Pangkalahatang-ideya ng larong grand turismo sport. Kalimutan ang lahat ng itinuro sa iyo sa Need for Speed ​​​​ - pagsusuri sa Gran Turismo Sport. Kaya ano ang dapat mong sakyan?

Ang Gran Turismo Sport ang ikatlo at pinakaaasam na racing game ngayong taglagas. Sa ngayon, ang seryeng ito ang talagang pinakasikat sa mundo. Napapaligiran ito ng maraming marketing, nakikipagtulungan ang mga tagalikha nito sa mga tagagawa ng kotse at propesyonal na mga racer. Ang GT ay may sariling kasaysayan, sarili nitong mga nuances at sariling katangian. Ang Gran Turismo ay isang buong layer ng kasaysayan at kultura ng paglalaro.

Sa taong ito ay minarkahan ang buong ika-20 anibersaryo ng lineup ng Gran Turismo. Marami sa atin ang lumaki sa mga karerang ito. Para sa ilan, sila ay naging isang perpekto, para sa iba - isang paksa ng kontrobersya o isang bagay ng bukas na poot. Sa paglipas ng mga taon, nagbago ang teknolohiya, ang mga laro mismo ay nagbago, at gayon din tayo. At ang Gran Turismo, tila, tumigil sa pag-unlad nito. At ito ay hindi kapani-paniwalang malungkot. Mapait na mapagtanto na mula sa serye hanggang sa serye ay nawawala ang pagiging mapagkumpitensya, nilalaman, teknolohiya at karaniwan na kaugnayan nito.

Naalala ko ang mga araw na lumalabas ako ng klase kasama ang aking kaklase para maglaro ng Gran Turismo 3 sa kanyang bahay. Likas na adik kami sa laro, nagpapasa ng karapatan o sumasali sa mga karera. Siguro ito ay isang bagay ng edad at pang-unawa, ngunit ito ay pareho sa iba pang mga bilang na bahagi. Kahit na ang ikalima at ikaanim na GT, sa kabila ng maraming halatang mga problema at pagkukulang, ay nanatili sa memorya at pana-panahong inilunsad para sa kapakanan ng "pagsakay". At ito ay nasa isang malay na edad, kung kailan may mas kaunting oras para sa mga laro.

Apat na nakakapagod na taon ng paghihintay ay tapos na - Gran Turismo Sport ay nasa harap ko, at ako ay may malaking pagnanais na makakuha ng isang bagay na engrande, kapana-panabik at umuunlad. Well, o hindi bababa sa kung ano ang nakasanayan na nating makita sa serye: isang grupo ng mga track, isang bundok ng mga kotse, mahusay na pisika at ang listahan ay nagpapatuloy. Ngunit sa katunayan, sa harap ko ay talagang isang patay na konsepto ng karera mula sa nakaraan, na nawala ang halos lahat ng nilalaman, kagandahan at dating merito sa daan. Ang tamang salita, ang laro ay may virtual na museo ng tagagawa ng relo, na siyang sponsor ng maraming tunay na kumpetisyon. Sa loob nito, halimbawa, maaari mong malaman ang buong talambuhay ni Lewis Hamilton. Kapuri-puri, pero bakit? Ayrton Senna, Michael Schumacher, Colin Macrae, Richard Burns, Niki Lauda, ​​​​Alain Prost - nasaan ang lahat ng mga pangalang ito at dose-dosenang iba pa? Kahit papaano kailangan kong maniwala na ang tatak ng isang relo ay mas mahalaga. Hindi ito sport guys.

Ang konsepto ng laro, ang pilosopiya nito at mga pamamaraan ng "pagsasalaysay" ay luma na sa moral. Ang lahat ng ito ay hindi gumagana sa modernong mundo, hindi nagdudulot ng wow effect, hindi nag-uudyok na maglaro, hindi nagbibigay ng kasiyahan. Ang Gran Turismo Sport ay maihahambing sa plastic surgery, kapag ang balat ay hinila halos sa likod ng ulo. Mukhang maganda, ngunit alam ng lahat na ang matandang babae ay matagal nang magretiro. Ang laro ay hindi nakakatugon sa mga modernong pangangailangan ng manlalaro, walang nilalamang nilalaman tulad ng sa mga kakumpitensya at nagtutulak sa isang uri ng kalungkutan. Ito ay hindi kahit isang laro tulad nito, ngunit sa halip ay isang simulator o isang pangunahing kurso sa teorya ng motorsport. At ito ay ganap na hindi ang kaso kapag ikaw ay nasa bingit ng isang bagay na malaki at kawili-wili.

Sa anumang iba pang laro, maaari kang magmaneho sa anumang track sa isang libreng karera, pagsasanay, pag-unawa sa pisika, pag-aaral ng ilang trajectory o mas kilalanin ang gawi ng mga sasakyan. Sa Gran Turismo Sport, hindi ka basta-basta makakasakay, dahil kailangan mo munang i-level up ang pilot, na nagbibigay sa iyo ng access sa mga track. Kasabay nito, mayroon lamang 17 sa mga track na ito sa laro. Siyempre, nariyan ang kanilang mga variation na may iba't ibang pagliko, reverse movement, at iba pa. Ngunit ito ay simpleng katawa-tawa para sa modernong merkado at ang laro na may ipinagmamalaki na subtitle na Sport. Wala talagang mapupuntahan dito. Ang mga track ay may oras upang mabagot, lalo na sa background ng katotohanan na ang mga ito ay hindi natatangi - ang mga ito ay nasa iba pang mga laro o nasa mga nakaraang bahagi ng Gran Turismo. Ito ay hindi lamang maipaliwanag. Hindi ka makakapaglabas ng bagong laro na mas masahol pa kaysa sa nauna sa mga tuntunin ng quantitative indicators.

