Belysning är ett måste. Allmänna tekniska krav. Lätt skydd av hinder för helikopterflygplatser och landningsplatser

Den 1 juli 2015 trädde tillägg till trafikreglerna i kraft i Ryssland, som reglerar reflekterande element för fotgängare. Enligt dessa krav ska personer som är på väg utanför bebyggelsen nattetid vara utrustade med ljusreflekterande anordningar. Och 2017 presenterade Rosstandart för de offentliga standarderna för tillverkning (GOST R 57422-2017) av ljusreflektorer för fotgängare.

Vad är SVE för och vad ska de vara till

Tack vare de retroreflekterande elementen kan fotgängare i förhållanden med dålig sikt (dvs. på natten eller under dåligt väder) vara säker på vägen. De är gjorda av en speciell film som kan ljust och i valfri vinkel reflektera strålkastarna tillbaka till ljuskällan. Sådana enheter är tydligt synliga för förare från ett avstånd av 130-400 m.

Fram till idag har lagen inte haft någon exakt definition av vilka element som ska användas av trafikanter. Lagstiftningen har reglerat endast reflexkläder för barn. Det instruerades att använda båda delarna som redan sytts in av tillverkare på barnkläder, och att sy dem på dig själv.

Naturligtvis är det bästa alternativet att köpa garderobsartiklar som redan är utrustade med en lysande tejp med reflekterande egenskaper. Tillverkaren placerar dessa delar i enlighet med trafikpolisens krav, med hänsyn till särdragen med skräddarsydda. Detta gör att SVE inte går vilse i garderobsvecken när barnet rör sig. Och detta betyder att föraren av fordonet definitivt kommer att lägga märke till barnet på vägen.

Barn ska ha SVE på sina kläder, ryggsäck, väska, bälte och andra föremål:

• tyglappar, klistermärken, termiska remsor gjorda av reflekterande material;
• plastarmaturer som reflekterar ljuset från bilstrålkastare;
• armband, hängen, märken, spetsar, hängen med retroreflekterande effekt.

Enligt de nya reglerna ska retroreflekterande element på kläder och andra föremål bäras av vuxna fotgängare, förare av cyklar, motorcyklar, mopeder. GOST-kraven omfattar inte SVE-kläder för skolbarn, andra grupper av barn och ungdomar.

Förutom kläder ger andra garderobsartiklar ytterligare skydd - mössor, handskar eller stövlar med reflekterande detaljer. GOST reglerar kraven för SVE för hattar, skor, paraplyer, väskor, handskar, bälten, bälten och andra föremål. Dessa krav gäller för alla trafikanter (vuxna, barn, ungdomar). Det föreslås att använda följande typer av enheter tillverkade enligt de nya standarderna:

Dessa bör vara lätta att avlägsna utan specialverktyg, sydda eller limmade, upphängda, styva eller lätt böjda enheter med ett minimivärde av den retroreflekterande koefficienten, som specificeras i GOST. Reflexelement för fotgängare måste uppfylla standarderna, dvs. vara:

• gråvit eller citronfärg;
• hållbar;
• vattentät;
• motståndskraftig mot extrema temperaturer och väderförhållanden;
• kemtvätt och tvätt;
• att falla från en höjd;
• böjer sig;
• andra yttre påverkan.

Arean av det reflekterande elementet är minst 25 kvm.

Användningsregler: hur och var man monterar armaturer

Trafikpolisens experter rekommenderar att man använder många små SVE så att strålkastarna kolliderar med minst en av dem. Du måste fästa flimmer på ytterkläder på bröstet eller på bältet. Reflexer fästa i nivå med låret kommer också att ge säkerhet. Om bara ett flimmer används ska det placeras så högt som möjligt.

Det bästa alternativet inkluderar 4 reflektorer:

1. Fram (bröst eller bälte).
2. Bakom (på rygg eller ryggsäck).
3. På höger ärm.
4. På vänster ärm.

Detta arrangemang av enheter gör fotgängare mest synliga för förare, oavsett i vilken riktning de rör sig.

Om en fotgängare rör sig med ett fordon (släde, barnvagn, cykel) så ska den också ha SVE. Fordonet rekommenderas också att märkas från 4 sidor. Barn upp till 1,4 m långa måste fästa retroreflekterande element på ryggsäcken, den övre delen av ärmen och huvudbonaden. För minderåriga cyklister har användningen av ränder av reflexmaterial på västar och bälten, klistermärken på hjälmar och cykelstrukturer störst effekt.

Att fästa SVE i form av horisontella eller vertikala remsor på kläder bör vara effektivt: det är nödvändigt att se till att dessa enheter är synliga under rörelse i rymden (de skulle inte täckas av kläder, ryggsäck och andra föremål). Hängen fästs på bältesknappar, bandage och armband på ärmar, byxor, väskor. Flimmer kan fixeras med stift, snören, karbinhakar, kardborreband, gummiband. Termiska klistermärken appliceras på tyget av kläder med ett strykjärn.

Rysslands inrikesministerium varnar för att böter på 500 rubel beror på en fotgängare för bristen på en SVE.

Video: regler och krav för användning av reflekterande element för barn och fotgängare

För närvarande, med det ökade antalet höghus under uppförande, blev det nödvändigt att producera ljusnattsmärkning. Det kan vara mycket svårt att implementera detta i praktiken, ibland på grund av bristen på en strömkälla, och ibland på grund av omöjligheten att lägga spänning på toppen av objektet.
För dessa ändamål har vi föreslagit flera byggorganisationer ett autonomt belysningssystem bestående av en kontrollenhet med ett buffertbatteri, en uppsättning dubbla hinderljus i SDZO-serien och en fotopanel för att driva buffertbatteriet. Därefter uppträdde autonoma system med mycket högre kraft, bestående av fem, åtta eller fler lampor.

Tidigare har vi övervägt nackdelarna med vårt system:

a) Möjligheten att organisera arbetet med hinderljus främst i BLINKAR läge, dock tillåter kraven i REGA användning av sådana lösningar vid anläggningar utanför närheten av flygfält (se dokument) .
b) Kritik mot låga temperaturer hos den svagaste länken i systemet - batterier.
Som ett resultat av den samlade erfarenheten lyckades vi framgångsrikt lösa dessa problem. Vi tillverkar idag system med båda permanent förbränningsläge, och med blinkar . Naturligtvis är system med konstant förbränning mycket dyrare.

Systemets grundläggande sammansättning:

• Fotopanel med fästen i stödet.
• Styrenheten installeras direkt på fotopanelens bakre ram.
• Dubbla (enkla) hinderljus (2 st) Med extern kabel 5 meter
  (fäst på rörställ d3/4)

Start av drift och drift av systemet

Systemen levereras omonterade, med fulladdade batterier och efter elementär montering på plats är de omedelbart klara för drift. Alla delar av systemet är anslutna med löstagbara anslutningar enligt instruktionerna i passet.

Driften av systemet är baserad på principen att slå på / av styrning från en fotosensor i enlighet med belysningen av den yttre miljön. På natten, när belysningen minskar, slås systemet på, vilket säkerställer att SDZO:s hinderljus fungerar i ett blinkande läge, under dagtid stängs systemet av och växlar till energiackumuleringsläget från fotopanelen.

