"Далайд живсэн, азгүй Муму голд живсэн": Мир станц Оросын сансрын нисгэгчдийн бахархал уу, эсвэл үүнээс ангижрах ёстой хүнд ачаа уу? Мир сансрын станц усанд автсан таван шалтгаан Үерт автсан Мир станц

Одоогоос яг 19 жилийн өмнө буюу 1998 онд Орос, АНУ-ын хамтарсан "Мир - Шаттл" хөтөлбөр дуусч, Оросын сансрын нисгэгчдийг Мир хотод шаттл хөлөг онгоцоор хүргэж, сансрын нисгэгчдэд станцад ажиллах, янз бүрийн туршилт хийх эрхийг олгосон. .

Гурван жилийн дараа буюу 3-р сарын 23-ны шөнө тойрог замаас гарсан станц Номхон далайн усанд живжээ. Түүнээс хойш 16 жил өнгөрсөн ч өнөөдрийг хүртэл үйлчилгээгээ зогсоох шийдвэр гаргасан эсэх маргаан тасрахгүй байна. "Үндэсний сансрын нисгэгчдийн бахархал"зөв. Бид ямар станц байсныг санаж, яагаад үерт автуулахаар шийдсэнийг олж мэдэхийг санал болгож байна.

Мир станцын бүтээн байгуулалт 1976 онд OKB-1 дизайны товчоонд (өнөөгийн RSC Energia) эхэлсэн бөгөөд төлөвлөгөөний дагуу төслийг гурван жилийн дотор дуусгах ёстой байв. Гэсэн хэдий ч техник, санхүү, улс төрийн шалтгааны улмаас тойрог замын барилгын ажил 10 жил үргэлжилсэн. Үүний үр дүнд станцыг ашиглалтын тооцоолсон хугацаа аль хэдийн хэтрүүлсэн үед угсарчээ.

Гадаад төрх, хэмжээсийн хувьд шинэ цогцолбор нь өмнөх үеийнхүүд болох Салюттай төстэй байсан ч зарим нэг ялгаа байсаар байв.

Нэгдүгээрт, "Мир" нь зургаан зангилаа бүхий залгах системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тухайн үед бүрэн хувьсгал болсон - Союз хөлөг онгоцыг "Салют" хөлөг онгоцонд залгах ажлыг удаан хугацаанд (мөн ихэнхдээ амжилтгүй) хангаж байсан ердийн Игла системийн оронд тэд Курс системийг суурилуулсан. 15 жилийн турш шинэ технологи нь бүх экспедицийг зорьсон газартаа ямар ч асуудалгүйгээр хүрэхэд тусалсан.

Хоёрдугаарт, цогцолборын гол элемент болох үндсэн хэсэг нь станц нь дангаараа энэ элементийн нэг хэсэг байсан ч шаардлагатай бүх үүргийг гүйцэтгэж, багийнхныг онгоцонд удаан байлгах боломжтой байхаар зохион бүтээгдсэн. Сансрын нисгэгчдэд зориулсан бүхээгийг блок дотор байрлуулсан бөгөөд багийн гишүүд хувийн ариун цэврийг сахих боломжтой тасалгаа, дасгалын дугуй, биеийн жинг хэмжих хэрэгсэл, өөр модуль руу шилжих бөгс, хог хаягдлыг асгах агаарын түгжээ, мэдээжийн хэрэг төв хяналтын пост зэргийг байрлуулсан байв. .

1986 онд үндсэн нэгжийг тойрог замд оруулсан бөгөөд дараагийн арван жилийн хугацаанд түүнд 5 модуль бэхлэгдсэн: Квант (1987), Квант-2 (1989), Кристалл (1990), "Спектр" (1995), " Байгаль” (1996) нь агаар мандал, дэлхийн гадаргууг ажиглах багаж хэрэгсэлтэй.

Би хэлэх ёстой, цогцолбор нь бүхэлдээ: түүний жин нь бүх модулиудын хамт 140 тонн байсан нь Мирийг хамгийн том сансрын биет болгосон. ЗХУ-д буцаж баригдсан тойрог замын байшин нь дэлхийн анхны модульчлагдсан сансрын станц төдийгүй дэлхийн цорын ганц агаарын лаборатори болсон бөгөөд дотор нь Ертөнцийн нууцыг тайлахад шаардлагатай ажиглалт, туршилтуудыг хийх боломжтой байв.

Арван таван жилийн түүхэндээ Мир хотод дэлхийн арван хоёр орны зуу орчим сансрын нисгэгчид зочилж, 20 мянга гаруй туршилт хийж, 80 орчим удаа сансарт хөөрч, "Прогресс", "Союз" төрлийн 100 орчим сансрын хөлгүүд 100 гаруй удаа аялжээ. залгасан. Гэхдээ энэ хугацаанд станцад олон мянган доголдол, доголдол бүртгэгдсэн.

Тойрог замын цогцолбор нь тогтоосон хугацаанаас гурав дахин их ажилласан 21-р зууны эхээр аяллаа дуусгасан. 2001 онд Оросын удирдлага Номхон далайн өмнөд хэсэгт байрлах станцыг үерт автах шийдвэр гаргажээ.

Мир станц яагаад усанд автсан бэ?

2001 оны 3-р сарын 23-нд Мир тойрог замаас гарсан. Цогцолборын ихэнх хэсэг нь агаар мандалд ороход шатаж, зарим модулийн 1000 гаруй хэсэг нь дэлхийд хүрч чадсан: суудлын автомашины хог хаягдал Номхон далайн өмнөд хэсэгт, навигаци хийх боломжгүй газарт унасан (энэ газар "сансрын хөлгийн оршуулгын газар" гэж нэрлэдэг).

Модульчлагдсан "Мир" төрлийн анхны станцыг хөгжүүлэхтэй зэрэгцэн 1995 онд өмнөх станцаа солих ёстой байсан өөр "Мир-2" станцыг хөгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Гэвч санхүүгийн хүндрэлээс болж дөрөвдүгээр үеийн станцын төсөл хэрэгжээгүй. Оросын мэргэжилтнүүд шинэ цогцолборт зориулж зөвхөн Звездагийн үндсэн блокыг барьж чаджээ. Орос улс Мир-2 бүтээхийн оронд ирээдүйн ОУСС-д анхаарлаа хандуулж, Звезда үндсэн нэгжийг өөрийн сегментийн үйлчилгээний модуль болгон хувиргасан нь цоо шинэ станц барихаас хямд байв. Эрх баригчид 1995 он гэхэд ашиглалтын хугацаа нь дууссан Мирийг устгах ажлыг АНУ санхүүжүүлэх хүртэл хойшлуулахаар шийджээ. ОХУ, Америкийн хооронд тохиролцоонд хүрсэн: санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэхийн тулд Америкийн сансрын нисгэгчид сансар огторгуйд асар их туршлага хуримтлуулахаас гадна ирээдүйн ОУСС-ын зарим технологийг боловсруулах боломжтой сансрын станцад нэвтрэх боломжийг олгосон.

1998 онд АНУ манай улстай улс төрийн санал зөрөлдөөний улмаас цогцолборыг дэмжихэд тусламж үзүүлэхээ больсон бөгөөд Орос зүгээр л Мирийг татаж чадаагүй (орбитийн цогцолбор нь засгийн газарт жилд 200 сая доллар зарцуулдаг). 1999 оны дундуур Оросын сансрын салбарын удирдлага станцыг бие даасан горимд шилжүүлж, цагаан эрвээхэйгээр цацаж, хоёр жилийн дараа Номхон далайд усанд автуулахаар шийджээ.

Орбитын цогцолборыг аварч чадсан уу?

