Įkroviklis "Kedr": aprašymas, instrukcijos. Kaip naudotis kedro įkrovikliu Kedr auto 4a įkrovimas neveikia

Komentarai (17):

Jei įdėsite zenerio diodą prie 8,5 V, nieko blogo neatsitiks? Ar tai kaip nors paveiks įrenginio veikimą ir charakteristikas?

#2 šaknis 2017 m. birželio 14 d

Viktorai, čia yra grandinėje sumontuoto KS175Zh parametrai:

• Minimali stabilizavimo įtampa 7,1 V;
• Nominali stabilizavimo įtampa - 7,5 V;
• Maksimali stabilizavimo įtampa - 7,9 V;
• Zenerio diodo stabilizavimo srovė - 4 mA.

Kaip matote, zenerio diodas turi tam tikrą stabilizavimo įtampos sklaidą: 7,1-7,9 V. Jis naudojamas grandinėje K176 serijos loginėms grandinėms maitinti.
Greičiausiai KS175Zh pakeitimas zenerio diodu, kurio įtampa yra 8,5 V, niekaip nepaveiks įkroviklio veikimo.

#3 Vladimiras 2018 m. sausio 19 d

Ir kodėl grandinė tokia, o spausdintinė plokštė yra iš kitos grandinės?
Nerandu jo iš spausdintinės plokštės diagramos.

#4 šaknis 2018 m. sausio 19 d

Vladimiro, spausdintinė plokštė (10 pav.) buvo sukurta 1991 metų grandinei (7 pav.), ir ji šiek tiek skiriasi nuo originalios gamyklinės plokštės (9 pav.). Mes dar nematėme spausdintinės plokštės brėžinio 3 pav.

#5 Eugenijus 2018 m. vasario 11 d

„Sprint-Layout-6“ yra PCB. Jei nori galiu paskelbti.

#6 šaknis 2018 m. vasario 11 d

Eugenijus, ačiū, kad pasidalinai! Spausdintinė plokštė Kedr-Auto-4A (SprintLayout 6) - Atsisiųskite

#7 Vladimiras 2018 m. liepos 25 d

Ar yra KU202G alternatyva?

#8 šaknis 2018 m. liepos 26 d

Užsienio analogai KU202 - BT138, VT151 (12A) TO-220 pakuotėje.

#9 Artūras 2018 m. spalio 28 d

Kaip pridėti rankinį režimą kedro automatiniam 4A, kad galėtumėte priverstinai įkrauti 6A srove?

#10 Aleksas, 2019 m. sausio 8 d

Teko remontuoti KEDR AUTO 12V, metų nežinau. Nekalbėsiu už visus CEDAR, tik apie šio atvejo pavyzdį. Spausdintinė plokštė ir laidų schema pagal pav. 10. Scheminė schema - pilnai atitinka pav. 7. Diagrama Fig. 3 yra akivaizdžių klaidų, neteisingai parodytas lusto DD4 - K176TM2 jungtis. Ten net DD4.2 daliai mikroschemos kojelės sunumeruotos neteisingai. Mano kopijoje sugedo ši mikroschema, turėjau tai išsiaiškinti. Kaip parodyta diagramoje 3 pav., DD4 lusto mazgas negali tinkamai veikti. Geriau būtų jį pašalinti... diagrama pav. 3.

#11 šaknis, 2019 m. sausio 9 d

Aleksai, ačiū už komentarus. Klaidos ištaisytos. Mes patikrinome visų mikroschemų kaiščių numeraciją 3 paveiksle - DD4.2 elementui jie buvo sumaišyti 12 vietose su 13 ir 10 vietose su 11.

#12 Geory, 2019 m. vasario 3 d

Visa sveikata! Jie man davė kedro 12v neveikiantį, problema yra transe. TPP3-2-220-50k nieko nerado dabartiniame tinkle (susideda iš 1 pirminio 1-2 ir dviejų antrinių 5-6 ir 4-3 pirminės ir antrinės bei išėjimo įtampų varža labai reikalinga. Ačiū iš anksto.

