கார்தேஜ் என்பது நவீன பெயர். கார்தேஜ் - பண்டைய அரசின் சுருக்கமான வரலாறு. ஹன்னிபால் - வரலாற்றில் அனைத்து தளபதிகளிலும் சிறந்தவர்

ஒரு சுவாரஸ்யமான புராணக்கதை கார்தேஜின் ஸ்தாபனத்துடன் தொடர்புடையது. 9 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கி.மு. இ. ஃபீனீசிய மன்னன் சிக்கேயஸின் விதவையான டிடோ, அவளது சகோதரன் பிக்மேலியன் தன் கணவனைக் கொன்ற பிறகு ஃபெஸை விட்டு வெளியேறினாள். விலைமதிப்பற்ற கல்லுக்காக உள்ளூர் பழங்குடியினரிடமிருந்து ஒரு நிலத்தை வாங்க முடிவு செய்தாள். ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் உரிமை ராணியிடம் இருந்தது, ஆனால் ஒரு காளையின் தோல் எவ்வளவு நிலத்தை மட்டுமே அவளால் எடுக்க முடியும். டிடோ ஒரு தந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும், தோலை சிறிய பெல்ட்களாக வெட்டவும் முடிவு செய்தார். அவர்களிடமிருந்து ஒரு வட்டத்தை உருவாக்கி, அவள் ஒரு பெரிய நிலத்தை கையகப்படுத்த முடிந்தது. பழங்குடி ஒப்புக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது - ஒரு ஒப்பந்தம் ஒரு ஒப்பந்தம். இதன் நினைவாக, "தோல்" என்று பொருள்படும் பிர்சாவின் கோட்டை நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும், கார்தேஜ் நிறுவப்பட்ட சரியான ஆண்டு தெரியவில்லை; வல்லுநர்கள் அதை கிமு 825-823 என்று அழைக்கின்றனர். இ., மற்றும் 814−813 கி.மு. இ.

கார்தேஜின் உடைமைகள் அவற்றின் உச்சத்தில் இருந்தன. (wikipedia.org)

நகரம் நம்பமுடியாத சாதகமான இடத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் தெற்கிலும் வடக்கிலும் கடலுக்கான அணுகலைக் கொண்டிருந்தது. மிக விரைவாக, கார்தேஜ் மத்தியதரைக் கடலில் கடல் வர்த்தகத்தின் தலைவராக ஆனார். நகரத்தில் சிறப்பாக தோண்டப்பட்ட இரண்டு துறைமுகங்கள் கூட இருந்தன - இராணுவம் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களுக்காக.

கார்தேஜ் நகரத்தின் அதிகாரம்

8 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.மு. இ. பிராந்தியத்தின் நிலைமை மாறியது - அசீரியர்களால் ஃபெனிசியா கைப்பற்றப்பட்டது, இது கார்தேஜுக்கு ஃபீனீசியர்களின் பெரும் வருகையை ஏற்படுத்தியது. விரைவில் நகரத்தின் மக்கள் தொகை பெருகியது, கார்தேஜே கடற்கரையை காலனித்துவப்படுத்தத் தொடங்கியது. கிமு 7-6 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில். இ. கிரேக்க காலனித்துவம் தொடங்கியது, அதை எதிர்க்க, ஃபீனீசிய நாடுகள் ஒன்றுபடத் தொடங்கின. ஐக்கிய அரசின் அடிப்படையானது கார்தேஜ் மற்றும் யுடிகாவின் ஒன்றியம் ஆகும். கார்தேஜ் படிப்படியாக அதன் சக்தியைப் பெற்றது - மக்கள் தொகை அதிகரித்தது, விவசாயம் வளர்ந்தது, வர்த்தகம் செழித்தது, கார்தேஜினிய வணிகர்கள் எகிப்து, இத்தாலி, கருப்பு மற்றும் செங்கடல்களில் வர்த்தகம் செய்தனர், கார்தேஜ் நடைமுறையில் வர்த்தக வருவாயை ஏகபோகமாக்கியது, கார்தேஜினிய வணிகர்களின் மத்தியஸ்தம் மூலம் மட்டுமே அதன் குடிமக்களை வர்த்தகம் செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது.

நகர சுவர்களில் கப்பல்கள். (wikipedia.org)

கார்தேஜில் அதிகாரம் பிரபுத்துவத்தின் கைகளில் குவிந்தது. இரண்டு சண்டையிடும் கட்சிகள் இருந்தன: விவசாய மற்றும் வணிக-தொழில்துறை. முதலாவது ஆப்பிரிக்காவில் உடைமைகளை விரிவுபடுத்துவதை ஆதரித்தது மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் விரிவாக்கத்திற்கு எதிராக இருந்தது, இது நகர்ப்புற மக்களை நம்பியிருக்கும் மற்ற பிரபுக்களால் வாதிடப்பட்டது. முதலில் 10 பேரும் பின்னர் 30 பேரும் தலைமை தாங்கிய முதியோர் கவுன்சில்தான் மிக உயர்ந்த அதிகாரம். நிறைவேற்று அதிகாரத்தின் தலைவர்கள் இரண்டு துணைக்குழுக்கள். ரோமானிய தூதர்களைப் போலவே, அவர்கள் ஆண்டுதோறும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர் மற்றும் இராணுவம் மற்றும் கடற்படையின் தளபதிகளாக பணியாற்றினார்கள். கார்தேஜில் வாழ்நாள் முழுவதும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 300 செனட்டர்கள் அடங்கிய செனட் இருந்தது, ஆனால் உண்மையான அதிகாரம் 30 பேர் கொண்ட குழுவின் கைகளில் குவிந்தது. பிரபலமான சட்டமன்றமும் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் உண்மையில் அது செனட் மற்றும் சஃபெட்டுகளுக்கு இடையே மோதல் ஏற்பட்டால் மட்டுமே அழைக்கப்பட்டது. நீதிபதிகள் கவுன்சில் அதிகாரிகளின் பதவிக் காலம் முடிவடைந்த பிறகு விசாரணைகளை மேற்கொண்டது மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் விசாரணைக்கு பொறுப்பானது.

அதன் வர்த்தக சக்திக்கு நன்றி, கார்தேஜ் பணக்காரர் மற்றும் கூலிப்படைகளைக் கொண்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த இராணுவத்தை வாங்க முடியும். காலாட்படையின் அடிப்படையானது ஸ்பானிஷ், கிரேக்கம், காலிக் மற்றும் ஆப்பிரிக்க கூலிப்படையினர், அதே நேரத்தில் பிரபுக்கள் அதிக ஆயுதம் ஏந்திய குதிரைப்படையை உருவாக்கினர் - "புனிதப் பிரிவினர்." குதிரைப்படை நுமிடியன் மற்றும் ஐபீரியர்களிடமிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. இராணுவம் உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களால் வேறுபடுத்தப்பட்டது - கவண், பாலிஸ்டாஸ் போன்றவை.

கார்தேஜ். (wikipedia.org)

கார்தேஜின் சமூகமும் பன்முகத்தன்மை கொண்டது மற்றும் இனத்தின் அடிப்படையில் பல குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டது. லிபியர்கள் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் இருந்தனர் - அவர்கள் அதிக வரிகளுக்கு உட்பட்டனர், வலுக்கட்டாயமாக இராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்டனர், மேலும் அரசியல் மற்றும் நிர்வாக உரிமைகளும் குறைவாகவே இருந்தன. லிபியாவில் அடிக்கடி கிளர்ச்சிகள் வெடித்தன. ஃபீனீசியர்கள் மேற்கு மத்தியதரைக் கடல் முழுவதும் சிதறிக்கிடந்தனர், ஆனால் அவர்கள் அனைவரும் பொதுவான நம்பிக்கைகளால் ஒன்றுபட்டனர். அவர்களின் மூதாதையர்களிடமிருந்து, கார்தீஜினியர்கள் கானானிய மதத்தை மரபுரிமையாகப் பெற்றனர், மேலும் மாநிலத்தின் முக்கிய தெய்வங்கள் பால் ஹம்மன் மற்றும் கிரேக்க அஸ்ட்ராட்டாவுடன் அடையாளம் காணப்பட்ட தெய்வம் டானிட். அவர்களின் நம்பிக்கைகளில் ஒரு மோசமான அம்சம் குழந்தை பலியாகும். கார்தேஜினியர்கள் ஒரு குழந்தையின் தியாகம் மட்டுமே பால் ஹம்மனை சமாதானப்படுத்தவும் சமாதானப்படுத்தவும் முடியும் என்று நம்பினர். புராணத்தின் படி, நகரத்தின் மீதான தாக்குதலின் போது, ​​குடியிருப்பாளர்கள் உன்னத குடும்பங்களைச் சேர்ந்த 200 க்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகளை தியாகம் செய்தனர்.

பண்டைய கார்தேஜின் வெற்றிகள்

ஏற்கனவே கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டில். இ. கார்தேஜ் தெற்கு ஸ்பெயின், வட ஆபிரிக்காவின் கடற்கரை, சிசிலி, சார்டினியா மற்றும் கோர்சிகா ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றியது. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த வர்த்தக மற்றும் கலாச்சார மையமாக இருந்தது, இது நிச்சயமாக மத்தியதரைக் கடலில் ரோமானியப் பேரரசை வலுப்படுத்துவதற்கு தடையாக இருந்தது. இறுதியில் நிலைமை மிகவும் அதிகரித்தது, அது தவிர்க்க முடியாமல் கிமு 264 இல் போருக்கு வழிவகுத்தது. இ. முதல் பியூனிக் போர் முதன்மையாக சிசிலியிலும் கடலிலும் நடந்தது. ரோமானியர்கள் சிசிலியைக் கைப்பற்றி, படிப்படியாக சண்டையை ஆப்பிரிக்காவுக்கு மாற்றினர், பல வெற்றிகளை வென்றனர். இருப்பினும், ஒரு ஸ்பார்டன் கூலிப்படையின் கட்டளைக்கு நன்றி, புனேஸ் ரோமானியர்களை தோற்கடிக்க முடிந்தது. ரோம், தனது பலத்தை திரட்டி, கார்தேஜை தோற்கடிக்கும் வரை, போர் ஒவ்வொரு தரப்பிற்கும் வெவ்வேறு அளவிலான வெற்றிகளுடன் சென்றது. ஃபீனீசியர்கள் சமாதானம் செய்து, சிசிலியை ரோமானியர்களுக்கு வழங்கினர் மற்றும் அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் இழப்பீடு வழங்க உறுதியளித்தனர்.

ஜமா போர். (wikipedia.org)

கார்தேஜால் தோல்வியை மன்னிக்க முடியவில்லை, மேலும் ஒரு சக்திவாய்ந்த எதிரி போரிலிருந்து விரைவாக மீண்டு வருவதை ரோம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை. கார்தேஜ் போருக்கான ஒரு புதிய காரணத்தைத் தேடிக்கொண்டிருந்தார், வாய்ப்பு கிடைத்தது. கிமு 218 இல் தளபதி ஹன்னிபால். இ. ரோமுக்கு நட்பாக இருந்த ஸ்பானிய நகரமான சகுந்தாவைத் தாக்கியது. ரோம் கார்தேஜ் மீது போரை அறிவித்தது. முதலில், புனேக்கள் வெற்றி பெற்றனர், மேலும் ரோமானியர்களை கன்னாவில் தோற்கடிக்க முடிந்தது, இது பேரரசுக்கு பெரும் தோல்வியாக இருந்தது. இருப்பினும், கார்தேஜ் விரைவில் முயற்சியை இழந்தது மற்றும் ரோம் தாக்குதலை மேற்கொண்டது. கடைசிப் போர் ஜமா போர். இதற்குப் பிறகு, கார்தேஜ் அமைதிக்காக வழக்கு தொடர்ந்தது மற்றும் ஆப்பிரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள அனைத்து உடைமைகளையும் இழந்தது.

மேலாதிக்கத்திற்கான போராட்டத்தில் கார்தேஜின் தோல்வி

ரோம் மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் வலுவான மாநிலமாக மாறினாலும், பிராந்தியத்தில் மேலாதிக்கத்திற்கான போர் முடிவடையவில்லை. கார்தேஜ் மீண்டும் விரைவாக மீட்க முடிந்தது மற்றும் பணக்கார நகரங்களில் ஒன்றாக அதன் நிலையை மீட்டெடுக்க முடிந்தது. முந்தைய மோதல்களின் போது பல இராணுவ தோல்விகளைச் சந்தித்த ரோம், இறுதியாக "கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும்" என்று உறுதியாக நம்பியது மற்றும் மூன்றாவது போருக்கான புதிய காரணத்தைத் தேடத் தொடங்கியது. இது பியூனிக்ஸ் மற்றும் நுமிடியன் மன்னருக்கு இடையே ஒரு இராணுவ மோதலாக மாறியது, அவர் தொடர்ந்து கார்தீஜினிய உடைமைகளைத் தாக்கி கைப்பற்றினார். நுமிடியன்கள் விரட்டியடிக்கப்பட்டபோது, ​​​​ரோம் இராணுவத்தை நகரத்தின் சுவர்களுக்கு அழைத்துச் சென்றார். கார்தீஜினியர்கள் அமைதியைக் கேட்டனர், அனைத்து சாத்தியமான நிபந்தனைகளையும் ஒப்புக்கொண்டனர். அவர்கள் தங்கள் அனைத்து ஆயுதங்களையும் கைவிட்டனர், அதன் பிறகுதான் ரோமானியர்கள் செனட்டின் முக்கிய கோரிக்கையை அறிவித்தனர் - நகரத்தை அழித்தல், அதிலிருந்து அனைத்து குடியிருப்பாளர்களையும் வெளியேற்றுவது. குடிமக்கள் ஒரு புதிய நகரத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியும், ஆனால் கடற்கரையிலிருந்து 10 மைல்களுக்கு அருகில் இல்லை. இதனால், கார்தேஜால் அதன் வர்த்தக சக்தியை புதுப்பிக்க முடியாது. கார்தீஜினியர்கள் நிலைமைகளைப் பற்றி சிந்திக்க நேரம் கேட்டு போருக்குத் தயாராகத் தொடங்கினர். நகரம் நன்கு பலப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் மூன்று ஆண்டுகளாக ரோமானியர்களை தைரியமாக எதிர்த்தது, ஆனால் இறுதியில் கிமு 146 இல் வீழ்ந்தது. இ. 500,000 மக்களில், ரோமானியர்கள் 50,000 பேரை அடிமைப்படுத்தினர், நகரம் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது, அதன் இலக்கியங்கள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் எரிக்கப்பட்டன, மேலும் உட்டிகாவிலிருந்து ஒரு ஆளுநருடன் கார்தேஜ் பிரதேசத்தில் ஒரு ரோமானிய மாகாணம் உருவாக்கப்பட்டது.

கார்தேஜின் இடிபாடுகளை பார்வையிடுவது துனிசியாவின் மிக முக்கியமான உல்லாசப் பயணங்களில் ஒன்றாகும். உண்மையில், இந்த நாட்டின் நிலப்பரப்பில், கார்தேஜ் மட்டுமே பண்டைய அடையாளமாகும். உண்மை, இன்று குளியல் இடிபாடுகள் மட்டுமே, இது வீரர்களுக்கு விபச்சார விடுதியாகவும் செயல்பட்டது, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அணுகக்கூடியது. ஆயினும்கூட, இடிபாடுகளைப் பார்வையிடுவது, புகைப்படம் எடுப்பது மற்றும் பண்டைய கலாச்சாரத்தை நன்கு அறிந்திருப்பது இன்னும் மதிப்புக்குரியது. நீங்கள் ஒரு நல்ல ரஷ்ய மொழி பேசும் வழிகாட்டியைக் கண்டால், அவர் கார்தேஜின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான வரலாறு மற்றும் புனைவுகளை தெளிவாக, நகைச்சுவையுடனும், தனது நாட்டிற்கான பெருமையின் கட்டாய அளவுடனும் சொல்வார்.

கார்தேஜ் 814-146 இல் இருந்த ஒரு பண்டைய ஃபீனீசிய மாநிலமாகும். கி.மு. இது ரோம் நகரத்தை விட 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது! மாநிலத்தின் தலைநகரம் கார்தேஜ் நகரம். ஃபீனீசிய மொழியில் இருந்து இந்த பெயர் "புதிய நகரம்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதன் குடிமக்கள் பியூனிக் பேசினர். கார்தேஜ் பல நூற்றாண்டுகளாக மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாநிலமாக கருதப்பட்டது. ஆனால் அவரைப் பற்றிய நம்பகமான தகவல்கள் மிகக் குறைவு, ஏனென்றால் அவை அனைத்தும் கார்தேஜுக்கு விரோதமான மக்களிடமிருந்து பெறப்பட்டன. எழுதப்பட்ட ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை, கார்தீஜினிய தளபதிகள் மற்றும் மாலுமிகள் பற்றிய புராணக்கதைகள் மட்டுமே உள்ளன: ஹன்னிபால் மற்றும் ஹமில்கார். மற்றும், நிச்சயமாக, மாநிலத்தின் நிறுவனர், ராணி எலிசா (டிடோ) பற்றி.

எலிசா

பண்டைய காலங்களில், ஃபீனீசிய நகர-மாநிலமான டயர் இப்போது லெபனானின் பிரதேசத்தில் அமைந்திருந்தது. ராஜாவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, அரியணை வயது வந்த இளவரசி எலிசா மற்றும் அவரது சகோதரர் இளம் இளவரசர் பிக்மேலியன் ஆகியோருக்குச் சென்றது. ஆனால் உண்மையில், மாநிலம் எலிசா சிஹேயின் கணவரால் ஆளப்பட்டது. முதிர்ச்சியடைந்த பிக்மேலியன் ஆட்சியாளரின் மரணத்திற்கு உத்தரவிட்டார், மேலும் அவரது சகோதரி, தனது கணவரின் தலைவிதிக்கு பயந்து, டயரை விட்டு ஓடிவிட்டார்.

இளவரசியின் கப்பல்கள் வட ஆபிரிக்காவின் கரையோரத்திற்குச் சென்றன, எலிசா இங்கே குடியேற முடிவு செய்தார். அவள் லிபிய மன்னருக்கு பொருத்தமான நிலத்திற்கு ஈடாக ஒரு விலையுயர்ந்த கல்லை வழங்கினாள். கல்லை ஏற்றுக்கொண்ட தந்திரமான ராஜா இளவரசி ஒரு காளையின் தோலுக்கு சமமான நிலத்தை ஆக்கிரமிக்க அனுமதித்தார். ஆனால் எலிசா அவரை விஞ்சினார். தோலை கயிறுகளாக வெட்டி, அவற்றை நீட்டி, ஒரு பெரிய பகுதியை வேலி அமைக்க உத்தரவிட்டாள்.

ராஜா அவளுடைய சமயோசிதத்தைக் கண்டு வியந்தார், மேலும், அவர் இளவரசியை மிகவும் விரும்பினார், எனவே வேலியிடப்பட்ட பகுதியை அவளுக்கு வழங்க உத்தரவிட்டார். இந்த தளத்தில் பிர்சா (தோல்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கோட்டை கட்டப்பட்டது, பின்னர் கார்தேஜ் நகரம் தெற்கு மற்றும் வடக்கில் கடலுக்கு அணுகலுடன் மலை மற்றும் அருகிலுள்ள கடற்கரையில் எழுந்தது. மத்தியதரைக் கடலைக் கடக்கும் அனைத்து கப்பல்களும் சிசிலி மற்றும் துனிசிய கடற்கரைக்கு இடையில் சென்றதால், நகரத்தின் இந்த இடம் கடல் வர்த்தகத்தில் முன்னணியில் இருக்க அனுமதித்தது.

மூலம், நகரவாசிகள், நிறுவனர் போன்றவர்கள், தங்கள் வணிக புத்திசாலித்தனத்திற்கு பிரபலமானவர்கள். அவர்கள் கப்பல் கட்டும் தளங்களையும் ஒரு செயற்கை துறைமுகத்தையும் கட்டினார்கள், அதன் இரண்டு பகுதிகளும் ஒரு குறுகிய கால்வாயால் இணைக்கப்பட்டன, அதற்கு நன்றி நகரம் அதன் காலத்தின் மிகப்பெரிய வர்த்தக மையமாக மாறியது. கார்தேஜ் உலோகங்களை இறக்குமதி செய்வதில் ஏகபோகமாக மாறியது. நகருக்குள் இரண்டு செயற்கை துறைமுகங்கள் தோண்டப்பட்டன. ஒன்று வணிக வர்த்தகத்திற்காகவும், மற்றொன்று கடற்படைக்காகவும் இருந்தது. இது 220 போர்க்கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கும்!

துறைமுகங்களை பிரிக்கும் ஓரிடத்தில், அவர்கள் ஒரு பெரிய கோபுரத்தை கட்டி, அதை 37 கிமீ நீளமுள்ள பாரிய சுவரால் சூழ்ந்தனர். சில பகுதிகளில் நகரச் சுவர்களின் உயரம் 12 மீட்டரை எட்டியது. கோட்டைச் சுவர்கள் நகரத்தை கடலில் இருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாத்தன, மேலும் வர்த்தகத்தின் மீதான ஏகபோகம் கூலிப்படை மற்றும் சக்திவாய்ந்த கடற்படையின் உதவியுடன் பராமரிக்கப்பட்டது.

கூடுதலாக, கார்தீஜினியர்கள் ஆலிவ் தோப்புகளை நட்டனர், கோதுமை வளர்த்தனர், மீன்பிடித்தனர், தோட்டங்களை நட்டனர், திராட்சைத் தோட்டங்களை நட்டனர், வீடுகளை கட்டினார்கள், அறிவியலில் ஈடுபட்டார்கள், பல்வேறு வழிமுறைகளை கண்டுபிடித்தனர், புத்தகங்களை எழுதினார்கள். புகழ்பெற்ற கண்ணாடி மற்றும் அற்புதமான ஊதா துணிகள் கார்தேஜின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் அறியப்பட்டன! மேலும், ஃபீனீசியர்கள் 22 எழுத்துக்களைக் கண்டுபிடித்தனர், இது பின்னர் லத்தீன் மற்றும் கிரேக்க எழுத்துக்களின் அடிப்படையாக மாறியது.

கார்தேஜ் நான்கு ஒரே குடியிருப்பு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டது. மையத்தில் பிர்சாவின் கோட்டை நின்றது. நகரத்தில் மற்ற கோபுரங்கள், வழிபாட்டு தலங்கள், ஒரு நகராட்சி, சந்தைகள், ஒரு தியேட்டர் மற்றும் ஒரு பெரிய கல்லறை இருந்தது.

மேலும் எலிசாவின் தலைவிதி சோகமானது. லிபிய மன்னன் அவளை எல்லா விலையிலும் தன் மனைவியாகப் பெற விரும்பினான், இல்லையெனில் அவன் கார்தேஜை அழிப்பதாக அச்சுறுத்தினான். இளவரசி ஒப்புக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஆனால் ராஜா எந்த சூழ்நிலையிலும் தனது நகரத்தை ஆக்கிரமிக்க மாட்டார் என்ற நிபந்தனையின் பேரில். திருமண விழாவுக்குப் பிறகு, அன்பற்ற மனிதனின் மனைவியாக இருக்க விரும்பாத பெருமைமிக்க ராணி, கோட்டைச் சுவரில் இருந்து தன்னைத் தூக்கி எறிந்தார். ஆனால் கார்தேஜ் அப்படியே இருந்தது... இது பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்டது!