"Мир тойрог замын цогцолборыг сансар судлалын шинэ алхам гэж бодож байсан. Модулиар байнга хөгжиж буй хот шиг", - ЗХУ-ын пуужин, сансрын аж үйлдвэрийн сайд асан, Мирийн "эцэг" Олег Бакланов нэгэн ярилцлагадаа хэлэв.

Зарим эрдэмтдийн үзэж байгаагаар Мир станцыг аврах боломжтой байсан. Эцсийн эцэст, энэ нь эхлээд модулиудыг солих боломжийг олгосон. Орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр шинэ модулиудыг барьж, хуучин модулийг тэднээр солих шаардлагатай байв. Мөн 90-ээд оны сүүлээр Оросын хэсэг дизайнерууд дэлхийн соронзон оронтой байнгын харилцан үйлчлэлийн ачаар станцыг тойрог замд удаан хугацаагаар байлгаж чадах цахилгаан соронзон хөдөлгүүрийг санал болгов.

Мөн тус станцыг Иранд худалдах боломжтой байсан ч Оросын засгийн газар тус цогцолборыг Иран цэргийн зориулалтаар ашиглана гэж үзээд энэ санаанаас татгалзсан юм. 2000 онд Росавиакосмос MirCorp хувийн компанитай гэрээ байгуулсан бөгөөд үүний дагуу Мирийг арилжааны зорилгоор ашиглаж болно. Тус корпораци станцын үйлчилгээнд 40 гаруй сая доллар зарцуулсан бөгөөд эдгээр хөрөнгөөр ​​экспедицийн хамт "Союз ТМ-30" сансрын хөлөг, шинжлэх ухааны судалгааны зориулалттай ачааны хоёр хөлөг онгоц тус цогцолбор руу нисэх боломжтой болсон. Төр болон хувийн компанийн хамтын ажиллагаа цаашид үргэлжлэх боломжтой, учир нь Мир руу жуулчдыг илгээхээр төлөвлөж байсан ч эрх баригчид MirCorp төслийг үргэлжлүүлэн санхүүжүүлэх чадварт эргэлзэж, хэлэлцээрийг зогсоов.

Сансрын нисэгч Георгий Гречко "Мир" станцыг хасч болохгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн удаатай. Цогцолборыг байнга шинэчилж, засч, эмх цэгцтэй болгосон. Сансрын нисэгчийн хэлснээр станц дор хаяж гурван жил хэвийн ажиллах боломжтой байсан ч багийн гишүүд станцын тавцан дээр шинжлэх ухааны судалгаа биш, харин засварын ажилд оролцох нь нэмэгдсээр байна. Героги Гречко "Собеседник" сонинд өгсөн ярилцлагадаа Мир машиныг хоёр жилийн баталгаатай энгийн машинтай харьцуулжээ. "Мөн сайн засвар хийсний дараа машин хоёр жилээс илүү удаан ажиллах болно".

Зөвлөлт, дараа нь Оросын модульчлагдсан цогцолборыг татан буулгаагүй бол манай сансрын нисгэгчид юу болох вэ? Магадгүй бид үүнийг төгс төгөлдөр болгож, Орчлон ертөнцийг ойлгоход биднийг урагшлуулах шинжлэх ухааны туршилтуудыг хийх байсан байх.

Номхон далай дахь Мир станц живсэн нь техникийн ухралт гэж хэлж болох уу? Орбитын цогцолборыг устгаснаар Орос улс сансрын нисгэгчдийн тэргүүлэх байр сууриа орхиж, сансрын хөтөлбөрөө удаан боловч баттай хэрэгжүүлж, амбицтай зорилтуудыг тавьж, түүндээ аажмаар хүрч буй бусад орнуудад шилжүүлэв. Нэгэн цагт хүчирхэг сансрын гүрэн байсан манай улс сансарт хүргэх үйлчилгээ үзүүлдэг нэгэн төрлийн "түгээчин" болон хувирчээ. Энэ зам биднийг хааш нь хөтлөх вэ?

Алдаа олсон уу? Текстийн хэсгийг сонгоод товшино уу Ctrl+Enter.

90-ээд оны Оросын сансрын нисгэгчдийн бахархал болох 2001 онд, яг 17 жилийн өмнө Номхон далайн ёроолгүй ангалд ямар нэг шалтгаанаар яаран усанд автсан Мир тойрог замын станцыг хүн бүр санаж байгаа байх. Гэхдээ бидний түүх бол ЗХУ-ын хожуу үеийн эр зориг, ололт амжилтын тухай биш, харин энэхүү аварга том ажил, ололт амжилтын ард зогсож, жингүйдэлд хөвж буй энэхүү аварга том зэвсгийн ажлыг үл мэдэгдэх байдлаар баталгаажуулсан сонирхолтой, зоригтой хүмүүсийн тухай юм.

Хуучин ЗСБНХУ-ын түүхэн дэх энэ үеийн хамгийн сайхан зүйл бол хошууч цолтой боловч нэг өдөр бүхэл бүтэн тогтолцооны эсрэг боссон цэргийн програмист Михаилын сургамжтай түүх юм.

Энэ түүхийг эхнээс нь яръя.

Дотоодын сансрын салбарын бахархал

Францын сансрын нисэгчийн тойрог замын "Мир" цогцолбор руу нисэхийн өмнө Европын сансрын агентлаг (ESA) Оросын сансрын "Мир" цогцолборын тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүйгээр сайтар хянаж байв. Тэр ч байтугай ESA бага зэрэг хэлэхэд цочирдсон - нэг станцын эвдрэл нөгөөгөөр солигдсон бөгөөд францчууд "энэ бүгдийг" дэлхийгээс алсаас хэрхэн удирдаж болохыг огт ойлгодоггүй байв.

Үнэн хэрэгтээ Мирийг дагалдан явсан ээлжийн өдөр тутмын бүх ажил нь ямар нэг зүйлээс татгалзсантай тайвшрахын аргагүй тэмцэл болж хувирсан бөгөөд үүний дараа өөр зүйлээс татгалзсан нь тэр даруй гарч ирсэн бөгөөд энэ журам нь Оросын хувьд ямар нэгэн ердийн тамга тэмдэг болсон байв. МСК-ийн ажилтнууд.

Тэр үед ч "Мир" сүүлчийн амьсгалаа авч байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой ... Гэвч хүмүүс ажилдаа явж, экспедицүүд илгээж, тэдний бүх үйл ажиллагааны мөн чанар нь гашуун яриа, албан ёсны төлөвлөгөөний цаана, дүрмээр бол зөвхөн нэг л зүйл дээр бууж байв. зүйл - наад зах нь бага зэрэг сунгах, дахин нэг сар, зургаан сар гэх мэт хурдан хөгшрөлтийн станцын оршин тогтнох чадварыг хангах.

Телеметрийн сувгийг дээшлүүлж байна

Францчуудын эмзэг мэдрэлийг, мөн Мир хөлөг онгоцон дээр шинжлэх ухааны хөтөлбөрүүдийнхээ төлбөрийг харамгүй төлж байсан түншүүдийн төмөр мэдрэлээс хол байхыг хүсч, МСК-аас тусгай вэб сервер суурилуулах ухаалаг шийдвэр гаргажээ. Энэ нь одоогоос мөн үүрд мөнхөд дэлхийн сүлжээний интернетийн ангал руу станцын өнөөгийн байдлын талаархи бүх телеметрийн мэдээллийг бодит цаг хугацаанд цацаж эхлэх болно.

Энэхүү нэвтрүүлэгт аюулгүй нэвтрэх эрхийг Европын бүх түншүүд болон ESA сансрын төвүүдэд нээлттэй болгосон. Энэ нь хоёр асуудлыг нэг дор шийдсэн.