Systemet förblir i drift i 5 dagar även med FULLSTÄNDIG frånvaro av matningsspänning från fotopanelen.För att ladda batteriet helt räcker det med 4-5 timmar av bara dagsljustimmar, men vid installation av fotopanelen måste den vara orienterad i ett mer upplyst riktning. För att minska påverkan av kritisk nederbörd (hagel) och för att förhindra ansamling av dammpartiklar, monteras fotopanelen vertikalt.
Liknande system har använts och används vid konstruktionen av kommunikationstorn av byggorganisationerna i Gazprom (Gazavtomatika), såväl som av organisationer som driver kraftöverföringstorn i Ryska federationen och Kazakstan.


Utseende och fästsystem

På grund av de många olika underlag som systemet måste fästas på, har en design antagits för stödfästet så att installatören kan montera panelen på det befintliga underlaget. Fästet är en bygel i stål med hål för M8. Kommer medfästdon av klämtyp gör det möjligt att installera denna panel utifrån vilken profil som helst. Den enda förutsättningen är den VERTIKAL fastsättningen av systemet.

• En fjärranslutning av hinderljus SDZO-05-1 (2) är också möjlig. För att komplettera systemet med åtskilda lampor är det nödvändigt att informera tillverkaren om detta, eftersom detta kräver en förändring i designen.

  Kostnaden för detta kit kan hittas genom att göra en skriftlig begäran. Vid förfrågan måste du ange typen av objekt (master, torn, rör etc.) och objektets dimensioner.

Torn och master för kommunikationsanläggningar, i enlighet med internationella och ryska flygsäkerhetskrav från ICAO (International Civil Aviation Organisation) och IAC (Interstate Aviation Committee) måste vara utrustade med hinderljus. I takt med att antalet operatörers basstationer ökar, ökar kostnaderna för att utrusta och underhålla dem. Detta gör det nödvändigt att omvärdera effektiviteten och ändamålsenligheten med att använda tidigare utvecklade belysningssystem.

Vanligtvis inkluderar ett spårvägssystem: hinderljus (ZOM), överspänningsskydd, lamptillståndsövervakning, DC/AC-växelriktare, strömförsörjning.

Huvudelementet i belysningssystem som bestämmer deras egenskaper (energiförbrukning, tillförlitlighet, driftskostnader och utrustningskostnad) är ljuskällan. I enlighet med lagen om energieffektivitet som antogs av statsduman, har ett förbud mot försäljning och produktion av glödlampor med en effekt på mer än 100 W i Ryssland sedan 2011 införts. Ett liknande förbud mot lampor över 75 W kommer att träda i kraft 2013 och produktionen kommer att avbrytas helt 2014. För närvarande byter telekomoperatörer ut glödlampor mot lysdioder, vilket avsevärt kan minska driftskostnaderna på grund av den låga energiförbrukningen och långa livslängden för LED-lampor. Jämförande data om lampor för ZOM ges i tabell 1.

Som framgår av uppgifterna i tabell 1 har LED-lampor (LDL) en betydande fördel inte bara jämfört med glödlampor utan även energibesparande gasurladdningslampor. deras enda nackdel är ett högre pris, som kommer att sjunka med tillväxten i deras produktion. De vanligaste typerna av LED-lampor finns i både 220V AC och 48V DC. När du använder den senare reduceras utrustningskostnaderna, eftersom de inte kräver installation av en extra DC / AC-växelriktare för att driva dem. Det finns flera alternativ för cateringlösningar för STOs (tabell 2).

Efter att ha vägt alla för- och nackdelar kan vi dra slutsatsen att det bästa alternativet är att driva COM från den elektriska DC-installationen av kommunikationsanläggningen. Samtidigt är det nödvändigt att ta hänsyn till möjligheten att införa överspänningar som uppstår när blixten träffar ett höghusobjekt, vilket kan leda till skador på utrustningen för bas- och radiorelästationer och kommunikationsstörningar. Ett av huvudkraven för ljusräckessystemet är den obligatoriska redundansen av strömförsörjningen, eftersom ett höghusobjekt på natten eller under dåliga siktförhållanden vid ett huvudströmavbrott kan utgöra en fara för flygplan. Detta krav återspeglas i Ryska federationens manual för drift av civila flygplatser (REGA RF-94).

En viktig konsekvens av användningen av LED-lampor är möjligheten att ändra underhållsschemat - nämligen inte ett planerat byte av lampor, utan ett byte vid fel. Dessutom är det önskvärt att när som helst kunna avgöra hur många SDL bland de installerade på masten som är ur funktion, vilket gör det möjligt att fatta beslut om hur brådskande det är att byta ut utbrända LED-lampor. Det är uppenbart att de fulla fördelarna med att byta till SDL i takfönstersystem endast kan realiseras om ett system för att övervaka deras servicebarhet används, särskilt på avlägsna platser där konstant visuell kontroll inte är möjlig.

Uppgifterna att skydda strömförsörjningskretsarna för COM och övervaka tillståndet för hinderljus sattes av Logic Element-företaget för ingenjörerna av COMMENG DEVICES och implementerades i UZK-COM-systemet. Komplexet innehåller två moduler: skydd av strömförsörjningskretsar för zonstängsel av master och kontroll av förbrukad ström. Överväg några av de tekniska lösningar som ingår i det utvecklade systemet.

Strömkretsskydd

De tidigare kända belastningsegenskaperna och låga strömmar som förbrukas av belysningsutrustningen gjorde det möjligt att tillämpa en högeffektiv tvåstegsskyddskrets som ingår i strömkabelbrottet. Enheten har en choke-frikopplad skyddskrets som ger snabb respons och skydd mot strömpulser med hög effekt. Beroende på den förväntade nivån av elektromagnetisk påverkan (masthöjd, antal åskdagar per år, kommunikationsobjektets egenskaper), strömkretsskyddsanordningar av olika klasser (UZTsP-ZOM II eller III), som är obligatoriska inkluderade i utrustningskomplexet , kan användas.

Obstruction Light Status Monitoring

Som regel åtföljs fullständigt eller partiellt fel på SDL av ett upphörande eller minskning av strömförbrukningen, proportionell mot minskningen av ljusstyrkan. Exponering för ökade inspänningar och högspänningspulser orsakar inte kortslutning i lampor. En mycket viktig egenskap hos LED-lampor är stabiliteten hos strömförbrukningen när inspänningen ändras över ett ganska brett intervall, vilket säkerställs av de nuvarande drivrutinerna installerade i dem. sålunda är det möjligt att övervaka hälsan hos SDL genom att mäta strömmen de förbrukar. I det här fallet kan nivån (eller nivåerna) som indikerar en överträdelse i driften av COM väljas baserat på parametrarna för ett visst objekt. Information om att släcka ett givet antal lampor omvandlas till en logisk signal och överförs med hjälp av opto-reläets kontakter till det övervakningssystem som finns på anläggningen. Kontrollprincipen är ganska enkel, men i verkliga applikationer måste olika ytterligare faktorer beaktas, till exempel energiförbrukningen för taklampsvärmare som tjänar till att förhindra isbildning. Användningen av en analog styrkrets ökar tillförlitligheten hos lösningen implementerad i UKPT-ZOM-styrenheten för strömförbrukning.

Modulerna installeras i ett standard elskåp (Fig. 1), och kan även monteras direkt på plats i ett skåp eller rack med elektrisk utrustning.

