ஒரு Su-25 போர் விமானம் Primorye இல் விபத்துக்குள்ளானது, விமானி வெளியேற்றப்பட்டார், தரையில் குறிப்பிடத்தக்க சேதம் எதுவும் இல்லை. ஆண்ட்ரி பாபிச்சேவ், நோவோசெல்ஸ்கோ கிராமத்தின் உள்ளூர்வாசி

ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தில் விபத்துக்குள்ளான Su-25UB இன் விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர். இவ்வாறு ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. விமானிகளுக்கு வெளியேற்ற நேரம் இல்லை என்று திணைக்களம் தெரிவித்துள்ளது.

"ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஆணையம், ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தில் Su-25UB விமானம் விபத்துக்குள்ளான இடத்தில் பணிபுரிந்து, இரண்டு விமானிகளின் மரணத்தை நிறுவியது. விமானிகளுக்கு வெளியேற்ற நேரம் இல்லை, ”என்று அறிக்கை கூறுகிறது.

அவசரநிலை ஏற்பட்ட இடத்தில் கண்டெடுக்கப்பட்ட பாராசூட்டின் துண்டுகள் விமானத்திற்கு சொந்தமானது, விமானிகளுக்கு அல்ல என்று சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களின் ஆதாரத்தை மேற்கோள் காட்டி RIA நோவோஸ்டி தெரிவித்துள்ளது.

விபத்து நடந்த இடத்தில் ஃப்ளைட் ரெக்கார்டர் மற்றும் பாராமீட்டர் ரெக்கார்டிங் கருவியும் இருந்தன. இது RIA நோவோஸ்டிக்கு அவசரகாலச் சேவைகளின் ஆதாரத்தைப் பற்றித் தெரிவிக்கப்பட்டது. இரண்டு சாதனங்களும் திருப்திகரமான நிலையில் உள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

"பூர்வாங்க தரவுகளின்படி, ஆன்-போர்டு குரல் ரெக்கார்டர் மற்றும் விமான அளவுருக்கள் பதிவு செய்யும் சாதனத்தின் நிலை திருப்திகரமாக உள்ளது" என்று ஏஜென்சியின் உரையாசிரியர் கூறினார்.

TASS, இராணுவ வட்டங்களின் பிரதிநிதியைக் குறிப்பிடுகையில், விசாரணையால் பரிசீலிக்கப்பட்ட சம்பவத்தின் இரண்டு சாத்தியமான காரணங்களைப் புகாரளித்தது - பைலட் பிழை மற்றும் தொழில்நுட்பக் கோளாறு. அதே நேரத்தில், ஏவியேஷன் வட்டாரங்களில் உள்ள ஏஜென்சி ஆதாரத்தின்படி, Su-25UB தொழில்நுட்ப ரீதியாக நன்றாக இருந்தது, மேலும் வானிலை நன்றாக இருந்தது.

முன்னதாக, விமான விபத்துக்குப் பிறகு தெற்கு இராணுவ மாவட்டத்தின் இராணுவ வழக்கறிஞர் அலுவலகம் என்று TASS கூறியது.

“இராணுவ வழக்குரைஞர் அலுவலகம் விமான விதிகளுக்கு இணங்குவதைச் சரிபார்த்து அவற்றிற்குத் தயாராகிறது. இராணுவ வழக்கறிஞர்கள் அந்த இடத்திற்குச் சென்றனர், வேறு எந்தத் தகவலும் இல்லை, ”என்று வழக்கறிஞர் அலுவலகத்தின் பிரதிநிதி TASS இடம் கூறினார்.

