استریس جان یانسن. استرایس، یان یانسن یان یانسن

(1943 )

بیوگرافی

در سال 1890 در هلند در خانواده ای روشنفکر به دنیا آمد. او در حرفه خود هنرمند و حکاکی است.

او در جنبش سوسیالیستی هلند شرکت کرد، بخشی از جناح چپ آن بود و از نزدیک با دیوید واینکوپف همکاری داشت. به دستور او، در طول جنگ جهانی اول چندین بار به آلمان آمد تا با انترناسیونالیست های محلی ارتباط برقرار کند.

نقدی بر مقاله "جانسن، جان" بنویسید

پیوندها

گزیده ای از شخصیت Jansen, Jan

- الف! - پیر با حیرت گفت و از عینک خود به شاهزاده آندری نگاه کرد. - خوب، در مورد انتصاب کوتوزوف چه می گویید؟ - او گفت.
شاهزاده آندری گفت: "من از این قرار ملاقات بسیار خوشحال شدم، این تنها چیزی است که می دانم."
- خب، به من بگو، نظرت در مورد بارکلی دی تولی چیست؟ در مسکو، خدا می داند که درباره او چه گفتند. چگونه او را قضاوت می کنید؟
شاهزاده آندری با اشاره به افسران گفت: از آنها بپرس.
پیر با لبخندی محتاطانه پرسشگر به او نگاه کرد که با آن همه ناخواسته به سمت تیموکین برگشتند.
تیموکین با ترسو و دائماً به فرمانده هنگ خود نگاه می کرد: "عالیجناب نور را دیدند، همانطور که اعلیحضرت آرام دید."
- چرا اینجوریه؟ از پیر پرسید.
- بله، حداقل در مورد هیزم یا خوراک، به شما گزارش خواهم داد. به هر حال، ما در حال عقب نشینی از سونتسیان ها بودیم، جرات نکن یک شاخه، یا مقداری یونجه یا هر چیز دیگری را لمس کنی. بالاخره ما می رویم، او می گیرد، نه جناب عالی؟ - رو به شاهزاده اش کرد، - جرات نکن. در هنگ ما دو افسر به خاطر این گونه مسائل محاکمه شدند. خوب، همانطور که اعلیحضرت این کار را کرد، در این مورد هم همینطور شد. نور را دیدیم...
- پس چرا منع کرد؟
تیموکین با سردرگمی به اطراف نگاه کرد و نمی دانست که چگونه یا چه چیزی به چنین سؤالی پاسخ دهد. پیر با همان سؤال به شاهزاده آندری برگشت.
شاهزاده آندری با تمسخر بدخواهانه گفت: "و برای اینکه منطقه ای را که به دشمن واگذار کردیم خراب نکنیم." - این بسیار کامل است. نباید اجازه داد که منطقه غارت شود و نیروها به غارت عادت نکنند. خوب، در اسمولنسک هم به درستی قضاوت کرد که فرانسوی ها می توانند ما را دور بزنند و نیروهای بیشتری دارند. شاهزاده آندری ناگهان با صدایی نازک فریاد زد، انگار که فرار می کرد، اما او نمی توانست بفهمد، اما او نمی توانست بفهمد که ما برای اولین بار در آنجا برای سرزمین روسیه جنگیدیم، که چنان روحی در سربازان وجود داشت که من هرگز ندیده بودم که ما دو روز متوالی با فرانسوی ها جنگیدیم و این موفقیت قدرت ما را ده برابر کرد. دستور عقب نشینی داد و همه تلاش ها و زیان ها بی نتیجه ماند. او به خیانت فکر نمی کرد، او سعی می کرد همه چیز را به بهترین شکل ممکن انجام دهد، به آن فکر کرد. اما به همین دلیل خوب نیست او در حال حاضر خوب نیست دقیقاً به این دلیل که همه چیز را کاملاً و با دقت فکر می کند ، همانطور که هر آلمانی باید. چطوری بهت بگم... خب پدرت یه پادگان آلمانی داره و یه پای عالیه و بهتر از تو همه نیازاش رو برآورده میکنه و بذار خدمت کنه. اما اگر پدرت در هنگام مرگ مریض باشد، پیاده را از خود دور می کنی و با دست های غیر معمول و دست و پا چلفتی خود به دنبال پدرت می روی و بهتر از یک مرد ماهر اما غریبه او را آرام می کنی. این کاری است که آنها با بارکلی انجام دادند. در حالی که روسیه سالم بود، یک غریبه می توانست به او خدمت کند، و او وزیر عالی داشت، اما به محض اینکه در خطر بود. من به شخص خودم نیاز دارم عزیزم. و در باشگاه شما این فکر را کردند که او یک خائن است! تنها کاری که با تهمت زدن به او به عنوان خائن انجام می دهند این است که بعداً با شرمساری از اتهام نادرست خود، ناگهان خائنان را به یک قهرمان یا نابغه تبدیل می کنند که بی انصافی بیشتر خواهد بود. او یک آلمانی صادق و بسیار تمیز است ...

