Budgeta fyrhjulsdrivna crossovers. De billigaste jeeparna - välj efter budget. Licensierade crossovers och stadsjeepar till ett överkomligt pris

Crossovers lockar varje år förare från hela världen. Ryssland var inget undantag, där bilar av denna typ lätt kan köpas. Anledningen till detta är inte bara mångsidigheten hos stadsjeepar, utan också möjligheten att köpa en solid bil till ett överkomligt pris. I dagens ranking kommer vi att prata om de 10 bästa budgetcrossoverna enligt procrossover.

Populära budgetcrossovers

I en period av ekonomisk instabilitet stiger bilpriserna ständigt. Vi valde tio crossovers, vars kostnad inte överstiger en miljon rubel, och förutom tillgänglighet togs också hänsyn till byggkvalitet, ägarrecensioner och mängden utrustning. Av denna anledning hittar du inte ett stort antal kinesiska bilar här, vars köp är mer som ett lotteri: om du har tur kommer crossovern att tjäna dig i flera år utan några särskilda anspråk, om du inte har tur, du kommer att ständigt behöva gå till tjänster och vänta på att reservdelar ska levereras.
Listan över budgetcrossovers öppnas av beprövade "veteraner" på marknaden, ledande när det gäller försäljning i sin klass:
· Renault Duster;
Nissan Juke;
ssangyong actyon.

Renault Duster - en beprövad ledare för budgetövergångar i Ryssland. Båda generationerna av crossover kom ut framgångsrika, bristerna mer än uppvägs av det främsta pluset - tillgänglighet. Den nya generationen Duster kostar minst $8660, med fyrhjulsdrift - $10265.

Crossoverns svaga punkt – interiören – uppdaterades också. Vi bytte sätena: de håller nu bättre i kurvor, men man blir trött i dem under en eller två timmar av vägen, de bytte ut instrumentpanelen och mittkonsolen. Bilen såg inte mycket bättre ut av detta, men den ser inte heller ful ut. Ergonomiska skavanker och luktfri plast har inte försvunnit, men ljudisoleringen har blivit en storleksordning bättre.
Vid uppdateringen blev dusterns terrängegenskaper inte lidande: designers bytte ut stötfångare och belysningsutrustning, bibehöll utgångsvinklarna på 30 grader, den odödliga fjädringen och elektromagnetkopplingen på bakhjulen. Med andra generationens crossover erbjuder de oss en motor:
1,6 liters bensin med 114 hk;
· Bensin för 2 liter med en kapacitet på 143 hk;
1,5 liters diesel med 109 hk

Motorer, som tidigare, drar. Diesel anpassad för ryskt bränsle. Nu borde problemen med att starta under den kalla årstiden på grund av kvaliteten på solariet försvinna. Det främsta pluset är att priset på en crossover förblev på samma nivå efter omställningen, så Renault Duster är en av de bästa fyrhjulsdrivna crossoverna på den ryska marknaden.
För älskare av ovanlig design och fräscha lösningar har vi förberett Nissan Juke . Japanen ser avantgardistisk ut och är lätt att känna igen på stadens gator, och erbjuder en mängd olika konfigurationer och alternativ för personalisering till en minsta kostnad av $ 12 420. Det finns två 1,6-liters motorer med en kapacitet på 94 och 117 hästar att välja mellan, med den äldre motorn som är turboladdad och utrustad med en CVT.
För säker körning i staden visar kraftenheterna acceleration till hundratals på 12 och 11,5 sekunder, men förvänta dig inte en imponerande körning - dynamiken i att snabba upp känns svagt, särskilt med en uppmätt CVT. Interiören är fylld med plast och insatser i kroppens färg, vilket fräschar upp interiören och ser spektakulärt ut när man väljer en ljus färg. Tillverkaren erbjuder 7 alternativ för att komplettera crossovern och en mängd ytterligare alternativ med vilka du enkelt kan göra Juke till din drömbil. Naturligtvis, om du inte behöver mycket utrymme för detta, eftersom inte alla kommer att ha tillräckligt med utrymme och takhöjd i kabinen på en kompakt crossover.

Sydkoreanska har utrymme SsangYong Actyon , vilket kommer att kosta dig $ 14 450 - det maximala i den tilldelade budgeten, dessutom inkluderar priset för den minsta konfigurationen endast framhjulsdrift och en 149-hästkraftsmotor med mekanik. Men du bör inte bli upprörd: ägarna säger att den automatiska växellådan för koreanen är uppriktigt tankeväckande, vilket känns vid omkörning och önskan att snabbt få fart.
I kurvor beter sig crossovern som en SUV: den håller banan med en rullning, ratten är informativ. Små vägojämnheter känns praktiskt taget inte, men det är bättre att gå runt gupp och gropar, annars kommer du att känna dem väldigt fullt. För staden har Actyon tillräckligt med markfrigång (18 cm), i en svår situation hjälper ett kopplingslås och geometriskt justerade utgångsvinklar.
För prissegmentet har den koreanska bilen en rymlig interiör och högkvalitativ klädsel, men multimedia kommer att uppröra dig med omtänksamhet och föråldrad. En annan nackdel är kvaliteten på tjänsten. Det finns praktiskt taget inget enhetligt bensinstationsnätverk, och reservdelar är dyra och har inga analoger.