"ஒரு வெறிச்சோடிய பகுதியில் விழுந்தது"

Su-25UB செவ்வாய், செப்டம்பர் 3 அன்று ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தில் விபத்துக்குள்ளானது - RIA நோவோஸ்டியின் கூற்றுப்படி, Budyonnovsk விமானநிலையத்திலிருந்து 38 கிமீ தொலைவில் விபத்து ஏற்பட்டது. வெடிமருந்துகள் இல்லாமல் விமானம் பயிற்சி பறப்பதாக பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

“விமானம் வெடிமருந்துகள் இல்லாமல் நடத்தப்பட்டது. விமானம் வெறிச்சோடிய பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது, தரையில் எந்த அழிவும் இல்லை, ”என்று அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

Su-25 ஒரு ரஷ்ய தாக்குதல் விமானம், மற்றும் UB அதன் இரண்டு இருக்கை போர் பயிற்சி பதிப்பு. ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தின் சக்தி கட்டமைப்புகளில் உள்ள ஒரு TASS ஆதாரத்தின்படி, விமானிகள் டெட் லூப்பை உருவாக்கினர், மேலும் விமானத்தை டைவிங்கிலிருந்து வெளியே எடுக்க முடியவில்லை.

“விமானங்கள் ஏரோபாட்டிக்ஸ் பயிற்சிக்காக மேற்கொள்ளப்பட்டன. டெட் லூப்பைச் செய்யும் போது, ​​விமானிகள் விமானத்தை டைவ் செய்வதிலிருந்து எடுக்காமல் தரையில் மோதினர். விமானம் மூன்று மீட்டர் ஆழத்திற்கு தரையில் நுழைந்தது, ”என்று அந்த வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

TASS இன் கூற்றுப்படி, Su-25UB ஐ ஓட்டிய விமானிகள் கிராஸ்னோடர் உயர் இராணுவ விமான பைலட் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றனர். அவர்களில் ஒருவர் 2003 இல் பட்டம் பெற்றார், மற்றவர் 2011 இல் பட்டம் பெற்றார் என்று ஏஜென்சியின் இராணுவ வட்டாரம் மேலும் கூறியது.

"ரூக்"

பிப்ரவரி 2016 இறுதியில் ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தில் இதேபோன்ற விபத்து ஏற்பட்டது. பின்னர் மேஜர் அலெக்சாண்டர் குரிகலோவின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த ரஷ்ய விண்வெளிப் படையின் 368 வது தாக்குதல் விமானப் படைப்பிரிவின் Su-25 பயிற்சி விமானத்தின் போது விபத்துக்குள்ளானது.

வெளியேற்றத்தின் போது விமானி இறந்தார். செப்டம்பர் 3-ம் தேதி விபத்துக்குள்ளான தாக்குதல் விமானத்தைப் போலவே, குரிகலோவின் விமானமும் வெடிமருந்துகள் இல்லாமல் வெறிச்சோடிய பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது.

ஒரு மாதம் கழித்து, இந்த மாதிரியின் விமானத்தில் மற்றொரு சம்பவம் நிகழ்ந்தது. ரஷ்ய வான்வெளிப் படைகளின் 18வது தாக்குதல் ஏவியேஷன் ரெஜிமென்ட் "நார்மண்டி-நேமன்" Su-25 பிரிமோர்ஸ்கி க்ராயில் உள்ள செர்னிகோவ்கா விமானநிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது. விமானம் ஒரு உள்ளூர் குடியிருப்பாளரின் கேரேஜ், கொட்டகை மற்றும் பாதாள அறையை அழித்தது, ஆனால் பைலட் தானே தப்பினார் - அவர் வெளியேற்ற முடிந்தது.

சு-25 தாக்குதல் விமானம் 1970களில் சுகோய் டிசைன் பீரோவால் உருவாக்கப்பட்டது. அவர் தனது முதல் விமானத்தை 1979 இல் செய்தார், ஒரு வருடம் கழித்து அவர் ஏற்கனவே ஆப்கான் போரின் போது தீ ஞானஸ்நானம் பெற்றார். மோதலின் உச்சத்தில், விமானம் சோவியத் ஒன்றியத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. சோவியத் விமானிகள் சு-25 "ரூக்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டினர். ஆப்கானிஸ்தான் பிரச்சாரத்தின் போது sorties எண்ணிக்கை சுமார் 60 ஆயிரம் பேர்.