#13 Pavelas, 2019 m. vasario 4 d

Sveiki, ką valdo R5 ir R9? Kaip apriboti įtampą iki 14,8 V?

#14 Dmitrijus, 2019 m. vasario 6 d

Laba diena visiems! Vienas žmogus jau klausė apie alternatyvą KU 202g. Nelabai išmanau radiją ir elektros įrangą. Sugedo vienas iš tiristorių. Parduotuvėje perkant „pardavėjai meistrai“ patikino, kad KU 202g ir Ku 202zh yra keičiami (tuo metu KU 202g nebuvo prekyboje). Taip, žinoma, įdiegus KU 202zh, įrenginys veikia, tačiau automatinis išjungimas neveikia, kai baterija jau pilnai įkrauta.
Turite nuolat žiūrėti, kad nevyktų įkrovimas ir nesutrupėtų baterijos plokštės.
Gal dar yra alternatyva LYGIAI KU 202g?

#15 šaknis 2019 m. vasario 06 d

Tiristoriai KU202G ir KU202Zh pagal charakteristikas yra identiški, išskyrus parametrą „DC įtampa uždaroje būsenoje“, kur jis yra atitinkamai lygus 50 V ir 10 V.

Grandinė yra žemos įtampos ir šis parametras čia gali būti ne toks svarbus, galbūt sugedo kai kurios kitos detalės. Būtina patikrinti, ar veikia visi tranzistoriai ir diodai, ištirti įrenginio veikimą ir patikrinti mikroschemas.

Plokštėje yra apipjaustymo rezistorius R5 „Įkrovimo pabaiga“ (7 pav. diagrama), galbūt jis buvo susuktas be supratimo ir įrenginys nesukonfigūruotas taip, kad išjungtų įkrovimą, kai pasiekiamas tam tikras akumuliatorių įtampos lygis.

#16 ALEXAS 2019 m. vasario 11 d

Sveiki. U zu kedras nustojo veikti dėl diodų pertraukos tiristorių valdymo elektrodų grandinėje.
Pakeisti diodai ir tiristoriai. Įkrovimas vyko tik cikliniu režimu.Įjungus automatinį režimą užgeso LED,ampermetras rodė srovę 2a ir išsijungė po poros sekundžių.na bet fiksuoto išjungimo nebuvo.Zu įsijungia su nurodytus parametrus ir išsijungia kol atjungsite nuo tinklo.Patarkite kaip turėtų būti.Iš anksto ačiū.

#17 Aleksas, 2019 m. kovo 14 d

įkrovimas vyksta cikliniu režimu. tie. ampermetro adata nukrypsta 1 A ir vėl nukrenta iki 0 A. ir taip maždaug 50-60 Hz dažniu.

Šiuolaikiniai protai ir naujausios technologijos suteikia vartotojams daugybę įrenginių, palengvinančių vartotojų gyvenimą. Techninių asistentų įvairovė nuolat auga. Auga ir periferija, kuria siekiama patogiai leisti laiką. Didėja poreikis vis daugiau baterijų įrenginių, dėl kurių elektros prietaisų naudojimas tampa universalesnis.

Kaip naudotis Kedr įkrovikliu? Įkrovimo įrangos tipas apgalvotas iki smulkmenų, o tai palengvina jos naudojimą dėl universalumo. „Kedr“ skirtas krauti 12 voltų švino-rūgšties baterijas. Įkrovimo laikas visiškai priklauso nuo akumuliatoriaus išsikrovimo. Desulfatacijai (baterijos atstatymui) numatytas ciklo režimas.

Šio įrenginio darbinė talpa nuo 14 iki 190 Ah. Lengvas naudojimas prailgina baterijos veikimo laiką. Principas yra tas, kad įmontuota plokštė visiškai automatiškai ieško racionalaus varianto. O maitinimo laidai praktiškai sumažėję iki nieko. Tylus Kedr įkroviklio veikimas, kompaktiški prietaiso matmenys, mažas svoris ir dujų bei kibirkšties nebuvimas teigiamai veikia jo darbo įspūdį.

