நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்களா: சுற்றோட்டம்

அட்டவணையில் வழங்கப்பட்ட அனைத்து ஆவணங்களும் அவற்றின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு அல்ல, அவை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இந்த ஆவணங்களின் மின்னணு நகல்களை எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் விநியோகிக்க முடியும். இந்தத் தளத்திலிருந்து வேறு எந்தத் தளத்திலும் தகவலைப் பதிவு செய்யலாம்.

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள்
பொது விவரக்குறிப்புகள்

GOST 28013-89

USSR மாநில கட்டுமானக் குழு

மாஸ்கோ

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

அறிமுக தேதி 01.07.89

இந்த தரநிலையானது கொத்து, கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல், பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளில் எதிர்கொள்ளும் மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் வேலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மோர்டார்களை உருவாக்குவதற்கு பொருந்தும்.

இந்த தரநிலை வெப்ப-எதிர்ப்பு, இரசாயன எதிர்ப்பு மற்றும் வடிகட்டிய மோட்டார்களுக்கு பொருந்தாது.

மோர்டார்ஸ் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகளையும், மோட்டார் தரக் குறிகாட்டிகள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் விதிகளை தரநிலை நிறுவுகிறது.

1. தொழில்நுட்பத் தேவைகள்

1.1 பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி இந்த தரநிலையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமான தீர்வுகள் () தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

1.2 ஒரு வகை பைண்டர் (சிமென்ட், சுண்ணாம்பு, ஜிப்சம் மற்றும் பிற) மற்றும் கலப்பு பைண்டர்களைப் பயன்படுத்தி (சிமென்ட்-சுண்ணாம்பு, சுண்ணாம்பு-சாம்பல், சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம் போன்றவை) சிக்கலானவற்றைப் பயன்படுத்தி பைண்டர் வகைக்கு ஏற்ப கட்டிட மோட்டார்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன.

1.3 மோட்டார் கலவைகளின் பண்புகள்

1.3.1. மோட்டார் கலவையின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் ()

இயக்கம்;

நீர் தாங்கும் திறன்;

அடுக்குப்படுத்தல்;

சராசரி அடர்த்தி.

1.3.2. இயக்கம் பொறுத்து, மோட்டார் கலவைகள் ஏற்ப தரங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

1.3.3 புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவையின் தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் திறன், ஆய்வக நிலைமைகளில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் இருக்க வேண்டும்:

90% - குளிர்காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு;

95% - கோடை நிலைகளில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு.

வேலை செய்யும் இடத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவையின் நீர்-தடுப்பு திறன், ஆய்வகத்தில் நிறுவப்பட்ட நீர் வைத்திருக்கும் திறனில் குறைந்தது 75% ஆக இருக்க வேண்டும்.

1.3.4. புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவையின் அடுக்கு 10% க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

1.3.5 மோட்டார் கலவையின் சராசரி அடர்த்தியின் விலகல் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்டதில் 10% க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது. காற்று-நுழைவு சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, அடர்த்தியின் குறைவு 6% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

1.3.6. மோட்டார் கலவைகளின் கலவைகள் குறைந்த பைண்டர் நுகர்வில் விரும்பிய பண்புகளுடன் மோட்டார் கலவைகளின் உற்பத்தியை உறுதி செய்யும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

1.3.7. குளிர்காலத்தில் வேலை செய்யும் போது சூடான நீரில் சூடேற்றப்பட்ட, உறைந்த கலவைகள் உட்பட, அமைக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளில் தண்ணீர் (சிமெண்ட் அல்லது சிமெண்ட் இல்லாமல்) சேர்க்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

1.3.8 தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் உலர் மோட்டார் கலவைகள் () எடையில் 0.1% க்கு மிகாமல் ஈரப்பதத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

1.3.9 உலர் ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் கலவைகளில் (OGSHS), மோட்டார் கலவையை அமைக்கும் நேரத்தையும் பிளாஸ்டிக்மயமாக்கலையும் மெதுவாக்க, கொடுக்கப்பட்ட சிக்கலான சேர்க்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம்.

1.3.10 மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிக்கும் போது, பைண்டர்கள் மற்றும் திரட்டுகளின் அளவை எடை, மற்றும் நீர் மற்றும் சேர்க்கைகள் திரவ வடிவில் செய்ய வேண்டும் - எடை அல்லது அளவு மற்றும் பொருட்களின் கலவையை உருவாக்கும் பண்புகள் மாறும்போது சரிசெய்யப்படும். நுண்துளை திரட்சிகள் எடையால் திருத்தம் செய்யக்கூடிய அளவின் மூலம் அளவிட அனுமதிக்கப்படுகிறது. மருந்தளவு பிழை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:

± 2% - பைண்டர்கள், நீர், உலர் சேர்க்கைகள், திரவ சேர்க்கைகளின் வேலை தீர்வு;

± 2.5% - மொத்தமாக.

டோசிங் சாதனங்கள் GOST 10223 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தீர்வுகளின் வெப்பநிலை குறைந்தது 5 ஆக இருக்க வேண்டும் ° C. கலவை தீர்வுகளுக்கான நீர் வெப்பநிலை 80 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது ° உடன்.

1.3.11 மோட்டார் கலவைகள் சுழற்சி அல்லது தொடர்ச்சியான வகை, ஈர்ப்பு அல்லது கட்டாய நடவடிக்கை ஆகியவற்றின் கலவைகளில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

1.4 தீர்வு பண்புகள்

1.4.1. தீர்வின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் ()

அமுக்கு வலிமை;

உறைபனி எதிர்ப்பு;

சராசரி அடர்த்தி.

1.4.2. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டமைப்பின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, GOST 4.233 பெயரிடலால் வழங்கப்பட்ட மோட்டார் தர குறிகாட்டிகளுக்கான கூடுதல் தேவைகளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.4.3. கரைசலின் வலிமையானது 28 நாட்களில் அச்சு அழுத்த வலிமைக்கான தரங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அச்சு சுருக்கத்திற்கான தீர்வின் வலிமை தரம் அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் ஒதுக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தீர்வுக்காக, சுருக்க வலிமைக்கான பின்வரும் தரநிலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன: M4; M10; M25; M50; M75; M100; M150; M200.

1.4.4. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டமைப்புகளில் ஈரமான நிலையில், மாற்று உறைதல் மற்றும் தாவிங்கிற்கு உட்பட்ட ஒரு தீர்வுக்கு, பனி எதிர்ப்பு தரங்கள் ஒதுக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன: F10; F15; F25; F 35; F50; F75; எஃப் 100.

தீர்வுகள் தரநிலையால் நிறுவப்பட்ட உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

1.4.5 சராசரி அடர்த்தியின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கனமான (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது);

ஒளி (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 க்கும் குறைவானது).

தீர்வுகளின் சராசரி அடர்த்தியின் இயல்பான மதிப்பு, வேலைத் திட்டத்திற்கு ஏற்ப நுகர்வோரால் அமைக்கப்படுகிறது. தீர்வின் சராசரி அடர்த்தியின் விலகல் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்டதில் 10% க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

1.5 மோட்டார் தயாரிப்பதற்கான பொருட்களுக்கான தேவைகள்

1.5.1. மோட்டார் கலவைகளை தயாரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் இந்த தரநிலையின் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் இந்த பொருட்களுக்கான தரநிலைகள் அல்லது விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

1.5.2. மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிப்பதற்கான சிமென்ட் GOST 25328 அல்லது GOST 10178, சுண்ணாம்பு - GOST 9179, ஜிப்சம் - GOST 125, மணல் - GOST 8736, அனல் மின் நிலையங்களின் கசடுகளிலிருந்து வரும் மணல் - GOST 26644, ஃப்ளை 8, GOST 26644 ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஹைட்ராலிக் சாம்பல் - TU 34 -31-16502, மோட்டார் கலவைகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் தயாரிப்பதற்கான நீர் - GOST 23732, வெடிப்பு-உலை கசடு - GOST 3476.

1.5.3. மோர்டார்களின் வகை மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான திரட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.5.4. கலவையின் ஈரப்பதம் மற்றும் கலவையின் வெப்பநிலை (தேவைப்பட்டால்) கலவையின் தேர்வு மற்றும் சரிசெய்தலின் போது தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

1.5.5 பிளாஸ்டர் மோட்டார்களில் நிரப்பியாக, 1 முதல் 2 வரையிலான நுண்ணிய மாடுலஸ் கொண்ட கட்டுமானப் பணிகளுக்கு மணலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். 2.5 மிமீக்கு மேல் தானிய அளவு கொண்ட மணலை தெளித்தல் மற்றும் மண்ணுக்கான தீர்வுகளில் பயன்படுத்த வேண்டும், மற்றும் முடித்த அடுக்குக்கு - 1.25 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

1.5.6. கரைசலைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மணல் மற்றும் சாம்பல் 1 செ.மீ.க்கு மேல் உறைந்த கட்டிகளையும், அதே போல் பனிக்கட்டியையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது. மணலை சூடாக்கும் போது, அதன் வெப்பநிலை 60 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது ° உடன்.

1.5.7. லைட் மோர்டார்களுக்கு, நுண்ணிய விரிவாக்கப்பட்ட மணல்கள் (வெர்மிகுலைட், பெர்லைட், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், ஷுங்கிசைட், கசடு பியூமிஸ், அக்லோனைரைட் GOST 19345 இன் படி, GOST 25818 இன் படி சாம்பல் சாம்பல், TU ஹைட்ராலிக் கலவையிலிருந்து சாம்பல் மற்றும் கசடு 34 கலவையின் படி சாம்பல் கூறு. -31-16502 நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.5.8 அலங்கார மோர்டார்களுக்கு பல்வேறு திரட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, கழுவப்பட்ட குவார்ட்ஸ் மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட பாறைகளின் நொறுக்குத் துண்டுகள் (கிரானைட், பளிங்கு, பீங்கான், நிலக்கரி, பிளாஸ்டிக்) தானிய அளவு 2.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

முகப்பில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ண பூச்சுகளுக்கு, உட்புறங்களில், கிரானைட், கண்ணாடி, பீங்கான், நிலக்கரி, ஸ்லேட், பிளாஸ்டிக் சில்லுகள் 2-5 மிமீ துகள் அளவுடன் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.5.9 வண்ண சிமென்ட்-மணல் பிளாஸ்டர் மோட்டார் தயாரிப்பதற்கு, GOST 15825 இன் படி வண்ண சிமென்ட்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், GOST 8135, GOST 18172, GOST 12966 இன் படி இயற்கை அல்லது செயற்கை நிறமிகள்.

1.5.10 மொபைல் மற்றும் பிரிக்க முடியாத மோட்டார் கலவைகளைப் பெறுவதற்கும், மோட்டார் வலிமையின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், உறைபனி எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் (பிளாஸ்டிக், காற்று-உட்புகுதல், முடுக்கி மற்றும் மெதுவாக அமைத்தல் மற்றும் கடினப்படுத்துதல், ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்றவை. .) மற்றும் GOST 24211 மற்றும் பயன்பாடுகளின் படி அவற்றின் அடிப்படையில் வளாகங்கள்,.

மோட்டார் கலவையின் தேவையான வடிவமைப்பு பண்புகளைப் பொறுத்து இரசாயன சேர்க்கைகளின் தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

கட்டிடங்களின் செயல்பாட்டின் போது இரசாயன சேர்க்கைகள் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடாது (பொருட்களின் அழிவு, வலுவூட்டலின் அரிப்பு, மலர்ச்சி, முதலியன).

சிமென்ட் மோட்டார்களில் கனிம பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது (கிளிங்கர், கார்பைடு கசடு, ஃப்ளை சாம்பல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சாம்பல் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியில் கைப்பற்றப்பட்ட களிமண், சுண்ணாம்பு, அனல் மின் நிலையங்கள், சாம்பல் மற்றும் கசடு கலவைகள், உலோகவியல் தொழில்களின் சுத்திகரிப்பு வசதிகளிலிருந்து கசடு. ) மற்றும் கரிம பிளாஸ்டிசைசர்கள்-மைக்ரோஃபோமர்கள் தொடர்புடைய பொருள் தரநிலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. சேர்க்கையின் அளவு ஆய்வகங்களில் சோதனைத் தொகுதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்

2.1 மோட்டார் கலவைகள் உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

2.2 மோட்டார் கலவையின் வீரியம் மற்றும் தயாரிப்பு ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2.3 மோட்டார் கலவைகள் தொகுதிகளாக எடுக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஷிப்டின் போது தயாரிக்கப்பட்ட அதே கலவையின் மோட்டார் கலவையின் அளவாக ஒரு தொகுதி எடுக்கப்படுகிறது.

2.4 தீர்வின் கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளின் சோதனை முடிவுகளை நுகர்வோருக்கு அவரது கோரிக்கையின் பேரில் தெரிவிக்க உற்பத்தியாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

இந்த தரநிலையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் கலவை மற்றும் தீர்வின் தரத்தின் கட்டுப்பாட்டு சோதனையை மேற்கொள்ள நுகர்வோருக்கு உரிமை உண்டு.

