ولوچک بالا کجاست. ویشنی ولوچک: در ونیز شمالی چه باید دید؟ ویشنی ولوچیوک متعلق به کدام ناحیه فدرال است؟

استقرار در نزدیکی بندر بین Tsna و Tvertsa

به گفته مورخ روسی، اولین ذکر ویشنی ولوچک در سالنامه ها به سال 1135 برمی گردد. تواریخ مسکو در پایان قرن پانزدهم در سال 1196 به خود باربری در منطقه شهر مدرن اشاره می کند: "و یاروسلاو شاهزاده در، و در امتداد ولوست و خراج خراج، و در امتداد بالای ماستا برای کشیدن خراج خراج". مشکلات مربوط به تاریخ گذاری اولین ذکر سالیانه ولوچوک در این واقعیت نهفته است که در میان بسیاری از تصاویر ذکر شده در تواریخ روسی، اغلب دشوار یا غیرممکن است که مشخص شود منظور کدام یک بوده است.

با این حال، به طور رسمی، اولین ذکر ویشنی ولوچک معمولاً به سال 1437 نسبت داده می شود، زمانی که هیئت کلیسای روسیه به سرپرستی متروپولیتن ایزیدور از کلیسای جامع فلورانس از طریق این شهرک عبور کردند. ایزیدور سوار بر اسب به ولوچوک سفر کرد، در اینجا به قایق تبدیل شد. "و اسب ها در کنار ساحل قدم می زدند". نیم قرن بعد، در سال 1493، کارمند یولکا برای انجام امور سفارت از مسکو حرکت کرد، او از آنجا کشتی گرفت، در تورژوک توقف کرد و تغییری در ویشنی ولوچک ایجاد کرد، در اینجا او را دریافت کرد. "کشتی و پاروزنان و سیلیکون".

سکونتگاهی که در اینجا وجود داشت نام خود را "ویشنی ولوچک" از بخش کوچکی از باربری گرفته است، جایی که لازم بود کشتی‌های تجاری، گاوآهن، قایق‌ها و قایق‌ها را از رودخانه Tsna به Tvertsa یا بالعکس بکشند. مسیر بزرگ تجاری بین دریای خزر و بالتیک از اینجا می گذشت. به دلیل کم عمق بودن آب، کشتی ها نتوانستند این فاصله را در طول رودخانه طی کنند، بنابراین مجبور شدند حدود 10 ورست کشتی را از طریق خشکی بکشند. پس از حرکت در امتداد Tsna و دریاچه Mstino ، کشتی ها به Msta رفتند که به دریاچه Ilmen ، بیشتر به Volkhov ، Ladoga ، Neva و دریای بالتیک می ریزد.

مسیر زمینی مسکو و تور به نووگورود نیز در این مکان انجام می شود. جنبش سریع بود، تجارت به سرعت توسعه یافت. سکونتگاهی به وجود آمد که به آن "ولوچوک" می گفتند، جایی که امکان مبادله نمک، نان، صنایع دستی، خز و سایر کالاها وجود داشت. نام "ویشنی ولوچک" (یعنی بالا) برای متمایز کردن آن از "کشیدن" دیگر - "پایین"، واقع در پایین دست Msta، جایی که آنها از تندبادهای Mstinsky دور زدند، استفاده شد.

در طول سلطنت، گودال Vyshnevolotsky در اینجا ایجاد شد - یک ایستگاه پستی، مسافرخانه ها و اصطبل ها ساخته شد. مشخص است که این شهرک توسط سربازان ایوان سوم در سال 1471 در جریان لشکرکشی به نووگورود ویران شد.

در قرن شانزدهم، ویشنی ولوچک به یک شهرک بزرگ صنایع دستی و تجاری در بژتسکایا پیاتینا تبدیل شد. این حیاط کلیسای نیکولسکی و همچنین حیاط کلیسا در ویشنی ولوچک نامیده می شد. طبق اطلاعات مربوط به سال 1546، ویشنی ولوچک دارای 73 حیاط مالیات، 13 حیاط کلیسا و 9 حیاط خالی بود. از کتاب کاتب 1582 مشخص است که 2 کلیسا، یک انبار، 5 مغازه، 45 حیاط وجود داشته است. از 1546 تا 1582 تعداد یاردها نصف شد به گفته برخی از محققان، دلیل این کاهش می تواند ارتش oprichnina باشد که از Tver از روستا عبور می کند و به سمت یک کمپین تنبیهی علیه Veliky Novgorod می رود.

مشکلات زمان مشکلات از ولوچک عبور نکرد، توسط نیروهای لهستانی دستگیر و نابود شد. ویشنی ولوچک بارها توسط مسافران خارجی که در قرن هفدهم از موسکوی بازدید کردند ذکر شد. آلبوم سفر بارون، جهانگرد و دیپلمات اتریشی آگوستین مایربرگ حتی تصویر او را که در سال 1661 ساخته شده است حفظ کرده و امضا کرده است: "ویشنی ولوچک، روستای دوک بزرگ در کنار رودخانه تسنا".

سیستم آب Vyshnevolotsk

تصمیم گرفتم یک کانال قابل کشتیرانی را از طریق Volochek قطع کنم تا از ولگا و استان های داخلی یک آبراه پیوسته به دریای بالتیک باز کنم تا کالاها به بنادر آورده شوند. "بدون واژگونی زمین".

12 ژانویه 1703 پیتر اول فرمانی را امضا کرد "کارهای حفاری"بین Tsna و Tvertsa، در محل یک بندر باستانی. مدیریت ساخت و ساز به شاهزاده ماتوی پتروویچ گاگارین سپرده شد، اما در واقع ساخت کانال تحت "نظارت" برادرزاده شاهزاده، واسیلی ایوانوویچ گاگارین انجام شد. مسئول بخش فنی تجارت به "ارباب شلخته" آدریان گوتر "به همراه رفقا" که در آمستردام استخدام شده بود، سپرده شد. برای انجام کارهای خاکی از شهرستان های مختلف افراد شاغل رانده شدند که تعداد آنها به 10 هزار نفر رسید.

در دوره 1703 تا 1708. در منطقه ویشنی ولوچوک مجموعه بزرگی از سازه های هیدرولیکی در حال ساخت است. کانال Tveretsky ساخته دست بشر، که در ابتدا کانال گاگارین نامیده می شد، Tvertsa و Tsna را به هم متصل کرد، بنابراین برای اولین بار دو دریا - بالتیک و خزر را به هم متصل کرد. برای نگه داشتن آب در کانال، دو قفل ساخته شد، هر دو ساحل با شمع تقویت شدند. سطح آب در Tvertsa بالاتر از سطح Tsna بود، بنابراین، در Tsna، در زیر دهانه کانال، سدها و قفل های اضافی نیز ترتیب داده شد.