தாக்குதல் விமானங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே பெரும்பாலும் எதிரி வான் பாதுகாப்புக்கு இலக்காகின்றன. இது சம்பந்தமாக, Su-25 பாதுகாப்பின் குறிப்பிடத்தக்க விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது - சோதனைகளின் போது, ​​விமானிகள் இறக்கை, எரிபொருள் தொட்டிகள், தரையிறங்கும் கியர், ஏர்ஃப்ரேம் மற்றும் இரண்டு என்ஜின்களில் ஒன்றை சேதப்படுத்திய கார்களை தரையிறக்கினர். பின்னர், இந்த விமானங்கள் ஆப்பிரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா, கிழக்கு ஐரோப்பா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளில் உள்ள பல நாடுகளுடன் சேவையில் இருந்தன.

மொத்தத்தில், சுமார் 1.3 ஆயிரம் சு -25 கள் தயாரிக்கப்பட்டன. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், திறந்த ஆதாரங்களின்படி, ரஷ்ய தாக்குதல் விமானங்களில் ஒன்பது சம்பவங்கள் நடந்துள்ளன, இதன் விளைவாக ஐந்து பேர் இறந்தனர். மேலும் 15 விமானங்களும், 10 விமானிகளும் போரின் போது இழந்துள்ளனர்.

விளாடிவோஸ்டாக், மார்ச் 30 - RIA நோவோஸ்டி, ஸ்வெட்லானா ஜடேரா.ப்ரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தில் சு -25 இன் விபத்து நாட்டின் கவனத்தை செர்னிகோவ்கா கிராமத்திற்கு ஈர்த்தது, அதன் குடிமக்கள் வளம், பரஸ்பர உதவி மற்றும் பத்திரிகையாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான விருப்பத்தை மறுக்க முடியாது.

பயிற்சி விமானத்தின் போது Su-25 தாக்குதல் விமானம் புதன்கிழமை Primorye இல் விபத்துக்குள்ளானது, கடலோர கிராமத்தில் ஒரு தளத்தில் விழுந்தது. விமானி வீழ்ச்சிக்கு முன் வெளியேற்ற முடிந்தது, அவருக்கு காயம் ஏற்படவில்லை. உள்ளூர்வாசிகளிடையே பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அல்லது காயமடைந்தவர்கள் இல்லை. முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, விமானத்தின் இரண்டு என்ஜின்களும் செயலிழந்ததால் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்துள்ளது.

ஆர்வமில்லாத விற்பனையாளர்கள்

செர்னிகோவ்கா கிராமத்தின் அமைதியான மத்திய தெரு மிகவும் நெரிசலானது. ஒரு Su-25 விமானம் சந்திப்பின் மிக மூலையில் வீட்டின் அருகே உள்ள கட்டிடத்தின் மீது மோதியது. வீட்டின் பிரதேசம் இராணுவத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் அதை அணுக முடியாது, ஒரு நபர் நிச்சயமாக அவர் அங்கு வசிக்கிறார் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்.

சந்திப்பின் மறுபுறத்தில் போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்கள் குவிந்தனர். அவர்கள் கேமராவுடன் கடைசியாக வீட்டிற்கு அருகில் செல்ல அனுமதிக்க மாட்டார்கள், எனவே அவர்கள் வெவ்வேறு பக்கங்களில் இருந்து சாலை முழுவதும் சுடுகிறார்கள், வேறு வழிகள் இல்லை. வீட்டின் இருப்பிடத்தில் நிருபர்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் - அதற்கு எதிரே ஒரு பெரிய வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் ஒரு கடை உள்ளது, எனவே அனைவருக்கும் போதுமான இடம் இருந்தது.

கிராமங்களில் உள்ள கடைகள் தகவல் மற்றும் சமீபத்திய செய்திகளின் முக்கிய ஆதாரம் என்று ஒரு ஸ்டீரியோடைப் உள்ளது, ஆனால் செர்னிகோவ்காவில் எல்லாம் வித்தியாசமானது.