2.5 உற்பத்தியாளரால் மோட்டார் கலவையின் வெளியீடு மற்றும் நுகர்வோர் அதை ஏற்றுக்கொள்வது தொகுதி மற்றும் உலர் மோட்டார் கலவை - எடை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

2.6 வாகனத்தில் வெளியிடப்பட்ட மோட்டார் கலவை ஒரு தரமான ஆவணத்துடன் இருக்க வேண்டும், இது குறிக்கிறது:

உற்பத்தியாளரின் பெயர் மற்றும் முகவரி;

கலவை உற்பத்தியின் தேதி மற்றும் நேரம் (மணி, நிமிடங்கள்);

தீர்வு பிராண்ட்;

பைண்டர் வகை;

கலவையின் அளவு;

கலவையின் இயக்கம்;

பெயர் மற்றும் சேர்க்கைகளின் அளவு;

இந்த தரநிலையின் பதவி.

நுண்ணிய திரட்டுகளில் மோட்டார் கலவையின் ஒரு தொகுதிக்கான தர ஆவணத்தில், கடினமான உலர்ந்த நிலையில் உள்ள சாந்தின் சராசரி அடர்த்தியைக் குறிப்பிடுவது கூடுதலாக அவசியம்.

தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பொறுப்பான உற்பத்தியாளரின் பிரதிநிதியால் தரமான ஆவணம் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும்.

உலர்ந்த கலவையின் வடிவத்தில் ஒரு தீர்வை வழங்கும்போது, தேவையான இயக்கத்திற்கு கலவையை கலக்க தேவையான நீரின் அளவைக் குறிக்கவும்.

2.7 நீர் தாங்கும் திறன் மற்றும் அடுக்குப்படுத்தலுக்கான மோட்டார் கலவை மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான மோட்டார் ஆகியவை மோர்டாரின் ஒவ்வொரு கலவையையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, அதே போல் மோட்டார் கலவை அல்லது பண்புகளை மாற்றும் போது. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்.

2.8 மோட்டார் தரத்தை சரிபார்க்கும் போது, அது தரநிலையின் தொழில்நுட்ப தேவைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று மாறிவிட்டால், மோட்டார் தொகுதி நிராகரிக்கப்படுகிறது.

2.9 மோட்டார் கலவையின் ஒவ்வொரு தொகுதியிலிருந்தும், உற்பத்தியாளரின் ஆய்வகம் மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மற்றும் சராசரி அடர்த்தி, அமுக்க வலிமை மற்றும் மோர்டாரின் சராசரி அடர்த்தி ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளை எடுக்க வேண்டும். GOST 5802.

2.10 மோட்டார் கலவையின் வீரியம் மற்றும் தயாரிப்பு ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

3.1 GOST 5802 இன் படி, இயக்கம், சராசரி அடர்த்தி, அடுக்கு, மோட்டார் கலவையின் நீர் தக்கவைக்கும் திறன், அத்துடன் அமுக்க வலிமை, சராசரி அடர்த்தி மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பு ஆகியவை கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

3.2 நுகர்வோரின் தொழில்நுட்ப தேவைகளில் குறிப்பிடப்பட்ட குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் மோட்டார் கலவை மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றின் தரம் மற்றும் பத்திகளில் குறிப்பிடப்படவில்லை. மற்றும் , உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோர் இடையே ஒப்பந்தம் மூலம் கட்டுப்பாடு.

3.3 GOST 5802 இன் படி மோட்டார் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

3.4 GOST 8.469, GOST 8.523 இன் படி டோசர்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

3.5 கடத்தப்பட்ட மோட்டார் கலவையின் வெப்பநிலை GOST 2823 இன் படி தொழில்நுட்ப வெப்பமானி மூலம் அளவிடப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் 5 செமீ ஆழத்தில் கலவையில் மூழ்கிவிடும்.

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

4.1 சிமென்ட் பால் இழப்பைத் தவிர்த்து, மோட்டார் கலவைகள் வாகனங்களில் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட வேண்டும். மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் ரயில் நடைமேடைகளில் பதுங்கு குழிகளில் (வாளிகள்) மோட்டார் கலவையை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.2 உலர் மோட்டார் கலவைகள் சிமெண்ட் லாரிகள், கொள்கலன்கள் அல்லது சிறப்பு பைகளில் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட வேண்டும்: 40 கிலோ வரை எடையுள்ள காகிதம், 8 கிலோ வரை எடையுள்ள பாலிஎதிலீன், கலவையை ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. பைகளில் நிரம்பியுள்ளது, உலர்ந்த கலவைகள் மரத்தாலான தட்டுகளில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பிளாஸ்டிக் பைகள் சிறப்பு கொள்கலன்களில் வைக்கப்படுகின்றன.

உலர்ந்த கலவையுடன் கூடிய பைகள் 5 க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த மூடிய அறைகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் ° உடன்.

4.43. கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படும் மோட்டார் கலவையை ஏற்றி-மிக்சரில் இறக்க வேண்டும். மோட்டார் கலவையின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் பாதுகாக்கப்பட்டால், மற்ற கொள்கலன்களில் இறக்குவது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

5.1 உலர் கலவை உட்பட பயன்படுத்த தயாராக உள்ள மோட்டார் கலவை இந்த தரநிலையின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உற்பத்தியாளர் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

5.2 உலர் மோட்டார் கலவைகளின் உத்தரவாத அடுக்கு வாழ்க்கை - 6 மாதங்கள். அவை தயாரிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து.

பின் இணைப்பு 1
குறிப்பு

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

மோட்டார் கலவை, உலர் மோட்டார் கலவை, தீர்வு ஆகியவற்றின் கருத்துக்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.

மோட்டார் கலவை - இது பைண்டர், ஃபைன் அக்ரிகேட், டேக்கிஃபையர் மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள், நன்கு கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

உலர் மோட்டார் ஒரு பைண்டரின் உலர்ந்த கூறுகளின் கலவையாகும், மொத்த மற்றும் சேர்க்கைகள், டோஸ் மற்றும் தொழிற்சாலையில் கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்துவதற்கு முன் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது.

தீர்வு- இது ஒரு செயற்கை கல் போன்ற பொருள், இது பைண்டர், நன்றாக மொத்தமாக, பற்றவைப்பு மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றின் கடினமான கலவையாகும்.

பின் இணைப்பு 2
கட்டாயமாகும்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மீது குறிக்கவும்	மொபிலிட்டி விதிமுறை, செ.மீ	மோட்டார் கலவையின் நோக்கம்
	1 முதல் 4 வரை.	அதிர்வுற்ற இடிபாடுகள் கொத்து
	செயின்ட் 4 முதல் 8 வரை.	வெற்று செங்கற்கள் மற்றும் கற்களிலிருந்து இடிந்த கொத்து சாதாரணமானது. பெரிய தொகுதிகள் மற்றும் பேனல்களிலிருந்து சுவர்களை நிறுவுதல், பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்களில் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சீம்களை இணைத்தல், வேலைகளை எதிர்கொள்ளுதல்
	செயின்ட் 8 முதல் 12 வரை.	சாதாரண செங்கற்கள் மற்றும் பல்வேறு வகையான கற்களின் கொத்து, ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் வேலைகள்.
		இடிந்த கொத்துகளில் வெற்றிடங்களை நிரப்புதல்

பின் இணைப்பு 3
குறிப்பு

	பிராண்ட் அல்லது பெயர்	சின்னம்
சூப்பர் பிளாஸ்டிசிங்	மெல்லிய சி-3
பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல்	தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

	மொலாசஸ் ஈஸ்ட் ஸ்டில்லேஜ்க்கு பிந்தைய ஆவியாகிறது
நிலைப்படுத்துதல்	பாலிஆக்ஸிஎத்திலீன்		TU 6-05-231-312(NF)
தண்ணீரைத் தக்கவைத்தல்	மெத்தில்செல்லுலோஸ் கார்பாக்சில்மெதில்செல்லுலோஸ்
	பாலிவினைல் ஆல்கஹால்
பின்னடைவு அமைப்பு	நைட்ரிலோட்ரிமெதிலீன் பாஸ்போனிக் அமிலம் வெல்லப்பாகு ( வெல்லப்பாகு)		TU 18-RSFSR-409
துரிதப்படுத்துகிறது	சோடியம் சல்பேட்		GOST 6318, TU 38-10742
கடினப்படுத்துதல்	கால்சியம் நைட்ரேட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்
	கால்சியம் குளோரைட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்-குளோரைடு
உறைதல் தடுப்பு	சோடியம் நைட்ரைட்		GOST 19906, TU 38-10274
	யூரியா (யூரியா)
	தொழில்நுட்ப பென்டாரித்ரிட்டால் வடிகட்டி		TU 6-05-231-332
காற்று-நுழைவு	பிசின் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட காற்று-உட்புகுதல்		TU 81-05-75-74
	Saponified மர பிசின்
	சல்பனோல்
ப்ளாஸ்டிசிங் காற்று-உட்புகுதல்	சோப்பு லை காப்ரோலாக்டம் உற்பத்தியில் இருந்து காரக் கழிவுகள்		TU 18-RSFSR-780
	நடுநிலையான கருப்பு தொடர்பு
	சப்போனிஃபைட் பிசின், நீரில் கரையக்கூடியது
	செயற்கை சர்பாக்டான்ட் மாற்றியமைக்கப்பட்டது
	ஃபைனிலெதாக்ஸிசிலோக்சேன்
	பெர்ரிக் குளோரைடு
	அலுமினியம் சல்பேட்
	கட்டபின் பாக்டீரிசைடு
	பாலிஹைட்ரோசிலோக்சேன்கள்
		(முன்னாள் GKM-94m)

பின் இணைப்பு 4
குறிப்பு

மோட்டார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

சேர்க்கைகளின் வகை	சின்னம்	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி
மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-62-185
மாற்றியமைக்கப்பட்ட சிவப்பு ஒயின் செறிவு		TU 69-உக்ரைனியன்-71
லிக்னோசல்போனேட் பிளாஸ்டிசைசர்		TU OP 13-62-199
தொழில்நுட்ப லை லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-63-66
கான்கிரீட் மற்றும் மோர்டார்களுக்கான சேர்க்கை
பிளாஸ்டிசைசர் கான்கிரீட் கலவை பிராண்ட் NIL-20
கட்டிட கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார்களை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குவதற்கான சிக்கலான கரிம சேர்க்கை
கால்சியம் குரோமியம் லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

தகவல் தரவு

1. சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டுமானக் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

நிகழ்த்துபவர்கள்

ஜி.என். புருசென்சோவ்,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல் (தலைப்பு தலைவர்); ஐ.ஏ. ஸ்பாஸ்கயா,கேண்ட் இயற்பியல்-கணிதம். அறிவியல்; ஜி.எம். கிர்பிசென்கோவ்,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; இ.பி. மடோர்ஸ்கி,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; எஸ்.ஏ. வோரோபியேவ்,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; ஜி.ஏ. ஜாகர்சென்கோ,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; ஜி.எம். மின்கலம்,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; எம்.ஐ. பிரஸ்ஸர்,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; அவர்களுக்கு. ட்ரோபியாஷ்செங்கோ,கேண்ட் தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; வி.ஆர். ஃபாலிக்மான்,கேண்ட் வேதியியல் அறிவியல், DI. புரோகோபீவ், எம்.ஐ. ஷிமான்ஸ்கயா

2. 13.01.89 எண். 7 தேதியிட்ட சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டுமானக் குழுவின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

3. முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

4. குறிப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

	பொருள் எண், விண்ணப்பங்கள்


GOST 8.523-85



GOST 2823-73


GOST 6318-77

GOST 8736-85


GOST 10223-82

பக்கம் 1

பக்கம் 2

பக்கம் 3

பக்கம் 4

பக்கம் 5

பக்கம் 6

பக்கம் 7

பக்கம் 8

பக்கம் 9

பக்கம் 10

பக்கம் 11

பக்கம் 12

பக்கம் 13

பக்கம் 14

பில்டிங் தீர்வுகள்

பொது விவரக்குறிப்புகள்

அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு

IPK வெளியீட்டு தரநிலைகள் மாஸ்கோ

UDC 666.971.001.4:006.354 குழு G)3

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள் பொதுவான விவரக்குறிப்புகள்

பொதுவான விவரக்குறிப்புகள்*

அறிமுக தேதி 01.07.89

இந்த தரநிலையானது கொத்து, கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல், பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளில் எதிர்கொள்ளும் மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் வேலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்களை உருவாக்குவதற்கு பொருந்தும்.