De erhållna egenskaperna hos ljusstängslets skydds- och kontrollsystem:

- låg energiförbrukning (< 1Вт);
– strömförsörjning från en vanlig DC EPU;
– förhindrande av införandet av impulsbrus i utrustningens sekundära strömförsörjningskretsar, under överspänningar av naturlig (blixtnedslag) och industriell natur;
– Fjärrkontroll av LED-lampornas funktionalitet;
- utfärdande av en signal om en olycka, både när strömmen sjunker under det inställda tröskelvärdet och i händelse av strömöverbelastning;
- automatisk återgång till arbetstillstånd efter att överbelastningen upphört;
– Möjlighet till tvåstegs överspänningsskydd
– livslängd minst 40 000 timmar
– Möjlighet till automatisk anslutning av reservströmförsörjning.

Artikeln beskriver i allmänna termer en redan implementerad enhet. För närvarande fortsätter en grupp bestående av specialister från flera företag att arbeta med att förbättra både belysningsövervakningssystemet och själva ljuskällorna. På grundval av enhetliga principer för konstruktion, elementbas, standardiserade enheter, kan varje operatör erbjudas den optimala lösningen för honom.

TEKNISKA KRAV FÖR INFRASTRUKTURELEMENT PÅ RADIODELSYSTEMOBJEKT.

Förkortningar

JSC– antennstöd (torn, mast, stolpe) installerat på marken.

DET DÄR - specifikationer

LKP- lackering

RK- kopplingsdosa

q dagsmarkering, ljusskydd, åskskydd och jordning av AO;

q stängsel och planering av JSC-områdets territorium;

Infrastrukturelement måste uppfylla kraven i SNiP, GOST, instruktioner, regleringsdokument för design och konstruktion av höghusstrukturer, dokument från andra avdelningar som verkar på Ukrainas territorium och i.

1. TEKNISKA KRAV FÖR ANTENNSTÖD

1.1 Allmänt

1.1.1 Grunderna för AO och containrar måste göras i enlighet med projektets krav, såväl som följande reglerande och tekniska dokument:

q SNiP 2.02.01-83. "Fundament för byggnader och strukturer";

q SNiP 3.03.01-87. "Bärande och inneslutande strukturer";

q SNiP 3.02.01-87. "Jordstrukturer, fundament och fundament";

q GOST 5781-82. ”Varmvalsat stål för armering av armerade betongkonstruktioner. Specifikationer";

1.1.2 Grunderna för JSC, beroende på de tekniska och geologiska förhållandena och ekonomisk genomförbarhet, kan vara av följande typer:

q monolitisk armerad betong (tejp, fristående, prefabricerad);

q påle (driven armerad betong, borrning, fyllning, injektion, skruv) med armerad betong eller metallgaller;

1.1.3 För att installera behållaren bör fundament som inte hänger (med ett djup under nivån för jordfrysning) användas.

1.2 Tekniska krav för fundamenten för antennstöd

1.2.1 Geometriska dimensioner, planhöjdsposition för fundamenten måste överensstämma med projektet.

1.2.2 Hållfastheten på grundbetong måste vara minst 200 kg/cm2 (tryckhållfasthetsklass - B20, B22.5, B25).

1.2.3 Betongkvalitet för frostbeständighet (F) och vattengenomsläpplighet (W) måste överensstämma med projektet.

1.2.4 Vid låg bärighet av jordar, för att stärka grunden av fundament, en krossad stenkudde upp till 40 cm tjock med lager-för-lager packning och gjutning med bitumen till ett djup av minst 10 cm eller i en annan sätt bör göras.

1.2.5 Innan förstärkning av fundamenten ska betongförberedas göras av klass B 7,5 betong med en tjocklek av 10 cm.

1.2.6 Förstärkning bör utföras i enlighet med konstruktionen av varmvalsad termomekaniskt härdad förstärkning klass A III i enlighet med GOST 5781-82. Förstärkningsstängerna vid varje korsning måste bindas med en sticktråd (elektrisk svetsning är tillåten längs den yttre omkretsen av det förstärkta nätet).

1.2.7 Betongning ska utföras i enlighet med projektet och SNiP 3.03.01-87.

1.2.8 Tjockleken på skyddsskiktet av betong för det armerade nätet måste överensstämma med projektet.

1.2.9 Alla grundytor i kontakt med marken målas med varm bituminös mastix i två lager eller annat liknande tätskikt enligt projektet.

1.2.10 Återfyllning av bihålorna i gropar på fristående grunder och monolitiskt galler måste göras med icke hängande jord med lager-för-lager packning
innan p=1,65 t/m³.

1.2.11 Installation av stålkonstruktioner av JSC är tillåten att utföras efter att betongen når minst 50 % av konstruktionshållfastheten.

1.2.12 Följande typer av pålar får användas för konstruktion av pålfundament:

q inkörd sektion 20x20cm, längd 3-6m;

q inkörd sektion 25x25cm, längd 4,5-6m;

q inkörda sektioner 30x30cm, längd 3-12m;

q inkörda sektioner 35x35cm, längd 8-16m;

q inkörda sektioner 40x40cm, längd 13-16m;

q Armerade betongpålar-skal, nedgrävda av vibrerande hammare med jordutgrävning och delvis eller helt fyllda med betongblandning;

q rammad betong och armerad betong, arrangerad i marken genom att lägga betongblandningen i brunnar som bildas som ett resultat av påtvingad klämning (förskjutning) av jorden;

q borrning av armerad betong, anordnad i marken genom att fylla borrade brunnar med en betongblandning eller installera armerade betongelement i dem;

q skruv.

1.2.13 Neddrivna pålar upp till 10 m långa, underbelastade med mer än 15 % av konstruktionsdjupet, och pålar av större längd, underbelastade med mer än 10 % av konstruktionsdjupet, men som har misslyckats lika med eller mindre än det beräknade. , bör underkastas en undersökning för att fastställa orsakerna till att förlisningen hindras. Designorganisationen fattar beslut om möjligheten att använda befintliga pålar eller slå ytterligare pålar (SNiP 3.02.01-87). Pålar med ett fel som är större än det beräknade bör utsättas för kontroll efterbehandling efter deras "vila" i marken i enlighet med GOST 5686-78. I händelse av att felet under kontrollavslutningen överstiger det beräknade, måste konstruktionsorganisationen fastställa behovet av kontrolltester av pålar med statisk belastning och korrigering av konstruktionen av pålfundamentet eller dess del. Pålar med tvärgående och lutande sprickor med en öppningsbredd på mer än 0,3 mm ska förstärkas med en armerad betongbur med en väggtjocklek på minst 100 mm eller bytas ut. I händelse av pålfel eller skada på huvuden under körning, måste pålhuvudena skäras av med metoder som utesluter brott mot pålens skyddande betongskikt under dess skärning.

4.2.14 Ingjutning av pålar i armerad betong och metallgaller bör utföras i enlighet med projektet, medan armeringen som frigörs från pålarna måste rengöras noggrant och anslutas till armeringsnätet i armerad betonggrill med sticktråd, och för att metallgrillen - genom elektrisk svetsning.

1.3 Tekniska krav för installation av ankarinbäddade delar och basplattor av antennstöd.

1.3.1 Installation av ankaringjutna delar bör utföras på betongpreparering av betong av klass B7.5, 10 cm tjock. På installationsplatserna för inbäddade delar bör noggranna vibrationer säkerställa att flaskhalsar fylls med betongblandning.

1.3.2 Noggrannheten i installationen av ankarinbäddade delar bör verifieras genom geodetiska mätningar. För att fixera den relativa positionen för ankarstängerna måste en jigg användas.