Beprövade kinesiska budgetcrossovers

Great Wall Hover H6 och Lifan X60 - en av få kinesiska bilar som färdigställs på nivå med europeiska konkurrenter till en mycket lägre kostnad. Samma Hover H6 till ett pris av 16 320 $ kommer att erbjuda dig en konstläderinteriör, en multifunktionsratt, tillbehör med full kraft, klimatkontroll, ett taklucka och andra alternativ för vilka en europé skulle få en och en halv gång mer. Minimipriset för crossovern börjar på $12 995. Ett urval av bensinmotorer (1,5 liter) och dieselmotorer (2 liter) med en kapacitet på 143 och 140 hästar. Tillverkaren erbjuder inte en version med en pistol, så du måste nöja dig med mekaniken, som ägarna inte har några klagomål till.

Utseendet på bilen ger inte ut en infödd i Asien i den, europeiska designers arbete är omedelbart synligt. Salongen, även om den inte lyser med kvaliteten på efterbehandlingsmaterial, är snyggt monterad och rymlig.
Skillnaden i kostnad mellan bas- och toppkonfigurationerna för crossovern är liten, så om du vill kan du spara pengar och köpa en bil med en trevligare fyllning.
Den andra kinesiska deltagaren i betyget - Lifan X60 - är ännu mer attraktiv när det gäller tillgänglighet. Priset börjar på $8 660, och når en topp på $10 840 för Luxury-paketet med CVT och läderinredning. Vi har inte möjlighet att välja motorer, utan erbjuder endast en 128-hästkrafts aspirerad 1,8-liters. Du får nöja dig med framhjulsdrift och ett fritt utrymme på 18 cm.
Motorn accelererar Lifan självsäkert och reagerar lyhört även på små tryck på pedalen. Fjädringen är bra i tuff terräng: gropar och gupp sväljs utan att svänga, spårvagnsspår och farthinder kan helt förbises.
Dynamisk prestanda överskuggas av byggkvalitet och bekvämlighet. Utseendet på bilen liknar RAV4, och även i kabinen finns det igenkännbara element av japanska klassiker. Det är sant att kineserna är långt ifrån japansk ergonomi: växelspaken och parkeringsbromsen är nära, pedalerna är nära alls och för höga - det kommer inte att vara svårt att snubbla. Körställningen påminner om ryska bilar: knäna är höjda, ryggen är välvd och själva sätena är hårda. Motsägelsefullt, men i det här fallet kommer tillgängligheten till en kostnad av bekvämlighet.
Ljusa representanter för budgetövergångar
Prisvärda stadsjeepar tillverkas inte bara i Kina. Andra populära crossovers till ett attraktivt pris, som fick en plats i toppen, var:
· KIA Soul;
· Ford EcoSport;
Nissan Qashqai
· Nissan Terrano;
Renault Sandero.

KIA Soul , liksom Nissan Juke, kommer att tilltala fans av ovanlig design och rektangulära bilar. För $ 12 070 finns en framhjulsdriven crossover med en 1,6-liters motor med 124 hk. och manuell växellåda ingår. Fyrhjulsdrift tillhandahålls inte, och ett fritt utrymme på 15 cm är inte gynnsamt för fräscha turer utanför asfaltbeläggningen. Men i stadsförhållanden visar KIA manövrerbarhet och bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är 7,3 liter.
Med blygsamma yttermått (längd 4,14 m, bredd 1,8 m) är crossovern rymlig invändigt och trivs med en fräsch inredning. Oftast klagar ägare över motorernas låga effekt och bristen på terrängpotential.

amerikansk Ford EcoSport tillgänglig från $14 036, erbjuder ägarna en 1,6-liters bensinmotor med 122 hästkrafter och en manuell växellåda ingår. Kraftenheten är ekonomisk och förbrukar 6,6 liter bränsle per hundra kilometer i den kombinerade cykeln. Till skillnad från många budgetcrossovers är Ford inte försvarslös terräng: du kan köpa en version med fyrhjulsdrift, men även utan den har bilen 20 cm markfrigång och kraft för att övervinna svåra vägavsnitt.

I grundkonfigurationen lyser bilen inte med ett överflöd av alternativ: för ett sådant pris finns många kinesiska crossovers tillgängliga i toppversionen. En annan sak är en bekväm inredning, mätt och ergonomisk på amerikanskt vis. Och här finns det något att klaga på (någon hör "syrsor", någon är förvirrad av materialens billiga), men EcoSport kan ge odds till de flesta konkurrenter när det gäller bekvämlighet och genomtänkt design.
Nissan Qashqai och Nissan Terrano - ytterligare två representanter för den japanska tillverkaren i rankingen. Tydligen vet de i Land of the Rising Sun hur man gör prisvärda bilar. Qashqai är tillgänglig för $14 150 med en 115 hästkrafter, 1,2 liters motor. Den är utrustad med framhjulsdrift och mekanik, versioner med 144-hästarsmotor, CVT och fyrhjulsdrift är betydligt dyrare. Dynamiken hos den yngre motorn är inte imponerande, men bränsleförbrukningen på 6,2 liter kommer att falla i smaken för fansen för att spara pengar. Terrano är ännu billigare. Priset börjar på $12 128 för den framhjulsdrivna versionen med en 102 hk motor. vid 1,6 liters volym. Motorn är inte så ekonomisk: 7,6 liter per hundra i blandat läge, men AI-92 tankar. Bilen är monterad i Ryssland, så slutsatsen om byggkvaliteten är uppenbar.