1. தொழில்நுட்பத் தேவைகள்

1.1 பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுமான மோட்டார்கள் (பின் இணைப்பு 1) தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

1.3 மோட்டார் கலவைகளின் பண்புகள்

1.3.1. மோட்டார் கலவையின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் (பின் இணைப்பு 1):

இயக்கம்;

நீர் தாங்கும் திறன்;

தொடர்ச்சி

	பிராண்ட் அல்லது பெயர்	நிபந்தனை பதவி	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி
காற்று - ஈர்ப்பு	பிசின் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட காற்றைக் குணப்படுத்தும்		TU 81-4)5-75-74
காற்று - மிகவும் ஈர்க்கத்தக்க வகையில்	Saponified மர பிசின் Sulfonol		TU 13-05-02 TU 6-01-1001
ப்ளாஸ்டிசிங் காற்று-உட்புகுதல்	சோப்பு லை கப்ரோலாக்டம் உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறும் காரக் கழிவுகள் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட கருப்பு தொடர்பு சபோனிஃபைட் பிசின், நீரில் கரையக்கூடிய செயற்கை சர்பாக்டான்ட் மாற்றியமைக்கப்பட்டது		TU 18 - RSFSR - 780 TU 13-03-488 TU 81-05-94 TU 38-30318
Gndrophobia	ஃபெனிலெதாக்ஸிஸ்ம்லோக்-	NZg-63 (முன்னாள் FES-50)
சீல் செய்தல்*	ஃபெரிக் குளோரைடு அலுமினியம் சல்பேட்
பாக்டீரிசைடு	கட்டபின் பாக்டீரிசைடு		TU 6-01 - 1026
வாயு	பாலிஹைட்ரோசிலோக்-	(பி. ஜிகேஎம்-94), 136-157மீ

* சிறப்பு நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பின் இணைப்பு 4

குறிப்பு

மோட்டார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப கார சல்போனேட்டுகள்

சேர்க்கைகளின் வகை	நிபந்தனை பதவி	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி

Lingnosulfonates தொழில்நுட்ப மோ
மாற்றியமைக்கப்பட்டது		TU OP 13-63-185
செறிவூட்டு சிவப்பு ஒயின் மாற்றம்		TU 69 -உக்ரேனியன் -71
பிளாஸ்டிசைசர் லிக்னோசல்போனேட்		TU OP 13-62-199
தொழில்நுட்ப மதுபான மோனோசல்போனேட்டுகள்		TU 13-04-602 TU OP 13-63-66
கான்கிரீட் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான சேர்க்கை
ஆளி தீர்வுகள் பிளாஸ்டிசைசர் கான்கிரீட் கலவை
பிராண்ட் NIL-20 சிக்கலான கரிம சேர்க்கை
கட்டிட கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார் கால்சியம் குரோமியம் லிக்னோசல்போனேட்டுகளை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குவதற்கு

தகவல் தரவு

டெவலப்பர்கள்

G. N. Brusentsev, Ph.D. தொழில்நுட்பம். அறிவியல் (தலைப்பு தலைவர்); I. A. Spasskaya, Ph.D. இயற்பியல்-கணிதம். அறிவியல்; 1 G. M. Kirpichenkov), Ph.D. தொழில்நுட்ப அறிவியல்; E. B. Madorsky, Ph.D. தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; S. A. Vorobieva, Ph.D. தொழில்நுட்ப அறிவியல்; ஜி.ஏ. ஜகார்சென்கோ, பிஎச்.டி. தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; G. M. Batarina, Ph.D. தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; M. I. பிரஸ்ஸர், Ph.D. தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; நான், எம். பின்னம் gtsenko, Ph.D. தொழில்நுட்பம். அறிவியல்; V. R. ஃபாலிக்மான், Ph.D. வேதியியல் அறிவியல், டி.ஐ. புரோகோபீவ், எம்.ஐ. ஷிமான்ஸ்கயா

2. 13.01.89 Jfit 7 தேதியிட்ட சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டுமானக் குழுவின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

3. முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

4. குறிப்பு நெறிமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

இணைப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ள NTDயின் பதவி	பொருள் எண், விண்ணப்பங்கள்		பொருள் எண், விண்ணப்பங்கள்
			இணைப்பு 3
		TU 6-02-995-80
		TU 6-02-1171-79
	இணைப்பு 3	TU 6-03-367-79
		TU S-03-704-74
		TU 6-05-231-312 (NF)

	இணைப்பு 3	TU 6-05-231-332-86
		TU 6-05-386-80
		TU 6-05-1857-78
		TU 6-14-625-80
		TU 6-18-194-76

	இணைப்பு 3	TU 13-03-488-84			TU 13-04-602-81	இணைப்பு 4
		TU 13-05-02-83	இணைப்பு 3
	பிரிவு 3	TU OP 13-62-185-84	இணைப்பு 4
		TU OP 13-62-199-85
		TU OP 13-63-66-82
		TU 18-17/63-84
	இணைப்பு 3	TU 18 - RSFSR - 409-	இணைப்பு 3
			1.5.10, விண்ணப்பம்	TU 18 - RSFSR - 780- -78
		TU 34-31-16502^-87
		TU 38-10274-73	இணைப்பு 3
		TU 38-10742-78
		TU 38-30318-84
OST 13-183-83	இணைப்பு 3	TU 38-101615-76
OST 13-287-85	இணைப்பு 4		இணைப்பு 4
OST 18-126-73	இணைப்பு 3	TU 69 -உக்ரேனிய SSR -71-82
	இணைப்பு 3	TU 81-05-75-74	இணைப்பு 3
		TU 81-05-94-73
		TU 84-224-76 TU 480-2 4-86	இணைப்பு 4

TU 6-01-1001--75

5. குடியரசு. அக்டோபர் 1998

ஆசிரியர் வி.பி. Ogurtsov தொழில்நுட்ப ஆசிரியர் O.N. விளாசோவா ப்ரூஃப் ரீடர் ஏ. எஸ். செர்னோசோவா

எட். வழி நடத்து எண் 021007 தேதி 10.08.95. 10/15/98 அன்று வெளியிட கையொப்பமிடப்பட்டது. காண்ட். 0.93. Uch.-izdl. 0.76. சுழற்சி 157 பிரதிகள். 1273 முதல். சட்டம். 304.

ஐபிகே பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் ஆஃப் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ், 107076, மாஸ்கோ, கொலோடெஸ்னி பெர்., 14. ஐபிகே பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் ஆஃப் ஸ்டாண்டர்ட்ஸில் அச்சிடப்பட்டது

டெலமினேஷன்;

சராசரி அடர்த்தி.

1.3.2. இயக்கத்தைப் பொறுத்து, மோட்டார் கலவைகள் பின் இணைப்பு 2 இன் படி தரங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

90% - குளிர்காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு;

95% - அதே, கோடை நிலைகளில்.

1.3.5 மோட்டார் கலவையின் சராசரி அடர்த்தி அதிகரிப்பதை நோக்கிய விலகல் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட ஒன்றிலிருந்து 10% ■க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது. காற்று-நுழைவு சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, அடர்த்தியின் குறைப்பு 6% * ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

1.3.6. பைண்டரின் குறைந்த நுகர்வில் விரும்பிய பண்புகளுடன் மோட்டார் கலவைகளின் உற்பத்தியை உறுதி செய்யும் வகையில் மோட்டார் கலவைகளின் கலவைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

1.3.7. குளிர்காலத்தில் வேலை செய்யும் போது சூடான நீரில் சூடேற்றப்பட்ட உறைந்த கலவைகள் உட்பட, அமைக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளில் தண்ணீரை (சிமெண்டுடன் அல்லது இல்லாமல்) சேர்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

1.3.8 தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் உலர் மோட்டார் கலவைகள் (இணைப்பு 1), எடையில் 0.1% க்கு மிகாமல் ஈரப்பதத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

1.3.9 உலர் ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் கலவைகளில் (SGSHS), மோட்டார் கலவையை அமைக்கும் நேரத்தையும் பிளாஸ்டிக்மயமாக்கலையும் மெதுவாக்க, பின் இணைப்பு 2 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள சிக்கலான சேர்க்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம்.

GOST 28013-89 எஸ். 3

± 2%■ - பைண்டர்கள், நீர், உலர் சேர்க்கைகள், திரவ சேர்க்கைகளின் வேலை தீர்வு;

± 2.5%" - நிரப்பிக்கு.

டோசிங் சாதனங்கள் GOST 10223 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தீர்வுகளின் வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் 5 ° C ஆக இருக்க வேண்டும். கரைசல்களை கலப்பதற்கான நீர் வெப்பநிலை 80 ° C க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

1.4 தீர்வுகளின் பண்புகள்

1.4.1. தீர்வின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் (பின் இணைப்பு 1):

அமுக்கு வலிமை;

உறைபனி எதிர்ப்பு;

சராசரி அடர்த்தி.

சுருக்க வலிமைக்கான பின்வரும் தரநிலைகள் தீர்வுக்காக நிறுவப்பட்டுள்ளன: M4, M10, M25, M50, M75, M100, M150, M200.

1.4.4. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டமைப்புகளில் ஈரமான நிலையில், மாற்று உறைபனி மற்றும் தாவிங்கிற்கு உட்பட்ட ஒரு தீர்வுக்கு, உறைபனி எதிர்ப்பு தரங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன: F10, F15, F25, F35, F50, F75, F100.

திட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளை தீர்வுகள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

1.4.5 சராசரி அடர்த்தியின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கனமான (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது);

இலகுரக (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 க்கும் குறைவானது).

1.5 மோட்டார் தயாரிப்பதற்கான பொருட்களுக்கான தேவைகள்

1.5.1. மோட்டார் கலவைகள் தயாரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் உட்செலுத்துதல்-g இன் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்

பொதுவான தரநிலை மற்றும் இந்த பொருட்களுக்கான தரநிலைகள் அல்லது விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

1.5.2. மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிப்பதற்கான சிமென்ட் GOST 25328 அல்லது GOST 10178, சுண்ணாம்பு - GOST 9179, ஜிப்சம் - GOST J25, மணல் - GOST 8736, அனல் மின் நிலையங்களின் கசடுகளிலிருந்து வரும் மணல் - GOST 26644, flyash, 8 ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஹைட்ராலிக் சாம்பல் - TU 34 -31-16502, மோட்டார் கலவைகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் தயாரிப்பதற்கான நீர் - GOST 23732, வெடிப்பு-உலை கசடு - GOST 3476.

1.5.5 பிளாஸ்டர் மோட்டார்களில் நிரப்பியாக, 1 முதல் 2 வரையிலான நுண்ணிய மாடுலஸ் கொண்ட கட்டுமானப் பணிகளுக்கு மணல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2.5 மிமீக்கு மேல் தானிய அளவு கொண்ட மணல் தெளித்தல் மற்றும் மண்ணுக்கான தீர்வுகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் முடித்த அடுக்குக்கு 1.25 மிமீக்கு மேல் இல்லை.

1.5.6. கரைசலைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மணல் மற்றும் சாம்பல் 1 செ.மீ.க்கு மேல் உறைந்த கட்டிகளையும், அதே போல் பனிக்கட்டியையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது. மணலை சூடாக்கும் போது, அதன் வெப்பநிலை 60 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

1.5.7. லைட் மோர்டார்களுக்கு, நுண்ணிய விரிவாக்கப்பட்ட மணல்கள் (வெர்மிகுலைட், பெர்லைட், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், ஷங்சைட், ஸ்லாக் பியூமிஸிலிருந்து, GOST 9757 இன் படி agglomerate-rite, GOST 25818 இன் படி சாம்பல் சாம்பல், TU மற்றும் கசடு கலவையின் படி சாம்பல் மற்றும் கசடு கலவையின் படி சாம்பல் கூறு. 34-31- 16502.

வண்ண பூச்சுகளுக்கு. முகப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உட்புறங்களில், கிரானைட், கண்ணாடி, பீங்கான், நிலக்கரி, ஸ்லேட், பிளாஸ்டிக் சில்லுகள் 2-5 மிமீ துகள் அளவுடன் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.5.9 வண்ண சிமென்ட்-மணல் பிளாஸ்டர் மோட்டார் தயாரிப்பதற்கு, GOST இன் படி வண்ண சிமெண்ட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

15825, GOST 8135, GOST 18172, GOST 12966 இன் படி இயற்கை அல்லது செயற்கை நிறமிகள்.

1.5.10 மொபைல் மற்றும் பிரிக்க முடியாத மோட்டார் கலவைகளைப் பெறுவதற்கும், மோட்டார் வலிமையின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், உறைபனி எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் (பிளாஸ்டிசிங், காற்றோட்டம், முடுக்கி மற்றும் மெதுவாக அமைத்தல் மற்றும் கடினப்படுத்துதல், உறைபனி எதிர்ப்பு , முதலியன) மற்றும் வளாகங்கள் GOST 24211 மற்றும் பிற்சேர்க்கைகள் 3, 4 ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவற்றின் கலவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சிமென்ட் மோட்டார்களில் கனிம பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது (களிமண் மற்றும் சுண்ணாம்பு, கிளிங்கர் உற்பத்தியில் கைப்பற்றப்பட்ட சிமென்ட் தூசி, கார்பைடு கசடு, அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்து பறக்கும் சாம்பல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சாம்பல், சாம்பல் மற்றும் கசடு கலவைகள், உலோகவியல் தொழில்களின் சுத்திகரிப்பு வசதிகளிலிருந்து கசடு. ) மற்றும் கரிம பிளாஸ்டிசைசர்கள்-மைக்ரோஃபோமர்கள் தொடர்புடைய பொருள் தரநிலைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. சேர்க்கையின் அளவு ஆய்வகங்களில் சோதனைத் தொகுதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்.

2.4 உற்பத்தியாளர் தனது கோரிக்கையின் பேரில் தீர்வின் கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளின் சோதனை முடிவுகளை நுகர்வோருக்கு தெரிவிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

இந்த தரநிலையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தரம், மோட்டார் கலவை மற்றும் தீர்வு ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாட்டு சோதனை நடத்த நுகர்வோருக்கு உரிமை உண்டு.

உற்பத்தியாளரின் பெயர் மற்றும் முகவரி;

கலவையை தயாரிக்கும் தேதி மற்றும் நேரம் (மணி, நிமிடங்கள்);

தீர்வு பிராண்ட்;

பைண்டர் வகை;

கலவையின் அளவு;

கலவையின் இயக்கம்;

சேர்க்கைகளின் பெயர் மற்றும் அளவு;

இந்த தரநிலையின் பதவி.

