1. Nelaimingi atsitikimai kelių transporte (RTA)

Mūsų laikais automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė, o atokiuose miestuose ir kaimuose – nepamainoma susisiekimo priemonė. Automobilį sau gali leisti kone kiekvienas, sulaukęs 18 metų darbingo amžiaus. Didėjant transporto priemonių skaičiui, auga ir nelaimingų atsitikimų skaičius kelyje.

Pagrindinės eismo įvykių priežastys pirmiausia yra Kelių eismo taisyklių pažeidimai, transporto priemonių techniniai gedimai, nepakankamas transporto priemones valdančių asmenų mokymas ir neblaivių vairuotojų sielvartas.

Kita eismo įvykių priežastis – prasta mūsų šalies kelių būklė. Kartais kelyje galima pamatyti atvirus kanalizacijos šulinius, neaptvertas remonto darbų zonas, neapšviestas sankryžas, pėsčiųjų perėjas ir kiemus, pavojaus ženklų nebuvimą.

Visos šios priežastys kartu lemia labai liūdną žuvusiųjų kelyje statistiką. Vien Maskvoje 2010 metais žuvo 763 žmonės, sužeisti 13 592 žmonės, o visoje Rusijoje šie skaičiai tiesiog pribloškia – 26 576 žuvo ir 250 635 žmonės buvo sužeisti įvairaus sunkumo.

Įvykus eismo įvykiams, kuriuose nukentėjo žmonės, svarbiausia pirmąją pagalbą suteikti laiku ir tai padaryti ne vėliau kaip per 20-30 min. Remiantis statistika, 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias 3 valandas. Pirmą valandą kraujo netekimas toks didelis, kad net puikiai atlikta operacija neišgelbsti žmogaus gyvybės. Todėl pirmoji pagalba yra labai svarbi, tačiau, deja, mūsų šalyje eismo dalyvių ir kelių policijos pareigūnų medicininio pasirengimo lygis yra itin žemas.

Nelaimingi atsitikimai skirstomi į:

Susidūrimas

· Apvirtimas

· Atsitrenkimas į stovinčią transporto priemonę

Pėsčiųjų susidūrimas

· Atsitrenkimas į kliūtį

· Važiavimas su dviratininku

· Atsitrenkimas į arklio traukiamą transportą

· Smogti gyvūnams

Mūsų laikais automobilis – ne prabanga, o susisiekimo priemonė, o atokiuose miestuose ir kaimuose – nepamainoma susisiekimo priemonė. Automobilį sau gali leisti kone kiekvienas, sulaukęs 18 metų darbingo amžiaus...

Transporto avarijos ir nelaimės

nelaimingas atsitikimas transporto eismo įvykis Vandens transportas - transportas naudojant natūralius ir dirbtinius rezervuarus. Pagrindinė transporto priemonė yra laivas...

Transporto avarijos ir nelaimės

Avarijų priežastys yra įvairios. Tačiau vis tiek dažniausiai tai būna arba techninis transporto priemonės defektas, kelių eismo taisyklių nesilaikymas, didelis greitis arba žemas vairuotojų mokymas...

Transporto avarijos ir nelaimės

Nelaimių ir avarijų geležinkelyje priežastys dažnai yra išoriniai veiksniai: geležinkelio bėgių, taip pat blokavimo priemonių ir signalizacijos gedimai, stichinės nelaimės, karinė padėtis...

Transporto avarijos ir nelaimės

Oro katastrofos skirstomos į du tipus: skrydžio ir antžeminės ir yra susijusios su keleivių pervežimu bei įgulos buvimo vieta. Orlaivio antžeminis gedimas nesukelia žmonių mirties, priešingai nei skrydžio avarijos ...

Transporto avarijos ir nelaimės

Dažniausios didelių avarijų ir nelaimių vandens transporto priemonėse priežastys: rūkai, ledynai, audros, uraganai, žmogiškasis faktorius (kapitonų, pilotų ar kitų įgulos narių klaidos) ...

LLC „Uraltrans“ pakrovimo ir iškrovimo operacijų technologinio žemėlapio sukūrimas

Kelių transporte pakuočių išdėstymas ir tvirtinimas atliekamas pagal Krovinių vežimo automobiliais taisykles, galiojančias nuo 1972 m. Pakuotės į bortinių sunkvežimių kėbulus paprastai dedamos vienoje pakopoje. .

Žmogaus sukeltos avarijos

Avarines situacijas geležinkeliuose gali sukelti traukinių susidūrimai, traukinio nuvažiavimai nuo bėgių, gaisrai ir sprogimai. Gaisro atveju tiesioginis pavojus keleiviams yra ugnis ir dūmai ...

Žmogaus sukeltos avarijos

Skrydžio saugumas priklauso ne tik nuo įgulos, bet ir nuo keleivių. Keleiviai privalo užimti vietas pagal bilietuose nurodytus numerius. Sėdėti reikia kėdėje, kad įvykus nelaimei nesusižalotumėte kojų...

žmogaus sukeltos ekstremalios situacijos

Šiandien bet kokia transporto rūšis yra potencialus pavojus. Technologijų pažanga sumažino žmonių saugos laipsnį. Transporto avarija (TA) – nelaimingas atsitikimas transporte, pasibaigęs žmonių mirtimi ...

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų ir nelaimių priežastys geležinkelių transporte yra riedmenų bėgių, signalizacijos ir blokavimo priemonių gedimai, dispečerių klaidos, vairuotojų neatidumas ir aplaidumas...

Transporto avarijos ir nelaimės

Aviacijos avarijose orlaiviai sunaikinami įvairiais laipsniais, o per katastrofas – žmonių aukų. O jų yra nemažai. Taigi 1994 m. dėl beveik 20 aviakatastrofų Rusijoje žuvo apie 400 žmonių ...

Avarinės situacijos ir apsauga nuo jų

Šiandien bet koks transportas yra potencialus pavojus. Pagrindinės nelaimingų atsitikimų ir nelaimių priežastys geležinkelio transporte yra šios: bėgių kelio gedimas, riedmenų gedimas ...