اولین دریچه ساخته شده از سنگ گاو سفید به عرض 8 متر، در سال 1705 تا حدودی بالای محل تلاقی رودخانه شلینا با Tsna ساخته شد. این یک اتاقک بود (طبق "سیستم آلمانی")، یعنی. طراحی شده برای یک گذر کشتی ها، این امر باعث تاخیر برای کشتی هایی که در کاروان تردد می کردند. علاوه بر این، در مکانی کم ارتفاع ساخته شد و در بهار 1707 سیل از آن عبور کرد و ساحل ضعیف را شست. بنابراین، بالای این قفل، دو لنگه چوبی با دروازه‌های چیده شده در هر یک ساخته شد؛ سازه جدید قبلاً برای مسیریابی کاروان‌ها طراحی شده بود. در Tsne، یک جامپر سوم اضافی باید ساخته می شد.

در سال 1706، اولین روزنامه روسی، Vedomosti، گزارش داد که "672 کشتی از این گودال عبور کردند."

ناوبری از طریق یک سیستم آب مصنوعی، اولین سیستم در بهار 1709 افتتاح شد. کشتی‌هایی که از ولگا می‌رفتند با خیال راحت از طریق آب توخالی در امتداد رودخانه Tvertsa و کانال عبور می‌کردند. با این حال، با شروع تابستان، معلوم شد که کانال خیلی کم عمق است. قبلاً در سال 1710، گاوآهن با چوب نمی توانست از کانال عبور کند. پیمایش فقط در بهار (با "اولین آب بالا") و پاییز (با شروع فصل بارانی) امکان پذیر بود. علاوه بر این، سازه های هیدرولیک غیر قابل اعتماد ساخته شد، در نتیجه، در سال 1718، دروازه های قفل در Tsna توسط "آب چشمه" شسته شد.

بازسازی سیستم آب ویشنولوتسک به میخائیل ایوانوویچ سردیوکوف سپرده شد و او خالق واقعی آن شد.

Serdyukov مدتهاست که به دنبال استفاده از دانش و تجربه هیدرولیک خود بوده است. پس از تصادف قفل های Tsna، که در سال 1718 اتفاق افتاد، او گزارشی را برای پادشاه فرستاد و در آن پیشنهاد استفاده از رودخانه Shlina را که به Tsna می ریزد، داد. پیتر اول M. I. Serdyukov را برای گزارش شخصی احضار کرد. قبلاً در 26 ژوئن 1719 ، با فرمان سنا ، کانال Tveretsky و قفل ها برای نگهداری به Serdyukov منتقل شد. برای کارهای انجام شده، به مدت 50 سال حق دریافت درآمد از کارخانه‌ها، فروش شراب، لوازم التحریر و هزینه‌های گمرکی به او داده شد.

در همان سال ، میخائیل سردیوکوف شروع به کار کرد. کانال Tveretsky تمیز شد، قفل آن تعمیر شد. در سال 1722، رودخانه شلینا در امتداد کانال جدیدی جریان داشت و حجم آب در Tsna دو برابر شد. در حال حاضر، حتی در تابستان، لنج های پر بار آزادانه از Tver به Vyshny Volochyok و فراتر از آن سفر می کردند. در همان سال کانال Tsnin که برای مدت طولانی سردیوکوفسکی نامیده می شد حفر شد و در انتهای آن قفل های چوبی ساخته شد. نیت پیتر اول برآورده شد: کشتی ها از ولگا به سمت سنت پترزبورگ اکنون بدون توقف در تمام تابستان می گذرند، ناوبری در امتداد سیستم ویشنولوتسک در کاروان های 100-200 کشتی انجام می شود.

ویشنی ولوچیوک در مقام شهر

در 28 مه 1770، به پیشنهاد کنت Ya. E. Sivers، که در سال 1764 به فرمانداری نووگورود منصوب شد، فرمانی را امضا کرد که ویشنی ولوچوک را به مقام شهر ارتقا دهد. در 2 آوریل 1772، امپراتور فرمانی را در مورد ساختار و نشان شهر تازه تاسیس امضا کرد.

در سال 1785، کاترین دوم تصمیم گرفت سیستم آب Vyshnevolotsk را "به تنهایی" بازرسی کند. در ویشنی ولوچک، امپراتور در قصر سفر سنگی، که اندکی قبل از ورود او، در سال 1779، بر روی خاکریز کانال Tsnin ساخته شده بود، توقف کرد، که توسط هزاران لامپ و مشعل روشن شده بود. یک اسکله و یک گالری با نرده نیز بر روی کانال ساخته شد. روز بعد پس از ورود، کاترین دوم کانال های ویشنوولوتسک، بیشلوت (سد) کارخانه گرانیت جدید، عبور کشتی ها از قفل های Tsnin و Tveretsky و رهاسازی کشتی ها به Msta را بازرسی کرد. در همان زمان ، ملکه شخصاً مکانی را برای ساخت قفل گرانیتی جدید Mstinsky 2 ورست در پایین دست نشان داد. این قفل در سال 1792 ساخته شد و تقریباً دو قرن خدمت کرد و اکنون به عنوان یادبودی از دوران دیرینه کاترین و کل سیستم آبی ویشنولوتسک است.

حمل و نقل از طریق سیستم در 1823-1829 به حداکثر خود رسید.

نیمه اول قرن نوزدهم در ویشنی ولوچک با ظهور شرکت های صنعتی مشخص شد؛ چهار کارخانه آجرپزی، دو کارخانه شمع سازی، یک کارخانه چرم سازی و یک کارخانه طناب در اینجا کار می کردند. سه مدرسه افتتاح شد: مدارس مذهبی و مدنی شهرستان و همچنین یک مدرسه برای فرزندان سربازان.

در 1833-1841. میخائیل فدوروویچ وانچاکوف، تاجر صنف اول، شهروند افتخاری ویشنی ولوچیوک، سه بار به عنوان شهردار انتخاب شد. تحت او، این شهر به یکی از راحت ترین شهرهای استان تبدیل شد: سه پل سنگی (Tveretsky، سنت پترزبورگ و Tsninsky) ساخته شد، پل های چوبی قدیمی با پل های سنگی جایگزین شد، کانال های زهکشی ساخته شد، ساختمانی از پاساژهای خرید. ساخته شد و کلیسای سنگی تثلیث حیات بخش برپا شد. در اواسط قرن نوزدهم، ویشنی ولوچیوک یکی از بزرگترین شهرهای استان Tver بود.