2.7 தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் திறன் மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய ™, மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான மோட்டார் கலவை ஆகியவை மோர்டாரின் ஒவ்வொரு கலவையையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, அதே போல் மோட்டார் கலவை அல்லது பண்புகளை மாற்றும் போது. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்.

2.9 மோட்டார் கலவையின் ஒவ்வொரு தொகுதியிலிருந்தும், உற்பத்தியாளரின் ஆய்வகம் GOST 5802 க்கு இணங்க மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மற்றும் சராசரி அடர்த்தி, அமுக்க வலிமை மற்றும் சராசரி அடர்த்தி ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளை எடுக்க வேண்டும்.

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

3.1 இயக்கம், சராசரி அடர்த்தி, அடுக்கு ™, மோட்டார் கலவையின் நீர் தக்கவைக்கும் திறன், அத்துடன் அமுக்க வலிமை, சராசரி அடர்த்தி மற்றும் மோர்டாரின் உறைபனி எதிர்ப்பு ஆகியவை GOST 5802 இன் படி கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

3.2 மோர்டார் கலவையின் தரம் மற்றும் நுகர்வோரின் தொழில்நுட்ப தேவைகளில் குறிப்பிடப்பட்ட குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் தீர்வு மற்றும் குறிப்பிடப்படவில்லை

பத்திகளில் nyh. 1.3.1 மற்றும் 1.4.1, உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோர் இடையே ஒப்பந்தம் மூலம் கட்டுப்பாடு.

3.3 GOST 5802 இன் படி மோட்டார் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

3.4 GOST 8.469 மற்றும் MI 1540 ஆகியவற்றின் படி டோசர்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

3.5 கடத்தப்பட்ட மோட்டார் கலவையின் வெப்பநிலை GOST 28498 இன் படி தொழில்நுட்ப வெப்பமானி மூலம் அளவிடப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் 5 செமீ ஆழத்தில் கலவையில் மூழ்கிவிடும்.

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

உலர்ந்த கலவையுடன் கூடிய பைகள் 5 °C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த மூடிய அறைகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

4.3 கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படும் மோட்டார் கலவையை ஏற்றி-மிக்சரில் இறக்க வேண்டும். மோட்டார் கலவையின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் பாதுகாக்கப்பட்டால், மற்ற கொள்கலன்களில் இறக்குவது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

5.1 உலர் உட்பட பயன்படுத்த தயாராக உள்ள மோட்டார் கலவை இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உற்பத்தியாளர் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

5.2 உலர் மோட்டார் கலவைகளை சேமிப்பதற்கான உத்தரவாத காலம் - அவை தயாரிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 6 மாதங்கள்.

பின் இணைப்பு 1 குறிப்பு

இந்த தரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள்

மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

மோட்டார் கலவை என்பது பைண்டர், ஃபைன் அக்ரிகேட், சீலர் மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள், நன்கு கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

உலர் மோட்டார் என்பது பைண்டர், மொத்த மற்றும் சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றின் உலர்ந்த கூறுகளின் கலவையாகும், டோஸ் மற்றும் தொழிற்சாலையில் கலக்கப்படுகிறது, பயன்படுத்துவதற்கு முன் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது.

ஒரு மோட்டார் என்பது ஒரு செயற்கை கல் பொருள் ஆகும், இது பைண்டர், நுண்ணிய திரள், குவளை மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள் ஆகியவற்றின் கடினமான கலவையாகும்.

பின் இணைப்பு 2 கட்டாயம்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மீது குறிக்கவும்	நார்ம் லோ மொபிலிட்டி, செ.மீ	மோட்டார் கலவையின் நோக்கம்
	1 முதல் 4 வரை.	அதிர்வுற்ற இடிபாடுகள் கொத்து
	ஓ. 4 முதல் 8 வரை.	வெற்று செங்கற்கள் மற்றும் கற்களிலிருந்து இடிந்த கொத்து சாதாரணமானது. பெரிய தொகுதிகள் மற்றும் பேனல்களிலிருந்து சுவர்களை நிறுவுதல், பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்களில் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சீம்களை இணைத்தல், வேலைகளை எதிர்கொள்ளுதல்
	செயின்ட் 8 முதல் 12 வரை.	சாதாரண செங்கற்கள் மற்றும் பல்வேறு வகையான கற்களின் கொத்து, ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் வேலைகள்
	செயின்ட் 12 முதல் 14 வரை.	இடிந்த கொத்துகளில் வெற்றிடங்களை நிரப்புதல்

பின் இணைப்பு 3 குறிப்பு

	பிராண்ட் அல்லது பெயர்	நிபந்தனை பதவி	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி
சூப்பர் பிளாஸ்டி - அரைக்கும்	மெல்லிய சி-3
பிளாஸ்டிசிட்டி	லிக்னோசல்போனேட்டுகள் தொழில்நுட்ப
	மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		இணைப்பு 4 ஐப் பார்க்கவும்
	ஈஸ்ட் வினாஸுக்குப் பிறகு வெல்லப்பாகு ஆவியாகிறது
நிலைப்படுத்தப்பட்டது	பாலிஆக்ஸிஎத்திலீன்		TU 6-05-231-312 (NF)

நீர் தேக்கம்	மெத்தில்செல்லுலோஸ்
	கார்பாக்சி மெத்தில்செல்லுலோஸ் பாலிவினைல்
குறைகிறது	நைட்ரிலோட்ரிமெதி -		TU 6-02'-1171
பிடியில்	லென்பாஸ்போனிக் அமிலம்

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள்
பொது விவரக்குறிப்புகள்

GOST 28013-89

USSR மாநில கட்டுமானக் குழு

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

அறிமுக தேதி 01.07.89

1. தொழில்நுட்பத் தேவைகள்

1.3 மோட்டார் கலவைகளின் பண்புகள்

1.3.1. மோட்டார் கலவையின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் (பின் இணைப்பு 1):

இயக்கம்;

நீர் தாங்கும் திறன்;

அடுக்குப்படுத்தல்;

சராசரி அடர்த்தி.

90% - குளிர்காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு;

95% - கோடை நிலைகளில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு.

1.3.9 உலர் ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் கலவைகளில் (OGSHS), மோட்டார் கலவையை அமைக்கும் நேரத்தையும் பிளாஸ்டிக்மயமாக்கலையும் மெதுவாக்க, பின் இணைப்பு 2 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள சிக்கலான சேர்க்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம்.

2% - பைண்டர்கள், நீர், உலர் சேர்க்கைகள், திரவ சேர்க்கைகளின் வேலை தீர்வு;

2.5% - நிரப்பிக்கு.

டோசிங் சாதனங்கள் GOST 10223 இன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தீர்வுகளின் வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் 5 ° C ஆக இருக்க வேண்டும். கரைசல்களை கலப்பதற்கான நீர் வெப்பநிலை 80 ° C க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

1.4 தீர்வு பண்புகள்

1.4.1. தீர்வின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் (பின் இணைப்பு 1):

அமுக்கு வலிமை;

உறைபனி எதிர்ப்பு;

சராசரி அடர்த்தி.

1.4.4. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டமைப்புகளில் ஈரமான நிலையில், மாற்று உறைபனி மற்றும் தாவிங்கிற்கு உட்பட்ட ஒரு தீர்வுக்கு, பனி எதிர்ப்பு தரங்கள் ஒதுக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன: F10; F15; F25; F35; F50; F75; F100.

1.4.5 சராசரி அடர்த்தியின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கனமான (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது);

ஒளி (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 க்கும் குறைவானது).

1.5 மோட்டார் தயாரிப்பதற்கான பொருட்களுக்கான தேவைகள்

1.5.6. கரைசலைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மணல் மற்றும் சாம்பல் 1 செ.மீ.க்கு மேல் உறைந்த கட்டிகளையும், அதே போல் பனிக்கட்டியையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது. மணலை சூடாக்கும் போது, அதன் வெப்பநிலை 60 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

1.5.9 வண்ண சிமெண்ட்-மணல் பிளாஸ்டர் மோட்டார் தயாரிப்பதற்கு, GOST 15825 இன் படி வண்ண சிமெண்ட்ஸ், GOST 8135, GOST 18172, GOST 12966 இன் படி இயற்கை அல்லது செயற்கை நிறமிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.5.10 மொபைல் மற்றும் பிரிக்க முடியாத மோட்டார் கலவைகளைப் பெறுவதற்கும், மோட்டார் வலிமையின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், உறைபனி எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் (பிளாஸ்டிக், காற்று-உட்புகுதல், முடுக்கி மற்றும் மெதுவாக அமைத்தல் மற்றும் கடினப்படுத்துதல், ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்றவை. .) மற்றும் GOST 24211 மற்றும் பிற்சேர்க்கைகள் 3, 4 ஆகியவற்றின் படி அவற்றின் அடிப்படையில் வளாகங்கள்.

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்

உற்பத்தியாளரின் பெயர் மற்றும் முகவரி;

கலவை உற்பத்தியின் தேதி மற்றும் நேரம் (மணி, நிமிடங்கள்);

தீர்வு பிராண்ட்;

பைண்டர் வகை;

கலவையின் அளவு;

கலவையின் இயக்கம்;

பெயர் மற்றும் சேர்க்கைகளின் அளவு;

இந்த தரநிலையின் பதவி.

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

3.2 நுகர்வோரின் தொழில்நுட்ப தேவைகளில் குறிப்பிடப்பட்ட குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் மோட்டார் கலவை மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றின் தரம் மற்றும் பத்திகளில் குறிப்பிடப்படவில்லை. 1.3.1 மற்றும் 1.4.1, உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோர் இடையே ஒப்பந்தம் மூலம் கட்டுப்பாடு.

3.3 GOST 5802 இன் படி மோட்டார் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

3.4 GOST 8.469, GOST 8.523 இன் படி டோசர்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

உலர்ந்த கலவையுடன் கூடிய பைகள் 5 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த மூடிய அறைகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பின் இணைப்பு 1
குறிப்பு

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

மோட்டார் கலவை- இது பைண்டர், ஃபைன் அக்ரிகேட், டேக்கிஃபையர் மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள், நன்கு கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

உலர் மோட்டார்ஒரு பைண்டரின் உலர்ந்த கூறுகளின் கலவையாகும், மொத்த மற்றும் சேர்க்கைகள், டோஸ் மற்றும் தொழிற்சாலையில் கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்துவதற்கு முன் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது.

பின் இணைப்பு 2
கட்டாயமாகும்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மீது குறிக்கவும்	மொபிலிட்டி விதிமுறை, செ.மீ	மோட்டார் கலவையின் நோக்கம்
	1 முதல் 4 வரை.	அதிர்வுற்ற இடிபாடுகள் கொத்து
	செயின்ட் 4 முதல் 8 வரை.	வெற்று செங்கற்கள் மற்றும் கற்களிலிருந்து இடிந்த கொத்து சாதாரணமானது. பெரிய தொகுதிகள் மற்றும் பேனல்களிலிருந்து சுவர்களை நிறுவுதல், பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்களில் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சீம்களை இணைத்தல், வேலைகளை எதிர்கொள்ளுதல்
	செயின்ட் 8 முதல் 12 வரை.	சாதாரண செங்கற்கள் மற்றும் பல்வேறு வகையான கற்களின் கொத்து, ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் வேலைகள்.
		இடிந்த கொத்துகளில் வெற்றிடங்களை நிரப்புதல்

பின் இணைப்பு 3
குறிப்பு

GOST 24211 இன் படி சேர்க்கைகளின் வகை	பிராண்ட் அல்லது பெயர்	சின்னம்
சூப்பர் பிளாஸ்டிசிங்	மெல்லிய சி-3
பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல்	தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்
			இணைப்பு 4 ஐப் பார்க்கவும்
	மொலாசஸ் ஈஸ்ட் ஸ்டில்லேஜ்க்கு பிந்தைய ஆவியாகிறது
நிலைப்படுத்துதல்	பாலிஆக்ஸிஎத்திலீன்		TU 6-05-231-312(NF)
தண்ணீரைத் தக்கவைத்தல்	மெத்தில்செல்லுலோஸ் கார்பாக்சில்மெதில்செல்லுலோஸ்
	பாலிவினைல் ஆல்கஹால்
பின்னடைவு அமைப்பு	நைட்ரிலோட்ரிமெதிலீன் பாஸ்போனிக் அமிலம் வெல்லப்பாகு ( வெல்லப்பாகு)		TU 18-RSFSR-409
துரிதப்படுத்துகிறது	சோடியம் சல்பேட்		GOST 6318, TU 38-10742
கடினப்படுத்துதல்	கால்சியம் நைட்ரேட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்
	கால்சியம் குளோரைட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்-குளோரைடு
உறைதல் தடுப்பு	சோடியம் நைட்ரைட்		GOST 19906, TU 38-10274
	யூரியா (யூரியா)
	தொழில்நுட்ப பென்டாரித்ரிட்டால் வடிகட்டி		TU 6-05-231-332
காற்று-நுழைவு	பிசின் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட காற்று-உட்புகுதல்		TU 81-05-75-74
	Saponified மர பிசின்
	சல்பனோல்
ப்ளாஸ்டிசிங் காற்று-உட்புகுதல்	சோப்பு லை காப்ரோலாக்டம் உற்பத்தியில் இருந்து காரக் கழிவுகள்		TU 18-RSFSR-780
	நடுநிலையான கருப்பு தொடர்பு
	சப்போனிஃபைட் பிசின், நீரில் கரையக்கூடியது
	செயற்கை சர்பாக்டான்ட் மாற்றியமைக்கப்பட்டது
ஹைட்ரோபோபிலைசிங்*	ஃபைனிலெதாக்ஸிசிலோக்சேன்
சீல் செய்தல்*	பெர்ரிக் குளோரைடு
	அலுமினியம் சல்பேட்
பாக்டீரிசைடு*	கட்டபின் பாக்டீரிசைடு
எரிவாயு உற்பத்தி*	பாலிஹைட்ரோசிலோக்சேன்கள்
		(முன்னாள் GKM-94m)