Stänger betyget för budgetkorsningar Renault Sandero . Enligt dess egenskaper är det mer sannolikt att den klassificeras som en halvkombi: framhjulsdrift, en markfrigång på 155 mm, även om det finns crossovers med lägre markfrigång och utan 4WD. Tillverkaren själv fokuserar på att Sandero är en bil för friluftsentusiaster och inte är rädd för lätt terräng. Detta är inte långt ifrån sanningen: i tuff terräng rider fransmannen självsäkert, om än märkbart hoppande över gupp. Tvister om längdåkningsförmåga och kraft avtar när de får reda på kostnaden för bilen. Och faktiskt: låt bilen för $ 5770 bara resa på asfalt, accelerera till hundra på 14,5 sekunder. För sådan tillgänglighet och bränsleförbrukning på 6 liter är han mycket förlåten, men att leta efter nackdelarna är en bluff.

Resultat

Vi har valt ut modeller för dig som är original och skiljer sig i mer än ett pris. När du köper en budgetcrossover, kom ihåg att prisvärdhet uppvägs av bekvämlighet och dynamik. Var beredd att blunda för några av nackdelarna och ta del av besparingsfördelarna.

Det är inte svårt att förstå varför alla är så förtjusta i crossovers och stadsjeepar. Fordon ståtar med höjda säten, mer hisnande vyer, lastutrymme och andra SUV-förmåner. Om du är på marknaden efter en prisvärd kompakt SUV, kolla in vår lista över de bästa budgetcrossoverna 2019.

Subaru Crosstrek 2.0i $22900

Subaru Crosstrek är den enda crossovern på vår lista som kommer med fyrhjulsdrift som standardutrustning. Bilen tillhör dock inte riktigt klassen SUV:ar; istället är Crosstrek i huvudsak en Impreza halvkombi med en modifierad fjädring för högre markfrigång och lite styv karossbeklädnad.

Impreza-förnyelsen är en bra idé, med tanke på den resulterande Crosstreks billiknande hantering, goda byggkvalitet och den långa listan av säkerhetsfunktioner och tekniker som finns tillgängliga. Motorn utmärker sig inte i kraft, men om du absolut behöver äkta terrängförmåga och dragkraft i alla väder till minimal kostnad, se till att kolla in Subaru Crosstrek.

Chevrolet Trax LS $22300

Detta är en billig mellanklasscrossover. Trax har massor av standardfunktioner (inklusive en 7,0-tums pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto Phone-integration) och snygg kördynamik. På minussidan är dess stil intetsägande, turbomotorn är svag och de tillgängliga aktiva säkerhetsfunktionerna matchar inte konkurrenternas utbud.

Toyota C-HR LE $2200

2019 började Toyota erbjuda sin coola C-HR i fler trimnivåer, och den nya basmodellen LE kostar ett par tusen dollar mindre än förra årets standard XLE-trim. LE har stålhjul med navkapslar, tygsäten och inte många tekniska funktioner. Men varje C-HR har fortfarande automatisk nödbromsning, filbytesvarning och farthållare som standard, och nytt på funktionslistan är också Apple CarPlay.

Även om det är en av de mest kraftfulla crossovers på den här listan, är den framhjulsdrivna C-HR en av de långsammaste, med i genomsnitt 15,7 liter i test. per 100 km. C-HR:s stilfokuserade design gör den också mycket mindre praktisk än alla dess konkurrenter, men stil är precis vad Toyota satsar på.

Mitsubishi Outlander Sport ES 22 000 $

Mitsubishis Outlander Sport är den äldsta bilen på denna lista, efter att ha debuterat första gången 2010. Flera uppgraderingar under åren har gjort lite för att modernisera den. För 2019 kommer Outlander Sport att få nya aktiva säkerhetsfunktioner, även om ingen av dem kan hittas i ES-basmodellen som matchar denna lista för priset. Högre varv driver snabbt upp Mitsubishis pris, men vi bör notera att, precis som Subaru Crosstrek, kommer Outlander Sport som standard med manuell växellåda.

Honda HR-V LX 21 500 $

För 2019 har Honda uppdaterat sin minsta SUV, HR-V. Översynen medförde förbättrad design, nya specifikationer och mer förfining. Tyvärr använder den en sexväxlad manuell växellåda, precis som tidigare generationer av HR-V; men nu har varje version en maskin att välja mellan.

Å andra sidan har HR-V nu en faktisk volymratt, vilket är mer användarvänligt än förra årets touchkontrollpanel. Och Honda brydde sig inte om HR-V Magic Seats smarta system, som gör att baksätesryggarna kan fällas ner eller baksätesdynorna att lyftas upp för att skapa en fullbredds lastyta i baksätet.

Mazda CX-3 Sport 21 300 $

Den iögonfallande CX-3 är det mest populära valet i subcompact crossover-segmentet 2019, vilket inte är någon överraskning. Nästan varje Mazda är en av de mest attraktiva bilarna i sin klass. Bilen är kanske inte särskilt snabb, men CX-3 levererar oöverträffad förartillfredsställelse bland sina konkurrenter med snabb styrrespons och en verkligt berömvärd prestanda.

