Axlar på banan idag. Axelgördel: varför du inte kan sympatisera med ryska lastbilsförare. Kommunikation med kollegor

Bilen sladdade i svängen så att det skrällde i bromsen fruktansvärt, med ett tjut och ett vrål flög ner i ett dike, nästan välte.
- Här, tik, orsakade nästan en olycka på grund av henne! - skrek föraren av en utländsk bil förskräckt och förvånad och höll i ratten med vita fingrar.
– Ja, du kör inte darrningar, lugna ner dig. Allt är bra, de lever och bilen är intakt, varför skrämmer du dig? – sa jag från baksätet och slog min axel hårt mot kanten.
- Inte x ... jag ger dig! Ingenting! På grund av vilket? På grund av någon slampa! Shurka, föraren av bilen, rök.
– Ja, vad är det, förklara tydligt – jag förstod inte. - Vad är det för slampa, vad är du? Shurik passade inte in i svängen, och letar du efter den skyldige?
- Vilken tur. Hon, tik, rusade rakt under hjulen ...
- Var är hon?
- Jag vet. Kanske är det i buskarna.
Shurka och jag hoppade ur bilen. Gud förbjude att de verkligen sköt ner...
- Och här är hon! – skrek Shurik och slog med en gunga någon tjej i ansiktet, knappt stående på benen, lite bakom bilen.
Flickan föll till marken.
- Vad är du, Sasha, sluta! Vad slåss du mot? skrek jag och sprang snabbt fram till Shurik. – Ändå, gud förbjude, med ilska kommer du att börja sparka med fötterna. Jag orkar inte när kvinnor blir slagen, om de har rätt eller fel, jag bryr mig inte. "Du kan inte slå dem" var min regel. Shurik hade verkligen för avsikt att fortsätta avrättningen och hoppade fram till kvinnan som hade fallit med ansiktet nedåt. Jag hann knappt ta tag i hans hand.
– Sluta, säger jag, men inte det! - och jag visade min näve. – Mellan ögonen kommer jag att lysa så mycket att det kommer att göra väldigt ont!
Shurik drog sig tillbaka.
– Det beror på, jäveln, nästan skickad till nästa värld, men blir rörd, som om ingenting hade hänt!
- Okej, nu ska vi reda ut det.
Jag gick fram till kvinnan och rörde vid hennes axel.
– Res dig, ingen rör dig, jag lovar.
Kvinnan fortsatte att ljuga. Bara ett sällsynt ryck på hennes axlar tydde på att hon grät eller skrattade. Kanske någon slags synsk, eller en narkoman, nu är många alla möjliga skilda ...
- Res dig, res dig upp, - Jag tog redan tag i kanten på en lång kappa och började lyfta kvinnan. Var inte rädd, Shurik kommer inte att röra dig längre. Verkligen, Shurik? frågade han föraren, som gradvis hade klivit iväg.
- Ja, nja, hennes ... - Shurik förbannade smutsig igen.
-Hörde du det? Allt, jag är ledsen, låt oss gå upp.
Kvinnan började till slut lugna ner sig och höjde huvudet. Och så frös jag. Framför mig stod en flicka, ungefär tretton eller fjorton år gammal, ganska tonåring, med fortfarande fylliga läppar och ett rött pip av blod på kanten av munnen. Men de barnsliga grå ögonen såg så ledsna och arga ut att jag kände mig orolig.
- Shurik, det är en tjej!
- Tjej! Jag känner de här tjejerna. **** vägkanten, inte en tjej. Axel, utan tvekan.
- Förstod du inte vem? Jag frågade.
- Axel. Wow! Prostituerade kallas så att de handlar med lastbilschaufförer. Efter att ha knullat somnar de på sina axlar, och de går hela vägen - de körde och tjejen på axlarna. Skrika!
Shurik kom närmare, tittade på tjejen och blinkade vilt.
- Du, du, du ... - Shurka flämtade av de talade orden. - Ja, det här är Katyukha, - babblade Shurik, men han trodde fortfarande inte på sina egna ögon.
- Känner du henne? – ännu mer Shurik, jag blev förvånad.
Shurik tystnade och visste inte vad han skulle svara. Han var tyst i en minut och ropade sedan argt:
- Katyukha, min kusin, Yuras farbröder, dotter.
- Vilken farbror Yura? Jag förstod inte.
– Ja, son till farfar Stepan. Farbror Yura sitter i fängelse nu, och det här är hans dotter.
Jag tittade tyst på flickan. "Men hon är vacker och på något sätt ser ut som Stepans farfar," noterade jag för mig själv.
"Hur kom du hit," skrek Shurik igen och kom till besinning. Vad gör du här på banan? Jag slog dig nästan! Varför kastade du dig under hjulen, din dåre?
Katya var tyst. Hon torkade ansiktet med en näsduk, reste sig, skakade av sig sin långa och smutsiga kappa, hittade en spegel och började putsa till sig, som om inget sådant hade hänt.
– Svarar du mig, eller vill du bli slagen i ansiktet igen? ropade Shurik igen och sprang fram till flickan bakifrån.
Jag lyckades fånga upp handen som Shurik kom med.
– Allt, Shurik, allt, det är det. Vågar du inte, förstår du? Varsågod, starta bilen, vi åker nu.
Shurka gick till bilen, gick runt och satte sig bakom ratten, började starta.
Katyusha gjorde ordning på sig själv och sammanfattade till och med sina fylliga läppar med knallrött läppstift.
Jag skrattade för mig själv när jag såg den här tonårskvinnan. Yrket sätter sina spår – ansiktet ska vara attraktivt. Detta är det första budet för varje prostituerad, resten är sekundärt. "Tja, sinnet är på sista plats," gillar kärlekens prästinnor själva att skämta.