1.3.3 Noggrannheten i installationen av AO-basplattorna måste säkerställas genom vertikal justering av muttrarna på ankarstängerna.

1.3.4 Betongning av basplattorna bör utföras efter installation, inriktning och fixering av den första nivån av AO med tillhandahållande av nederbördsdränering.

1.3.5 Längden och antalet dubbar av ankarinbäddade delar bör bestämmas av projektet.

1.4 Krav på fundament för basstationscontainer

1.4.1 Basstationsbehållaren bör placeras bredvid AO på en höjd av 0,5-0,7 m från marken.

1.4.2 För att installera behållaren kan fundament användas med material:

q fristående metallstolpar gjorda av rör 219x8mm i enlighet med GOST 8732-78 eller armerade betongpålar med en sektion på 20x20cm;

q monolitiska armerade betongfundament vilande på grundplattan av fundament AO;

q I-balkar vilande på väggarna i listfundamentet AO.

1.4.3 Metallstolpar bör installeras på ett djup under jordens frysnivå. Den nedre delen av varje kolumn måste bäddas in i en monolitisk armerad betongbas med en tjocklek på 300-400 mm. I enlighet med kraven i GOST 9.602-89 måste korrosionsskydd av stolpar utföras, inklusive:

q beläggning med varm bitumen i 2 lager;

q limning med självhäftande PVC-tejp PVC - L 0,4 mm tjock (TU) i två lager;

q applicering av ett skyddsomslag (omslagspapper i enlighet med GOST 8273-75).

1.4.4 Fristående monolitiska fundament ska utföras i enlighet med kraven för AO-fundament.

1.4.5 Fastsättning av behållaren till fristående metallstolpar, armerade betongpålar, monolitiska armerade betongfundament bör utföras med bärande I-balkar i enlighet med projektet. Fastsättningen av balkar till inbäddade delar och behållaren till balkar utförs med hjälp av elektrisk svetsning med E42-elektroder. Efter installationen målas balkarna i två lager med PF-131 pentaftalamalj över GF-021 primern. Det är inte tillåtet att delvis stödja behållaren på bärbalkarna.

2. TEKNISKA KRAV FÖR ANTENN STÖDER METALLSTRUKTURER

2.1 Allmänt

2.1.1 Metallkonstruktioner från JSC bör tillverkas i enlighet med projektets krav, såväl som följande reglerande och tekniska dokument:

q OST 45.27-84. "System för arbetssäkerhetsstandarder. Metallmaster och torn.

q SNiP III-18-75

2.1.2 I enlighet med terminologin omfattar AO: ståltorn, master och stolpar (armerad betong och stålstolpar).

2.1.3 Till sin konstruktion kan ståltorn vara: triangulära och tetraedriska, pyramidformade, prismatiska och kombinerade. Stålmaster kan också vara trihedriska och fyrkantiga, vanligtvis prismatiska.

2.1.4 För tillverkning av torn och master kan material användas:

q runt stålrör;

q fyrkantigt stålrör;

q stålhörn;

q runt stål;

q kombinerat (en kombination av ovanstående typer av uthyrning).

2.1.5 Inlägg kan vara:

q stål ihålig polyedrisk eller rund, bestående av separata sektioner;

q armerad betong ihålig.

2.1.5 För tillverkning av pelarformade stöd kan material användas:

q valsade stålplåtar, stålrör av beräknad tjocklek;

q armeringsstål, förspänd betong.

2.1.6 JSC måste tillhandahålla:

q given bärighet;

q given deformerbarhet;

q specificerad höjd;

q vindbelastning (motsvarande vindområdet på AO-platsen);

q is- och snölast (motsvarar is- och snöområdet på AO-platsen);

q seismisk stabilitet (beroende på den seismiska platsen för JSC).

2.1.8 Kvaliteten på stålet som används för tillverkning av stålkonstruktioner i JSC måste överensstämma med projektets krav och certifieras av certifikatet från det metallurgiska företag som levererade stålet. Om en avvikelse mellan certifikatet och märkningen av valsad metall hittas, eller i avsaknad av det, utförs inkommande inspektionsstudier i den omfattning som krävs enligt relevanta standarder.

2.2 Tekniska krav för utrustning av antennstöd

Antennstöd ska vara utrustade med element och anordningar som säkerställer säkerheten för underhållspersonalen som klättrar upp på stödet och går ner från det. Antenner, mekanismer, elektrisk utrustning och andra anordningar placerade på ett stöd och som kräver underhåll måste vara försedda med säker åtkomst från trappor, plattformar.

2.2.1 JSC:s utrustning bör inkludera:

q en stege-stege med ett staket i form av bågar, vilket ger servicepersonalen en säker uppstigning till JSC och nedstigning från den, i enlighet med industristandarden för arbetssäkerhet OST 45.27-84;

q strukturer för fastsättning av kablar - remsor av metallband 40x4mm eller rundstål Ø16,0mm med ett steg på 0,6-0,7m. COM-kabeln måste fästas på stängerna med metallklämmor);

q rörställ för BS-antenner med ett horisontellt eller vertikalt avstånd på minst 3,5 m för antenner i 900 MHz-bandet och minst 2,0 m för antenner i 1800 MHz-bandet (rörställ för BS-antenner måste vara gjorda av rör med en diameter på 89x6 mm och ha en längd på minst 2,9 m) ;

q rörställ (huvud och reserv) för PRS-antenner gjorda av rör med en diameter på 114x6 mm och en längd på minst 1,5 m;

q strukturella element för att fästa fixerings- (justerings)stänger på installationsplatserna för RPC-antenner med en diameter på 1,2 m eller mer;

q övergångs- och tekniska plattformar för vila och underhåll av BS- och RRS-antenner.

2.2.2 Krav på trappstege och övergångstekniska plattformar:

q trappans bredd måste vara minst 0,45 m, avståndet mellan stegen - inte mer än 0,35 m, stegen måste vara gjorda av runt stål med en diameter på 20 mm;

q stängselbågar bör placeras på ett avstånd av högst 0,8 m från varandra och förbundna med varandra med minst tre längsgående stänger av rund- eller bandstål, avståndet från trappan till bågen bör inte vara mindre än 0,7 m och mer än 0, 8 m med en bågredie på 0,3-0,4 m;

q om stegens höjd är mer än 10 m, bör viloplatser anordnas var 6-8:e meter (i vissa fall, med en spännvidd på 10-20 m, installeras två styrningar parallellt med stegens bågsträng, en stång med en diameter på 20 mm för att växelvis fästa karbinhakarna på säkerhetsbältet, mer än 4 m i ett rutmönster);

q med en spännvidd på mer än 20 m måste trappor utan fel vara utrustade med fasta försäkringssystem av FABA-typ;

q områden för rekreation, såväl som för service av antenner och belysningsanordningar COM, bör vara minst 0,5x0,5 m stora, utrustade med luckor som öppnas enkelt och bekvämt uppåt, ett staket med en höjd av minst 1,1 m ( antalet stängselelement bör vara minst tre, inklusive ledstången, med ett avstånd från plattformens golv på 0,1 m, 0,6 m och 1,1 m);

q Platsen för platserna bör ge lätt underhåll och obehindrad åtkomst till antennerna och belysningsanordningarna COM;

q i pelarstöd gjorda av stålrör med en diameter på högst 1,22 m är det tillåtet att anordna rastplatser i steg om upp till 12 m, medan rören var tredje spännvidd, men inte mer än 36 m, måste ha en kontinuerlig överlappning med en luckanordning med en storlek på minst 0, 5x0,5 m;

q golvbeläggningen på plattformarna ska vara gjord av korrugerade eller perforerade stålplåtar med hål med en diameter på högst 20 mm (i detta fall ska kanterna på golvet längs luckans kontur ramas in med ett metallhörn i för att förhindra skador på driftpersonalen);

q lucka för att förhindra penetration av tornet måste ha öglor för låset;

q Alla luckor måste vara säkert låsta i öppet läge.