"நாங்கள் எதையும் பார்க்கவில்லை. எல்லாம் நடந்தாலும் கூட, கடையை விட்டு வெளியேறுவது பற்றி நாங்கள் நினைக்கவில்லை" என்று விற்பனையாளர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

சண்டை கோழியின் வரலாறு

எதிர்பாராத நிகழ்வின் முக்கிய கதாபாத்திரம் வீட்டின் காயமடைந்த உரிமையாளர் அலெக்சாண்டர் செர்வியாக், அவர் செய்தியாளர்களிடம் சென்று என்ன நடந்தது என்று விருப்பத்துடன் கூறினார்.

"நான் கோடைகால சமையலறையில் அமர்ந்து தேநீர் குடித்துக்கொண்டிருந்தேன், அந்த நேரத்தில் நான் ஒரு வெடிப்பு போன்ற வலுவான பாப்ஸ், சத்தம், பின்னர் ஒரு கர்ஜனை ஆகியவற்றைக் கேட்டேன். மேலும் நான் சொல்கிறேன் - இந்த விமானங்கள் ஏற்கனவே கூரைகளுக்கு மேல் பறக்கின்றன, மற்றும் அவர்கள் தொடர்ந்து இங்கு இறங்குகிறார்கள், பின்னர் நான் பார்க்கிறேன்: தீப்பிழம்புகள், ஜன்னல் வழியாக நான் பார்க்கிறேன், கட்டிடங்கள் எரிகின்றன, நான் வெளியே சென்றேன், நான் பார்க்கிறேன்: எல்லாம் ஏற்கனவே இடிந்து விட்டது, தீப்பிழம்புகள், நான் உடனடியாக கேரேஜுக்குச் சென்றேன். - சுவர் ஏற்கனவே எரிய ஆரம்பித்தது, நான் காரை வெளியே ஓட்டினேன், கார் சேதமடையவில்லை, அது கொஞ்சம் புகைபிடித்தது. "தீயணைப்பு இயந்திரம்" வந்தது, இராணுவம்," என்று வீட்டின் உரிமையாளர் கூறினார்.

அலெக்சாண்டர் செர்வியாக் அனைத்து பொருட்களையும் எரித்தார்: உருளைக்கிழங்கு, தீவனம். இதுபோன்ற போதிலும், ஓய்வூதியம் பெறுபவர் நேர்மறையானவர், ஏனென்றால் தோட்டம் சேதமடையவில்லை, மேலும் அவர் தனது சண்டை கோழியைப் பற்றி பெருமையுடன் பேசுகிறார்.

"விமானம் பாதாள அறையில் விழுந்தது, தோட்டாக்கள் அங்கே வெடித்தன ... கோழிகள் எரிந்தன - 50 துண்டுகள், ஒன்று தப்பித்தது - நன்றாக முடிந்தது, வெளியே குதித்தது," ஓய்வூதியம் பெறுபவர் மகிழ்ச்சியடைகிறார்.

அலெக்சாண்டர் செர்வியாக் அவர் பட்டினி கிடக்க மாட்டார் என்பதில் உறுதியாக இருக்கிறார் - அண்டை வீட்டார் எப்போதும் உதவுவார்கள். மேலும், எரிக்கப்பட்ட அனைத்து சொத்துக்களுக்கும் இழப்பீடு வழங்கப்படும் என உறுதியளிக்கப்பட்டது.

"எல்லா கட்டிடங்களுடனும், நான் 3 மில்லியன் ரூபிள் சேதத்தை மதிப்பிடுகிறேன் - புதிய ஒன்றைக் கட்டுவதற்காக. ஜெனரல் எனக்கு வாக்குறுதியளித்தார், எல்லாம் அகற்றப்படும், அனைத்தும் எனக்காக கட்டப்படும், திருப்பிச் செலுத்தப்படும். அவர் கூறினார்: "நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். மாஸ்கோ கமிஷன்," ஓய்வூதியதாரர் மேலும் கூறினார்.