Det verkade för mig helt onaturligt att denna mycket unga flicka blev en professionell venal kärlek. "Ser ut som den andra Sonechka Marmeladova," - av någon anledning kom denna jämförelse att tänka på. ”Herre, Ryssland, du, Ryssland! Varför tar du inte hand om dina döttrar och skickar dem på vägen för att handla själva? Men mina tankar avbröts av Shurik:
– Kom igen, hjälp mig, jag kan inte gå till banan ensam.
Jag närmade mig och, ansträngande, hjälpte bilen att köra upp på asfalten.
- Här, beställ. Nåväl, är du med oss ​​eller kommer du att stanna kvar på jobbet? Shurik ropade till Katyukha, som stod vid sidan av och tittade på vårt tjafs.
"Nej, jag vill åka hem," sa hon mjukt, knappt hörbart.
"Hon vill åka hem..." mumlade Shurik. - Kom igen, sätt dig ner, jag tar dig till moster Natasha. Låt henne gå iväg på din rumpa med en kvast så att hon inte umgås med någon. Gå, sätt dig ner, - befallde Shurik.
Katyusha närmade sig lydigt bilen:
- Var sitter han?
– I framsätet, där dina flickvänner alltid sitter, – skämtade Shurik.
Katyusha, utan att säga ett ord, satte sig i framsätet. Jag, med min tunga och överviktiga figur, klättrade tillbaka i baksätet.
"Tja, rör på den, Shurik, håll bara ögonen öppna, annars kommer du att stöta på någon igen," skämtade jag.
- Usch, usch, åt helvete, - Shurik spottade över hans vänstra axel och korsade sig. - Spara och spara, Sankt Nikolaus den behaglige. Det var han som räddade mig idag, - sa Shurik och pekade på ikonen som var fäst på instrumentbrädan bredvid ratten.
"Tro på Gud, men gör inte ett misstag själv," svarade jag mer med tröghet än med mening och löste en svår uppgift i mitt sinne på den tiden: hur kan man hjälpa barnbarnet, den avlidne farfar Stepan?
- Lyssna, Katerina, berätta hur du kom till ett sådant liv? Jag bestämde mig för att ta tjuren vid hornen.
Det är känt att flickor med lätt dygd lätt splittras när de är under narkos med sprit eller rökning av dop. Katerina luktade inte alkohol, vilket betyder den andra. Otillräckligt beteende på banan förekommer helt enkelt inte. Och jag hade inte fel.
- Och vad ska man säga något? Allt är som alla andra. Min pappa satt i fängelse när jag var sex år gammal, jag såg honom aldrig igen. Mamma började dricka, hon började slå mig och två bröder. De där yngre, så det är färre av dem, hon tog ut allt ont på mig och slog mig med vad som helst. Här finns det ett märke på huvudet för livet, - och Katyusha lyfte sitt hår och visade ett djupt ärr på hennes vänstra tinning. – Mamma slog så hårt i stolen att de pumpade ut mig på sjukhuset. Hon satt i fängelse i tre år och vi placerades på ett barnhem. Det skulle vara bättre om farfar och mormor Klava togs, men de gavs inte till dem – de var gamla. Bröderna fördes till ett barnhem, och jag fördes till ett annat, det fanns inga platser i det. Och där är orderna sådana att de antingen stjäl eller blir banditer... Killar som går vart, många är på flykt, men jag har ingenstans att ta vägen. Hon orkade så länge hon kunde. Och sedan gav vår leverantörschef, Sidorych, alla äldre flickor i uppdrag att ägna sig åt prostitution. Pensionatet stod i utkanten av staden, bönderna, särskilt de äldre och stoppklossar, föll i ett schakt. De knullade flickorna och gav pengarna till Sidorych. När jag var tio ringde Sidorych mig till sitt kontor, drog upp min kjole och gick... rakt på soffan. Hon säger - det är det, flickan har mognat, gå till jobbet ... Hon grät, bad Sidorych att inte skicka mig till bönderna. Och han - nej, säger de, hur ska du jobba. "Vad ska jag ge dig att dricka, mata dig?" Hon gick och klagade till rektorn Nelli Rakhmanovna, hon sa: "Det här kan inte vara. Sidor Terentyevich är en blygsam person, du förtalar honom. Och ställ ut den genom dörren. Vad fanns kvar för mig? Hon började sprida ut benen som alla andra. Hela natten, ibland utan paus. Speciellt efter lön kommer de att flyga som flugor på honung ... Usch! Katerina spottade smaskigt vid hennes fötter. - Lyssna, ge mig en rök!
Shurik, förbluffad av sin systers berättelse, var tyst och visste inte vad han skulle säga och om han skulle tro Katerina. Jag satt också. Ilska strök över mitt ansikte. Jag ville genast gå och slå den där jäveln, Sidorych, i ansiktet så att han skulle tvätta sig med sitt eget blod. Jag tog fram en cigarett och räckte den till Katerina. Hon slog på tändaren, tände en cigarett, tog några djupa bloss och började blåsa rökringar. Efter att ha njutit av sin cigarett fortsatte hon:
– Jag sprang iväg, vandrade runt på stationerna, stal ... Ibland, om jag hade tur, gav handlarna från stånden mig lite arbete – tomater eller något annat att reda ut. Du tjänar hundra rubel - du känner dig lycklig! Jag ska köpa en bulle med marmelad, te med socker och fortfarande ha lite över till glass... Kaif! Männen tjatade, men inte som på en internatskola är det kaos. Och här är det: Jag vill ha damer, jag vill nej. Sällan har någon blivit våldtagen. Men polisen fick det. En armenisk man, som höll mig i ett bås, gömde mig för dem två gånger. Sedan säger han: ”Det är det, gå bort, vad bryr du dig om? Du är minderårig. Och de kan ta mig." Jag lämnade. Och vart? Jag gick på banan för att åka till min farfar och mormor. Källarnationalister på en utländsk bil. "Låt oss gå, skönhet, rida?" Låt oss gå, de tog mig till södern, de våldtog mig med ett helt gäng, jag dog nästan. Hon rymde, hamnade i Rostov, där hon vände över vintern, och flyttade hem. Jag fick reda på att farfar Stepan hade dött, och mormor Klava blev dessutom galen på grund av detta. Jag gick till min mamma Natasha. Hon var redan ute ur fängelset, hon tog upp sitt eget igen, drack och gick. Blev gammal, som en häxa har blivit, inga tänder, men ge mig sprit och grub. Men jag tycker synd om henne, mamma ändå ... - flickan, efter att ha rökt sin cigarett, skrynklade nervöst ihop cigarettfimpen i fingrarna. – Så jag gick tillbaka till banan. Jag tjänar pengar, det här lever min mamma och jag på.
- Vad hände idag? frågade jag så lugnt som möjligt.
- Vad säger du om idag? Samma som igår och i förrgår. Hon kom till St Petersburg, arbetade framgångsrikt, tog mer än tre tusen. På vägen tillbaka kom en svart man förbi i en jeep och bjöd på fem stycken. Jag antar att jag tar risken. Fem tusen är mycket pengar, jag ska vila hemma i en vecka eller två. Gick med på. Och han, ett missfoster, gav cigaretter med dop. Jag jobbade och blev snyggare så att jag inte förstod var och vad. Han kastade ut mig här, vid gaffeln, utan att betala ... Och här är du. Jag ville stanna bilen så jag klev upp på asfalten. Jag kände att det inte behövdes, men att inte sluta, mina ben bar sig. Huvudet är pest, en knuff, jag flyger in i buskarna, bilen ner i gropen, Shurka kommer ut och slår mig i ansiktet ... Det är allt.
– N-ja... – vet inte vad jag ska säga, mumlade jag.
Till slut kom Shurik till sans:
– Imorgon ska jag till din internatskola, jag ska väcka talan mot all den här jäveln. Låt dem döma. Sväv bara inte när du ringer. Du behöver vittnen, förstår du?
Katyusha log.
- Du är inte den första. Allt köptes från dem där, och poliserna, och domstolarna och myndigheterna ...
- Och det får vi se, - Shurik släppte inte. "Verkligen, Sergeich?"
- Det är säkert, Shurik, vi kommer fortfarande att kämpa för killarna ...
- Det är du, Katyukha, gå inte till moster Natasha än. Bo med oss, - fortsatte Shurik. – Det kommer att finnas tillräckligt med plats i kojan, du hjälper din mamma runt i huset.
Katerina log återigen tyst och nickade med huvudet: hon har vanligtvis inte protesterat, men hon visste att hon inte skulle gå till Shurkas mamma, moster Nastya. Hon gissade vad släktingen gjorde, och mer än en gång skämde hon ut henne. Ja, jag tycker synd om mamman. Vem kommer att behöva henne, kära blod? Förlorad utan henne. Nej, det kommer hon definitivt inte.
Jag gissade vad Katerina log åt och lyssnade tyst på Shuriks hetsiga tal och tänkte på hur man verkligen skulle kunna hjälpa flickan.
Vi anlände till Fedulovo sent på eftermiddagen. Vi stannade nära Shuriks hus:
- Ska jag ta dig, Sergeich?
– Nej, jag går själv. Tack, Sasha, - jag sträckte fram min hand till honom. – Hjälpte till medan min häst reparerades.
- Och vart ska du? ropade Shurik och såg att Katyusha snabbt gick ifrån oss.
Hon viftade med handen och sa att allt kommer att bli bra, och hennes tunna barnsliga gestalt i en löjligt lång kappa försvann ut i kvällsluften.
- Här, dåre! Shura skällde ut. - Okej, jag ska gå till moster Natasha, jag ska reda ut det, - han lovade mig adjö.
Jag försökte ordna Katyushas öde. Jag hittade ett jobb åt henne i staden, hyrde en liten lägenhet, började söka återställande av hennes rättigheter och gick igenom myndigheterna varje dag. En vacker dag ringde Katyusha mig på min mobiltelefon.
- Farbror Kolya, tack för allt, men jag vill inte vara en börda och jag tror inte på rättvisa. Farväl ... - och stängde av telefonen.
Ett och ett halvt år senare, vid ingången till Moskva, i Khimki, stoppade en vacker, välklädd tjej i en kort kjol, svarta glasögon, med ljust målade fylliga läppar bilen.
- Vill du skjutsa flickan, farbror?
Rösten lät väldigt bekant för mig.
- Katerina, du?
Flickan hoppade bort från dörren.
- Farbror Kolya!..
- Lyssna, Katerina, jag letade efter dig. Varför lämnade du? Jag började. – Sätt dig ner, allt blir bra nu, jag lovar dig ...
Men flickan skakade på huvudet.
- Ursäkta, du missförstod. Jag är inte Katerina, jag är Dina. Ursäkta, - hon slog igen bildörren och gick därifrån...
Jag visste inte vad jag skulle göra, hoppade ut, kom ikapp henne.
- Lyssna, ta lite pengar. Här, här har jag tio tusen kontanter, inte mer. ..Låt oss gå hem, Katerina, fru, son kom ihåg och väntar på dig. Jag talar sant!
Jag började stoppa pengar i flickans hand, men hon viftade bort dem och grätande rusade hon för att springa.
Och länge stod en mörkröd jeep med blinkande ljus på vägkanten, och en stilig man gick och rökte i närheten och viftade med armarna, som om han pratade för sig själv. En lavin av bilar med likgiltiga människor rusade förbi och tutade då och då när en man sprang ut på asfalten, utan att veta varför ...