மதம்

அவர்களின் ஃபீனீசிய மூதாதையர்களிடமிருந்து, கார்தீஜினியர்கள் கானானிய மதத்தைப் பெற்றனர். முக்கிய தெய்வம் பால் ஹாம். கார்தேஜில் வசிப்பவர்கள் டயரில் உள்ள மெல்கார்ட் கோவிலில் ஆண்டுதோறும் தியாகம் செய்வதாக நம்பப்பட்டது. புராணங்களின் படி, கார்தீஜினியர்கள் பலிபீடங்களில் அடிமைகளைக் கொன்றனர் மற்றும் குழந்தைகளைக் கூட தியாகம் செய்தனர் - உன்னத குடும்பங்களின் முதல் குழந்தை; இது தெய்வங்களை திருப்திப்படுத்த முடியும் என்று நம்பப்பட்டது, ஆனால் இது அரசின் எதிரிகளின் சாட்சியத்திலிருந்து மட்டுமே அறியப்படுகிறது, மேலும் இது சாத்தியமில்லை. அவர்களை 100% நம்புங்கள். கூடுதலாக, ரோமானியர்கள் எப்போதும் தங்கள் எதிரிகளை காட்டுமிராண்டிகளாக முன்வைத்தனர்.

சில வரலாற்றாசிரியர்கள் கார்தேஜில் இறந்த குழந்தைகள் புதைக்கப்பட்டனர் நெக்ரோபோலிஸில் அல்ல, ஆனால் ஒரு தனி கல்லறையில் புதைக்கப்பட்டனர், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் தியாகம் செய்யும் இடமாக நியமித்தனர், ஏனெனில் பலியிடப்பட்ட விலங்குகளின் எச்சங்கள் அங்கு காணப்பட்டன. மேலும், ஒவ்வொரு குடும்பத்திலும் உள்ள கார்தீஜினியர்கள் முதலில் பிறந்த பையனை தியாகம் செய்தனர் என்ற புராணக்கதையின் ஆவண உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை.

புறமதத்தைப் பற்றி மிகவும் எதிர்மறையான அணுகுமுறையைக் கொண்ட கிறிஸ்தவ பாதிரியார்கள், எனவே தியாகங்களைப் பற்றிய பயங்கரமான புனைவுகளைக் கொண்ட அரச பாரிஷனர்களால் நிலைமையை அதிகரிப்பதில் குறைந்த பங்கு இல்லை. இருப்பினும், போர்க் கைதிகள் தெய்வங்களுக்குப் பலியிடப்பட்டனர் என்பதில் சந்தேகமில்லை. ஆனால் இதை செய்தது கார்தீஜினியர்கள் அல்ல, கி.பி 4 ஆம் நூற்றாண்டில் கிரேக்க-மாசிடோனிய துருப்புக்களால் நகரத்தை முற்றுகையிட்டபோது டயர் சுவர்களில் இருந்த ஃபீனீசியர்கள். இத்தகைய கொடுமை உங்கள் இரத்தத்தை குளிர்ச்சியாக்குகிறது, ஆனால் இது வரலாறு.

கார்தேஜின் எழுச்சி

எலிசாவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, கார்தேஜில் முடியாட்சி ஒழிக்கப்பட்டது, மேலும் அது தன்னலக்குழுக் குடியரசாக மாறியது. கார்தீஜினியர்கள் உள்ளூர்வாசிகளுடன் தொடர்பு கொண்டனர் மற்றும் ஃபீனீசியர்கள் அல்ல, ஆனால் பியூனிக்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டனர். அதிகாரம் உயர்குடியினரிடம் இருந்தது. முதலில் 10 பேரையும், பின்னர் 30 பேரையும் கொண்ட பெரியோர்கள் குழு மிக உயர்ந்த அமைப்பு. முறையாக, தேசிய சட்டமன்றம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் உண்மையில் அது அரிதாகவே உரையாற்றப்பட்டது.

பின்னர், முழு அதிகாரத்தைப் பெறுவதற்கான சில குலங்களின் விருப்பத்தை எதிர்கொள்ளும் வகையில், கார்தேஜில் 104 பேர் கொண்ட நீதிபதிகள் குழு உருவாக்கப்பட்டது. அதிகாரத்தில் இருப்பவர்களின் அதிகாரங்கள் காலாவதியான பிறகு அவர்களுக்கு நீதி வழங்குவதே அவரது பணி. ஆனால் காலப்போக்கில் நீதிபதிகள் சபையே அதிகார மையமாக மாறியது. நிறைவேற்று அதிகாரம் மற்றும் உச்ச நீதித்துறை அதிகாரங்கள் இரண்டு suffets என்று கருதப்பட்டது, அதன் வாக்குகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வெளிப்படையாக வாங்கப்பட்டன. கவுன்சில் 104 பென்டார்ச்சியால் நியமிக்கப்பட்டது - உன்னத குடும்பங்களைச் சேர்ந்தவர்களைக் கொண்ட சிறப்பு கமிஷன்கள். தளபதி-தலைமை காலவரையற்ற காலத்திற்கு பெரியவர்கள் சபையால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார் மற்றும் பரந்த அதிகாரங்களைக் கொண்டவர். அதிகாரிகள் தங்கள் பணிகளை இலவசமாக செய்தனர்.

கார்தேஜில் வாழ்ந்த மக்கள் சமத்துவமற்ற சமூக உரிமைகளைக் கொண்டிருந்தனர். மிகக் குறைந்த அளவில் லிபியர்கள் இருந்தனர். அவர்கள் அதிக வரி செலுத்தி இராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்டனர். சிக்குலியின் சிசிலியன் மக்கள் "சிடோனியன் சட்டத்தால்" வரையறுக்கப்பட்டனர். அதே நேரத்தில், அவர்கள் சுதந்திரமாக வர்த்தகம் செய்யலாம். கார்தேஜுடன் இணைக்கப்பட்ட ஃபீனீசிய நகரங்களைச் சேர்ந்த மக்கள் முழு சிவில் உரிமைகளை அனுபவித்தனர். ஃபீனீசியன் அல்லாத மக்களும் "சிடோனியன் சட்டத்தால்" வரையறுக்கப்பட்டனர்.

இராணுவம்

கார்தேஜின் இராணுவம் முக்கியமாக கூலிப்படையைக் கொண்டிருந்தது. காலாட்படை ஆப்பிரிக்க, காலிக், கிரேக்க மற்றும் ஸ்பானிஷ் கூலிப்படையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. உன்னதமான கார்தீஜினியர்கள் அதிக ஆயுதம் ஏந்திய குதிரைப்படையில் பணியாற்றினர், இது "புனித இசைக்குழு" என்று அழைக்கப்பட்டது. பழங்காலத்தில், நியூமேடியன்கள் திறமையான குதிரை வீரர்களாக கருதப்பட்டனர். அவர்களும், ஐபீரியர்களும், கூலிப்படை குதிரைப்படையின் அடிப்படையை உருவாக்கினர். லேசான காலாட்படை ஐபீரியர்கள், சிட்ரேட்டி மற்றும் பலேரிக் ஸ்லிங்கர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, கனரக காலாட்படை ஸ்கௌடாட்டியால் உருவாக்கப்பட்டது. ஸ்பானிய கனரக குதிரைப்படையும் மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது.

செல்டிபீரியன் பழங்குடியினர் போரில் நீண்ட இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாள்களைப் பயன்படுத்தினர். யானைகள் முக்கிய பங்கு வகித்தன; அவற்றில் சுமார் 300 இருந்தன. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இராணுவம் பாலிஸ்டாஸ், கவண் மற்றும் பிற ஆயுதங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கார்தேஜின் இருப்பு முடிவதற்குள், தளபதி-தலைமை இராணுவத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், இது முடியாட்சிப் போக்குகளைப் பற்றி பேசுகிறது.

பியூனிக் போர்களின் நேரத்தில், ஜனநாயக எதிர்ப்பு வலுப்பெற்றது, ஆனால் கார்தேஜின் மறுசீரமைப்பில் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்க அதற்கு நேரம் இல்லை. அமைப்பின் ஊழல் இருந்தபோதிலும், நாட்டில் மகத்தான அரசாங்க வருவாய் இருந்தது, இது வெற்றிகரமாக அபிவிருத்தி செய்ய அனுமதித்தது. கூடுதலாக, கார்தேஜ் உண்மையில் ஒரு தன்னலக்குழுவால் ஆளப்பட்ட போதிலும், முடிவுகள் மக்களால் எடுக்கப்பட்டன - மக்கள்.

கார்தீஜினிய வணிகர்கள் தொடர்ந்து புதிய சந்தைகளை கைப்பற்றினர். கிமு 480 இல். நேவிகேட்டர் ஹிமில்கான் தகரம் நிறைந்த பிரிட்டிஷ் கார்ன்வாலை அடைந்தார். 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, புகழ்பெற்ற கார்தீஜினிய குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஹன்னோ ஒரு பெரிய பயணத்தை வழிநடத்தினார். 30,000 ஆண்களும் பெண்களும் 60 கப்பல்களில் பயணம் செய்தனர். அவர்கள் கடற்கரையின் பல்வேறு பகுதிகளில் இறங்கி புதிய காலனிகளை நிறுவினர். ஹன்னோ கினியா வளைகுடா மற்றும் கேமரூன் கடற்கரையை அடைந்திருக்கலாம் என்று நம்பப்படுகிறது.

மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் ஃபீனீசியன் செல்வாக்கு குறைந்த பிறகு, கார்தேஜ் முன்னாள் ஃபீனீசிய காலனிகளை மீண்டும் கீழ்ப்படுத்தியது, தெற்கு ஸ்பெயின், கோர்சிகா, சிசிலி, சார்டினியா, வட ஆபிரிக்கா மற்றும் கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டுக்குள் அடிபணிந்தது. மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் மிகப்பெரிய மாநிலமாக மாறியது. அயர்லாந்து, இங்கிலாந்து மற்றும் கேமரூன் ஆகிய நாடுகளின் கரையை அடைந்து கார்தீஜினிய போர்க் கப்பல்கள் மற்றும் வணிக பாய்மரக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பயணம் செய்தன.

கார்தேஜ் பெர்சியாவிற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது பணக்கார மாநிலமாக கருதப்பட்டது, மேலும் இராணுவ சக்தியில் முதன்மையானது. அந்த நேரத்தில், கார்தேஜின் நிலையான எதிரியாக இருந்த கிரேக்கத்தின் செல்வாக்கு கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது. ஆனால் ரோம் ஒரு வலுவான சக்தியாக மாறியது.

கார்தேஜ் பற்றி பேசும்போது, ​​ஹன்னிபாலை குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது. அவர் ஹமில்கார் பார்காவின் மகன். ரோம் மீதான வெறுப்பின் உணர்வில் வளர்ந்து, ஒரு இராணுவத் தலைவராக ஆன பிறகு, ஹன்னிபால் போருக்கான காரணத்தைத் தேடத் தொடங்கினார்.

கிமு 218 இல். ரோமின் நட்பு நாடான சகுண்டம் என்ற ஸ்பானிஷ் நகரத்தை ஹன்னிபால் கைப்பற்றினார். கார்தீஜினிய தளபதி இராணுவத்தை ஆல்ப்ஸைத் தவிர்த்து இத்தாலிய எல்லைக்குள் அழைத்துச் சென்றார். அவர் ட்ரெபியா, டிசினஸ் மற்றும் லேக் ட்ராசிமெனில் வெற்றிகளைப் பெற்றார். மற்றும் 216 கி.மு. ஹன்னிபால் ரோமானியர்களை கன்னாவில் நசுக்கினார், இதன் விளைவாக, இத்தாலியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி இரண்டாவது மிக முக்கியமான நகரமான கபுவா உட்பட கார்தேஜுடன் இணைக்கப்பட்டது.

கார்தேஜின் வீழ்ச்சி

ரோமானியப் பேரரசுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான பியூனிக் போர்களுக்குப் பிறகு, கார்தேஜ் அதன் வெற்றிகளை இழந்தது மற்றும் கிமு 146 இல். அழிக்கப்பட்டு ஆப்பிரிக்காவின் மாகாணமாக மாறியது. ரோமானிய செனட்டில் உள்ள மார்கஸ் போர்சியஸ் கேட்டோ இப்போது பிரபலமான "கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும்!" என்ற சொற்றொடரை மீண்டும் மீண்டும் கூறினார், மேலும் அவர் தனது இலக்கை அடைந்தார். எமிலியன் ஸ்பிஸியன் தலைமையிலான ரோமானியப் படைகளால் நகரம் புயலால் கைப்பற்றப்பட்டது, அவர்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த சக்தியின் மரணத்தைப் பார்த்து அழுதனர். மரணத்திலிருந்து தப்பிய 55,000 கார்தீஜினியர்கள் அடிமைகளாக விற்கப்பட்டனர். ஜூலியஸ் சீசரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, இங்கு ஒரு காலனி நிறுவப்பட்டது.

புராணத்தின் படி, கார்தேஜின் வளமான நிலங்கள் உப்புகளால் மூடப்பட்டிருந்தன, நீண்ட காலமாக எதுவும் வளர முடியாது. அப்போதிருந்து, துனிசியாவில் உப்பு கொட்டுவது இன்னும் மோசமான சகுனமாகக் கருதப்படுகிறது. மேலும், வெற்றியாளர்கள் கார்தேஜில் உள்ள தங்கம் மற்றும் நகைகள் அனைத்தையும் எடுத்து நகரத்தை எரித்தனர். தீயின் விளைவாக, புகழ்பெற்ற கார்தீஜினிய நூலகம் அழிக்கப்பட்டது மற்றும் பியூனிக் போர்கள் பற்றிய அனைத்து நாளாகமங்களும் மறைந்துவிட்டன.

பண்டைய உலகின் பாதியை முன்பு ஆட்சி செய்த நகரம், இடிபாடுகளாக மாறியது. கார்தீஜினிய கடற்படையின் அட்மிரலின் அரண்மனைக்கு பதிலாக, மஞ்சள் கல்லின் நெடுவரிசைகள் மற்றும் தொகுதிகளின் துண்டுகள் இருந்தன. கடவுள்களின் கோயில் மற்றும் அக்ரோபோலிஸின் அடித்தளத்திலிருந்து கற்களின் குவியல்கள் இருந்தன.

420-430 களில், பிரிவினைவாத கிளர்ச்சிகள் தொடங்கின, ஜேர்மனிய பழங்குடி வண்டல்ஸால் நிலங்கள் கைப்பற்றப்பட்டன, மேற்கு ரோமானியப் பேரரசு மாகாணத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை இழந்தது. வண்டல் மாநிலத்தின் தலைநகராக கார்தேஜ் ஆனது.

பின்னர், வட ஆபிரிக்காவை பைசண்டைன் பேரரசர் ஜஸ்டினியன் கைப்பற்றிய பிறகு, கார்தேஜ் கார்தேஜினிய எக்சார்க்கேட்டின் தலைநகராக மாறியது, ஆனால் அரேபியர்களின் வெற்றிக்குப் பிறகு அது இறுதியாக அதன் முக்கியத்துவத்தை இழந்தது.

கார்தேஜின் அழிவைத் தொடர்ந்து ரோமானியர்களும் கார்தீஜினியர்களும் சமாதான உடன்படிக்கையில் ஈடுபடாததால், மூன்றாம் பியூனிக் போர் சட்டப்பூர்வமாக 2131 இல் நீடித்தது என்பது வரலாற்று மேற்பார்வை. பிப்ரவரி 2, 1985 அன்று, ரோம் மேயர்களும் புத்துயிர் பெற்ற கார்தேஜும் அமைதி மற்றும் பரஸ்பர ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர்.

கார்தேஜ் ஒரு பழங்கால நகரம், அதன் பெயர் அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்கலாம். இது வரலாற்றில் அரிதான நிகழ்வு. பல நகரங்கள் இப்போது இல்லை; அவற்றின் பெயர்கள், அவற்றின் வரலாறு மற்றும் முக்கியத்துவம் படிப்படியாக மறந்துவிட்டன. இந்த விதிக்கு விதிவிலக்கு பட்டியலில் கார்தேஜ் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

கார்தேஜ் என்பது ஒரு ஃபீனீசியன் (பியூனிக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) நகர-மாநிலமாகும், இது பண்டைய காலங்களில் வடக்கு ஆப்பிரிக்காவில், நவீன துனிசியாவின் பிரதேசத்தில் இருந்தது. கார்தேஜ் நிறுவப்பட்ட தேதி துல்லியமாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது - கிமு 814. இ. டயர் ராணி எலிசா (டிடோ) தலைமையிலான ஃபீனீசிய நகரத்தைச் சேர்ந்த குடியேற்றவாசிகளால் நிறுவப்பட்டது, அவர் தனது சகோதரர் பிக்மேலியன், டயர் ராஜா, அவரது செல்வத்தை கைப்பற்றுவதற்காக தனது கணவர் சிக்கேயஸைக் கொன்ற பிறகு டயரை விட்டு வெளியேறினார்.

கார்தேஜின் இடம்

கார்தேஜ் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் கடலுக்கு அணுகக்கூடிய ஒரு முன்பகுதியில் நிறுவப்பட்டது. நகரத்தின் இருப்பிடம் மத்திய தரைக்கடல் கடல் வர்த்தகத்தில் முன்னணியில் இருந்தது. கடலைக் கடக்கும் அனைத்து கப்பல்களும் தவிர்க்க முடியாமல் சிசிலிக்கும் துனிசியாவின் கடற்கரைக்கும் இடையில் சென்றன. பாரிய நகர சுவர்களின் நீளம் 37 கிலோமீட்டர், சில இடங்களில் உயரம் 12 மீட்டரை எட்டியது.

பெரும்பாலான சுவர்கள் கரையில் அமைந்திருந்தன, இது நகரத்தை கடலில் இருந்து அசைக்க முடியாததாக மாற்றியது. நகரம் ஒரு பெரிய கல்லறை, வழிபாட்டுத் தலங்கள், சந்தைகள், ஒரு நகராட்சி, கோபுரங்கள் மற்றும் ஒரு தியேட்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. இது நான்கு சமமான குடியிருப்பு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டது. நகரின் நடுவில் பிர்சா என்ற உயரமான கோட்டை இருந்தது. இது ஹெலனிஸ்டிக் காலத்தில் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

கப்பல்கள் ஒரு குறுகிய பாதை வழியாக வர்த்தக துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தன. ஒரே நேரத்தில் 220 கப்பல்கள் வரை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் கரைக்கு இழுக்கப்படலாம். வர்த்தக துறைமுகத்திற்குப் பின்னால் ஒரு இராணுவத் துறைமுகமும் ஆயுதக் களஞ்சியமும் இருந்தது.

நகரத்தின் மக்கள் தொகை தெரியவில்லை.

மத்தியதரைக் கடலின் மையத்தில், வர்த்தகம் மற்றும் கடல் வழிகளின் குறுக்கு வழியில், வசதியாக அமைந்துள்ள கார்தேஜ், படிப்படியாக வலுவாகவும் வளமாகவும் வளரத் தொடங்கியது.

ஆரம்பத்தில் இது ஒரு சிறிய நகரமாக இருந்தது, மத்தியதரைக் கடலின் கரையில் உள்ள மற்ற ஃபீனீசிய காலனிகளில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. நகரத்தின் பொருளாதாரம் முக்கியமாக இடைத்தரகர் வர்த்தகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது

கைவினை வளர்ச்சியடையாதது மற்றும் அதன் அடிப்படை தொழில்நுட்ப மற்றும் அழகியல் பண்புகளில், நடைமுறையில் கிழக்கிலிருந்து வேறுபடவில்லை.

விவசாயம் இல்லை, விவசாயத்திற்கு சிறிய நிலம் இருந்தது.

கார்தேஜின் எஜமானர்கள் கலைப் படைப்புகளை உருவாக்குவதில் வெற்றிபெறவில்லை. அவர்களின் படைப்புகள் பொது ஃபீனீசியர்களிடமிருந்து வேறுபட்ட எந்த குறிப்பிட்ட அம்சங்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

கார்தேஜின் மதம்

மற்ற மத்தியதரைக் கடல் மக்களைப் போலவே கார்தீஜினியர்களும் பிரபஞ்சத்தை மூன்று உலகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டதாக கற்பனை செய்தனர். ஒருவேளை இது அதே உலக பாம்பாக இருக்கலாம், உகாரிஷியர்கள் லடானு என்றும், பண்டைய யூதர்கள் - லெவியதன் என்றும் அழைத்தனர்.

பூமி இரண்டு பெருங்கடல்களுக்கு இடையில் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டது. சூரியன், கிழக்குப் பெருங்கடலில் இருந்து உதித்து, பூமியை வட்டமிட்டு, மேற்குப் பெருங்கடலில் மூழ்கியது, இது இருளின் கடல் மற்றும் இறந்தவர்களின் உறைவிடம் என்று கருதப்பட்டது. இறந்தவர்களின் ஆத்மாக்கள் கப்பல்களில் அல்லது டால்பின்களில் அங்கு செல்ல முடியும்.

கார்தீஜினிய கடவுள்களின் இருப்பிடமாக வானம் இருந்தது. கார்தீஜினியர்கள் ஃபீனீசிய நகரமான டைரிலிருந்து குடியேறியவர்கள் என்பதால், அவர்கள் கானானின் கடவுள்களை வணங்கினர், ஆனால் அவர்கள் அனைவரையும் அல்ல. கானானிய கடவுள்கள் புதிய மண்ணில் தங்கள் தோற்றத்தை மாற்றி, உள்ளூர் கடவுள்களின் அம்சங்களை உள்வாங்கினர்.

டைரின் எதிரிகள்

புதிய நகரத்தின் ஒரே ஒரு அம்சம் தனித்து நிற்கிறது, இது அதன் எதிர்கால தலைவிதியை பாதித்தது: நகரத்தின் நிறுவனர்கள் டயரில் தோற்கடிக்கப்பட்ட எதிர்க் குழுவின் பிரதிநிதிகள். ஆகையால், ஆரம்பத்திலிருந்தே, கார்தேஜ் டைரியன் மாநிலத்திற்குள் நுழையவில்லை, ஆனால் ஒரு சுயாதீனமான நிலைப்பாட்டை எடுத்தது, இருப்பினும் அது அதன் பெருநகரத்துடன் ஆன்மீக உறவுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது.

கார்தேஜின் அரசியல் அமைப்பு முதலில் முடியாட்சியாக இருந்தது. எவ்வாறாயினும், மீள்குடியேற்றத்திற்கு தலைமை தாங்கி புதிதாக நிறுவப்பட்ட நகரத்தின் ராணியான எலிசா-டிடோவின் சகோதரியான எலிசா-டிடோவின் வாழ்க்கையை விட அவர் நீண்ட காலம் இருக்கவில்லை. ராணியின் குழந்தைகளைப் பற்றி ஆதாரங்கள் எதுவும் கூறவில்லை, மேலும் ஜஸ்டினின் சூழல் அவர்கள் இல்லாததை நேரடியாகக் குறிக்கிறது. அரச குடும்பத்தின் முடிவுடன், கார்தேஜில் ஒரு குடியரசு நிறுவப்பட்டது.

நகரம் செழுமையாக வளர்ந்ததால், அதன் குடியிருப்பாளர்களும் நகர அதிகாரிகளும் நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள நிலங்களை அதிகப்படுத்தி, நிலத்தைக் கைப்பற்றினர் அல்லது உள்ளூர் பழங்குடியினரிடமிருந்து வாடகைக்கு எடுத்தனர்.