Түүнээс хойш бүх зүйл харьцангуй сайн болсон - Европын олон (зөвхөн биш) сансрын нисэгчид Мир руу ниссэн бөгөөд бүх зүйл цаашид хэвийн хэвээр байх байсан ... гэхдээ эдгээр нууцлаг оросууд гэнэт станцаа усанд автуулахаар шийджээ.

Европчууд үүнийг хэсэгчлэн ойлгож хүлээж авсан: хэрэв тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа дууссан бол станцын цаашдын үйл ажиллагаа үнэхээр боломжгүй бөгөөд аюултай, тэр ч байтугай (тоног төхөөрөмж) хүлээн авсан мэдээллээр нэлээд найдвартай, тогтмол ажиллаж байсан ч гэсэн. ..

газар доорх тогших

Зураг дээр: Союз ТМ-24 тойрог замын Мир станцын дамжуулах хэсэгт залгав.

Гэхдээ энэ нь зөвхөн шаардлагатай танилцуулга байсан бөгөөд одоо түүх нь өөрөө юм. Манай программист Михаилд тааламжгүй энэ бүх түүх Мир станц Номхон далай руу хурдан унасан тэр мөчөөс эхэлсэн юм.

Үерийн дараа Оросын сансрын станцын ажлыг алсаас болон цаг наргүй хянаж байсан Европын сансрын агентлаг Мир станцын самбараас ... телеметрийн мэдээллийн урсгалыг үргэлжлүүлэн цацаж байгаад гайхаж байгаагаа илэрхийлэв. Техникийн хувьд станцын бүх хэрэгсэл ердийнх шигээ хэвийн ажиллаж байгаа мэт харагдсан.

Дараа нь германчууд францчуудтай нэгдэв - тэд үйл явдлын он дарааллыг эргүүлж, агаар мандлын нягт давхарга руу ороход Мир станцын доторх температур, даралт огт өөрчлөгдөөгүй болохыг олж мэдээд ихэд гайхжээ. За, тэд шийдсэн - эхлээд бүгд сүлжээнд байгаа пакетуудын саатал болон дохионы нийт хоцролттой холбоотой юу болж байгааг Орос станцаас анх хүлээн авч, дараа нь сүлжээнд дахин дамжуулсан.

Гэсэн хэдий ч сүлжээний саатал юу болж байгааг тайлбарлахад илүү хэцүү байсан - жуулчид намрын талбайн хог хаягдлыг цуглуулж байсан ч станцад бүх зүйл хэвийн байгааг харуулсан телеметрийн мэдээлэл ирсээр байв. хүч чадал ба гол.

Та бүхний мэдэж байгаагаар станц унаснаас хойш 6 хоногийн дараа түүний сэгийг eBay дэлхийн дуудлага худалдаагаар аль хэдийн зарж борлуулсан бөгөөд тэр үед гадаадын мэргэжилтнүүд Мир-ээс хүлээн авсан мэдээллээс чимээгүйхэн галзуурсан - бага зэрэг даралтын хэлбэлзэлтэй байсан ч. , цацраг нь ердийнхөөс арай илүү байсныг эс тооцвол бүгд хэвийн хэмжээнд байсан ч гэрлийн мэдрэгчүүд станц нь нарны гэрэлтдэг сансар огторгуйн хэсэгт орсныг л харуулсан ... Товчхондоо, ердийн сансрын өдөр тутмын амьдрал. жирийн сансрын станцын ажил цааш үргэлжилсэн.

Долоо дахь өдөр нь европчууд тэсэж чадалгүй ОХУ-ын талд РХА-аар дамжуулан юу болоод байгааг тодруулах хүсэлтээ илгээсэн байна. Оросууд "Үнэхээр арга хэмжээ авна" гэж гадаад түншүүдээ тайвшруулж, тайвширсны дараа телеметрийн урсгал гэнэт зогсов.

Дахин хоёр хоног бодсоны эцэст германчууд дахин хүсэлт бичихээр шийдэн, ийм хэрэг гарах болсон шалтгааныг илүү дэлгэрэнгүй тайлбарлахыг хүссэн байна. Дахин хэлэхэд Москвагаас "энэ бол хакерын заль мэх" гэсэн тодорхой бус мессеж хурдан ирсэн боловч санаа зовсонд баярлалаа, хамт олон, бид өөрсдөө даван туулсан, аюул аль хэдийн ард хоцорч байна.

Интриг хүчээ авч байна

Эхэндээ германчууд хариултын талаар удаан бодсон бөгөөд тэр ч байтугай ямар нэгэн байдлаар тайвширч эхэлсэн боловч Мир станцын дохио ... дахин сэргэв! Дахин хэлэхэд, нисгэгчтэй станц, түүний тоног төхөөрөмжийн ажиллагааны параметрүүдийн талаархи техникийн олон тооны өгөгдөл, хэмжилтийн мегабайтын мэдээлэл асгарч, энэ удаад зөвхөн нэг зүйл өөрчлөгдсөн - одоо дохио шифрлэгдээгүй бөгөөд бүх сүлжээнд бүрэн нээлттэй байсан. өөрөөр хэлбэл, долоо хоногийн өмнө үерт автсан Зөвлөлт-Оросын сансрын станцын самбараас ямар ч нууц үггүй хэн ч холбогдож мэдээлэл авах боломжтой байв.

Энд Европчууд аль хэдийн нэлээд санаа зовж байна. Үүний зэрэгцээ МСК-ийн төв вэб сервер дээр ер бусын мессеж гарч ирэхэд үл мэдэгдэх програмист, хошууч Михаил цэвэр орос хэл дээр англи хэл дээрх овоо материал, хэвлэлийн мэдээний дунд өөрийн гарын авлагыг галлаж, ялангуяа мөрийн хооронд болж буй зүйлийн мөн чанарыг тайлбарладаг.

Гэсэн хэдий ч түүний мессеж тийм ч удаан үргэлжилсэнгүй - хэдхэн цагийн дараа "олон улсын нийгэмлэг"-д хандсан мессеж бүхий нууцлаг хуудас Роскосмосын вэбсайтаас үүрд алга болжээ.

Телеметрийн үзэгдлийн сэжүүр

Зураг дээр: Улсын Политехникийн Музей дэх Мир тойрог замын станцын загвар.

Европчууд Оросын мэргэжил нэгт нөхдөө "Мир" станцын хэд хэдэн тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, архаг эвдрэлийн талаар маш их сонирхож эхэлсэн нь гадаадын хэд хэдэн шинжлэх ухааны хөтөлбөрүүдийн санхүүжилтийн тасралтгүй байдалд эргэлзээ төрүүлж байсан нь тодорхой болов. Хамтарсан төслүүдийн хүрээнд Оросууд хоёр удаа бодолгүйгээр програм бичсэн бөгөөд станцаас бүх телеметрийн өгөгдлийг санамсаргүй байдлаар гаргаж, түүний ажиллагааг бүрэн дуурайлган хийсэн бөгөөд үүний зэрэгцээ бүх параметрийн хэлбэлзлийн хүрээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэнгүй. боломжийн.

Үнэн хэрэгтээ Мир станц жинхэнэ утгаараа үхэж, удаан бөгөөд өвдөлттэй байсан бөгөөд тийшээ илгээсэн нисгэгчтэй экспедицүүд түүнийг дахин нэг саажилтаас аварсан - зарим албан бус нотлох баримтаас харахад энэ нь багийнхны цаг хугацааны арслангийн хувийг эзэлжээ. Гэсэн хэдий ч үерт автах тухай түүхэн, албан ёсны шийдвэр гарахад нөхцөл байдал аль хэдийн хэтэрсэн тул Оросын сансрын нисгэгчдийн гэрэлт ирээдүйд "Мир" шууд утгаараа сүйрэх шууд аюул байсан бөгөөд энэ нь үхлийн аюултай байв. үерийг хойшлуулахын тулд .