அலெக்சாண்டர் செர்வியாக்கை துணைநிலை ஆளுநர் அலெக்சாண்டர் லாஸ் பார்வையிட்டார், அவர் பணிக்குழுவுக்குத் தலைமை தாங்கினார், இது பிரிமோர்ஸ்கி க்ரேயின் ஆளுநர் சார்பாக விபத்து நடந்த இடத்தில் பணிபுரிந்தது.

அழைக்கப்படாத விருந்தினர்கள்

உள்ளூர்வாசிகள் தொடர்ந்து சந்திப்பை அணுகினர், குறிப்பாக ஸ்ட்ரோலர்கள் மற்றும் சிறுவர்களுடன் பல தாய்மார்கள் இருந்தனர். பிந்தையவர், இராணுவ கை-கைப் போரில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, சுற்றிலும் கூட்டமாக நின்று பத்திரிகையாளர்களின் வேலையைப் பார்த்தார். அதற்கு முன், அவர்கள் விமானத்தை அணைத்த தீயணைப்பு வீரர்களை பின்தொடர்ந்தனர். சுவாரஸ்யமாக எதுவும் நடக்கவில்லை என்பதால், அவர்களின் கருத்துப்படி, அவர்கள் பத்திரிகையாளரையும் புகைப்படக்காரரையும் மாற்றுப்பாதையில் பாதிக்கப்பட்டவரின் அண்டை வீட்டாரிடம் அழைத்துச் செல்ல முடிவு செய்தனர்.

"வீட்டிலிருந்து நீங்கள் நிச்சயமாக விமானத்தைப் பார்க்க முடியும்" என்று அவர்கள் கூறினர்.

இந்த கிராமத்தில் மிகப் பெரிய தோட்டங்கள் உள்ளன, எனவே எட்வர்ட் போஸ்ட்னியாகோவ் வசிக்கும் எதிர் வீட்டில் இருந்து எதையும் பார்க்க முடியவில்லை, ஆனால் அவரே விபத்தை கவனித்தது மட்டுமல்லாமல், அண்டை வீட்டாரின் சொத்தை காப்பாற்றவும் உதவினார்.

"பைலட் தோட்டத்திற்குச் செல்லும் சாலையின் பின்னால் விழுந்தார். விமானம் ஆற்றைத் தாண்டியும் எரியத் தொடங்கியது. முதல் வெடிப்பு அங்கு இருந்தது, அதன் இடது இறக்கை, இடது இயந்திரத்தில் தீப்பிடித்தது. அவர் கடுமையாகத் திரும்பினார். முதலில் அவர் நேராக விமானநிலையத்திற்குச் சென்றார், ஆனால் இடது பக்கம் தீப்பிடித்தபோது, ​​அவர் இங்கே கொண்டு செல்லப்பட்டார், விமானியை தூக்கி எறிந்தார். விமானம் பக்கவாட்டாகச் சென்றது, பின்னர் "முகம்" கீழே விழுந்தது. நான் கம்பிகளைக் கூட பிடிக்கவில்லை, "போஸ்ட்னியாகோவ் கூறினார்.

தீயணைப்பு வீரர்கள் வரும்போது மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் மாலையில் ஏற்கனவே விளக்கு எரிந்துவிட்டது.

"நாங்கள் உடனடியாக உதவ ஓடினோம், அவர்கள் குளிர்சாதன பெட்டி, தட்டுகளை வெளியே எடுத்தார்கள், ஏனெனில் கேரேஜில் நிறைய குப்பைகள் இருந்ததால், தீயணைப்பு இயந்திரம் மற்றும் இராணுவம் வந்து, அவர்கள் எங்களை கலைத்தனர். கட்டிடங்கள் முழுவதுமாக எரிக்கப்படவில்லை, மூலையில் மட்டுமே உள்ளது. ஒரு சிறிய கொட்டகை" என்றார் எட்வார்ட்.

அவரது தோட்டத்தில் இருந்து, இரண்டு கவனமுள்ள வீரர்களைத் தவிர, எதுவும் தெரியவில்லை. பாதிக்கப்பட்டவருடன் ஒரே வரிசையில் அமைந்துள்ள அண்டை வீடுகளின் அருகிலுள்ள பிரதேசங்கள் வழியாக செல்ல முடியும் என்று சிறுவர்கள் பரிந்துரைத்தனர்.