கார்தேஜில் அதிகாரம் வர்த்தகம் மற்றும் கைவினை தன்னலக்குழுவின் கைகளில் இருந்தது. ஆளும் குழுவானது செனட் ஆகும், இது நிதி, வெளியுறவுக் கொள்கை, போர் மற்றும் அமைதிப் பிரகடனங்களுக்குப் பொறுப்பாக இருந்தது, மேலும் போரின் பொதுவான நடத்தையையும் மேற்கொண்டது. நிறைவேற்று அதிகாரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு மாஜிஸ்திரேட்டுகளுக்கு வழங்கப்பட்டது. வெளிப்படையாக, இவர்கள் செனட்டர்கள் மற்றும் அவர்களின் கடமைகள் பிரத்தியேகமாக சிவிலியன்களாக இருந்தன, இராணுவத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை உள்ளடக்கவில்லை. இராணுவத் தளபதிகளுடன் சேர்ந்து, அவர்கள் மக்கள் மன்றத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர்.

VII-VI நூற்றாண்டுகளில். கி.மு. கார்தீஜினியர்கள் வட ஆபிரிக்காவில் தீவிரமான தாக்குதல் கொள்கையைத் தொடங்கினர்.

கார்தீஜினிய காலனிகள் கடல் கடற்கரையில் ஹெர்குலஸ் தூண்களை நோக்கி (எங்கள் கருத்துப்படி ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி) மற்றும் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் அவர்களுக்கு அப்பால் நிறுவப்பட்டன. 7 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில். கி.மு. நவீன மொராக்கோவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் கார்தீஜினிய காலனிகள் இருந்தன (இப்போதைய அல்-அரேஷ் (லாரோச்) நகருக்கு அருகில் இது போன்றது. அல்-சுவைரா (மொகடோர்) நகருக்கு அருகில் பெயரிடப்படாத குடியேற்றமும் (கேரியன் வால்?) கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. )

ஆக்கிரமிப்பு லட்சியங்களின் தோற்றம். கார்தேஜ் போர்கள்

6 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில். கி.மு. கார்தீஜினியர்கள், மால்கஸின் தலைமையின் கீழ், லிபியர்களுக்கு எதிராகப் போரிட்டனர், வெளிப்படையாக, அவர்களின் வெற்றியின் விளைவாக, நகர நிலத்திற்கு வாடகை செலுத்துவதில் இருந்து விலக்கு பெற்றனர், அவர்கள் முன்னர் உள்ளூர் பழங்குடியினரில் ஒருவருக்கு தவறாமல் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. 6 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில். கி.மு. வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள கிரேக்க காலனியான சைரீனுடன் இரு மாநிலங்களுக்கும் இடையே எல்லையை நிறுவ நீண்ட காலப் போராட்டமும் நிறைவு பெற்றது. கார்தேஜிலிருந்து கிழக்கே, சிரேனை நோக்கி எல்லை கணிசமாக நகர்த்தப்பட்டது.

அதே நூற்றாண்டுகளில், கார்தேஜ் ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் தன்னை வலுப்படுத்திக் கொண்டது, அங்கு கேட்ஸ் (இப்போது காடிஸ்) தலைமையிலான ஃபீனீசிய காலனிகள் அதற்கு முன்பே ஒரு பிடிவாதமான போராட்டத்தை நடத்தின. டார்டெசோஸ்தகரம் நிறைந்த பிரிட்டிஷ் தீவுகளுக்கு வணிக வழிகளுக்காக. டயர் மற்றும் கார்தேஜ் ஆகியவை கேட்ஸில் வசிப்பவர்களுக்கு சாத்தியமான அனைத்து ஆதரவையும் வழங்கின. நிலத்தில் டார்டெஸஸை தோற்கடித்த அவர்கள் அதை முற்றுகையிட்டு அதன் பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியைக் கைப்பற்றினர். 7 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில். கி.மு இ. கார்தேஜ் தனது சொந்த காலனியான எபெஸ்ஸை (இப்போது இபிசா) ஸ்பெயினின் கடற்கரையில் பலேரிக் தீவுகளில் நிறுவியது. கார்தேஜ் இந்த தீவுகளை டார்டெஸஸிலிருந்து கைப்பற்றியது.

7 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில். கி.மு. கார்தீஜினியர்கள் தீபகற்பத்தில் கால் பதிக்க முடிவு செய்தனர். கார்தேஜின் இந்த நடவடிக்கையை இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் அதன் ஏகபோக நிலைக்கு அச்சுறுத்தலாக ஹேடஸ் உணர்ந்தார் மற்றும் கார்தேஜுக்கு பிடிவாதமான எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தினார். ஆனால் கார்தீஜினியர்கள் ஹேடீஸை புயலால் தாக்கி அதன் சுவர்களை அழித்தார்கள். இதற்குப் பிறகு, ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் உள்ள மற்ற ஃபீனீசிய காலனிகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கார்தேஜின் ஆட்சியின் கீழ் வந்தன.

இந்த பகுதியில் கார்தீஜினியர்களின் மேலும் முன்னேற்றம் தீபகற்பத்தின் மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையின் கிரேக்க (போசியன்) காலனித்துவத்தால் நிறுத்தப்பட்டது. சுமார் 600 கி.மு இ. ஃபோசியன்கள் கார்தீஜினிய கடற்படையில் பல கடுமையான தோல்விகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் ஸ்பெயினில் கார்தீஜினிய செல்வாக்கு பரவுவதை நிறுத்தியது. கோர்சிகா தீவில் ஃபோசியன் காலனியின் ஸ்தாபனம் நீண்ட காலமாக கார்தீஜினிய-எட்ருஸ்கன் உறவுகளை குறுக்கிடியது.

வர்த்தக கொள்கை

கார்தேஜ் ஒரு வர்த்தக நாடு என்று அழைக்கப்படலாம், ஏனெனில் அதன் கொள்கை வணிகக் கருத்தினால் வழிநடத்தப்படுகிறது. அதன் பல காலனிகள் மற்றும் வர்த்தக குடியிருப்புகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்தும் நோக்கத்திற்காக நிறுவப்பட்டன.

கார்தீஜினிய ஆட்சியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட சில பயணங்களைப் பற்றி அறியப்படுகிறது, இதற்குக் காரணம் பரந்த வர்த்தக உறவுகளுக்கான விருப்பமும் ஆகும். எனவே கிமு 508 இல் கார்தேஜ் செய்துகொண்ட ஒப்பந்தத்தில். ரோமில் இருந்து எட்ருஸ்கன் மன்னர்கள் வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர் தோன்றிய ரோமானியக் குடியரசுடன், ரோமானிய கப்பல்கள் கடலின் மேற்குப் பகுதிக்குள் செல்ல முடியாது, ஆனால் அவை கார்தேஜ் துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது.

பியூனிக் பிரதேசத்தில் வேறொரு இடத்தில் கட்டாயமாக தரையிறங்கினால், அவர்கள் அதிகாரிகளிடமிருந்து உத்தியோகபூர்வ பாதுகாப்பைக் கேட்டு, கப்பலை சரிசெய்து, உணவுப் பொருட்களை நிரப்பிய பிறகு, உடனடியாகப் பயணம் செய்தனர். கார்தேஜ் ரோமின் எல்லைகளை அங்கீகரித்து அதன் மக்களையும் அதன் கூட்டாளிகளையும் மதிக்க ஒப்புக்கொண்டார். கார்தீஜினியர்கள் ஒப்பந்தங்களில் நுழைந்தனர், தேவைப்பட்டால், சலுகைகளை வழங்கினர்.

கோல் கடற்கரை மற்றும் ஸ்பெயின் மற்றும் இத்தாலியின் அருகிலுள்ள கடற்கரைகளைத் தவிர, அவர்கள் தங்கள் தேசபக்தியாகக் கருதும் மேற்கு மத்தியதரைக் கடலின் நீருக்குள் போட்டியாளர்கள் நுழைவதைத் தடுக்க அவர்கள் கட்டாயப்படுத்தினர். கடற்கொள்ளைக்கு எதிராகவும் போராடினார்கள். கார்தேஜ் நாணயம் தயாரிப்பதில் உரிய கவனம் செலுத்தவில்லை.

வெளிப்படையாக, 4 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இங்கு சொந்த நாணயம் இல்லை. கி.மு., வெள்ளி நாணயங்கள் வெளியிடப்பட்டபோது, ​​எஞ்சியிருக்கும் எடுத்துக்காட்டுகள் வழக்கமானதாகக் கருதப்பட்டால், எடை மற்றும் தரத்தில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. கார்தீஜினியர்கள் ஏதென்ஸ் மற்றும் பிற மாநிலங்களின் நம்பகமான வெள்ளி நாணயங்களைப் பயன்படுத்த விரும்பினர், மேலும் பெரும்பாலான பரிவர்த்தனைகள் நேரடி பண்டமாற்று மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

பியூனிக் போர்களுக்கு முன் கார்தேஜ்

6 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.மு. இ. கிரேக்கர்கள் மசாலியாவின் காலனியை நிறுவினர் மற்றும் டார்டெஸஸுடன் கூட்டணியில் நுழைந்தனர். ஆரம்பத்தில், புனேக்கள் தோல்விகளை சந்தித்தன, ஆனால் மாகோ I இராணுவத்தை சீர்திருத்தினார், எட்ருஸ்கன்களுடன் ஒரு கூட்டணி முடிவுக்கு வந்தது, மேலும் கிமு 537 இல். இ. அலலியா போரில், கிரேக்கர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டனர்.

கார்தீஜினிய-எட்ருஸ்கன் கூட்டணி மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் அரசியல் நிலைமையை கணிசமாக மாற்றியது. கோர்சிகா கடற்கரையில் உள்ள அலாலியா போருக்குப் பிறகு, மத்தியதரைக் கடல் வழிகளில் கிரேக்கர்களின் (போசியன்ஸ்) ஆதிக்கம் அழிக்கப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, கார்தேஜ் சார்டினியா மீது ஒரு புதிய தாக்குதலைத் தொடங்கினார், அங்கு கடற்கரையில் காலனிகள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் தீவின் உட்புறத்தில் ஏராளமான சிறிய பியூனிக் குடியிருப்புகள் அமைக்கப்பட்டன.

அலாலியாவில் வெற்றி டார்டெஸஸை அரசியல் ரீதியாகவும் இராணுவ ரீதியாகவும் தனிமைப்படுத்தியது, மேலும் 30 களின் பிற்பகுதியில் - 6 ஆம் நூற்றாண்டின் 20 களின் முற்பகுதியில். கி.மு இ. கார்தீஜினிய படையெடுப்பாளர்கள் டார்டெசஸை பூமியின் முகத்திலிருந்து துடைத்தெறிந்தனர், எனவே தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிய முயற்சிப்பது இன்னும் திருப்திகரமான முடிவுகளைத் தரவில்லை.

கார்தேஜின் செல்வத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக வர்த்தகம் இருந்தது. கார்தீஜினிய வணிகர்கள் எகிப்து, இத்தாலி, ஸ்பெயின், கறுப்பு மற்றும் செங்கடல்களில் வர்த்தகம் செய்தனர் - மேலும் விவசாயம் அடிமைத் தொழிலாளர்களின் விரிவான பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

வர்த்தக ஒழுங்குமுறை இருந்தது - கார்தேஜ் வர்த்தக வருவாயை ஏகபோகமாக்க முயன்றது; இந்த நோக்கத்திற்காக, அனைத்து குடிமக்களும் கார்தீஜினிய வணிகர்களின் மத்தியஸ்தம் மூலம் மட்டுமே வர்த்தகம் செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளனர். கிரேக்க-பாரசீகப் போர்களின் போது, ​​கார்தேஜ் பெர்சியாவுடன் இணைந்திருந்தது, மேலும் எட்ருஸ்கான்களுடன் சேர்ந்து சிசிலியை முழுமையாகக் கைப்பற்றும் முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் கிரேக்க நகர அரசுகளின் கூட்டணியால் ஹிமேரா போரில் (கிமு 480) தோல்வியடைந்த பிறகு, போராட்டம் பல தசாப்தங்களாக இடைநிறுத்தப்பட்டது.

பியூனிக்ஸின் முக்கிய எதிரி சைராகுஸ், கிட்டத்தட்ட நூறு ஆண்டுகள் (கிமு 394-306) இடைவெளியில் போர் தொடர்ந்தது மற்றும் பியூனிக்ஸ் சிசிலியை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக கைப்பற்றியதுடன் முடிந்தது.

ரோம் கார்தேஜில் அணிவகுத்துச் செல்கிறது

3 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.மு. இ. கார்தேஜின் நலன்கள் பலப்படுத்தப்பட்ட ரோமானிய குடியரசுடன் முரண்பட்டன. உறவுகள் மோசமடையத் தொடங்கின. இது முதன்முதலில் ரோம் மற்றும் டாரெண்டம் இடையேயான போரின் இறுதி கட்டத்தில் தோன்றியது. ஆனால் கிமு 264 இல். இ. தொடங்கியது முதல் பியூனிக் போர். இது முக்கியமாக சிசிலி மற்றும் கடலில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ரோமானியர்கள் சிசிலியைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் ரோமின் கடற்படை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக இல்லாததால் இது பாதிக்கப்பட்டது. கிமு 260 இல் மட்டுமே. இ. ரோமானியர்கள் ஒரு கடற்படையை உருவாக்கி, போர்டிங் தந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, கேப் மிலாவில் கடற்படை வெற்றியைப் பெற்றனர்.

கிமு 256 இல். இ. ரோமானியர்கள் சண்டையை ஆப்பிரிக்காவிற்கு நகர்த்தினர், கார்தீஜினியர்களின் கடற்படையையும் பின்னர் தரைப்படையையும் தோற்கடித்தனர். ஆனால் தூதர் அட்டிலியஸ் ரெகுலஸ் பெற்ற நன்மையைப் பயன்படுத்தவில்லை, ஒரு வருடம் கழித்து ஸ்பார்டன் கூலிப்படையான சாந்திப்பஸின் கட்டளையின் கீழ் பியூனிக் இராணுவம் ரோமானியர்களுக்கு முழுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தியது. கிமு 251 இல் மட்டுமே. இ. பனோர்மா (சிசிலி) போரில், ரோமானியர்கள் 120 யானைகளைக் கைப்பற்றி பெரும் வெற்றியைப் பெற்றனர். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கார்தீஜினியர்கள் ஒரு பெரிய கடற்படை வெற்றியைப் பெற்றனர் மற்றும் ஒரு அமைதி ஏற்பட்டது.

ஹமில்கார் பார்கா

கிமு 247 இல். இ. ஹமில்கார் பார்கா கார்தேஜின் தலைமைத் தளபதி ஆனார்; அவரது சிறந்த திறன்களுக்கு நன்றி, சிசிலியில் வெற்றி பியூனிக்ஸ் பக்கம் சாய்ந்தது, ஆனால் கிமு 241 இல். இ. ரோம், அதன் பலத்தை சேகரித்து, ஒரு புதிய கடற்படை மற்றும் இராணுவத்தை களமிறக்க முடிந்தது. கார்தேஜால் இனி அவர்களை எதிர்க்க முடியவில்லை, தோல்விக்குப் பிறகு, சமாதானம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, சிசிலியை ரோமுக்கு விட்டுக்கொடுத்தது, மேலும் 10 ஆண்டுகளுக்கு 3,200 தாலந்துகளை இழப்பீடு செலுத்தியது. தோல்விக்குப் பிறகு, ஹமில்கர் ராஜினாமா செய்தார், அவர் தலைமையிலான அரசியல் எதிரிகளுக்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது ஹன்னோ.

திறமையற்ற நிர்வாகம், ஹமில்கார் தலைமையிலான ஜனநாயக எதிர்ப்பை வலுப்படுத்த வழிவகுத்தது. மக்கள் பேரவை அவருக்கு தளபதி அதிகாரங்களை வழங்கியது. கிமு 236 இல். e., முழு ஆப்பிரிக்க கடற்கரையையும் கைப்பற்றிய அவர், சண்டையை ஸ்பெயினுக்கு மாற்றினார்.

அவர் போரில் விழும் வரை 9 ஆண்டுகள் அங்கு போராடினார். அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, இராணுவம் அவரது மருமகனைத் தளபதியாகத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஹஸ்த்ருபால். 16 ஆண்டுகளில், ஸ்பெயினின் பெரும்பகுதி கைப்பற்றப்பட்டது மற்றும் பெருநகரத்துடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டது. வெள்ளி சுரங்கங்கள் மிகப் பெரிய வருமானத்தைக் கொண்டு வந்தன, மேலும் போர்களில் ஒரு வலுவான இராணுவம் உருவாக்கப்பட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, கார்தேஜ் சிசிலியை இழப்பதற்கு முன்பு இருந்ததை விட மிகவும் வலிமையானது.

ஹன்னிபால் பார்கா

ஹஸ்த்ரூபலின் மரணத்திற்குப் பிறகு, இராணுவம் ஹமில்கரின் மகன் ஹன்னிபாலைத் தளபதியாகத் தேர்ந்தெடுத்தது. அவரது குழந்தைகள் - மாகோ, ஹஸ்த்ருபால் மற்றும் ஹன்னிபால் - கமில் காரா ரோம் மீதான வெறுப்பின் உணர்வில் வளர்க்கப்பட்டார், எனவே, இராணுவத்தின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்ற பிறகு, ஹன்னிபால் போருக்கான காரணத்தைத் தேடத் தொடங்கினார். கிமு 218 இல். இ. அவர் சகுண்டத்தை கைப்பற்றினார் - ஒரு ஸ்பானிஷ் நகரம் மற்றும் ரோமின் கூட்டாளி - போர் தொடங்கியது.

எதிரிக்கு எதிர்பாராத விதமாக, ஹன்னிபால் தனது இராணுவத்தை ஆல்ப்ஸ் மலையைச் சுற்றி இத்தாலிய எல்லைக்குள் கொண்டு சென்றார். அங்கு அவர் பல வெற்றிகளை வென்றார் - டிசினஸ், ட்ரெபியா மற்றும் லேக் ட்ராசிமெனில். ரோமில் ஒரு சர்வாதிகாரி நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் கிமு 216 இல். இ. கன்னா நகருக்கு அருகில், ஹன்னிபால் ரோமானியர்கள் மீது ஒரு நசுக்கிய தோல்வியை ஏற்படுத்தினார், இதன் விளைவாக இத்தாலியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை கார்தேஜ் மற்றும் இரண்டாவது மிக முக்கியமான நகரமான கபுவாவின் பக்கமாக மாற்றியது.

ஹன்னிபாலின் சகோதரர் ஹஸ்த்ரூபலின் மரணத்துடன், அவரை குறிப்பிடத்தக்க வலுவூட்டல்களுடன் வழிநடத்தினார், கார்தேஜின் நிலை மிகவும் சிக்கலானது.

ஹன்னிபாலின் பிரச்சாரங்கள்

ரோம் விரைவில் ஆப்பிரிக்காவில் இராணுவ நடவடிக்கைக்கு பதிலளித்தது. நுமிடியன்களின் மன்னரான மாசினிசாவுடன் ஒரு கூட்டணியை முடித்த பின்னர், சிபியோ புனேஸ் மீது தொடர்ச்சியான தோல்விகளை ஏற்படுத்தினார். ஹன்னிபால் வீட்டிற்கு அழைக்கப்பட்டார். கிமு 202 இல். இ. ஜமா போரில், மோசமான பயிற்சி பெற்ற இராணுவத்திற்கு கட்டளையிட்டார், அவர் தோற்கடிக்கப்பட்டார், மேலும் கார்தீஜினியர்கள் சமாதானம் செய்ய முடிவு செய்தனர்.

அதன் விதிமுறைகளின்படி, அவர்கள் ஸ்பெயின் மற்றும் அனைத்து தீவுகளையும் ரோமுக்கு வழங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, 10 போர்க்கப்பல்களை மட்டுமே பராமரிக்கவும், 10,000 தாலந்துகள் இழப்பீடு செலுத்தவும். மேலும், அவர்களுக்கு எந்த உரிமையும் இல்லை ரோம் அனுமதியின்றி ஒருவருடன் சண்டையிடுங்கள்.

யுத்தம் முடிவடைந்த பின்னர், ஹன்னிபாலுக்கு விரோதமாக இருந்த பிரபுத்துவக் கட்சிகளின் தலைவர்களான ஹன்னோ, கிஸ்கான் மற்றும் ஹஸ்த்ரூபல் காட், ஹன்னிபாலைக் கண்டிக்க முயன்றனர், ஆனால், மக்களால் ஆதரிக்கப்பட்டு, அவர் அதிகாரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். கிமு 196 இல். இ. கார்தேஜின் நட்பு நாடாக இருந்த மாசிடோனியாவை போரில் ரோம் தோற்கடித்தது.

கார்தேஜின் வீழ்ச்சி

இரண்டு போர்களை இழந்த பிறகும், கார்தேஜ் விரைவாக மீட்க முடிந்தது, விரைவில் மீண்டும் பணக்கார நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. ரோமில், வர்த்தகம் நீண்ட காலமாக பொருளாதாரத்தின் இன்றியமையாத துறையாக இருந்தது; கார்தேஜில் இருந்து போட்டி அதன் வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது. அவர் விரைவாக குணமடைவதும் பெரிய கவலையாக இருந்தது. நுமிடியன் அரசன் மாசினிசா கார்தீஜினிய உடைமைகளைத் தொடர்ந்து தாக்கினான்; ரோம் எப்போதும் கார்தேஜின் எதிர்ப்பாளர்களை ஆதரிப்பதை உணர்ந்து, அவர் நேரடி வலிப்புத்தாக்கங்களுக்கு சென்றார்.

கார்தீஜினியர்களின் அனைத்து புகார்களும் புறக்கணிக்கப்பட்டு நுமிடியாவுக்கு ஆதரவாக தீர்க்கப்பட்டன. இறுதியாக, புனேக்கள் அவருக்கு நேரடி இராணுவ மறுப்பைக் கொடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ரோம் உடனடியாக அனுமதியின்றி போர் வெடித்தது குறித்து உரிமை கோரியது. ரோமானியப் படை கார்தேஜுக்கு வந்தது. பயந்துபோன கார்தீஜினியர்கள் அமைதியைக் கேட்டனர், தூதர் லூசியஸ் சென்சோரினஸ் அனைத்து ஆயுதங்களையும் சரணடையுமாறு கோரினார், பின்னர் கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் கடலில் இருந்து தொலைவில் ஒரு புதிய நகரம் நிறுவப்பட வேண்டும் என்றும் கோரினார்.

அதைச் சிந்திக்க ஒரு மாத கால அவகாசம் கேட்டு, புனேக்கள் போருக்குத் தயாராகினர். எனவே அது தொடங்கியது III பியூனிக் போர். நகரம் பலப்படுத்தப்பட்டது, எனவே 3 வருட கடினமான முற்றுகை மற்றும் கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகுதான் அதைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. கார்தேஜ் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, 500,000 மக்கள் தொகையில், 50,000 பேர் கைப்பற்றப்பட்டு அடிமைகளாக ஆனார்கள். கார்தேஜின் இலக்கியங்கள் அழிக்கப்பட்டன, மாகோ எழுதிய விவசாயம் பற்றிய ஆய்வுக் கட்டுரையைத் தவிர. கார்தேஜ் பிரதேசத்தில் ஒரு ரோமானிய மாகாணம் உருவாக்கப்பட்டது, இது உட்டிகாவிலிருந்து ஆளுநரால் ஆளப்பட்டது.