Lumipat tayo sa mga kotse - mayroong 120 sa kanila dito. Wala nang iba sa ngayon. Para sa sanggunian: sa ikaanim na bahagi mayroong higit sa 1100 mga kotse. Oo, hindi lahat ay may mga salon, marami ang mga low-poly na "ports" mula sa mga nakaraang bahagi ng serye - lahat ay nagreklamo tungkol dito. Ang mga tagalikha ng laro ay dapat na nadagdagan ang bilang ng mga mataas na detalyadong mga kotse, at hindi pinutol ang mga ito. Bukod dito, kahit na ang 120 kotseng ito ay isang artipisyal na numero lamang. Kaya, halimbawa, mayroong limang kotse sa serye ng Alfa Romeo nang sabay-sabay, ngunit apat sa mga ito ay mga variation ng parehong modelo na may iba't ibang kulay at body kit. Sa walong BMW, tatlo ang M4 at dalawa ang M6. Ang limang Chevrolet ay apat na variation ng Corvette C7. Magpatuloy? Hindi problema! Sa apat na Ferrari, tatlo ang 458s. Ito ay pareho sa Lamborghini: tatlo sa apat na kotse ay mayroong Huracans. At nangyayari ito sa bawat tatak ng kotse. Ngunit narito mayroong anim na GT-R nang sabay-sabay. Pakiramdam ang laki ng trahedya?

Ang mga developer ay masigasig na pinag-uusapan ang katotohanan na ngayon ay maaari kang kumuha ng pinakamagandang larawan ng isang kotse laban sa backdrop ng daan-daang iba't ibang mga landscape, maging ito man ay Japan, Paris o Manhattan. Bakit ganito ang lahat? Bakit 12 GB ang patch sa unang araw at 9 GB ang mga karagdagang background? Ang Gran Turismo Sport ba ay isang laro tungkol sa sports o tungkol sa mga relo at magagandang larawan? Bakit may napakakaunting pangunahing nilalaman sa laro? Hindi ba nakita ng sikat na quality control department, pati na rin ang marketing department, na wala lang magawa sa laro? Maaari kang magtanong ng isang milyong retorika na tanong. Higit pang mga tanong ang mananatili sa labas ng mga bracket, lalo na sa mga unang oras ng pagkilala sa laro. Ito ay Gran Turismo, ito ay Sport. Ngunit ang isa ay nakakakuha ng pakiramdam na ang apat na taon ng pag-unlad mula sa laro ay masigasig na pinutol ang lahat, at hindi ito idinagdag o pinagbuti.

Hindi ako magsisinungaling - kung ihahambing sa ikaanim at higit pa kaya sa ikalimang bahagi sa mga tuntunin ng mga graphics, ang laro ay humakbang nang malayo. Ito ay hindi na isang kulay-abo na gulo nang walang pagwawasto ng kulay at may mga manonood ng karton, mga parisukat na puno at mga gusali. Sa wakas, ang mga track ay mukhang makatas at photorealistic. Ngayon nakikita namin ang isang medyo katanggap-tanggap na larawan na may mga tumitingin sa karton at mga parisukat na puno. At hindi ito pang-iinis o isang mabangis na uri ng kabalintunaan - ito ang katotohanan. Sa teknolohiya at biswal, ang laro ay naging mas mahusay, ngunit ang mga sugat ng mga bata ay nanatili dito. Bakit? Dahil saan? Pagkatapos ng lahat, ang PlayStation 4 ay mas malakas kaysa sa hinalinhan nito, hindi banggitin ang bersyon ng PRO. Oo, walang mga malungkot na likod tulad ng sa parehong console. Ngunit ang mga mukha ng mga manonood ay "blur", inilabas ng mga marshal ang kanilang mga watawat mula sa isang parallel na uniberso, at lahat ng bagay na nasa labas ng nakikitang mga limitasyon ng track ay nagtataas ng mga katanungan.