Den har stått på motorvägen Grodno-Baranovichi (i Zelva-regionen) så länge att lokalbefolkningen misstar den för en vägpost. Naturligtvis vill Tatyana bli något mer än en gatuprostituerad, men, säger hon, känslor av trötthet och hopplöshet stör. Svaghet. Och ett samhälle som gillar att gömma sig för människor som hon.

En arbetare i "servicesektorn" på motorvägen Zelva - Slonim Tatyana

Nu Tatyana* 39. Tjugo av dem är hon i tjänstebranschen. En lastbilsdocka, om man så vill. Även om det är svårt att kalla vägprostituerade "dockor". Som regel lyser de inte av skönhet. Oftast är det otvättade, berusade kvinnor. Deras ansikten är ledsna och det finns fler ärr på deras kroppar än en stridsofficer från SAS. Varje morgon lämnar hon sitt hus i jordbruksstaden Zelvensky-distriktet, tar en tur och kör till Zelva. Dess arbetsplattform är motorvägen P99.

— Allt är enkelt. Jag stannar bilen. Snälla ge mig en hiss till Slonim. Jag betygsätter föraren. Jag ställer frågan: "Vill du vila?" En timmes traditionellt sex kostar 300 tusen rubel. Ytterligare tjänster - 400-500 tusen, men jag tillhandahåller sällan dessa tjänster. En arbetsdag ger cirka 10-15 USD. Det är minimum.

Jag minns att jag en gång tjänade 780 euro på en halvtimme. Men det händer att du knappt kan skrapa ihop 50 tusen rubel. Inkomst(skrattar) Jag gråter inte: det finns ingen. Om de kunde ge mig ett checkkonto skulle jag gärna göra det. Det finns rabatter, men bara för vanliga kunder. Kunderna är mestadels vitryssar. På personbilar. Polska och ryska lastbilschaufförer stannar också, men mer sällan. De mest depraverade är invånarna i Polen, ibland går deras sexuella fantasier utöver det rimliga. Även om det ofta finns individer bland vitryssarna. Från den oskyldiga: "Ta av dig kläderna och dansa medan jag kör"- säger Tatyana.

Nu jobbar hon bara för sig själv. Och bara i riktning mot Slonim. I riktning mot Volkovysk - 6-8 prostituerade per kilometer, konkurrens. Ja, och den lokala polisen är inte längre särskilt rörande. Såvida inte ibland en civil person kör upp i en personbil och frågar: "Arbetar du?" Han petar ett intyg i ansiktet och gör upp ett protokoll. För bristen på flimmer på ärmen.

Hur skulle du överleva?

Allt gick fel för Tatyana sedan barndomen. Född i byn Kovalevshchina (Logoisk-distriktet, Minsk-regionen). Hon studerade bra i skolan och var till och med ordförande i pionjärgruppen. Men saker och ting fungerade inte i familjen: hans egen far drack och lämnade sin familj. Mamma dog när Tatyana var 9 år gammal. Styvpappa våldtagen. Nästa är internatet. Hon arbetade på kollektivjordbruk från 14 års ålder. Vid 15 fick hon jobb på en tändsticksfabrik i Borisov. Bodde på vandrarhem. Vasily, en medborgare i Ryska federationen från staden Karachev, Bryansk-regionen, tjänstgjorde i närheten. En tillfällig bekantskap, graviditet, flytt till Ryssland är den traditionella vägen för ett barn från en dysfunktionell familj som självständigt söker välbefinnande.

1992, i Karachev, fick Tatyana ett pass (vid den tiden fick invånare i Ryssland fortfarande sovjetiska dokument) och registrerades hos Vasily. En son föddes, som blev "anledningen" till äktenskapet. Det fanns ingen kärlek längre, eftersom maken var otrogen. Och som alla tvångsäktenskap visade sig Tatianas äktenskap vara kortlivat. Familjen fanns bara i ett år.

— Skilsmässan tvingade mig att återvända till Vitryssland. Jag lämnade min mans hus. Hon lämnade en son till honom. Man kan säga att jag övergav barnet, men i Ryssland hade min man tak över huvudet och ett jobb. Jag ville bara att min son skulle ha åtminstone något slags arrangemang. För att hon själv var på väg tillbaka till det okända, om än till sitt hemland. Jag bestämde mig för att gå till min syster, som bor nära Molodechno. Men jag visste inte hur hon skulle acceptera mig och om hon överhuvudtaget skulle acceptera mig ... Jag åkte från Ryssland till Vitryssland ensam, på vintern, liftade.