கார்தேஜில் என்ன இருக்கிறது

கார்தேஜ் பலருக்கு மிகவும் லாபமற்றதாக இருந்தது. அதன் நிலை ஆப்பிரிக்காவிற்கும் சிசிலிக்கும் இடையிலான நீரைக் கட்டுப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது, இது வெளிநாட்டுக் கப்பல்கள் மேற்கு நோக்கி பயணிப்பதைத் தடுத்தது.

பழங்காலத்தின் பல புகழ்பெற்ற நகரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பியூனிக் கார்தேஜ் கிமு 146 இல் இருந்து, கண்டுபிடிப்புகளில் மிகவும் வளமாக இல்லை. ரோமானியர்கள் முறையாக நகரத்தை அழித்தார்கள். பின்னர் கிமு 44 இல் அதே இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ரோமன் கார்தேஜை அதன் இடத்தில் அவர்கள் சொந்தமாக உருவாக்கினர்.ரோமன் கார்தேஜில் தீவிர கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது பெரிய நகரத்தின் தடயங்களை அழித்தது. ஆனால் அந்த இடம் இப்போதும் காலியாக இல்லை, கார்தேஜ் உள்ளது.

(அரபு: حضارة قرطاجية; பிரெஞ்சு: கார்தேஜ்; ஆங்கிலம்: பண்டைய கார்தேஜ்)

யுனெஸ்கோ தளம்

தொடக்க நேரம்: தினமும், செப்டம்பர் நடுப்பகுதியிலிருந்து மார்ச் இறுதி வரை, 8:30 முதல் 17:00 வரை, மற்றும் ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை, 8:00 முதல் 19:00 வரை.

அங்கே எப்படி செல்வது: கார்தேஜ் துனிசியாவின் மையத்தில் இருந்து சுமார் 14 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. நகர இரயில்வே TGM (துனிஸ் - Goulet - Marsa) இங்கு செல்கிறது. நிலையத்தில் தேவை துனிஸ் மரைன், மத்திய தெரு ஹபீபா Bourguiba கடிகார கோபுரம் அருகில் அமைந்துள்ள இது, ரயில் எடுத்து. கார்தேஜிற்கான பயண நேரம் தோராயமாக 25 நிமிடங்கள் ஆகும். நிறுத்தத்தில் இறங்க வேண்டும் கார்தேஜ்-ஹன்னிபால்.

கார்தேஜ் என்பது துனிசியாவின் மையத்திலிருந்து 14 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு பழமையான நகரம் ஆகும். இந்த நகரத்தில் எஞ்சியிருப்பது இன்னும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது - ஒரு டஜன் நூற்றாண்டுகளுக்கும் மேலாக எஞ்சியிருக்கும் கம்பீரமான இடிபாடுகள். இது ஒரு காலத்தில் அதன் காலத்தின் மிகப்பெரிய நகரமாக இருந்தது, மத்தியதரைக் கடலில் மிகப்பெரிய வர்த்தக மையமாக இருந்தது.

கார்தேஜின் ஸ்தாபகமானது இளவரசி டிடோவின் புராணக்கதையுடன் தொடர்புடையது. டிடோ மன்னரின் அழகான மகள், அவரது கணவர் ஒரு லட்சிய ஃபீனீசியன். ஒரு நாள், அவரது சகோதரர் பிக்மேலியன், தீரின் அரசர், அவரது செல்வத்தைக் கைப்பற்றுவதற்காக அவரது கணவர் சிக்கேயஸைக் கொன்றார். தனது உயிரைக் காப்பாற்றிய டிடோ, தனது சொந்த ஊரான டயரிலிருந்து வட ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள அறியப்படாத நாட்டிற்கு தப்பிச் சென்றார். டிடோ தனக்கு விசுவாசமானவர்களைக் கூட்டி, அவர்களுடன் சேர்ந்து ஒரு புதிய ராஜ்யத்தைத் தேடினார்.

கார்தேஜ் வரைபடம்

அவர்கள் கார்தேஜுக்கு வந்து, விரிகுடாவை அளந்து, மலைகளைப் பார்த்தார்கள், ஆழமான ஆறுகள் மற்றும் அவர்கள் ஒரு அசைக்க முடியாத கோட்டையைக் கட்டக்கூடிய இடத்தைப் பார்த்தார்கள், அவர்கள் சொன்னார்கள்: "இங்கே நாங்கள் எங்கள் நகரத்தை உருவாக்குவோம்." டிடோ உள்ளூர்வாசிகளிடம் தனக்கு ஒரு நிலத்தை விற்கச் சொன்னார். ஆனால், சட்டத்தின்படி, ஒரு வெளிநாட்டவர் ஒரு எருது தோலின் அளவு மட்டுமே நிலத்தை வைத்திருக்க முடியும். புத்திசாலி மற்றும் தந்திரமான டிடோ காளையின் தோலை மெல்லிய கீற்றுகளாக வெட்டி, அவற்றைக் கட்டி, பெரிய வளமான பகுதியைப் பிரித்தார். ஒரு பெரிய நிலத்தைப் பெற்ற பிறகு, டிடோ நம்பமுடியாத அழகான நகரத்தை கட்ட உத்தரவிட்டார், அதற்கு அவர் கார்தேஜ் என்று பெயரிட்டார் (ஃபீனீசியன் "புதிய தலைநகரிலிருந்து"). இவ்வாறு, கிமு 814 இல், எல்லா காலங்களிலும், மக்களிலும் மிகப் பெரிய நகரங்களில் ஒன்று பிறந்தது.

கடின உழைப்பாளி மற்றும் திறமையான கார்தேஜின் மக்கள் ஆர்ட்டீசியன் கிணறுகள் தோண்டி, அணைகள் மற்றும் தண்ணீர் தொட்டிகள் கட்டப்பட்டது, கோதுமை பயிரிட்டனர், தோட்டங்கள் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்கள் பயிரிட்டனர், பல மாடி கட்டிடங்கள் அமைத்தனர், அனைத்து வகையான இயந்திரங்களைக் கண்டுபிடித்தனர், நட்சத்திரங்களைக் கவனித்து, புத்தகங்களை எழுதினார்கள். ஃபீனீசியர்கள்தான் 22 எழுத்துக்கள் கொண்ட எழுத்துக்களைக் கண்டுபிடித்தனர், இது பல மக்களுக்கு எழுதுவதற்கு அடிப்படையாக இருந்தது.

நகரை எப்படியாவது அபிவிருத்தி செய்ய வேண்டும். வலுவான போட்டியாளர்களால் சூழப்பட்ட மற்றும் அதிக நிலப்பரப்பு இல்லாததால், கார்தேஜில் இருந்து ஃபீனீசியர்கள் கடலுக்குத் திரும்பினர். அவர்கள் நடைமுறை மனிதர்கள், புதிய எல்லாவற்றிற்கும் திறந்தவர்கள், முடிவில்லாமல் கண்டுபிடிப்பு. கார்தேஜ் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் கடலின் நுழைவாயில்களைக் கொண்ட ஒரு உச்சியில் நிறுவப்பட்டது. நகரத்தின் இருப்பிடம் மத்திய தரைக்கடல் கடல் வர்த்தகத்தில் முன்னணியில் இருந்தது.

ஃபீனீசியர்கள் இந்த நிலத்திற்கு அறிவு, கைவினை மரபுகள் மற்றும் உயர்ந்த கலாச்சாரத்தை கொண்டு வந்தனர், அதற்கு நன்றி அவர்கள் திறமையான மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்களாக தங்களை விரைவாக நிலைநிறுத்திக் கொண்டனர். அவர்கள், எகிப்தியர்களைப் போலவே, கண்ணாடி தயாரிப்பில் தேர்ச்சி பெற்றனர்; அவர்களின் கண்ணாடி பண்டைய உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்டது, ஒருவேளை இடைக்காலத்தில் வெனிஸ் கண்ணாடியை விட பெரிய அளவில். ஃபீனீசியர்கள் நெசவு மற்றும் மட்பாண்டங்கள், தோல் ஆடை, வடிவ எம்பிராய்டரி மற்றும் வெண்கல மற்றும் வெள்ளி பொருட்களை தயாரிப்பதில் சிறந்து விளங்கினர். கார்தீஜினியர்களின் வண்ணமயமான ஊதா துணிகள், அதன் உற்பத்தியின் ரகசியம் கவனமாக மறைக்கப்பட்டது, மிகவும் மதிப்புமிக்கது. கார்தேஜில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து பொருட்களும் மத்திய தரைக்கடல் முழுவதும் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது.

டிடோ - கார்தேஜ் நகரம் செழித்தது. நகருக்குள் இரண்டு பெரிய செயற்கைத் துறைமுகங்கள் தோண்டப்பட்டன: ஒன்று கடற்படைக்கு, 220 போர்க்கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்டது, மற்றொன்று வணிக வர்த்தகத்திற்காக. வர்த்தக பாதைகளின் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், அந்த நேரத்தில் பல மூலோபாய புள்ளிகளைப் போலவே நகரம் பன்னாட்டு ஆனது.

இந்த நேரத்தில் மன்னரின் மகனான ட்ரோஜன் ஏனியாஸ் தனது கடற்படையுடன் ரோமைக் கண்டுபிடிக்க பொருத்தமான இடத்தைத் தேடிக்கொண்டிருந்தார். நீண்ட பயணங்களுக்குப் பிறகு, அவர் கார்தேஜில் இறங்கினார் மற்றும் டிடோவை காதலித்தார். அவன் அவளை விட்டு பிரிந்ததும் அவள் தற்கொலை செய்து கொண்டாள். இந்த வியத்தகு காதல் கதை பல கவிஞர்கள், கலைஞர்கள் மற்றும் இசையமைப்பாளர்களை ஊக்கப்படுத்தியது. ரோமானியக் கவிஞரான விர்ஜில் தனது காவியப் படைப்பான "தி அனீட்" இல் இது மனதைத் தொடும் வகையில் கூறுகிறது.

கார்தேஜ் வளர்ந்து வலுவடைந்தது, படிப்படியாக அப்பகுதியில் மரியாதை பெற்றது. அதிகமான மக்கள் நகரத்தில் குடியேற விரும்பினர். பின்னர் இங்கே ஒரு கட்டுமான ஏற்றம் தொடங்கியது. அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை கட்டத் தொடங்கி நகரத்திற்கு மேலே உள்ள வானத்தை முதன்முதலில் தனியார் சொத்தாக மாற்றியவர்கள் கார்தீஜினியர்கள். வீடுகள் 6 மாடிகளை எட்டின. கட்டிடங்கள் சுண்ணாம்புக் கல்லிலிருந்து கட்டப்பட்டன - உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இது கட்டுமானத்திற்கான சிறந்த பொருள். சுண்ணாம்பு படிவுகள் கார்தேஜுக்கு மிக அருகில் அமைந்திருந்ததால், நகரம் விரைவான வேகத்தில் வளர்ந்தது.

எகிப்தியர்களைப் போலவே, கார்தீஜினியர்களும் எளிய வழிகளைப் பயன்படுத்தி கல் தொகுதிகளை செதுக்கினர் - தண்ணீர் மற்றும் மரம். விரிவடையும் மரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் கல்லை கிட்டத்தட்ட சரியான வடிவத் தொகுதிகளாக உடைத்தது. நெடுவரிசைகள் மற்றும் பேனல் கட்டமைப்புகளின் உதவியுடன், கார்தேஜ் விரைவாக மாறும் வகையில் வளரும் தலைநகரமாக மாறியது.

ஒவ்வொரு நகரத்திற்கும், குறிப்பாக கார்தேஜ் போன்ற ஒரு நகரத்திற்கும் நீர் ஆதாரம் தேவை. கார்தேஜில்தான் கிமு 600 வாக்கில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த நீர் வழங்கல் அமைப்பு மற்றும், மிக முக்கியமாக, கழிவுநீர் அமைப்பு தோன்றியது. கூடுதலாக, நகரம் ஒரு பெரிய கல்லறை, வழிபாட்டுத் தலங்கள், சந்தைகள், ஒரு நகராட்சி, கோபுரங்கள் மற்றும் ஒரு தியேட்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

அந்த பரபரப்பான நேரத்தில், பாதுகாப்பை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். நகரம் பாரிய சுவர்களால் சூழப்பட்டது, அதன் நீளம் 37 கிலோமீட்டர், மற்றும் சில இடங்களில் உயரம் 12 மீட்டரை எட்டியது. பெரும்பாலான சுவர்கள் கரையில் அமைந்திருந்தன, இது நகரத்தை கடலில் இருந்து அசைக்க முடியாததாக மாற்றியது.

நகரின் அரசியல் அமைப்பும் மிகவும் சுவாரசியமாக இருந்தது. பிரபுத்துவம் ஆட்சியில் இருந்தது. 10 பேர் (பின்னர் 30 பேர்) தலைமை தாங்கிய முதியோர் சபைதான் மிக உயர்ந்த அமைப்பு. மக்கள் மன்றமும் முறையாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் உண்மையில் அது அரிதாகவே உரையாற்றப்பட்டது.

கார்தீஜினியர்கள் தங்கள் ஃபீனீசிய மூதாதையர்களிடமிருந்து கானானிய மதத்தைப் பெற்றனர். இந்த கார்தீஜினிய மதத்தின் மிகவும் மோசமான அம்சம் அதன் கடவுள்களுக்கு குழந்தைகளையும் விலங்குகளையும் பலியிடுவதாகும். ஒரு அப்பாவி குழந்தையைப் பரிகாரப் பலியாகப் பலியிடுவது, தெய்வங்களுக்குப் பரிகாரம் செய்யும் மிகப் பெரிய செயல் என்று நம்பப்பட்டது. கிமு 310 இல், பால் ஹம்மன் கடவுளை திருப்திப்படுத்த நகரத்தின் மீதான தாக்குதலின் போது, ​​கார்தீஜினியர்கள் உன்னத குடும்பங்களைச் சேர்ந்த 200 க்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகளை பலியிட்டனர். 1921 ஆம் ஆண்டில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் விலங்குகள் மற்றும் சிறு குழந்தைகளின் எரிந்த எச்சங்களுடன் பல வரிசை கலசங்களைக் கண்டுபிடித்தனர்.

அதன் குடிமக்களின் தொழில் முனைவோர் மற்றும் வணிக புத்திசாலித்தனம் கார்தேஜ் அனைத்து கணக்குகளின்படி, பண்டைய உலகின் பணக்கார நகரமாக மாற உதவியது. கார்தீஜினிய வணிகர்கள் தொடர்ந்து புதிய சந்தைகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்தனர். கிரேக்க வரலாற்றாசிரியர் அப்பியன் கார்தீஜினியர்களைப் பற்றி எழுதினார்: "அவர்களின் சக்தி இராணுவ ரீதியாக ஹெலனிக்களுக்கு சமமாக மாறியது, ஆனால் செல்வத்தின் அடிப்படையில் அது பாரசீகத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தது." கார்தீஜினிய வணிகர்கள் எகிப்து, இத்தாலி, ஸ்பெயின், கருப்பு மற்றும் செங்கடல்களில் வர்த்தகம் செய்தனர். கார்தேஜ் வர்த்தகத்தை ஏகபோகமாக்க முயன்றது; இந்த நோக்கத்திற்காக, அனைத்து பாடங்களும் கார்தீஜினிய வணிகர்களின் மத்தியஸ்தத்தின் மூலம் மட்டுமே வர்த்தகம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது பெரும் லாபத்தை ஈட்டியது.

கிமு 700-650 இல், கார்தேஜ் கணக்கிடப்பட வேண்டிய ஒரு சக்தியாக மாறியது. எல்லோரும் அதைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள்; அது அந்தக் காலத்தின் முக்கிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். கார்தேஜினியர்கள் பலேரிக் தீவுகளில் வர்த்தக நிலையங்களை நிறுவினர், கோர்சிகாவைக் கைப்பற்றினர், மேலும் படிப்படியாக சார்டினியாவின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்கத் தொடங்கினர். விரைவில் கார்தீஜினியர்கள் தங்கள் கப்பல்களை வட ஆபிரிக்காவின் தூசி நிறைந்த கடற்கரைக்கு அனுப்பி, கடலைக் கைப்பற்றி தங்கள் பேரரசை விரிவுபடுத்தினர். கார்தேஜின் புதிய உடைமைகள் ஒரு சுவையான துண்டுகளாக இருந்தன, இது மற்ற உலக வல்லரசுகளை ஈர்க்க முடியவில்லை.

இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக, கார்தேஜ் நகர-மாநிலம் மத்தியதரைக் கடலில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, ஆனால் வடக்குக் கரையில் இருந்து ஒரு போட்டியாளர் முன்னோடியில்லாத சக்தியின் இராணுவ இயந்திரமாக உருவெடுத்தார்: ரோம். இரண்டு வல்லரசுகளுக்கு இடையிலான சர்ச்சையின் ஆப்பிள் மத்தியதரைக் கடலின் முத்து - சிசிலி. கார்தேஜ் வர்த்தகத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டதாகத் தோன்றியது, ஆனால் அது உலகின் மிகப்பெரிய கடல் வர்த்தக பாதைகளில் ஒன்றாக அமைந்திருந்ததால், அதற்கு சிசிலியும் தேவைப்பட்டது. சிசிலியை யார் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தாலும் அவர்களின் கைகளில் முக்கியமான வர்த்தக வழிகள் இருந்தன.

ரோமானியர்கள் கார்தேஜை ஒரு ஈட்டியாக தங்கள் வளர்ந்து வரும் வர்த்தக சாம்ராஜ்யத்தின் இதயத்தை குறிவைத்தனர். இரண்டு வல்லரசுகளுக்கிடையேயான போட்டி, ரோமானியர்கள் ஃபீனீசியர்களை அழைக்கும் லத்தீன் வார்த்தையிலிருந்து பியூனிக் என வரலாற்றில் அறியப்பட்ட தொடர்ச்சியான போர்களுக்கு வழிவகுத்தது. மேலும், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த போர்களின் விளைவு மனிதகுலத்தின் வரலாற்றை என்றென்றும் மாற்றியது.

கிமு 247 இல், ஹமில்கார் பார்கா (மின்னல்) கார்தேஜின் தலைமை தளபதியாக ஆனார், அவரது சிறந்த திறன்களுக்கு நன்றி. அவர் கார்தீஜினியப் பேரரசின் முதல் பெரிய தளபதி ஆவார். இதற்கு முன், கார்தீஜினியப் பேரரசு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி போர்களில் பங்கேற்றது, ஆனால் முதல் முறையாக அது ரோமானியப் பேரரசின் வடிவத்தில் அத்தகைய வலுவான போட்டியைக் கொண்டிருந்தது. கார்தேஜின் இராணுவ மூலோபாயத்தின் ரகசியம் அவர்களின் கடற்படைக் கப்பல்களின் அசாதாரண கட்டமைப்பில் இருந்தது - குயின்குரேம்.

Quinquereme ஒரு அதிவேக சூழ்ச்சிக் கப்பல் ஆகும், மேலும், வெண்கல முலாம் பூசப்பட்ட கப்பல் ராம் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது. எதிரி கப்பலை தாக்குவதே போர் தந்திரம். உயர் கடல்களில், இந்த அரக்கர்கள் "மரண இயந்திரங்கள்". குயின்குரேமில் 5 வரிசை படகோட்டிகள் இருந்தனர். இந்த கப்பல்கள் மிக மிக வேகமாக இருந்தன; கார்தீஜினிய போர்க்கப்பலைப் பிடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது.

ஒரு நிலையான குயின்குரேம் சுமார் 35 மீட்டர் நீளமும் 2 முதல் 3.5 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, மேலும் 420 மாலுமிகள் வரை தங்க முடியும். முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட கப்பல் 100 டன்களுக்கு மேல் எடை கொண்டது. இந்த கப்பல் நம்பமுடியாத வேகத்தில் எதிரியை நோக்கி விரைந்தது. ஒரு அடி, மற்றும் எதிரி கப்பலின் மேலோடு தையல்களில் வெடித்தது, கப்பல் மூழ்கத் தொடங்குகிறது.

ரோமானியக் கடற்படை கார்தேஜுடன் பல கடற்படைப் போர்களை இழந்தது, ஆனால் ஒரு நாள் ரோமானியர்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள் - அவர்கள் ஒரு கார்தேஜினிய குயின்குரேமைக் கைப்பற்றி, அதை அகற்றி, அதன் டஜன் கணக்கான நகல்களை உருவாக்கினர். நிச்சயமாக, அத்தகைய கப்பல்கள் மிக உயர்ந்த தரத்துடன் கூடியிருக்கவில்லை, மேலும் பயன்படுத்தப்பட்ட மரம் பச்சையாக இருந்தது, சில மாதங்களுக்குப் பிறகு கப்பல்கள் வெறுமனே விழுந்தன. ஆனால் இந்த நேரம் கார்தேஜுடனான போரில் வெற்றி பெற போதுமானதாக இருந்தது.

கார்தேஜின் அவுட்லைன்

மார்ச் 10, 241 கி.மு., சிசிலியின் கடற்கரைக்கு மேற்கே உள்ள ஏகாடியன் தீவுகளுக்கு அப்பால், மத்தியதரைக் கடலின் எஜமானர் யார் என்பதை தீர்மானிக்க, இரண்டு பெரிய சக்திகளும் சந்தித்தன. இவ்வாறு வரலாற்றில் மிகப்பெரிய கடற்படை போர்களில் ஒன்று தொடங்கியது. கார்தீஜினியர்கள் தாக்குதலுக்கு செல்ல முயன்றனர், ஆனால் கப்பல்களில் கூடுதல் சரக்குகள் இருப்பதால் அவர்களால் முடியவில்லை - இது ஒரு மூலோபாய பேரழிவு. ரோமானியர்கள் வென்றனர், கிட்டத்தட்ட 30 ஆயிரம் கைதிகளைக் கைப்பற்றினர். தனது வலிமையை மீண்டும் பெற முடியாமல், ஹமில்கார் கார்தேஜுக்கு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கார்தேஜை அடிபணியச் செய்யும் நம்பிக்கையில், ரோம் அதை ஒரு பெரிய அஞ்சலி செலுத்த கட்டாயப்படுத்தியது.

தோல்விக்குப் பிறகு, ஹமில்கர் ராஜினாமா செய்தார், ஹன்னோ தலைமையிலான அவரது அரசியல் எதிரிகளுக்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது. கார்தேஜ் ஹமில்கார் பார்காவை ஸ்பெயினுக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவர் முடிந்தவரை பல நிலங்களை கைப்பற்ற வேண்டும். உள்ளூர் மக்களைக் கைப்பற்ற ஹமில்கருக்கு 9 ஆண்டுகள் தேவைப்பட்டன, ஆனால் கிமு 228 இல் அவர் ஒரு கலகக்கார உள்ளூர் பழங்குடியினருடன் நடந்த போரில் கொல்லப்பட்டார்.

புதிய தளபதி ஹன்னோ கார்தீஜினிய காலனிகள் மற்றும் இணைப்புகளின் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்த வேண்டியிருந்தது, புதிய பிரதேசங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும் அவற்றின் வளங்களை அணுகவும் புதிய நகரங்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது. நகரின் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கும் அவர் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கினார். சரியான தரவு இல்லை என்றாலும், புகழ்பெற்ற கார்தேஜ் விரிகுடா ஹன்னோவின் காலத்தில் கட்டப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டதாக தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

கார்தேஜ் விரிகுடா அந்த காலத்தின் ஆற்றல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் உண்மையான தொழில்நுட்ப சிறப்பின் ஆதாரமாக மாறியது. இது நகரத்தின் உயிர் கொடுக்கும் தமனி, கார்தேஜின் ஒரு பகுதி, அதன் இதயம், அதன் நுரையீரல், வர்த்தகம் மற்றும் கடற்படை ஆகிய இரண்டிற்கும் முற்றிலும் தேவையான உறுப்பு ஆனது.