Ngunit hindi ito ang katapusan. Ang tanging bagay na magagawa mo sa laro nang walang patuloy na koneksyon sa Internet ay ang paglalaro sa mga bot sa arcade mode. Kung wala kang oras para i-pump ang iyong pilot level - mabubulok ka sa limang track hanggang sa katapusan ng siglo. Hindi mo madadala ang iyong PS4 sa iyong country house at makipaglaro sa paligid ng fireplace tuwing weekend. Naglalaro ka ba sa mga console at pinahahalagahan ang kanilang awtonomiya? Good luck - ang pag-ulit na ito ng Gran Turismo ay nagpasya ng lahat para sa iyo. Napagpasyahan din nilang hindi ka papasukin sa mga online rides hanggang sa manood ka ng dalawang tatlong minutong video tungkol sa etika sa karera at masamang istilo sa pagmamaneho. Parang may naaapektuhan. Ang lahat ng mga ritwal at high-flown trick na ito ay hindi gumagana sa mundo ngayon. Online, lahat ay itinutulak pa rin sa landas, pinutol at gumagamit ng mga maruruming trick. Ito ay halos imposible na magmaneho ng puro, dahil kung saan mayroong isa pang manlalaro at ang kanyang pagnanais na manalo sa anumang halaga, ito ay hindi makatotohanan. Ang Gran Turismo Sport ay may rating sa pagmamaneho at isang rating sa kaligtasan. Mukhang malinaw ang lahat sa kanilang mga pangalan, ngunit ang huling rating ay binubuo hindi lamang ng mga banggaan na naganap dahil sa iyong kasalanan, kundi pati na rin sa mga naganap dahil sa kasalanan ng ibang mga driver. Kaya, ang lahat ng mga hinihingi at pagtatangka na linangin ang etika sa karera ay walang silbi.

Bumalik tayo sa kampanya ng single player. Walang plot o introductory dito, at ayos lang. Totoo, ngayon ang driving school ay bahagi ng parehong kampanya. Hindi na kailangang kumuha ng anumang mga karapatan o lisensya upang matanggap sa ilang mga kumpetisyon. Iniwan na tayo ng "sport" na iyon. Pumasok at pumunta - walang problema. Mayroon kang access sa walong yugto ng pagsubok ng walong karera bawat isa. Ang mga ito ay hindi lamang mga kumpetisyon sa ring - maaari ding magkaroon ng mga gawain upang makamit ang isang tiyak na bilis sa ilang seksyon ng track, mga karera sa pagtugis, mga gawain sa pagbagsak ng mga cone, rallycross, mga karera ng high-speed sa mga oval na track at iba pang mga bagay. Ngunit ang lahat ay mukhang magkakahiwalay na piraso ng isang bagay na buo. Mula sa isang laro tungkol sa sports, inaasahan mo ang mga ganap na liga, hiwalay na mono-class na kumpetisyon, sikat na karera, demonstration race. Wala namang ganyan dito. Ang motibasyon na ipasa ang lahat para sa ginto ay nasa driving school lamang, ngunit sa lahat ng iba pa ay lumilipas ka lang ng mga kilometro at makakuha ng bonus na milya. Ang huli ay kailangan para makabili ng mga disc, pintura, kotse o iba pang maliliit na bagay.

Sa huli, halos wala ka na namang natitira. Oo, ang Gran Turismo Sport ay isang mahusay na sim sa pagmamaneho. Ito ay nagmamaneho, dahil ang laro ay may mahusay na pisikal na modelo ng pag-uugali ng kotse. Ngunit bukod doon, halos wala sa laro. Walang nakakakuha, hindi hinihikayat na mapabuti ang kanilang mga resulta o pagganap. Para kang tinamaan ng buong lakas sa likod ng ulo mo. Maaari mong walang katapusang mahalin at igalang ang serye o maging nakatuon sa isang partikular na platform ng paglalaro, ngunit upang sabihin na ang Gran Turismo Sport ay isang magandang laro ay upang linlangin ang iyong sarili.

Ang Gran Turismo Sport ay ikalimampu at ikaanim sa parehong serye. Ito ay isang libo ng mga katunggali nito. Tulad ng kaso sa mga sikat na manunulat na minsan ay "nagsusulat", ang serye ay "naglalaro". Ang mga tagalikha ng laro ay tumama sa pilosopiya ng karera kaya nakalimutan nila ang tungkol sa mga karera mismo. Ang Gran Turismo Sport ay mukhang isang interactive na postcard, tulad ng isang piraso ng isang bagay na malaki at makabuluhan na nagkaroon ng pangalan at tagumpay. Literal na nararamdaman mo ang buong kasaysayan, mga nakaraang tagumpay, mga iskandalo na may mataas na profile at mga tagumpay. Ngunit sa isang lugar sa nakaraan. Hindi dito.

Nakakadismaya ang nangyari sa laro. Makakaasa lang kami na matatalo ng Sony ang lahat sa susunod na henerasyon ng mga simulator sa pagmamaneho. Hayaang lumabas ang pagpapatuloy ng serye sa loob ng 10 taon - kung ito ay engrande, kapana-panabik, kawili-wili at hindi walang laman, kapwa sa mga tuntunin ng nilalaman at sa mga tuntunin ng pagkakaroon ng mismong motorsport na "kaluluwa".

Gran Turismo Sport

Sinuri na bersyon ng laro: PlayStation 4

Mga kalamangan:

• Magandang pisikal na modelo.
• paaralan sa pagmamaneho.
• Nissan GT-R'17.

Minuse:

• Ilang sasakyan.
• Ilang mga landas.
• Subaybayan ang mga isyu sa detalye.
• Kawalan ng kakayahang maglaro nang walang koneksyon sa internet.
• Mahina at maikling kampanya.
• Mahinang musical accompaniment.
• Walang epekto sa panahon.