در سال 1843 ساخت راه آهن نیکولایف آغاز شد. در اوت 1849، ترافیک در بخش ویشنی ولوچوک به Tver باز شد، در پاییز 1851 جاده در سراسر جهان باز شد. در سال 1870، ترافیک در امتداد راه آهن Rybinsk-Bologovskaya آغاز شد. جریان محموله اصلی به سرعت به خطوط راه آهن تغییر یافت، سیستم آب Vyshnevolotsk شروع به از دست دادن اهمیت خود کرد. جهت اصلی توسعه ویشنی ولوچیوک تولید صنعتی است: صنایع چوبی، نساجی و شیشه در شهر در حال توسعه است.

در سال 1857، فلور یاکولویچ ارماکوف کارخانه نساجی Volochek را در Soldatskaya Sloboda (اکنون کارخانه کمون پاریس) تأسیس کرد. در همان سال ، در روستای Zavorovo ، تجارتخانه "A. شیلوف و پسر" یک کارخانه ریسندگی کاغذ ساخته شد، در سال 1869 در حراجی به برادران ریابوشینسکی فروخته شد (اکنون "کارخانه پنبه ویشنوولوتسک").

در فهرست مکان های پرجمعیت استان توور برای سال 1859، شهر شهرستان ویشنی-ولوچوک "با شهرک حومه ای نووئه-فدوو" "در کنار کانال های رودخانه Tsna، Tsnin و Tveretsky" نشان داده شده است. این شهر 2409 خانه و 13554 سکنه داشت - 6283 مرد و 7271 زن. مشخص شده: 5 کلیساهای ارتدکس، 2 نمازخانه، یک مدرسه منطقه ای، یک مدرسه دینی منطقه، یک مدرسه کانتونیست ها، یک بیمارستان، یک ایستگاه پستی، یک انبار غلات، 13 کارخانه و کارخانه، 1 نمایشگاه.

در سال 1875، نیکیفور فدوروف، تاجر ویشنولوتسک، که بومی دهقانان اقتصادی بود، یک کارخانه چوب بری مجهز به دیگ بخار با ظرفیت 25 اسب بخار (در حال حاضر کارخانه مبلمان و نجاری ویشنولوتسک) تأسیس کرد. در سال 1881، پروخوروف تاجر مسکو کارخانه تابولکا را در ویشنی ولوچک تأسیس کرد، دومین کارخانه بزرگ کارخانه پروخوروفسکایا، که در زمان شوروی نام آوانگارد پرولتری را دریافت کرد (در دهه 2000 بسته شد).

در سال 1896، به ابتکار تاجر موروثی و شهروند افتخاری نیکولای نیکیفوروویچ فدوروف، یک حلقه نمایشی ایجاد شد که پس از انقلاب به تئاتر مردمی (در حال حاضر تئاتر درام منطقه ای ویشنولوتسک) تبدیل شد.

بعد از انقلاب

در سال 1918، ناوگان رودخانه ملی شد و کشتیرانی محلی در امتداد Msta و Tvertsa متوقف شد، در حالی که آلیاژ چوب افزایش یافت، که به ارزان ترین راه - به صورت فله آلیاژ شد. در دهه 1920 سازه های هیدرولیکی اصلی بخش آبخیز ویشنولوتسک که در سال های جنگ جهانی اول و انقلاب تخریب شده بود، تعمیر شد. سرریز شیشکوفسکی که در بهار 1924 شکسته شد، با یک بیشلوت جدید جایگزین شد.

در 1941-1943. ویشنی ولوچک، واقع در خط مقدم، مورد حمله هواپیماهای آلمانی قرار گرفت. ساختمان های عمومی بزرگ به عنوان بیمارستان مجهز شدند، در مجموع 21 بیمارستان در شهر وجود داشت.

واقع در سواحل رودخانه Tsne، 119 کیلومتر از مرکز منطقه. مساحت این شهرک 54 کیلومتر مربع است.

داده های کلی و حقایق تاریخی

اولین ذکر یک سکونت در محل شهر مدرن به سال 1437 باز می گردد. این استقرار در محل حوضه آبریز حوضه های بالتیک و خزر به وجود آمد.

در قرن شانزدهم، در محل شهر، یک شهرک بزرگ صنایع دستی وجود داشت که به آن حیاط کلیسای نیکولسکی می گفتند.

در آغاز قرن هجدهم، با فرمان امپراتور پیتر اول، کانال Tveretsky در شهرک ساخته شد که بعداً به تاجر M. I. Serdyukov منتقل شد.

در سال 1922 با مدیریت این بازرگان کانال Tsnin افتتاح شد. در سال 1770، این شهرک به شهر ویشنی ولوچیوک در استان نووگورود تبدیل شد.

در آغاز قرن نوزدهم، کارخانه های زیر در شهر افتتاح شد: آجر، شمع، چرم. اندکی بعد، مدرسه دینی شهرستان، مدارس ملکی و سربازی شهرستان افتتاح شد.

در سال 1849، بخشی از راه آهن Vyshny Volochek-Tver به بهره برداری رسید.

در نیمه دوم قرن نوزدهم، یک کارخانه کاغذ بافی، یک کارخانه کاغذ ریسی، یک کارخانه شیمیایی، یک کارخانه چوب بری و یک کارخانه بزرگ کارخانه Prokhorovskaya در Vyshny Volochyok ساخته شد.

در آغاز قرن بیستم، نه کلیسا، چند کلیسای کوچک، یک کنیسه و دو صومعه در شهر کار می کردند. در سال 1917 در محلقدرت شوروی برقرار شد.

در سال 1918، تمام شرکت های بزرگ شهر ملی شدند. در سالهای بزرگ جنگ میهنیدر ویشنی ولوچک، 21 بیمارستان کار می کرد که در آن بیش از 1700 نفر بر اثر جراحات جان خود را از دست دادند.

کد تلفن ویشنی ولوچیوک 48233 کد پستی 171167 می باشد.

آب و هوا و آب و هوا

Vyshny Volochek آب و هوای معتدل قاره ای دارد. زمستان ها طولانی و نسبتا سرد است. تابستان ها گرم و کوتاه است. اکثر ماه گرمجولای - میانگین دما +18.6 درجه است.

سردترین ماه فوریه است - میانگین دما -8 درجه. میانگین بارندگی در اینجا به 670 میلی متر میرسد.

کل جمعیت ویشنی ولوچک برای سال 2018-2019

داده های جمعیت به دست آمده از سرویس آمار دولتی. نمودار تغییرات تعداد شهروندان در 10 سال گذشته.

کل جمعیت برای سال 2018 46.9 هزار نفر است.