டோஃபெட் அருகே உள்ள விரிவான துறைமுகங்களில் முன்னாள் கடல் ஆதிக்கத்தின் அறிகுறிகள் காணப்படுகின்றன. ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய அடையாளமாக இராணுவ துறைமுகம் உள்ளது. 20 மீட்டர் அகலமுள்ள ஒரு ஜலசந்தி துறைமுகத்திற்குள் சென்றது; அதை எளிதில் சங்கிலிகளால் தடுக்க முடியும். சுற்று விரிகுடாவின் நடுவில் ஒரு செயற்கை தீவு அமைக்கப்பட்டது, அதில் அட்மிரால்டி கட்டிடங்கள் அமைந்திருந்தன. இராணுவ துறைமுகம் ஒரு பெரிய வணிக துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, அதன் நுழைவாயில் (பின்னர் ஆழமற்றது) மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக செய்யப்பட்டது. அத்தகைய சக்தி, வலிமை மற்றும் வேகம் யாருக்கும் இல்லை. துறைமுகம் திறக்கப்பட்டதும், கப்பல்கள் கடலுக்குப் பறந்து, எதிரிகளை அடித்து நொறுக்கியது, அவர்கள் எந்த எதிர்ப்பையும் காட்டவில்லை, மேலும் திறந்த கடலில் உடைந்தனர்.

புராணத்தின் படி, ஹமில்கரின் 9 வயது மகன், ஹன்னிபால், ஸ்பெயினுக்கான போரில் கார்தேஜை தனது தந்தை வழிநடத்துவதைப் பார்க்க அனுமதிக்குமாறு கெஞ்சினார், ஒரு நாள் ஹமில்கர் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் ஒரு நிபந்தனை: மகன் எப்போதும் வெறுப்பேன் என்று உறுதியளிக்க வேண்டும். ரோம் மற்றும் இந்த குடியரசை தோற்கடிக்கவும். கிமு 221 இல், அவர் அதைச் செய்வதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றார்: 26 வயதில், அவர் கார்தீஜினிய இராணுவத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். இவ்வாறு, மனிதகுல வரலாற்றில், ரோமானியப் பேரரசின் மிகவும் அசாத்தியமான எதிரி தோன்றினார், அவர் தனது வாழ்நாளில் பல வெற்றிகளைப் பெற்றார்.

ரோம் மத்தியதரைக் கடலைக் கட்டுப்படுத்தியது, அதாவது ஹன்னிபால் கப்பல் மூலம் எதிரியை அடைய முடியாது. ஆனால் ரோமை அழிப்பதாக தனது தந்தைக்குக் கொடுக்கப்பட்ட உறுதிமொழியைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் என்ற விருப்பம் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இருந்தது, மேலும் ஹன்னிபால் சாத்தியமற்றதைச் செய்ய முடிவு செய்தார்: ஆல்ப்ஸ் மலைகள் வழியாக தரையில் நடந்து ரோமானியப் பேரரசின் இதயத்திற்குள் நுழைவது. அவர் இத்தாலிக்கு ஒரு இராணுவத்தை வழிநடத்த வேண்டும் மற்றும் அவர்களின் பிரதேசத்தில் ரோமானியர்களுடன் போராட வேண்டும்.

இந்த பிரச்சாரம் கிமு 218 இல் தொடங்கியது. ஹன்னிபால் தலைமையிலான 50 ஆயிரம் வீரர்கள், 12 ஆயிரம் குதிரைகள் மற்றும் 37 யானைகள், அவரது ஆப்பிரிக்க அண்டை நாடுகளிடம் இருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. அக்டோபரில், ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணம் செய்த அவர்கள் ஒரு கடுமையான தடையை எதிர்கொண்டனர் - பிரான்சில் புயல் ரோன் நதி. இங்கே கார்தீஜினியர்களின் புத்திசாலித்தனம் தோல்வியடையவில்லை; அவர்கள் பல ராட்சத ராஃப்ட்களை உருவாக்கினர், அதில் சரக்குகளும் விலங்குகளும் பதிவு நேரத்தில் எதிர் கரைக்கு வழங்கப்பட்டன. படகுகள் 60 மீட்டர் நீளமும் 15 அகலமும் கொண்டவை. மரக்கட்டைகளைக் கட்டி முடித்தபின், யானைகள் இன்னும் திடமான நிலத்தில் இருப்பதாக நினைக்கும் வகையில், அவற்றை கிளைகளால் மூடி, மண்ணால் மூடினர்.

ஆகஸ்ட் 2, 216 கி.மு., தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள கன்னே நகருக்கு அருகில், இரண்டு பேரரசுகளின் தலைவிதியை நிர்ணயிக்கும் போரில் டெரன்ஸ் வர்ரோவின் தலைமையில் ரோமானிய இராணுவத்தை ஹன்னிபால் சந்தித்தார். விடியற்காலையில், ஹன்னிபால் 50 ஆயிரம் துருப்புக்களுடன் வர்ரோவின் 90 ஆயிரம் ரோமானியர்களுக்கு எதிராக அணிவகுத்தார். வர்ரோ தனது முக்கிய படைகளை ஹன்னிபாலின் முன்பக்கத்தின் மையத்திற்கு அனுப்பி எதிரியை நசுக்க முயன்றார். ஆனால், ஒரு சிறந்த மூலோபாயவாதியாக இருந்ததால், ஹன்னிபால் குதிரைப்படைக்கு ரோமானியர்களை பின்னால் இருந்து சுற்றி வளைக்க உத்தரவிட்டார். பிடியில் சிக்கிய ரோமானியர்கள் கிட்டத்தட்ட நகராமலேயே இறந்து போனார்கள். 3.5 ஆயிரம் பேர் மட்டுமே தப்பிக்க முடிந்தது, 10 ஆயிரம் பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர், 70 ஆயிரம் பேர் போர்க்களத்தில் கிடந்தனர்.

ரோமானியர்களின் பேரரசின் வரலாற்றில் இது மிகப்பெரிய தோல்வியாகும். மனித வரலாற்றின் தலைசிறந்த தளபதிகளில் ஒருவர் ஹன்னிபால்.

ஆனால் பெரிய ரோமானியப் பேரரசின் மீது ஹன்னிபால் ஒருபோதும் முழுமையான வெற்றியைப் பெறவில்லை. ஸ்பெயினில் இரண்டு பெரிய சக்திகளுக்கு இடையே போர்கள் உள்ளன, அதில் கார்தீஜினியர்கள் ரோமானியர்களிடம் தோற்றனர்.

கிமு 204 இல், சிபியோ ஆப்பிரிக்கானஸ் ரோமிடம் கார்தேஜை நேரடியாகத் தாக்க அனுமதிக்குமாறு கேட்கிறார். அவர் துருப்புக்களுடன் ஆப்பிரிக்காவிற்கு செல்கிறார், மேலும் ஹன்னிபால் தனது தாயகத்திற்குத் திரும்பி தனது நகரத்தை பாதுகாக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார். மூன்று ஆண்டுகளாக, சிபியோவின் படைகள் கார்தேஜை முற்றுகையிட்டன, அதன் குடிமக்கள் எவ்வளவு தீவிரமாக எதிர்த்தாலும், ரோமானியர்களின் பாதையை அவர்களால் தடுக்க முடியவில்லை. நகரத்திற்கான போர் ஆறு நாட்கள் நீடித்தது, பின்னர் அது புயலால் எடுக்கப்பட்டது. கிமு 202 இல் ஜமா போரில் ஹன்னிபால் சிபியோவால் முழுமையாக தோற்கடிக்கப்பட்டார். பத்து நாட்களுக்கு, கார்தேஜ் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது - வெற்றியாளர்கள் தங்கம், வெள்ளி, நகைகள், தந்தங்கள், கம்பளங்கள் - கோவில்கள், சரணாலயங்கள், அரண்மனைகள் மற்றும் வீடுகளில் பல நூற்றாண்டுகளாக குவிக்கப்பட்ட அனைத்தையும் எடுத்துக் கொண்டனர். ரோமானியர்கள் கார்தேஜின் புகழ்பெற்ற நூலகத்தை தங்கள் கூட்டாளிகளான நுமிடியன் இளவரசர்களிடம் ஒப்படைத்தனர், அதன் பின்னர் அது ஒரு தடயமும் இல்லாமல் மறைந்துவிட்டது. பேராசை கொண்ட கொள்ளையர்கள் நகரத்தை நாசமாக்கினர்.

இரண்டாம் பியூனிக் போரின் முடிவில் கார்தேஜின் தோல்வி, ரோமானியர்களின் விதிமுறைகளை மீண்டும் ஏற்றுக்கொள்ள பேரரசு கட்டாயப்படுத்தியது. ரோம் மீண்டும் அமைதிக்கான கடுமையான நிபந்தனைகளை அமைக்கிறது: கார்தேஜினியர்கள் ரோமுக்கு இழப்பீடு செலுத்த வேண்டும், மேலும், கார்தேஜ் அதன் அனைத்து காலனிகளையும் இழக்கிறது, மேலும் அதன் உடைமைகள் இப்போது நகரத்தின் சுவர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், ரோமின் அனுமதியின்றி கார்தேஜ் ஒரு போரையும் நடத்த முடியாது.

ஆனால் இரண்டு போர்களை இழந்த பிறகும், கார்தேஜ் விரைவாக மீட்க முடிந்தது, விரைவில் மீண்டும் பணக்கார நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. கிமு 150 இல், கார்தேஜின் முன்னாள் கூட்டாளியான நுமிடியா அதன் அண்டை நாட்டின் தெற்குப் பகுதிகளில் முன்னேறத் தொடங்கியது. ரோம், நுமிடியாவிற்கும் கார்தேஜிற்கும் இடையேயான சர்ச்சையைத் தீர்ப்பதற்கு ஒரு கமிஷனை அனுப்புகிறது, மேலும் அது ரோமானிய செனட்டரும், ஜூலியஸ் சீசரின் மிகவும் அசாத்தியமான எதிரியின் கொள்ளுத்தாத்தாவுமான மார்கஸ் போர்சியஸ் கேட்டோவின் தலைமையில் உள்ளது.

கேட்டோ கார்தேஜுக்கு வந்தபோது, ​​ஒரு சத்தமில்லாத, செழிப்பான நகரம் அவருக்கு முன் தோன்றியது, அங்கு பெரிய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்தன, பல்வேறு மாநிலங்களின் நாணயங்கள் மார்பில் வைக்கப்பட்டன, சுரங்கங்கள் தொடர்ந்து வெள்ளி, செம்பு மற்றும் ஈயம் வழங்கப்பட்டன, மேலும் கப்பல்கள் அவற்றின் சறுக்கலை விட்டு வெளியேறின. கொழுத்த வயல்வெளிகள், பசுமையான திராட்சைத் தோட்டங்கள், பழத்தோட்டங்கள் மற்றும் ஆலிவ் தோப்புகள் செனட்டருக்கு முன் தோன்றின, மேலும் கார்தீஜினிய பிரபுக்களின் தோட்டங்கள் ஆடம்பரத்திலும் ஆடம்பரத்திலும் ரோமானியர்களை விஞ்சியது.

அத்தகைய பணக்கார, செழிப்பான நகரத்தைப் பார்த்த செனட்டர் மிகவும் பயங்கரமான மனநிலையில் வீடு திரும்பினார். கார்தேஜின் வீழ்ச்சியின் அறிகுறிகளைக் காண்பார் என்று அவர் எதிர்பார்த்தார், ஆனால் முற்றிலும் மாறுபட்ட படம் அவரது கண்களுக்கு முன்னால் தோன்றியது. கார்தேஜின் மூலோபாய ரீதியாக சாதகமான நிலையை கேட்டோ நன்கு அறிந்திருந்தார் மற்றும் கார்தேஜ் ஒரு சுதந்திரமான அமைப்பாக இருக்கும் வரை, சிசிலி மற்றும் இத்தாலிக்கு அதன் அருகாமையில் இருப்பது ஆபத்தானது. ரோம் திரும்பிய அவர், செனட் முன் பேசினார், அத்தகைய செழிப்பு ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது: கார்தேஜ் விரைவில் ஒரு பெரிய இராணுவத்துடன் ரோமின் வாயில்களில் தோன்றும். உலகம் முழுவதும் புகழ்பெற்று விளங்கும் சொற்றொடருடன் அவரது உரை முடிந்தது: " கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும்».

கார்தேஜ், அது விரைவில் தரைமட்டமாக்கப்படும் என்று உணர்ந்து, ஆயுதங்களை எடுத்துக்கொள்கிறார். கவண்களுக்கு கயிறுகள் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட தலைமுடியை பெண்கள் தானமாக வழங்கினர். கார்தீஜினியர்கள் கைதிகளை விடுவித்தனர் மற்றும் வயதானவர்களை இராணுவத்தில் சேர்த்தனர். 2 மாத காய்ச்சல் வேலைக்குப் பிறகு, 6 ​​ஆயிரம் கேடயங்கள், 18 ஆயிரம் வாள்கள், 30 ஆயிரம் ஈட்டிகள், 120 கப்பல்கள் மற்றும் 60 ஆயிரம் கவண் கோர்கள் தோன்றின. கார்தேஜில் தீவிர ஆயுதங்கள் இருந்தன, ஆனால் ரோமானியப் படைகள் மேன்மையானவை.

பண்டைய உலகில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கோட்டைகள் கார்தேஜின் சுவர்கள், மற்றும் நகர மக்கள் அவற்றை நம்பியிருந்தனர். கோட்டை அமைப்பு மூன்று சுவர்களைக் கொண்டிருந்தது, வெளிப்புறம் மிகப் பெரியது, கல்லால் ஆனது, பின்னர் அது அசைக்க முடியாததாகக் கருதப்பட்டது. ரோமானியப் படைகள் நகரச் சுவர்களில் கூடினர், கார்தீஜினியர்கள் அவசரமாக ஒரு புதிய பாதுகாப்புக் கோட்டைக் கட்டினார்கள். உதவிக்காக நகரத்திற்கு எங்கும் காத்திருக்கவில்லை; கோட்டைகளுக்குப் பின்னால் மறைந்திருந்து, ரோமானிய படையெடுப்பை சுவர்கள் நிறுத்தும் என்ற நம்பிக்கைக்கு எதிராக நகர மக்கள் நம்பினர்.

கார்தேஜ் ரோமானிய முற்றுகையை 3 ஆண்டுகள் நிறுத்தியது. அவர்களால் ஒருபோதும் சுவர்களைக் கடக்க முடியவில்லை என்றாலும், ரோமானியர்கள் கடலில் இருந்து உடைத்தனர். குடியிருப்பாளர்கள் கடைசி நேரத்தில் கூட கைவிடவில்லை; நகரத்தின் ஒவ்வொரு தெருவிற்கும் போர்கள் இருந்தன. முற்றுகையின் போது, ​​கார்தேஜின் ஒவ்வொரு பத்தாவது குடியிருப்பாளரும் இறந்தனர், நகரத்தின் மக்கள் தொகை 500 ஆயிரத்தில் இருந்து 50 ஆக குறைந்தது. போரில் தப்பியவர்கள் அடிமைகளாக விற்கப்பட்டனர், அவர்கள் வீடு திரும்பவில்லை. 17 நாட்களில், கார்தேஜ் முற்றிலும் எரிந்தது. நகரத்தை விட்டு எதுவும் இல்லை.

கார்தேஜ் அழிக்கப்பட்ட 24 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரோமானியர்கள் அதன் இடத்தில் ஒரு புதிய நகரத்தை கட்டினார்கள் - பரந்த தெருக்கள் மற்றும் சதுரங்கள், வெள்ளை கல் அரண்மனைகள், கோயில்கள் மற்றும் பொது கட்டிடங்கள். சில தசாப்தங்களுக்குள், கார்தேஜ், சாம்பலில் இருந்து உயர்ந்து, மாநிலத்தின் இரண்டாவது நகரமாக அழகு மற்றும் முக்கியத்துவத்துடன் மாறியது.

கிபி 5 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ரோமானியப் பேரரசு வீழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் கார்தேஜும் வீழ்ச்சியடைந்தது. 5 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், நகரம் பைசான்டியத்தின் ஆட்சியின் கீழ் வந்தது, மேலும் ஒன்றரை நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு, அரேபியர்களின் முதல் இராணுவப் பிரிவுகள் இங்கு வந்தன. அரபு ஆட்சியின் போது, ​​ஒருவருக்கொருவர் போரிடும் வம்சங்கள் அடிக்கடி மாற்றப்பட்டபோது, ​​​​கார்த்தேஜ் பின்னணிக்கு நகர்ந்தது.

இப்போது பெரிய நகரத்தின் தளத்தில் துனிசியாவின் அமைதியான புறநகர்ப் பகுதி உள்ளது. முன்னாள் இராணுவ கோட்டையின் குதிரைவாலி வடிவ துறைமுகத்தில், நெடுவரிசைகளின் துண்டுகள் மற்றும் மஞ்சள் கல்லின் தொகுதிகள் தெரியும் - கார்தீஜினிய கடற்படையின் அட்மிரலின் அரண்மனையின் எஞ்சியுள்ள அனைத்தும்.
20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து இங்கு அகழ்வாராய்ச்சிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. கார்தேஜின் இடிபாடுகள் பல சிதறிய இடங்களில் அமைந்துள்ளன, மேலும் மிக முக்கியமான அகழ்வாராய்ச்சி தளங்கள் 6 கிலோமீட்டர் நீளமான பகுதியில் அமைந்துள்ளன.பிர்சாவிற்கு வெகு தொலைவில் இல்லை, கார்தேஜின் கால் பகுதி முழுவதும் சாம்பல் அடுக்கின் கீழ் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.

அன்டோனைன் குளியல்கள் அந்தக் காலத்தின் மிகப்பெரிய ரிசார்ட் வளாகங்களில் ஒன்றாகும், இது கராகல்லா மற்றும் டையோக்லெஷியன் ரோமானிய குளியல்களுக்குப் பிறகு இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. அதன் முன்னாள் ஆடம்பரத்தின் சிறிய எச்சங்கள் - முக்கியமாக நிலத்தடி அறைகள், சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கூரைகள். ஆனால், இந்த இடிபாடுகளைப் பார்த்தால், இந்த பெரிய குளியல்களின் அளவை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்.

கார்தேஜின் அனைத்து இடிபாடுகளிலும் மிகவும் மர்மமான இடம் ஒரு திறந்தவெளி அடக்கம் பலிபீடம் ஆகும், அங்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதிப்பின் படி, ஃபீனீசியர்கள் வலிமைமிக்க கடவுள்களை திருப்திப்படுத்துவதற்காக தங்கள் முதல் பிறந்த மகன்களை தியாகம் செய்தனர். சாம்பலைக் கொண்ட கலசங்கள் பல வரிசைகளில் வைக்கப்பட்டு, அவற்றுக்கு மேலே இறுதிச் சடங்குகள் இருந்தன, அவை இன்று காணப்படுகின்றன.

36 ஆயிரம் பார்வையாளர்களுக்காக ரோமானிய ஆம்பிதியேட்டரைப் பார்வையிடுவது மதிப்பு, மால்கா நீர் தொட்டிகள் மற்றும் ஜகுவானாவில் உள்ள நீர் கோயிலிலிருந்து (132 கிமீ) கார்தேஜுக்குச் சென்ற நீர்வழியின் எச்சங்கள். ரோமானிய வில்லாக்களின் காலாண்டு மற்றும் மாகோவின் பியூனிக் காலாண்டிற்குச் சென்று கார்தேஜின் குடியிருப்பு மேம்பாடு பற்றிய யோசனையைப் பெறலாம்.

கார்தேஜ் தொடங்கிய பிர்சா மலையின் உச்சியில், எட்டாவது சிலுவைப் போரின் போது பிளேக் நோயால் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் இறந்த செயிண்ட் லூயிஸின் நினைவாக ஒரு கதீட்ரல் உள்ளது. அருகிலேயே கார்தேஜ் அருங்காட்சியகம் உள்ளது, அதில் அற்புதமான கலைப்பொருட்கள் உள்ளன.

கார்தேஜ் 2 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றிய வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகள் கொண்ட நாடு. செல்வம், அதிகாரம் மற்றும் லட்சியம் ஆகியவை இந்த குடியேறியவர்களை அறுநூறு ஆண்டுகளாக முழு மத்தியதரைக் கடலையும் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பேரரசை உருவாக்க அனுமதித்தன. கார்தேஜில் எஞ்சியிருப்பது மிகக் குறைவு. ஆனால் இந்த சிறுமையும் கூட பல நூற்றாண்டுகளாக கார்தேஜ் கொண்டிருந்த மகத்துவத்திற்கும் ஆடம்பரத்திற்கும் ஈர்க்கக்கூடிய சான்றாகும்.

மேலும் படிக்க:

துனிசியாவிற்கு சுற்றுப்பயணங்கள் – அன்றைய சிறப்பு சலுகைகள்

2500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அந்த இடங்களில் இருந்தது.

"கார்தேஜ் ஒரு காலத்தில் உலகின் பணக்கார நகரமாக இருந்தது. அதன் செல்வத்திற்கு அடிப்படையாக இருந்த விவசாயம் கெளரவமான தொழிலாக கருதப்பட்டது..

கார்தேஜின் கொந்தளிப்பான வரலாறு - இப்போது துனிஸிலிருந்து 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு சுத்தமான மற்றும் செழிப்பான புறநகர்ப் பகுதி - கிமு 814 இல் தொடங்கியது. ராணி டிடோ அல்லது எலிசா, அவரது சகோதரரால் பின்தொடர்ந்தார், ஃபீனீசிய நகரமான டயர், பிக்மேலியன், நீண்ட அலைந்து திரிந்த பிறகு, துனிசியாவின் வடக்கு கடற்கரையில் தரையிறங்கினார். டிடோ தனக்கு அடைக்கலம் மற்றும் வீடு கட்ட அனுமதி வழங்குமாறு உள்ளூர் ராஜாவிடம் கேட்டார். அரசன் எதற்கும் சம்மதம் தெரிவிக்க விரும்பவில்லை. பின்னர் டிடோ ஒரு காளையின் தோலை மறைக்கும் அளவுக்கு நிலம் தரும்படி கேட்டார். மன்னன் நல்ல மனநிலையில் இருந்தான், புதிய பொழுதுபோக்கைக் கண்டு மகிழ்ந்தான். டிடோ மிகப்பெரிய காளையை படுகொலை செய்ய உத்தரவிட்டார், பின்னர் அதன் தோலை மிகவும் குறுகிய கீற்றுகளாக வெட்டி, அவர்களுடன் ஒரு பெரிய பகுதியை சுற்றி வளைத்தார். நகரத்தின் ஸ்தாபனத்தின் புராணத்தின் படி, ஒரு எருது தோலை மறைக்கும் அளவுக்கு நிலத்தை ஆக்கிரமிக்க அனுமதிக்கப்பட்ட டிடோ, தோலை குறுகிய கீற்றுகளாக வெட்டி ஒரு பெரிய பகுதியைக் கைப்பற்றினார். அதனால்தான் இந்த இடத்தில் கட்டப்பட்ட கோட்டை பிர்சா ("தோல்" என்று பொருள்படும்) என்று அழைக்கப்பட்டது.

புராணத்தின் படி, கார்தேஜ் நிறுவப்பட்டது இப்படித்தான்.
அத்தியாயம் 1

பண்டைய கார்தேஜின் வரலாறு

1.1 பண்டைய கார்தேஜ்.