* சிறப்பு நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

பின் இணைப்பு 4
குறிப்பு

சேர்க்கைகளின் வகை	சின்னம்	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி
மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-62-185
மாற்றியமைக்கப்பட்ட சிவப்பு ஒயின் செறிவு		TU 69-உக்ரைனியன்-71
லிக்னோசல்போனேட் பிளாஸ்டிசைசர்		TU OP 13-62-199
தொழில்நுட்ப லை லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-63-66
கான்கிரீட் மற்றும் மோர்டார்களுக்கான சேர்க்கை
பிளாஸ்டிசைசர் கான்கிரீட் கலவை பிராண்ட் NIL-20
கட்டிட கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார்களை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குவதற்கான சிக்கலான கரிம சேர்க்கை
கால்சியம் குரோமியம் லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

தகவல் தரவு

நிகழ்த்துபவர்கள்

3. முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

4. குறிப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

	பொருள் எண், விண்ணப்பங்கள்
GOST 4.233-86
GOST 8.469-82
GOST 8.523-85

GOST 450-77	இணைப்பு 3
GOST 2081-75	இணைப்பு 3
GOST 2823-73
GOST 3476-74
GOST 5802-86
GOST 6318-77	இணைப்பு 3
GOST 8135-74
GOST 8736-85
GOST 9179-77
GOST 10178-85
GOST 10223-82
GOST 10690-73	இணைப்பு 3
GOST 10834-76	இணைப்பு 3
GOST 11159-76	இணைப்பு 3
GOST 12966-85	1.5.9, பின் இணைப்பு 3
GOST 15825-80
GOST 18172-80
GOST 19345-83
GOST 19906-74	இணைப்பு 3
GOST 23732-79
GOST 24211-80	1.5.10, இணைப்பு 3
GOST 25328-82
GOST 25818-83
GOST 26644-85
OST 13-183-83	இணைப்பு 3
OST 13-287-85	இணைப்பு 4
OST 18-126-73	இணைப்பு 3
TU 6-01-166-74
TU 6-01-1001-75
TU 6-01-1026-75
TU 6-02-995-80
TU 6-02-1171-79
TU 6-03-367-79
TU 6-03-704-74
TU 6-05-231-312 (NF)-80
TU 6-05-231-332-86
TU 6-05-386-80
TU 6-05-1857-78
TU 6-14-625-80
TU 6-18-194-76

TU 13-03-488-84
TU 13-04-602-81	இணைப்பு 4
TU 13-05-02-83	இணைப்பு 3
TU OP 13-62-185-84	இணைப்பு 4
TU OP 13-62-199-85
TU OP 13-63-66-82
TU 18-17/63-84
TU 18-RSFSR-409-71	இணைப்பு 3
TU 18-RSFSR-780-78
TU 34-31-16502-87
TU 38-10274-73	இணைப்பு 3
TU 38-10742-78
TU 38-30318-84
TU 38-101615-76
	இணைப்பு 4
TU 69-USSR-71-82
TU 81-05-75-74	இணைப்பு 3
TU 81-05-94-73
	இணைப்பு 4

கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்கும் போது கொத்து மற்றும் கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல், எதிர்கொள்ளும் தயாரிப்புகளை கட்டுதல், பிளாஸ்டர் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படும் கனிம பைண்டர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட மோர்டார்களுக்கு தரநிலை பொருந்தும்.
சிறப்பு மோட்டார்களுக்கு (வெப்ப-எதிர்ப்பு, வேதியியல் எதிர்ப்பு, தீ-எதிர்ப்பு, வெப்பம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு, கூழ்மப்பிரிப்பு, அலங்காரம், வடிகட்டுதல் போன்றவை) தரநிலை பொருந்தாது.

பதவி:	GOST 28013-98*
ரஷ்ய பெயர்:	கட்டிட தீர்வுகள். பொதுவான விவரக்குறிப்புகள்
நிலை:	தற்போதைய
மாற்றுகிறது:	GOST 28013-89 “கட்டுமான மோட்டார்கள். பொதுவான தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் »
உரை புதுப்பிக்கப்பட்ட தேதி:	01.10.2008
தரவுத்தளத்தில் சேர்க்கப்பட்ட தேதி:	01.02.2009
நடைமுறைக்கு வந்த தேதி:	01.07.1999
வடிவமைத்தவர்:	அவர்களை TsNIISK. வி.ஏ. குச்செரென்கோ 109389, மாஸ்கோ, 2வது இன்ஸ்டிடியூட்ஸ்காயா ஸ்டம்ப்., 6 NIIZhB 109428, மாஸ்கோ, 2வது இன்ஸ்டிடியூட்ஸ்காயா ஸ்டம்ப்., 6 CJSC "உலர்ந்த கலவைகளின் பரிசோதனை ஆலை" ஜேஎஸ்சி "ரோஸ்கோனிட்ஸ்ட்ரோய்"
அங்கீகரிக்கப்பட்டது:	ரஷ்யாவின் கோஸ்ட்ரோய் (29.12.1998) MNTKS (12.11.1998)
வெளியிடப்பட்டது:	ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் டிஎஸ்பிபி எண். 1999

GOST 28013-98

இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள்

பொதுவான தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்

மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணையம்
தரநிலைப்படுத்தல், தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை
மற்றும் கட்டுமானத்தில் சான்றிதழ்கள் (MNTKS)

மாஸ்கோ

முன்னுரை

1 கட்டிடக் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் சிக்கலான சிக்கல்களின் மாநில மத்திய ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. V.A. Kucherenko (TsNIISK V.A. Kucherenko பெயரிடப்பட்டது), ஆராய்ச்சி, வடிவமைப்பு மற்றும் கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (NIIZhB), ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் CJSC "உலர் கலவைகளின் பரிசோதனை ஆலை" மற்றும் JSC "Roskonitstroy" ஆகியவற்றின் பங்கேற்புடன்.

ரஷ்யாவின் Vnesengosstroy

2 நவம்பர் 12, 1998 இல், தரநிலைப்படுத்தல், தொழில்நுட்ப தரநிலைப்படுத்தல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் சான்றளிப்பு ஆகியவற்றிற்கான இன்டர்ஸ்டேட் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (ISTCS)

மாநில பெயர்	கட்டுமானத்திற்கான பொது நிர்வாக அமைப்பின் பெயர்
ஆர்மீனியா குடியரசு	ஆர்மீனியா குடியரசின் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகம்
கஜகஸ்தான் குடியரசு	கஜகஸ்தான் குடியரசின் எரிசக்தி, தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் கீழ் வீட்டுவசதி மற்றும் கட்டுமானக் கொள்கைக்கான குழு
கிர்கிஸ்தான் குடியரசு	கிர்கிஸ் குடியரசின் அரசாங்கத்தின் கீழ் கட்டிடக்கலை மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான மாநில ஆய்வாளர்
மால்டோவா குடியரசு	மால்டோவா குடியரசின் பிராந்திய வளர்ச்சி, கட்டுமானம் மற்றும் பொதுப் பயன்பாடுகள் அமைச்சகம்
ரஷ்ய கூட்டமைப்பு	ரஷ்யாவின் கோஸ்ட்ரோய்
தஜிகிஸ்தான் குடியரசு	தஜிகிஸ்தான் குடியரசின் கோஸ்ட்ரோய்
உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசு	உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசின் Goskomarchitektstroy

3 GOST 28013-89 க்கு பதிலாக

4 ஜூலை 1, 1999 முதல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநிலத் தரமாக டிசம்பர் 29, 1998 எண் 30 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் Gosstroy இன் ஆணையின் மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள்

பொதுவான விவரக்குறிப்புகள்

அறிமுக தேதி 1999-07-01

1 பயன்பாட்டு பகுதி

சிறப்பு மோட்டார்களுக்கு (வெப்ப-எதிர்ப்பு, வேதியியல் எதிர்ப்பு, தீ-எதிர்ப்பு, வெப்பம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு, கூழ்மப்பிரிப்பு, அலங்காரம், வடிகட்டுதல் போன்றவை) தரநிலை பொருந்தாது.

,, மற்றும் இந்த தரநிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவைகள் கட்டாயமாகும்.

2 இயல்பான குறிப்புகள்

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் நெறிமுறை ஆவணங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

3 வகைப்பாடு

3.1 மோட்டார்கள் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

முக்கிய நோக்கம்;

பயன்படுத்தப்படும் பைண்டர்;

நடுத்தர அடர்த்தி.

3.1.1 முக்கிய நோக்கத்தின்படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கொத்து (நிறுவல் வேலை உட்பட);

எதிர்கொள்ளும்;

பூச்சு.

3.1.2 பயன்படுத்தப்படும் பைண்டர்களின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

எளிமையானது (ஒரு வகை பைண்டரில்);

சிக்கலான (கலப்பு பைண்டர்களில்).

3.1.3 சராசரி அடர்த்தியின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கனமான;

நுரையீரல்.

ஒரு கனமான மோட்டார் சின்னத்தின் எடுத்துக்காட்டு, பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ளது, கொத்து, சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம் பைண்டரில், வலிமை தர M100, இயக்கம் - P முதல் 2 வரை:

கொத்து மோட்டார், சுண்ணாம்பு-ஜிப்சம், M100, P முதல் 2 வரை, GOST 28013-98.

உலர் மோட்டார் கலவை, ஒளி, பிளாஸ்டர், சிமெண்ட் பைண்டர் மீது, வலிமை தர M50 மற்றும் இயக்கம் - P முதல் 3, நடுத்தர அடர்த்தி D900:

உலர் மோட்டார் பிளாஸ்டர், சிமெண்ட், M50, P முதல் 3, D900, GOST 28013-98.

4 பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

4.1 உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின்படி இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

4.2 மோர்டார்களின் பண்புகளில் மோட்டார் கலவைகள் மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் ஆகியவற்றின் பண்புகள் அடங்கும்.

4.2.1 மோட்டார் கலவைகளின் முக்கிய பண்புகள்:

இயக்கம்;

நீர் தாங்கும் திறன்;

டெலமினேஷன்;

பயன்பாட்டு வெப்பநிலை;

சராசரி அடர்த்தி;

ஈரப்பதம் (உலர்ந்த மோட்டார் கலவைகளுக்கு).

4.2.2 கடினப்படுத்தப்பட்ட கலவையின் முக்கிய பண்புகள்:

அமுக்கு வலிமை;

உறைபனி எதிர்ப்பு;

சராசரி அடர்த்தி.

தேவைப்பட்டால், கூடுதல்

GOST4.233 இன் படி குறிகாட்டிகள்.

கூம்பு மூழ்கியதன் மூலம் இயக்கத்தின் நெறி, செ.மீ

பி டு

1 முதல் 4 வரை.

பி முதல் 2 வரை

செயின்ட் 4 » 8 »

பி முதல் 3 வரை

» 8 » 12 »

பி முதல் 4 வரை

» 12 » 14»

4.4 மோட்டார் கலவைகளின் நீர் தாங்கும் திறன் குறைந்தது 90%, களிமண் கொண்ட தீர்வுகள் - குறைந்தது 93% ஆக இருக்க வேண்டும்.

4.5 புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட கலவைகளின் நீக்கம் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

4.6 மோட்டார் கலவையில் சிமெண்ட் எடையில் 20%க்கு மேல் சாம்பலைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.

4.7 பயன்படுத்தும் போது மோட்டார் கலவைகளின் வெப்பநிலை இருக்க வேண்டும்:

a) வெளிப்புற வேலைக்கான கொத்து மோட்டார் - அறிவுறுத்தல்களின்படி;

b) குறைந்தபட்ச வெளிப்புற வெப்பநிலையில், டிகிரி செல்சியஸ், அதற்குக் குறையாமல் மெருகூட்டப்பட்ட ஓடுகளுடன் உறைப்பூச்சுக்கான மோர்டார்களை எதிர்கொள்ளுதல்:

5 மற்றும் அதற்கு மேல் .............................................. ..................................பதினைந்து;

c) பிளாஸ்டர் தீர்வுகள் குறைந்தபட்ச வெளிப்புற வெப்பநிலை, °C, குறைவாக இல்லை:

0 முதல் 5 வரை .............................................. ................................................. பதினைந்து

5 மற்றும் அதற்கு மேல் .............................................. ....................................பத்து.