2.3 Tekniska krav för metallkonstruktioner av antennstöd

2.3.1 AO bör utformas för yttre påverkan som är typiska för klimatzonerna på dess plats, för laster från dess egen vikt, utrustningens vikt och för installationsbelastningar.

2.3.2 Perioden för säker drift av AO bör vara minst 40 år från installationsdatumet, med förbehåll för periodisk restaurering av den korrosionsskyddande beläggningen av metallstrukturer och överensstämmelse med driftskraven i enlighet med "Instruktion för driften av antennstrukturer för radioreläkommunikationslinjer” (14.01.1980).

2.3.3 AO-metallkonstruktioner måste tillverkas med noggrannhet, exklusive alla kraftoperationer under deras kontrollmontering på fabriken och under installation. Sammandragning, expansion, böjning, slag och andra krafteffekter som leder till skapandet av ett spännings-töjningstillstånd i metallkonstruktioner, arbetshärdning, sprickor (eller förutsättningar för sprickor) bör helt uteslutas. Det är inte tillåtet att utöka hålen för skruvförband med hjälp av elektrisk svetsning.

2.3.4 Flänsanslutningar bör säkerställa tät kontakt mellan planen på intilliggande flänsar. I en bultad flänsförband, en sond med en tjocklek på 0,3 mm får inte nå bandrörets ytterdiameter med 20 mm runt hela omkretsen, och det lokala spelet vid ytterkanten längs omkretsen av flänsarna på två intilliggande sektioner bör inte överstiga 3 mm. Alla kontaktytor på flänsarna måste ge elektriska kontakter till AO-blixtskyddssystemet. De måste ha tillfälliga beläggningar för att förhindra korrosion under transport.

2.3.5 Alla svetsar måste uppfylla kraven i SNiP 3.03.01-87 (tabell 41. Närvaron av metallbrännskador, brist på penetration är oacceptabelt. Svetsar måste vanligtvis göras i fabriken. Vid svetsarbete på byggarbetsplatsen ska sömmarna vara jämna, med de dimensioner på benen som anges av projektet, bearbetade, rengjorda från slagg och skal, grundmålade och målade.

2.3.6 De inre kaviteterna i alla element gjorda av runda rör måste testas för täthet och täthet av svetsar med ett övertryck på 0,4-0,5 atm. Efter att ha erhållit tillfredsställande testresultat måste tekniska hål svetsas med täta sömmar. Det är nödvändigt att fylla flänsanslutningar med bituminös mastix.

2.3.7 Alla AO-konstruktioner måste klara kontrollenheten och vara märkta i enlighet med de beteckningar som fastställts på KMD-ritningarna (index och koder). Märkning av monteringsenheter bör innehålla den information som är nödvändig för korrekt montering av AO och identifiering av element under drift, i enlighet med kopplingsschemat för enheten.

2.3.8 Korrosionsskyddssystemet för JSC metallkonstruktioner ska utföras i enlighet med SNiP 2.03.11-85 "Skydd av byggnadskonstruktioner mot korrosion". Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt kvaliteten på ytbehandlingen som är föremål för korrosionsskydd (borttagning av grader, svetsstänk, flussrester, fullständig rengöring av svetsar, avrundning av vassa kanter, avlägsnande av föroreningar och avfettning av ytan med lacknafta, borttagning av kvarnskala och rost genom sandblästring (kulblästring) upp till 2:a reningsgraden enligt GOST 9.402-80.

2.3.9 Beroende på underlagets driftsförhållanden, i enlighet med tabell 29 och bilaga 15 i SNiP 2.03.11-85, måste gruppen, typen, antalet täckskikt och den totala tjockleken av AO-lacken bestämmas.

2.3.11 Godkännande av kvaliteten på LKP AO måste utföras av kunden i enlighet med GOST.

2.3.12 Resultaten av fabrikens acceptanskontroll av AO-konstruktioner bör registreras i certifikatet för tillverkning av stålkonstruktioner. Certifikatet ska också innehålla uppgifter om de stål och svetstillsatser som används, resultaten av kontrollen av svetsfogar, resultaten av kontrollen av rostskyddsbeläggningar, resultaten av kontrollmonteringen. Certifikat för stålkonstruktioner ska åtföljas av certifikat för valsat stål som används vid tillverkning av stålkonstruktioner.

2.4 Tekniska krav för installation av metallkonstruktioner av antennstöd

2.4.1 Märkning av bultar och muttrar måste utföras i enlighet med GOST 1759.0-87, GOST och följa projektet. Fästelement ska ha ett tillverkarcertifikat som anger hållfasthetsklass, typ av metalliseringsbeläggning och dess tjocklek. Bultarnas huvuden måste bära tillverkarens märke och beteckningen på hållfasthetsklassen.

2.4.2 Bultade fästelement måste skyddas mot korrosion genom termisk diffusionszinkbeläggning eller kadmium, zinkkromaterad beläggning i enlighet med GOST 9.303-84. Tjockleken på den applicerade metalliseringsbeläggningen (termisk diffusion eller galvanisk) måste överensstämma med klass 9 (9 µm). All hårdvara måste målas. Det är inte tillåtet att använda hårdvara utan skyddsbeläggning.

2.4.3 Innan förmonteringen av JSC:s stålkonstruktioner bör ett urval och felsökning göras av hårdvara som inte har en stämpel som anger hållfasthetsklassen, samt utan en metalliseringsskyddande beläggning.

2.4.4 Den bultade enheten bör innehålla: en bult, en bricka på varje sida om åtdragningsytorna, en mutter och en låsmutter. Bulten ska dras åt med låsmuttern lossad med en monteringsnyckel. Låsmuttrarna ska dras åt efter att alla bultar har installerats i en given skarv. Dessutom är det tillåtet att använda en fjäderbricka som ett sätt att förhindra att muttrarna lossnar själv. I det här fallet är en platt bricka installerad under bulthuvudet, en platt bricka är inte installerad under fjäderbrickan. Beslutet att förhindra självskruvning av muttrar - inställning av fjäderbricka eller låsmutter - måste återspeglas i projektet. Tätheten hos avjämningen av elementen i aktiebolagets metallstrukturer kontrolleras med en sond 0,3 mm tjock, som inte bör passera mellan de monterade delarna till ett djup över 20 mm inom den zon som avgränsas av pucken. Bultarnas huvuden och muttrar efter åtdragning ska vara i nära (utan mellanrum) kontakt med brickornas plan eller element i metallkonstruktioner, och bultaxeln ska sticka ut från muttern inte mindre än 3 mm.

Det är inte tillåtet att gemensamt installera en fjäder- och rundbricka under bultmuttern, installera fler än två runda brickor under bultmuttern, låsa muttrarna genom att driva bultgängan eller svetsa dem till bultaxeln (SNiP 3.03.01-87 ).