Technogeninės kilmės avarinės situacijos: grupės ir tipai

Avarijos geležinkelių transporte Pagrindinės nelaimingų atsitikimų ir nelaimių priežastys geležinkelių transporte yra bėgių kelio, riedmenų, signalizacijos, centralizacijos ir blokavimo priemonių gedimai, dispečerių klaidos...

Žmogaus sukeltos ekstremalios situacijos

Geležinkelio avarijos. Avarines situacijas geležinkeliuose gali sukelti traukinių susidūrimai, traukinio nuvažiavimai nuo bėgių, gaisrai ir sprogimai...

Informacija atnaujinama

Elgesio taisyklės

Kai smūgis neišvengiamas, svarbiausia neleisti judėti į priekį ir apsaugoti galvą, tam reikia remtis kojomis į grindis, pakreipti galvą į priekį tarp rankų, įtempiant visus raumenis, atsiremti rankomis. vairas (priekinis skydelis), galinėje sėdynėje sėdintis keleivis turi rankomis užsidengti galvą ir nukristi į vieną pusę.

Jei šalia yra vaikas, tvirtai prisitvirtinkite, prisidenkite ir taip pat kriskite į vieną pusę, Pavojingiausia vieta keleiviui yra priekinė sėdynė, todėl vaikams iki 12 metų draudžiama joje būti be specialaus prietaiso, nes taisyklė, atsitrenkus į duris jos užstringa ir reikia išeiti pro langą .

Jei automobilis įkrito į vandenį, jis gali kurį laiką išlikti vandenyje, taip pat reikia iš jo išlipti per atvirą langą. Įvykus nelaimei, pirmiausia reikia suteikti pagalbą nukentėjusiems: esant galimybei, išlaisvinti, iškelti iš automobilio, padėti tiems, kurie patys to padaryti negali, užimti patogią padėtį. Būtinai imkitės priemonių, kad į įvykio vietą iškviestumėte kelių policiją ir greitąją medicinos pagalbą, jei įmanoma, organizuokite nukentėjusiųjų pristatymą į artimiausią gydymo įstaigą.

Kaip suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiajam

Nelaimingi atsitikimai kelių transporte

Apie 75% visų eismo įvykių kelių transporte įvyksta dėl vairuotojų kelių eismo taisyklių pažeidimų. Pavojingiausi pažeidimai vis dar išlieka greičio viršijimas, kelio ženklų nepaisymas, įvažiavimas į priešpriešinį eismą ir vairavimas neblaivus. Labai dažnai blogi keliai (dažniausiai slidūs), automobilių gedimai (pirmoje vietoje – stabdžiai, antroje – vairo, trečioje – ratai ir padangos) lemia avarijas.

Automobilių avarijų ypatybė yra ta, kad 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias tris valandas dėl didelio kraujo netekimo.

KAIP VEIKTI, KAI SUSIDĖRIMAS IŠVENGIAMAS

Išlaikykite ramybę – taip galėsite valdyti mašiną iki paskutinės progos. Įtempkite visus raumenis iki galo, neatsipalaiduokite iki galo. Darykite viską, kad išvengtumėte artėjančio smūgio: geriau griovys, tvora, krūmas, net medis, nei atvažiuojanti mašina. Atminkite, kad susidūrus su nejudančiu objektu kairiojo arba dešiniojo sparno smūgis yra stipresnis nei viso buferio. Apsaugokite galvą, jei smūgis neišvengiamas. Jei automobilis važiuoja nedideliu greičiu, prispauskite nugarą į sėdynę ir, įtempę visus raumenis, atsiremkite rankomis į vairą. Jei greitis viršija 60 km/h ir nesate prisisegę saugos diržo, prispauskite krūtinę prie vairo kolonėlės.

Jei važiuojate priekinėje keleivio sėdynėje, užsidenkite galvą rankomis ir atsigulkite ant šono, išsitiesę ant sėdynės. Sėdėdami ant galinės sėdynės, pabandykite nukristi ant grindų. Jei šalia yra vaikas, pridenkite jį savimi.

KAIP VEIKTI PO AVARIJOS

Nuspręskite, kurioje automobilio vietoje ir kokioje padėtyje esate, ar automobilis nedega ir ar nebėga benzinas (ypač apvirtus). Jei durys užstrigo, iš automobilio salono išeikite pro langus, juos atidarydami arba išdaužę sunkiais improvizuotais daiktais. Išlipę iš automobilio kuo toliau nuo jo pasitraukite – galimas sprogimas.

KAIP VEIKTI, JEI JŪSŲ AUTOMOBILIS Įkristų Į VANDENĮ

Įkritęs į vandenį automobilis gali kurį laiką išlikti ant vandens, užtenka jį palikti. Išeik pro atvirą langą, nes. atidarius dureles, automobilis staiga pradės skęsti.

Neriant į dugną uždarais langais ir durimis oras automobilio salone išlaikomas kelias minutes. Įjunkite priekinius žibintus (kad būtų lengviau rasti automobilį), aktyviai vėdinkite plaučius (gilūs įkvėpimai ir iškvėpimai leidžia pripildyti kraują deguonies „ateičiai“), atsikratyti drabužių pertekliaus, griebti dokumentus ir pinigus. Išlipkite iš automobilio pro duris ar langą, kai automobilis yra pusiau pilnas vandens, kitaip jus trikdys vandens srautas, einantis į keleivių saloną. Jei reikia, išdaužkite priekinį stiklą sunkiais improvizuotais daiktais. Išspauskite, padėję rankas ant automobilio stogo, tada staigiai plaukite aukštyn.

KAIP UŽTIKRINTI ASMENS SAUGĄ VIEŠOJOJE TRANSPORTE

Važiuodami viešuoju transportu, jei nėra laisvų vietų, stenkitės atsistoti salono centre, įsikibę į turėklą, kad būtų didesnis stabilumas. Atkreipkite dėmesį į avarinių ir avarinių išėjimų vietą.