அட்டவணை 2

	மோட்டார் கலவை வெப்பநிலை, °C, குறைவாக இல்லை
	கொத்து பொருள்
	செங்கல்		கற்கள்
	காற்றின் வேகத்தில், மீ/வி
	6 வரை	புனித 6	6 வரை	புனித 6
மைனஸ் 10 வரை
மைனஸ் 10 முதல் மைனஸ் 20 வரை
மைனஸ் 20க்கு கீழே
குறிப்பு -நிறுவல் பணியின் போது கொத்து மோட்டார் கலவைகளுக்கு, கலவையின் வெப்பநிலை அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட 10 ° C அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

4.8 உலர் மோட்டார் கலவைகளின் ஈரப்பதம் எடையில் 0.1% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

4.9 கடினமான தீர்வின் தரத்தின் இயல்பான குறிகாட்டிகள் வடிவமைப்பு வயதில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

மோட்டார் வடிவமைப்பு வயதுக்கு, திட்ட ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், ஜிப்சம் மற்றும் ஜிப்சம் கொண்டவை தவிர, அனைத்து வகையான பைண்டர்களிலும் மோர்டார்களுக்கு 28 நாட்கள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

ஜிப்சம் மற்றும் ஜிப்சம் கொண்ட பைண்டர்களுக்கான தீர்வுகளின் வடிவமைப்பு வயது 7 நாட்கள் ஆகும்.

4.10 வடிவமைப்பு வயதில் சுருக்க தீர்வுகளின் வலிமை தரங்களாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது: M4, M10, M25, M50, M75, M100, M150, M200.

அனைத்து வகையான தீர்வுகளுக்கும் சுருக்க வலிமை தரம் ஒதுக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

4.11 தீர்வுகளின் உறைபனி எதிர்ப்பு தரங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

தீர்வுகளுக்கு, உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான பின்வரும் தரநிலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன: F 10, F 15, F 25, F 35, F 50, F 75, F 100, F 150, F 200.

M4 மற்றும் M10 அமுக்க வலிமை தரங்களின் தீர்வுகளுக்கும், ஹைட்ராலிக் பைண்டர்களைப் பயன்படுத்தாமல் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வுகளுக்கும், உறைபனி எதிர்ப்பு தரங்கள் ஒதுக்கப்படவில்லை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.

4.12 சராசரி அடர்த்தி,டி , வடிவமைப்பு வயதில் கடினமான தீர்வுகள் கிலோ / மீ 3 ஆக இருக்க வேண்டும்

கனமான தீர்வுகள் ................................................ .............. ..................................1500 மற்றும் பல

ஒளி தீர்வுகள் .................................................. .. ................................... 1500 க்கும் குறைவானது.

தீர்வுகளின் சராசரி அடர்த்தியின் இயல்பாக்கப்பட்ட மதிப்பு, வேலைகளின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப நுகர்வோரால் அமைக்கப்படுகிறது.

4.13 அதிகரிக்கும் திசையில் தீர்வின் சராசரி அடர்த்தியின் விலகல் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்டதில் 10% க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

4.14 மோட்டார் தயாரிப்பதற்கான பொருட்களுக்கான தேவைகள்

4.14.1 மோட்டார் தயாரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் இந்த பொருட்களுக்கான தரநிலைகள் அல்லது விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

GOST 125 இன் படி ஜிப்சம் பைண்டர்கள்;

GOST 9179 படி சுண்ணாம்பு கட்டுதல்;

போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் மற்றும் கசடு போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் GOST 10178 இன் படி;

GOST 22266 இன் படி Pozzolanic மற்றும் சல்பேட் எதிர்ப்பு சிமெண்ட்ஸ்;

GOST 25328 இன் படி மோர்டார்களை உருவாக்குவதற்கான சிமென்ட்கள்;

காற்று-நுழைவு, நுரைத்தல் மற்றும் வாயு-உருவாக்கும் சேர்க்கைகள் கொண்ட மோட்டார் கலவைகள் சோதனைக்கு முன் கூடுதலாக கலக்கப்படுவதில்லை.

5.4.3 பயன்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும் மோட்டார் கலவையின் சோதனையானது இயல்பான இயக்கத்தை பராமரிக்கும் காலத்தில் தொடங்க வேண்டும்.

5.5 ஒவ்வொரு தொகுப்பிலும் உள்ள மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மற்றும் சராசரி அடர்த்தி ஆகியவை கலவையிலிருந்து கலவையை இறக்கிய பிறகு உற்பத்தியாளரிடம் ஒரு ஷிப்டில் ஒரு முறையாவது கட்டுப்படுத்தப்படும்.

உலர் மோட்டார் கலவைகளின் ஈரப்பதம் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கலவையின் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் கரைசலின் வலிமை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. விநியோக ஒப்பந்தத்தில் வழங்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளின் தரத்தின் இயல்பான தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் (சராசரி அடர்த்தி, வெப்பநிலை, அடுக்கு, நீர் தாங்கும் திறன்) மற்றும் கரைசலின் உறைபனி எதிர்ப்பு ஆகியவை நுகர்வோருடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் குறைந்தது ஒவ்வொரு முறையும் 6 மாதங்கள், அத்துடன் தொடக்கப் பொருட்களின் தரத்தை மாற்றும் போது, தீர்வு மற்றும் அதன் தயாரிப்பிற்கான தொழில்நுட்பங்களின் கலவை.

5.6 மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் கதிர்வீச்சு-சுகாதார மதிப்பீடு நிறுவனங்கள் வழங்கிய தரமான ஆவணங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது - இந்த பொருட்களின் சப்ளையர்கள்.

இயற்கையான ரேடியன்யூக்லைடுகளின் உள்ளடக்கம் குறித்த தரவு இல்லாத நிலையில், உற்பத்தியாளர் வருடத்திற்கு ஒரு முறை, அத்துடன் சப்ளையர்களின் ஒவ்வொரு மாற்றத்திலும், GOST 30108 இன் படி, இயற்கை ரேடியன்யூக்லைடுகளின் குறிப்பிட்ட பயனுள்ள செயல்பாட்டை தீர்மானிக்கிறார்.

5.7 பயன்படுத்த தயாராக உள்ள மோட்டார் கலவைகள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தொகுதி மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. மோட்டார் கலவையின் அளவு மோட்டார் கலவையின் வெளியீடு அல்லது போக்குவரத்து அல்லது அளவிடும் தொட்டியின் அளவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உலர் மோட்டார் கலவைகள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன மற்றும் எடையால் எடுக்கப்படுகின்றன.

5.8 மோர்டார் தரத்தை சரிபார்க்கும் போது, தரநிலையின் குறைந்தபட்சம் ஏதேனும் ஒரு தொழில்நுட்ப தேவையுடன் ஒரு முரண்பாடு வெளிப்பட்டால், இந்த தொகுதி மோட்டார் நிராகரிக்கப்படுகிறது.

5.9 GOST 5802 இன் முறைகளின்படி இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் கலவையின் அளவு மற்றும் தரத்தின் கட்டுப்பாட்டு சோதனையை மேற்கொள்ள நுகர்வோருக்கு உரிமை உண்டு.

5.10 உற்பத்தியாளர் நுகர்வோரின் வேண்டுகோளின்படி, கட்டுப்பாட்டு சோதனைகளின் முடிவுகளை 3 நாட்களுக்குப் பிறகு தெரிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளார், மேலும் தரப்படுத்தப்பட்ட காட்டி உறுதிப்படுத்தப்படாவிட்டால், உடனடியாக நுகர்வோருக்கு தெரிவிக்கவும்.

6 கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

6.1 மோட்டார் கலவைகளின் மாதிரிகள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப எடுக்கப்படுகின்றன, மற்றும்.

6.2 இந்த பொருட்களுக்கான தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் கலவைகளை தயாரிப்பதற்கான பொருட்கள் சோதிக்கப்படுகின்றன.

6.3 இரசாயன சேர்க்கைகளின் தரம் GOST 30459 க்கு இணங்க மோர்டார்களின் பண்புகளில் அவற்றின் செயல்பாட்டின் செயல்திறனின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

6.4 குறிப்பிட்ட வகைகளின் சேர்க்கைகளுக்கான தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப GOST 18481 இன் படி ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரால் சேர்க்கைகளின் வேலை தீர்வின் செறிவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

6.5 இயற்கையான ரேடியோனூக்லைடுகளின் குறிப்பிட்ட பயனுள்ள செயல்பாடு, மோட்டார் கலவைகளை தயாரிப்பதற்கான பொருட்களில் எஃப்.எஃப் GOST 30108 இன் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

6.6 GOST 5802 இன் படி இயக்கம், சராசரி அடர்த்தி, நீர் வைத்திருக்கும் திறன் மற்றும் மோட்டார் கலவைகளின் அடுக்கு ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

6.7 மோட்டார் கலவைகளில் உள்ள காற்றின் அளவு GOST 10181 இன் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

(மாற்றப்பட்ட பதிப்பு, ரெவ். எண். 1)

6.8 புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளின் வெப்பநிலை ஒரு தெர்மோமீட்டரால் அளவிடப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் 5 செமீ ஆழத்தில் கலவையில் மூழ்கிவிடும்.

6.9 சுருக்க வலிமை, உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகளின் சராசரி அடர்த்தி ஆகியவை GOST 5802 இன் படி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

6.10 உலர் மோட்டார் கலவைகளின் ஈரப்பதம் GOST 8735 இன் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

7 போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

7.1 போக்குவரத்து

7.1.1 பயன்படுத்தத் தயாராக இருக்கும் மோட்டார் கலவைகள் நுகர்வோருக்கு அவர்களின் போக்குவரத்துக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்களில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

நுகர்வோரின் ஒப்புதலுடன், கலவைகளை பதுங்கு குழிகளில் (வாளிகள்) கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது.

7.1.2 மோட்டார் கலவைகளைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் முறைகள், துவர்ப்பு மாவின் இழப்பு, வளிமண்டல மழைப்பொழிவு மற்றும் கலவையில் வெளிநாட்டு அசுத்தங்கள் ஆகியவற்றை விலக்க வேண்டும்.

7.1.3 பேக்கேஜ் செய்யப்பட்ட உலர் மோட்டார் கலவைகள் சாலை, ரயில் மற்றும் பிற போக்குவரத்து முறைகள் மூலம் இந்த வகை போக்குவரத்துக்கு நடைமுறையில் உள்ள பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் விதிகளின்படி கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

7.2 சேமிப்பு

7.2.1 கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படும் மோட்டார் கலவைகள், பயன்படுத்த தயாராக உள்ளன, கலவைகளின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் பராமரிக்கப்படும் பட்சத்தில், கலவைகள் அல்லது பிற கொள்கலன்களில் மீண்டும் ஏற்றப்பட வேண்டும்.

7.2.2 பேக் செய்யப்பட்ட மோட்டார் உலர் கலவைகள் மூடப்பட்ட உலர்ந்த அறைகளில் சேமிக்கப்படுகின்றன.

உலர் கலவை பைகள் பேக்கேஜிங்கின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் நிபந்தனைகளின் கீழ் 5 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

7.2.3 உலர் மோட்டார் கலவையின் அடுக்கு வாழ்க்கை தயாரிக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து 6 மாதங்கள் ஆகும்.

அடுக்கு வாழ்க்கையின் முடிவில், இந்த தரத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க கலவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இணக்கம் ஏற்பட்டால், கலவையை அதன் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தலாம்.

பின் இணைப்பு ஏ

(குறிப்பு)

ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் பட்டியல்

GOST4.233-86 SPKP. கட்டுமானம். கட்டிட தீர்வுகள். குறிகாட்டிகளின் பெயரிடல்

GOST 125-79 ஜிப்சம் பைண்டர்கள்

GOST 2226-88 காகித பைகள். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 2642.5-97 பயனற்ற பொருட்கள் மற்றும் பயனற்ற மூலப்பொருட்கள். இரும்பு ஆக்சைடை தீர்மானிப்பதற்கான முறைகள்

GOST 2642.11-97 பயனற்ற பொருட்கள் மற்றும் பயனற்ற மூலப்பொருட்கள். பொட்டாசியம் மற்றும் சோடியம் ஆக்சைடுகளை தீர்மானிப்பதற்கான முறைகள்

GOST 3594.4-77 மோல்டிங் களிமண். கந்தக உள்ளடக்கத்தை தீர்மானிப்பதற்கான முறைகள்

GOST 5578-94 கான்கிரீட்டிற்கான இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகக் கசடுகளிலிருந்து நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல். தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்

GOST 5802-86 கட்டிட மோட்டார். சோதனை முறைகள்

GOST 8735-88 கட்டுமான வேலைக்கு மணல். சோதனை முறைகள்

GOST 8736-93 கட்டுமான வேலைக்கு மணல். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 9179-77 சுண்ணாம்பு கட்டுமானம். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 10178-85 போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் மற்றும் போர்ட்லேண்ட் ஸ்லாக் சிமெண்ட். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 10181-2000 கான்கிரீட் கலவைகள் சோதனை முறைகள்

GOST 10354-82 பாலிஎதிலீன் படம். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 18481-81 ஹைட்ரோமீட்டர்கள் மற்றும் கண்ணாடி சிலிண்டர்கள். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 21216.2-93 களிமண் மூலப்பொருட்கள். நுண்ணிய பின்னங்களை தீர்மானிப்பதற்கான முறை

GOST 21216.12-93 களிமண் மூலப்பொருட்கள். கண்ணி எண். 0063 உடன் சல்லடையில் எச்சத்தை தீர்மானிப்பதற்கான முறை

GOST 22266-94 சல்பேட்-எதிர்ப்பு சிமெண்ட்ஸ். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 23732-79 கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார்களுக்கான நீர். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 24211-91 கான்கிரீட்டிற்கான சேர்க்கைகள். பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

GOST 25328-82 மோட்டார்களுக்கான சிமெண்ட். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 25592-91 கான்கிரீட்டிற்கான வெப்ப மின் நிலையங்களிலிருந்து சாம்பல் மற்றும் கசடு கலவைகள்.