2.4.5 Tjockleken på dragkablar, typer och antal klämmor, hylsor, spännskruvar, spännare för stålmaster måste överensstämma med konstruktionen och kraven i regulatorisk och teknisk dokumentation. Värdena på krafterna i stöden måste överensstämma med spänningstabellerna som är fästa vid projektet och kontrolleras med en töjningsmätare.

2.4.6 Kontroll av vertikaliteten hos den monterade AO bör utföras efter det att installationen är klar. Resultaten av kontrollen av positionen för de installerade sektionerna i vertikalen och i planen (vridning) bör visas på det verkställande diagrammet för geodetisk kontroll. Axelaxelns avvikelse från designpositionen bör inte vara mer än 0,001 (för ett torn och en stolpe), inte mer än 0,0007 (för en mast) av höjden på den punkt som ska verifieras ovanför fundamentet.

2.4.7 Kontroll av AO-axelns vertikalitet utförs i enlighet med Standard ST-047-2 "Krav för att utföra geodetisk styrning av antennstöd".

3. TEKNISKA KRAV FÖR DAGSMÄRKNING, BELYSNING, BLIXTSKYDD OCH JORDNING AV ANTENNSTÖD

3.1 Allmänna bestämmelser

3.1.1 Dagtidsmarkering, ljusskydd, åskskydd och jordning av JSC måste utföras i enlighet med projektets krav, samt följande reglerande och tekniska dokument:

q "Ukrainas flygkod";

q "Intyg om bistånd till civila flygfält i Ukraina";

q "ICAO Requirements Annex 14", Internationella civila luftfartsorganisationen;

q "Regler om val av Ukrainas öppna utrymme";

q "Instruktion för åskskydd av byggnader, strukturer och industriell kommunikation", RD 34.21.122-87;

Behovet och arten av dagtidsmarkering och ljusskydd för de designade JSC:erna bestäms av relevanta militära och civila luftfartsmyndigheter när man kommer överens om konstruktionen.

3.2 Tekniska krav för dagtidsmärkning av antenntorn

3.2.1 AO dagsmarkeringar ska stå tydligt mot terrängens bakgrund, vara synliga från alla håll och ha två markeringsfärger som skiljer sig skarpt från varandra: röd (orange) och vit. Färgfärgen bestäms enligt RAL-K7 färgkatalog (3020, 3024-röd, 2004, 2005-orange, 9010, 9016-vit).

3.2.2 Dagtidsmärkning bör utföras med horisontella ränder av röda (orange) och vita färger omväxlande i färg, 0,5-6,0 m bred, över hela AO:s höjd (Fig. 1). Ränderna måste vara lika breda. Bredden på de enskilda banden kan skilja sig från bredden på huvudbanden upp till + 20 %. Vid målning av metallkonstruktioner av JSC i fabriken är sektionsmålning tillåten.

Ris. 1. Dagsmarkering

3.2.2 Antalet alternerande körfält måste vara minst tre.

3.2.3 De övre och nedre kantbanden på dagmarkeringarna ska vara mörka i färgen (röd eller orange).

3.3 Tekniska krav för ljusskydd av antennstolpar

3.3.1 Ljusskydd tillhandahålls vid JSC för att säkerställa säkerheten under nattflyg och flygningar med dålig sikt. För ljusskydd används hinderljus (ljussignalanordningar) av typen ZOM.

3.3.2 Ljusskyddselement bör placeras på den högsta punkten av AO och under var 45:e m. Avstånden mellan de mellanliggande nivåerna, om möjligt (beroende på platsens placering), bör vara desamma (fig. 2).

3.3.3 Placering av COM-ljus på JSC:s metallkonstruktioner bör utföras på ett sådant sätt att minst två ljus på varje nivå kan ses från vilken riktning som helst i horisontalplanet. För detta ändamål måste lamporna flyttas ut från AO-projektionen på fjärrfästen.

Ris. 2. Belysning AO

3.3.4 Minst tre lampor måste installeras på varje nivå.

3.3.5 Under byggandet av AO med en höjd av mindre än 45 m (pelartyp) med förbehåll för märkning och ljusskydd, enligt slutsatsen från de samordnande luftfartsmyndigheterna, kan två lampor (huvud och reserv) som arbetar samtidigt installeras kl. de övre punkterna, eller en i taget om det finns en anordning för automatisk påslagning av reservbranden (vid fel på huvudbranden). Den automatiska tändningen av reservljuset måste fungera på ett sådant sätt att båda lamporna förblir tända i händelse av fel (Fig. 3).

ris. 3 Ljusskydd AO N<45 м (столб)

3.3.6 Konsumenter av ljusskydd för JSC:er belägna i flygplatsområdet och på linjerna för lokala luftledningar, enligt strömförsörjningsförhållandena, bör klassificeras som kategori I-konsumenter enligt klassificeringen av PUE och REGA. Det är tillåtet att driva hinderljusen genom en kabelledning från samlingsskenorna på strömmottagare av kategori I när det gäller strömförsörjningstillförlitlighet i enlighet med kraven i REGA.

3.3.7 Hinderljusen måste drivas av separata matare anslutna till ställverkens samlingsskenor. Matare måste vara försedda med nöd (backup) strömförsörjning. I händelse av avbrott i huvudströmförsörjningen, spänningsfall eller kortvarigt försvinnande, bör nödströmförsörjningen automatiskt slås på. Strömavbrott bör inte vara mer än 60 sekunder.

3.3.8 Konsumenter av AO-ljusskydd som är belägna utanför flygplatsområdet och MVL-rutter kan förses med el från de strömförsörjningskällor (med samma tillförlitlighetskategori) från vilka byggnaden (strukturen) drivs.

3.3.9 För att förbättra tillförlitligheten hos ljusskyddsljusen bör de anslutas till olika faser av matningsmataren kopplade till separata maskiner, så att varje nivå har minst en lampa kopplad till en annan fas.

3.3.10 Strömkabeln till ljusskyddslamporna måste ha en ljusskyddande beläggning mot solstrålning och pansar för att skydda mot potentiell drift under ett blixtnedslag.

3.3.11 Som COM-kabel, en femledad pansarkabel med flerfärgade ledare av typen VBbShv 5x2.5 (OJ) -0.66 till kopplingsdosan och en treledad kabel av VBbShV 3x1.5 (OJ) -1 typ från kopplingsboxen till COM-enheterna används.

3.3.12 COM-kabeln, när den läggs, bör inte ha vridningar, isoleringsskador, skarpa böjar, bör utesluta överdriven kompression med klämmor eller häftklamrar.

3.3.13 Förläggning av COM-kabeln bör utföras på separata, speciellt tilldelade konsoler. Vid läggning av COM-kabeln längs kabelväxten tillsammans med antennanordningarnas matare bör avståndet vara minst 10 cm. COM-kabeln måste fästas med metallklämmor (konsoler) till aktiebolagets metallkonstruktioner med ett steg på 0,6-0,7 m, på platserna - med monteringstejp eller metallklämmor (med ett steg på 0,6 m).

3.3.14 Förläggning av kabeln från AO till kontrollrumsbehållaren ska utföras längs hörnet 50x50x5mm, fäst vid AO med klämmor och till behållaren - genom svetsning.

3.3.15 Infästning av RC (KZNS-typ) ska utföras genom elektrisk svetsning, kabelgenomföringar ska placeras horisontellt.

3.3.16 När man går in i RC måste en droppfångande slinga göras på COM-kabeln (kabeln är böjd för att förhindra inträngning och ansamling av fukt).