அண்டை வீட்டார் அனைவரும் வீட்டில் இருந்ததாகவும், நிலைமையை அவர்களே கண்காணித்ததாகவும் மாறியது, எனவே ஐந்து தனிப்பட்ட தளங்களை கடப்பது கடினம் அல்ல. கிராமத்தில், வேலிகள் வீடுகளில் மட்டுமே உள்ளன, நீங்கள் பாதுகாப்பாக தோட்டத்தைச் சுற்றி நடக்கலாம், அது பொதுவானது போல. இராணுவத்திற்கு நல்ல பார்வை இருந்தது, மற்றும் பத்திரிகையாளர்கள் வேலிகள் வழியாக செல்ல வேண்டியிருந்தது. புகைப்படக்காரர் பக்கத்து வீட்டுப் பகுதியில் படமெடுக்க ஒரு நல்ல இடத்தைக் கண்டுபிடித்தவுடன், சீருடையில் இருந்த ஒரு இளைஞன் உடனடியாக அவளிடம் சென்று லென்ஸைக் கையால் மூடிவிட்டு வெளியேறச் சொன்னான்.

டிரஸ்ஸிங் தந்திரம்

இந்த நேரத்தில், பாதிக்கப்பட்ட வீட்டில் மற்றொரு குடியிருப்பாளர் நண்பர்களுடன் பணம் சம்பாதிக்க முடிவு செய்தார். அவர்கள் ஒரு பத்திரிகையாளர் அல்லது புகைப்படக் கலைஞரை வீட்டின் உரிமையாளரின் பெண் என்று தங்களை அறிமுகப்படுத்திக் கொள்ள முன்வந்தனர், அவருடன் இராணுவத்தை கடந்து சென்று ஜன்னலில் இருந்து புகைப்படம் எடுக்கிறார்கள். இந்த சேவைக்கு அவர்கள் கொஞ்சம் எடுத்தார்கள் - சுமார் 300 ரூபிள்.

"எனவே, உங்கள் ஜாக்கெட்டை உங்கள் பையன்களிடமிருந்து எடுத்துச் செல்லுங்கள்," வணிகர்கள் சதித்திட்டத்தின் கூறுகளை விரைவாகக் கொண்டு வரத் தொடங்கினர்.

புகைப்படக் கலைஞர் ஒரு பெரிய ஜாக்கெட்டை வெளியே எடுத்தார், அதனால் அவர் புகைப்பட உபகரணங்களை மறைக்க முடியும், ஆனால் அவளால் இன்னும் மூடிய பகுதிக்குள் செல்ல முடியவில்லை.

"பெண்ணே, நாங்கள் உன்னை உடனடியாக நினைவு கூர்ந்தோம்!" இராணுவத்தினர் சிரித்துக் கொண்டே சொன்னார்கள். துறையின் ஊழியர்கள், பிராந்திய நிர்வாகம் மற்றும் வீட்டில் வசிப்பவர்கள் தவிர, யாரும் அவர்களைக் கடந்து செல்ல முடியவில்லை.

புதன்கிழமை, மாஸ்கோ நேரப்படி சுமார் 06:36 மணியளவில், பயிற்சி விமானத்தின் போது, ​​Primorsky பிரதேசத்தில் Su-25 விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. தாக்குதல் விமான பைலட் வெளியேற்றப்பட்டார், தரையில் எந்த உயிரிழப்பும் இல்லை, சம்பவத்தின் விளைவாக, இரண்டு வெளிப்புற கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன. முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, ஒரே நேரத்தில் இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. விமானத்தின் ஃப்ளைட் ரெக்கார்டர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