Daugybė funkcijų, skirtų paaiškinti, kaip Kedr įkroviklio vartotojas. Dėl unikalių Rusijos mokslininkų pasiekimų „Kedr“ įkroviklis turi nemažai išvardintų savybių. Įkroviklio funkcija leidžia pasiekti maksimalų našumą ir mažiausią srovės stiprumo, įtampos nuokrypį įrenginyje.

Jei įkroviklio atveju lemputė staiga užgęsta, o įtampos kritimas neviršija 100 voltų, tada įkrovimas tęsis įrenginio atminties įrenginio dėka. Visą įkroviklio procesą kontroliuoja mikroprocesas. Pasibaigus įkrovimo režimui, įkroviklis automatiškai persijungia į įkrovimo režimą.

Norint naudoti šį įrenginį, būtina prijungti naudojamo įkroviklio spaustukus prie įkraunamo akumuliatoriaus gnybtų, griežtai laikantis poliškumo. Jei poliškumo nesilaikoma, indikatoriai nemirksi. Kai vėliau prijungiate maitinimo laido kištuką tiesiai į tinklą, kurio įtampa yra maždaug 220 V, turėtų užsidegti indikatorius „Automatinis“.

Įkrovimo procesas pradedamas, kai srovės indikatoriaus rodyklė nukrypsta nuo srovės įkrovimo padalijimo daugiau nei 4 A. Kai įrenginys prijungtas prie tinklo, akumuliatorius įkraunamas automatiškai. Kai įkrovimas bus baigtas, įrenginys „Automatiniu“ režimu persijungs į režimą, kuriame naudojamas trumpalaikis įkrovimas naudojant mažą srovę. Tuo pačiu metu nustoja mirksėti indikatorius „Automatinis“. Norėdami atlikti disulfaciją (baterijos atkūrimą), naudokite režimą „Cycle“.

Dirbant šiuo režimu, prie akumuliatoriaus gnybtų būtina prijungti apkrovą, kurios srovės suvartojimas yra apie 0,5 - 1 A, pavyzdžiui, galite naudoti automobilio lemputę, kurios galia yra apie 6 - 12 V. Kai paspausite mygtuką "Cycle" 45 sekundes, akumuliatorius įkraunamas, o indikatoriaus adata svyruos 4 A ribose. Pasibaigus įkrovimo ciklui, baterija išsikrauna 15 sekundžių.

Kiekvienas, turintis automobilį, puikiai žino, kur yra spalvota dėžutė, perklijuota spalvotais lipdukais, kam jos reikia, tačiau mažai kas galvoja, kad akumuliatorius nėra amžinas, o juo reikia bent jau pasirūpinti. Tik tada ji galės ištverti jai skirtus 5-7 metus. O jei reikia, jį reikia įkrauti. Ir teisingai įkrauti, ir dabar tam yra visos sąlygos.

Įkroviklis Kedr Auto 4a

Aplinka yra šimtai tūkstančių įkroviklių (įkroviklių) modelių, daugelis vairuotojų renkasi buitinį įkrovimą. Arba genetinė įpročio jėga, arba pagirtinas patriotizmas, tačiau Kedr Auto 4a įkroviklis turi tam tikrą populiarumą. Daugeliui sunku taisyti šį įrenginį dėl to, kad grandinė prarandama, ir ne visada įmanoma rasti originalų. Išnaršėme savo archyvus ir iškasėme įrenginio schemą, kurią siūlome ištirti.

Jis turi paprastą architektūrą ir gana lengva tai suprasti, jei galite atskirti rezistorių nuo kanistro. O jei negalite, pabandysime paaiškinti, kas tai yra, kam to reikia ir kaip juo naudotis.

Kada naudoti įkroviklį

Chemija yra subtilus dalykas, o baterija susideda iš cheminių procesų. Į chemijos subtilybes nesinersime, o išsiaiškinsime, kas liečia eilinį automobilininką, jo akumuliatorių ir įkroviklį Kedr Auto 4a.