கார்தேஜ் (ஃபீனீசிய மொழியில் "புதிய நகரம்" என்று பொருள்) கிமு 814 இல் நிறுவப்பட்டது. இ. ஃபீனீசிய நகரமான டயரைச் சேர்ந்த குடியேற்றவாசிகள். ரோமானியர்கள் அதை கார்த்தகோ என்று அழைத்தனர், கிரேக்கர்கள் அதை கார்செடான் என்று அழைத்தனர்.

மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் ஃபீனீசிய செல்வாக்கு வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, கார்தேஜ் முன்னாள் ஃபீனீசிய காலனிகளை மீண்டும் ஒதுக்கினார். கி.மு. 3ஆம் நூற்றாண்டு வாக்கில். இ. தெற்கு ஸ்பெயின், வட ஆபிரிக்கா, சிசிலி, சார்டினியா மற்றும் கோர்சிகா ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றி, மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் மிகப்பெரிய மாநிலமாகிறது.

நகரம் ஒன்பது மீட்டர் தடிமன் மற்றும் பதினைந்து மீட்டர் உயரம் கொண்ட 34 கிலோமீட்டர் ரிப்பன் சுவர்களால் சூழப்பட்டது. சுவர்களுக்குள் பல நூறு போர் யானைகள் கொட்டகைகளிலும் தீவனக் கிடங்குகளிலும் இருந்தன; நான்காயிரம் குதிரைகளுக்கான தொழுவங்களும், 20 ஆயிரம் காலாட்படைகளுக்கான படைகளும் இருந்தன. இந்த கடுமையாக பாதுகாக்கப்பட்ட சைக்ளோபியன் கட்டமைப்புகளை அழிக்க ரோமானியர்களுக்கு தேவைப்படும் ஆற்றல் மற்றும் மனித உயிர்களின் செலவினங்களை புரிந்துகொள்வது நம் மனதிற்கு கடினமாக உள்ளது.

வரம்பற்ற மீன் வளத்துடன், இலகுவாக பாதுகாக்கப்பட்ட தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ள பண்டைய கார்தேஜ் செழித்து, அந்த நேரத்தில் உலகின் பணக்கார நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. இருப்பினும், கார்தேஜின் செல்வம் நகரின் நீண்டகால போட்டியாளர்களை வேட்டையாடியது. மேலும் ரோம் சிறகுகளில் காத்திருந்தது - கிமு 146 இல். ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலான சண்டைக்குப் பிறகு, ரோம் நகரத்தை அழித்தது.

IV கி.மு. இ. கார்தேஜ் நகரம் பெரிதும் விரிவடைந்தது மற்றும் வணிகர்கள், கைவினைஞர்கள் மற்றும் நில உரிமையாளர்களால் மக்கள்தொகை பெறத் தொடங்கியது. பிர்சாவிற்கு அருகில், மெகாராவின் ஒரு பரந்த குடியிருப்பு பகுதி எழுந்தது, பல மாடி கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டது. கார்தேஜ் பல காலனிகளுக்கு சொந்தமான ஒரு பெரிய அடிமை மாநிலமாக வளர்ந்தது. அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் இரக்கமற்ற சுரண்டல் மற்றும் அடிமை வர்த்தகம் பெரும் செல்வத்தை வழங்கியது. பண்டைய ரோமானிய வரலாற்றில், கார்தீஜினியர்கள் புனேக்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் கொடூரமான மற்றும் துரோக எதிரிகளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறார்கள், அவர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இரக்கம் காட்ட மாட்டார்கள். ஒரு இராணுவ வர்த்தகம் மற்றும் அடிமைகளை வைத்திருக்கும் சக்தியாக, கார்தேஜுக்கு தொடர்ந்து ஒரு கடற்படை மற்றும் இராணுவம் தேவைப்பட்டது. கார்தேஜில் ஒரு முதல் தர கடற்படை மற்றும் இராணுவம் இருந்தது, இது மக்களை நிபந்தனையற்ற கீழ்ப்படிதலில் கார்தேஜின் கீழ் வைத்திருந்தது. இராணுவம் வெளிநாட்டு கூலிப்படையினரிடமிருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டது. ஒவ்வொன்றிலிருந்தும்ஐயோ தேசிய இனங்கள் இராணுவத்தின் சிறப்புப் பிரிவை உருவாக்கினர். உதாரணமாக, லிபியர்கள் காலாட்படையை உருவாக்கினர், மற்றும் நுமிடியர்கள் குதிரைப்படையை உருவாக்கினர். பலேரிக் தீவுகளில் வசிப்பவர்கள் கார்தீஜினிய இராணுவத்திற்கு ஸ்லிங்கர்கள் - கல் எறிபவர்கள் - பிரிவுகளை வழங்கினர். பல பழங்குடியினர், பல மொழிகள் கொண்ட கார்தீஜினிய இராணுவம் உள்ளூர் தலைவர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் கார்தீஜினிய இராணுவத் தலைவர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளால் கட்டளையிடப்பட்டனர். பியூனிக்-கார்தீஜினியர்கள் சாதாரண இராணுவ சேவையை செய்யவில்லை. கார்தீஜினிய இராணுவம் கோட்டைகளைக் கைப்பற்றுவதற்காக கல் எறிதல் மற்றும் ராம்பிங் இயந்திரங்களைக் கொண்ட நிரந்தரப் பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது. இராணுவத்தின் சிறப்புப் பிரிவுகளில் போர் யானைகள் இருந்தன, அவை எதிரி அணிகளை உடைக்கவும், போரின் போது எதிரி வீரர்களை அழிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.

கடற்படை இன்னும் முக்கியமானது. வழிசெலுத்தலில், கார்தீஜினியர்கள் ஃபீனீசியர்களின் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தினர். பெரிய ஐந்து அடுக்குக் கப்பல்களை முதன்முதலில் கட்டியவர்கள் - பென்டேரே, இது போரில் ரோமானிய மற்றும் கிரேக்க ட்ரைம்கள் மற்றும் கேலிகளை எளிதில் முந்தி அழித்தது. கார்தீஜினியர்களின் முதன்மைக் கப்பல்கள் ஏழு தளங்களைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஹெப்டெரா என்று அழைக்கப்பட்டன.

கார்தேஜின் தேசிய அருங்காட்சியகம், முன்னாள் கோட்டை அமைந்திருந்த பைர்சா மலையில் அமைந்துள்ளது, இந்த இடங்களை ஆராயத் தொடங்க இது ஒரு சிறந்த இடமாகும். இந்த அருங்காட்சியகம் தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள் - மட்பாண்டங்கள், எண்ணெய் விளக்குகள், பாத்திரங்கள், மொசைக்ஸ் - ஒரு மில்லினியத்திற்கு முந்தைய கார்தீஜினியர்களின் வாழ்க்கையின் தனித்தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது.

பெரிய நீர்த்தேக்கங்கள் கார்தேஜின் இடிபாடுகளில் உள்ளன. அத்தகைய தொட்டிகளின் குழு செவ்வாய் கிரகத்தின் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 25 க்கும் மேற்பட்ட தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்றொரு குழு மல்காவின் புறநகர் அருகே அமைந்துள்ளது. இங்கு குறைந்தது 40 கொள்கலன்கள் இருந்தன. அவற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் துனிசிய அட்லஸ் மலைகளில் உள்ள ஒரு முகடு பகுதியில் இருந்து கார்தேஜுக்கு தண்ணீர் வழங்கும் ஒரு பெரிய ஆழ்குழாயின் இடிபாடுகள் உள்ளன. இந்த ஆழ்குழாய் மொத்த நீளம் 132 கி.மீ. பல பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக, ஈர்ப்பு விசையால் நீர் வழங்கப்பட்டு வந்தது, அங்கு நீர்க்குழாய் 20 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தைக் கொண்டிருந்தது.இந்த ஆழ்குழாய் கார்தீஜினியர்களால் நிறுவப்பட்டு கி.பி 136 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இ. ரோமர்களால் (பேரரசர் ஹட்ரியன் கீழ், 117 - 138). பேரரசர் செப்டிமியஸ் செவெரஸின் (193 - 211) கீழ் இது மீண்டும் கட்டப்பட்டது. ஆழ்குழாய் அழிப்பவர்களால் அழிக்கப்பட்டு மீண்டும் கட்டப்பட்டது. ஆழ்குழாயின் இடிபாடுகள் இன்னும் அதன் பிரமாண்டமான அளவைக் கொண்டு பிரமிக்க வைக்கின்றன. இது பண்டைய காலத்தில் மிக நீளமான நீர்வழியாக இருந்தது. இரண்டாவது நீளமான நீர்க்குழாய் ரோம் அருகே அமைந்துள்ளது.
கார்தீஜினியன் மலைகளின் உச்சியில், சிடி பௌ சைட் கிராமத்தின் பகுதியில், பிர்சாவிலிருந்து கணிசமான தொலைவில், ஆரம்பகால கிறிஸ்தவ மத கட்டிடங்களின் இடிபாடுகள் உள்ளன. இது டாமோஸ் எல் கரிட்டாவின் பசிலிக்கா ஆகும். இது ஒரு பெரிய அமைப்பாக இருந்தது: சுமார் 65 மீ நீளம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 45 மீ அகலம், பசிலிக்கா ஒன்பது நேவ்களைக் கொண்டிருந்தது. மத்திய நேவ் 13 மீ அகலம் கொண்டது.இந்த நேவின் தெற்கில் பசிலிக்காவின் உச்சி இருந்தது. நான்கு நெடுவரிசைகள் ஒரு காலத்தில் இங்கு இருந்த ஒரு ஐகானோஸ்டாசிஸைக் குறிக்கின்றன.

கார்தேஜில் பியூனிக் சகாப்தத்தின் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்கள் மட்டுமே உள்ளன - டானிட் மற்றும் பால் ஹம்மன் கோயில்களின் இடிபாடுகள் மற்றும் டானிட் தெய்வத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் கல்லறை (அரச குடும்பம் உட்பட ஒவ்வொரு குடும்பமும் ஒரு குழந்தையை தியாகம் செய்தது).

Tinnit (Tanit) ஒரு விசித்திரமான தெய்வம். அவளுடைய வழிபாட்டு முறை எப்படி தோன்றியது என்று தெரியவில்லை. டின்னிட் சிரியா, ஃபெனிசியா மற்றும் பாலஸ்தீனத்தில் கருவுறுதல் மற்றும் அன்பின் தெய்வமான அஸ்டார்ட்டுடன் அடையாளம் காணப்பட்டார்; ஹெலனிஸ்டிக் காலங்களில் - ஜூனோ கடவுள்களின் தாயுடன், அப்ரோடைட் யுரேனியா அல்லது ஆர்ட்டெமிஸ் உடன்.

அவள் ஒரு கன்னி மற்றும் அதே நேரத்தில் ஒரு துணை; உச்ச தெய்வத்தின் "கண் மற்றும் முகம்", பால்-ஹம்மோன், சந்திரனின் தெய்வம், வானம், கருவுறுதல், பிரசவத்தின் புரவலர்.

அதே நேரத்தில், பெண் அழகு மற்றும் கட்டுரையுடன் டின்னிட் பிரகாசிக்கவில்லை. ஒரு பழங்கால சிற்பி அவளை ஒரு சிங்கத்தின் தலையுடன் ஒரு குந்து பெண்ணாக சித்தரித்தார்; பின்னர், "பெரிய தாய்" கைகளில் சந்திர வட்டுடன் இறக்கைகள் கொண்ட பெண்ணாகக் காட்டப்பட்டது. பல்வேறு படங்களில், டின்னிட் பயங்கரமான உயிரினங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது: சிறகுகள் கொண்ட காளைகள், பறக்கும் யானைகள் உயரமான டிரங்குகள், மனித தலைகள் கொண்ட மீன், பல கால் பாம்புகள்.

நவீன துனிசியா, அதன் பிரதேசத்தில் ஒரு காலத்தில் கார்தேஜ் அமைந்திருந்தது, இது ஒரு சிறிய செழிப்பான மத்தியதரைக் கடல் மாநிலமாகும், இது "வட ஆபிரிக்காவில் மிகவும் ஐரோப்பிய நாடு" என்று அழைக்கப்படாமல் இல்லை.
1.2 நகரம் மற்றும் அதிகாரம்

கார்தேஜ் கண்டத்தின் உட்புறத்தில் வளமான நிலங்களை வைத்திருந்தது, இது ஒரு சாதகமான புவியியல் நிலைப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது, இது வர்த்தகத்திற்கு உகந்ததாக இருந்தது, மேலும் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் சிசிலிக்கு இடையில் உள்ள நீரைக் கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதித்தது, வெளிநாட்டு கப்பல்கள் மேற்கு நோக்கி பயணிப்பதைத் தடுக்கிறது.

பழங்காலத்தின் பல புகழ்பெற்ற நகரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பியூனிக் (லத்தீன் பியூனிகஸ் அல்லது போனிகஸ் - ஃபீனீசியன்) கார்தேஜ் 146 இல் இருந்து கண்டுபிடிப்புகளில் அவ்வளவு பணக்காரர் அல்ல.ஜி கி.மு. ரோமானியர்கள் முறையாக நகரத்தை அழித்தார்கள், மேலும் கிமு 44 இல் அதே இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ரோமன் கார்தேஜில் தீவிர கட்டுமானம் நடந்தது.ஜி கார்தேஜ் நகரம் சுமார் நீளமுள்ள சக்திவாய்ந்த சுவர்களால் சூழப்பட்டது. 30 கி.மீ. அதன் மக்கள் தொகை தெரியவில்லை. கோட்டை மிகவும் வலுவாக இருந்தது. நகரத்தில் ஒரு சந்தை சதுக்கம், ஒரு சபை கட்டிடம், ஒரு நீதிமன்றம் மற்றும் கோவில்கள் இருந்தன. மெகாரா என்று அழைக்கப்படும் காலாண்டில் பல காய்கறி தோட்டங்கள், பழத்தோட்டங்கள் மற்றும் முறுக்கு கால்வாய்கள் இருந்தன. கப்பல்கள் ஒரு குறுகிய பாதை வழியாக வர்த்தக துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தன. ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும், ஒரே நேரத்தில் 220 கப்பல்கள் வரை கரைக்கு இழுக்கப்படலாம் (முடிந்தால், பழங்கால கப்பல்களை தரையிலேயே வைத்திருக்க வேண்டும்). வர்த்தக துறைமுகத்திற்குப் பின்னால் ஒரு இராணுவத் துறைமுகமும் ஆயுதக் களஞ்சியமும் இருந்தது.

பிராந்தியங்கள் மற்றும் நகரங்கள்.ஆப்பிரிக்காவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள விவசாயப் பகுதிகள் - கார்தீஜினியர்கள் வசிக்கும் பகுதி - தோராயமாக நவீன துனிசியாவின் பிரதேசத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, இருப்பினும் மற்ற நிலங்களும் நகரத்தின் ஆட்சியின் கீழ் வந்தன. பண்டைய ஆசிரியர்கள் கார்தேஜின் வசம் இருந்த ஏராளமான நகரங்களைப் பற்றி பேசும்போது, ​​அவை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சாதாரண கிராமங்களைக் குறிக்கின்றன. இருப்பினும், இங்கு உண்மையான ஃபீனீசிய காலனிகளும் இருந்தன - யுடிகா, லெப்டிஸ், ஹட்ரூமெட், முதலியன. துனிசிய கடற்கரை நகரங்கள் தங்கள் அரசியலில் சுதந்திரத்தை காட்டியது கிமு 149 இல் மட்டுமே, ரோம் கார்தேஜை அழிக்க விரும்பியது தெளிவாகத் தெரிந்தது. அவர்களில் சிலர் ரோமுக்குச் சமர்ப்பித்தனர். பொதுவாக, கார்தேஜால் (அநேகமாக கி.மு. 500க்குப் பிறகு) ஒரு அரசியல் வரிசையைத் தேர்ந்தெடுக்க முடிந்தது, இது ஆப்பிரிக்காவிலும் மத்தியதரைக் கடலின் மறுபக்கத்திலும் உள்ள மற்ற ஃபீனீசிய நகரங்களால் இணைக்கப்பட்டது.

கார்தீஜினிய சக்தி மிகவும் விரிவானது. ஆப்பிரிக்காவில், அதன் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள நகரம் ஈயாவிலிருந்து (நவீன திரிபோலி) கிழக்கே 300 கிமீ தொலைவில் இருந்தது. அதற்கும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கும் இடையில் பல பண்டைய ஃபீனீசியன் மற்றும் கார்தீஜினிய நகரங்களின் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. சுமார் 500 கி.மு அல்லது சிறிது நேரம் கழித்து, நேவிகேட்டர் ஹன்னோ ஆப்பிரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் பல காலனிகளை நிறுவிய ஒரு பயணத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். அவர் தெற்கே வெகுதூரம் சென்று கொரில்லாக்கள், டாம்-டாம்கள் மற்றும் பண்டைய எழுத்தாளர்களால் அரிதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட பிற ஆப்பிரிக்க காட்சிகளின் விளக்கத்தை விட்டுச் சென்றார்.

காலனிகள் மற்றும் வர்த்தக நிலையங்கள் பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் தோராயமாக ஒரு நாள் படகோட்டம் தொலைவில் அமைந்திருந்தன. வழக்கமாக அவை கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள தீவுகளில், கேப்களில், நதிகளின் முகத்துவாரங்களில் அல்லது நாட்டின் பிரதான நிலப்பரப்பில் கடலுக்குச் செல்ல எளிதான இடங்களில் அமைந்திருந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, நவீன திரிப்போலிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள லெப்டிஸ், ரோமானிய சகாப்தத்தில், உட்புறத்திலிருந்து பெரிய கேரவன் பாதையின் இறுதி கடற்கரைப் புள்ளியாக செயல்பட்டது, வணிகர்கள் அடிமைகளையும் தங்க மணலையும் கொண்டு வந்தனர். இந்த வர்த்தகம் கார்தேஜின் வரலாற்றின் ஆரம்பத்தில் ஆரம்பித்திருக்கலாம்.

சக்தி மால்டா மற்றும் இரண்டு அண்டை தீவுகளை உள்ளடக்கியது. கார்தேஜ் பல நூற்றாண்டுகளாக சிசிலியன் கிரேக்கர்களுக்கு எதிராகப் போரிட்டது, அதன் ஆட்சியின் கீழ் சிசிலியின் மேற்கில் உள்ள லில்லிபேயம் மற்றும் பிற நம்பத்தகுந்த வலுவூட்டப்பட்ட துறைமுகங்கள், பல்வேறு காலகட்டங்களில், தீவின் பிற பகுதிகள் (கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிசிலியும் அதனுள் இருந்தது. கைகள், சைராகஸ் தவிர). படிப்படியாக, கார்தேஜ் சார்டினியாவின் வளமான பகுதிகளின் மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவினார், அதே நேரத்தில் தீவின் மலைப்பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் வெற்றிபெறவில்லை. வெளிநாட்டு வணிகர்கள் தீவிற்குள் நுழைய தடை விதிக்கப்பட்டது. 5 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். கி.மு. கார்தீஜினியர்கள் கோர்சிகாவை ஆராயத் தொடங்கினர். ஸ்பெயினின் தெற்கு கடற்கரையில் கார்தீஜினிய காலனிகள் மற்றும் வர்த்தக குடியிருப்புகள் இருந்தன, அதே நேரத்தில் கிரேக்கர்கள் கிழக்கு கடற்கரையில் காலூன்றினர்.

வெளிப்படையாக, பல்வேறு பிரதேசங்களில் சிதறி தனது சக்தியை உருவாக்கும் போது, ​​கார்தேஜ் அதிகபட்ச லாபத்தைப் பெறுவதற்காக அவற்றின் மீது கட்டுப்பாட்டை நிறுவுவதைத் தவிர வேறு எந்த இலக்குகளையும் அமைக்கவில்லை.

அத்தியாயம்
II

கார்டேஜ் நாகரிகம்

2.1 விவசாயம்.

கார்தீஜினியர்கள் திறமையான விவசாயிகள். மிக முக்கியமான தானிய பயிர்கள் கோதுமை மற்றும் பார்லி. சில தானியங்கள் சிசிலி மற்றும் சர்டினியாவில் இருந்து வழங்கப்பட்டிருக்கலாம். விற்பனைக்கு சராசரி தரமான ஒயின் தயாரிக்கப்பட்டது. கார்தேஜில் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கிடைத்த பீங்கான் கொள்கலன்களின் துண்டுகள், கார்தேஜினியர்கள் கிரீஸ் அல்லது ரோட்ஸ் தீவில் இருந்து உயர்தர ஒயின்களை இறக்குமதி செய்ததைக் குறிக்கிறது. கார்தீஜினியர்கள் மதுவுக்கு அதிக அடிமையாவதால் பிரபலமானவர்கள்; குடிப்பழக்கத்திற்கு எதிரான சிறப்புச் சட்டங்கள் கூட ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக, வீரர்கள் மது அருந்துவதைத் தடைசெய்தனர். அத்தி, மாதுளை, பாதாம், பேரீச்சம்பழம் இங்கு வளர்ந்தன. கார்தேஜில் குதிரைகள், கழுதைகள், மாடுகள், செம்மறி ஆடுகள் வளர்க்கப்பட்டன.

குடியரசுக் கட்சியின் ரோம் போலல்லாமல், கார்தேஜில் சிறு விவசாயிகள் சமுதாயத்தின் முதுகெலும்பாக இல்லை. கார்தேஜின் பெரும்பாலான ஆப்பிரிக்க உடைமைகள் பணக்கார கார்தேஜினியர்களிடையே பிரிக்கப்பட்டன, அவர்களின் பெரிய தோட்டங்களில் விவசாயம் அறிவியல் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 3 ஆம் நூற்றாண்டில் வாழ்ந்த ஒரு குறிப்பிட்ட மாகோ. கி.மு., விவசாயத்திற்கு வழிகாட்டி எழுதினார். கார்தேஜின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, ரோமானிய செனட், அதன் சில நிலங்களில் உற்பத்தியை மீட்டெடுக்க செல்வந்தர்களை ஈர்க்க விரும்பியது, இந்த கையேட்டை லத்தீன் மொழியில் மொழிபெயர்க்க உத்தரவிட்டது. ரோமானிய ஆதாரங்களில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட வேலையின் பத்திகள், மாகோ கிரேக்க விவசாய கையேடுகளைப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் அவற்றை உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்ற முயன்றார். அவர் பெரிய பண்ணைகளைப் பற்றி எழுதினார் மற்றும் விவசாய உற்பத்தியின் அனைத்து அம்சங்களையும் தொட்டார். அநேகமாக உள்ளூர் பெர்பர்கள், மற்றும் சில சமயங்களில் மேற்பார்வையாளர்களின் தலைமையில் அடிமைகளின் குழுக்கள் குத்தகைதாரர்களாக அல்லது பங்குதாரர்களாக பணிபுரிந்தனர். முக்கியமாக பணப்பயிர்கள், தாவர எண்ணெய் மற்றும் ஒயின் ஆகியவற்றிற்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது, ஆனால் இப்பகுதியின் தன்மை தவிர்க்க முடியாமல் நிபுணத்துவத்தை பரிந்துரைத்தது: மலைப்பகுதிகள் பழத்தோட்டங்கள், திராட்சைத் தோட்டங்கள் அல்லது மேய்ச்சல் நிலங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. நடுத்தர அளவிலான விவசாய பண்ணைகளும் இருந்தன.