داده های نمودار کاهش جزئی جمعیت را از 53000 نفر در سال 2007 به 46908 نفر در سال 2018 نشان می دهد.

از ژانویه 2018، از نظر تعداد ساکنان، ویشنی ولوچک رتبه 340 را از 1113 شهر فدراسیون روسیه کسب کرده است.

جاذبه ها

1.کازانسکی صومعه این موسسه مذهبی در سال 1872 تاسیس شد. زیارتگاه اصلی صومعه نماد آندرونیکوف مادر خدا از نوشته های یونان باستان بود که در سال 1984 گم شد.

2.مخزن ویشنولوتسک- این مخزن مصنوعیدر سال 1719 تاسیس شد. در سال 1951، سازه های تنیک مخزن بازسازی شد.

3.کلیسای جامع اپیفانی- این کلیسای ارتدکس در سال 1814 ساخته شده است. از سال 1931 کلیسای جامع بسته شده و به عنوان یک انبار استفاده می شود. در سال 1945، کلیسای جامع درهای خود را به روی اهل محله باز کرد.

حمل و نقل

دو ایستگاه راه آهن در ویشنی ولوچک وجود دارد که شهر را به Tver، Torzhok، Bologoye، Valdai، Likhoslavl، Ostashkov، Okulovka، Veliky Novgorod متصل می کند.

حمل و نقل عمومی با اتوبوس و مینی بوس نشان داده می شود.

اتوبوس ها به ولیکی نووگورود به طور منظم از ایستگاه اتوبوس شهری حرکت می کنند.

از اواسط قرن پانزدهم، ویشنی ولوچک به عنوان نقطه اتصال بین مسکو و نووگورود در مسیر بزرگ ولگا مشهور بوده است. در این مکان، کشتی های تجاری و باری باید از Tvertsa بیرون کشیده می شدند و ده مایل از طریق زمین به Tsna کشیده می شدند. از این رو این شهر نام خود را گرفت.

پس از ساخت کانال ها، کشتی ها برای مدت طولانی کشیده نشدند، اما این نام باقی ماند، زیرا بناها و آثار باستانی شهر به شکل اولیه خود باقی ماندند.

بی جهت نیست که این شهر را Tver (یا شمالی) ونیز می نامند. پل ها و کانال های دست ساز بسیاری وجود دارد که مخازن طبیعی را به هم متصل می کند. ترکیب سفر در اینجا با بازدید از Tver و Torzhok در این نزدیکی راحت است.

سیستم هیدرولیک

اولین کانال قابل کشتیرانی در ویشنی ولوچک توسط هلندی ها به دعوت پیتر کبیر ساخته شد. رودخانه های Tvertsa و Tsna را به هم متصل می کرد. به دلیل آب کم کانال و Tvertsa، کشتی ها اغلب به گل نشستند. بازرگان میخائیل سردیوکوف یک پروژه اصلی برای آبیاری ارائه کرد که برای بالا بردن سطح آب از طریق ساخت یک سد و یک مخزن فراهم شد. پیتر کبیر گزینه پیشنهادی را پذیرفت و به یک مهندس خودآموخته دستور داد تا کار را مدیریت کند. اولین سیستم هیدرولیک با سد و قفل در روسیه ظاهر شد. برای زحماتش، تزار به مایکل دو حلقه طلا داد. برخی از ساختمان های این مهندس با استعداد هیدرولیک تا به امروز باقی مانده است.

نقشه

جاذبه های مشخص شده در نقشه شهر:

این سد دو دهانه در سال 1720 برای حفظ سطح آب لازم برای عبور کشتی ها از Tsna ساخته شد. بیشلوت بارها بازسازی شده اما ظاهر آن تغییر چندانی نکرده است. سیستم دفع آب همچنان فعال است.

کانال ها

شبکه آب شامل دو کانال است: Tveretsky و Tsninsky. هر دوی آنها در شرایط کارکردی هستند. خاکریزی که برای مدت طولانی بازسازی نشده است در امتداد کانال Tsnin می گذرد که باعث ایجاد حس ناامید کننده ای می شود. تنها چیزی که چشم را خوشحال می کند بستر کانال است که با صفحات گرانیتی پوشیده شده است.

مرکز قدیمی

از طریق مرکز ویشنی ولوچوک بزرگراهی از پایتخت به سن پترزبورگ وجود دارد. رانندگان و سرنشینان خودرو منظره ای از ساختمان های مرکز تاریخی، پارک ها، بناهای تاریخی دارند. بسیاری از ساختمان‌های این مجموعه معماری زنده ماندند، اما خراب شدند.

مجموعه معماری سه ساختمان دو طبقه سنگی بر روی خاکریز کانال Tsnin در سال 1783 ساخته شد. کاخ مسافرتی برای توقف و استراحت اعضای خانواده امپراتوری در مسیر مسکو به سن پترزبورگ و بازگشت در نظر گرفته شده بود. در سال 1785، کاترین دوم چندین روز در اینجا زندگی کرد. او برای بازرسی سیستم آب به ویشنی ولوچک آمد. به همین مناسبت جشن باشکوهی در این شهر برگزار شد.

در سال های بعد، این ساختمان چندین بار طراحی مجدد شد. برای مدت طولانی مدرسه هادی و سپس مدرسه راه آهن، مؤسسه معلمی و مدرسه شبانه روزی وجود داشت.

امروزه تنها یکی از این سه ساختمان باقی مانده است. مدرسه ششم متوسطه را در خود جای داده است. در فضای داخلی ساختمان، اندکی از نسخه اصلی باقی مانده است، اما نما، قصد معمار را از دست نداده است.

قدیمی ترین کلیسای تغییر شکل خداوند در گورستان پیاتنیتسکی ویشنی ولوچوک به افتخار جورج پیروز و شهید بزرگ باربارا ساخته شده است. تا سال 1947، خدمات همچنان در آن برگزار می شد. سپس کلیسا بسته شد.

امروزه این ساختمان توسط خرابکاران ویران و غارت شده است. ده ها تن از مقدسین مقدس در نزدیکی دیوارهای معبد دفن شده اند، برخی از بناهای تاریخی بسیار هنری، حصارهای جعلی، صلیب ها حفظ شده است.

ردیف های معاملاتی

در اواسط قرن نوزدهم برای نمایشگاه های سالانه ساخته شده است. از دو ساختمان تشکیل شده است. شلوغ ترین تجارت در هر دو سپاه پس از ورود کاروان تابستانی کشتی ها انجام شد.

در حال حاضر، تنها یک ساختمان برای هدف مورد نظر خود کار می کند، فروشگاه های خرده فروشی در آن ایجاد شده است. ساختمان دوم فرسوده است و نیاز به مرمت دارد.