Baterija turėtų būti gerai. Žiema ir vasara. Bet jis turi priimtiną iškrovimo laipsnį, kuris patikrinamas gana paprastai - naudojant hidrometrą, jei leidžia akumuliatoriaus konstrukcija, arba matuojant minimalią įtampą gnybtuose. Pirmuoju atveju mes matuojame tankį, antruoju - tiesiogiai įtampą. Leistinas akumuliatoriaus išsikrovimo dydis žiemą yra 25% vardinės vertės, o vasarą - 50%. Jei bankas gali išlaikyti 1,6 V įtampą penkias sekundes, tada jis yra visiškai įkrautas. Jei įtampa yra 1,4 V, tada baterija išsikrovusi 50%. visa aritmetika.

Akumuliatorių reikia įkrauti, o jei pasirinkote Cedar Auto 4a, tada jis gerai atliks savo darbą, jei veiks tinkamai. O netinkamo įkrovimo pasekmės gali būti liūdnos akumuliatoriui, todėl kad ir koks išmanus būtų įrenginys, jį reikia valdyti.

apibūdinimas

Bet kuri įkraunama baterija įkraunama iš šaltinio, viršijančio akumuliatoriaus įtampą, ir tai turi būti nuolatinės srovės šaltinis. Todėl įkroviklis turi konvertuoti kintamąją srovę į nuolatinę srovę, o išėjime duoti mums įkrovimui reikalingą įtampą. Prietaisas tai atlieka puikiai. Štai jo techniniai duomenys:

• Galintys veikti iš 220 V ± 11 V buitinio tinklo;
• jo kraunamo akumuliatoriaus vardinė įtampa yra 12 V;
• minimali įkrovimo srovė - 4,0 A;
• sunaudoja ne daugiau kaip 85 vatus.

Skirtas tiek krauti, tiek atkurti baterijas, kurios dėl daugelio priežasčių prarado įkrovą. Akumuliatoriaus įtampos kritimą gali sukelti daugybė veiksnių, tačiau pats elementariausias yra plokščių sulfatavimas ir jų oksidacija. Kedras taip pat skirtas treniruoti įkrovimo-iškrovimo ciklus, kurie atkuria akumuliatoriaus gebėjimą išlaikyti įkrovą.

Įkrovimas trunka tam tikrą laiką, kuris priklauso nuo akumuliatoriaus talpos, nuo plokščių nusidėvėjimo laipsnio, taip pat nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio. Įrengtas paprasčiausias mikroprocesorius, valdantis visus įmanomus įrenginio įkrovimo ir veikimo režimus.

Funkcijos

Prijungus įkroviklį su teisingu poliškumu, prietaisas pradeda krauti akumuliatorių automatiniu režimu, apie kurį praneša šviesos diodas. Šiuo režimu standartinė baterija įkraunama ne didesne kaip 4 A srove, valdant įtampą gnybtuose. Pasiekus maksimalią įkrovimo įtampos vertę, pats prietaisas atjungiamas nuo akumuliatoriaus. Tai rodo mirksintis šviesos diodas.

Norėdami pašalinti sulfaciją, turite naudoti "ciklo" režimą. Šiuo režimu prie akumuliatoriaus pageidautina prijungti lygiagrečią apkrovą, kuri sunaudoja apie 1 A srovės. Tam tinka 6 vatų automobilio lemputė. Jei tai nebus padaryta, procesas taip pat bus sėkmingas, tačiau tai užtruks šiek tiek ilgiau. Norint visiškai pašalinti sulfataciją, būtina palikti akumuliatorių prijungtą prie įrenginio 3-5 dienas.

Įrenginys taip pat turi išankstinį akumuliatoriaus įkrovimo režimą. Šiuo atveju įkrovimas vyksta greičiau dėl to, kad taikoma didelė srovė – iki 10 A. Procesas trunka apie penkias minutes. Po to prietaisas automatiškai persijungia į „automatinį“ režimą ir jau riboja srovę iki 4 A.