Marka: 5.5

Hatol: Ang Gran Turismo Sport ay may mahusay na physics ng kotse ngunit wala nang iba. Isang napaka-dedikadong tagahanga lamang ang magmamahal at magtatanggol sa produktong ito. Nakalulungkot makita na ang dating hindi masisirang balwarte ay nagsimulang gumuho sa paglipas ng panahon.

Sinuri ang Bersyon: PS4 Pro / European

Pakitandaan na ang ilang mga link sa page na ito ay mga affiliate na link, na nangangahulugang kung i-click mo ang mga ito at bibili kami ay maaaring makatanggap kami ng maliit na porsyento ng benta na tumutulong sa pagsuporta sa site. Mangyaring basahin ang aming Pagbubunyag ng FTC para sa higit pang impormasyon.

Isang tunay na beterano sa PlayStation, sinakop ni Sammy ang mundo ng paglalaro ng PS sa loob ng maraming taon, na may napakalaking bilang ng Tropeo upang patunayan ito. Mas gusto rin niya ang mga larong tennis kaysa sa iyo.

Mga komento ( 86 )

Dapat sabihin sa iyo kung ano ang kailangan mong malaman tungkol sa virtual reality. Sa madaling salita, ito ay napakahusay sa PlayStation VR ngunit lubos na hindi nagagamit sa mga tuntunin ng mga mode, atbp.

Hindi sumasang-ayon, sa tingin ko ang karera ay katangi-tangi. Malinaw na hindi lahat ng tasa ng tsaa, gayunpaman. Mukhang dapat kang maglalaro sa halip ng OutRun.

Sumang-ayon, ang mga daily ay kailangang paikutin tuwing 24 na oras. Ito ay "kakaiba dahil halos sigurado ako na ganyan ito sa beta, at sa palagay ko lahat ay nag-assume na ganoon din ito sa huling release.

Ako "im impressed you" nakumpleto na ang karamihan ng kampanya kaya mabilis, bagaman.

Ang Gran Turismo Sport ang ikatlo at pinakaaasam na racing game ngayong taglagas. Sa ngayon, ang seryeng ito ang talagang pinakasikat sa mundo. Napapaligiran ito ng maraming marketing, nakikipagtulungan ang mga tagalikha nito sa mga tagagawa ng kotse at propesyonal na mga racer. Ang GT ay may sariling kasaysayan, sarili nitong mga nuances at sariling katangian. Ang Gran Turismo ay isang buong layer ng kasaysayan at kultura ng paglalaro.

Sa taong ito ay minarkahan ang buong ika-20 anibersaryo ng lineup ng Gran Turismo. Marami sa atin ang lumaki sa mga karerang ito. Para sa ilan, sila ay naging isang perpekto, para sa iba - isang paksa ng kontrobersya o isang bagay ng bukas na poot. Sa paglipas ng mga taon, nagbago ang teknolohiya, ang mga laro mismo ay nagbago, at gayon din tayo. At ang Gran Turismo, tila, tumigil sa pag-unlad nito. At ito ay hindi kapani-paniwalang malungkot. Mapait na mapagtanto na mula sa serye hanggang sa serye ay nawawala ang pagiging mapagkumpitensya, nilalaman, teknolohiya at karaniwan na kaugnayan nito.

Naalala ko ang mga araw na lumalabas ako ng klase kasama ang aking kaklase para maglaro ng Gran Turismo 3 sa kanyang bahay. Likas na adik kami sa laro, nagpapasa ng karapatan o sumasali sa mga karera. Siguro ito ay isang bagay ng edad at pang-unawa, ngunit ito ay pareho sa iba pang mga bilang na bahagi. Kahit na ang ikalima at ikaanim na GT, sa kabila ng maraming halatang mga problema at pagkukulang, ay nanatili sa memorya at pana-panahong inilunsad para sa kapakanan ng "pagsakay". At ito ay nasa isang malay na edad, kung kailan may mas kaunting oras para sa mga laro.

Apat na nakakapagod na taon ng paghihintay ay tapos na - Gran Turismo Sport ay nasa harap ko, at ako ay may malaking pagnanais na makakuha ng isang bagay na engrande, kapana-panabik at umuunlad. Well, o hindi bababa sa kung ano ang nakasanayan na nating makita sa serye: isang grupo ng mga track, isang bundok ng mga kotse, mahusay na pisika at ang listahan ay nagpapatuloy. Ngunit sa katunayan, sa harap ko ay talagang isang patay na konsepto ng karera mula sa nakaraan, na nawala ang halos lahat ng nilalaman, kagandahan at dating merito sa daan. Ang tamang salita, ang laro ay may virtual na museo ng tagagawa ng relo, na siyang sponsor ng maraming tunay na kumpetisyon. Sa loob nito, halimbawa, maaari mong malaman ang buong talambuhay ni Lewis Hamilton. Kapuri-puri, pero bakit? Ayrton Senna, Michael Schumacher, Colin Macrae, Richard Burns, Niki Lauda, ​​​​Alain Prost - nasaan ang lahat ng mga pangalang ito at dose-dosenang iba pa? Kahit papaano kailangan kong maniwala na ang tatak ng isang relo ay mas mahalaga. Hindi ito sport guys.