Tramvajų ir troleibusų elektros tiekimas sukuria papildomą elektros smūgio pavojų žmogui (ypač lietingu oru), todėl sėdynės yra pačios saugiausios. Jei pastebėsite, kad salone yra energijos, palikite jį. Avarijos atveju prie išėjimų gali kilti panika ir sugniuždymas. Tokiu atveju naudokite avarinį išėjimą, ištraukdami specialų laidą ir išspausdami stiklą.

Kilus gaisrui salone, praneškite vairuotojui, atidarykite duris (su avariniu išjungimu), avarinius išėjimus arba išdaužkite langą. Jei salone yra gesintuvas, imkitės priemonių gaisro šaltiniui pašalinti. Kvėpavimo organus nuo dūmų saugokite nosine, skarele ar kitais drabužiais. Išlipkite iš salono pasilenkę ir neliesdami metalinių dalių, nes tramvajuje ir troleibuse galimas elektros smūgis.

Jei autobusas įkrenta į vandenį, palaukite, kol salonas iki pusės prisipildys vandens, sulaikykite kvėpavimą ir išlipkite pro duris, avarinį išėjimą ar išdaužtą langą.

Šiuolaikinis gyvenimas sunkiai įsivaizduojamas be automobilio. Tai būtina susisiekimo priemonė, todėl kasmet keliuose ir kiemuose atsiranda vis daugiau „geležinių arklių“.

Atsižvelgiant į ne pačią geriausią kelių kokybę, meilė greitam vairavimui ir atskirų vairuotojų menkas sąmoningumas dėl avarijų keliuose pasireiškia pavydėtinu pastovumu. Remiantis statistika, kelių transportas yra pavojingiausia transporto priemonė. Kasmet dėl ​​eismo įvykių visame pasaulyje miršta daugiau nei 1 mln.

Bet kokia avarija, susijusi su transporto priemone, įvykęs kelyje ir padaręs žalą kroviniui, įvairioms konstrukcijoms ir pačiai transporto priemonei, taip pat sužalojimus ir žmonių mirtį įstatyme apibrėžiamas kaip eismo įvykis (KET).

Automobilių susidūrimas ir apvirtimas, susidūrimas su pėsčiuoju, nuvažiavimas iš greitkelio – pagrindinės nelaimingų atsitikimų kelyje rūšys. Sunkiausia pasekmė – žmogaus mirtis. Nelaimingo atsitikimo auka yra asmuo, kurio mirtis įvyko nelaimės vietoje arba per artimiausią savaitę.

Pažeidimų sunkumas, jų atsiradimo mechanizmas ir lokalizacija priklauso ne tik nuo avarijos tipo, bet ir nuo transporto greičio bei jo konstrukcijos.

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų priežastys kelių transporte siejami su greičio viršijimu, įspėjamųjų ženklų nepaisymu, prastu matomumu (rūkas, lietus), nekokybiškais keliais, Kelių eismo taisyklių nesilaikymu ir agresyviu vairavimu.

Remiantis statistika, rizika patekti į avariją padidėja piko valandomis (ryte, vakare), taip pat švenčių dienomis ir savaitgaliais. Didžiausią pavojų kelia žiemos kelias, ypač esant atlydžiui. Kelių eismo įvykiai, jų priežastys ir pasekmės.

Patyręs eismo įvykį (KET)– įvykis, įvykęs transporto priemonei važiuojant kelyje ir jai dalyvaujant, kuriame žuvo ar buvo sužaloti žmonės, apgadintos transporto priemonės, kroviniai, konstrukcijos.

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų rūšys – susidūrimai su pėsčiaisiais, transporto priemonių susidūrimai ir apvirtimai.

Pagal esamą klasifikaciją mirusiu laikomas asmuo, kuris žuvo avarijos vietoje arba mirė nuo jos pasekmių per artimiausias septynias dienas. Eismo įvykiuose sužaloti asmenys, patyrę kūno sužalojimų, dėl kurių buvo hospitalizuoti bent vienai parai arba prireikė ambulatorinio gydymo.

Yra keturi pagrindiniai traumų mechanizmai:

Tiesiogiai atsitrenkus į transporto priemonę,
- nuo bendro žmogaus kūno sukrėtimo dėl smūgio,
- nuo kūno prispaudimo prie kelio dangos ar fiksuoto objekto;
- nuo įvairių žmogaus kūno paviršių trinties į automobilio dalį ar kelio dangą.

Pažeidimo mechanizmas, jų lokalizacija ir sunkumas priklauso nuo avarijos tipo, transporto priemonės greičio, jos konstrukcinių ypatybių.

Nelaimingų atsitikimų sužalojimai gali būti įvairių rūšių. Tos pačios rūšies avarijose nukentėjusieji patiria skirtingus sužalojimus, panašūs sužalojimai stebimi skirtingo pobūdžio avarijose, tačiau nevienodo dažnio.

Įvairių rūšių sužalojimų dažnis asmenims, patyrusiems sužalojimus, pasibaigusius sveikimu, ir žuvusių kelių eismo įvykiuose.

Tarp nukentėjusiųjų, kurioje traumų baigtis – sveikimas, 57 % buvo įvairios lokalizacijos sumušimai, nubrozdinimai ir sumušimai, pusei – įvairios lokalizacijos lūžiai.

Nustatyta, kad sužalojimai, pasibaigę nukentėjusiųjų pasveikimu, kur kas dažniau pastebimi susidūrus transporto priemonėms. Tuo pačiu metu pėstieji (taip pat dviratininkai ir motociklininkai) beveik septynis kartus dažniau patiria mirtinus sužalojimus nei transporto priemonėms susidūrus.

Žalos rūšių palyginimas nurodo, kad beveik visi eismo įvykiuose žuvę nukentėjusieji turi sumušimų, nubrozdinimų, įvairios lokalizacijos sumušimų, daugumai (87 proc.) – įvairios lokalizacijos lūžiai, daugiau nei 42 proc. – vidaus organų plyšimai ir žaizdos.

Automobilių avarijų bruožas 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias 3 valandas dėl didelio kraujo netekimo. Statistikos duomenimis, eismo įvykiai dažniausiai įvyksta piko metu, švenčių dienomis, pirmą ir paskutinę atostogų dienas. Kelias ypač pavojingas žiemą. Šis laikotarpis sudaro 60% nelaimingų atsitikimų per metus. Lietus ir rūkas taip pat apsunkina eismo situaciją ir dažnai sukelia avarijas.