اگر از یان یانسن در مورد سوابق او بپرسید، او از ظروف متعدد خود سر می زند تا به شما بگوید که آبجو شلغم نه تنها طعم خوبی دارد، بلکه بسیار سالم است، علی رغم ادعاهای متعدد برعکس.

توضیحات

ویژگی های خاص:ایان می تواند گجت های خود را طراحی کند.

+ شخصیت مورد علاقه توسعه دهندگان دزد/توهم گنوم است. پارامترهای متوسط ​​با مجموعه خوبی از چیزهای "شخصی" جبران می شوند.

- چند کلاسه تخصص Illusionist با موفقیت بسیار فاصله دارد، اگرچه در این مورد تنها مورد ممکن است.

پیوستن او یک تلاش است. در طول اولین تماس در ناحیه دولتی اتکاتلی، او سعی می کند چیزهای ناخوشایندی را به ما بفروشد که بازرس مالیات او را می گیرد. می توانید به شخص بدبخت اطلاع دهید و برای گرفتن مالیات از او تلاش کنید یا می توانید بگویید که آنها در مورد آب و هوا صحبت می کردند و دزد را دوست خود قرار دهید. علاوه بر این، او در حال تبلیغ شلغم و تمسخر پالادین دیده شد.

تلاش شخصی

ایان به خانه برمی گردد تا به لیسا محبوبش کمک کند.

بیلو، پسر عموی ایان، به او می گوید که مشکلی در مورد لیسا، معشوق سابق ایان وجود دارد. و از او می خواهد که به خانه خود به منطقه فقیر نشین بازگردد. خانه ایان در نزدیکی خانه گائلان بیلی است. برو داخل و با مادر گنوم صحبت کن. او شما را نزد لیسا می فرستد. پس از صحبت با لیسا، متوجه می شوید که دخترش بیمار است و تنها عمو گرهارت می داند که چگونه او را درمان کند. ایان با لیسا خواهد ماند، او معتقد است که شما 10 روز فرصت دارید تا دختر را نجات دهید. به زیرزمین عموی خود بروید و هر چه می توانید از او پیدا کنید. در میان تمام مزخرفاتی که او گفت، می توان برجسته کرد: املاک ژیستف در ناحیه دولتی، مواد مخدر و به اصطلاح "مخفیانه". در املاک، به پیاده‌رو بگویید که می‌خواهید لیدی ژیستف را ببینید. خانم را متقاعد کنید که شما را با مرد نامرئی تنظیم کند. او در فاضلاب زیر تاج مسی برای شما قرار ملاقات می گذارد. در راهروی مرکزی پنهان شده است، و او می خواهد یک کار را برای او انجام دهد، تا دختر را درمان کند. او می گوید که توسط دو موجود شکار می شود که شما باید آنها را بکشید. برای رسیدن به آنها، با ساقی میخانه غذای دریایی، در محوطه بارانداز صحبت کنید. بعد از اینکه به مشتری میخانه دروغ گفتی و گفتی "سالک" هستی، او مکان موجودات را به تو می دهد. منطقه پل، طبقه دوم هتل Five Decanters. دو خزنده را در اتاق دوم سمت راست بکشید و به Secret One برگردید. پس از اتمام کار، به ایان بروید و او را بردارید.

خصوصیات

قدرت: 9

چابکی: 17

فیزیک بدنی: 15

هوش: 16

حکمت: 14

کاریزما: 10

اطلاعات جستجو

رمان: خیر

تلاش شخصی: لیسا را ​​شفا بده

صداپیشگی

راث، جک

حق چاپ توسط تیم AERIE ©

حکاکی قرن هفدهم از کتابی از یان استرایس. جنایات قزاق های استپان رازین در آستاراخان تصرف شده.

یان یانسن استرایس(همچنین استرویز، هلند Jan Jansen Struys، -) یک مسافر قرن هفدهمی از هلند است که کتاب "سه سفر" را در مورد ماجراهای سفر خود نوشت.

در شهر، یان استریس جوان از دست پدر سخت‌گیرش فرار کرد و در آمستردام به عنوان استاد قایقرانی در یک کشتی برای یک سفر تجاری بزرگ ثبت نام کرد. پس از بازدید از مناطق مختلف آفریقا، آسیای جنوب شرقی و ژاپن، به هلند بازگشت. استریس دومین سفر خود را به عنوان بخشی از ناوگان ونیزی که علیه ترک ها به راه انداخته بود، به این شهر انجام داد. در آنجا اسیر شد، فرار کرد و پس از 2 سال به خانه بازگشت، در آنجا ساکن شد، ازدواج کرد، اما نتوانست در سفر سوم، مقاومت کند. در شهر Streis، او به عنوان یک بادبان در مسکووی، کشوری ناشناخته در اروپا، که به تازگی اولین کشتی های قابل دریا را ایجاد می کرد، استخدام شد.

حکاکی قرن هفدهم از کتابی از یان استرایس. تاتارهایی که یان استریس را اسیر کردند و به بردگی فروختند.