3.3.17 Alla ingångar (utgångar) av kablar i RC måste tätas med silikontätningsmedel. RK ska vara försedd med genomföringar och dräneringshål. 4.3.18 Anslutningen av kabelskyddet måste göras med hjälp av bultförband med kroppen på varje belysningsanordning COM och varje RC.

3.3.19 Vid installation av AO-belysningssystemet måste tillförlitliga kontaktanslutningar tillhandahållas. Det rekommenderas att ansluta högst två ledare till varje bult (skruv) eller stift (GOST).

3.3.20 Placeringen av COM- och RK-lamporna bör säkerställa bekvämligheten med deras underhåll och överensstämma med projektet. Avståndet från basen på serviceplattformen till COM-ljusen eller kopplingsdosorna bör vara minst 0,8 m. COM-lamporna måste lysa konstant. Installation av ett ljusrelä är förbjudet.

3.3.21 Ljusfördelning och installation av hinderljus bör säkerställa att de observeras från alla riktningar inom intervallet från zenit till 5 grader under horisonten. Den maximala ljusstyrkan för hinderljus bör riktas i en vinkel på 4-15 grader över horisonten.

3.3.22 Hinderljus bör ha konstant röd emission med en ljusstyrka i alla riktningar på minst 10 cd.

3.3.23 LED-belysningsenheter bör installeras i COM-enheter för ljusskydd av JSC som uppfyller kraven från REGA, IAC, MO i Ukraina och International Civil Aviation Organization (ICAO). Enheter måste ha en slutsats för användning av UkSATSE. Användningen av lämpliga belysningsanordningar bör bestämmas av projektet.

3.4 Tekniska krav för åskskydd och jordning av antenntorn

3.4.1 Åskskydd bör utföras genom att jorda stödet. AO-metallstrukturer används som nedledare. Blixtledare måste installeras på den övre delen av AO och fästas på den högsta punkten, ett på vart och ett av bältena och ha en höjd av minst 1,5 m. Blixtledare bör vara gjorda av rundstål med en diameter på 16-25 mm och höja sig över antennens övre kant med minst 0,4 m.

3.4.2 Alla delar av metallstrukturerna på JSC:s tekniska platser, på vilka antennutrustning och elektrisk utrustning finns, måste ha tillförlitlig elektrisk kontakt med jordslingan.

3.4.3 För att säkerställa tillförlitlig elektrisk kontakt mellan åskledare och elektrisk utrustning (placerad vid AO) med jordslingan, bör svetsade anslutningar tillhandahållas med hjälp av byglar av olika typer, svetsade och målade under installationen vid de noder som fastställts av projektet.

3.4.4 Anslutningen av PE-ledaren med höljena till kopplingsdosor och COM-enheter måste göras med skruvförband.

3.4.5 Jordning av AO bör utföras genom att ansluta dess bärande del till jordslingan, bestående av 4-6 jordelektroder gjorda av stålvinklar 50x50x5mm, och sammankopplade med en jordad stålbuss 40x4mm. Jordbussen måste svetsas till AO-remmarna efter installationen av den första sektionen. Svetsning måste utföras överlappande längs konturen.

3.4.6 Jordningen av behållaren måste utföras på 2 punkter, från motsatta sidor diagonalt, med jordningsbussar svetsade längs konturen, överlappande med en kontinuerlig söm som är minst 100 mm lång.

4. TEKNISKA KRAV FÖR STÄNGLET OCH UTFORMNING AV ANTENNSTÖDPLATTFORMENS TERRITORIUM

4.1 Allmänt

4.1.1 Stängseln och planeringen av JSC-platsens territorium måste utföras i enlighet med projektets krav, såväl som följande reglerande och tekniska dokument:

q SpiP III-10-75. "Förbättring av territorier";

4.2 Tekniska krav för AO-stängsel

4.2.1 Metallstängseln på AO-platsen är utformad för att skydda mot inträngning av obehöriga personer till dess territorium. AO-stängslet ska tillverkas och monteras i enlighet med projektet.

4.2.2 AO:s stängsel bör vara en metallkonstruktion bestående av sektioner som ska fästas på stolpar. En grind ska finnas i staketet. I den övre delen av staketet ska fästen monteras på vilka galvaniserad taggtråd fästs. Avståndet från AO-fundamentet till staketet måste vara minst 1m.

4.2.3 Staketsektioner bör göras av stålprofil 15x15mm, 15x20mm, 25x25mm. Stängselsektionernas profiler ska fästas i ett hörn med en storlek på minst 40x40x4mm, eller till en stållist 40x4mm med hjälp av elektrisk svetsning med ett steg på 150mm. Stängselstolpar ska vara gjorda av ett rör med en diameter på minst 76x3mm eller kanal nr 10. De övre ändarna av rörstolparna måste ha pluggar gjorda av stålplåt och svetsade med en kontinuerlig söm. Stängselstolpar ska vara ingjutna i marken till ett djup av minst 1m. Höjden på staketet måste vara minst 2500 mm. Avståndet mellan staketets nedre kant och marken bör inte vara mer än 100 mm.

4.2.4 Bredden på grinden måste vara minst 1000 mm. Grinden ska fästas i staketet med gångjärn och ha gångjärn för hänglås. Porten ska monteras på de högra gångjärnen, öppen utåt från platsen och om möjligt placeras mittemot ingången till containern.

4.2.5 Fästen för att fästa taggtråd ska vara gjorda av stålstång (metallvinkel) med en diameter på 16 mm och ha en längd på minst 400 mm. Fästena måste svetsas till staketstolparna längs hela omkretsen, med ett steg på minst 1,5 m, och ha en lutning in i platsen med 45-60 ° från horisonten eller placeras vertikalt. Taggtråd måste fästas säkert i fästena och monteras i två rader. Avståndet mellan gängorna bör inte överstiga 150 mm. Den nedre trådgängan ska placeras 150 mm från stängslets överkant. Spänning av 3 rader taggtråd är tillåten. I det här fallet kan avståndet mellan gängorna minska och längden på fästena kan öka. Taggtråd ska inte ha häng.

4.2.6 Stängseln på AO-platsen måste vara varmförzinkad.

4.3 Tekniska krav för planering av antenntornets territorium

4.3.1 Efter installationen av AO bör layouten och förbättringen av AO-platsen och territoriet intill staketet utföras. Beslut om utformning och landskapsplanering av platsen och området i anslutning till staketet bör återspeglas i projektet.

4.3.2 Platsens layout bör utföras med krossad sten på en sandkudde med en tjocklek av minst 10 cm. Tjockleken på krosslagret måste vara minst 10 cm. Fördelningen av krossad sten och sand bör endast utföras från höga till låga märken. Utfyllnaden av platsen bör utföras med krossad sten av granit (kalkstenar, småsten är tillåtna) stenar med en bråkdel av 20-40 mm. Platsen måste ha en lutning på minst 3 % från platsens mitt till dess kanter. Marksättningar är oacceptabelt.

4.3.3 Om nödvändigt, för utflöde av atmosfäriskt vatten och smältvatten, är dräneringsspår tillåtna. Spåren bör placeras på ett avstånd av högst 3 m från varandra, de måste skäras längs lutningen eller i en vinkel på 30-60 ° mot lutningens riktning. Vattendränering genom spår utförs 3 m från platsens gränser. Lutningen på spåren bör upprepa lutningen på den planerade ytan, men vara minst 2%.