Taip veikia Kedr Auto 4a. Dėl paprastos schemos galima nustatyti ir pašalinti bet kokius jo gedimus, o prietaisas tarnauja ilgą laiką. Stebėkite ampermetrą ir sėkmės kelyje!

Patikimų įkroviklių naudojimas yra viena iš pagrindinių stabilaus ir ilgalaikio automobilio akumuliatoriaus veikimo sąlygų. Kedr įkroviklis pelnė daugelio vartotojų pasitikėjimą. Lengvai valdomas ir daug funkcijų turintis nebrangus automatinis įkroviklis yra mėgstamas patyrusių vairuotojų ir pradedančiųjų vairuotojų.

Kedr-Auto 4A įkroviklio charakteristikos

- Nominali maitinimo įtampa, V 220

- Tinklo dažnis, Hz 50

- Įkraunamo akumuliatoriaus vardinė įtampa, V 12

- Įkrovimo srovė, A (maks.) 4 A

- Vardinis energijos suvartojimas, W 85

Scheminė AZU schema

Spausdintinė plokštė ir AZU prijungimas

Jei nėra galimybės jo nusipirkti, galite nesunkiai surinkti patys. Ką aš padariau. Tranzistoriai vietoj kt315 ir kt361 naudojo importuotus vs556b (pnp) ir bc337-40 (npn). Nuotraukoje parodyta gamyklinė įkroviklio plokštė ir mano naminė.

gamyklos mokestisautomatinis įkroviklis

Naminislentos surinkimas

Surinkau šį įrenginį, patikrinau - veikia gerai, man patinka. Šiame įkroviklyje yra:

- automatinis režimas

- desulfato režimas

- pastovaus įkrovimo režimas (iki pilnos talpos)

- apsauga nuo netinkamo prijungimo ir trumpojo jungimo.

- cikliniu režimu po 45 sekundžių įkrovimo ir 15 sekundžių iškrovimo.

Bus naudinga šiek tiek pagerinti atmintį. Visiškas atjungimas nuo 220V tinklo pasibaigus įkrovimui, taip sakant, "kiekvienam gaisrininkui". Kedr-M įkroviklio atjungimas nuo tinklo, kai dega šviesos diodas įkrovimo pabaigaĮjungimo / išjungimo komandą galima paimti iš VT1 tranzistoriaus kolektoriaus, pridedant kitą tranzistorių, įjungtą rakto režimu ir perjungiant relės apvijos maitinimą arba srovę per šviesos diodą optronas, valdantis triacą. Surinkta ir patikrinta grandinė: vovcanchin.

Aptarkite straipsnį AUTOMATINIO ĮKROVIMO SCHEMA

Norint pailginti starterio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, reikalinga reguliari priežiūra. Vienas iš privalomų dalykų – palaikyti normalų įkrovimo lygį. Tai ypač pasakytina apie žiemą, nes dėl didelio galingų vartotojų skaičiaus ir didelių šalčių standartinė automobilio įtampos relė negali visiškai įkrauti akumuliatoriaus.

Priežiūra

Įrenginio apžvalga

Įkroviklis pagamintas mažame plastikiniame dėkle (185x130x90 mm). Maža prietaiso galia lėmė mažą jo svorį.

Priekiniame skydelyje yra:

• Rodyklės ampermetras įkrovimo srovei valdyti;
• LED darbo režimo indikatorius;
• Režimo jungiklis „Ciklas – automatinis“.

Maitinimo laidas ir laidai su gnybtais akumuliatoriui prijungti išeina iš galinio įrenginio skydelio.

Kedr Auto 4a įrenginio techninės charakteristikos

Šis įkroviklis suteikia įkrovimo srovę iki 4 A. To visiškai pakanka, kad išlaikytų nevisiškai išsikrovusių akumuliatorių talpą. Kitos specifikacijos:

WET akumuliatoriai yra standartiniai šlapio švino rūgšties akumuliatoriai. Nebandykite įkrauti AGM, EFB ar GEL baterijų šiuo įkrovikliu.