Mazda erbjuder också en av de mest kompakta SUV:arna som finns, även om CX-3:s lilla storlek betyder att den inte är lika rymlig eller bagagevänlig som de flesta konkurrenter. För 2019 har CX-3 förbättrats med mer tillgängliga aktiva säkerhetsfunktioner och teknik, en uppdaterad interiör och Mazdas sofistikerade men effektiva G-Vectoring Control.

Hyundai Kona SE $21 000

Även om Hyundai bara debuterade under 2018 års modell, har den redan släppt en fräsch 2019 Kona stor subkompakt lågpriscrossover med några nya funktioner. Kollisionsvarnare, filhållningshjälp och ett förarvarningssystem är nu standard på alla trim; En andra USB-port på framsidan och mjukare inre paneler är också en välkommen uppgradering.

Medan de nya funktionerna har medfört en liten ökning av baspriset, är Kona fortfarande lika prisvärd som förra året, även med bas SE med standardfunktioner som är valfria för sina konkurrenter. Experter rekommenderar att man tittar på den turboladdade 1,6-litersmotorn snarare än den naturligt aspirerade 2,0-liters fyrcylindriga som finns på SE och SEL, men att uppgradera till en turboladdad motor kostar minst $26 600.

Ford EcoSport S 21 000 $

Ford EcoSport har varit tillgänglig på andra marknader sedan 2012, så den är lite föråldrad trots att den fått en uppdatering innan den börjar säljas i Ryssland 2018. Förmodligen för att den är avsedd för utländska marknader är EcoSport liten: på bara 409 cm lång är den kortare än någon annan SUV på den här listan.

Den framhjulsdrivna EcoSports använder till och med en liten motor, en 1,0-liters turboladdad trecylindrig. För fyrhjulsdrivna modeller finns en naturligt sugande 2,0-liters fyrcylindrig motor tillgänglig. Ingen av dem är särskilt kraftfull, och EcoSport, särskilt med högre utrustningsnivåer, är ganska dyr.

Nya Ford EcoSport, som sitter under Ford Escape kompakta SUV i storlek och pris, är den senaste modellen i ett snabbt växande subkompakt SUV-segment som inkluderar Chevrolet Trax, Mazda CX-3, bästsäljande Honda HR-V och mer. Subcompact SUV:ar är det mest prisvärda sättet att få den säkra förhöjda sittpositionen, lastbilens mångsidighet och prisvärda fyrhjulsdrift som lyfter SUV:s popularitet till oöverträffade höjder.

Ford EcoSport är en av få subkompakta SUV:ar som erbjuder ett urval av motorer. Baserat på effekt-vikt-förhållandet är det säkert att säga att EcoSport-modeller med den mindre 3-cylindriga EcoBoost-motorn inte kommer att vara särskilt populära. Och de som är utrustade med en 166-hästars 4-cylindrig motor borde höra till de mer populära modellerna. Bränsleekonomin för den mindre motorn är cirka 12 hk i snitt. per 100 km. i blandad körstil.

Ford Escape är omisskännligt lillebror till Ford Escape, och Ford EcoSport har en av de minsta karossstilarna på drygt 400 cm.

Basen av Ford EcoSport S börjar på $21 000 (och inkluderar en 123 hk 3-cylindrig motor, 6-växlad automatisk växellåda, framhjulsdrift, automatiska strålkastare, 2 USB-portar och synkronisering av infotainmentsystem.

Den fullt utrustade Ford EcoSport erbjuder funktioner som ett taklucka, lädersäten, Sync 3 infotainmentsystem, fjärrkontroll nyckelfri in- och startknapp, backreglage, 8-tums pekskärm, navigationssystem, persiennsystem, spot-back-överhörningsmonitor, premiumljud och inbyggt Wi-Fi.

Basmotorn från Ford EcoSport är ihopkopplad med framhjulsdrift, medan den uppgraderade transmissionen är uteslutande med fyrhjulsdrift. Välj en större motor så får du en av de snabbaste subkompakta SUV:arna på våra vägar. Den maximala dragkapaciteten är 900 kg.

Jeep Renegade Sport $23 000

Bortsett från dess flashiga utseende tar Jeep Renegade dig dit dess rivaler bara kan drömma om. Renegade Sport på ingångsnivå använder en 1,4-liters turboladdad MultiAir-motor med 160 hästkrafter. med. Tillsammans med en sexväxlad manuell förbrukar motorn 10,2 liter på motorvägen. och 13,1 liter. per 100 km. runt staden (i framhjulsdriven konfiguration).

Inuti erbjuder Renegade Sport ett Uconnect 3 infotainmentsystem baserat på en 5-tums pekskärm, Bluetooth, bakre backkamera, telefonhållare och mer. Andra standardfunktioner inkluderar 16-tums stålhjul, rattmonterade ljudkontroller och nyckelfri start.

I konkurrensområdet för subkompakta stadsjeepar är 2019 års Jeep Renegade ett mycket övertygande förslag. Till skillnad från Mazda CX-3 eller Honda HR-V erbjuder Renegade två motoralternativ plus ett avancerat fyrhjulsdriftsystem (4WD) med inställningar för snö, sand, lera och, på Trailhawk, stenar eller stenar. Den nya motorn i år erbjuder mer kraft med imponerande vridmoment, och den uppdaterade interiören görs mer användarvänlig. Renegades boxiga design maximerar utrymmet och rymmer bekvämt fyra vuxna, även om lastutrymmet förblir litet. Renegade är något dyrare än Hyundai Kona, Kia Soul eller Fiat 500X, men det är den enda i gruppen som klarar av tuffa terrängförhållanden.