معبد فعال اصلی ویشنی ولوچوک در سال 1866 در مرکز شهر در جزیره ای بین Tsna و کانال Obvodny ساخته شد. کلیسای جامع از آجر ساخته شده، گچ بری شده و به رنگ سفید است. در اوایل دهه 30 قرن بیستم بسته شد و به عنوان انبار مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1945 بازگشایی شد.

در حال حاضر خدمات هر روز در اینجا برگزار می شود. معبد از صبح زود تا اواخر عصر باز است.

این صومعه در سال 1872 ظاهر شد. مراقبت زاهدانه سنت جان کرونشتات در ایجاد صومعه بسیار بود. بخش مرکزی ترکیب معماری، کلیسای جامع کازان است. مجموعه صومعه همچنین شامل کلیسای Andronikovskaya، کلیسای خانگی Sirin و Neonila، کلیسای کوچک ایمان، امید، عشق، ساختمان‌های بیرونی، یک سفره خانه و سلول‌ها می‌شود.

در زمان شوروی از صومعه برای انبارها استفاده می شد، سپس یک واحد نظامی قرار داده شد. احیاء و مرمت مجموعه صومعه در سال 1992 آغاز شد.

این مرکز به روی عموم بسته است. فقط در طول خدمات یکشنبه در کلیسای جامع می توانید به آنجا بروید. بقیه زمان ها می توانید صومعه را از کنار کانال Tveretsky تحسین کنید.

املاک کشور سازنده سیستم آبی معروف ویشنی ولوچوک در سه کیلومتری شهر. در کناره های مخزن ساخته شده است. یک خانه دو طبقه، اصطبل، یک بنای بیرونی و ساختمان های بیرونی حفظ شده است.

پیتر کبیر هنگام بازدید از ویشنی ولوچیوک اغلب در املاک توقف می کرد. اتاق مخصوصی در خانه برای پادشاه ترتیب داده شد.

این مجموعه در حال حاضر در مالکیت خصوصی است.

موزه ها

این موزه در اوایل دهه 30 قرن گذشته ایجاد شد. در اولین نمایشگاه مطالبی در مورد گیاهان، جانوران، زمین شناسی و باستان شناسی منطقه از مجموعه مدرسه واقعی ویشنولوتسک ارائه شد. با تکمیل بودجه، موزه به سطح حرفه ای و علمی منتقل شد و در سال 1977 به شعبه ای از موزه متحد Tver تبدیل شد.

او به مدت 22 سال تحت بازسازی بود، اما توانست بودجه را پس انداز و افزایش دهد. در حال حاضر بیش از 30 هزار نمایشگاه موزه در محوطه بازسازی شده نگهداری می شود.

بخش های اصلی به سیستم آب شهر، طبیعت منطقه، تاریخ و توسعه ویشنی ولوچیوک اختصاص دارد. سالن نمایشگاه نقاشی‌های هنرمندانی از داچای آکادمیک رپین، آثار هنری شیشه‌گرها از کارخانه کراسنی می را ارائه می‌کند. یک نمایشگاه جداگانه مشارکت شهر در جنگ بزرگ میهنی است.

مدت زمان تور تقریباً دو ساعت می باشد.

اولین خانه هنرمندان روسیه، جایی که رپین، کوئینجی، نستروف، گراسیموف، سروف، برادسکی نقاشی کردند. ویلا با هزینه مشتریان به عنوان یک شی برای دوره های کارآموزی برای دانشجویان فقیر آکادمی هنر ساخته شد.

در حال حاضر - یک اثر تاریخی و فرهنگی با موزه و سالن نمایشگاه. هنرمندان هنوز برای هوای عادی به اینجا می آیند و هرکسی می تواند به راحتی استراحت کند و وقت بگذراند.

موزه "چکمه های روسی"

در کارخانه تولید چکمه های نمدی کار می کند. در این نمایشگاه یک چکمه نمدی منحصر به فرد به ارتفاع 2 متر و وزن 52 کیلوگرم ارائه شده است.

در چندین جزیره در وسط Tsna گسترده شده است. این جزایر توسط پل های زیادی به هم متصل شده اند. پارک نیمه متروکه است، اینجا هیچ امکانات تفریحی وجود ندارد. محلی هابرای شنا و آفتاب گرفتن به جزایر بیایید.

یکی از قدیمی ترین مخازن ساخت بشر در روسیه با مساحت 108 کیلومتر مربع. حتی مسکوئی ها از این مخزن آب می نوشند. از طریق Tvertsa، Volga و کانال مسکو وارد منبع آب پایتخت می شود.

ویدئو

ویدئویی در مورد ویشنی ولوچک:

ویدیوی شهر از منظره پرنده:

بین مسکو و سن پترزبورگ، در منطقه Tver، شهر باستانی Vyshny Volochek قرار دارد. اندازه آن کوچک است، اما دیدنی های آن بخشی از تاریخ کشور ما را حفظ می کند. این چیزی است که گردشگران را جذب می کند.

تاریخ شهر ویشنی ولوچک

تاریخ دقیقی از تشکیل این شهر در دست نیست. طبق برخی داده ها، این سال 1437 است، داده های دیگر می گویند که اولین بار در سالنامه ها در قرن 12 ذکر شده است.

با توجه به اینکه اطلاعات موثقی در مورد اینکه کدام پورتاژها در اسناد ذکر شده است، مغایرت هایی وجود دارد. تواریخ رستاخیز که قبلاً دقیقاً از این شهر صحبت می کند ، در سال 1471 از آن یاد می کند.

این شهر در واگرایی حوزه آبی بالتیک و خزر قرار گرفت. در زمان های قدیم، یک قلمرو اتصال دهنده مسیر تجاری از مسکو به نووگورود وجود داشت.

از رودخانه Tvertsa، کشتی های پر از کالا و محموله های دیگر از آب بیرون کشیده شدند و بیش از 10 کیلومتر به سمت رودخانه Tsna کشیده شدند. از این رو نام این شهر است.

در قرن هفدهم این شهر توسط مهاجمان لهستانی ویران شد.

با فرمان پیتر اول، سیستم آبی Vyshnevolotsk با کانال ها و قفل ها در Vyshny Volochyok ساخته شد که امکان حمل کشتی ها را با شنا بدون کمک باربری فراهم کرد. از آن لحظه به بعد، از طریق این سیستم آبی بود که ارتباط آبی بین سن پترزبورگ و روسیه مرکزی انجام شد.