பிரபுக்களின் வீடுகள், கோயில்கள் மற்றும் அரண்மனைகளைத் தவிர, நகரத்தில் பல பட்டறைகள் இருந்தன: அவை இரும்பு, தாமிரம், ஈயம், வெண்கலம் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள், போலி ஆயுதங்கள், தோல் பதனிடுதல், நெய்த மற்றும் சாயமிடப்பட்ட துணிகள், தயாரிக்கப்பட்ட தளபாடங்கள், பீங்கான் உணவுகள், நகைகள் ஆகியவற்றை பதப்படுத்தியது. விலைமதிப்பற்ற கற்கள், தங்கம், தந்தம் மற்றும் கண்ணாடி ஆகியவற்றிலிருந்து.

கார்தேஜினிய கைவினைஞர்கள் மலிவான பொருட்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள், பெரும்பாலும் எகிப்திய, ஃபீனீசியன் மற்றும் கிரேக்க வடிவமைப்புகளை மீண்டும் உருவாக்கி, மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் விற்பனை செய்ய உத்தேசித்துள்ளனர், அங்கு கார்தேஜ் அனைத்து சந்தைகளையும் கைப்பற்றியது. ஆடம்பரப் பொருட்களின் உற்பத்தி, பொதுவாக டைரியன் ஊதா என்று அழைக்கப்படும் துடிப்பான ஊதா சாயம், வட ஆபிரிக்காவில் ரோமானிய ஆட்சியின் பிற்கால காலத்திற்கு முந்தையது, ஆனால் கார்தேஜின் வீழ்ச்சிக்கு முன்னர் இருந்ததாகக் கருதலாம். ஊதா நிற ஸ்லக், இந்த சாயத்தைக் கொண்ட ஒரு கடல் நத்தை, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில்-கால்கடுக்க முடியாத பருவங்களில் சிறப்பாக சேகரிக்கப்பட்டது. நிரந்தர குடியேற்றங்கள் மொராக்கோ மற்றும் டிஜெர்பா தீவில், மியூரெக்ஸைப் பெறுவதற்கான சிறந்த இடங்களில் நிறுவப்பட்டன.

கிழக்கு மரபுகளுக்கு இணங்க, அரசு ஒரு அடிமை உரிமையாளராக இருந்தது, ஆயுதக் களஞ்சியங்கள், கப்பல் கட்டடங்கள் அல்லது கட்டுமானத்தில் அடிமை உழைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பெரிய தனியார் கைவினை நிறுவனங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கும் ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, அதன் தயாரிப்புகள் மேற்கத்திய சந்தையில் வெளியாட்களுக்கு மூடப்பட்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் பல சிறிய பட்டறைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஃபெனிசியா அல்லது கிரீஸிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து கார்தீஜினிய தயாரிப்புகளை வேறுபடுத்துவது பெரும்பாலும் மிகவும் கடினம். கைவினைஞர்கள் எளிய பொருட்களை இனப்பெருக்கம் செய்வதில் வெற்றி பெற்றனர், மேலும் கார்தீஜினியர்கள் நகல்களைத் தவிர வேறு எதையும் தயாரிப்பதில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை.

சில பியூனிக் கைவினைஞர்கள் மிகவும் திறமையானவர்கள், குறிப்பாக தச்சு மற்றும் உலோக வேலைகளில். ஒரு கார்தீஜினிய தச்சர் வேலைக்கு சிடார் மரத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இதன் பண்புகள் பண்டைய காலங்களிலிருந்து லெபனான் சிடார் உடன் பணிபுரிந்த பண்டைய ஃபெனிசியாவின் கைவினைஞர்களால் அறியப்பட்டன. கப்பல்களுக்கான நிலையான தேவை காரணமாக, தச்சர்கள் மற்றும் உலோகத் தொழிலாளர்கள் இருவரும் உயர் மட்ட திறமையால் வேறுபடுகிறார்கள். இரும்பு மற்றும் வெண்கலத்தில் வேலை செய்வதில் அவர்களின் திறமைக்கான சான்றுகள் உள்ளன. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கிடைத்த நகைகளின் அளவு சிறியது, ஆனால் இறந்தவர்களின் ஆத்மாக்களை மகிழ்விப்பதற்காக கல்லறைகளில் விலையுயர்ந்த பொருட்களை வைக்க இந்த மக்கள் விரும்புவதில்லை என்று தெரிகிறது.

கைவினைத் தொழில்களில் மிகப்பெரியது, வெளிப்படையாக, பீங்கான் பொருட்களின் உற்பத்தி ஆகும். துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தும் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்ட பட்டறைகள் மற்றும் மட்பாண்ட சூளைகளின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஒவ்வொரு பியூனிக் குடியேற்றமும் மட்பாண்டங்களை உற்பத்தி செய்தது, இது கார்தேஜின் கோளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பகுதிகள் முழுவதும் காணப்படுகிறது - மால்டா, சிசிலி, சார்டினியா மற்றும் ஸ்பெயின். கார்தீஜினிய மட்பாண்டங்கள் பிரான்ஸ் மற்றும் வடக்கு இத்தாலியின் கடற்கரையிலும் அவ்வப்போது காணப்படுகின்றன - அங்கு மசாலியாவிலிருந்து (நவீன மார்சேயில்) கிரேக்கர்கள் வர்த்தகத்தில் ஒரு மேலாதிக்க நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளனர் மற்றும் கார்தீஜினியர்கள் இன்னும் வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள் கார்தேஜில் மட்டுமல்ல, பல பியூனிக் நகரங்களிலும் எளிய மட்பாண்டங்களின் நிலையான உற்பத்தியின் படத்தை வரைகின்றன. இவை கிண்ணங்கள், குவளைகள், பாத்திரங்கள், கோப்பைகள், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பானை-வயிற்றுக் குடங்கள், ஆம்போரா, நீர் குடங்கள் மற்றும் விளக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் உற்பத்தி பண்டைய காலங்களிலிருந்து கிமு 146 இல் கார்தேஜ் அழிக்கப்படும் வரை இருந்ததாக ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. ஆரம்பகால தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் ஃபீனீசியன் வடிவமைப்புகளை மீண்டும் உருவாக்கியது, அவை பெரும்பாலும் எகிப்தியவற்றின் நகலாக இருந்தன. 4 மற்றும் 3 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் என்று தெரிகிறது. கி.மு. கார்தேஜினியர்கள் குறிப்பாக கிரேக்க தயாரிப்புகளை மதிப்பிட்டனர், இது கிரேக்க மட்பாண்டங்கள் மற்றும் சிற்பங்களின் பிரதிபலிப்பிலும், கார்தேஜில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களில் இந்த காலகட்டத்தின் பெரிய அளவிலான கிரேக்க தயாரிப்புகளின் இருப்பிலும் தெளிவாகத் தெரிகிறது.
2.2 வர்த்தகக் கொள்கை

கார்தீஜினியர்கள் குறிப்பாக வணிகத்தில் வெற்றி பெற்றனர். கார்தேஜ் ஒரு வர்த்தக நாடு என்று அழைக்கப்படலாம், ஏனெனில் அதன் கொள்கைகள் பெரும்பாலும் வணிகக் கருத்தினால் வழிநடத்தப்படுகின்றன. அதன் பல காலனிகள் மற்றும் வர்த்தக குடியிருப்புகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்தும் நோக்கத்திற்காக நிறுவப்பட்டன. கார்தீஜினிய ஆட்சியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட சில பயணங்களைப் பற்றி அறியப்படுகிறது, இதற்குக் காரணம் பரந்த வர்த்தக உறவுகளுக்கான விருப்பமும் ஆகும். கிமு 508 இல் கார்தேஜ் செய்துகொண்ட ஒப்பந்தத்தில். ரோமில் இருந்து எட்ருஸ்கன் மன்னர்கள் வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர் தோன்றிய ரோமானியக் குடியரசுடன், ரோமானிய கப்பல்கள் கடலின் மேற்குப் பகுதிக்குள் செல்ல முடியாது, ஆனால் அவை கார்தேஜ் துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது. பியூனிக் பிரதேசத்தில் வேறொரு இடத்தில் கட்டாயமாக தரையிறங்கினால், அவர்கள் அதிகாரிகளிடமிருந்து உத்தியோகபூர்வ பாதுகாப்பைக் கேட்டு, கப்பலை சரிசெய்து, உணவுப் பொருட்களை நிரப்பிய பிறகு, உடனடியாகப் பயணம் செய்தனர். கார்தேஜ் ரோமின் எல்லைகளை அங்கீகரித்து அதன் மக்களையும் அதன் கூட்டாளிகளையும் மதிக்க ஒப்புக்கொண்டார்.

கார்தீஜினியர்கள் ஒப்பந்தங்களில் நுழைந்தனர், தேவைப்பட்டால், சலுகைகளை வழங்கினர். கோல் கடற்கரை மற்றும் ஸ்பெயின் மற்றும் இத்தாலியின் அருகிலுள்ள கடற்கரைகளைத் தவிர, அவர்கள் தங்கள் தேசபக்தியாகக் கருதும் மேற்கு மத்தியதரைக் கடலின் நீருக்குள் போட்டியாளர்கள் நுழைவதைத் தடுக்க அவர்கள் கட்டாயப்படுத்தினர். கடற்கொள்ளைக்கு எதிராகவும் போராடினார்கள். கார்தேஜின் வர்த்தக துறைமுகத்தின் சிக்கலான கட்டமைப்புகளை அதிகாரிகள் நன்கு பழுது பார்த்தனர், அதே போல் அதன் இராணுவ துறைமுகம், வெளிநாட்டு கப்பல்களுக்கு வெளிப்படையாக திறந்திருந்தது, ஆனால் சில மாலுமிகள் அதில் நுழைந்தனர்.

கார்தேஜ் போன்ற வர்த்தக அரசு நாணயம் தயாரிப்பதில் சரியான கவனம் செலுத்தவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வெளிப்படையாக, 4 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இங்கு சொந்த நாணயம் இல்லை. கி.மு., வெள்ளி நாணயங்கள் வெளியிடப்பட்டபோது, ​​எஞ்சியிருக்கும் எடுத்துக்காட்டுகள் வழக்கமானதாகக் கருதப்பட்டால், எடை மற்றும் தரத்தில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. கார்தீஜினியர்கள் ஏதென்ஸ் மற்றும் பிற மாநிலங்களின் நம்பகமான வெள்ளி நாணயங்களைப் பயன்படுத்த விரும்பினர், மேலும் பெரும்பாலான பரிவர்த்தனைகள் நேரடி பண்டமாற்று மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

பொருட்கள் மற்றும் வர்த்தக வழிகள். கார்தேஜின் வர்த்தகப் பொருட்களைப் பற்றிய குறிப்பிட்ட தகவல்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் மிகக் குறைவு, இருப்பினும் அதன் வர்த்தக நலன்களுக்கான சான்றுகள் ஏராளமாக உள்ளன. ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் வர்த்தகம் எப்படி நடந்தது என்பது பற்றிய ஹெரோடோடஸின் கதை அத்தகைய சான்றுகளுக்கு பொதுவானது. கார்தீஜினியர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் தரையிறங்கி பொருட்களை அடுக்கி வைத்தனர், அதன் பிறகு அவர்கள் தங்கள் கப்பல்களுக்கு ஓய்வு பெற்றனர். பின்னர் உள்ளூர்வாசிகள் தோன்றி ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தங்கத்தை பொருட்களின் அருகில் வைத்தனர். அது போதுமானதாக இருந்தால், கார்தீஜியர்கள் தங்கத்தை எடுத்துக்கொண்டு கப்பலேறி சென்றனர். இல்லையெனில், அவர்கள் அதைத் தொடாமல் விட்டுவிட்டு கப்பல்களுக்குத் திரும்பினர், மேலும் உள்ளூர்வாசிகள் அதிக தங்கத்தை கொண்டு வந்தனர். இவை என்ன வகையான பொருட்கள் என்பது கதையில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

வெளிப்படையாக, கார்தீஜினியர்கள் தாங்கள் ஏகபோகமாக இருந்த மேற்குப் பகுதிகளுக்கு எளிய மட்பாண்டங்களை விற்பனைக்காகவோ அல்லது பரிமாற்றத்திற்காகவோ கொண்டு வந்தனர், மேலும் தாயத்துக்கள், நகைகள், எளிய உலோகப் பாத்திரங்கள் மற்றும் எளிய கண்ணாடிப் பாத்திரங்களில் வர்த்தகம் செய்தனர். அவற்றில் சில கார்தேஜில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, சில பியூனிக் காலனிகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. சில சான்றுகளின்படி, பியூனிக் வணிகர்கள் அடிமைகளுக்கு ஈடாக பலேரிக் தீவுகளின் பூர்வீகவாசிகளுக்கு மது, பெண்கள் மற்றும் ஆடைகளை வழங்கினர்.

எகிப்து, ஃபெனிசியா, கிரீஸ், தெற்கு இத்தாலி போன்ற பிற கைவினை மையங்களில் அவர்கள் பொருட்களை விரிவான கொள்முதல் செய்வதில் ஈடுபட்டு, அவர்கள் ஏகபோகத்தை அனுபவித்த பகுதிகளுக்கு கொண்டு சென்றனர் என்று கருதலாம். இந்த கைவினை மையங்களின் துறைமுகங்களில் பியூனிக் வர்த்தகர்கள் பிரபலமானவர்கள். மேற்கத்திய குடியேற்றங்களின் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கார்தீஜினியம் அல்லாத பொருட்களின் கண்டுபிடிப்புகள் அவை பியூனிக் கப்பல்களில் கொண்டு வரப்பட்டதாகக் கூறுகின்றன.

ரோமானிய இலக்கியத்தில் உள்ள சில குறிப்புகள், கார்தீஜினியர்கள் இத்தாலிக்கு பல்வேறு மதிப்புமிக்க பொருட்களைக் கொண்டு வந்ததாகக் குறிப்பிடுகின்றன, அங்கு ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து தந்தங்கள் மிகவும் மதிக்கப்படுகின்றன. பேரரசின் போது, ​​ரோமானிய வட ஆபிரிக்காவில் இருந்து விளையாட்டுக்காக அதிக அளவு காட்டு விலங்குகள் கொண்டு வரப்பட்டன. அத்திப்பழம் மற்றும் தேன் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

கார்ன்வாலில் இருந்து தகரத்தைப் பெறுவதற்காக கார்தேஜினியக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பயணம் செய்ததாக நம்பப்படுகிறது. கார்தீஜினியர்கள் தாங்களாகவே வெண்கலத்தை உற்பத்தி செய்தனர் மேலும் அது போன்ற உற்பத்திக்குத் தேவையான மற்ற இடங்களுக்கு சில தகரங்களை அனுப்பியிருக்கலாம். ஸ்பெயினில் உள்ள அவர்களின் காலனிகள் மூலம், அவர்கள் கொண்டுவந்த பொருட்களுக்கு மாற்றக்கூடிய வெள்ளி மற்றும் ஈயத்தைப் பெற முயன்றனர். பியூனிக் போர்க்கப்பல்களுக்கான கயிறுகள் ஸ்பெயின் மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவை பூர்வீகமாகக் கொண்ட எஸ்பார்டோ புல்லில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டன. ஒரு முக்கியமான வர்த்தகப் பொருள், அதன் அதிக விலை காரணமாக, கருஞ்சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து ஊதா சாயம் இருந்தது. பல பகுதிகளில், வணிகர்கள் காட்டு விலங்குகளின் தோல்கள் மற்றும் தோல்களை வாங்கி அவற்றை விற்க சந்தைகளைக் கண்டறிந்தனர்.

பிற்காலத்தைப் போலவே, தெற்கிலிருந்து வந்த வணிகர்கள் லெப்டிஸ் மற்றும் ஏயா துறைமுகங்களுக்கும், மேற்கில் ஓரளவு அமைந்திருந்த கிக்டிஸ் துறைமுகங்களுக்கும் வந்திருக்க வேண்டும். அவர்கள் தீக்கோழி இறகுகள் மற்றும் முட்டைகளை எடுத்துச் சென்றனர், பண்டைய காலங்களில் பிரபலமானவை, அவை அலங்காரங்கள் அல்லது கிண்ணங்களாக செயல்பட்டன. கார்தேஜில், அவர்கள் கடுமையான முகங்களால் வர்ணம் பூசப்பட்டனர் மற்றும் அவர்கள் சொல்வது போல், பேய்களை பயமுறுத்துவதற்கான முகமூடிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டனர். வண்டிக்காரர்கள் தந்தங்களையும் அடிமைகளையும் கொண்டு வந்தனர். ஆனால் மிக முக்கியமான சரக்கு கோல்ட் கோஸ்ட் அல்லது கினியாவில் இருந்து தங்க மணல் ஆகும்.

கார்தீஜினியர்கள் தங்கள் சொந்த உபயோகத்திற்காக சில சிறந்த பொருட்களை இறக்குமதி செய்தனர். கார்தேஜில் காணப்படும் சில மட்பாண்டங்கள் கிரீஸிலிருந்து அல்லது தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள காம்பானியாவிலிருந்து வந்தவை, அங்கு வந்த கிரேக்கர்களால் தயாரிக்கப்பட்டது. கார்தேஜில் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ரோடியன் ஆம்போராவின் சிறப்பியல்பு கைப்பிடிகள் ரோட்ஸிலிருந்து மது இங்கு கொண்டு வரப்பட்டதைக் காட்டுகிறது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, உயர்தர அட்டிக் பீங்கான்கள் இங்கு காணப்படவில்லை.

பற்றி கார்தீஜினிய கலாச்சாரம்பண்டைய கார்தேஜின் வரலாறு பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை. அவர்களின் மொழியில் நீண்ட நூல்கள் மட்டுமே நமக்கு வந்துள்ளன, ப்ளாட்டஸின் நாடகத்தில் உள்ளன பியூனிக், கதாபாத்திரங்களில் ஒன்றான ஹன்னோ ஒரு மோனோலாக்கை வெளிப்படுத்துகிறார், வெளிப்படையாக உண்மையான பியூனிக் பேச்சுவழக்கில், அதன் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி லத்தீன் மொழியில் உள்ளது. கூடுதலாக, நாடகம் முழுவதும் சிதறிய அதே கேனனின் பல பிரதிகள் லத்தீன் மொழியிலும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, உரையைப் புரிந்து கொள்ளாத எழுத்தாளர்கள் அதைத் திரித்துவிட்டனர். கூடுதலாக, கார்தீஜினிய மொழி புவியியல் பெயர்கள், தொழில்நுட்ப சொற்கள், சரியான பெயர்கள் மற்றும் கிரேக்க மற்றும் லத்தீன் ஆசிரியர்களால் வழங்கப்பட்ட தனிப்பட்ட சொற்களால் மட்டுமே அறியப்படுகிறது. இந்த பத்திகளை விளக்குவதில், பியூனிக் மொழிக்கும் ஹீப்ரு மொழிக்கும் உள்ள ஒற்றுமை மிகவும் உதவியாக உள்ளது.

கார்தீஜினியர்களுக்கு அவர்களது சொந்த கலை மரபுகள் இல்லை. வெளிப்படையாக, கலை என வகைப்படுத்தக்கூடிய எல்லாவற்றிலும், இந்த மக்கள் மற்றவர்களின் யோசனைகளையும் நுட்பங்களையும் நகலெடுப்பதில் தங்களை மட்டுப்படுத்திக் கொண்டனர். மட்பாண்டங்கள், நகைகள் மற்றும் சிற்பங்களில், அவர்கள் சாயலில் திருப்தி அடைந்தனர், சில சமயங்களில் அவர்கள் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளை நகலெடுக்கவில்லை. இலக்கியத்தைப் பொறுத்த வரையில், விவசாயம் பற்றிய மாகோவின் கையேடு, கிரேக்க மொழியில் ஒன்றிரண்டு சிறிய நூல்கள் போன்ற முற்றிலும் நடைமுறைப் படைப்புகளைத் தவிர வேறு எந்தப் படைப்புகளையும் அவர்கள் உருவாக்கியதற்கான ஆதாரம் இல்லை. "நல்ல இலக்கியம்" என்று சொல்லக்கூடிய எதுவும் கார்தேஜில் இருப்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.

கார்தேஜில் உத்தியோகபூர்வ ஆசாரியத்துவம், கோவில்கள் மற்றும் அதன் சொந்த மத நாட்காட்டி இருந்தது. முக்கிய தெய்வங்கள் பால் (பால்) - பழைய ஏற்பாட்டில் இருந்து அறியப்பட்ட ஒரு செமிடிக் கடவுள், மற்றும் தெய்வம் Tanit (Tinnit), பரலோக ராணி. விர்ஜில் உள்ளே அனீட்ஜூனோவை கார்தீஜினியர்களுக்கு ஆதரவான தெய்வம் என்று அழைத்தார், ஏனெனில் அவர் அவளை டானிட்டுடன் அடையாளம் காட்டினார். கார்தீஜினியர்களின் மதம் மனித தியாகங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது குறிப்பாக பேரழிவு காலங்களில் பரவலாக நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த மதத்தின் முக்கிய விஷயம், கண்ணுக்கு தெரியாத உலகத்துடன் தொடர்புகொள்வதற்கான வழிபாட்டு நடைமுறையின் செயல்திறனை நம்புவதாகும். இதன் வெளிச்சத்தில், குறிப்பாக 4 மற்றும் 3 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. கி.மு. கார்தீஜினியர்கள் டிமீட்டர் மற்றும் பெர்செபோனின் மாய கிரேக்க வழிபாட்டில் தீவிரமாக இணைந்தனர்; எப்படியிருந்தாலும், இந்த வழிபாட்டின் பொருள் தடயங்கள் மிகவும் ஏராளமாக உள்ளன.

2.4 பிற நபர்களுடனான உறவுகள்

கார்தீஜினியர்களின் மிகப் பழமையான போட்டியாளர்கள் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஃபீனீசிய காலனிகள், யூடிகா மற்றும் ஹட்ரூமெட். அவர்கள் எப்போது, ​​எப்படி கார்தேஜுக்கு அடிபணிய வேண்டும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை: எந்தப் போர்களுக்கும் எழுத்துப்பூர்வ ஆதாரம் இல்லை.

எட்ருஸ்கான்களுடன் கூட்டணி.வடக்கு இத்தாலியின் எட்ருஸ்கான்கள் கார்தேஜின் நட்பு நாடுகளாகவும் வர்த்தக போட்டியாளர்களாகவும் இருந்தனர். இந்த ஆர்வமுள்ள மாலுமிகள், வர்த்தகர்கள் மற்றும் கடற்கொள்ளையர்கள் 6 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆதிக்கம் செலுத்தினர். கி.மு. இத்தாலியின் பெரும்பகுதிக்கு மேல். அவர்களின் குடியேற்றத்தின் முக்கிய பகுதி உடனடியாக ரோமுக்கு வடக்கே இருந்தது. அவர்கள் ரோம் மற்றும் தெற்கே உள்ள நிலங்களையும் சொந்தமாக வைத்திருந்தனர் - அவர்கள் தெற்கு இத்தாலியின் கிரேக்கர்களுடன் மோதலுக்கு வந்த இடம் வரை. கிமு 535 இல் எட்ருஸ்கன்ஸ், கார்தீஜினியர்களுடன் ஒரு கூட்டணியை முடித்தார். கோர்சிகாவை ஆக்கிரமித்த கிரேக்கர்கள் - ஃபோசியஸ் மீது ஒரு பெரிய கடற்படை வெற்றியைப் பெற்றார்.