Ийм өдөр тутмын баатарлаг, эмгэнэлт тэмцэл өрнөж байсныг дахин сануулах нь зүйтэй Оросын ард түмэнСансрын станцын үйл ажиллагааг харуулахын тулд станцын төлөв байдлын талаархи хамгийн тохиромжтой телеметрийн мэдээллийн тасралтгүй урсгал баруун зүг рүү тогтмол урсаж байсан нь олон төрлийн хамтарсан шинжлэх ухаанд сансрын агуу гүрэн болох нэмэлт мөнгө олох боломжтой болсон. төслүүд.

Зураг дээр: 1990 оны ЗХУ-ын "Мир" станцыг дүрсэлсэн шуудангийн марк.

Бөөн чухал үйл явдлуудын ард станц гэнэт үерт автсаны дараа нислэгийн удирдлага энэ телеметрийн генераторын талаар ямар нэгэн байдлаар бүрэн мартсан бөгөөд хог мэдээллийн урсгалыг маш болгоомжтой, цаг наргүй судалж байв. шинжээчдийн нийгэмлэгЕвроп.

Хоёр хоногийн дараа Европоос албан ёсны хүсэлт гаргасны дараа генераторыг программистын хамт олж, дараа нь аюулгүй унтраасан байна. Гэхдээ Европын хамт олондоо амласан ёсоор "зохих арга хэмжээ" авсан Энэ тохиолдолд"энэ хэргийг" үл тоомсорлож байсан програмисттай холбоотой.

Бодит байдал дээр энэ нь программист - программыг бүтээгч сахилга баттай байснаар илэрхийлэгдсэн боловч түүний хувьд хамгийн муу зүйл бол түүнийг хэлтсийн орон сууц авах дарааллаас хөөж гаргасан явдал байв. , тэрээр "армийн амьдралын бүхий л зовлон зүдгүүрийг" тууштай тэвчсэн.

Уурласан удирдлагаас ийм бэлгийг хүлээн авсны дараа тэрээр хэд хоногийн дараа МСК-ийн албан ёсны вэбсайтад юу болж байгааг тайлбарласан мессежээ өөрийн биеэр нийтэлж, баталгаажуулахын тулд генераторын эх кодыг нийтэлж, дараах бичгээр бичжээ. дашрамд хэлэхэд тэр үеийн алдартай хэлээр "Турбо Паскаль".

Энэ өшөө авалт үнэхээр аймшигтай байсан. Роскосмосын нэр хүндэд хүчтэй цохилт болсон: Европийн ухаант эрдэмтэд, дотоодын үр өгөөжтэй утгагүй мэдээлэл үүсгэгчээр олон жилийн турш бий болгосон тоонуудыг судалж, алс холын, нууцлаг Оросын зан авир дээр үндэслэн хамгийн төвөгтэй загваруудаа бүтээжээ. станц, дэлхийн тэргүүлэгч сансрын гүрний ийм ... шударга бус үйлдэлд үнэхээр цочирдсон.

Зураг дээр: станцын нислэгийн зам, үерийн газар.

Харамсалтай нь дэлхий дахинд үнэнийг хэлж зүрхэлсэн тэр зоригт програмист хошууч юу болсныг мэдэхгүй. Энэ үйл явдлыг судалж байсан ИТАР-ТАСС-ын сэтгүүлчид болсон явдлын хариуд хөөрхий програмистын ажиллаж байсан хэлтэст хэлмэгдүүлэлтийн бүхэл бүтэн давалгаа нөмөрчээ.

Зураг дээр: "Мир" тойрог замын станцын бэлгэ тэмдэг.

Зэвсэгт хүчнийхэн аль хэдийн захирагдагчдынхаа ийм дур зоргоос ангижрахыг хэн ч зөвшөөрдөггүй: цөөн хэдэн залуучууд "өөрсдийнхөө хүслээр" огцорч зугтсан тул Ю.А. Гагарин, тэдний одоогийн болон ирээдүйн тэтгэврийн хэмжээг бууруулж өөрчлөх болно гэж мэдэгдэв. Энэ нь ялангуяа системийн эсрэг боссон зоригтой програмист ажиллаж байсан Цэргийн хэрэглээний сэдвийн тэнхимийн ажилтнуудад үнэн байв.

Орчин үеийн улсын батлан ​​​​хамгаалах үндэс суурийг устгах тухай - түүний сансрын бэхлэлт. Хүчирхэг сансрын баазгүйгээр хүчирхэг улс байж чадахгүй бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн зэвсэг бүтээх үзэл баримтлал, орчин үеийн дайны сургаал - бүх зүйл сансарт суурилдаг. Гэвч 1957 оноос хойш сансарт бидний олсон бүх зүйл дэлхийн анхны дотоодын хиймэл дагуулаас эхлээд үндсийг нь хүртэл устгаж, утга учиртай, хайр найргүй устгасан.

Хамгийн эмгэнэлтэй болзоонуудын нэг сүүлийн үеийн түүхОрос, бас нэг бороотой өдөр Оросын хуанли-2001 оны 3-р сарын 22-ны энэ өдөр Москвагийн цагаар 8 цаг 59 минут 24 секундэд Оросын тойрог замын "Мир" станц амь үрэгджээ.
Агаар мандлын өтгөн давхаргад орсны дараа Мир бүрэн шатаагүй, 136 тонн жинтэй 20-40 тонн жинтэй хэд хэдэн том хэлтэрхийнүүд унаж, шууд америкчуудын гарт оров.

Өмнө нь Америкийн талд мэдэгдэж байсан үерийн бүсэд 27 "загас агнуурын" хөлөг онгоц байсан.
Аюулгүй байдлын үүднээс тэдний ахмадуудыг навигацид аюултай бүсээс гарахыг хүссэн ч тэд "туна загасыг амжилттай агнасан" гэсэн шалтгаанаар татгалзсан байна.
Шинэ Зеландын Гадаад хэргийн сайд Фил Гофф Шинэ Зеландын парламентын хуралдаан дээр энэ хачирхалтай загас агнуурын талаар ярихад депутатууд мэдсээр байж инээвхийлэв.
Жилийн энэ үед Фижи арлын ойролцоо загасчлах нь хотын бохирын хоолой руу тор шидэхтэй адил гэдгийг ямар ч арлын хүн мэддэг ...

"Мир"-ийн буух талбай дахь "загас агнуурын" завьнууд нь тэдний дагаагүй нэг миль үлдэхгүй байхаар байрлуулсан байв.
"Туна загас"-ын дүрд - сансарт олон жил байсны дараа төрөл бүрийн материалын төлөв байдлын талаархи өвөрмөц мэдээлэл бүхий сансрын цомууд - ийм мэдээлэл байхгүй бөгөөд өөр хэн ч үүнийг удаан хугацаанд олж авахгүй.
Оросын сансрын нисэгчид "Мир"-ийг татан буулгасныг Оросоос урвасан явдал гэж үнэлэв.
Путин, Касьянов, Клов, Коптев нарыг Оддын хотод "Мирийг линчлэсэн Ку-клюкс бүлэглэлийнхэн" гэж нэрлэдэг байв.

Орбитын төвийг барих шийдвэрийг АНУ-ын шахалтаар гаргасан гэдэгт бүгд итгэлтэй байна.
Америкчууд "Мир"-ийн буултыг анхааралтай ажиглаж, Оросын Номлолын удирдлагын төвийн мэдээллийг НАСА-д шууд дамжуулсан - тэд станцын буух зам, түүний хэсгүүдийн уналтын бүх замд үнэн зөв телеметрийн "ховил" хийсэн. Мэдээжийн хэрэг, өндөр нарийвчлалтай баллистик пуужингийн хяналтын супер нууц схемийг тооцоолсон.
Тагнуулчдын олон арван жилийн турш амжилтгүй агнасан зүйл шууд утгаараа тэдний гарт оров.
Үгүй ээ, Оросын сансрын хүчний төв төвд бороотой өдөр үүрэг гүйцэтгэж байсан хоёр пуужингийн офицер зүрх нь маш их өвдөж, түргэн тусламж дуудах шаардлагатай болсон нь санамсаргүй хэрэг биш юм ...