Apskritai Rusijoje kiekvienais metais tik greitkeliuose mirštažmonių iki 45 tūkst.

Apie 75% visų eismo įvykių kelių transporte įvyksta dėl vairuotojų kelių eismo taisyklių pažeidimų. Pavojingiausi pažeidimai vis dar išlieka greičio viršijimas, kelio ženklų nepaisymas, įvažiavimas į priešpriešinį eismą ir vairavimas neblaivus. Labai dažnai blogi keliai (dažniausiai slidūs), automobilių gedimai (pirmoje vietoje – stabdžiai, antroje – vairo, trečioje – ratai ir padangos) lemia avarijas.

Automobilių avarijų ypatybė yra ta, kad 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias tris valandas dėl didelio kraujo netekimo.

KAIP VEIKTI, KAI SUSIDĖRIMAS IŠVENGIAMAS

Išlaikykite ramybę – taip galėsite valdyti mašiną iki paskutinės progos. Įtempkite visus raumenis iki galo, neatsipalaiduokite iki galo. Darykite viską, kad išvengtumėte artėjančio smūgio: geriau griovys, tvora, krūmas, net medis, nei atvažiuojanti mašina. Atminkite, kad susidūrus su nejudančiu objektu kairiojo arba dešiniojo sparno smūgis yra stipresnis nei viso buferio. Apsaugokite galvą, jei smūgis neišvengiamas. Jei automobilis važiuoja nedideliu greičiu, prispauskite nugarą į sėdynę ir, įtempę visus raumenis, atsiremkite rankomis į vairą. Jei greitis viršija 60 km/h ir nesate prisisegę saugos diržo, prispauskite krūtinę prie vairo kolonėlės.

Jei važiuojate priekinėje keleivio sėdynėje, užsidenkite galvą rankomis ir atsigulkite ant šono, išsitiesę ant sėdynės. Sėdėdami ant galinės sėdynės, pabandykite nukristi ant grindų. Jei šalia yra vaikas, pridenkite jį savimi.

KAIP VEIKTI PO AVARIJOS

Nuspręskite, kurioje automobilio vietoje ir kokioje padėtyje esate, ar automobilis nedega ir ar nebėga benzinas (ypač apvirtus). Jei durys užstrigo, iš automobilio salono išeikite pro langus, juos atidarydami arba išdaužę sunkiais improvizuotais daiktais. Išlipę iš automobilio kuo toliau nuo jo pasitraukite – galimas sprogimas.

KAIP VEIKTI, JEI JŪSŲ AUTOMOBILIS Įkristų Į VANDENĮ

Įkritęs į vandenį automobilis gali kurį laiką išlikti ant vandens, užtenka jį palikti. Išeik pro atvirą langą, nes. atidarius dureles, automobilis staiga pradės skęsti.

Neriant į dugną uždarais langais ir durimis oras automobilio salone išlaikomas kelias minutes. Įjunkite priekinius žibintus (kad būtų lengviau rasti automobilį), aktyviai vėdinkite plaučius (gilūs įkvėpimai ir iškvėpimai leidžia pripildyti kraują deguonies „ateičiai“), atsikratyti drabužių pertekliaus, griebti dokumentus ir pinigus. Išlipkite iš automobilio pro duris ar langą, kai automobilis yra pusiau pilnas vandens, kitaip jus trikdys vandens srautas, einantis į keleivių saloną. Jei reikia, išdaužkite priekinį stiklą sunkiais improvizuotais daiktais. Išspauskite, padėję rankas ant automobilio stogo, tada staigiai plaukite aukštyn.

KAIP UŽTIKRINTI ASMENS SAUGĄ VIEŠOJOJE TRANSPORTE

Važiuodami viešuoju transportu, jei nėra laisvų vietų, stenkitės atsistoti salono centre, įsikibę į turėklą, kad būtų didesnis stabilumas. Atkreipkite dėmesį į avarinių ir avarinių išėjimų vietą.

Tramvajų ir troleibusų elektros tiekimas sukuria papildomą elektros smūgio pavojų žmogui (ypač lietingu oru), todėl sėdynės yra pačios saugiausios. Jei pastebėsite, kad salone yra energijos, palikite jį. Avarijos atveju prie išėjimų gali kilti panika ir sugniuždymas. Tokiu atveju naudokite avarinį išėjimą, ištraukdami specialų laidą ir išspausdami stiklą.

Kilus gaisrui salone, praneškite vairuotojui, atidarykite duris (su avariniu išjungimu), avarinius išėjimus arba išdaužkite langą. Jei salone yra gesintuvas, imkitės priemonių gaisro šaltiniui pašalinti. Kvėpavimo organus nuo dūmų saugokite nosine, skarele ar kitais drabužiais. Išlipkite iš salono pasilenkę ir neliesdami metalinių dalių, nes tramvajuje ir troleibuse galimas elektros smūgis.

Jei autobusas įkrenta į vandenį, palaukite, kol salonas iki pusės prisipildys vandens, sulaikykite kvėpavimą ir išlipkite pro duris, avarinį išėjimą ar išdaužtą langą.

Vaizdo įrašas

Atsisiųsti vaizdo įrašą.

Avarijos atveju

Jūsų naršyklė nepalaiko vaizdo įrašo žymos. Atsisiųsti vaizdo įrašą.

Sustok padėti!

Jūsų naršyklė nepalaiko vaizdo įrašo žymos. Atsisiųsti vaizdo įrašą.

Kasmetinė eismo įvykių statistika Rusijos Federacijoje vienareikšmiškai rodo, kad kelių transportas yra padidinto pavojaus šaltinis, o eismo dalyvių saugumo užtikrinimas šalies keliuose yra neatidėliotinas, daugialypis uždavinys. Sėkmingas jo sprendimas priklauso nuo daugelio faktorių, tarp kurių svarbūs ir pačių eismo dalyvių veiksmai.