GOST 25818-91 கான்கிரீட்டிற்கான அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்து சாம்பல் பறக்கும். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 25820-2000 இலகுரக கான்கிரீட்

GOST 26633-91 கனமான மற்றும் நேர்த்தியான கான்கிரீட். விவரக்குறிப்புகள்

GOST 26644-85 கான்கிரீட்டிற்கான அனல் மின் நிலையங்களின் கசடுகளிலிருந்து நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல் விவரக்குறிப்புகள்

GOST 30108-94 கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள். இயற்கை ரேடியன்யூக்லைடுகளின் குறிப்பிட்ட பயனுள்ள செயல்பாட்டை தீர்மானித்தல்

GOST 30459-96 கான்கிரீட்டிற்கான சேர்க்கைகள். செயல்திறனை தீர்மானிப்பதற்கான முறைகள்

SNiP II-3-79 * கட்டிட வெப்ப பொறியியல்

(மாற்றப்பட்ட பதிப்பு, ரெவ். எண். 1)

பின் இணைப்பு பி

தீர்வின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, பயன்பாட்டின் தளத்தில் மோட்டார் கலவையின் இயக்கம்

அட்டவணை B.1

(கட்டாயமாகும்)

மோர்டார்களுக்கான களிமண். தொழில்நுட்ப தேவைகள்

இந்த தொழில்நுட்ப தேவைகள் மோர்டார்களை தயாரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட களிமண்ணுக்கு பொருந்தும்.

IN 1 களிமண்ணுக்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

பி .1.1 0.4 மிமீ விட சிறிய களிமண் துகள்களின் உள்ளடக்கம் குறைந்தபட்சம் 30 மற்றும் 80% க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் .

B.1.2 0.16 மிமீ விட பெரிய மணல் துகள்களின் உள்ளடக்கம் 30% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

B.1.3 உலர் களிமண்ணின் வெகுஜனத்திலிருந்து இரசாயன கூறுகளின் உள்ளடக்கம்,% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:

- சல்பேட்டுகள் மற்றும் சல்பைடுகள் அடிப்படையில் SO 3 - 1;

அடிப்படையில் சல்பைட் சல்பர் SO 3 - 0.3;

- மைக்கா - 3;

கரையக்கூடிய உப்புகள் (மலர்ச்சி மற்றும் மலர்ச்சியை உண்டாக்கும்):

இரும்பு ஆக்சைடுகளின் அளவு - 14;

பொட்டாசியம் மற்றும் சோடியம் ஆக்சைடுகளின் அளவு 7 ஆகும்.

B.1.4 களிமண்ணில் கரிம அசுத்தங்கள் இருண்ட நிறத்தைக் கொடுக்கும் அளவுகளில் இருக்கக்கூடாது.

IN 2. களிமண் சோதனை முறைகள்

B.2.1 களிமண்ணின் கிரானுலோமெட்ரிக் கலவை GOST 21216.2 மற்றும் GOST 21216.12 ஆகியவற்றின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

B.2.2 அடிப்படையில் சல்பேட் மற்றும் சல்பைடுகளின் உள்ளடக்கம் SO 3 GOST3594.4 படி தீர்மானிக்கப்பட்டது.

B.2.3 அடிப்படையில் சல்பைட் உள்ளடக்கம் SO 3 GOST3594.4 படி தீர்மானிக்கப்பட்டது.

B.2.4 மைக்கா உள்ளடக்கம் GOST 8735 இன் படி பெட்ரோகிராஃபிக் முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

B.2.5 இரும்பு ஆக்சைடின் அளவு உள்ளடக்கம் GOST 2642.11 படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

B.2.6 GOST 2642.5 இன் படி ஆக்சைடு மற்றும் சோடியத்தின் கூட்டுத்தொகையின் உள்ளடக்கம்

முக்கிய வார்த்தைகள்: கட்டிட மோட்டார், கனிம பைண்டர்கள், கொத்து, கட்டிட கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல்; கொத்து, எதிர்கொள்ளும், ப்ளாஸ்டெரிங் ஆகியவற்றிற்கான மோட்டார்

தீர்வின் முக்கிய நோக்கம்	கூம்பின் மூழ்கும் ஆழம், செ.மீ	மொபிலிட்டி கிரேடு பி முதல்
ஒரு கொத்து:
இடிந்த கொத்துக்காக:
அதிர்வுற்றது
அதிர்வடையாத
வெற்று செங்கற்கள் அல்லது பீங்கான் கற்களால் செய்யப்பட்ட கொத்துக்காக
திட செங்கல் கொத்துக்காக; பீங்கான் கற்கள்; கான்கிரீட் அல்லது லேசான பாறை கற்கள்
கொத்து வேலைகளில் வெற்றிடங்களை நிரப்புவதற்கும் மோட்டார் பம்ப் மூலம் வழங்குவதற்கும்
பெரிய கான்கிரீட் தொகுதிகள் மற்றும் பேனல்கள் இருந்து சுவர்கள் நிறுவல் ஒரு படுக்கையின் சாதனம்; பேனல்கள் மற்றும் பெரிய கான்கிரீட் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து மூட்டுகளை இணைப்பது
பி எதிர்கொள்ளும்:
முடிக்கப்பட்ட செங்கல் சுவரில் இயற்கை கல் அடுக்குகள் மற்றும் பீங்கான் ஓடுகளை கட்டுவதற்கு
தொழிற்சாலையில் இலகுரக கான்கிரீட் பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகள் எதிர்கொள்ளும் தயாரிப்புகளை கட்டுவதற்கு
ப்ளாஸ்டெரிங்கில்:

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

பில்டிங் தீர்வுகள்
பொது விவரக்குறிப்புகள்

GOST 28013-89

USSR மாநில கட்டுமானக் குழு

SSR இன் யூனியனின் மாநில தரநிலை

அறிமுக தேதி 01.07.89

90% - குளிர்காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு;

95% - கோடை நிலைகளில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் கலவைகளுக்கு.

1.3.10. மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிக்கும் போது, பைண்டர்கள் மற்றும் திரட்டுகளின் அளவை எடை, மற்றும் நீர் மற்றும் சேர்க்கைகள் திரவ வடிவில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் - எடை அல்லது அளவு மற்றும் பொருட்களின் கலவையை உருவாக்கும் பண்புகள் மாறும்போது சரிசெய்யப்பட வேண்டும். நுண்துளை திரட்சிகள் எடையால் திருத்தம் செய்யக்கூடிய அளவின் மூலம் அளவிட அனுமதிக்கப்படுகிறது. மருந்தளவு பிழை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:

± 2% - பைண்டர்கள், நீர், உலர் சேர்க்கைகள், திரவ சேர்க்கைகளின் வேலை தீர்வு;

± 2.5% - நிரப்பிக்கு.

டோசிங் சாதனங்கள் GOST 10223 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தீர்வுகளின் வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் 5 ° C ஆக இருக்க வேண்டும். தீர்வுகளுக்கான நீர் 80 ° C க்கு மேல் வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

1.4 தீர்வு பண்புகள்

1.4.1.தீர்வின் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டிகள் (பின் இணைப்பு 1):

அமுக்கு வலிமை;

உறைபனி எதிர்ப்பு;

சராசரி அடர்த்தி.

1.4.5 சராசரி அடர்த்தியின் படி, தீர்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

கனமான (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது);

ஒளி (சராசரி அடர்த்தி 1500 கிலோ / மீ 3 க்கும் குறைவானது).

1.5 மோட்டார் தயாரிப்பதற்கான பொருட்களுக்கான தேவைகள்

1.5.2. மோட்டார் கலவைகளைத் தயாரிப்பதற்கான சிமென்ட் GOST 25328 அல்லது GOST 10178, சுண்ணாம்பு - GOST 9179, ஜிப்சம் - GOST 125, மணல் - GOST 8736, வெப்ப மின் நிலையங்களின் கசடுகளிலிருந்து மணல் - GOST 25328 அல்லது GOST 10178 ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். - GOST 25818, ஹைட்ராலிக் சாம்பல் - TU 34- 31-16502, மோட்டார் கலவைகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் தயாரிப்பதற்கான நீர் - GOST 23732, வெடிப்பு-உலை கசடு - GOST3476.

1.5.5. பிளாஸ்டர் மோர்டார்களில் நிரப்பியாக, 1 முதல் 2 வரையிலான நுண்ணிய மாடுலஸ் கொண்ட கட்டுமானப் பணிகளுக்கு மணல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் 1.25 மி.மீ.

1.5.6. கரைசலைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மணல் மற்றும் சாம்பல் 1 செ.மீ.க்கு மேல் உறைந்த கட்டிகளையும், அதே போல் பனிக்கட்டியையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது. மணலை சூடாக்கும் போது, அதன் வெப்பநிலை 60 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

1.5.7. லைட் மோர்டார்களுக்கு, நிரப்பியாக, நுண்ணிய விரிவாக்கப்பட்ட மணல்கள் (வெர்மிகுலைட், பெர்லைட், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், ஷுங்கிசைட்) ஸ்லாக் பியூமிஸ், அக்லோனிரைட் GOST 19345 இன் படி, GOST 25818 இன் படி சாம்பல், ஹைட்ரோஆஷ்ரெமோவால் சாம்பல் கூறு மற்றும் TU34-31 படி கசடு கலவை -16502 பயன்படுத்த வேண்டும்.

1.5.9. வண்ண சிமெண்ட்-மணல் பிளாஸ்டர் மோட்டார் தயாரிப்பதற்கு, GOST 15825 இன் படி வண்ண சிமெண்ட்ஸ், GOST 8135, GOST 18172, GOST 12966 இன் படி இயற்கை அல்லது செயற்கை நிறமிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.5.10 மொபைல் மற்றும் பிரிக்க முடியாத மோட்டார் கலவைகளைப் பெறுவதற்கும், மோட்டார் வலிமையின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், உறைபனி எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் (பிளாஸ்டிசிங், காற்றோட்டம், முடுக்கி மற்றும் தாமதப்படுத்துதல் மற்றும் கடினப்படுத்துதல், ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்றவை. ) மற்றும் வளாகங்களை அவற்றின் கலவையில் அறிமுகப்படுத்த வேண்டும்.

சிமென்ட் மோட்டார்களில் கனிம பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது (கிளிங்கர், கார்பைடு கசடு, பறக்கும் சாம்பல், அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்து ஹைட்ரோ அகற்றும் சாம்பல், சாம்பல் மற்றும் கசடு கலவைகள், சுத்திகரிப்பு வசதிகளிலிருந்து கசடு ஆகியவற்றின் உற்பத்தியின் போது கைப்பற்றப்பட்ட களிமண், சுண்ணாம்பு, சிமெண்ட் தூசி. உலோகவியல் தொழில்கள்) மற்றும் கரிம பிளாஸ்டிசைசர்கள்-மைக்ரோஃபோமர்கள் தொடர்புடைய பொருள் தரங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. சேர்க்கையின் அளவு ஆய்வகங்களில் சோதனைத் தொகுதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்

2.4 தீர்வுக்கான கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளின் சோதனைகளின் முடிவுகள், உற்பத்தியாளர் தனது கோரிக்கையின் பேரில் நுகர்வோருக்கு தெரிவிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

உற்பத்தியாளரின் பெயர் மற்றும் முகவரி;

கலவையை தயாரிக்கும் தேதி மற்றும் நேரம் (மணி, நிமிடங்கள்);

தீர்வு பிராண்ட்;

பைண்டர் வகை;

கலவையின் அளவு;

கலவையின் இயக்கம்;

பெயர் மற்றும் சேர்க்கைகளின் அளவு;

இந்த தரநிலையின் பதவி.

2.7 ரூட்-பிடிக்கும் திறன் மற்றும் உரித்தல் ஆகியவற்றின் மோட்டார் கலவை, மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பிற்கான மோட்டார் ஆகியவை மோர்டாரின் ஒவ்வொரு கலவையையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, அதே போல் மோட்டார் கலவை அல்லது பண்புகளை மாற்றும் போது. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்.

2.9 மோட்டார் கலவையின் ஒவ்வொரு தொகுதியிலிருந்தும், உற்பத்தியாளரின் ஆய்வகம் GOST 5802 இன் படி மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மற்றும் சராசரி அடர்த்தி, அமுக்க வலிமை மற்றும் சராசரி அடர்த்தி ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளை எடுக்க வேண்டும்.

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

3.2 நுகர்வோரின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மற்றும் 1.3.1 மற்றும் 1.4.1 பிரிவுகளில் குறிப்பிடப்படாத குறிகாட்டிகளின்படி மோட்டார் கலவை மற்றும் தீர்வு ஆகியவற்றின் தரம் உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோர் இடையேயான ஒப்பந்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

3.3 GOST 5802 இன் படி மோட்டார் மாதிரிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

3.4 GOST 8.469, GOST 8.523 இன் படி டோசர்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

உலர்ந்த கலவையுடன் கூடிய பைகள் 5 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உலர்ந்த மூடிய அறைகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பின் இணைப்பு 1
குறிப்பு

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

மோட்டார் கலவை- இது பைண்டர், ஃபைன் அக்ரிகேட், டேக்கிஃபையர் மற்றும் தேவையான சேர்க்கைகள், நன்கு கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

உலர் மோட்டார்ஒரு பைண்டரின் உலர்ந்த கூறுகளின் கலவையாகும், மொத்த மற்றும் சேர்க்கைகள், டோஸ் மற்றும் தொழிற்சாலையில் கலக்கப்பட்டு, பயன்படுத்துவதற்கு முன் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது.