Хамгийн өвөрмөц, маш үнэтэй "Мир" станц сансар огторгуйгаас хөөрөхөд түүний бүтээн байгуулалт, ашиглалтад 4.3 тэрбум доллар зарцуулагдсан тул бүх нийтийн сансрын "хаалга" Оросын өмнө бараг л цохигдов.
"Мир"-ийн үхэл бол их дээд сургуулиудын төрөлжсөн факультетуудыг хааж, хэрэглээний судалгааг хязгаарласан явдал юм, учир нь шинжээчдийн үзэж байгаагаар сансар бол олон салбарын судалгааны хүрээлэн юм.
Профессор Еремеевийн хэлснээр бид "Мир" станцад далайд ус цацаад зогсохгүй түүнтэй хамт олон тооны цэргийн хөтөлбөр, шинжлэх ухааны өвөрмөц туршилтуудыг ёроолд нь эхлүүлсэн.
Бид шинжлэх ухааны дэвшлийн оргилоос унасан, тэр байтугай америкчуудыг өөрсдийнхөө мөрөөр орлуулж, тэд манай оронд авирч чадсан.
Бид НАСА-д зөв замыг зааж, сансар огторгуйн урт наслалтын үр дүнд бий болсон бүх гол бүтээн байгуулалтыг хүлээлгэн өгөөд зогсохгүй Америкийн ОУСС төсөлд санхүү, техникийн дэмжлэг үзүүлэх үүрэг хүлээсэн.

Профессор Еремеев "Бидний АНУ-д сансрын нисгэгчдийг хөгжүүлэхэд нь туслахад зарцуулсан мөнгө нь Мир-ийн үр дүнтэй ажиллагааг баталгаажуулж чадна" гэж хэлэв.
Гэвч Мир сансрын станцын үлдэгдэл Номхон далайн давалгаанд дарагдахаас өмнө станц хуучирсан, засвар хийх боломжгүй гэсэн мэдээллийн есөн босоо ам түүн дээр унасан бөгөөд үүн дээр байнга осол гарах нь зөвшөөрөлгүй тойрог замд хүргэж болзошгүй юм. ..
Бүгд худлаа! Сайн бодсон, өндөр цалинтай, урвасан худал.
Мир станц нь зарчмын хувьд хуучирсангүй, эхэндээ ямар ч модулийг солих боломжийг олгосон.
Оросын тойрог замын Мир станцыг зориудаар устгасны хамгийн баттай нотолгоо бол станцыг 1996 онд барьж дуусгасан явдал юм.
Гэвч хоёр жилийн дараа Кириенко тэргүүтэй Засгийн газар станцын санхүүжилтийг зогсоож, нислэгээ дуусгахаар шийджээ.
Шадар сайд Борис Немцов арилжааны банкуудад "1999 оны 6-р сард Мир станц үерт автсаныг соёлтой болгох" зорилгоор мөнгө зээлэхийг зөвшөөрсөн.

"Энержиа" пуужин, сансрын корпорацийн ерөнхий дизайнерын нэгдүгээр орлогч Николай Зеленщиковын хэлснээр С.
Королев хэлэхдээ, "Оросын хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг нь өндөр технологийн аж үйлдвэрийг устгах явдал юм."
1991 онд Эрчим хүчний-Буран системийг Холбооны зэвсгийн газраас татан буулгаж, Ельциний баг засгийн эрхэнд гарч ирснээр тэд үүнд зориулж мөнгө хуваарилахаа больж, хоёр дахь Бураныг аль хэдийн бүрэн угсарч байсан ч бий болгосон нөөцийг эрвээхэйгүй болгосон. , тэд сайжруулсан гүйцэтгэлтэй гурав дахь хөлөг онгоцыг хийж дуусгаж байв.
Янз бүрийн түвшний бэлэн байдалд 100 тонн хүртэл сансарт хөөргөх чадалтай 8 Energia пуужингийн иж бүрэн багц байсан.

Энэ бол Оросын саяхныг хүртэл бахархаж байсан Оросын сансар огторгуйн сэтгэлгээ, хүсэл зориг, хөдөлмөрийн үр дүн бөгөөд одоогийн Оросын засгийн газар устгасан юм.
1993 оны 4-р сарын эхээр АНУ АНУ-ын Сансрын командлалын 2020 он хүртэлх стратегийн төлөвлөгөөг дараах тодорхой зорилготойгоор танилцуулав.
"АНУ болон түүний холбоотнуудад сансарт чөлөөтэй нэвтрэх, түүн дэх бүрэн хэмжээний ажиллагаа явуулах боломжийг олгохын зэрэгцээ дайсанд ийм асуудлыг шийдвэрлэхийг хориглоно."

Энэ хөтөлбөрт үндэслэн зөвхөн АНУ-ын Ерөнхийлөгч нар төдийгүй ОХУ-ын Ерөнхийлөгч, Засгийн газар ч ажилладаг.
Холбооны сансрын хөтөлбөрийг ердөө 27%-иар санхүүжүүлснээр тэд дотоодын сансрын салбарыг гадаадын үндэсний ашиг сонирхлын төлөө ажиллахыг шахаж байна.
Засгийн газрын захиалгагүй NPO Energomash нь дэлхийн хамгийн шилдэг RD-180 пуужингийн хөдөлгүүрүүдийг Америкийн Атлас пуужинд нийлүүлдэг.
Ядуурлын улмаас манай сансрын бүлэглэл доройтож байна.
91 сансрын хөлөг тойрог замд үлдсэний 70 нь баталгаат хугацаанаас хасагдсан.
Бид сансрын суурь судалгааны төхөөрөмжөө гээсэн, хатуу арга хэмжээ авахгүй бол бид сансрын салбараа бүрмөсөн алдах болно, учир нь 30 хүртэлх насны залуу мэргэжилтнүүдийн дөнгөж 12.6 хувь нь, 20 хувь нь тэтгэвэр авагчид, 40 орчим хувь нь ахмад настнууд байдаг. 50 ба түүнээс дээш настай.

Мир сансрын станцыг татан буулгаснаар оюутан залуучуудын дунд энэ салбарт ажиллах нэр хүндийг эрс унагав.
Ялангуяа судалгааны төвүүдэд байдал хүнд байна.
Ажилтны тоог хоёр дахин бууруулсан.
Шинжлэх ухаан, техникийн гол асуудлууд дээр ажиллах ажил зогссон.
Туршилтын баазын нөхцөл байдал хүнд байна.
20-иос дээш жилийн настай тоног төхөөрөмжийн эзлэх хувь 60% -иас давж байна.
Туршилтын вандан сандал - 12-аас 40 насныхан, түүнээс дээш настай байдаг.
Сансрын хөлөг хөөргөх, удирдах хэрэгслийн 85 гаруй хувь нь техникийн нөөцөөс гадуур ажилладаг.
Технологийн дахин тоног төхөөрөмжид зориулж хөрөнгө хуваарилаагүй ...