در آغاز قرن نوزدهم، صنعت در شهر ظاهر شد. کارخانه های شمع و آجر، کارخانه های چرم و طناب ساخته شد. سه مدرسه افتتاح کرد. با تشکر از این، Vyshny Volochek به یکی از بزرگترین شهرهای استان Tver تبدیل شد.

در پایان قرن نوزدهم ساخت راه آهن آغاز شد و توسعه صنعت ادامه یافت.

در زمان جنگ داخلیسرعت توسعه صنعتی و همچنین خود تولید کاهش یافت، اما پس از چند سال همه چیز به حالت عادی بازگشت. در طول جنگ بزرگ میهنی، ویشنی ولوچک در خط مقدم بود، چندین بار هواپیماهای آلمانی به شهر حمله کردند.

اکنون این یک شهر آرام و دنج است که در آن کار مرمت و بازسازی مکان های تاریخی در حال انجام است.

دیدنی های ویشنی ولوچیوک

یک گردشگر در ویشنی ولوچک چه چیزی می تواند ببیند؟

این شهر با کانال های آبی و معابدش جذابیت دارد، موزه های متعددی وجود دارد که یکی از آنها موزه چکمه است.

سیستم آبی Vyshnevolotsk شامل رودخانه است. تسنا، ر. شلینا، ر. توبولکا، 3 کانال Obvodnoy، Tsninsky و Tveretsky و Vyshnevolotsky مخزن.

پیتر اول نیاز داشت که روسیه مرکزی و پایتخت جدید در نوا را با یک شریان آبی متصل کند. و از آنجایی که ویشنی ولوچک نقطه اتصال بود، انتخاب امپراتور بر عهده او افتاد. او برای کمک در محاسبات به هلندی های مورد احترامش مراجعه کرد.

آنها بودند که رودخانه های Tsna و Tvertsa را با یک کانال متصل کردند. اما کشتی ها همچنان اغلب به گل نشستند. میخائیل سردیوکوف داوطلب کمک شد و طرحی را به حاکم ارائه داد که وعده افزایش سطح آب را با کمک قفل ها و سدها می داد.

پیتر کبیر رهبری ساخت سیستم هیدرولیک را به تاجر داد. این اولین تجربه در نوع خود در ایالت ما بود. برخی از آن ساختمان ها تا به امروز باقی مانده اند. و مردم اکنون ویشنی ولوچک را همراه با سن پترزبورگ، ونیز شمالی می نامند.

مردم محلی دوست دارند در ساحل کانال ها استراحت کنند و از سکوت و طبیعت لذت ببرند.

این سد دو دهانه در سال 1720 ساخته شد تا کشتی ها بتوانند بدون مشکل از تسنا عبور کنند، یعنی سطح آب برای این کار کافی باشد. چندین بار بازسازی شد، اما از نظر ظاهری تقریباً مانند زمان ساختش باقی ماند. هنوز هم کار می کند.

• کانال ها

اگر در امتداد خیابان کازانسکی به سمت محل ساخت و ساز و حمام متروکه قدم بزنید. سپس به کانال Tveretsky خواهید رفت. راه اندازی شد و اکنون بهترین به نظر نمی رسد.

هنگام پایین آمدن از پل پترزبورگ، کانال Tsnin را خواهید دید.

در امتداد آن، خاکریزی می رود که مدت هاست در انتظار بازسازی است.

• مرکز قدیمی

با ورود به شهر حتما با ساختمان های قدیمی شهری آشنا خواهید شد. در خیابان ونچاکوا، نماهای ساختمان ها از لب به لب به یکدیگر متصل بودند. پارک ها و بناهای تاریخی در مرکز وجود دارد.

اما از اینکه بسیاری از بناهای تاریخی در وضعیتی فرسوده یا متروک هستند، به طرز ناخوشایندی شگفت زده خواهید شد. چه چیزی ارزش دیدن در مرکز قدیمی ویشنی ولوچیوک را دارد؟!

یکی از این بناهای متروکه، کاخ سفر است. از سه ساختمان دو طبقه سنگی تشکیل شده بود. در سال 1783 توسط خانواده امپراتوری ساخته شد. حاکمان و بستگانشان در مسیر سنت پترزبورگ به مسکو و بازگشت در اینجا توقف کردند.

حتی خود کاترین کبیر با دیدار چند روزه ویشنی ولوچک را گرامی داشت. در روزهای اقامت او در شهر، جشن بزرگی برپا شد.

پس از سقوط امپراتوری روسیه، یک مدرسه هادی در داخل دیوارهای ساختمان قرار گرفت. پس از آن یک مدرسه راه آهن، یک مؤسسه معلم و یک مدرسه شبانه روزی در اینجا مستقر شد.

تا زمان ما، تنها یکی از این سه ساختمان باقی مانده است. الان مدرسه دولتی است.

کلیسای ویران و غارت شده در مرکز شهر قرار دارد. این معبد تغییر شکل خداوند یکی از قدیمی ترین معبدهای ویشنی ولوچک است.

تا سال 1947 فعال بود و پس از تعطیلی آن.

در کنار آن قبرستان Pyatnitskoye قرار دارد که مقدسین مقدس در آن دفن شده اند. صلیب ها و حصارهای جعلی تا حدی حفظ شده و برخی بناهای تاریخی.

• ردیف های معاملاتی

آنها برای نمایشگاه هایی که هر سال برگزار می شد ساخته شده اند. به هر حال، شهر موقعیت تجاری بسیار سودمندی داشت. و فعال ترین تجارت در تابستان بود که کاروان های کشتی وجود داشت. مراکز خرید در دو ساختمان قرار داشتند.

امروزه فقط یکی از آنها کار می کند و وظایف مستقیم خود را انجام می دهد - فروشگاه های خرده فروشی را در خود جای داده است. ساختمان دیگر در وضعیتی فرسوده است و در انتظار مرمت بسیار مورد نیاز است.

در سال 1866 بین رودخانه Tsna و کانال Obvodny ساخته شد. اینجا مرکز شهر است. هیچ اهمیت تاریخی خاصی در آن وجود ندارد، اما معبد اصلی در ویشنی ولوچک است. در نقطه ای بسیار زیبا از شهر واقع شده است.

کلیسای جامع آجری با دیوارهای سفید شبیه یک معبد کلاسیک روسی با گنبدهای طلایی است. در سال 1931، انباری از آن ساخته شد، اما بلافاصله پس از پیروزی بزرگ، خدمات الهی دوباره در اینجا آغاز شد. زیارتگاه اصلی فهرستی از نماد معجزه آسای مادر خدا در کازان است.