Om du letar efter en liten, bränslesnål SUV med verklig terrängförmåga, udda stil och massor av coola funktioner, förtjänar 2019 Jeep Renegade ett speciellt utseende. Den vertikala vyn ger bra sikt från utsidan, medan den övergripande bilden av Renegade är en ren Jeep.

När det kommer till körning kommer du att ha roligare med Mazda CX-3 eller Nissan Kicks. Honda HR-V erbjuder bättre tillförlitlighet, liksom många Renegade-konkurrenter. Den något större Subaru Crosstrek slår Renegade genom att erbjuda bättre bränsleekonomi och standard fyrhjulsdrift.

För 2019 kommer Renegade att få en ny design, en uppgraderad instrumentpanel och en ny 1,3-liters turboladdad motor i Limited- och Trailhawk-trim. Nya alternativ inkluderar 19-tumshjul, adaptiv farthållare och parallell parkeringshjälp. Den manuella växellådan är nedgraderad tillsammans med 1,6-liters turbo.

Jeep Renegade för 2019 kommer i fyra smaker: Sport, Latitude, Limited och Trailhawk. Basmodellens utgångspris på cirka 23 000 USD är frestande och ger dig omedelbar tillgång till Jeep-märket, men är ganska lätt att underhålla med enklare funktioner som AM/FM-radio med USB-ingång, 6-vägs justerbar förarstol, lutande/teleskopisk styrning hjul, backkamera, elfönsterhissar och dörrlås. Det mest slående intrycket är avsaknaden av standard luftkonditionering och farthållare. Vi rekommenderar att du väljer en dyrare trim som kombinerar dessa två kärnfunktioner och Uconnect 7-tums infotainmentsystem med pekskärm med Android Auto och Apple CarPlay.

Fyrhjulsdrift är tillval på alla nya Jeep Renegade-modeller utom Trailhawk, där den är standard. En 1,3-liters turboladdad motor är standard på Limited- och Trailhawk-modeller, tillval på alla andra. Andra alternativ som varierar beroende på trim inkluderar övervakning av döda vinkeln och filbytesvarning, adaptiv farthållare, automatisk nödbroms, lädersäten, navigering, uppvärmda säten och ratt, 506W Beats Audio med nio högtalare, ett löstagbart My Sky-system, regnavkänning vindrutetorkare, dubbelzons klimatkontroll och ett parallellt parkeringshjälpsystem.

Nissan Kicks S $19600

Nissans nyaste modell, Kicks, råkar också vara den minsta crossovern. Detta är vettigt eftersom Kicks tar platsen för den vilda och nu uppdaterade Juke. Till skillnad från den roligare turboladdade modellen är Kicks ganska konventionell, den kombinerar en fyrcylindrig motor på 125 hästkrafter med en steglöst variabel automatisk växellåda för framhjulsdrift. Fyrhjulsdrift finns inte ens.

Kicks är dock crossover-formad och prissatt högre än de flesta. Den levererar också högsta bränsleekonomi (15 hk/100 km), hyfsad hantering och otrolig smidighet. Till och med basen Kicks S har standardfunktioner som automatisk nödbroms, en 7,0-tums pekskärm och elfönsterhissar och dörrlås för mindre än $20 000.

Nissan Kicks börjar sitt andra modellår relativt oförändrat. Denna lågpris-crossover-SUV ersätter den utgående Juke och är designad för att möta behoven hos singlar eller par som letar efter uttrycksfull stil, rik teknologi och avancerade säkerhetsfunktioner. För detta ändamål kommer Nissan Kicks 2019 som standard med automatisk nödbromsning och avancerade funktioner tillgängliga, såsom larm för korstrafik bak och en 360-graders surroundkamera. Kanske den mest attraktiva, Kicks S börjar på $19 600. Tyvärr finns inte fyrhjulsdrift tillgänglig. Kicks är dock ett smart val för nybörjare eller andra på en budget, och den rymmer 15,3 liter. per 100 km. på motorvägen. De främsta konkurrenterna är Honda HR-V, Toyota C-HR och Mazda CX-3.

Om du letar efter en crossover-SUV som kostar runt 20 000 $, förtjänar Kicks din uppmärksamhet. Den är snygg, effektiv och praktisk, plus att den stoltserar med personlighet och levereras som standard med automatisk nödbroms. Om du vill ha fyrhjulsdrift måste du leta någon annanstans, kanske Nissan Rogue Sport, Hyundai Kona eller Honda HR-V. Dessa stadsjeepar är också mer kraftfulla och känsliga för körning.

Eftersom Nissan Kicks var en helt ny bil 2018 har inte mycket förändrats från 2019 års modell. Den har fortfarande en effektiv 1,6-litersmotor på 122 hästkrafter, men det fyrhjulsdrivna alternativet vi hoppades på för 2019 års modell har inte implementerats.

Kia Soul $17400

Toppar på vår lista är Kia Soul - dess grundpris är $2 000 lägre än andraplatsen Kicks. The Soul kommer inte att förändras mycket för 2019 – en ny modell kommer snart – men varje trimnivå har nu en 5,0-tums pekskärm med standard röstigenkänning.