எட்ருஸ்கான்கள் கோர்சிகாவை ஆக்கிரமித்து சுமார் இரண்டு தலைமுறைகளாக தீவை வைத்திருந்தனர். கிமு 509 இல். ரோமானியர்கள் அவர்களை ரோம் மற்றும் லாடியத்திலிருந்து வெளியேற்றினர். இதற்குப் பிறகு, தெற்கு இத்தாலியின் கிரேக்கர்கள், சிசிலியன் கிரேக்கர்களின் ஆதரவைப் பெற்றனர், எட்ருஸ்கன்கள் மற்றும் கிமு 474 இல் அழுத்தத்தை அதிகரித்தனர். நேபிள்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள கோம் அருகே அவர்கள் மீது கடுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தியதன் மூலம், கடலில் அவர்களது அதிகாரத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தனர். கார்தேஜினியர்கள் கோர்சிகாவிற்கு குடிபெயர்ந்தனர், ஏற்கனவே சார்டினியாவில் ஒரு பாலம் இருந்தது.

சிசிலிக்கான போராட்டம்.எட்ருஸ்கன்களின் பெரும் தோல்விக்கு முன்பே, கார்தேஜுக்கு சிசிலியன் கிரேக்கர்களுடன் தனது பலத்தை அளவிடும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. மேற்கு சிசிலியில் உள்ள பியூனிக் நகரங்கள், குறைந்தபட்சம் கார்தேஜுக்குப் பிறகு நிறுவப்பட்டது, ஆப்பிரிக்க நகரங்களைப் போலவே அவருக்கு அடிபணிய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இரண்டு சக்திவாய்ந்த கிரேக்க கொடுங்கோலர்களின் எழுச்சி, சைராகுஸில் கெலோன் மற்றும் அக்ரகண்டமில் உள்ள பெரோன், தெற்கு இத்தாலியில் எட்ருஸ்கான்களுடன் நடந்தது போலவே, கிரேக்கர்கள் அவர்களை சிசிலியிலிருந்து வெளியேற்றுவதற்கு அவர்களுக்கு எதிராக ஒரு சக்திவாய்ந்த தாக்குதலை நடத்துவார்கள் என்பதை கார்தீஜினியர்களுக்கு தெளிவாக முன்னறிவித்தது. கார்தீஜினியர்கள் சவாலை ஏற்றுக்கொண்டனர் மற்றும் மூன்று ஆண்டுகளாக கிழக்கு சிசிலி முழுவதையும் கைப்பற்ற தீவிரமாக தயாராகினர். அவர்கள் கிரேக்கத்தின் மீது படையெடுப்புக்குத் தயாராகிக்கொண்டிருந்த பெர்சியர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டனர். பிற்கால பாரம்பரியத்தின் படி (சந்தேகமில்லை பிழையானது), சலாமிஸில் பெர்சியர்களின் தோல்வியும், சிசிலியில் ஹிமேரா நிலப் போரில் கார்தீஜினியர்களின் சமமான தீர்க்கமான தோல்வியும் கிமு 480 இல் நிகழ்ந்தன. அதே நாளில். கார்தீஜினியர்களின் மோசமான அச்சங்களை உறுதிப்படுத்திய ஃபெரோன் மற்றும் கெலோன் ஒரு தவிர்க்கமுடியாத சக்தியை உருவாக்கினர்.

கார்தீஜினியர்கள் மீண்டும் சிசிலி மீது தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்கு நீண்ட நேரம் கடந்துவிட்டது. ஏதெனியன் படையெடுப்பை (கிமு 415-413) சைராகஸ் வெற்றிகரமாக முறியடித்த பிறகு, அவர்களை முற்றிலுமாக தோற்கடித்து, அது சிசிலியில் உள்ள மற்ற கிரேக்க நகரங்களை அடிபணியச் செய்ய முயன்றது. பின்னர் இந்த நகரங்கள் உதவிக்காக கார்தேஜுக்குத் திரும்பத் தொடங்கின, இது இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள மெதுவாக இல்லை மற்றும் தீவுக்கு ஒரு பெரிய இராணுவத்தை அனுப்பியது. கார்தீஜினியர்கள் சிசிலியின் கிழக்குப் பகுதி முழுவதையும் கைப்பற்றுவதற்கு நெருக்கமாக இருந்தனர். இந்த நேரத்தில், பிரபலமான டியோனீசியஸ் I சிராகூஸில் ஆட்சிக்கு வந்தார், அவர் கொடூரமான கொடுங்கோன்மையின் அடிப்படையில் சைராகுஸின் அதிகாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டார் மற்றும் நாற்பது ஆண்டுகளாக பல்வேறு வெற்றிகளுடன் கார்தீஜினியர்களுக்கு எதிராக போராடினார். கிமு 367 இல் போர்களின் முடிவில். கார்தீஜினியர்கள் மீண்டும் தீவின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டை நிறுவுவது சாத்தியமற்றது என்ற முடிவுக்கு வர வேண்டியிருந்தது. கார்தேஜுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் சிசிலியன் கிரேக்கர்களுக்கு அவர் வழங்கிய உதவியால், டியோனீசியஸ் செய்த சட்டவிரோதம் மற்றும் மனிதாபிமானமற்ற தன்மை ஓரளவு ஈடுசெய்யப்பட்டது. விடாமுயற்சியுடன் இருந்த கார்தீஜினியர்கள், அவரது தந்தைக்குப் பின் வந்த டியோனீசியஸ் தி யங்கரின் கொடுங்கோன்மையின் போது கிழக்கு சிசிலியை அடிபணிய வைக்க மற்றொரு முயற்சியை மேற்கொண்டனர். இருப்பினும், இது மீண்டும் அதன் இலக்கை அடையவில்லை, மேலும் கிமு 338 இல், பல ஆண்டுகால சண்டைக்குப் பிறகு, இரு தரப்பின் நன்மைகளைப் பற்றி பேச முடியாமல் போனது, அமைதி முடிவுக்கு வந்தது.

அலெக்சாண்டர் தி கிரேட் மேற்கு நாடுகளிலும் ஆதிக்கம் செலுத்துவதில் தனது இறுதி இலக்கைக் கண்டார் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. அலெக்சாண்டர் இந்தியாவில் பெரும் பிரச்சாரத்திலிருந்து திரும்பிய பிறகு, அவர் இறப்பதற்கு சற்று முன்பு, மற்ற நாடுகளைப் போலவே கார்தீஜினியர்களும் அவருக்கு ஒரு தூதரகத்தை அனுப்பி, அவரது நோக்கங்களைக் கண்டறிய முயன்றனர். கிமு 323 இல் அலெக்சாண்டரின் அகால மரணம். கார்தேஜை பல பிரச்சனைகளில் இருந்து காப்பாற்றினார்.

கிமு 311 இல் கார்தீஜினியர்கள் சிசிலியின் கிழக்குப் பகுதியை ஆக்கிரமிக்க மற்றொரு முயற்சியை மேற்கொண்டனர். அகத்தோக்கிள்ஸ் என்ற புதிய கொடுங்கோலன் சைராகஸில் ஆட்சி செய்தார். கார்தேஜினியர்கள் ஏற்கனவே அவரை சைராகுஸில் முற்றுகையிட்டனர் மற்றும் கிரேக்கர்களின் இந்த முக்கிய கோட்டையை கைப்பற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றதாகத் தோன்றியது, ஆனால் அகத்தோக்கிள்ஸ் மற்றும் அவரது இராணுவம் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டு ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள கார்தீஜினிய உடைமைகளைத் தாக்கி, கார்தேஜுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்தது. இந்த தருணத்திலிருந்து கிமு 289 இல் அகதோகிள்ஸ் இறக்கும் வரை. வழக்கமான போர் மாறுபட்ட வெற்றியுடன் தொடர்ந்தது.

கிமு 278 இல் கிரேக்கர்கள் தாக்குதலைத் தொடர்ந்தனர். பிரபலமான கிரேக்க தளபதியான பைரஸ், எபிரஸ் ராஜா, தெற்கு இத்தாலிய கிரேக்கர்களின் பக்கத்தில் ரோமானியர்களுக்கு எதிராக போராட இத்தாலிக்கு வந்தார். ரோமானியர்களுக்கு எதிராக இரண்டு வெற்றிகளைப் பெற்ற அவர் தனக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தினார் ("பைரிக் வெற்றி"), அவர் சிசிலிக்குச் சென்றார். அங்கு அவர் கார்தீஜினியர்களை பின்னுக்குத் தள்ளி, கிட்டத்தட்ட தீவை அவர்களிடமிருந்து அகற்றினார், ஆனால் கிமு 276 இல். அவரது குணாதிசயமான அபாயகரமான சீரற்ற தன்மையுடன், அவர் மேலும் போராட்டத்தை கைவிட்டு இத்தாலிக்குத் திரும்பினார், அங்கிருந்து அவர் விரைவில் ரோமானியர்களால் வெளியேற்றப்பட்டார்.

ரோம் உடனான போர்கள். பியூனிக் போர்கள் என்று அழைக்கப்படும் ரோம் உடனான தொடர்ச்சியான இராணுவ மோதல்களின் விளைவாக தங்கள் நகரம் அழிந்து போகும் என்று கார்தீஜினியர்கள் எதிர்பார்த்திருக்க முடியாது. போருக்கான காரணம், அகதோகிள்ஸின் சேவையில் இருந்த இத்தாலிய கூலிப்படைகளான மாமர்டைன்களுடன் நடந்த அத்தியாயமாகும். கிமு 288 இல் அவர்களில் ஒரு பகுதியினர் சிசிலியன் நகரமான மெசானாவை (நவீன மெசினா) கைப்பற்றினர், மேலும் கிமு 264 இல். சைராகுஸின் ஆட்சியாளரான ஹைரோன் II அவர்களை வெல்லத் தொடங்கினார், அவர்கள் கார்தேஜிடமிருந்தும் அதே நேரத்தில் ரோமிலிருந்தும் உதவி கேட்டனர். பல்வேறு காரணங்களுக்காக, ரோமானியர்கள் கோரிக்கைக்கு பதிலளித்தனர் மற்றும் கார்தீஜினியர்களுடன் மோதலில் ஈடுபட்டனர்.

போர் 24 ஆண்டுகள் நீடித்தது (கிமு 264-241). ரோமானியர்கள் சிசிலியில் துருப்புக்களை தரையிறக்கி ஆரம்பத்தில் சில வெற்றிகளைப் பெற்றனர், ஆனால் ரெகுலஸின் கட்டளையின் கீழ் ஆப்பிரிக்காவில் தரையிறங்கிய இராணுவம் கார்தேஜ் அருகே தோற்கடிக்கப்பட்டது. புயல்களால் கடலில் மீண்டும் மீண்டும் தோல்விகள் மற்றும் நிலத்தில் பல தோல்விகளுக்குப் பிறகு (சிசிலியில் உள்ள கார்தீஜினிய இராணுவம் ஹமில்கார் பார்காவால் கட்டளையிடப்பட்டது), ரோமானியர்கள் கிமு 241 இல். சிசிலியின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஏகாடியன் தீவுகளுக்கு அப்பால் ஒரு கடற்படை போரில் வெற்றி பெற்றது. போர் இரு தரப்பிலும் பெரும் சேதத்தையும் இழப்புகளையும் ஏற்படுத்தியது, கார்தேஜ் இறுதியாக சிசிலியை இழந்தது, விரைவில் சார்டினியா மற்றும் கோர்சிகாவை இழந்தது. கிமு 240 இல் பண தாமதத்தால் அதிருப்தியடைந்த கார்தீஜினிய கூலிப்படையினரின் ஆபத்தான எழுச்சி வெடித்தது, இது கிமு 238 இல் மட்டுமே அடக்கப்பட்டது.

கிமு 237 இல், முதல் போர் முடிந்து நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஹமில்கார் பார்கா ஸ்பெயினுக்குச் சென்று உள்நாட்டைக் கைப்பற்றத் தொடங்கினார். ரோமானிய தூதரகத்திற்கு, அவரது நோக்கத்தைப் பற்றி ஒரு கேள்வியுடன் வந்த அவர், ரோமுக்கு இழப்பீட்டுத் தொகையை விரைவில் செலுத்துவதற்கான வழியைத் தேடுவதாக பதிலளித்தார். ஸ்பெயினின் செல்வங்கள் - தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள், தாதுக்கள், அதன் குடிமக்களைக் குறிப்பிடவில்லை - சிசிலியின் இழப்புக்கு கார்தீஜினியர்களுக்கு விரைவாக ஈடுசெய்ய முடியும். இருப்பினும், இரு சக்திகளுக்கு இடையே மீண்டும் மோதல் தொடங்கியது, இந்த முறை ரோம் இருந்து இடைவிடாத அழுத்தம் காரணமாக. கிமு 218 இல் பெரிய கார்தீஜினிய தளபதியான ஹன்னிபால், ஸ்பெயினில் இருந்து ஆல்ப்ஸ் மலை வழியாக இத்தாலிக்கு நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்து ரோமானிய இராணுவத்தை தோற்கடித்தார், பல அற்புதமான வெற்றிகளை வென்றார், அவற்றில் முக்கியமானது கிமு 216 இல் நடந்தது. கேனே போரில். ஆயினும்கூட, ரோம் அமைதியைக் கேட்கவில்லை. மாறாக, அவர் புதிய துருப்புக்களை நியமித்தார், பல வருடங்கள் இத்தாலியில் மோதலுக்குப் பிறகு, சண்டையை வட ஆபிரிக்காவிற்கு மாற்றினார், அங்கு அவர் ஜமா போரில் (கிமு 202) வெற்றியைப் பெற்றார்.

கார்தேஜ் ஸ்பெயினை இழந்தது மற்றும் இறுதியாக ரோமுக்கு சவால் விடக்கூடிய ஒரு மாநிலமாக அதன் நிலையை இழந்தது. இருப்பினும், ரோமானியர்கள் கார்தேஜின் மறுமலர்ச்சிக்கு அஞ்சினார்கள். கேட்டோ தி எல்டர் செனட்டில் தனது ஒவ்வொரு உரையையும் “டெலெண்டா எஸ்ட் கார்தகோ” - “கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும்” என்ற வார்த்தைகளுடன் முடித்ததாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். போர்கள் இருந்தபோதிலும் செழிப்பான நகரமான கார்தேஜை அழிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றி சிந்திக்க செனட்டர் கேட்டோவைத் தூண்டியது அற்புதமான கார்தீஜினிய ஆலிவ்கள் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். கிமு 2 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் ரோமானிய தூதரகத்தின் ஒரு பகுதியாக அவர் இங்கு விஜயம் செய்தார். இ. மற்றும் ஒரு கையளவு பழங்களை தோல் பையில் சேகரித்தார்.

ரோமில், கேட்டோ செனட்டர்களுக்கு ஆடம்பரமான ஆலிவ்களை வழங்கினார், நிராயுதபாணியான வெளிப்படையாக அறிவித்தார்: "அவர்கள் வளரும் நிலம் கடல் வழியாக மூன்று நாட்கள் மட்டுமே பயணிக்க முடியும்." அந்த நாளில்தான் இந்த சொற்றொடர் முதன்முதலில் கேட்கப்பட்டது, இதற்கு நன்றி கேட்டோ வரலாற்றில் இறங்கினார். கேட்டோ ஆலிவ் மற்றும் உலகின் தலைவிதி இரண்டையும் புரிந்து கொண்டார்: அவர் ஒரு வேளாண் விஞ்ஞானி மற்றும் எழுத்தாளர்.

"...கார்தேஜ் அழிக்கப்பட வேண்டும்!" - இந்த புகழ்பெற்ற வார்த்தைகளுடன், கான்சல் கேட்டோ தி எல்டர் ரோமன் செனட்டில் தனது வரலாற்று உரையை முடித்தார். அவரது வார்த்தைகள் தீர்க்கதரிசனமாக மாறியது - கார்தேஜின் இராணுவம் தோற்கடிக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் வட ஆபிரிக்கா, சிசிலி, சர்டினியா மற்றும் தெற்கு ஸ்பெயின் முழுவதையும் கைப்பற்றிய ஹன்னிபாலின் சக்திவாய்ந்த மாநிலம் இல்லாமல் போனது, மேலும் ஒரு காலத்தில் செழிப்பான மத்திய தரைக்கடல் கார்தேஜ் இடிபாடுகளாக மாறியது. நகரம் நிற்கும் தரையில் கூட உப்பு ஒரு தடிமனான அடுக்குடன் தெளிக்க உத்தரவிடப்பட்டது.

கிமு 149 இல் ரோமின் அபரிமிதமான கோரிக்கைகள் வலுவிழந்த ஆனால் இன்னும் பணக்கார வட ஆபிரிக்க அரசை மூன்றாவது போருக்கு தள்ளியது. மூன்று வருட வீர எதிர்ப்புக்குப் பிறகு, நகரம் வீழ்ந்தது. ரோமானியர்கள் அதை தரையில் இடித்து, எஞ்சியிருந்த மக்களை அடிமைகளாக விற்று, மண்ணில் உப்பு தெளித்தனர். இருப்பினும், ஐந்து நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு, வட ஆபிரிக்காவின் சில கிராமப்புறங்களில் பியூனிக் இன்னும் பேசப்பட்டது, மேலும் அங்கு வாழ்ந்த மக்களில் பலரின் நரம்புகளில் பியூனிக் இரத்தம் இருக்கலாம். கார்தேஜ் கிமு 44 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. மற்றும் ரோமானியப் பேரரசின் முக்கிய நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது, ஆனால் கார்தீஜினிய அரசு இல்லாமல் போனது.
அத்தியாயம்
III

ரோமன் கார்தேஜ்

3.1 கார்தேஜ்
எவ்வளவு பெரியது
ஒய் கோரோட்ஸ்க்
ஓ சென்டர்
.

நடைமுறையில் வளைந்திருந்த ஜூலியஸ் சீசர், ஒரு புதிய கார்தேஜை நிறுவ உத்தரவிட்டார், ஏனெனில் பல விஷயங்களில் இதுபோன்ற சாதகமான இடத்தை பயன்படுத்தாமல் விட்டுவிடுவது அர்த்தமற்றது என்று அவர் கருதினார். கிமு 44 இல், அதன் அழிவுக்கு 102 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நகரம் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது. ஆரம்பத்திலிருந்தே இது வளமான விவசாய உற்பத்தியைக் கொண்ட ஒரு பகுதியின் நிர்வாக மையமாகவும் துறைமுகமாகவும் செழித்தது. கார்தேஜின் வரலாற்றின் இந்த காலம் கிட்டத்தட்ட 750 ஆண்டுகள் நீடித்தது.

கார்தேஜ் வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள ரோமானிய மாகாணங்களின் முக்கிய நகரமாகவும், பேரரசின் மூன்றாவது (ரோம் மற்றும் அலெக்ஸாண்டிரியாவிற்குப் பிறகு) நகரமாகவும் ஆனது. இது ஆப்பிரிக்கா மாகாணத்தின் அரச அதிபரின் வசிப்பிடமாக செயல்பட்டது, இது ரோமானியர்களின் மனதில், பண்டைய கார்தீஜினிய பிரதேசத்துடன் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒத்துப்போனது. மாகாணத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக இருந்த ஏகாதிபத்திய நில உடமைகளின் நிர்வாகமும் இங்கு அமைந்திருந்தது.

பல பிரபலமான ரோமானியர்கள் கார்தேஜ் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுடன் தொடர்புடையவர்கள். எழுத்தாளரும் தத்துவஞானியுமான அபுலியஸ் கார்தேஜில் இளமைப் பருவத்தில் படித்தார், பின்னர் அவரது கிரேக்க மற்றும் லத்தீன் பேச்சுகளுக்காக அவரது நினைவாக சிலைகள் அமைக்கப்பட்டன. வட ஆபிரிக்காவை பூர்வீகமாகக் கொண்டவர், பேரரசர் மார்கஸ் ஆரேலியஸ் மற்றும் பேரரசர் செப்டிமியஸ் செவெரஸின் வழிகாட்டியான மார்கஸ் கார்னேலியஸ் ஃப்ரோன்டோ ஆவார்.

பண்டைய பியூனிக் மதம் ரோமானியமயமாக்கப்பட்ட வடிவத்தில் தப்பிப்பிழைத்தது, மேலும் டானிட் தெய்வம் ஜூனோ தி செலஸ்டியல் என்று வணங்கப்பட்டது, மேலும் பாலின் உருவம் குரோனஸுடன் (சனி) இணைந்தது. இருப்பினும், வட ஆபிரிக்காதான் கிறிஸ்தவ நம்பிக்கையின் கோட்டையாக மாறியது, மேலும் கிறிஸ்தவத்தின் ஆரம்பகால வரலாற்றில் கார்தேஜ் முக்கியத்துவம் பெற்றது மற்றும் பல முக்கியமான தேவாலய கவுன்சில்களின் தளமாக இருந்தது. 3 ஆம் நூற்றாண்டில். கார்தீஜினிய பிஷப் சைப்ரியன், டெர்டுல்லியன் தனது வாழ்நாளின் பெரும்பகுதியை இங்குதான் கழித்தார். பேரரசில் லத்தீன் கற்றலின் மிகப்பெரிய மையங்களில் ஒன்றாக நகரம் கருதப்பட்டது; புனித. அகஸ்டின் அவரது வாக்குமூலங்கள் 4 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கார்தேஜின் சொல்லாட்சிப் பள்ளியில் பயின்ற மாணவர்களின் வாழ்க்கையின் பல தெளிவான ஓவியங்களை நமக்குத் தருகிறது.

இருப்பினும், கார்தேஜ் ஒரு பெரிய நகர்ப்புற மையமாக மட்டுமே இருந்தது மற்றும் அரசியல் முக்கியத்துவம் இல்லை.ரோமன் கார்தேஜின் வரலாற்றில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதுகிறிஸ்தவர்களின் பொது மரணதண்டனை பற்றிய கதைகள், அற்புதமான மதச்சார்பற்ற உடையில் தேவாலயத்திற்கு வந்த உன்னதமான கார்தீஜினிய பெண்கள் மீது டெர்டுல்லியன் ஆவேசமான தாக்குதல்கள் பற்றிய கதைகள், வரலாற்றின் முக்கியமான தருணங்களில் கார்தேஜில் தங்களைக் கண்டறிந்த சில சிறந்த ஆளுமைகளைப் பற்றி குறிப்பிடுகின்றன.ஆனாலும் இது ஒரு பெரிய மாகாண நகரத்தின் மட்டத்திற்கு மேல் உயராது. சில காலம் இங்கே வாண்டல்களின் தலைநகரமாக இருந்தது (429-533 கி.பி), அவர்கள் ஒருமுறை கடற்கொள்ளையர்களைப் போலவே, மத்திய தரைக்கடல் ஜலசந்தியில் ஆதிக்கம் செலுத்திய துறைமுகத்திலிருந்து பயணம் செய்தனர். 697 இல் கார்தேஜ் அரேபியர்களிடம் விழும் வரை இந்த பகுதி பைசண்டைன்களால் கைப்பற்றப்பட்டது.

439 இல் கி.பி இ. கிங் ஜென்செரிக் தலைமையிலான வண்டல்கள் ரோமானிய துருப்புக்களை தோற்கடித்தனர், மேலும் கார்தேஜ் அவர்களின் மாநிலத்தின் தலைநகராக மாறியது. நூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அது பைசண்டைன்களுக்குச் சென்று மாகாண அமைதியில் வளர்ந்தது, 698 இல் அரேபியர்கள் அதை மீண்டும் பூமியின் முகத்திலிருந்து துடைக்கும் வரை - இந்த முறை மாற்றமுடியாமல்.