Jeigu, nepaisant vykdomų prevencinių priemonių, eismo įvykio išvengti nepavyksta, tai jo dalyviai neturėtų palikti automobilio jam nesustojus, vairuodami automobilį iki paskutinės progos. Išlaikydami savitvardą ir nepanikuodami imkitės priemonių, kad išvengtumėte artėjančio streiko: pasukite į griovį, tvorą,

krūmų, dar geriau į medį, nei į į tave atvažiuojantį automobilį, arba pasukti artėjantį smūgį į slenkantį, šoninį. Kai smūgis neišvengiamas, svarbiausia neleisti judėti į priekį ir apsaugoti galvą, tam reikia remtis kojomis į grindis, pakreipti galvą į priekį tarp rankų, įtempiant visus raumenis,

padėkite rankas ant vairo (priekinio skydelio). Galinėje sėdynėje sėdintis keleivis turi rankomis užsidengti galvą ir pasisukti į šoną.

Jei šalia yra vaikas, stipriai paspauskite, kad prisidengtumėte ir taip pat nukriskite į vieną pusę. Pavojingiausia vieta keleiviui yra priekinė sėdynė, todėl vaikams iki 12 metų be specialaus prietaiso joje būti neleidžiama. Kaip taisyklė, atsitrenkus į duris užstringa

ir išeiti pro langą. Jei automobilis įkrito į vandenį, jis gali kurį laiką išlikti vandenyje, taip pat reikia iš jo išlipti per atvirą langą. Įvykus nelaimei, pirmiausia reikia suteikti pagalbą nukentėjusiems: esant galimybei, išlaisvinti, iškelti iš automobilio, padėti tiems, kurie patys to padaryti negali, užimti patogią padėtį.

Būtinai imkitės priemonių, kad į įvykio vietą iškviestumėte kelių policiją ir greitąją medicinos pagalbą, jei įmanoma, organizuokite sužeistųjų pristatymą į artimiausią gydymo įstaigą. Apie 75% visų eismo įvykių kelių transporte įvyksta dėl vairuotojų kelių eismo taisyklių pažeidimų. Pavojingiausi pažeidimai vis dar išlieka greičio viršijimas, kelio ženklų nepaisymas, įvažiavimas į priešpriešinį eismą ir vairavimas neblaivus. Labai dažnai blogi keliai (daugiausia slidūs), automobilių gedimai (pirmoje vietoje – stabdžiai, antroje – vairo, trečioje – ratai ir padangos) sukelia avarijas.

Automobilių avarijų ypatybė yra ta, kad 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias tris valandas dėl didelio kraujo netekimo.

Kaip susidoroti su susidūrimo neišvengiamumu. Išlaikykite ramybę – taip galėsite valdyti mašiną iki paskutinės progos. Įtempkite visus raumenis iki galo, neatsipalaiduokite iki galo. Darykite viską, kad išvengtumėte artėjančio smūgio: geriau griovys, tvora, krūmas, net medis, nei atvažiuojanti mašina. Atminkite, kad susidūrus su nejudančiu objektu kairiojo arba dešiniojo sparno smūgis yra stipresnis nei viso buferio. Apsaugokite galvą, jei smūgis neišvengiamas. Jei automobilis važiuoja nedideliu greičiu, prispauskite nugarą į sėdynę ir, įtempę visus raumenis, atsiremkite rankomis į vairą. Jei greitis viršija 60 km/h ir nesate prisisegę saugos diržo, prispauskite krūtinę prie vairo kolonėlės.

Jei važiuojate priekinėje keleivio sėdynėje, užsidenkite galvą rankomis ir atsigulkite ant šono, išsitiesę ant sėdynės. Sėdėdami ant galinės sėdynės, pabandykite nukristi ant grindų. Jei šalia yra vaikas, pridenkite jį savimi.

Nuspręskite, kurioje automobilio vietoje ir kokioje padėtyje esate, ar automobilis nedega ir ar nebėga benzinas (ypač apvirtus). Jei durys užstrigo, iš automobilio salono išeikite pro langus, juos atidarydami arba išdaužę sunkiais improvizuotais daiktais. Išlipę iš automobilio kuo toliau nuo jo pasitraukite – galimas sprogimas.

Įkritęs į vandenį automobilis gali kurį laiką išlikti ant vandens, užtenka jį palikti. Išeik pro atvirą langą, nes. atidarius dureles, automobilis staiga pradės skęsti.

Neriant į dugną uždarais langais ir durimis oras automobilio salone išlaikomas kelias minutes. Įjunkite priekinius žibintus (kad būtų lengviau rasti automobilį), aktyviai vėdinkite plaučius (gilūs įkvėpimai ir iškvėpimai leidžia pripildyti kraują deguonies „ateičiai“), atsikratyti drabužių pertekliaus, griebti dokumentus ir pinigus. Išlipkite iš automobilio pro duris ar langą, kai automobilis yra pusiau pilnas vandens, kitaip jus trikdys vandens srautas, einantis į keleivių saloną. Jei reikia, išdaužkite priekinį stiklą sunkiais improvizuotais daiktais. Išspauskite, padėję rankas ant automobilio stogo, tada staigiai plaukite aukštyn.

Važiuodami viešuoju transportu, jei nėra laisvų vietų, stenkitės atsistoti salono centre, įsikibę į turėklą, kad būtų didesnis stabilumas. Atkreipkite dėmesį į avarinių ir avarinių išėjimų vietą.

Tramvajų ir troleibusų elektros tiekimas sukuria papildomą elektros smūgio pavojų žmogui (ypač lietingu oru), todėl sėdynės yra pačios saugiausios. Jei pastebėsite, kad salone yra energijos, palikite jį. Avarijos atveju prie išėjimų gali kilti panika ir sugniuždymas. Tokiu atveju naudokite avarinį išėjimą, ištraukdami specialų laidą ir išspausdami stiklą.