زیباترین جاذبه در ویشنی ولوچک را می توان با خیال راحت صومعه کازان نامید. این صومعه در سال 1872 بدون کمک سنت جان کرونشتات ساخته شد. ساختمان اصلی این مجموعه کلیسای جامع کازان است.

با شکوه از کانال Tveretsky بالا می رود. مجموعه این صومعه یک بنای تاریخی منحصر به فرد از معماری روسی است. در قلمرو آن کلیسای Andronikovskaya، برج ناقوس، نمازخانه ایمان، امید، عشق، کلیسای خانگی Sirin و Neonila و ساختمان های دیگر قرار دارد.

برای مدت طولانی معبد بسته بود، انبارها در اینجا قرار داشتند و بعداً یک واحد نظامی. احیای آن در سال 1992 آغاز شد.

فقط در طول خدمات یکشنبه می توانید وارد صومعه شوید. روزهای دیگر به روی عموم بسته است و از کناره های کانال مورد تحسین قرار می گیرند.

سه کیلومتر دورتر از شهر، در روستای مخزن، جاذبه دیگری وجود دارد که سزاوار توجه گردشگران است - املاک میخائیل سردیوکوف.

همان مهندس خودآموخته ای که دستورات پیتر اول را اجرا کرد و یک سیستم آب در شهر ساخت. خانه دو طبقه بازمانده با یک ساختمان بیرونی، یک اصطبل و ساختمان های جانبی در کناره های آب انبار قرار دارد.

پیتر کبیر دوست داشت زمانی که ساخت سیستم هیدرولیک را بررسی می کرد در اینجا توقف کند. یک اتاق جداگانه برای او ترتیب داده شده بود.

این ملک در حال حاضر مالکیت خصوصی است.

در پایان قرن نوزدهم، بازرگانان محلی بودجه ساخت یک تئاتر نمایشی را تامین کردند. از نظر ظاهری شبیه یک عمارت تجاری است - با دیوارهای قرمز و تزئینات سفید. کار او از روز افتتاحیه متوقف نمی شود. سالن تئاتر بزرگ نیست، ظرفیت سالن 286 نفر است. آثار کلاسیک روسی در صحنه آن به روی صحنه می رود. ظاهر کلاسیک اصلی در تئاتر حفظ شده است.

ایستگاه راه آهن این شهر یکی از قدیمی ترین ایستگاه های روسیه است؛ این ایستگاه در سال 1951 در زمان نیکلاس اول ساخته شد. این ساختمان با نما، برجک های کنده کاری شده و گلدسته هایش جلب توجه می کند. از نظر ظاهری شبیه یک قلعه قرون وسطایی است. با سرمایه شخصی ساخته شده است و به همین دلیل ظاهر جالبی دارد.

اتاق انتظار دارای سبک التقاطی است - گچ بری سقف های بلند، پنجره های بزرگ.

بناهای یادبود پیتر اول و میخائیل سردیوکوف در نزدیکی ساختمان ایستگاه وجود دارد.

موزه های ویشنی ولوچیوک

این موزه در سال 1932 افتتاح شد. در ابتدا، مواد کمی ارائه شد. اما با گذشت زمان، موزه با نمایشگاه های جدید و بیشتری تکمیل شد و به سطح علمی و حرفه ای رسید. از سال 1977، شعبه ای از موزه متحد Tver بوده است.

22 سال است که بازسازی شده است. اکنون در میان بیش از 30 مورد از مواد، می‌توانید مجموعه‌ای از سکه‌های عتیقه، کتاب‌های کمیاب و موارد دیگر را ببینید.

این موزه دارای 5 نمایشگاه دائمی است. نمایشگاه در سالن اصلی تاریخچه سیستم آبی ویشنولوتسک را بیان می کند.

نمونه هایی از گیاهان، حیوانات عروسکی ساکن در این قسمت ها در تالار طبیعت به نمایش گذاشته شده است. تالار سوم حاوی سلاح‌ها، سکه‌ها و اشیایی از دوران باستان است که در حفاری‌های باستان‌شناسی به دست آمده‌اند.

اتاق بعدی به زندگی دهقانی در قرن نوزدهم اختصاص دارد. در تالار صنایع دستی، نمونه هایی از هنر استادان ویشنی ولوچوک به نمایش گذاشته شده است: چکمه های نمدی، محصولات شیشه ای و سرامیکی، نمونه هایی از منبت کاری روی چوب.

25 کیلومتری شهر در نزدیکی دریاچه Mstino و در سواحل رودخانه Msta. از ایستگاه اتوبوس، آکادمیک داچا به نام I.E. Repin وجود دارد. در این خانه خلاقیت، هنرمندان روسی Repin، Serov، Brodsky، Kuindzhi، Nesterov، Gerasimov روی نقاشی های خود کار کردند.

توسط مشتریان ساخته شد تا دانش آموزان فقیر فرهنگستان هنر فرصتی برای تمرین داشته باشند.

در حال حاضر یک موزه و یک سالن نمایشگاه وجود دارد. ویلا به عنوان یک بنای تاریخی و فرهنگی طبقه بندی شد. هنرمندان هنوز دوست دارند به این مکان ها بیایند و نقاشی هایشان را بکشند.

• موزه "چکمه های روسی"

موزه بسیار محبوب چکمه های نمدی در ویشنی ولوچیوک. او در کارخانه ای کار می کند که امروزه تنها کارخانه ای در کشور است که چکمه های نمدی با دست ساخته می شود. این موزه بسیار جوان است و از سال 2012 فعالیت می کند.

در اینجا همه چیز در مورد معروف ترین کفش های روسی گفته می شود، ماشین های قدیمی را خواهید دید که روی آنها پشم نمد می شد. در میان نمایشگاه ها، جالب ترین چکمه های Tsar با وزن 52 کیلوگرم و ارتفاع 2 متر، تازه عروس های نمدی، نیمکت نمدی گربه و موارد دیگر است.

ویشنی ولوچیوک- شهری (از سال 1770) در منطقه Tver روسیه. شامل شهرداری مستقل منطقه - "منطقه شهری ویشنی ولوچک"؛ همچنین به عنوان مرکز اداری ناحیه شهرداری ویشنولوتسکی در منطقه Tver عمل می کند. در سال 1471 تأسیس شد.

جمعیت - 48844 نفر. (2015).

این شهر در حومه شمال شرقی ارتفاعات والدای، بر روی رودخانه Tsna (مخزن ویشنولوتسک)، 119 کیلومتری شمال غربی Tver واقع شده است. رودخانه Tvertsa از Vyshny Volochek سرچشمه می گیرد.

Vyshny Volochyok در 297 کیلومتری جاده فدرال "روسیه" (مسکو - سن پترزبورگ) واقع شده است، یک ایستگاه راه آهن وجود دارد.