Atminties rinkinyje yra naudojimo taisyklių instrukcijos, kuriose detalizuojama veikimo tvarka ir galimi gedimai su jų pašalinimo tvarka.

Prietaiso savybės ir kurioms baterijoms jis tinka

Automatinis įkroviklis skirtas įkrauti švino rūgšties akumuliatorius, kurių talpa nuo 40 iki 75 Ah.

Svarbu! Kuo didesnė akumuliatoriaus talpa, tuo ilgiau užtruks jį įkrauti. Be to, daugelis gamintojų rekomenduoja nustatyti įkrovimo srovę, lygią 1/10 jos talpos. Taigi šis prietaisas nerekomenduojamas reguliariai įkrauti galingų akumuliatorių su dideliu išsikrovimo laipsniu.

Įrenginyje yra įmontuota apsauga nuo neteisingo įjungimo – poliškumo pakeitimas. Tokiais atvejais nėra išėjimo įtampos ir įkrovimo srovės:

• Neteisingai prijungtas akumuliatorius;
• Didelis išsikrovimo laipsnis (įtampa akumuliatoriaus gnybtuose mažesnė nei 10 V);
• Nėra akumuliatoriaus.

„Kedr Auto 4a“ turi du veikimo režimus – „automatinį“ ir „ciklinį“. Kiekvienas darbo režimas naudoja savo įkrovimo algoritmą.

Veikimo indikatoriaus lemputė turi šiuos režimus:

• Išpirkta – „Automatinis“ režimas;
• Mirksi - režimu "Automatinis" įkrovimas baigtas;
• Nuolatinis švytėjimas – įjungtas „Cycle“ režimas.

Mašina

Šis režimas yra pagrindinis ir skirtas įkrauti baterijas be vartotojo įsikišimo. Veikimo logika tokia, kad prijungus išsikrovusį akumuliatorių, įrenginys pradeda gaminti maksimalią srovę, kuri mažėja vykstant įkrovimo procesui. Kai akumuliatoriaus gnybtų įtampa pasiekia 13,2 V, įkrovimas automatiškai nutrūksta.

Svarbu! Pradinė srovė priklauso nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio, tačiau kraštutiniu atveju neviršija 4A.

Ciklas

Režimas skirtas atkurti baterijas, turinčias sulfatacijos požymių. Cikliniu režimu įkrovimas kaitaliojasi su trumpalaikiu iškrovimu su maža srove, o tai prisideda prie didelių sulfatų kristalų ištirpimo aktyvioje plokščių masėje.

Kaip įkrauti akumuliatorių naudojant Kedr Auto 4a

Automatinio įrenginio naudojimas maksimaliai supaprastina akumuliatoriaus priežiūrą ir leidžia tai daryti reguliariai, neinvestuojant didelių laiko.

Procedūra:

• Prijunkite akumuliatorių prie įrenginio išvesties gnybtų;
• Prijunkite įrenginį prie elektros tinklo;
• Pasirinkite reikiamą darbo režimą paspausdami mygtuką priekiniame skydelyje.

Svarbu! Desulfatacijos atveju („Cycle“ režimas) lygiagrečiai prie išvesties gnybtų turi būti prijungta apkrova - 12 V 6 W automobilio lemputė, per kurią bus atliekamas baterijos mokomasis iškrovimas.

Naudojant galingesnę lempą padidės iškrovos srovė, todėl pailgės įkrovimo laikas. Silpna apkrova, atvirkščiai, neduos norimo efekto.

Įkrovimo metu būtina kontroliuoti elektrolito tankį. Tankio augimo nebuvimas esant nepakankamai įkrautai baterijai rodo, kad būtina desulfatuoti.

Grandinės schema

Ar turite įkroviklį Cedar Auto 4a? Tada komentaruose papasakokite, kuris iš jų ir apie savo įspūdžius apie tai, tai labai padės kitiems vairuotojams, o medžiaga taps išsamesnė ir tikslesnė.