Bästa erbjudande

På motorvägen Moskva-Brest plockas Tatyana upp av en lastbil. Det finns två förare och en tonårsflicka i hytten. Hennes namn är Natalya, två år yngre än Tatyana, men hon känner sig ganska bekväm i sällskap med vuxna män. Hon är från Slonim. Efter att ha lärt sig om problemen med vår hjältinna, inbjuder Natalya henne att arbeta med henne på banan. Incitamentet är hennes lägenhet i Slonim. Ett varmt hörn var vid den tiden den viktigaste önskan i Tatyanas liv, och hon gick med på det. Men ångrade mig snabbt...

— Min nya vän gav mig ett boende, men krävde för mycket i gengäld. Jag letade efter kunder på banan på egen hand, hon tog intäkterna. Min vän drack mycket. Det fanns inget annat sätt än att lämna henne...

Under lång tid bodde Tatyana var hon kunde och gjorde ströjobb, inklusive gatuprostitution. En gatuprostituerad, som ni vet, åtföljs alltid av en svärm av allvarliga sjukdomar. Tatyana var inget undantag. Pleurit i lungorna, tuberkulos, flera hematom på huvudet och på kroppen, dövhet ... Endast på en arm från handleden till armbågen finns 38 stygn: kännetecknen för en förlorad person vars tanke "Jag kan inte förändra min värld , därför ändrar jag det till ett annat” har redan blivit motto. Toppen av moraliskt förfall - beroende av alkohol, fysisk - levercirros. Benen lyfts. Och under vandringen förlorades Sovjetunionens pass.

Under denna mindre period, vid busshållplatsen, träffar Tatyana Alexander, som bor i en av jordbruksstäderna i Zelvensky-distriktet. Flickan går till honom. För det finns ingen annanstans att ta vägen.

Jag skulle vilja vara en människa...

— Nu bor jag med Sasha om fågelrätt. Han avbryts av enstaka och sällsynta inkomster, och mitt spår är en konstant inkomstkälla. Faktum är att jag har försökt sluta med prostitution länge. Nu mer än någonsin behöver jag självständighet, jag vill få ett vanligt jobb på samma kollektivgård, få en egen hörna och bli en fullvärdig samhällsmedlem. Men de tar mig ingenstans. Jag har inget pass för en medborgare i Vitryssland, vilket jag är, och det sovjetiska passet är förlorat. Av alla tillgängliga dokument - ett födelsebevis, ett vigselbevis och ett anställningsbevis på en tändsticksfabrik i Borisov.

Jag har länge försökt skaffa ett pass åt mig själv, men lokala tjänster vill inte ta itu med mitt problem, eftersom de i allmänhet betraktar mig som en rysk medborgare. För 1992 var jag gift med en medborgare i Ryska federationen och registrerad i Bryansk-regionen. I Ryssland, dit de skickar mig, är jag ingen. Jag bodde där i bara ett år, jag blev utskriven och har ingen anledning att skaffa ett ryskt pass. Men jag behöver honom inte. Jag är vitrysk. Men de vitryska tjänsterna är av föga intresse för detta: från Slonim skickas de till sin bostad, till Zelva. Från Zelva tillbaka till Slonim. Och så i en cirkel. De skulle ge åtminstone någon form av tillfälligt identitetskort, enligt vilket det skulle vara möjligt att få jobb.

I ett konfidentiellt samtal sa poliserna till oss:

— Kvinnan har problem inte bara med sitt pass, utan även med alkohol. Både myndigheter och vanliga invånare i jordbruksstaden där hon nu bor försökte hjälpa henne. De fick jobb på en lokal fabrik. Men under lång tid höll hon sig inte där just av den anledningen. Polisen rör henne inte längre bara av medlidande, hon är mycket sjuk. Annars hade de varit gömda i LTP under lång tid och länge. Nu måste hon först och främst sluta dricka, få medicinsk behandling och återställa sitt pass. Hon har pengar till detta, hon tjänar inte bara på prostitution. Enligt beslutet från domstolen, som vid ett tillfälle erkände henne som ett offer för hallickarnas handlingar, betalar Röda Korset henne ett bidrag. Vill du bli en fullvärdig medlem i samhället? Mycket, om inte allt, beror på henne.

Chef för avdelningen för migration och medborgarskap i Logoisk-distriktets avdelning för inrikes frågor i Minskregionen Alexander Germanov:

— Hon är född och uppvuxen i Logoisk-regionen. Låt honom samla alla dokument som han har till hands: ett födelsebevis, ett utbildningsbevis, skilsmässa, intyg från arbetsplatsen och gå till vår avdelning. Vi ska försöka hjälpa henne.

*Namnet på huvudpersonen har ändrats av etiska skäl.

Därefter hittar du en berättelse om livet och arbetet för vägprostituerade som arbetar på motorvägen M1. En av kärlekens prästinnor talade om alla krångligheterna i hennes yrke, om vad som fick henne att göra det och, naturligtvis, om hennes inkomster.

På en av de "långa" helgerna i maj valde flickor längs vägen motorvägen M1, populärt kallad "OS". Denna transitmotorväg - en del av den europeiska vägen E30, passerar genom Vitryssland från Polen till Ryssland. Förutom vitryssar kör utlänningar här: lastbilschaufförer, affärsmän, turister. Och oavsett vilken väg du går från huvudstaden längs M1, står kvinnor nära bensinstationer och kaféer.