இன்று, பிரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தில், கிழக்கு இராணுவ மாவட்டத்தின் செர்னிகோவ்கா விமானநிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஒரு பயிற்சி விமானத்தின் போது, ​​ஒரு Su-25 விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. செர்னிஹிவ் கிராமப்புற குடியேற்றத்தின் நிர்வாகத்தில் TASS கூறப்பட்டபடி, அவசரநிலை ஏற்பட்ட பிரதேசத்தில், விமானம் குடியேற்றத்தின் மீது விழுந்தது, விபத்தின் விளைவாக "பொதுமக்கள் காயமடையவில்லை, இராணுவம் காயமடையவில்லை." புதுப்பிக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, தாக்குதல் விமானம் குடியிருப்பு கட்டிடத்தில் இருந்து 50 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள தோட்டத்தில் விழுந்து இரண்டு வெளிப்புற கட்டிடங்களை அழித்தது. விமானத்தின் கருப்பு பெட்டிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. "விமான அளவுருக்களை பதிவு செய்வதற்கான சாதனம் மற்றும் குரல் ரெக்கார்டர் ஆகியவை பார்வைக்கு தெரியும், அவற்றின் நிலை குறிப்பிடப்படுகிறது" என்று சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களின் வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

விபத்தால் பாதிக்கப்பட்ட சொத்தின் உரிமையாளர் அலெக்சாண்டர் செர்வியாக், சேதம் 3 மில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிட்டதாகக் கூறினார். "அனைத்து அழிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள், எரிந்த பொருட்கள் மற்றும் தீவன சேதம், நான் நினைக்கிறேன், சுமார் 3 மில்லியன் ரூபிள். எல்லாவற்றிற்கும் இழப்பீடு தருவதாக அவர்கள் உறுதியளித்தனர்,” என்று திரு. செர்வியாக் கூறினார், விமானம் கேரேஜ், களஞ்சியம் மற்றும் பாதாள அறையை அழித்ததாக விளக்கினார், அங்கு உணவு மற்றும் தீவனப் பங்குகள் சேமிக்கப்பட்டன. கேரேஜில் ஒரு கார் இருந்தது, கார் தீப்பிடிப்பதற்கு முன்பு அவர் தெருவில் ஓட்ட முடிந்தது.

விமானி வெளியேற்ற முடிந்தது, ஏற்கனவே Mi-8 ஹெலிகாப்டர் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு வெளியேற்றப்பட்டார். “பைலட் வெளியேற்றப்பட்டார், எதுவும் அவரது உயிருக்கும் ஆரோக்கியத்திற்கும் அச்சுறுத்தலாக இல்லை. வெடிமருந்துகள் இல்லாமல் விமானம் நடத்தப்பட்டது. பூமியில் உயிர்ச்சேதமோ அழிவோ இல்லை” என்று ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. செர்னிஹிவ் பிராந்தியத்தின் தலைவர் விளாடிமிர் செம்கின், "விமானம் கட்டிடங்கள் மீது விழுவதைத் தடுக்க விமானி எல்லாவற்றையும் செய்தார்", "நிலைமை கட்டுக்குள் உள்ளது" என்றார்.

ஆரம்ப தரவுகளின்படி, இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக Su-25 விபத்துக்குள்ளானது. சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களில் உள்ள RIA நோவோஸ்டி ஆதாரம், Su-25 "தரையில் மோதிய பிறகு சுடப்பட்டது" என்று குறிப்பிட்டது, 100 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் தீ ஏற்பட்டது. மீ, சுடர் இப்போது அகற்றப்பட்டது. "விபத்துக்கான ஆரம்ப காரணத்தைப் பற்றி பேசுவதற்கு இது மிக விரைவில், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஆணையம் அதை வரிசைப்படுத்தும்" என்று அந்த வட்டாரம் மேலும் கூறியது. இதையொட்டி, தாக்குதல் விமானம் காற்றில் இருக்கும்போதே தீப்பிடித்ததாக நேரில் பார்த்தவர்கள் கூறுகின்றனர். "விமானம் இன்னும் காற்றில் இருந்தபோது, ​​​​வெடிப்புச் சத்தம் கேட்டது, இடது இறக்கை மற்றும் இயந்திரம் தீப்பிடித்தது. அவர் நேராக விமானநிலையத்திற்குச் சென்றார், ஆனால் பின்னர் அவர் கட்டிடங்களை நோக்கி அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், விமானி வெளியேற்றப்பட்டார், மற்றும் விமானம் முதலில் பக்கவாட்டாக பறந்தது, பின்னர் மூக்கு தரையில் விழுந்தது, ”என்று சம்பவத்தின் சாட்சியான எட்வார்ட் போஸ்ட்னியாகோவ் கூறினார்.