Kilus gaisrui salone, praneškite vairuotojui, atidarykite duris (su avariniu išjungimu), avarinius išėjimus arba išdaužkite langą. Jei salone yra gesintuvas, imkitės priemonių gaisro šaltiniui pašalinti. Kvėpavimo organus nuo dūmų saugokite nosine, skarele ar kitais drabužiais. Išlipkite iš salono pasilenkę ir neliesdami metalinių dalių, nes tramvajuje ir troleibuse galimas elektros smūgis.

Jei autobusas įkrenta į vandenį, palaukite, kol salonas iki pusės prisipildys vandens, sulaikykite kvėpavimą ir išlipkite pro duris, avarinį išėjimą ar išdaužtą langą.

GELEŽINKELIO AVARIJOS

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų ir nelaimių priežastys geležinkelių transporte – bėgių kelio, riedmenų, signalizacijos, centralizacijos ir blokavimo sutrikimai, dispečerių klaidos, vairuotojų neatidumas ir aplaidumas.

Dažniausiai riedmenys nurieda nuo bėgių, įvyksta susidūrimai, susidūrimai su kliūtimis perėjose, gaisrai ir sprogimai tiesiai automobiliuose. Tačiau keliauti traukiniu yra maždaug tris kartus saugiau nei keliauti lėktuvu ir 10 kartų saugiau nei keliauti automobiliu.

PAGRINDINĖS PREVENCINĖS TAISYKLĖS

Žinokite, kad saugumo požiūriu geriausios vietos traukinyje yra centriniai vagonai, skyriai su avarinio išėjimo langu arba esantys arčiau išėjimo iš vagono, apatinės lentynos.

Vos įsėdę į automobilį išsiaiškinkite, kur yra avariniai išėjimai ir gesintuvai. Laikykitės šių taisyklių: - traukiniui važiuojant neatidaryti išorinių durų, nestovėti ant laiptų ir nesilenkti pro langus; - atsargiai sudėkite savo bagažą ant viršutinių lentynų; - nenuplėškite čiaupo, nebent tai būtina; - atminkite, kad net gaisro atveju neįmanoma sustabdyti traukinio ant tilto, tunelyje ir kitose vietose, kur yra sudėtinga evakuacija; - rūkyti tik tam skirtose vietose; - nesinešiokite su savimi degių, cheminių ir sprogių medžiagų; - nejunkite buitinės technikos į automobilio elektros tinklą; - pajutę degančios gumos ar dūmų kvapą, nedelsdami kreipkitės į laidininką.

KAIP VEIKTI GELEŽINKELIO AVARIJĄ

Avarijos ar avarinio stabdymo atveju apsisaugokite, kad nenukristumėte. Norėdami tai padaryti, suimkite turėklus ir atsiremkite kojomis į sieną arba sėdynę. Saugiausia nusileisti ant automobilio grindų. Po pirmojo smūgio neatsipalaiduokite ir laikykite visus raumenis įtemptus, kol visiškai paaiškės, kad judesio nebebus.

KAIP VEIKTI PO GELEŽINKELIO AVARIJOS

Iš karto po avarijos greitai išlipkite iš automobilio pro duris ar langus – avarinius išėjimus (priklausomai nuo situacijos), nes yra didelė gaisro tikimybė. Jei reikia, skyriaus langą išdaužkite tik sunkiais improvizuotais daiktais. Palikdami automobilį per avarinį išėjimą, išlipkite tik lauko pusėje nuo geležinkelio bėgių, su savimi pasiimdami dokumentus, pinigus, drabužius ar antklodes. Kilus gaisrui vežime, uždarykite langus, kad vėjas neperkeltų liepsnos, ir pasitraukite nuo ugnies į priekinius vežimus. Jei neįmanoma, eikite į traukinio galą, sandariai uždarydami visas duris už savęs. Prieš išeidami į koridorių, pasiruoškite kvėpavimo takų apsaugos priemones: kepures, šalikus, vandeniu suvilgytus audeklo gabalus. Atminkite, kad kilus gaisrui medžiaga, kuria išklotos vagonų sienos – malminitas – išskiria toksiškas dujas, kurios kelia pavojų gyvybei.

Išėję į lauką, nedelsdami imkitės gelbėjimo darbų: prireikus padėkite kitų kupė keleiviams išdaužti langus, ištraukti sužeistuosius ir pan.

Jei avarijos metu išsiliejo degalai, pasitraukite nuo traukinio į saugų atstumą, nes. galimas gaisras ir sprogimas.

Jei srovės laidas nutrūksta ir liečia žemę, pasitraukite nuo jo šuoliais arba trumpais žingsniais, kad apsisaugotumėte nuo žingsninės įtampos. Atstumas, kuriuo elektros srovė sklinda išilgai žemės, gali būti nuo dviejų (sausas gruntas) iki 30 m (šlapias).

Šiuo metu bet koks transportas kelia potencialią grėsmę žmonių sveikatai ir gyvybei. Technologijų pažanga kartu su patogumu ir judėjimo greičiu taip pat sukėlė didelę grėsmę. Priklausomai nuo transporto avarijos tipo, galimi daugybiniai sužalojimai ir nudegimai, įskaitant pavojingus žmogaus gyvybei.

AVARIJOS AUTOMOBILIŲ TRANSPORTE

Apie 75% visų eismo įvykių kelių transporte įvyksta dėl vairuotojų kelių eismo taisyklių pažeidimų. Pavojingiausi pažeidimai vis dar išlieka greičio viršijimas, kelio ženklų nepaisymas, įvažiavimas į priešpriešinį eismą ir vairavimas neblaivus. Labai dažnai blogi keliai (dažniausiai slidūs), automobilių gedimai (pirmoje vietoje – stabdžiai, antroje – vairo, trečioje – ratai ir padangos) lemia avarijas.

Automobilių avarijų ypatybė yra ta, kad 80% sužeistųjų miršta per pirmąsias tris valandas dėl didelio kraujo netekimo.