40 kilometer från huvudstaden, på båda sidor om vägen, nära två kaféer längs vägen med stora parkeringsplatser, "försvarar" lastbilschaufförer. Vi var redo att vänta på kvällen, förutsatt att tjejer erbjuder intima nöjen till kunder i skydd av mörkret, men ...

Vad är du, de jobbar här på morgonen, utan helger, checkpoints! – skrattade den ryske föraren av den tunga lastbilen, som vi lyckades prata med. – Titta, det är en tjej på andra sidan vägen.

Kvinnor som står vid sidan av och väntar på kunder är uppriktigt sagt uttråkade, så de går med på att berätta om sig själva – bara för att deras ansikten inte ska visas, "så att barn och bekanta inte vet vad vi gör."

Jag är en fyllare, så jag står här, - förklarar den berusade blondinen Nadia och knastrar chips. Med dessa ord viftade kvinnan med handen, vände sig om och gick mot parkeringen. Vi lär oss av hennes vän att Nadya inte bara älskar att dricka, utan också ägnar sig åt droger, "och är skyldig pengar till alla i världen", så hon går med på allt som klienten erbjuder henne.

Vad är mer kvar? Jag kommer från en liten stad, det finns inget arbete, och om det finns så är lönen liten, men jag behöver försörja mig själv och barnen. Jag har två av dem - 14 och 17 år gamla. Underhåll för två från den förra - en och en halv miljon. Dessutom måste du betala för en hyrd lägenhet, - erkänner en kvinna som kallade sig Maya. – Jag är 39 år, har en högre utbildning, jag har haft tjänster i många år, men jag var tvungen att komma hit. Om jag hade fått veta tidigare att jag skulle prostituera... Oj.

Enligt Maya var hon rädd för att ge sig ut på banan för första gången. Men, säger hon, hon hade tur: de två första klienterna var tillräckliga män som betalade 700 tusen rubel för en timmes arbete, sedan gick arbetet bra.

Nu går jag ut när jag behöver. Jag tar pauser för att vila när jag känner för det. Ibland tar jag semester. Jag åker inte till främmande länder för att vila, jag föredrar Odessa.

För en vägprostituerad ser Maya bra ut: med manikyr och pedikyr, en snygg frisyr, silversmycken på halsen och armarna. Endast kläder antyder ett yrke: en T-shirt med djup urringning, korta shorts och skor med flirtig rosett, höga klackar.

Vissa ser sämre ut, andra ser bättre ut. Allt beror på kvinnan. De som har jobbat länge tar mindre hand om sig själva. Jag tar också hand om mig själv, och kosten, näringen, eftersom jag har ett incitament och en vilja att arbeta. Mina kunder är ganska rika människor, så mitt utseende borde vara passande. Någon som vill har med sig reservkläder och flera par skor - ofta blir benen trötta, man kan byta skor, så att hälen blir lägre.

Maya säger att bland kunderna finns det mest av allt "långdistansjaktare": vitryssar, polacker, ryssar, litauer och stöter på i bilar. Och kunderna har olika bilar – från uråldriga Volkswagen Passats till nya polerade BMW.

Service - i hytten eller inne i bilen. Med en lastbilschaufför - på parkeringen, i en personbil kör vi iväg in i skogen. Om bilen är "rik" betyder det inte att du kommer att ta mer pengar från kunden - tvärtom, de klämmer fast och kräver rabatt. Mycket giriga ryssar och polacker, någon ber till och med om förändring. Och på något sätt körde jag iväg med en in i skogen, allt slutade snabbt för honom, så han säger till mig: "Wow, wow, du tjänar pengar - på bara 2 minuter, ett och ett halvt tusen [ryska] rubel!".

Från det faktum att gäster från Ryssland kom till landet för majhelgerna, säger de att tjejerna varken är varma eller kalla: det finns ingen vinst.

Vad tjänar de till - ut, rusar förbi, - vinkade Maya efter bilarna med ryska nummer. – Det finns bra åkare, men nu har det blivit svårt för dem att jobba – strikt för varje euro som de ska rapportera enligt handlingarna. Jag vet, eftersom många förare utgjuter sin själ för oss, särskilt äldre människor. De klagar på att det är svårt för dem att arbeta, de öser ut all sin negativitet över oss. Måste lyssna.

Men trots klienternas ekonomiska svårigheter är kvinnan övertygad om att prostitution alltid kommer att finnas: "Så länge det finns män kommer det här arbetet att fortsätta."

Du vet, de här pengarna är väldigt lätta, - Maya bytte snabbt till "du". – Nja, moraliskt, kanske lite jobbigt, men sedan vänjer man sig. Det är väldigt svårt att ta sig härifrån. Först utvecklas kundkretsen. Har du tjänat bra ber de om ett telefonnummer, och sedan ringer de, kom, betalar bra pengar. Vänj dig vid stora pengar. Men när de kommer går de så snabbt.

Maya åtar sig inte att peka ut någon typ eller ålderskategori av män som använder flickors tjänster.

Män är olika, från 20 till 50 år. Naturligtvis finns det äldre, men det är sällsynt. Det finns kunder med intressanta avvikelser eller speciella önskemål. Generellt sett kan du tjäna mycket om du verkligen jobbar i dagar. Jag ska berätta att jag brukar få 20 miljoner i månaden. De betalar i ryska rubel, och i dollar och i euro, men du behöver inte hryvnian, - skrattar kvinnan. – Nu finns det tillräckligt med inkomster, och om jag jobbade på fabriken så skulle det finnas pengar – bara för att hyra en lägenhet och betala el, för allt annat skulle det finnas en och en halv miljon. Det är omöjligt att leva på den typen av pengar. Men jag kallar ingen till spåret: sådant arbete är av desperation.