Ang konsepto ng laro, ang pilosopiya nito at mga pamamaraan ng "pagsasalaysay" ay luma na sa moral. Ang lahat ng ito ay hindi gumagana sa modernong mundo, hindi nagdudulot ng wow effect, hindi nag-uudyok na maglaro, hindi nagbibigay ng kasiyahan. Ang Gran Turismo Sport ay maihahambing sa plastic surgery, kapag ang balat ay hinila halos sa likod ng ulo. Mukhang maganda, ngunit alam ng lahat na ang matandang babae ay matagal nang magretiro. Ang laro ay hindi nakakatugon sa mga modernong pangangailangan ng manlalaro, walang nilalamang nilalaman tulad ng sa mga kakumpitensya at nagtutulak sa isang uri ng kalungkutan. Ito ay hindi kahit isang laro tulad nito, ngunit sa halip ay isang simulator o isang pangunahing kurso sa teorya ng motorsport. At ito ay ganap na hindi ang kaso kapag ikaw ay nasa bingit ng isang bagay na malaki at kawili-wili.

Sa anumang iba pang laro, maaari kang magmaneho sa anumang track sa isang libreng karera, pagsasanay, pag-unawa sa pisika, pag-aaral ng ilang trajectory o mas kilalanin ang gawi ng mga sasakyan. Sa Gran Turismo Sport, hindi ka basta-basta makakasakay, dahil kailangan mo munang i-level up ang pilot, na nagbibigay sa iyo ng access sa mga track. Kasabay nito, mayroon lamang 17 sa mga track na ito sa laro. Siyempre, nariyan ang kanilang mga variation na may iba't ibang pagliko, reverse movement, at iba pa. Ngunit ito ay simpleng katawa-tawa para sa modernong merkado at ang laro na may ipinagmamalaki na subtitle na Sport. Wala talagang mapupuntahan dito. Ang mga track ay may oras upang mabagot, lalo na sa background ng katotohanan na ang mga ito ay hindi natatangi - ang mga ito ay nasa iba pang mga laro o nasa mga nakaraang bahagi ng Gran Turismo. Ito ay hindi lamang maipaliwanag. Hindi ka makakapaglabas ng bagong laro na mas masahol pa kaysa sa nauna sa mga tuntunin ng quantitative indicators.

Lumipat tayo sa mga kotse - mayroong 120 sa kanila dito. Wala nang iba sa ngayon. Para sa sanggunian: sa ikaanim na bahagi mayroong higit sa 1100 mga kotse. Oo, hindi lahat ay may mga salon, marami ang mga low-poly na "ports" mula sa mga nakaraang bahagi ng serye - lahat ay nagreklamo tungkol dito. Ang mga tagalikha ng laro ay dapat na nadagdagan ang bilang ng mga mataas na detalyadong mga kotse, at hindi pinutol ang mga ito. Bukod dito, kahit na ang 120 kotseng ito ay isang artipisyal na numero lamang. Kaya, halimbawa, mayroong limang kotse sa serye ng Alfa Romeo nang sabay-sabay, ngunit apat sa mga ito ay mga variation ng parehong modelo na may iba't ibang kulay at body kit. Sa walong BMW, tatlo ang M4 at dalawa ang M6. Ang limang Chevrolet ay apat na variation ng Corvette C7. Magpatuloy? Hindi problema! Sa apat na Ferrari, tatlo ang 458s. Ito ay pareho sa Lamborghini: tatlo sa apat na kotse ay mayroong Huracans. At nangyayari ito sa bawat tatak ng kotse. Ngunit narito mayroong anim na GT-R nang sabay-sabay. Pakiramdam ang laki ng trahedya?

Ang mga developer ay masigasig na pinag-uusapan ang katotohanan na ngayon ay maaari kang kumuha ng pinakamagandang larawan ng isang kotse laban sa backdrop ng daan-daang iba't ibang mga landscape, maging ito man ay Japan, Paris o Manhattan. Bakit ganito ang lahat? Bakit 12 GB ang patch sa unang araw at 9 GB ang mga karagdagang background? Ang Gran Turismo Sport ba ay isang laro tungkol sa sports o tungkol sa mga relo at magagandang larawan? Bakit may napakakaunting pangunahing nilalaman sa laro? Hindi ba nakita ng sikat na quality control department, pati na rin ang marketing department, na wala lang magawa sa laro? Maaari kang magtanong ng isang milyong retorika na tanong. Higit pang mga tanong ang mananatili sa labas ng mga bracket, lalo na sa mga unang oras ng pagkilala sa laro. Ito ay Gran Turismo, ito ay Sport. Ngunit ang isa ay nakakakuha ng pakiramdam na ang apat na taon ng pag-unlad mula sa laro ay masigasig na pinutol ang lahat, at hindi ito idinagdag o pinagbuti.