KAIP VEIKTI, KAI SUSIDĖRIMAS IŠVENGIAMAS

Išlaikykite ramybę – taip galėsite valdyti mašiną iki paskutinės progos. Įtempkite visus raumenis iki galo, neatsipalaiduokite iki galo. Darykite viską, kad išvengtumėte artėjančio smūgio: geriau griovys, tvora, krūmas, net medis, nei atvažiuojanti mašina. Atminkite, kad susidūrus su nejudančiu objektu kairiojo arba dešiniojo sparno smūgis yra stipresnis nei viso buferio. Apsaugokite galvą, jei smūgis neišvengiamas. Jei automobilis važiuoja nedideliu greičiu, prispauskite nugarą į sėdynę ir, įtempę visus raumenis, atsiremkite rankomis į vairą. Jei greitis viršija 60 km/h ir nesate prisisegę saugos diržo, prispauskite krūtinę prie vairo kolonėlės.

Jei važiuojate priekinėje keleivio sėdynėje, užsidenkite galvą rankomis ir atsigulkite ant šono, išsitiesę ant sėdynės. Sėdėdami ant galinės sėdynės, pabandykite nukristi ant grindų. Jei šalia yra vaikas, pridenkite jį savimi.

KAIP VEIKTI PO AVARIJOS

Nuspręskite, kurioje automobilio vietoje ir kokioje padėtyje esate, ar automobilis nedega ir ar nebėga benzinas (ypač apvirtus). Jei durys užstrigo, iš automobilio salono išeikite pro langus, juos atidarydami arba išdaužę sunkiais improvizuotais daiktais. Išlipę iš automobilio kuo toliau nuo jo pasitraukite – galimas sprogimas.

KAIP VEIKTI, JEI JŪSŲ AUTOMOBILIS Įkristų Į VANDENĮ

Įkritęs į vandenį automobilis gali kurį laiką išlikti ant vandens, užtenka jį palikti. Išeik pro atvirą langą, nes. atidarius dureles, automobilis staiga pradės skęsti.

Neriant į dugną uždarais langais ir durimis oras automobilio salone išlaikomas kelias minutes. Įjunkite priekinius žibintus (kad būtų lengviau rasti automobilį), aktyviai vėdinkite plaučius (gilūs įkvėpimai ir iškvėpimai leidžia pripildyti kraują deguonies „ateičiai“), atsikratyti drabužių pertekliaus, griebti dokumentus ir pinigus. Išlipkite iš automobilio pro duris ar langą, kai automobilis yra pusiau pilnas vandens, kitaip jus trikdys vandens srautas, einantis į keleivių saloną. Jei reikia, išdaužkite priekinį stiklą sunkiais improvizuotais daiktais. Išspauskite, padėję rankas ant automobilio stogo, tada staigiai plaukite aukštyn.

KAIP UŽTIKRINTI ASMENS SAUGĄ VIEŠOJOJE TRANSPORTE

Važiuodami viešuoju transportu, jei nėra laisvų vietų, stenkitės atsistoti salono centre, įsikibę į turėklą, kad būtų didesnis stabilumas. Atkreipkite dėmesį į avarinių ir avarinių išėjimų vietą.

Tramvajų ir troleibusų elektros tiekimas sukuria papildomą elektros smūgio pavojų žmogui (ypač lietingu oru), todėl sėdynės yra pačios saugiausios. Jei pastebėsite, kad salone yra energijos, palikite jį. Avarijos atveju prie išėjimų gali kilti panika ir sugniuždymas. Tokiu atveju naudokite avarinį išėjimą, ištraukdami specialų laidą ir išspausdami stiklą.

Kilus gaisrui salone, praneškite vairuotojui, atidarykite duris (su avariniu išjungimu), avarinius išėjimus arba išdaužkite langą. Jei salone yra gesintuvas, imkitės priemonių gaisro šaltiniui pašalinti. Kvėpavimo organus nuo dūmų saugokite nosine, skarele ar kitais drabužiais. Išlipkite iš salono pasilenkę ir neliesdami metalinių dalių, nes tramvajuje ir troleibuse galimas elektros smūgis.

Jei autobusas įkrenta į vandenį, palaukite, kol salonas iki pusės prisipildys vandens, sulaikykite kvėpavimą ir išlipkite pro duris, avarinį išėjimą ar išdaužtą langą.

ORO TRANSPORTO AVARIJOS

Aviacijos avarijos ir katastrofos galimos dėl daugelio priežasčių. Atskirų orlaivių konstrukcijų sunaikinimas, variklio gedimas, valdymo sistemų, elektros tiekimo, ryšių, pilotavimo sutrikimai, degalų trūkumas, įgulos ir keleivių gyvybės palaikymo sutrikimai sukelia rimtų pasekmių.

KAIP TĘSTI DEKOMPRESIJA

DEKOMPRESIJA – tai oro retėjimas orlaivio salone pažeidus jo sandarumą. Greita dekompresija dažniausiai prasideda kurtinančiu riaumojimu (išbėga oras). Salonas pilnas dulkių ir rūko. Matomumas smarkiai krenta. Oras greitai palieka žmogaus plaučius ir jo negalima sulaikyti. Tuo pačiu metu gali atsirasti spengimas ausyse ir skausmas žarnyne. Tokiu atveju, nelaukdami komandos, nedelsdami užsidėkite deguonies kaukę. Nebandykite niekam padėti, kol patys užsidėsite kaukę, net jei tai jūsų vaikas: jei neturite laiko padėti sau ir apalpsite, abu liksite be deguonies. Iš karto užsidėję kaukę prisisekite saugos diržus ir pasiruoškite stačiam nusileidimui.

KAIP VEIKTI LĖKLAPIO GAISRĖJE

Atminkite, kad kilus gaisrui orlaivyje, didžiausias pavojus yra dūmai, o ne ugnis. Kvėpuokite tik per medvilninius arba vilnonius drabužius, jei įmanoma, sudrėkintus vandeniu. Eidami link išėjimo judėkite susikūprinę arba keturiomis, nes po kabina mažiau dūmų. Apsaugokite atviras kūno vietas nuo tiesioginio ugnies, naudodami turimus drabužius, antklodes ir pan. Nusileidę ir sustabdę lėktuvą, nedelsdami eikite į artimiausią išėjimą, nes yra didelė sprogimo tikimybė. Jei praėjimas yra šiukšlintas, pereikite pro kėdes, nuleiskite jų nugaras. Evakuuodami atsikratykite rankinio bagažo ir neišeikite pro liukus, šalia kurių yra atvira ugnis ar gausūs dūmai.