4.3.4 Platsen måste vara försedd med sluttningar för att förhindra erosion eller avfall av planlösningen. Sluttningar bör utföras med jordpackning på ett avstånd av högst 0,5 m från stängslet. Om höjden på vallen är mer än 0,5 m, måste backarna förstärkas med gräs eller andra medel. Avfall och erosion av marksluttningar är oacceptabelt.

11.2 Konsumenter av ljusskydd av antennstöd placerade i flygplats territorium, enligt villkoren för strömförsörjning, ska klassificeras som kategori I-konsumenter enligt klassificeringen av PUE och REGA RF.

11.3 Konsumenter av ljusskydd av antennstöd placerade utanför flygplats territorium är det tillåtet att tillhandahålla el från de strömförsörjningskällor (med samma tillförlitlighetskategori) från vilka byggnaden (strukturen) där basstationen är belägen drivs. (RD 45.162.2001 s.2.3.6.3).

11.3 Ljus kan användas i läget "alltid på".

11.4 Antalet och arrangemanget av hinderljus på varje nivå bör vara sådant att minst två ljus är synliga i valfri azimutvinkel.

11.5 Matningskabel för belysningsarmaturer ska ha en ljusskyddande beläggning mot solinstrålning och pansar. Pansringen, för att skydda mot drift av hög potential under ett blixtnedslag, ansluts till åskskyddskretsen i kopplingsdosorna på tornet, innan de går in i kontrollrummet och jordas vid anslutningspunkten till strömförsörjningen.

11.6 För COM-ljus ska LED-armaturer med en ljusstyrka på minst 10 cd i alla riktningar användas.

Fel på en eller flera COM-lampor i en av strålarna;

Förlust av ingångsström (DC -48V) eller fel på ett av enhetens element;

Vid skada på COM-lampornas strömmatare.
^ 12. Regler för skapandet av AMS.

Reglerna för tillkomsten av AMS upprättas med utgångspunkt från de Tekniska kraven för AMS (se bilaga 2) som Beställaren lämnar till Entreprenören.

^ TEKNISK UPPGIFT

för skapandet av antennmaststrukturer (AMS)
för att rymma basstationsutrustning
radiotelefonnät

1. AMS är utformad för att rymma antennutrustning för mobiltelefonkommunikation, antenner för radioreläreferenslinjer. container - för att rymma basstationens utrustning.

2. Den huvudsakliga tekniska utrustningen som är placerad på AMS:

• 
  radiotelefonantenner (RTF) av typ [ antenn typ] – [totalsiffra] PCS.: [kvantitetssiffra] PCS. vid el. [siffra] m och [kvantitetssiffra] PCS. vid el. [siffra] m på tekniska platser. RTF-antenner med samma räckvidd placeras med ett vertikalt gap på minst 0,5 m mellan dem. RTF-antenner fästs med standardklämmor på röret eller på tornets bälte;
• 
  kabel till RTF-antenner – [kvantitetssiffra] stycke, Ø [kabeldiameter]- en för var och en av antennerna. Vikten på en löpmeter kabel är 0,7 kg;
• 
  radioreläantenner (RRL) av typen Mini-Link (Ø [antenndiameter] m) - [kvantitetssiffra] [siffra] m och [kvantitetssiffra] PCS. med öppningscentrum på höjd. inte mindre [siffra] m. RRL-antenner är monterade med standardklämmor på rörstället, eller på tornbältet;
• 
  kabel till RRL-antenner - [kvantitetssiffra] PCS. O [kabeldiameter], en för varje antenn.

Det rekommenderas att utrusta AMS (torn) med stegar med korgräcken och övergångsplattformar, samt tekniska plattformar med luckor för att säkerställa säker drift vid service av RTF, RRL-antenner och COM, med avstånd mellan dem som inte överstiger vad som krävs enligt gällande säkerhetsföreskrifter . Sörj för en låsbar lucka på den första plattformen från botten, samt andra designlösningar som förhindrar obehörigt tillträde till tornet.

4. På tornet, tillhandahåll en kabelränna för att lägga HF-kablar, samt, separat, för att lägga strömkabeln för COM-ljus. Steget att fixera HF-kablar i vertikalplanet är inte mer än 1,0 m, i horisontalplanet - inte mer än 0,8 m. Steget för att fixera strömkabeln är inte mer än 1,2 m. Brickornas styvhet måste säkerställas . På horisontella sektioner, tillhandahåll kabelskydd mot is.

5. För skydd mot direkta blixtnedslag bör strukturer för åskskydd och jordningssystem tillhandahållas.

Hinderljus måste installeras på AMS i enlighet med kraven i REGA RF-94 "Manual för drift av civila flygfält i Ryska federationen."

6. AMC-strukturer måste göras i enlighet med kraven i gällande reglerande och tekniska dokument.

7. Krav på styrka, stabilitet och deformerbarhet.

AWS bör utformas för yttre påverkan som är typiska för klimatzonerna på AMS-platsen, för laster från sin egen vikt, utrustningsvikt och monteringsbelastningar i enlighet med standarderna (SNiP 02.01.07-85 "Belastningar och stötar"). Vinkelförskjutningar av AWS i nivån på RRL-antenner vid standardvind bör inte överstiga 30 i azimut och höjd.

8. Krav på korrosionsskydd.

AMS installerad i aktionsområdet för aggressiva miljöer (bestämning av miljöns aggressivitet i enlighet med SNiP 2.03.11-85 "Skydd av byggnadskonstruktioner mot korrosion") bör varmförzinkas i enlighet med GOST 9.307- 89 "Zink och varmbeläggning".

AMS installerad utanför verkningszonen i aggressiva miljöer är inte föremål för galvanisering. Ett korrosionsskyddssystem bör tillhandahållas i enlighet med SNiP 2.03.11-85 "Korrosionsskydd för byggnadskonstruktioner" med en beläggningslivslängd på minst 5 år. Det rekommenderas att måla AMS med förgrundning i minst två lager, helst med färger och lacker tillverkade i Finland (Tikkurila, Teknos, etc.). När du utför arbete för att skydda metallkonstruktioner från korrosion, kraven i SNiP 3704.03-85 "Skydd av byggnadskonstruktioner och strukturer från korrosion. Regler för produktion och godkännande av verk", GOST 12.3.016-87 "Anti-korrosionsarbeten. Säkerhetskrav" och GOST 9.402-80 "Färg- och lackbeläggningar. Förberedelse av metallytor före målning”.

Bilaga 1
BC skisser

Bilaga 2

Form av tekniska krav för antennmastkonstruktioner (AMS).

Bilaga 3

Listan över huvud- och extrautrustning installerad i hårdvarubasstationen.
Grundläggande utrustning:

basstationsutrustning;

Transportnätverksutrustning;

Korsutrustning;

Sekundär strömförsörjningsutrustning;

Fördelningstavla enligt 5 §.

Valfri utrustning:

Luftkonditioneringssystem enligt 7 §;

Brandlarmssystem enligt 6 §;

Två uttag för öppen monterad instrumentering med jordkontakt,

ansluten via RCD;

Termometer;

Galge;

Bord, två stolar och en pappersfack;

Ridway-matta, borste (kvast), sopskyffel och hink;

Dielektrisk stege, som ska ge tillgång till alla delar av utrustningen som finns inuti kontrollrummet;

Dielektriska mattor i erforderlig mängd.

Bilaga 4

Lista över åskskydd och jordningsscheman

för BS för det cellulära radiotelefonkommunikationsnätverket.