او به خانه خود به شهر بازگشت و قبل از آن از نووگورود تا آستاراخان از سراسر روسیه عبور کرد و شاهد قیام استپان رازین بود و حتی شخصاً با آتامان معروف ملاقات کرد. از آستاراخان، استرایس و گروهی از رفقا از وحشت قزاق ها فرار کردند، اما در قلمرو داغستان اسیر، شکنجه شد و به بردگی فروخته شد. او قبلاً توانست خود را در ایران نجات دهد و از آنجا به هلند رسید. یان استرایس در شهر کتابی جذاب درباره ماجراجویی های خود نوشت و در آن جزئیات زندگی، رفتار و ظاهر مردم در مناطقی را که اتفاقاً از آنجا دیدن کرد، به زبانی واضح و تصویری ترسیم کرد. چندین فصل از کتاب به شرح مسکو و اخلاق مسکوئی ها در قرن هفدهم اختصاص دارد.

در همان سال، مسافر بار دیگر به همراه کونراد فن کلنک، سفیر هلند در روسیه به مسکو رفت. سفیر از تزار روسیه برای جبران خساراتی که استریس در خدمت تزار متحمل شده بود، درخواست کرد، اما اینکه آیا این درخواست پذیرفته شده است یا خیر، مشخص نیست. سال بعد، استرایس به خانه بازگشت و اطلاعات کمی در مورد زندگی بعدی او وجود دارد.

کتاب سفرها نوشته یان استریس ویرایش های بسیاری را پشت سر گذاشت و به زبان های بسیاری ترجمه شد. قبلاً در زمان پیتر اول، ترجمه به روسی سفارش داده شده بود، اما برای اولین بار به زبان روسی این کتاب با ترجمه ای توسط P. Yurchenko از فرانسوی در شهر ظاهر شد. انتخاب نسخه فرانسوی کاملاً موفق تلقی نشد و ترجمه جدیدی از E. Borodina در شهر منتشر شد.

پیوندها

یان یانسن استرایس هلندی در سال 1630 در آمستردام به دنیا آمد (شکل 1)، تحصیلات خود را در خانه گذراند و از کودکی در رشته کشتی سازی تحصیل کرد.

در سال 1647، او برای اولین بار کشتی "سنت جان باپتیست" را استخدام کرد، که با آن به هند شرقی سفر کرد (شکل 2).
در سال 1650، کشتی او با محموله ای غنی به هلند بازگشت، اما یک سال بعد کاپیتان دوباره شروع به استخدام خدمه کرد و استریس دوباره به عنوان استاد قایقرانی به سنت جان باپتیست پیوست. او این بار از سیام، ژاپن، سوماترا و دیگر جزایر مجاور بازدید کرد. این دومین سفر یان استرایس به شرق بود که بیش از دو سال به طول انجامید.

در سال 1668، استرایس با اطلاع از اینکه نماینده تزار مسکو افرادی را برای کشتیرانی در دریای خزر استخدام می کند، خود را به عنوان دریانورد در این سفر استخدام کرد و به همراه کاپیتان دیوید باتلر که خود را کاپیتان می نامید، به مسکووی رفت. در سومین سفر برای او ناشناخته است.

آشنایی استرایس با کشور ما از سپتامبر 1668 آغاز شد، زمانی که یک هیئت خارجی وارد مسکو شد. هلندی ها تقریباً ده ماه در پایتخت روسیه زندگی کردند. در اواسط تابستان 1669، با کشتی ای که دولت مسکو در اختیارش قرار داده بود، این خدمه بسیار متنوع از ولگا به سمت دریای خزر حرکت کردند.

منطقه سامارا

در پایان ژوئیه - اوایل آگوست، کشتی از قلمرو منطقه مدرن سامارا عبور کرد، که استریس یادداشت های کاملاً دقیقی را در مورد تاریخ ها به جا گذاشت.

در اینجا نقل قول نسبتاً گسترده ای از کتاب او در مورد منطقه سامارا است.

"در 29 ژوئیه ما در کوه Solyanaya توقف کردیم، جایی که دو روستای اخیرا ساخته شده بودند (روستای Usolye - V.E.). نمکدان ها و ماهیتابه های زیادی دیدیم که روس ها در آن نمک می جوشانند. آنها آن را از دره ها و حوضه های مجاور استخراج می کنند، جایی که در زیر پرتوهای داغ خورشید، ذخایر بزرگ نمک تشکیل می شود که آنها را با بارهای بزرگ به سمت ولگا به سمت مسکو می فرستند. استخراج نمک زمینه اشتغال بسیاری از افراد را فراهم می کند و به توسعه تجارت بزرگ کمک می کند.

در سی و یکم طوفان شدیدی برخاست و ما نمی‌توانستیم بدون شکستن کشتی در یک مکان صخره‌ای یا سوراخ شدن در هنگام حرکت سریع، بیشتر حرکت کنیم. از این رو طی سه روز بعد، هر بار در ساعات روشنایی روز، سفری بسیار کوتاه و کوتاه را طی کردیم. در باد ضعیف فقط می‌توانستیم بخزیم، در باد شدید اصلاً حرکت نمی‌کردیم و مجبور شدیم تا 13 مرداد لنگر بمانیم.