Kostnaden för tjänster för alla vägprostituerade är ungefär densamma: för oralsex - från 15 till 20 dollar, traditionellt - från 25 till 50 dollar.

Naturligtvis är priserna väldigt flexibla och vi kan göra en rabatt. Till exempel om klienten omedelbart vill ha komplexet. Någon föredrar analsex - ungefär samma kostnad som för vanlig sex, även om jag tittar på en specifik person kan jag kasta lite.

Medan vi pratar saktar bilar periodvis ner i närheten - förare är intresserade av kostnaden för tjänster. Maya böjer sig ner så att mannen kan titta in i den djupa urringningen och uttrycker priserna: "350 tusen - skrek, 500 - sex."

Varför så dyr? Kom igen 200! - föraren är omsatt. Maya håller inte med och bilen kör iväg.

Jag kommer inte att jobba för 200 tusen. Kanske när det inte finns några pengar, och jag håller med, men nu är jag inte pank.

Maya försäkrar att under sex, även oralt, använder hon alltid kondom.

Här har jag med mig en kondom, ett glidmedel för analsex, - en kvinna demonstrerar innehållet i en liten handväska. – Det finns klienter som inte vill ha kondom, men jag bråkar inte med dem. Jag försöker också att inte sätta mig i bilen om det är fler än två personer, man vet aldrig vad.

Från sidan av parkeringen är en lastbilskund på väg mot kvinnan. Två minuters förhandlingar – och Maya försvinner i en timme i hytten på en traktor med ryska nummer. Hans kollega, utvisad ur bilen ett tag, trampar nära lastbilen.

Titta inte på mig, jag använder inte tjänsterna, - mannen var generad. – Och att kollegor till tjejer tar bort – jag fördömer inte. En man har ett sådant lager - naturen kräver sitt. Men kvinnor måste tjäna pengar. Flickor jobbar överallt - både i Ryssland och i Europa. Och även om de är från olika länder så skiljer de sig inte från varandra till utseendet, även våra är snyggare och mer odlade någonstans.

Vid den här tiden dök det upp nya tjejer vid sidan av vägen. En ser ljus ut: långt hår med en rödaktig nyans, en svart lågt skuren klänning och balettskor.

Det är lättare att stå i sådana skor än i klackar. Benen blir trötta. Jag har varit här länge, första gången jag gick banan när jag var 22 år. Och nu - 36, men jag ser yngre ut, - ler kvinnan med mörka bortskämda tänder. – Jag är skild från min man, mamma-hjältinna – sex barn. Den äldsta är 14 år, den yngsta blir tre. Jag får 2 400 000 för ett litet bidrag. Är det här pengar? Jag behöver minst 400 tusen om dagen. I allmänhet har jag ett eget hus, de gav det som ett stort hus. Reparationer gjorde det också, pengar behövdes väldigt mycket. Jag har inga släktingar, min mamma berövades föräldrarätten och sedan dog hon.

Kvinnan säger att det är svårt att arbeta på vägen: "Polisen gör hela tiden tillslag mot vägarna, till och med drar ut dem ur bilar i skogen."

Förare reagerar aktivt på en prostituerads ljusa utseende, så om tio minuter går hon med en annan klient.

Jag åker hem, jag har jobbat, jag har redan ringt en taxi, säger hennes vän. – Jo, vi tar alltid taxi till banan och tillbaka. I en riktning tar 160 tusen taxichaufförer. Egentligen har jag jobbat här länge. Många har varit här i flera år. En del har trots allt lån, barn. Vad är vi, fönsterbrädor att gnaga? Varför kommer män till oss, det är känt: fruar är lata, deras huvud gör ont. En av mina kunder sa en gång: "Min frus ögonbryn gjorde inte ont på en månad."

Efter en stund dyker Maya upp på vägen med läppstift utsmetat i ansiktet.

Allt löste sig, - säger kvinnan och tuggar tuggummi och plockar samtidigt tänderna med en tandpetare. – Hårt arbete, ibland otacksamt. Ibland får man så mycket jobb på en dag... Hur bra en kondom än är så finns det fortfarande friktion. Du arbetar med flera kunder - allt gör ont.

Några bilister som gick förbi oss tutade och viftade med händerna. Maya ler tillbaka och blåser kyssar.

När det inte finns några kvinnor i bilen hälsar männen på oss. Och om kvinnor kör är de redo att vända huvudet ur bilarna och tittar på oss - som om vi vore någon sorts speciell. Och du tittar (det här är redan för oss) - om en Volkswagen Touareg dyker upp kommer vi att fly med dig. Moralpolisen rider på den. Och du står med mig, så att du också blir uppmärksammad. Även om du inte ser ut som en prostituerad och ditt humör inte är så – känner folk på långt håll, ser du: hur mycket vi än står, så stannar ingen. Du kan inte arbeta med detta tillvägagångssätt.

Redan kvällen. Maya tar en lång kardborreflimmer från sin lilla väska och hakar fast den på just den här väskan.

Har du hört ett skämt om att vitryska prostituerade kan särskiljas från andra genom det obligatoriska flimmern? Wow, inget skämt. Och då kommer det att bli mörkt nu, och jag kommer inte att synas, och trafikpolisen kan bötfälla mig. Nu ska jag fixa det och gå hem, bara Nadya kommer att vara kvar här full, och de kommer att ta henne ...