Liksom Nissan Kicks är varje version framhjulsdriven (fyrhjulsdrift erbjuds inte ens). Basklädseln kommer med en manuell växellåda – en automat finns tillgänglig – och en hälsosam dos av karaktär som många av de mer budgetorienterade modellerna på den här listan saknar.

När mer kompakta bilar utvecklas till eleganta kombikombinationer, uppskattas Kia Soul 2019 för att ha kvar sin boxiga, "upprättstående" design. Med höga bakljus och en elegant interiör har Soul alltid varit cool, men ankomsten av nya konkurrenter som Toyota CH-R betyder att Soul inte har råd att vila på lagrarna. Dess rymliga och mångsidiga interiör är imponerande och erbjuder iögonfallande funktioner som Apple CarPlay och Android Auto. Medan Soul saknar den fyrhjulsdrivna dragkraften hos bilar som Mini Cooper Countryman och Fiat 500X, är den fortfarande en kompetent daglig följeslagare som erbjuder bra bränsleekonomi, en valfri 201bhp turboladdad motor och en 201bhp turboladdad motor. med. och 10 års motorgaranti. Det finns till och med en elektrisk version.

2019 Kia Soul är en funktionell liten bil som tilltalar både nybörjare och de som letar efter budgetcrossovers. Med bra bränsleekonomi, de senaste högteknologiska ljud- och förarassistanssystemen och en förvånansvärt lång standardgaranti är Soul ett utmärkt alternativ.

Till skillnad från många konkurrenter är nya Souls förarassistansfunktioner valfria och erbjuds endast på en mellannivå Plus-trim. De som letar efter dagligt slitage kan vara lyckligare i en Mazda CX-3 eller Toyota CH-R, medan de som letar efter maximal bränsleekonomi bör se till Honda Fit.

För 2019 fortsätter Kia Soul med smärre förändringar - en 5-tums pekskärm med bakre bildskärm och röstaktivering är nu standard på basmodellen, liksom automatiska på/av strålkastare. Inferno Red-färg finns nu även som standard.

Som du kan se är det ganska enkelt att välja en prisvärd och billig crossover. Betyget kan fortsätta med flera fler modeller från 2019, men de är något sämre än de som presenteras i våra toppbudget-SUV:ar när det gäller pris eller tillgänglighet av modifieringar.

Stigande priser på bilar tvingar målkonsumenten att fokusera på utbudet av begagnade fordon. Huvudkategorin av efterfrågan är stadsjeepar, som i hög grad hjälper till att överleva vårens förvärring av det inhemska problemet - vägarnas försvinnande. Vad kan köpas billigt på andrahandsmarknaden?

Svårigheter att välja

Denna fråga förbryllade hela betygsprojektgruppen. Konceptet med hög kostnad och låg kostnad för varje person individuellt. Och mot bakgrund av valet av bil är det viktigt att hålla balansen. Ett för billigt erbjudande kan vara en trojansk häst för plånboken. Och den mest unika eller anpassade bilen kan inte vara billig av naturen.

Trots det möjliga lotteriet har en begagnad SUV en rad fördelar. Det kan vara en indikator på status. Så vad händer om den prestigefyllda crossovern är många år gammal? Men han är fortfarande samma spralliga, som precis utanför löpande bandet. En tid på en begagnad bil kommer också att ge ett tydligt svar på frågan om förmågan att köra en sådan modell för att inte slösa pengar på en ny bil.

Ranking Formel

Efter heta diskussioner kom vi till enighet. De mest presenterade modellerna på Auto.ru-portalen från och med den 17 maj 2019 kommer att falla i kategorin de bästa. Vi sätter priset till cirka 850 tusen rubel. Men vi begränsar inte ditt val, utan vi påminner dig om vikten av en noggrann kontroll innan köp.

Reinkarnationen av den populära sovjetiska SUV:n med amerikansk stil tar välförtjänt förstaplatsen. Totalt finns det 7 000 bilar i katalogen, vilket är nästan en fjärdedel av hela den inhemska begagnade bilmarknaden. Bilen är ganska pålitlig med ett minimum av fabriksfel. Men efter 200 tusen kilometer börjar vissa problem med driften. Det finns också en liten minskning av permeabiliteten. Det är sant att man inte kan räkna med stor makt. Tröskeln är bara 80 hästkrafter.

En av teammedlemmarna sa att han aldrig skulle köpa en BMW X5. Det finns två argument: associationer till kasinooffers trasiga öden - trots allt dyker denna modell upp i reklam för enarmade banditer och ett högt pris. Den sista faktorn motiveras av användningen av avancerad teknik vid utvecklingen av modellen. Redan i den första generationen dök ett nyckellöst låsöppningssystem upp på SUV:n. Det är fortfarande möjligt att hitta en Euro-3-standardbil och åka den bekvämt, eftersom en trelitersmotor med nästan trehundra hästar fungerar som en klocka. Totalt 1680 första och andra generationens fordon finns tillgängliga till ett så bra pris.

Absolut ledare. Totalt ställdes 680 bilar av denna typ ut. Det är nästan en fjärdedel av hela BMW-utbudet i ett visst prissegment. Bara en sak är deprimerande - det är möjligt att köpa endast tidiga exemplar. Det finns en riskfaktor här för att få en död SUV, men i det här fallet kommer det att vara en skrupelfri säljares knep, och inte fabriksfelräkningar. För produktion används pålitliga motorer med en resurs på minst 300 tusen kilometer.