در 5 آگوست به یک دهکده ماهیگیری رسیدیم که در آنجا مقدار زیادی ماهی خوب و خاویار با قیمت ناچیز خریدیم (شکل 3).
ما دوباره به دلیل باد شدید مجبور شدیم بایستیم و روز بعد از کنار جزیره کیستواتو با کرانه های هموار و شیب دار که ولگا را بسیار باریک می کند عبور کردیم. در آنجا می توانید رودخانه Usa را ببینید که دور سامارا می رود و به ولگا می ریزد. سواحل رودخانه به همان زیبایی است که می توانید تصور کنید. اما روس ها به ما گفتند که به دلیل دزدانی که در میان بوته ها پنهان شده بودند، سفر به اینجا بسیار خطرناک است و با دیدن فردی از کوهستان سریع به او حمله کردند. در رودخانه نام برده قایق ها و کشتی های بلند قزاق وجود دارد. منطقه اینجا با تپه های زیادی پوشیده شده است که در میان آنها کوه های بلند وجود دارد. در آنجا کوهی وجود دارد به نام Tsarev Kurgan (Sariol Kurgan). می گویند پادشاه تاتار که برای فتح روسیه از ولگا بالا رفت با 70 پادشاه در آن دفن شد و سربازان خاک در کلاه و سپر به قبر او آوردند و کوه بلندی ریختند. برخی از کوه‌ها پر از بوته‌ها هستند، برخی دیگر کاملاً برهنه هستند، عمدتاً سنگ‌هایی از ماسه‌سنگ زرد، قرمز و سفید.

در روز هشتم به سمت شهر سامارا، که نام آن از رودخانه ای که از میان آن می گذرد نامگذاری شده است، حرکت کردیم. این شهر در ساحل سمت چپ ولگا قرار دارد و به استثنای کلیساها و صومعه های سنگی به صورت چهار گوش ساخته شده است که عمدتاً ساختمان های چوبی هستند.

در روز نهم از کوه قزاق (Cosak-Ken-Bergen) گذشتیم که به افتخار قزاق های زیادی که در اینجا توسط مسکووی ها کشته شدند و قبلاً کل این منطقه را با سرقت ها و آتش سوزی های وحشتناک به هم ریخته بودند، نامگذاری شد. اما پس از شکست، هنوز چیزی در مورد آنها نشنیده ایم. کوه های بلند پشت سامارا برمی خیزند، اما کوه قزاق برهنه و متروک است. در شب از جزیره پانتزینا و روز بعد سوگنینسک (Sageninsko) گذشتیم (این نام ها با نام های مدرن شناسایی نشده اند - V.E.).

در روز یازدهم، از کنار جزیره چاگرا (زاگرا) عبور کردیم، جایی که ماهیگیران زیادی وجود داشتند که ماهی (ماهیان خاویاری - V.E.) را با پول کمی می فروختند (شکل 4).
در اینجا به ما خبر رسید که چندین هزار دون قزاق سرکش در جزیره فور بوگرا (ساتیری بوگره)، در دهانه ولگا، در محل تلاقی دریای خزر هستند و کشتی های آنها در امتداد ولگا در همه جهات دریانوردی می کنند. و دریا ناامن.»

شرق موذی

اینگونه بود که یان یانسن استریس کل ایالت مسکو را از نوگورود تا آستاراخان طی کرد ، جایی که کشتی اجازه یافت به اردوگاه قزاق های استپان رازین بیاید. هلندی نه تنها شاهد عیاشی، قتل عام و سرقت های انجام شده توسط رازینیت ها بود (شکل 5).
اما او همچنین توانست شخصاً با رئیس افسانه ای ملاقات و ارتباط برقرار کند که در مورد آن مدخل زیر را در کتاب خود به جای گذاشته است.

کاپیتان ما باتلر به من و بقیه ملوانان دستور داد تا یک قایق برای بردن هدایایی به اردوگاه استنکا رازین آماده کنیم. او با خود دو بطری ودکای روسی برد که در بدو ورود به استنکا رازین و مشاور مخفی او که معمولاً سبیل شیطان نامیده می شد، تقدیم کرد. همانطور که روی آب ایستاده بودند. استنکا با سبیل شیطان و چند نفر دیگر در چادر نشست و دستور داد که بپرسند ما چه جور مردمی هستیم. ما به او پاسخ دادیم که ما آلمانی هستیم و در کشتی اعلیحضرت شاهنشاهی برای حرکت به اطراف دریای خزر خدمت می کنیم و به استقبال ربوبیت و فضل او آمده ایم و دو بطری ودکا تقدیم می کنیم. پس از آن به ما گفت که بنشینیم و به سلامتی اعلیحضرت بنوشیم» (شکل 6).

البته در همان زمان استراس و کل تیم در خطر کشته شدن توسط قزاق ها قرار داشتند که نمی خواستند خارجی ها اردوگاه خود را ترک کنند. با این حال، او به زودی موفق شد به همراه ملوانان سوار بر یک قایق از دست شورشیان فرار کند، که آنها بدون توجه کشتی خود موفق شدند. در همان زمان، تیم هلندی در دریای متلاطم خزر پارو زد و مسافتی حداقل دویست مایلی را طی کرد.