داستان

ویشنی ولوچک در حوضه آبخیز دو حوضه آب - بالتیک و خزر به وجود آمد. محموله های ولگا در کنار رودخانه بالا آمدند. Tvertsa به اسکله Nikolo-Stolbenskaya، تخلیه و با یدک کش به رودخانه منتقل شد. تسنا. در آنجا ، کالاها دوباره بر روی کشتی ها بارگیری شدند و از طریق آب به نووگورود رفتند. محل انتقال زمینی «ولوک» یا «ولوچوک» نام داشت. کلمه "ویشنی" آن را از بندر "پایین" که در نزدیکی شهر بوروویچی در پایین دست دریاچه Tsna قرار دارد متمایز می کند. مستینو - ر. مستا.

اغلب، تاریخ اولین ذکر استقرار در محل شهر کنونی 1437 نامیده می شود. با این حال، مورخ روسی V.N. تاتیشچف، با تکیه بر منابع وقایع نگاری، معتقد بود که ویشنی ولوچک برای اولین بار در سال 1135 ذکر شده است. خود کشش در این مکان در مسکو ذکر شده است. تاريخچهزیر 1196: "و یاروسلاو در تورژکا و در امتداد خراج و خراج و در امتداد بالای ماستا برای کشیدن خراج سلطنت کرد."

ولوک بخشی از سرزمین نووگورود بود.

در زمان ایوان سوم، گودال ویشنولوتسک تأسیس شد.

در سال 1546 در ویشنی ولوچک "73 حیاط مشمول مالیات، 13 حیاط کلیسا و 9 حیاط خالی" وجود داشت. در زمان مشکلات، ولوچک توسط نیروهای لهستانی دستگیر و نابود شد.

در سال 1703 - 1722، به دستور پیتر اول در ویشنی ولوچک، ساخت کانالی از Tvertsa به Tsna انجام شد - اولین آبراه مصنوعی در روسیه. این کانال به تاجر نووگورود M.I. سردیوکوف در نتیجه فعالیت های او در ترتیب و توسعه کانال و سایر سازه های هیدرولیکی، سیستم آبی ویشنولوتسک - قدیمی ترین سیستم آب مصنوعی در روسیه - بوجود آمد. در قرن هجدهم. این آبراه به عنوان مهم ترین راه ارتباطی بین سن پترزبورگ و روسیه مرکزی عمل می کرد و غذای پایتخت جدید را تامین می کرد.

از سال 1770، ویشنی ولوچک شهری در نووگورود و از سال 1775 در استان های ترور بوده است.

توسعه سیستم آب Vyshnevolotsk به طور طبیعی به توسعه شهر منجر شد. Vyshny Volochyok در نیمه دوم قرن 18 در تجارت افزایش یافت. این شهر در واقع در امتداد کانال قرار داشت و به شدت به کاروان های کشتی های عبوری وابسته بود. تا اواسط قرن نوزدهم، این شهر یکی از بزرگترین شهرهای استان Tver بود و راه آهن قابلیت اقتصادی بیشتر آن را تضمین می کرد.

در سال 1886، 15881 نفر در ویشنی ولوچک (7931 مرد و 7950 زن) ساکن بودند، در پایان قرن نوزدهم یکی از پرجمعیت ترین و راحت ترین شهرهای استان توور بود. با کانال ها و دروازه هایی که توسط باغ ها و بلوارها احاطه شده بود، آراسته شده بود. 15 کارخانه و کارخانه در شهر وجود داشت (بزرگترین آنها دو کارخانه کاغذ ریسی و بافندگی بود)، 436 مرکز تجاری. یک بیمارستان زمستوو و 6 مدرسه وجود داشت.

در 26 اکتبر (8 نوامبر) 1917، شورای نمایندگان کارگران در ویشنی ولوچک کمیته انقلابی را انتخاب کرد و قدرت شوروی را در شهر برقرار کرد.

در ویشنی ولوچک، قبلاً یک راه‌آهن باریکه کار می‌کرد که متعلق به شرکت ذغال سنگ نارس ویشنولوتسک بود. ذغال سنگ نارس در امتداد آن به شهر تحویل داده شد.

تئاتر درام منطقه ای ویشن وولوتسک در این شهر فعالیت می کند.

بنای یادبود اتوبوس LiAZ-677 در نزدیکی شرکت خودروسازی شهر ساخته شد.

توسعه شهری

• 

  املا

  برخی از لغت نامه ها املای "Volochok" و برخی دیگر "Volochok" را توصیه می کنند. در وب سایت رسمی این شهر از نام "ویشنی ولوچیوک" استفاده شده است. با این حال، طبق قوانین رایج، پس از خش خش تحت استرس، پسوند نوشته می شود. -خوب (بالا، برژوک، حصیر در)بنابراین نوشتن "ولوچک"را می توان یک سوء تفاهم ثابت تاریخی در نظر گرفت.

  جاذبه ها

  • کلیسای جامع اپیفانی
  • صومعه کازان
  • ایستگاه راه آهن که در نیمه اول قرن نوزدهم ساخته شد، تنها ساختمان راه آهن Oktyabrskaya است که ظاهر اصلی خود را تا به امروز حفظ کرده است.
  • بنای یادبود الکسی گاوریلوویچ ونتسیانوف. در 18 فوریه 1980 برای دویستمین سالگرد این هنرمند افتتاح شد. نویسندگان: هنرمند خلق RSFSR، مجسمه ساز O. K. Komov و معمار N. I. Komova.
  • همچنین ببینید:فهرست رسمی اشیاء میراث تاریخی و فرهنگی منطقه Tver (آثار ویشنی ولوچوک در صفحات 53-59).
  بناهای تاریخی
  • لنین، ونتسیانوف، کاترین دوم، لرمانتوف، پیتر اول و سردیوکوف، مجسمه نیم تنه پیتر اول، یادبود جنگ

  در هنر

  • این شهر در آهنگ "Lesopoval" توسط گروه "Lesopoval" ذکر شده است.
  • از سال 1896، تئاتر درام ویشنوولوتسک در این شهر فعالیت می کند. قدیمی ترین تئاتر در منطقه Tver. این تئاتر در ساختمان سابق مجمع عمومی واقع شده است. سالن تئاتر برای 286 صندلی طراحی شده است. ویشنی ولوچک از سال 1994 میزبان جشنواره های تئاتر در شهرهای کوچک روسیه است. تئاتر درام ویشنوولوتسک. بازیابی شده در 9 آگوست 2013. بایگانی شده از نسخه اصلی در 13 آگوست 2013..