1950-иад онд Пентагоны боловсруулсан Dropshop төлөвлөгөөг бид маш хурдан мартсан тул танд сануулъя: "Зөвлөлт Холбоот Улсад цөмийн довтолгоо нь ердөө 3-4 долоо хоногийн дотор шийдвэрлэх ялалтад хүргэдэг."
Америкчууд 300 атомын бөмбөгөөр манай улсын хэмжээнд 200 объект руу цохилт өгөхийг зорьсон.
Цөмийн зэвсгийг хүлээн авмагцаа АНУ-ыг ял шийтгэлгүй, зөвшөөрч чадах сэтгэлийн хөөрөл байсан.
Академич Тихонравовын зохион бүтээсэн манай хиймэл дагуул л америкчуудад харилцан атомын бөмбөг төдийгүй түүнийг Америкийн хамгийн далд буланд хүргэх хэрэгсэлтэй гэдгийг харуулсан нь америкчуудыг тайвшруулж, Dropshop-ыг зайлуулахад хүргэв. ширээний компьютерээсээ төлөвлө.

Гэтэл өнөөдөр энэ өдрийг - 1957 оны 10-р сарын 4, 22 цаг 48 минут - манай ард түмний ялалт, шинжлэх ухаан, эдийн засгийн хүчээр хэн бахархаж байна вэ?
Манай цөмийн бамбайн үндэс болсон дэлхийн анхны тив алгасах баллистик пуужин болсон алдарт "долоо" Р-7 пуужинг бүтээгчид Королевыг хэн санах вэ?
"Долоо" нь дэлхийн хаана ч цөмийн цэнэгийг хүргэж чадна.
Хамрах хүрээ, өндөр, нислэгийн нарийвчлалын хувьд дэлхийд үүнтэй тэнцэх хүн байгаагүй.
Үүнийг бид биш, харин америкчууд дайны сүүлийн саруудад Германаас V-2 пуужингийн хөгжүүлэлтийн дарга, генерал Вальтер Дорнбергер тэргүүтэй 492 Германы мэргэжилтнүүдийг авчирсан ч гэсэн.
Доктор Вернхер фон Браун америкчуудтай нийлж Америкийн сансрын нисгэгчдийн эцэг болжээ.
Гэсэн хэдий ч Оросууд бид анхны бөгөөд шилдэг нь байсан.
Энэ бол америкчуудыг Орос руу хийсэн ялалтын жагсаалаас сэрэмжлүүлж, зогсоосон юм.
Гэвч бидний цөмийн нударга зангидсаны дараа өнөөдөр Америкчуудыг шийтгэлгүй, ялагдашгүй гэсэн эйфори авав.
Бид Буштай үнсэлцсэнээр Америкийн увайгүй байдлыг зогсоохыг хүсч байна уу?
Дараа нь пуужингийн хүч, өнөөдөр шоолон үнсэлт үү?
Бид бүх зүйлийг мартаж, бүх зүйлээс урваж байна - Оросын баатрууд, алдар нэр, нэр төр.

1953 онд Дундад машин үйлдвэрлэлийн сайд, "Цөмийн" сайд, дотоодын устөрөгчийн бөмбөгийн "загалмайлсан эцэг" Вячеслав Александрович Малышев анхны устөрөгчийн бөмбөгийг туршсаны дараа дэлбэрэлтийн голомт руу шууд очив. шинэ зэвсэг.
Дөрвөн жилийн дараа туяаны өвчнөөр нас барсан... Горбачев, Ельцин, Путин нар ингэж зарж, урваж байна...
Казахстаны элсэнд төөрсөн Тюратамын уулзвар дээрх томоохон барилгын талбайг эргэн санацгаая: 300 мянга гаруй цэргийн барилгачин, өдөрт мянга хүртэлх вагон барилгын ачаа ирдэг!
Сансар огторгуй хөөргөх асар том цогцолборыг ердөө 844 хоногийн дотор барьсан!
Тэрээр Египетийн пирамидуудын барилгатай дүйцэхүйц барилгын талбайг удирдаж байсан, хошууч генерал техникийн үйлчилгээГеоргий Максимович Шубников.
Одоо хэн түүнийг санаж байна, хэн түүгээр бахархаж байна вэ? Ленинскт түүний хөшөөг нураагаагүй нь сайн хэрэг ...

Соёл иргэншлийн нууцууд номноос

Бүлэг 1. Мир станцын нууц

Бид байгаль орчны талаар сайн мэдэхгүй хэвээр байгаа нь үүнийг баталж байна гайхалтай түүхЭнэ нь сансрын нисгэгч Александр Серебров болон түүний нөхдөд тохиолдсон юм. Мир сансрын станц живсэнээр төгссөн түүх. Энэ түүх нь Оросын сансрын нисгэгчдийн нууцлагдмал нууц хэвээр байна.

...Баатар Зөвлөлт Холбоот УлсАлександр Серебров Мир тойрог замын станцын цонхноос огторгуйн биетүүд шууд сансарт унаж байгааг хэдэн арван удаа ажигласан. Түүний ард дөрвөн нислэг, арван сансрын аялал байдаг. Гэхдээ Серебров нэг нислэг түүний хувьд үхэлд хүргэнэ гэж төсөөлж ч чадахгүй байв. Александр тэр экспедицийг минут тутамд санаж байна... Орбитын Мир станцын сансрын нисэгчид түүний тавцан дээр дөнгөж хөл тавив. Станцад үлдсэн тоног төхөөрөмжийг өмнөх ээлжийн бригад ашиглаж байсан. Сансрын хувцас зэрэг. Орбитын станцын борт инженер Александр Серебров сансарт аялах тоног төхөөрөмжийг бэлтгэх ёстой байв. Серебров костюмны нэгийг нээхэд ногоон тоосны давалгаа түүн дээр асгарав.

Дэлхий дээр тоос тогтдог боловч сансарт, жингүйдлийн нөхцөлд энэ нь боломжгүй юм. Хувцасны дотор хэд хэдэн давхар хөгц үүссэн байв. Энэ бүхнийг баг нь хиймэл аргаар цэвэрлэх ёстой байв. Мөөгөнцөр, тоосыг цуглуулж, тоос цуглуулагч руу илгээсэн.

Гэсэн хэдий ч түүх үүгээр дууссангүй. Хэдэн өдрийн дараа сансрын нисэгчид станцын ус тааламжгүй амттай байсныг анзаарч, долоо хоногийн дараа тасалгаануудад хурц үнэр гарч ирэв.

Александр Серебров хэлэхдээ:

"Дэлхийтэй харилцах дараагийн хуралдаан дээр бид "Үнэртэй ус, баганыг солицгооё" гэж хэлдэг. Бидэнд зөвшөөрөөгүй. Дараа нь манай конденсат шахуургууд хагас цаг тутамд зогсдог гэдгийг бид анхаарч эхэлсэн. Дуут дохио дуугарч, тэнд ямар нэг зүйл зогсч, агааржуулагч шахахаа больсон."

Дараа нь сансрын нисэгчид баганыг задалж, насосыг солих шаардлагатайг тогтоов. Гэвч энэ нь тус болсонгүй, удалгүй Серебров баганын шүүлтүүр бүхэлдээ хортой шар үйрмэгээр бөглөрсөн болохыг анзаарав.

Үл мэдэгдэх гарал үүслийн мөхлөгүүд тоос цуглуулагч руу дахин сэгсэрч, тэд үүнийг Дэлхий дээр ангилахаар шийдсэн тул багийнхан гэртээ харих гэж байв. Гэвч нислэгийг хоёр сараар сунгав. Сансрын нисэгчид асуудлыг өөрсдөө засахаас өөр аргагүй болсон. Дараа нь Серебров баганыг задлахаар шийджээ.