در نتیجه فراریان موفق شدند خود را به داغستان برسانند و در آنجا به اسارت قبایل محلی درآمدند و در ایران به بردگی فروخته شدند (شکل 7 و 8).

تنها در سال 1671 فرستاده لهستان توانست به همه اسیران باج بدهد و پس از آن استرایس به هند شرقی رسید و در آنجا به خدمت شرکت هند شرقی درآمد. استریس در راه بازگشت به میهن خود دوباره اسیر شد - این بار توسط بریتانیایی ها، اما با این حال، در نتیجه مذاکرات و تبادل معادل، آزاد شد و در اکتبر 1673 به آمستردام رسید.

پس از آن، استریس بار دیگر به عنوان یکی از کارمندان سفارت هلند از موسکووی بازدید کرد. در سال 1675، او کتابی را در آمستردام تحت عنوان «سه سفر» منتشر کرد که در آن جزئیات زندگی، رفتار و ظاهر مردم در مناطقی را که از آنجا بازدید کرد، به زبانی واضح و مجازی تشریح کرد (شکل 9). چندین فصل از این کتاب به شرح آداب و رسوم مسکو و روسیه در قرن هفدهم اختصاص دارد.

در همان سال 1675، مسافر دوباره به همراه کونراد فن کلنک، سفیر هلند در روسیه به مسکو رفت. سفیر از تزار روسیه برای جبران خساراتی که استریس در خدمت تزار متحمل شده بود درخواست کرد، اما مشخص نیست که آیا این درخواست پذیرفته شده است یا خیر. سال بعد مسافر به خانه بازگشت و ما اطلاعات کمی در مورد زندگی بعدی او داریم. با این حال، مشخص است که یان یانسن استریس در سال 1694 در شهر دیتمار درگذشت.

کتاب او با شرح سفرهایش چندین نسخه را پشت سر گذاشت و به بسیاری از زبان ها ترجمه شد. قبلاً در زمان پیتر اول، ترجمه آن به روسی سفارش داده شد، اما پس از آن هرگز امکان انتشار آن در کشور ما وجود نداشت. تنها در سال 1880 این کتاب برای اولین بار در روسیه با ترجمه P. Yurchenko منتشر شد. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، انتخاب نسخه فرانسوی کاملاً موفقیت آمیز تلقی نمی شد و در سال 1935، تحت عنوان "سه سفر"، کتاب یان استریس با ترجمه ای جدید از E. Borodina توسط انتشارات مسکو منتشر شد. “اوگیز-سوتسکگیز”.

والری اروفیف.

مراجع

150 سال استان سامارا (ارقام و حقایق). مجموعه آماری. اد. G.I. چودیلینا. سامارا، چاپخانه سامارا. 2000: 1-408.

Barashkov V.F.، Dubman E.L.، Smirnov Yu.N. 1375. توپونیوم سامارا. سامارا. انتشارات دولتی سامارا دانشگاه، :1-190.

Barashkov V.F.، Dubman E.L.، Smirnov Yu.N. 1996. توپونیمی سامارا لوکا. سامارا، انتشارات سامر. منطقه بنیاد "ظهر، قرن XXII". :93-148.

Voronin V.V. 2004. جغرافیای منطقه سامارا. سامارا، SIPCRO. : 1-274.

Dubman E.L. 1986. کوههای ژیگولی. منشا نام. - روز شنبه "یادداشت های تاریخ محلی". شماره ششم. کوئیبیشف، مؤسسه انتشارات کتاب کوئیبیشف، ص 13-21.

Dubman E.L. 1370. افسانه اولین سامریان. (مقالاتی در مورد تاریخ سامارا 1586-1680). سامارا. اد. مرکز بازار هنر : 1-76.

Dubman E.L. 1996. منطقه سامارا در قرن XVI-XVII. - در کتاب "منطقه سامارا (جغرافیا و تاریخ، اقتصاد و فرهنگ)." سامارا، 171-183.

الشین A.G. 1918. گاهشماری سامارا. تایپ کنید. زمستوو استانی. سامارا. : 1-52.

Erofeev V.V. 1986. رشته ای که زمان را به هم می بندد. - روز شنبه "عقاب"، کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات، 129-148.

Erofeev V.V. 1991. کشف ولگا. - روز شنبه "مورخ محلی سامارا"، بخش 1، سامارا. کتاب انتشارات، 11-30.

Erofeev V.V.، Chubachkin E.A. 2007. استان سامارا - سرزمین بومی. T. I. Samara، انتشارات کتاب سامارا، 416 ص، رنگی. در 16 ص

Erofeev V.V.، Chubachkin E.A. 2008. استان سامارا - سرزمین بومی. T. II. سامارا، انتشارات کتاب، - 304 ص، رنگ. در 16 ص

Erofeev V.V. 2011. آثار بت پرستی در مسیحیت متاخر روسیه. - روز شنبه "منشا و توسعه فرهنگ بوم شناختی، اخلاق زیبایی شناسی." سامارا، انتشارات آسگرد، صص 394-415.