En av de mest kraftfulla bilarna av det tyska märket. 4-litersmotorn ger 350 hästkrafter. 7-ka blev en av symbolerna för eran och önskad för den nya ryssen strax efter den 600:e Mercedesen. Men än idag är 7:e generationen känd för sitt förarassistanssystem och överlägsna kabin. Men leksaken i den nya generationen är ganska dyr - cirka fyra miljoner rubel. De som vill testa sin styrka nog att köpa en femårig Q7 till ett bekvämt pris. Det finns 344 sådana bilar i katalogen.

Endast två bilar räckte inte till för Audis direkta konkurrenter om silverplatsen. Det finns 343 bilar till salu. Överflöd av år och är slående. Särskild uppmärksamhet bör ägnas bakhjulsdrivna fordon med en övervägande bensinmotor och det populära 4x4-hjulsarrangemanget. Sådana bilar utsätts för mindre vibrationer på vägen, men på grund av installationen av kraftenheten på baksidan minskar volymen på passagerarutrymmet och bagageutrymmet. Och fyrhjulsdriften X1 kommer att visa sin kraft till fullo.

Enligt dess egenskaper liknar SUV:n Q3, men inte helt. För den fastställda budgeten kan du köpa en helt stridsfärdig bil med en räckvidd på 150 tusen kilometer. Det kan vara ganska gammalt, eftersom en ny bil kostar mer än 3 miljoner rubel, och med en genomsnittlig prisförlust på 10% per år av det angivna värdet når bilen 9-10 år efter det första köpet. Men detta påverkar inte egenskaperna hos en SUV. Det finns totalt 259 sådana maskiner.

114 fordon av denna typ. Det finns både första och andra generationen av alla möjliga modifieringar. Även några år efter släppet tar de sig fortfarande nitiskt över svår terräng. Av särskilt värde är modeller tillverkade av Honda (även känd som Honda Pilot) och bilar tillverkade 2013-2014, som markerar överföringen av produktionen från Kanada till USA.

Vem drömmer inte om den berömda Cadillac? Men hon är lönsam. Var inte rädd för en begagnad bil av detta märke. Nästan hälften av de 44 föreslagna bilarna är inte så gamla tredje generationens modeller tillverkade före 2014. Tillverkaren har förlitat sig på volym. Förslagen omfattar närmare femhundra hästar med en arbetskammare på cirka 6 liter. Detta gör att du kan känna dig bekväm på nästan alla stötar.

Ytterligare en representant för samma märke. Det finns 43 stycken i katalogen. Försäljningen av bilar är främst den första generationen av bilen varvat med restyling. Bilen är utrustad med en av de bästa fyrhjulsdrifterna. Med förbehåll för underhåll i tid behåller maskinen sina ursprungliga köregenskaper. Och motorn kanske inte kräver allvarliga ingrepp under en lång period.

Komplettering

Bli inte orolig över den överdrivna närvaron av vissa modeller. Det här är de bästa bilarna i sin tid, men de står inte stilla. Komfortbegreppet förändras, miljökraven blir hårdare och gamla stadsjeepar blir föremål för historia. Vad kommer det kommande året att ge?

Låt oss försöka ta reda på det och ta reda på vilken bil som är mer lämpad för stadsvägar och vilken som är för deras frånvaro. Vi har valt ut de tio mest prisvärda crossovers åt dig och granskat deras egenskaper.

Svår externt och internt UAZPATRIOT 2015

Den nya "Patriot" tar välförtjänt förstaplatsen i vår lista över budgetcrossovers.

Låt oss börja med det faktum att detta är den enda ram-SUV som produceras i Ryssland för den genomsnittliga lekmannen.

Förändringar i det yttre och inre utseendet

Den uppdaterade PATRIOT har förändrats mycket i utseende:

• Kylargrillen har redan blivit.
• Strålkastarna har fått en långsträckt form och förbättrad optik.
• Stötfångare är nu inte fästa på ramstrukturen, utan direkt på kroppen, vilket gjorde det möjligt att minska mellanrummen.
• Sidosteget sticker inte ut utan går i jämnhöjd med kroppen, vilket inte underskattar markfrigången, som den var tidigare.

Inuti bilen är också snyggare:

• Istället för koreanska "ek"-stolar satte de ryska.
• Det finns mycket mer information på instrumentpanelen. Toppversionen har till och med en inbyggd dator med navigering från NAVITEL.

När det gäller fyllningen under huven är allt oförändrat: en 2,7-liters bensinmotor och en 2,3-liters dieselmotor. I dieselversionen tillhandahålls en variant med turbin från BOSCH.

Låt oss uppröra fans av maskinen - den ryska SUV är endast tillgänglig med en fem-växlad manuell växellåda.

Priset för ekonomialternativet är cirka 8 300 euro.

Vad får du för dessa pengar:

• 5-växlad manuell växellåda.
• Tvåstegs razdatka med en elektrisk drivning.
• Kardan (underhållsfria) axlar med ökad resurs.
• Krängningshämmare (för bakre fjädring).
• Stötfångare, lister och handtag målade i karossfärg.
• Speglar med repeaters, uppvärmda och elektriska.
• Ratthöjdjustering.
• R16 järnfälgar.
• Servostyrning.
• Elfönster för alla fönster.
• 4 högtalare, ljudförberedelse UAZ är populärt på grund av sin längdåkningsförmåga: hög sittställning, tvåstegs transferväska och fyrhjulsdrift klarar alla hinder på din väg.