Александр Серебров түүхээ үргэлжлүүлэв:

“Би баганыг нээсэн, бас зарим хэсэг байна. Дараа нь би тэнд утас тавиад (сансарт ч гэсэн ямар ч сааталгүйгээр хийх боломжгүй) нэг хагас метр урт өтийг гаргаж эхлэв. Өөрөөр хэлбэл, гадаргуу нь үл ойлгогдох даавууны миллиметр давхаргаар хучигдсан, уян хатан, шаргал өнгөтэй, могой шиг хар хүрэн толботой байв ... "

Сансрын нисэгчид харсан зүйлээсээ хамгийн хүчтэй цочролыг мэдэрсэн. Энэ амьтан яаж агаар үл нэвтрэх тойрог замын сантехникийн системд орчихов оо? Тус багийнхан болсон явдлын талаар Mission Control-д мэдээлсэн. Экспедиц дэлхий рүү буцаж ирэхэд яаралтай бэлтгэгдсэн байв. Гэвч сансрын нисгэгчдэд хугацаа бага байсан. Сансар огторгуйд нэг бичил нян мутацид орж бүхэл бүтэн нялцгай биетэн болж дахин төрж чаджээ. Сансрын цацрагийн нөлөөн дор вирусууд Мир станцыг аажмаар устгаж эхлэв. Хамгийн чухал төхөөрөмжүүд ар араасаа бүтэлгүйтэв.

Номлолын удирдлагын төвийн ажилтан Новикова надад хэлсэн үг:

“Мир дээр сэлгэн залгах холбооны төхөөрөмж доголдсон. Тэгээд дэлхий рүү буулгаж, энэ төхөөрөмжийн бүрхүүлийг салгахад доторх утаснуудын дулаалга дээр маш бат бөх, зузаан хөгц бүрхүүл үүссэн байв. Дараа нь ОУСС дээр бид зарим хэрэгслийн эвдрэлийг зассан. Тодруулбал, гал мэдрэгч, утаа мэдрэгч нь доголдсон байна.

Мир бол 1986 оны 2-р сарын 20-ноос 2001 оны 3-р сарын 23 хүртэл дэлхийн ойролцоох сансарт ажиллаж байсан хүнтэй судалгааны тойрог замын цогцолбор юм.

Сансрын нисэгчид нөхцөл байдлыг хянахаа больсон. Мир хотод ямар ч үед гал гарч болзошгүй. Гал мэдрэгч, утаа мэдрэгчгүй бол энэ байдал гамшигт хүргэж болзошгүй юм.

Александр Серебров ачааны сансрын хөлөг дээрх аюултай олдвороо дэлхий рүү илгээв. Багийнханд сансарт дахин хэд хоног өнгөрөөх хэрэгтэй байв. Станцад Серебров бие нь тавгүйрхэв. Байнга толгой эргэх, дотор муухайрах, хэдэн өдрийн турш сансрын нисгэгч температуртай хэвтэж байв.

Мир тойрог замын станц нь янз бүрийн төрлийн мөөгөнцөрт бараг бүрэн бүрхэгдсэн байсан нь нууц биш юм. Станцын ангаахайны зургийг харахад хөгц их хэмжээгээр гэмтсэнийг энгийн нүдээр харж болно. Ийм нөхцөлд ЗХУ-ын баатар Александр Серебров болон түүний багийнхан 197 хоног ажилласан.

"Би ямар нэгэн байдлаар бөмбөрцөг ёроол руу авирсан" гэж Серебров хэлэв, "энэ бол модулийн хойд хэсэг юм. Тэр бүгд ямар нэгэн цагаан бүрхүүлээр бүрхэгдсэн байв. Энэ бол зүгээр л хөнгөн цагаан исэл эсвэл өөр зүйл биш ... Дараа нь би арчдас авч, дэлхий рүү буулгасан боловч айлгахгүйн тулд бидэнд мэдэгддэггүй ... "

Сансрын мөөгөөр бүрхэгдсэн Мир станц 2001 онд Номхон далайд үерт автсан. Эрдэмтэд: станцыг агаар мандалд дулаанаар эмчилсэн гэж батлав. Ийм зууханд нэг ч микроб амьд үлдэхгүй. Гэвч жингүйдлийн мутацитай хөгцний шинж чанар эцэс хүртэл тодорхойгүй гэдгийг тэд хүлээн зөвшөөрсөн. Станц усанд автсан ч сансрын бактери амьд үлдвэл яах вэ? Мирын шарилыг оршуулсан гүнд одоо юу болж байгаа нь тодорхойгүй байна. Усны гүнээс үл мэдэгдэх вирус дэлхий дээр ирэх аюул бий юу?

"Тэд Миртэй буруу зүйл хийсэн" гэж Серебров итгэлтэй байна. - Гадаа ч, дотор ч дээж авалгүй яаран үерлэсэн. Гэхдээ энэ цацраг нь металлын бүтцэд хүртэл нөлөөлж, цацраг туяа тэнд хуримтлагдаж, хоёрдогч цацраг нь заримдаа анхдагч цацрагаас илүү хүчтэй байдаг.

"Мир" сансрын станцын үлдэгдэл орших Номхон далайн гүнд юу болж байгаа нь одоогоор тодорхойгүй байна. Буурах явцад Мир агаар мандлын дээд давхаргад хайлсан. Гэхдээ мутацид орсон хөгц үхсэн үү?

Тун удалгүй сансрын нисгэгчдийн эрүүл мэндэд хяналт тавьж буй мэргэжилтнүүд шинэ ОУСС-д хөгц мөөгөнцөр илэрсэн гэж мэдэгдэв. Үүний шалтгаан нь маш энгийн: сансрын нисэгчид хавтан дээр нойтон алчуур овоолжээ. Хүмүүсийн угаасан мөөгөнцөр ургаж эхлэв. Мөөгөнцөр илэрсэн даруйд сансрын нисэгчид бактерийн эсрэг эмчилгээг яаралтай хийжээ.

Мир станцад гарсан яаралтай тусламжийн дараа Биоанагаах ухааны асуудлын хүрээлэнд сансарт бичил биетний зан үйлийг судлах бүхэл бүтэн хөтөлбөр бий болсон. Үүнийг Биориск гэдэг байсан. Туршилтанд зориулж тусгай төхөөрөмж боловсруулсан. Материал нь гадны хүчин зүйлийн нөлөөнд хамгийн тэсвэртэй нян ба бичил мөөгөнцрийн спорууд байв. Тэдгээрийг сансрын хөлгийн гаднах бүрхүүлийг хийсэн төмөр хийцүүд дээр байрлуулсан. Энэ дээжийг герметик битүүмжилсэн Петрийн аяганд үлдээсэн. Тагны дээр мембран шүүлтүүр байсан. Энэ нь аяганы дотор агаарыг нэвтрүүлэх боломжийг олгосон боловч дотор нь бичил биетүүдийг хадгалсан.

Бичил биетүүд сансарт 18 сар зарцуулсан. Тиймээс анх удаа бактери зөвхөн амьдрах чадваргүй болох нь батлагдсан эрс тэс нөхцөл, гэхдээ хамгийн хүчтэй цацрагийн нөлөөн дор илүү хүчтэй организм болж хувирдаг.

Александр Серебров дэлхийд буцаж ирсний дараа хачирхалтай өвчний шинж тэмдэг эрчимжиж эхэлсэн. Хэвлий дэх хүчтэй өвдөлт, дотор муухайрах, байнгын сул дорой байдал нь хэвийн амьдралыг зөвшөөрдөггүй байв. Тусламж авахаар Александр Серебров Эпидемиологи, Микробиологийн хүрээлэнд хандсан боловч эмч нар үнэн зөв онош тавьж чадаагүй юм.

Александр Серебров хэлэхдээ:

"Хүрээлэнд тэд надад: "Чиний гэдсэнд мөөгөнцрийн нян байгаа, гэхдээ манай дэлхий дээр аналоги байхгүй, энэ нь мутант, тиймээс бид үүнийг хэрхэн эмчлэхээ мэдэхгүй байна."

Александр Серебров тэр хэзээ ч сэргэхгүй гэдгийг ойлгож байна. Сансрын нисгэгч зөвхөн бичил биетэн шинэ шинж тэмдэг илрэхгүй гэж найдаж болно.