Erofeev V.V.، Galaktionov V.M. 2013. سخنی در مورد ساکنان ولگا و ولگا. سامارا. انتشارات آس گرد. 396 ص.

Erofeev V.V.، Zakharchenko T.Ya.، Nevsky M.Ya.، Chubachkin E.A. 2008. با توجه به معجزات سامارا. دیدنی های استان. انتشارات «چاپخانه سامارا»، 168 ص.

"کتاب سبز" منطقه ولگا. مناطق طبیعی حفاظت شده منطقه سامارا. Comp. A.S. زاخاروف، M.S. گورلوف. سامارا، شاهزاده انتشارات 1995: 1-352.

سرزمین سامارا مقالاتی در مورد تاریخ منطقه سامارا از دوران باستان تا پیروزی انقلاب سوسیالیستی اکتبر بزرگ. اد. P.S. کابیتوف و L.V. خرمکووا. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات 1990.: 1-320.

کلاسیک تاریخ محلی سامارا. گلچین. اد. P.S. کابیتوا، ای.ال. دابمن سامارا، انتشارات دانشگاه سامارا. 2002.: 1-278.

افسانه ها ژیگولی بودند. چاپ سوم، اصلاح شده. و اضافی کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات 1979.: 1-520.

لوپوخوف N.P.، Tezikova T.V. 1967. جغرافیای منطقه کویبیشف. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات: 1-78.

Magidovich I.P.، Magidovich V.I. 1970. تاریخ کشف و اکتشاف اروپا. م.، فکر.

Matveeva G.I.، Medvedev E.I.، Nalitova G.I.، Khramkov A.V. 1984. منطقه سامارا. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات

منطقه ما استان سامارا - منطقه کویبیشف. خواننده برای معلمان تاریخ اتحاد جماهیر شوروی و دانش آموزان مدارس راهنمایی. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات 1966: 1-440.

Nayakshin K.Ya. 1962. مقالاتی در مورد تاریخ منطقه کویبیشف. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات :1-622.

Obedientova G.V. 1988. از قدیم الایام. تاریخچه زمین شناسی و طبیعت ژیگولی. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات : 1-216.

Olearius A. 1906. شرح سفر به مسکووی و از طریق مسکووی به ایران و بازگشت. سنت پترزبورگ، ویرایش. A.S. سوورین.

آثار طبیعی منطقه کویبیشف. Comp. V.I. ماتویف، M.S. گورلوف. کویبیشف کویب کتاب انتشارات 1986: 1-160.

Pekarsky P.P. 1872. شهرهای اوفا و سامارا کی و چرا تأسیس شدند؟ سن پترزبورگ تایپ کنید. امپراتوری AN.

Peretyatkovich G. 1882. منطقه ولگا در قرن 17 و اوایل قرن 18. اودسا.

منطقه سامارا (جغرافیا و تاریخ، اقتصاد و فرهنگ). راهنمای مطالعه سامارا 1996.: 1-670.

Sinelnik A.K. 1382. تاریخ شهرسازی و استقرار منطقه سامارا. سامارا، ویرایش. خانه "اگنی". : 1-228.

گنجینه های طبیعت ولگا (مکان های حفاظت شده و به یاد ماندنی منطقه کویبیشف). کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات 1972: 1-175.

استراس یا سه سفر. M.، "Ogiz-Sotsekgiz"، 1935.

Syrkin V., Khramkov L. 1969. آیا سرزمین خود را می شناسید؟ کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات: 1-166.

Uchaikina I.R., Aleksandrova T.A. 1987. جغرافیای منطقه کویبیشف. کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات : 1-112.

Khramkov L.V. 2003. مقدمه ای بر تاریخ محلی سامارا. راهنمای مطالعه سامارا، انتشارات NTC.

Khramkov L.V., Khramkova N.P. 1988. منطقه سامارا. راهنمای مطالعه کویبیشف، کویب. کتاب انتشارات : 1-128.

در قرن هفدهم چیزهای زیادی وجود داشت. ماجراجویان مانند استاد قایقرانی هلندی Streis. در پشت داستان‌های سرگرم‌کننده ظاهری آنها درباره کشورهای شگفت‌انگیز ماوراء بحار، در مورد اخلاق و آداب و رسوم عجیب مردمی که در این کشورها زندگی می‌کردند، در پس درهم‌آمیختگی داستان‌ها، بررسی مبنای تاریخی واقعی کار دشواری نبود.

طلوع توسعه سرمایه داری در اروپا بود. در عطش بی حد و حصر برای سود، سرمایه داری جوان به سوی مستعمرات هجوم می آورد و آنها را محکوم به هجوم و غارت می کند. بازرگانان و دزدان دریایی، ملوانان و جنگجویان راه را برای هند و چین، به کشورهای دنیای جدید و آسیای مرکزی هموار می کنند.