Išlipę iš lėktuvo kuo toliau nuo jo atsitraukite ir atsigulkite ant žemės, rankomis spausdami galvą – galimas sprogimas.

Bet kurioje situacijoje elkitės be panikos ir ryžtingai, tai prisideda prie jūsų išsigelbėjimo.

KAIP TĘSTI SUKIETĄ NUTIPIMĄ IR PO JO

Prieš kiekvieną kilimą ir tūpimą atsargiai sureguliuokite saugos diržą. Jis turi būti tvirtai pritvirtintas kuo žemiau prie klubų. Patikrinkite, ar ant galvos nėra sunkių lagaminų.

Kilimo ir tūpimo avarijos yra staigios, todėl atkreipkite dėmesį į dūmus, staigius nusileidimus, variklio išjungimą ir kt. Ištuštinkite kišenes nuo aštrių daiktų, pasilenkite ir tvirtai suglauskite rankas už kelių (arba suimkite už kulkšnių). Padėkite galvą ant kelių arba pakreipkite ją kuo žemiau. Padėkite kojas į grindis, stumkite jas kiek įmanoma toliau, bet ne po priekine sėdyne. Smūgio metu kiek įmanoma įtempkite ir pasiruoškite didelei perkrovai. Jokiu būdu nepalikite savo vietos, kol lėktuvas visiškai nesustos, nepanikuokite.

VANDENS TRANSPORTO AVARIJOS

Dauguma didelių avarijų ir katastrofų laivuose įvyksta dėl uraganų, audrų, rūko, ledo, taip pat dėl ​​žmonių – kapitonų, lakūnų ir įgulos narių kaltės. Nelaimingi atsitikimai dažnai įvyksta dėl laivų projektavimo ir konstrukcijos aplaidumo ir klaidų.

Tarp preliminarių apsaugos priemonių keleiviui galima patarti prisiminti kelią iš savo kajutės į viršutiniame denyje esančias gelbėjimo valtis, nes nelaimės metu labai sunku plaukti, ypač kai laivas rūko ir svyruoja.

KAIP TĘSTI NUJUNGANT LAIVĄ

Atminkite, kad sprendimą palikti laivą priima tik kapitonas. Išlipdami iš laivo vadovaukitės įgulos narių nurodymais ir laikykitės šių taisyklių:

Pirmiausia valtyse numatytos vietos moterims, vaikams, sužeistiesiems ir pagyvenusiems žmonėms;

Prieš lipdami į valtį ar gelbėjimo plaustą, apsirenkite daug drabužių ir apsivilkite gelbėjimosi liemenę. Jei įmanoma, į valtį įkelkite antklodes, papildomus drabužius, avarinį radiją, geriamąjį vandenį ir maistą;

Jei esate priversti šokti nuo laivo borto į vandenį, geriausia iš ne daugiau kaip penkių metrų aukščio, viena ranka užsidengę burną ir nosį, kita ranka tvirtai laikant liemenę;

Kadangi šilumos nuostoliai didėja su kiekvienu judesiu vandenyje, plaukti tik link gelbėjimo priemonės;

Įsikrovus į gelbėjimo laivą, būtina nuplaukti į saugų atstumą nuo skęstančio laivo (ne mažiau kaip 100 m).

KAIP VEIKTI BE GYVYBĖS GELBĖJIMO PRIETAISŲ

Būdami vandenyje švilpkite arba pakelkite ranką.

Judėti kuo mažiau, kad būtų šilta. Vandenyje šiluma prarandama kelis kartus greičiau nei ore, todėl judesiai net ir šiltame vandenyje turi būti sumažinti iki tiesiog laikymosi. Apsivilkę gelbėjimosi liemenę, kad sušiltumėte, susigrupuokite, apvyniokite rankas aplink krūtinę ir pakelkite klubus aukščiau, kad vanduo mažiau nuplautų kirkšnių sritį. Šis metodas padidins numatomą išgyvenimo šaltame vandenyje laiką beveik 50%. Jei nedėvite gelbėjimosi liemenės, akimis ieškokite plūduriuojančio objekto ir įsikibkite į jį, kad būtų lengviau išsilaikyti, kol atvyks gelbėtojai. Pailsėkite gulėdami ant nugaros.

KAIP TĘSTI, KAI ESATE GYVYBĖS TRANSPORTO PRIEMONĖJE

Išgerkite tabletes nuo jūros ligos. Norėdami sušilti, būkite šalia kitų aukų valtyje ir pasportuokite. Gerkime tik ligonius ir sužeistuosius. Atviroje jūroje, jei nėra pagrįstos vilties pasiekti krantą ar įplaukti į laivybos kelius, stenkitės likti su kitomis valtimis netoli laivo nuskendimo vietos.

Laikykite kojas kuo sausesnes. Reguliariai pakelkite ir judinkite kojas, kad sumažintumėte patinimą. Niekada negerkite jūros vandens. Sulaikykite skysčius kūne mažindami nenaudingus judesius. Sudrėkinkite drabužius per dieną, kad sumažintumėte prakaitavimą, ir sudrėkinkite išorinę plausto odą, kad atvėsintumėte temperatūrą plausto viduje. Gerkite ne daugiau kaip 500–600 ml vandens per dieną, padalijus į daugybę mažų dozių, o didžiausia – vakare. Valgykite tik skubų maistą. Išsaugokite dūmų bombas, kol bus reali tikimybė, kad jos bus pastebėtos. Nenaudokite šaškių visų kartu, tikėdamiesi atrasti save, patikėkite jomis naudotis vienam asmeniui.

Nepanikuok! Atminkite, kad negerdamas vidutinis suaugęs žmogus gali išlikti gyvas 3–10 dienų. Laikydamasis 500–600 ml vandens per dieną, protingai veikiantis suaugęs žmogus net tropikuose gali išgyventi mažiausiai 10 dienų be didelių organizmo pokyčių. Be maisto galite gyventi mėnesį ar ilgiau.