பின் இணைப்பு2
கட்டாயமாகும்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

மோட்டார் கலவையின் இயக்கம் மீது குறிக்கவும்	மொபிலிட்டி விதிமுறை, செ.மீ	மோட்டார் கலவையின் நோக்கம்
	1 முதல் 4 வரை.	அதிர்வுற்ற இடிபாடுகள் கொத்து
	செயின்ட் 4 முதல் 8 வரை.	வெற்று செங்கற்கள் மற்றும் கற்களிலிருந்து இடிந்த கொத்து சாதாரணமானது. பெரிய தொகுதிகள் மற்றும் பேனல்களிலிருந்து சுவர்களை நிறுவுதல், பேனல்கள் மற்றும் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்களில் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சீம்களை இணைத்தல், வேலைகளை எதிர்கொள்ளுதல்
	செயின்ட் 8 முதல் 12 வரை.	சாதாரண செங்கற்கள் மற்றும் பல்வேறு வகையான கற்களின் கொத்து, ப்ளாஸ்டெரிங் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் வேலைகள்.
		இடிந்த கொத்துகளில் வெற்றிடங்களை நிரப்புதல்

பின் இணைப்பு 3
குறிப்பு

GOST 24211 இன் படி சேர்க்கைகளின் வகை	பிராண்ட் அல்லது பெயர்	சின்னம்
சூப்பர் பிளாஸ்டிசிங்	மெல்லிய சி-3
பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல்	தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்
			இணைப்பு 4 ஐப் பார்க்கவும்
	மொலாசஸ் ஈஸ்ட் ஸ்டில்லேஜ்க்கு பிந்தைய ஆவியாகிறது
நிலைப்படுத்துதல்	பாலிஆக்ஸிஎத்திலீன்		TU 6-05-231-312(NF)
தண்ணீரைத் தக்கவைத்தல்	மெத்தில்செல்லுலோஸ் கார்பாக்சில்மெதில்செல்லுலோஸ்
	பாலிவினைல் ஆல்கஹால்
பின்னடைவு அமைப்பு	நைட்ரிலோட்ரிமெதிலீன் பாஸ்போனிக் அமிலம் வெல்லப்பாகு ( வெல்லப்பாகு)		TU 18-RSFSR-409
துரிதப்படுத்துகிறது	சோடியம் சல்பேட்		GOST 6318, TU 38-10742
கடினப்படுத்துதல்	கால்சியம் நைட்ரேட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்
	கால்சியம் குளோரைட்
	கால்சியம் நைட்ரைட்-நைட்ரேட்-குளோரைடு
உறைதல் தடுப்பு	சோடியம் நைட்ரைட்		GOST 19906, TU 38-10274
	யூரியா (யூரியா)
	தொழில்நுட்ப பென்டாரித்ரிட்டால் வடிகட்டி		TU 6-05-231-332
காற்று-நுழைவு	பிசின் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட காற்று-உட்புகுதல்		TU 81-05-75-74
	Saponified மர பிசின்
	சல்பனோல்
ப்ளாஸ்டிசிங் காற்று-உட்புகுதல்	சோப்பு லை காப்ரோலாக்டம் உற்பத்தியில் இருந்து காரக் கழிவுகள்		TU 18-RSFSR-780
	நடுநிலையான கருப்பு தொடர்பு
	சப்போனிஃபைட் பிசின், நீரில் கரையக்கூடியது
	செயற்கை சர்பாக்டான்ட் மாற்றியமைக்கப்பட்டது
ஹைட்ரோபோபிலைசிங்*	ஃபைனிலெதாக்ஸிசிலோக்சேன்
சீல் செய்தல்*	பெர்ரிக் குளோரைடு
	அலுமினியம் சல்பேட்
பாக்டீரிசைடு*	கட்டபின் பாக்டீரிசைடு
எரிவாயு உற்பத்தி*	பாலிஹைட்ரோசிலோக்சேன்கள்
		(முன்னாள் GKM-94m)

*சிறப்பு நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

பின் இணைப்பு 4
குறிப்பு

மோட்டார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

சேர்க்கைகளின் வகை	சின்னம்	தரநிலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் பதவி
மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-62-185
மாற்றியமைக்கப்பட்ட சிவப்பு ஒயின் செறிவு		TU 69-உக்ரைனியன்-71
லிக்னோசல்போனேட் பிளாஸ்டிசைசர்		TU OP 13-62-199
தொழில்நுட்ப லை லிக்னோசல்போனேட்டுகள்		TU OP 13-63-66
கான்கிரீட் மற்றும் மோர்டார்களுக்கான சேர்க்கை
பிளாஸ்டிசைசர் கான்கிரீட் கலவை பிராண்ட் NIL-20
கட்டிட கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார்களை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குவதற்கான சிக்கலான கரிம சேர்க்கை
கால்சியம் குரோமியம் லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

தகவல் தரவு

நிகழ்த்துபவர்கள்

3. முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

4. குறிப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்

	பொருள் எண், விண்ணப்பங்கள்
GOST 4.233-86
GOST 8.469-82
GOST 8.523-85

	இணைப்பு 3
GOST 2081-75	இணைப்பு 3
GOST 2823-73
GOST 3476-74
GOST 5802-86
GOST 6318-77	இணைப்பு 3
GOST 8135-74
GOST 8736-85
GOST 9179-77
GOST 10178-85
GOST 10223-82
GOST 10690-73	இணைப்பு 3
GOST 10834-76	இணைப்பு 3
GOST 11159-76	இணைப்பு 3
GOST 12966-85	1.5.9, பின் இணைப்பு 3
GOST 15825-80
GOST 18172-80
GOST 19345-83
GOST 19906-74	இணைப்பு 3
GOST 23732-79
GOST 24211-80	1.5.10, இணைப்பு 3
GOST 25328-82
GOST 25818-83
GOST 26644-85
OST 13-183-83	இணைப்பு 3
OST 13-287-85	இணைப்பு 4
OST 18-126-73	இணைப்பு 3
TU 6-01-166-74
TU 6-01-1001-75
TU 6-01-1026-75
TU 6-02-995-80
TU 6-02-1171-79
TU 6-03-367-79
TU 6-03-704-74
TU 6-05-231-312 (NF)-80
TU 6-05-231-332-86
TU 6-05-386-80
TU 6-05-1857-78
TU 6-14-625-80
TU 6-18-194-76

TU 13-03-488-84
TU 13-04-602-81	இணைப்பு 4
TU 13-05-02-83	இணைப்பு 3
TU OP 13-62-185-84	இணைப்பு 4
TU OP 13-62-199-85
TU OP 13-63-66-82
TU 18-17/63-84
TU 18-RSFSR-409-71	இணைப்பு 3
TU 18-RSFSR-780-78
TU 34-31-16502-87
TU 38-10274-73	இணைப்பு 3
TU 38-10742-78
TU 38-30318-84
TU 38-101615-76
	இணைப்பு 4
TU 69-USSR-71-82
TU 81-05-75-74	இணைப்பு 3
TU 81-05-94-73

ஆசிரியர் தேர்வு

ருமாஸின் தொழில் ஜிக்ஜாக் ரூமாஸ் செர்ஜி நிகோலாவிச் நிலை

அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோ ஆகஸ்ட் 18 அன்று செர்ஜி ரூமாஸ் அரசாங்கத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். தலைவர் ஆட்சியின் போது ரூமாஸ் ஏற்கனவே எட்டாவது பிரதமராக ...

இன்காக்களின் வரலாறு தொன்மங்களில் இருந்து வருகிறது மற்றும் பெருவின் புராணங்களில் தொடர்கிறது

அமெரிக்காவின் பண்டைய மக்களிடமிருந்து, மாயன்கள், ஆஸ்டெக்குகள் மற்றும் இன்காக்கள், அற்புதமான நினைவுச்சின்னங்கள் நமக்கு வந்துள்ளன. ஸ்பானிஷ் காலத்திலிருந்து ஒரு சில புத்தகங்கள் மட்டுமே என்றாலும் ...

வைபர் என்றால் என்ன மற்றும் அதை கணினியில் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, அம்சங்கள்

Viber என்பது உலகளாவிய இணையத்தில் தகவல் பரிமாற்றத்திற்கான பல-தளப் பயன்பாடாகும். பயனர்கள் அனுப்பலாம் மற்றும் பெறலாம்...

நீட் ஃபார் ஸ்பீட் உங்களுக்குக் கற்பித்த அனைத்தையும் மறந்து விடுங்கள் - கிரான் டூரிஸ்மோ விளையாட்டு விமர்சனம்

கிரான் டூரிஸ்மோ ஸ்போர்ட் இந்த வீழ்ச்சியின் மூன்றாவது மற்றும் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பந்தய விளையாட்டு ஆகும். இந்த நேரத்தில், இந்த தொடர் உண்மையில் மிகவும் பிரபலமானது ...

நான்காவது கர்ப்பம். கர்ப்பம். கர்ப்பத்தின் அறிகுறிகள் மற்றும் போக்கு. ஒரு கர்ப்பிணிப் பெண்ணின் உடல் வலிக்கிறது மற்றும் வயிற்றை இழுக்கிறது

நடேஷ்டா மற்றும் பாவெல் திருமணமாகி பல வருடங்கள் ஆகின்றன, 20 வயதில் திருமணம் செய்துகொண்டு இன்னும் ஒன்றாக இருக்கிறார்கள், இருப்பினும், எல்லோரையும் போலவே, குடும்ப வாழ்க்கையிலும் காலங்கள் உள்ளன ...

ஒரு அன்பான பையன் சிப்பாய் மாதிரி இராணுவத்திற்கு ஒரு கடிதம்

("அஞ்சல் அலுவலகம்"). சமீப காலங்களில், அனைவருக்கும் தொலைபேசி இல்லாததால், மக்கள் பெரும்பாலும் அஞ்சல் சேவைகளைப் பயன்படுத்தினர். நான் என்ன சொல்ல வேண்டும்...

சுகலோ வாலண்டின் ஒலெகோவிச் வாழ்க்கை வரலாறு

உச்ச நீதிமன்றத் தலைவரான Valentin SUKALO உடனான இன்றைய உரையாடலை மிகைப்படுத்தாமல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக அழைக்கலாம் - அது கவலையளிக்கிறது...

சூரிய மண்டலத்தின் சிறுகோள்கள்

பரிமாணங்கள் மற்றும் எடைகள். கிரகங்களின் அளவுகள் அவற்றின் விட்டம் பூமியிலிருந்து தெரியும் கோணத்தை அளவிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த முறை சிறுகோள்களுக்கு பொருந்தாது: அவை ...

மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான வேட்டையாடுபவர்கள்

உலகப் பெருங்கடல்கள் பலவகையான வேட்டையாடுபவர்களின் தாயகமாகும். சிலர் மறைந்திருந்து தங்கள் இரையை எதிர்பார்த்துக் காத்திருந்து திடீர் தாக்குதல் நடத்தும்போது...

புதியது

பிரபலமானது

கொத்து மோட்டார் உள்ள சிமெண்ட் குறைந்தபட்ச நுகர்வு

1. தொழில்நுட்பத் தேவைகள்

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பின் இணைப்பு 1 குறிப்பு

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

பின் இணைப்பு 2 கட்டாயமாகும்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

பின் இணைப்பு 3 குறிப்பு

பின் இணைப்பு 4 குறிப்பு

மோட்டார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப லிக்னோசல்போனேட்டுகள்

பில்டிங் தீர்வுகள்

1. தொழில்நுட்பத் தேவைகள்

2. ஏற்றுக்கொள்ளுதல்

3. கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

4. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

5. உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

பின் இணைப்பு 1 குறிப்பு

இந்த தரநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் விதிமுறைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்

பின் இணைப்பு 2 கட்டாயமாகும்

இயக்கம் மூலம் மோட்டார் தரங்கள்

பின் இணைப்பு 3 குறிப்பு

பின் இணைப்பு 4 குறிப்பு

1 பயன்பாட்டு பகுதி

2 இயல்பான குறிப்புகள்

3 வகைப்பாடு

4 பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள்

6 கட்டுப்பாட்டு முறைகள்

7 போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு

பின் இணைப்பு ஏ

ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் பட்டியல்

பின் இணைப்பு பி

தீர்வின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, பயன்பாட்டின் தளத்தில் மோட்டார் கலவையின் இயக்கம்

மோர்டார்களுக்கான களிமண். தொழில்நுட்ப தேவைகள்

பின் இணைப்பு 1
குறிப்பு

பின் இணைப்பு 2
கட்டாயமாகும்

பின் இணைப்பு 3
குறிப்பு

பின் இணைப்பு 4
குறிப்பு

பின் இணைப்பு 1
குறிப்பு

பின் இணைப்பு 2
கட்டாயமாகும்

பின் இணைப்பு 3
குறிப்பு

பின் இணைப்பு 4
குறிப்பு