Hindi ako magsisinungaling - kung ihahambing sa ikaanim at higit pa kaya sa ikalimang bahagi sa mga tuntunin ng mga graphics, ang laro ay humakbang nang malayo. Ito ay hindi na isang kulay-abo na gulo nang walang pagwawasto ng kulay at may mga manonood ng karton, mga parisukat na puno at mga gusali. Sa wakas, ang mga track ay mukhang makatas at photorealistic. Ngayon nakikita namin ang isang medyo katanggap-tanggap na larawan na may mga tumitingin sa karton at mga parisukat na puno. At hindi ito pang-iinis o isang mabangis na uri ng kabalintunaan - ito ang katotohanan. Sa teknolohiya at biswal, ang laro ay naging mas mahusay, ngunit ang mga sugat ng mga bata ay nanatili dito. Bakit? Dahil saan? Pagkatapos ng lahat, ang PlayStation 4 ay mas malakas kaysa sa hinalinhan nito, hindi banggitin ang bersyon ng PRO. Oo, walang mga malungkot na likod tulad ng sa parehong console. Ngunit ang mga mukha ng mga manonood ay "blur", inilabas ng mga marshal ang kanilang mga watawat mula sa isang parallel na uniberso, at lahat ng bagay na nasa labas ng nakikitang mga limitasyon ng track ay nagtataas ng mga katanungan.

Ngunit hindi ito ang katapusan. Ang tanging bagay na magagawa mo sa laro nang walang patuloy na koneksyon sa Internet ay ang paglalaro sa mga bot sa arcade mode. Kung wala kang oras para i-pump ang iyong pilot level - mabubulok ka sa limang track hanggang sa katapusan ng siglo. Hindi mo madadala ang iyong PS4 sa iyong country house at makipaglaro sa paligid ng fireplace tuwing weekend. Naglalaro ka ba sa mga console at pinahahalagahan ang kanilang awtonomiya? Good luck - ang pag-ulit na ito ng Gran Turismo ay nagpasya ng lahat para sa iyo. Napagpasyahan din nilang hindi ka papasukin sa mga online rides hanggang sa manood ka ng dalawang tatlong minutong video tungkol sa etika sa karera at masamang istilo sa pagmamaneho. Parang may naaapektuhan. Ang lahat ng mga ritwal at high-flown trick na ito ay hindi gumagana sa mundo ngayon. Online, lahat ay itinutulak pa rin sa landas, pinutol at gumagamit ng mga maruruming trick. Ito ay halos imposible na magmaneho ng puro, dahil kung saan mayroong isa pang manlalaro at ang kanyang pagnanais na manalo sa anumang halaga, ito ay hindi makatotohanan. Ang Gran Turismo Sport ay may rating sa pagmamaneho at isang rating sa kaligtasan. Mukhang malinaw ang lahat sa kanilang mga pangalan, ngunit ang huling rating ay binubuo hindi lamang ng mga banggaan na naganap dahil sa iyong kasalanan, kundi pati na rin sa mga naganap dahil sa kasalanan ng ibang mga driver. Kaya, ang lahat ng mga hinihingi at pagtatangka na linangin ang etika sa karera ay walang silbi.

Bumalik tayo sa kampanya ng single player. Walang plot o introductory dito, at ayos lang. Totoo, ngayon ang driving school ay bahagi ng parehong kampanya. Hindi na kailangang kumuha ng anumang mga karapatan o lisensya upang matanggap sa ilang mga kumpetisyon. Iniwan na tayo ng "sport" na iyon. Pumasok at pumunta - walang problema. Mayroon kang access sa walong yugto ng pagsubok ng walong karera bawat isa. Ang mga ito ay hindi lamang mga kumpetisyon sa ring - maaari ding magkaroon ng mga gawain upang makamit ang isang tiyak na bilis sa ilang seksyon ng track, mga karera sa pagtugis, mga gawain sa pagbagsak ng mga cone, rallycross, mga karera ng high-speed sa mga oval na track at iba pang mga bagay. Ngunit ang lahat ay mukhang magkakahiwalay na piraso ng isang bagay na buo. Mula sa isang laro tungkol sa sports, inaasahan mo ang mga ganap na liga, hiwalay na mono-class na kumpetisyon, sikat na karera, demonstration race. Wala namang ganyan dito. Ang motibasyon na ipasa ang lahat para sa ginto ay nasa driving school lamang, ngunit sa lahat ng iba pa ay lumilipas ka lang ng mga kilometro at makakuha ng bonus na milya. Ang huli ay kailangan para makabili ng mga disc, pintura, kotse o iba pang maliliit na bagay.

Sa huli, halos wala ka na namang natitira. Oo, ang Gran Turismo Sport ay isang mahusay na sim sa pagmamaneho. Ito ay nagmamaneho, dahil ang laro ay may mahusay na pisikal na modelo ng pag-uugali ng kotse. Ngunit bukod doon, halos wala sa laro. Walang nakakakuha, hindi hinihikayat na mapabuti ang kanilang mga resulta o pagganap. Para kang tinamaan ng buong lakas sa likod ng ulo mo. Maaari mong walang katapusang mahalin at igalang ang serye o maging nakatuon sa isang partikular na platform ng paglalaro, ngunit upang sabihin na ang Gran Turismo Sport ay isang magandang laro ay upang linlangin ang iyong sarili.