هلند به ویژه از این نظر متفاوت بود. مارکس می نویسد: «هلند، جایی که سیستم استعماری برای اولین بار به طور کامل توسعه یافت، در سال 1648 به بالاترین نقطه قدرت تجاری خود رسید. در نیمه اول قرن هفدهم. هلندی ها با کل جهان شناخته شده آن زمان، با سواحل اروپای جنوبی، آسیا، آمریکا و آفریقا روابط تجاری برقرار کردند. کشتی های نظامی و تجاری هلندی در دریاها و اقیانوس ها تردد می کردند.

مارکس می گوید: «هلند کشور سرمایه داری نمونه قرن هفدهم بود. کارخانه های توسعه یافته آن از قبل به مواد خام وارداتی و بازارهای فروش نیاز داشتند. این کشور نمی توانست جمعیت کثیر غیرکشاورزی خود را با نان خود سیر کند و مشکل نان بسیار حاد شد.

در سال 1651، "قانون ناوبری" صادر شده توسط کرامول، به طور خاص علیه تجارت و دریانوردی هلند، اولین ضربه محکم را به هلند وارد کرد. در سال 1655 فرانسه به سیاست خصمانه انگلستان پیوست. اما هلند تضعیف شده هنوز به پس زمینه رانده نشده بود، تنها قدرتش متزلزل شد. هلند مقاومت مذبوحانه ای در برابر انگلستان در حال ظهور نشان داد. آنها از همه ابزار استفاده کردند: مهارت دیپلماتیک و وعده منافع تجاری، نیروی نظامی و تدبیر تجاری. مسکوی دوردست نیز به یکی از مهمترین سکوهای پرشی برای مبارزه انگلیس و هلند تبدیل شد. این مبنای تاریخی «سفر» استرایس به مسکووی است، که او از مرز غربی به شرق، از دریای بالتیک تا آستاراخان و در واقع هر سه سفر او را که در یک زنجیره مشترک به هم متصل می‌شوند، طی کرد. استرایس خواسته یا ناخواسته وظیفه بورژوازی جوان هلندی را هنگامی که راه های تجاری، بازارها، قیمت کالاها، اخلاقیات و آداب و رسوم مردمان مسکو و شرق را توصیف می کرد، انجام داد.

اکثر خارجی ها به ایالت مسکو به عنوان یک مستعمره نگاه می کردند. هلندی ها به دنبال انحصار تجارت نان روسی بودند. آنها حتی فراتر رفتند و در سال 1630 برای شخم زدن "زمین های جدید" در روسیه و کاشت آنها اجازه خواستند. اروپایی ها به دنبال این بودند که روسیه را نه تنها به یک پایگاه مواد خام، بلکه به یک مسیر ترانزیتی به آسیای مرکزی، هند و چین تبدیل کنند.

و این مشکل بسیار قدیمی تر از Strace است.

مسیر روسیه به ایران و مزایای تجارت شرق در دهه 70 قرن پانزدهم توجهات را به خود جلب کرد. سفیران جمهوری ونیز در ایران کونتارینی و باربارو.

از آغاز قرن شانزدهم. داستان پاول یوویوس نواکومسکی در مورد یکی از جویندگان مسیر شرقی، کاپیتان جنوایی پاول، که صاحب نقشه یک مسیر تجاری جدید به هند بود، آشکار شد. پاول راه خود را از ریگا به مسکو، از آنجا در امتداد رودخانه‌های مسکو، اوکا و ولگا به آستاراخان، بیشتر در امتداد دریای خزر به عشق‌آباد و هندوستان رساند. اساساً این همان مسیری بود که استرایس خیلی دیرتر طی کرد.

اهمیت اقتصادی این شریان تجاری در آغاز قرن شانزدهم مورد توجه قرار گرفت. و نویسنده یادداشت های معروف در مورد مسکووی، بارون اتریشی زیگیسموند هربرشتاین.

بنابراین، مشکل ترانزیت مسکو مدت هاست که اروپا را به خود مشغول کرده است. اما این مشکل به ویژه در نیمه دوم قرن شانزدهم، زمانی که انگلستان و هلند، بزرگترین قدرت های تجاری عصر انباشت اولیه، در صحنه ظاهر شدند، شدیدتر شد.

انگلیسی ها از هلندی ها جلوتر بودند. در سال 1553، اولین کشتی انگلیسی به طور تصادفی به دهانه دوینا شمالی رسید. کاپیتان کشتی موفق، ریچارد چنسلر، به عنوان نماینده رسمی انگلیس ظاهر شد و با مهربانی مورد استقبال ایوان مخوف قرار گرفت.

نتایج آنی بود. قبلاً در سال 1555، گروزنی به شرکت انگلیسی امتیاز تجارت معاف از گمرک و سایر مزایا را اعطا کرد. این امتیاز در سال 1567 امتیاز جدیدی به دنبال داشت. این بار علاوه بر مزیت های قبلی، به انگلیسی ها اجازه داد و ستد بدون عوارض گمرکی در کازان و آستاراخان، ناروا و دریتا داده شد، بنابراین، نه تنها از طریق مسیر شمالی، بلکه از طریق دریای بالتیک نیز اجازه رفت و آمد داشتند. شرکت انگلیسی همچنین حق داد و ستد با مردمان شرقی - با پارس - را دریافت کرد.