För de flesta av oss bildades idén om lastbilschaufförer av serien med samma namn. Och någon känner till yrket från insidan tack vare berättelserna om liftare, som ofta plockas upp av lastbilschaufförer. Hur bor lastbilschaufförer i Ryssland och varför strejkade de på grund av Platon? Vi försökte ta reda på det.

1. Yrkesval

Lastbilsförare är antingen romantiker eller pragmatiker. De förra gillar att vara på väg, medan de senare hoppas på att tjäna. Oftast är lastbilschaufförer människor från regioner som vill tjäna pengar och "resa".

2. Att bemästra yrket "lastbilschaufför"

För att bli lastbilschaufför behöver du ha ett körkort i kategori C (lastbil) och CE (lastbil med släp). Skaffa sedan ett jobb på ett transportföretag. Eller köp ditt eget företag och kör privat transport. Kostnaden för huvudtraktorn varierar runt tre miljoner rubel, och trailern kommer att kosta ytterligare en och en halv miljon.

En egenföretagare kallas antingen respektfullt eller ironiskt nog för "mästare" bland kollegor. Men i själva verket är det ännu värre att arbeta utan chef på vissa sätt: vanligtvis har sådana lastbilschaufförer mindre vila och tar vilket jobb som helst för att "återta" kostnaden för bilen snabbare. Att hitta kunder på egen hand är inte heller lätt.

Det finns förresten nästan inga kvinnor i yrket. Detta beror inte bara på livsstilen, utan också på det faktum att i händelse av en olycka, ibland måste du byta hjul själv eller reparera en enorm bil. Alla kvinnor kan inte göra det.

3. Löner till lastbilschaufförer

Du kan tjäna från 40 till 70 tusen rubel i månaden, men allt beror på företaget. Värst av allt, enligt förarnas berättelser, är förarna av Magnit. De har lägst lön, och produkterna ska levereras exakt i tid.

Att jobba för sig själv och inte sitta still kan man få 70-80 tusen per månad. Men varje 50 tusen kilometer måste du genomgå underhåll, vilket kostar från 50 till 100 tusen rubel. Och även bensin. Force majeure inträffar även när till exempel ett hjul går sönder. Föraren, som arbetar som enskild företagare, tar alla dessa kostnader på sig själv.

4. Tvångsvila

Enligt lag måste föraren ha en färdskrivare installerad i hytten. Detta är en enhet för att registrera hastighet, arbetssätt och vila. Beroende på tiden bakom ratten måste lastbilschauffören vila en viss tid. Detta är enligt lag. Men i verkligheten, på Ryska federationens territorium, försummas många av dessa regler för att snabbt nå sin destination.

5. Sömn och mat

Förare sover oftast direkt i bilen. I moderna lastbilar, bakom förarsätet, finns en fullfjädrad säng med en madrass - en "sovsäck". Ibland är lastbilen till och med utrustad med två sådana sovsäckar, om lastbilschaufförer åker tillsammans i en lastbil. Förare övernattar oftast på särskilda parkeringsplatser, och inte vid vägkanterna. Där kan en annan förare komma in i lastbilen, annars blir åkaren ett offer för rånare. Föraren är ensam ansvarig för den förlorade eller skadade lasten.

Ibland betalar företaget för en övernattning på ett väghotell. Men här är chaufförerna redo att gå till tricket: du kan sova i hytten och ge ett falskt kvitto på en övernattning på hotellet, och ta pengarna för dig själv. Falska kvitton och checkar säljs av speciella personer som arbetar nära motorvägarna.

Du kan också säkert tillbringa natten i områden där lastbilschaufförer stannar i ett "gäng". Det kan vara 10-20 lastbilar åt gången. Det finns visserligen en risk att hans diesel töms när föraren sover. Det kommer att vara omöjligt att bevisa någonting.

När det gäller mat äter de flesta på kaféer längs vägen. Bra information delas mellan kollegor. Vissa tar med sig mat (konserver, te, pasta), speciellt om bilen har spis och minikyl.

6. Ligger förare med prostituerade?

Det beror på lastbilschauffören själv. Förresten, lastbilschaufförer kallar flickor med lätt dygd "axel" eller "axel". En skuldra är några tiotals kilometer av banan - avståndet från bensinstation till bensinmack.

7. Kommunikation med kollegor

Alla lastbilar är inställda på en speciell 15:e kommunikationskanal. Där varnar förare varandra för trafikstockningar, trafikpoliser och olyckor. Här kan du också reda ut vägen, ta reda på var du kan köpa diesel och annan användbar information. Chattar på andra frekvenser. Förresten är det osannolikt att lastbilens passagerare förstår vad lastbilschaufförer pratar om - radion har ett mycket specifikt ljud.

8. Varför gillar inte lastbilschaufförer bilar?

Alla lastbilar har en så kallad blindzon - en del av vägen som är otillgänglig för förarens sikt. Dalnoboev är mycket irriterad över att förarna av "små" bilar inte förstår detta och skapar risk för en olycka.

9. "Platon"

"Platon" är ett ryskt system för att ta ut avgifter från lastbilar som väger över 12 ton. Man tror att lastbilar orsakar skador på federala vägar och förstör dem. Tilläggsskatten bör bidra till att stödja transportinfrastrukturen. Införandet av "Platon" orsakade missnöje bland transportörerna och markerade början på massprotester. Strejker från missnöjda förare och krav på att avskaffa skatten ledde bara till en sänkning av taxan.