Ang Gran Turismo Sport ay ikalimampu at ikaanim sa parehong serye. Ito ay isang libo ng mga katunggali nito. Tulad ng kaso sa mga sikat na manunulat na minsan ay "nagsusulat", ang serye ay "naglalaro". Ang mga tagalikha ng laro ay tumama sa pilosopiya ng karera kaya nakalimutan nila ang tungkol sa mga karera mismo. Ang Gran Turismo Sport ay mukhang isang interactive na postcard, tulad ng isang piraso ng isang bagay na malaki at makabuluhan na nagkaroon ng pangalan at tagumpay. Literal na nararamdaman mo ang buong kasaysayan, mga nakaraang tagumpay, mga iskandalo na may mataas na profile at mga tagumpay. Ngunit sa isang lugar sa nakaraan. Hindi dito.

Nakakadismaya ang nangyari sa laro. Makakaasa lang kami na matatalo ng Sony ang lahat sa susunod na henerasyon ng mga simulator sa pagmamaneho. Hayaang lumabas ang pagpapatuloy ng serye sa loob ng 10 taon - kung ito ay engrande, kapana-panabik, kawili-wili at hindi walang laman, kapwa sa mga tuntunin ng nilalaman at sa mga tuntunin ng pagkakaroon ng mismong motorsport na "kaluluwa".

Gran Turismo Sport

Sinuri na bersyon ng laro: PlayStation 4

Mga kalamangan:

• Magandang pisikal na modelo.
• paaralan sa pagmamaneho.
• Nissan GT-R'17.

Minuse:

• Ilang sasakyan.
• Ilang mga landas.
• Subaybayan ang mga isyu sa detalye.
• Kawalan ng kakayahang maglaro nang walang koneksyon sa internet.
• Mahina at maikling kampanya.
• Mahinang musical accompaniment.
• Walang epekto sa panahon.

Marka: 5.5

Hatol: Ang Gran Turismo Sport ay may mahusay na physics ng kotse ngunit wala nang iba. Isang napaka-dedikadong tagahanga lamang ang magmamahal at magtatanggol sa produktong ito. Nakalulungkot makita na ang dating hindi masisirang balwarte ay nagsimulang gumuho sa paglipas ng panahon.

Ang pinakamahusay na simulator ng kotse ng 2017 o isa pang "prologue" sa presyo ng isang ganap na laro? .. alamin natin ito.

Sinubukan sa regular na PlayStation 4

Gran Turismo ay papalapit na sa nalalapit nitong ika-20 anibersaryo: ang laro ay dumating sa mga istante ng mga tindahan ng Hapon Disyembre 23, 1997. Pagkalipas ng tatlong buwan, isang pirated na kopya ng mga bunga ng apat na taon ng pangkatang gawain Kazunori Yamauchi ay nasa kamay ng iyong masunuring lingkod.

Noon pa man ay mahilig ako sa mga kotse at karera, ngunit ang mga laro ng karera noong mga taong iyon - kahit na ang mga hindi nauunawaan bilang mga simulator ng kotse - ay karaniwang mga kalunus-lunos na pagtatangka na bigyan ang mga manlalaro ng imitasyon ng kilig sa pagmamaneho ng mga mabibilis na kotse. Talagang wala silang maiaalok: pito, sampu, sa pinakamabuting dalawampu't mapurol, magaspang na mga modelo ng mga wheelbarrow na mas kahawig ng kanilang mga prototype kaysa sa mga guhit ng isang limang taong gulang na bata. Ang bilang ng mga lokasyon para sa mga track ay paminsan-minsan lang ay lumampas sa tatlo.

Gran Turismo hindi lamang itinaas ang bar, ngunit inilunsad ito sa buwan: halos dalawang daang mga kotse mula sa mga tagagawa ng Hapon at Amerikano, na, bukod dito, ay maaaring i-tono, i-tono, at para sa ilan ay mayroong mga racing body kit. Pitong lokasyon para sa 12 track, isang mahusay (kahit sa Japanese version) na soundtrack at ang pinakaastig na graphics para sa huling bahagi ng nineties. Ang wow-effect ng huli ay ibinigay ng mga banal na highlight sa paintwork: ang mga kotse sa wakas ay tumigil na maging matte box, nagiging mga virtual na kopya ng kanilang mga tunay na prototype na makikilala sa unang tingin.

Tungkol sa una Gran Turismo at walang tulog na gabi na ginugol sa pagkuha ng lahat ng mga lisensya, ang isang tao ay maaaring makipag-usap nang napakatagal, ngunit ang pangunahing bagay ay na pagkatapos ng 20 taon ng mga laro sa kalawakan sa mga tuntunin ng sukat ng industriya ng paglalaro, ito ay kaaya-aya at kawili-wili pa rin na laruin ito. . Sinundan ito ng pangalawang bahagi, na nagdagdag ng mga track ng dumi at nadagdagan ang hanay ng mga kotse at track nang maraming beses, na muling nag-iiwan ng mga kakumpitensya sa malayo. Sa bago PlayStation lumitaw GT3, pagkatapos ng ilang taon - GT4 at...

Sa labas ng katapusan ng 2017, at para sa isang apat na taong gulang na babae PlayStation 4 ang pinakahihintay na bahagi - lumabas ang Gran Turismo Sport. Sa totoo lang, umaasa ako na ito ang magiging pinakamahusay na laro sa serye, kung saan bibili ang daan-daang libong tao PS4 o kaagad PS4 Pro. Nagmamadali akong biguin ka: sayang at ah, walang pambihirang tagumpay at puso ng tagahanga Gran Turismo sira. Ngunit una sa lahat.