به ایوان وحشتناک لقب «تزار انگلیسی» داده شد. انگلیسی ها کشف مسیر شمالی را با کشف مسیر دریایی به هند توسط پرتغالی ها مقایسه کردند. نماینده شرکت، ام. لاک تأکید کرد که «تجارت با ایران، عبور از روسیه به انگلستان، برای انگلستان بسیار اهمیت خواهد داشت»، زیرا کالاهای روسی به ایران از طریق دستان انگلیسی به سایر کشورهای اروپایی «بدون تهدید ترک‌ها، بدون از ایتالیا و اسپانیا و بدون اجازه پادشاه پرتغال مطلع است.

شرکت انحصاری نیز در استفاده از مزیت های خود کوتاه نیامد. در سال 1557، کاپیتان آنتونی جنکینسون برای تحقیقات بیشتر به مسکووی فرستاده شد. در سال 1558 از ولگا به قازان رفت و به قصد یافتن چین از راه زمینی به بخارا رسید.

کاپیتان جنکینسون در گزارش خود نسبتاً محتاطانه در مورد مزایای تجارت شرق صحبت کرد. اگر استرایس به فرصت‌های تجاری بزرگ در همه جا اشاره می‌کند، سلف انگلیسی او در این مورد متفاوت صحبت می‌کند. جنکینسون گزارش می دهد که «هر ساله هجوم زیادی از بازرگانان به این شهر بخارا وارد می شود که در کاروان های بزرگ از کشورهای همسایه اطراف، هند، فارس، بلخ، روسیه و دیگر کشورها... اما این تاجران بسیار فقیر هستند. فقیر هستند و اجناس را به مقدار کم برای فروش می آورند که امیدی به تجارت خوب در آنجا نیست. من پیشنهاد مبادله کالا را به تاجران این کشورها دادم... اما آنها نمی خواستند با کالایی مانند پارچه مبادله کنند... روس ها یوف، پوست گوسفند، پارچه های پشمی مختلف، ظروف چوبی، لگام، زین و غیره می آورند. به بخارا رفته و انواع محصولات پنبه‌ای، انواع ابریشم، رنگ‌ها و سایر اقلام را از آنجا ببرند، اما این گردش‌ها اندازه ناچیزی دارند.» و جنکینسون در ادامه از «تجارت ناچیز و سودهای اندک» صحبت می‌کند و تجارت با ایران از طریق شاماخی و آستاراخان را «ناچیز» می‌خواند.

با این حال، جنکینسون مبتکر پیگیر بود. کاملاً با روح صحبتی که همانطور که در ادامه خواهیم دید، بیش از صد سال بعد، استریس با بازرگانان ارمنی انجام داد، به شاه ایرانی پیشنهاد کرد که تمام ابریشم خام را بگیرد و در ازای آن پارچه و سایر کالاها را تحویل دهد.

انگلیسی ها تازه شروع به عادت کردن به بازار شرقی کرده بودند، بازاری که گرچه در آینده نویدبخش بود، اما در حال حاضر ناچیز بود. در اینجا گذراً باید یادآور شد که بازرگانان روس قبلاً به ایران و آسیای مرکزی نفوذ کرده بودند ، اگرچه گردش مالی آنها نیز ناچیز بود.

در سال 1561، جنکینسون مسیر خود را در امتداد ولگا به آستاراخان و از طریق دریای خزر تا ایران تکرار کرد. این شرکت به دنبال آزادی تجارت در کشورهای شرق و آزادی سفر به هند بود. در نیمه دوم قرن شانزدهم. دریانوردان انگلیسی بارها از طریق روسیه به شرق سفر کردند.

به دنبال کاپیتان جنکینسون بین سالهای 1568 و 1573. به دنبال آن سفرهای انگلیسی‌ها توماس آلکاک، آرتور ادواردز، توماس بنیستر و جفری داکت انجام شد. همه آنها به سمت شرق کوشیدند. ادواردز با شاه ایران مذاکره کرد و قول داد سالانه 200 هزار قطعه کرازه و پارچه به او تحویل دهد در حالی که شاه فقط 100 هزار قطعه درخواست کرد. ادواردز در نامه ای به این شرکت امکان دریافت ابریشم خام، پنبه و ادویه جات در ازای کپور را اعلام کرد. در سال 1579 شرکت دوباره ادواردز را فرستاد. وی در سفری به آستاراخان درگذشت.

در همان زمان، ماموران دولت بریتانیا برای مذاکره در مورد مزایا و امتیازات بیشتر به مسکو اعزام می شوند. اینها سفارت های توماس راندولف در سال 1567 و جروم بووز در سال 1583 هستند. راندولف خاطرنشان می کند که شرکت انگلیسی یک بارج ویژه برای قایقرانی در امتداد ولگا ساخته است.