"Би мутант" гэж Серебров инээв. Тэд намайг юу гэж эмчлэхээ мэдэхгүй байна. Тиймээс би өвөрмөц, өвөрмөц агуулгатай хүн юм."

Гэсэн хэдий ч Мир станцын нууц нь шинжлэх ухаанд үл мэдэгдэх бичил биетний шинж чанартай холбоотой биш юм

Техникийн асуудлууд:

Мир станц яагаад живсэн бэ?

Сансарт нисэх нь багийнхны хувьд маш их эрсдэлтэй холбоотой байсаар ирсэн. Гэхдээ сансрын станцад байх нь сансрын нисгэгчдэд бас аюултай. Мир тойрог замын станцыг 1986 оны 2-р сард тойрог замд оруулсан бөгөөд 2001 он хүртэл ажиллаж, Номхон далайд живсэн. Тус станцад 15 жил ажиллахад олон зөрчил гарсан.

1997 оны 2-р сарын 23-нд станцад агаар мандлыг сэргээх хүчилтөрөгчийн бөмбөг асав. Тухайн үед станцад 22, 23-р экспедицийн зургаан хүн байсан: Валерий Корзун, Александр Калери, Василий Циблиев, Александр Лазуткин, Рейнхольд Эвальд, Жерри Линенгер. Союз ТМ хоёр хөлөг онгоцыг станцад байрлуулсан нь бүх хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх боломжтой болсон ч нэг хөлөг онгоц тасарсан байна. Станц утаатай байсан нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлсэн. Бүхэл бүтэн багийнхан хийн маск зүүсэн. Утаанаас болж галын голомтыг арилгасны дараа сансрын нисэгчид хэсэг хугацаанд амьсгалын аппарат зүүх шаардлагатай болжээ. Галыг хяналтаас гарахаас өмнө багийн гишүүд өөрсдөө унтрааж чадсан байна. Хүчилтөрөгчийн хайрцагны ганц согогоос гал гарсан нь шалгалтаар тогтоогдсон.

Агааржуулагч гоожиж байна

1997 оны 3-р сард болсон 23-р экспедицийн үеэр агааржуулалтын систем доголдсон - эхлээд электрон хүчилтөрөгч үйлдвэрлэх нэгжүүд дараалан доголдож, дараа нь хөргөлтийн шингэн алдагдсан - хортой этилен гликол. Станц дахь температур хамгийн их зөвшөөрөгдөх 28 ° C-д 50 ° C хүртэл нэмэгдэж, чийгшил нэмэгдэв. Гуравдугаар сарын эцэс гэхэд гоожсон эх үүсвэрийг олж тогтоосон. Дөрөвдүгээр сарын 6-нд станцыг засварлахад шаардлагатай нэмэлт материал, нөхөн сэргээх хүчилтөрөгчийн бөмбөг, усан хангамж бүхий Прогресс-М34-ийг дэлхийгээс хөөргөсөн. Дөрөвдүгээр сарын сүүлч гэхэд тус станцын агааржуулалтын системийн гуурсан хоолойн арваад ан цавыг олж засварласан байна. Станц хэвийн ажиллагаандаа орсон. улмаас цуцлагдах аюулд өртөж байсан Shuttle Atlantis номлол STS-84 техникийн асуудлуудстанцад зөвшөөрөгдсөн. Тэрээр хүчилтөрөгчийн үүсгүүрийг станцад нийлүүлж, эвдэрсэн болон усан хангамжийг солив.

"Прогресс - M34" нь "Спектр" модультай мөргөлдсөн.

1997 оны 6-р сарын 25-нд Прогресс-M34-ийн BPS + TORU горимд (баллистикийн нарийвчлалын уулзалт - телеоператорын удирдлагын горим) гараар залгах туршилтын үеэр сансрын ачааны машины удирдлага алдагдсан. Үүний үр дүнд Прогресс станцыг мөргөж, нарны хавтанг гэмтээж, Spektr модульд 2 см2 талбайтай нүх үлдээжээ. МСК-аас модулийг битүүмжлэх тушаалыг яаралтай өгч, станцын амьдрах чадварыг хангасан. Модулийг станцтай холбосон нүхээр кабелиуд гүйсэн нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлсэн. Модуль унтарсан нь станцын үйлдвэрлэсэн цахилгаан түр зуурын алдагдалд хүргэсэн - модулийг хүчдэлгүй болгосноор Spektra нарны хавтангууд унтарсан бөгөөд энэ нь цахилгааны 40% -ийг хангасан. Зөвхөн 1997 оны 8-р сар гэхэд Мир станцын цахилгаан хангамж бүрэн сэргэсэн. 23-р экспедицийн багийн гишүүд төрийн шагналаар шагнагджээ: Лазуткин Оросын баатар цол, Циблиев - III зэргийн "Эх орондоо гавьяа байгуулсан" одонгоор шагнагджээ.

Хүчилтөрөгчийн алдагдал

1997 оны 8-р сарын 28-нд Мир дээр дахин нэг асуудал гарч ирэв. Орой нь гэрэл унтрахын өмнөхөн хүчилтөрөгч үүсгэдэг электрон гидролизийн төхөөрөмж аяндаа унтардаг. Сансрын нисэгчид үүнийг асаах гэж хэд хэдэн удаа оролдсон боловч Электрон шууд л дахин унтарчээ. Дэлхийгээс уг суурилуулалтын засварыг өглөө болтол хойшлуулж, хатуу түлшээр ажилладаг хүчилтөрөгчийн генератор - шатаах үед хүчилтөрөгч үүсгэдэг шалгагч ашиглахыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч бамбар нь гал аваагүй байна.

Хоёрдугаар сард яг ижил даамны (Москвагийн Наукагийн үйлдвэрлэсэн) улмаас станцад ноцтой гал гарсныг санаж, МСК-аас даам ашиглахаа больсон бөгөөд Электроныг засах гэж оролдсон. Аз болоход, эвдрэлийг хэдхэн минутын дотор засч залруулсан (ямар нэгэн холбоо тасарсан нь тогтоогдсон) бөгөөд аль хэдийн арав хагасын үед станцад хүчилтөрөгчийн хэвийн хангамж сэргэсэн.

Баримтлал алдагдах

1997 оны 9-р сард компьютерийн алдааны улмаас Мир Нар руу чиглэхээ алджээ. Нар, Сар, гариг, оддын одон орны ажиглалтыг хийхийн тулд дуран эсвэл бүхэл бүтэн станцыг зохих ёсоор чиглүүлэх шаардлагатай. Цахилгаан хангамжийн системийн нарны коллекторууд нь нар руу байнга чиглэсэн байх ёстой. Тиймээс зөв чиглэлээ алдсан тул станц эрчим хүчний гол эх үүсвэргүй үлджээ. Түүнчлэн янз бүрийн антенны төхөөрөмжүүдэд тодорхой чиг баримжаа олгох шаардлагатай бөгөөд энэ нь багийнхан станцын байршлыг нарийн олж чадаагүй тул удирдлага мөн алдагдсан гэсэн үг юм. Станцын хяналтыг сэргээх хүртэл 24 цаг зарцуулсан.

Гэсэн хэдий ч энэ үйл явдал нь хамгийн сүүлчийн дусал байсан - 1999 оны дунд үеэс Мир станцын нислэгийн хөтөлбөрийг санхүүжүүлэхэд хүндрэлтэй байсан тул мөнгө хэмнэхийн тулд харьцангуй урт нисгэгчгүй хэсгүүдийг оруулан цогцолборын ажиллах горимыг өөрчилсөн. хөтөлбөрт. Мөн 2001 онд Номхон далай дахь тойрог замын станцыг үерт автуулахаар шийдсэн.