“விமானம் பறந்து கொண்டிருந்தது, திடீரென்று, எந்த காரணமும் இல்லாமல், அது விழத் தொடங்கியது. இப்போது அந்த இடம் சுற்றி வளைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு யாரும் அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஆனால் அங்கு ஆட்கள் இல்லை என்று தோன்றியது. விமானி எப்படி வெளியேறினார் என்பதை அருகில் இருந்த அனைவரும் பார்த்தனர்,” என்று ஒரு நேரில் கண்ட சாட்சி RIA PrimaMedia இடம் கூறினார்.

கடைசியாக சு-25 விபத்து பிப்ரவரி 29 அன்று நடந்தது. ஸ்டாவ்ரோபோல் பிரதேசத்தில் உள்ள புடென்னோவ்ஸ்க் விமானநிலையம் அருகே நடந்த விபத்தில் விமானி உயிரிழந்தார். செர்னிகோவ்கா விமான தளத்தில் இருந்து முந்தைய Su-25 விபத்து மார்ச் 20, 2008 அன்று நிகழ்ந்தது. அப்போது தாக்குதல் விமானம் விழுந்ததற்கான காரணம் இயக்கப்பட்ட விமானத்தின் ஏவுகணை தாக்கியது. விமானி இறந்துவிட்டார்.

Su-25 என்பது ஒரு கவச சப்சோனிக் தாக்குதல் விமானம் ஆகும், இது போர்க்களத்தில் இரவும் பகலும் தரைப்படைகளின் நேரடி ஆதரவிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இலக்கை நேரடியாகப் பார்க்கிறது, அத்துடன் எந்த வானிலை நிலையிலும் கடிகாரத்தைச் சுற்றி கொடுக்கப்பட்ட ஆயங்களைக் கொண்ட பொருட்களை அழிக்கிறது. ரஷ்ய துருப்புக்களில் அவர் "ரூக்" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார்.

கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பிரதேசத்தில் MiG-31 எப்படி விபத்துக்குள்ளானது

ஜனவரியில், மிக்-31 போர் விமானம் கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது. விமானம் கெய்ரினோ கிராமத்திற்கு அருகில் உள்ள காட்டில் (கிராஸ்னியார்ஸ்கில் இருந்து சுமார் 130 கிமீ தொலைவில்) விழுந்து நொறுங்கியது. ஃபெடரல் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் ஏஜென்சியின் தேடல் மற்றும் மீட்புக் குழுவால் இரண்டு விமானிகளின் குழுவினர் வெளியேற்றப்பட்டனர் மற்றும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர். முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, உபகரணங்கள் செயலிழந்ததால் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. விபத்துக்கான காரணங்கள் தெளிவுபடுத்தப்படும் வரை இந்த வகுப்பைச் சேர்ந்த போராளிகளின் விமானங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டன.

மிக் -29 ஏன் குபானில் விழுந்தது

கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம், குபான் விமானநிலையமான குஷ்செவ்ஸ்காயா அருகே மிக்-29 போர் விமானம் வெடிமருந்துகள் இல்லாமல் பயிற்சி விமானத்தை நிகழ்த்தி விபத்துக்குள்ளானது. விமானி வெளியேற்றப்பட்டார், விபத்தில் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. பூர்வாங்க பதிப்பின் படி, விமான விபத்துக்கான காரணம் இயந்திரத்தில் ஏற்பட்ட கோளாறு அல்லது அதில் நுழைந்த பறவையாக இருக்கலாம்.