Ang mga kotse ay mukhang mas cool at makatotohanan (lalo na sa mga cutscene at replay), ngunit hindi ito nakakagulat sa sinuman sa loob ng mahabang panahon. Ang mga track, sa pangkalahatan, ay nakakatugon sa mga modernong pamantayan, ngunit walang sapat na mga bituin mula sa kalangitan. Ang pag-iilaw, epekto ng panahon, usok, at mainit na preno ay naging matagumpay, kabaligtaran sa kakila-kilabot (kalakihan ng mansanas) na bukol ng dumi na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong kapag umaalis sa track.

Ngayon ay magiging kahila-hilakbot, ngunit sasabihin ko na ang mga laro ng seryeng ito, sa totoo lang, ay hindi kailanman nagningning sa isang pisikal na modelo. Minsan ito ay mas mahusay, minsan mas masahol pa kaysa sa iba. At ngayon ay akma lang ito sa panahon. Satisfactory kung hindi mo gagamitin ang manibela. Sa kanya, ang pamamahala ay nagiging isang labanan sa isang baliw na kart at walang gaanong kinalaman sa isang tunay na kotse. Nagmaneho ako ng mga kotse mula sa listahan ng GT Sport at tiyak kong masasabi na ang manibela ay hindi masisira sa aking mga kamay sa bilis na 100 kilometro bawat oras.

Mahirap paniwalaan, ngunit ang ilang (sa totoo lang - wala) modelo ng pinsala ay lumitaw lamang sa sample ng Gran Turismo 5 2010 palayain. Paumanhin mula sa Yamauchi nagkaroon ng maraming: mula sa pagiging perpekto at ang kawalan ng kakayahan na gumawa ng perpektong pinsala para sa ilang daang mga modelo at nagtatapos sa hindi pagpayag na lumiko Gran Turismo sa isang karera hanggang sa ibaba. Gayunpaman, inilabas noong huling bahagi ng 90s Carmageddon at Colin McRae Rally nagkaroon ng napakahusay na mga modelo ng pinsala.

At ngayon ang tanong ay: bakit, sa pagtatapos ng ikalawang dekada ng XXI century, lahat ng makukuha ng fan Gran Turismo, - itong mga matamlay na dents sa bumpers at ang pintura na nasira na agad sa metal? Ganito ang mga modelo ng laruang cast na ganap na gawa sa metal beat. Mahirap paniwalaan na sinasabi ko ito, ngunit mas maganda sana ang Gran Turismo Sport nang walang anumang pinsala.

Ang pinakamasamang bagay ay hindi ang fleet o ang hanay ng mga track ay humanga sa imahinasyon at nawala (!) Ang unang bahagi, na inilabas na 20 taon na ang nakakaraan. Sa mga plus, ang isa ay maaari lamang magalak sa debut in Gran Turismo apat na modelo Porsche, at kahit na, ang tagumpay na ito ay kaduda-dudang: pagkatapos ng pag-expire ng eksklusibong lisensya ea, Ang mga sports car ng Stuttgart ay lumitaw sa maraming laro. Nagdagdag ng mga bagong track, ngunit ang mga classic ay nawala nang walang bakas, kasama na grand valley, masukal na gubat, Pagsubok na bundok at Laguna Seca.

Isang sandali ng galit: hindi lamang ang laro mismo ay tumatagal ng 60 gigabytes, ngunit patuloy din itong nagda-download ng mga update na sampu ang laki, hanggang sa pag-install kung saan ang pag-andar ng Gran Turismo Sport ay nabawasan sa dalawang track sa arcade mode nang hindi nag-iipon ng mga puntos ng karanasan at pag-save ng mga lap record.

Ang pagtatapos sa lahat ng nasa itaas ay ang pagbibigay-diin sa Gran Turismo Sport ay sa isang laro sa network kasama ang lahat ng mga plus at minus nito, isang sistema ng karanasan at mga antas ay idinagdag na nagbubukas ng mga bagong track, habang ang isang solo ay tatagal sa pinakamahusay para sa isang linggo, at kahit na, kung ang lahat ng mga kaganapan subukan upang makakuha ng ginto at matalo ang mga talaan ng mga kaibigan. Ang pakikipag-ugnayan sa network ay nakataas sa ganap: sa kaso ng mga problema sa koneksyon, alinman sa profile na may bukas na mga track at natanggap na mga kotse ay magagamit, o kahit na ang kakayahang pumasa sa mga offline na pagsubok (katulad ng mga lisensya mula sa mga nakaraang bahagi).

***

Sa katunayan, ang Gran Turismo Sport ay isa pang "prologue" sa isang ganap Gran Turismo, kahit na hindi makatotohanang naantala. Masasabing isa't kalahating track at takong ng mga cast-iron na sasakyan ang papasok 2017- ito ay normal, kung hindi para sa katotohanan na ang laro ay nakatayo bilang isang ganap na kumpleto at kumpletong bahagi. Sa ganitong pagpoposisyon, ito ay isang natural na pagnanakaw, na hindi maaaring bigyang-katwiran ng mga pseudo-encyclopedic na timeline o walang silbi na mode ng larawan.