  Modest franska RENAULT DUSTER 2015-2016

  Den nya versionen av den gamla bilen är inte alltför annorlunda. Optiken har ändrats något (dubbla strålkastare), ett nytt kylargrill med bikakor och ett par nya funktioner som farthållare, parkeringssensorer och uppvärmda säten har dykt upp.

  I grundkonfigurationen erbjuds endast en 102-hästars bensinmotor med 1,6 MT 4x2. Priset börjar från 8100 euro.

  I den här konfigurationen ser du inte:

• Kraft fönster.
• Dimljus.
• Balsam.
• Förkromade inredningselement.
• Ljudsystem och färddator.

Men du kommer att ha:

• Svarta handtag, stötfångare och backspeglar.
• Servostyrning.
• Startspärr.
• 1 krockkudde.
• Fällbara säten.

En mycket blygsam uppsättning på nästan 600 tusen ryska rubel.

Dusters längdåkningsförmåga är besläktad med dess grundläggande konfiguration - blygsam. Han kommer att köra längs kraftigt igenväxta vägar på fältet, korsa grunda lerpölar, men han kanske inte orkar med blött gräs i en liten sluttning. Vad kan vi säga om spåren på troféräder.

LADA 4 × 4 UrbanNiva 2014-2015 - en gammal bekant fighter

"Urban" - låter som en bil gjord för staden. Men vid första anblicken står det genast klart: inget nytt. Fortfarande samma gamla betrodda soldat i en lätt översynen uniform.

Det finns några ändringar i nya Lada:

• Det nya plastgallret är gjort i form av tre lister som förbinder och ramar in strålkastarna.
• Den främre stötfångaren är målad i karossfärg och kompletterad med slitstark plast undertill.
• Något modifierad "vaktmästare" på bakrutan.
• Lite större speglar.
• Det fanns en luftkonditionering, vilket är mycket trevligt. I kabinen modifierades den centrala tunneln något, mugghållare dök upp i den, belysningsstyrenheten ändrades något (nu är den placerad ovanför spegeln). Mellan sätena finns också en kontrollenhet för elektriska sidospeglar och elfönsterpedaler.När det gäller "insidan" har ingenting förändrats här. Niva äter fortfarande tio liter per hundra. Accelererar till hundra på 17 sekunder. Under huven har den en vanlig fyrcylindrig, 1,7 liters volym, som ger 83 hästkrafter. Detta paras ihop med en gammal god femväxlad manuell växellåda.Allt detta, på 16-tums järnfälgar, får du för cirka 5900 euro.

  Den nya LADA 4×4 Urban visade sig vara samma standard Lada som den var. Och precis som den tidigare modellen är den lämplig för naturresor, extremt fiske och jakt. Den här bilen känns bra i terräng och är inte väl lämpad för stads- eller landsvägskörning.

  Den andra generationen av semi-inhemska crossoversChevrolet– Niva

Den nya ShNIVA skiljer sig fundamentalt från den första Chevrolet Niva, både externt och internt.

Förändringarna har helt påverkat karossen: ett dubbelt falskt kylargrill, en helt ny, förbättrad optik (både fram och bak!). Bilen har blivit lite större och märkbart högre.

Men det bästa är inte det. Skaparna har eliminerat de brister som ägarna till den tidigare versionen var missnöjda med:

• Den nya bilen har en mer ekonomisk motor (sextonventils PSAEC8 från Frankrike i RENAULT-kampanjen) med en volym på 1,8 liter och en effekt på 135 hk.
• Framhjulsdrift har dykt upp, vilket är mer bekvämt för stadskörning (fyrhjulsdrift kommer också att finnas).
• På grund av det nya chassit blev komforten lite lidande, men tålamodet och hanteringen förbättrades.
• En automatisk växellåda kommer att finnas tillgänglig i framtiden.
• Närvaron av en snorkel (för att hålla din motor igång medan du kör på sjön).
• Förutom föregående punkt: luftintaget förs till taknivån.

Shevik var mycket nöjd med prissegmentet som han ingår i. De vill bara ha cirka 6 150 euro för basutrustningen (även en fullpackad crossover kommer att kosta ett och ett halvt tusen euro mer, vilket passar bra in i budgetbilarna av denna typ).

För denna lilla pengar du väntar på:

• Elektriska fönsterhissar fram.
• En krockkudde.
• Förstärkt fjädring.
• Mekanisk transmission.

Längdåkningsförmågan hos Chevrolet Niva - 2 2015-2016 är mycket bättre än den direkta konkurrenten till fransmannen Duster, men fortfarande underlägsen Patriot och Niva.

På den här bilen är det inte fy skam att köra till stan för att shoppa och ta en kompiskampanj för att grilla.

Kinesisk crossover med hökögon LIFAN X60 Nyhet

När du tittar på detta mirakel av den asiatiska bilindustrin förstår du att crossovern är stark, om än tjock. Den främre delen är dekorerad med strålkastare som kallas Hawk-Eye. Men på de rundade formerna av Lifan är likheten mellan strålkastarna med ögonen på en hök på något sätt förlorad.

Tänk på några tekniska detaljer i den här bilen (i dess grundläggande konfiguration):

• Den ekonomiska motorn är en fyrcylindrig, 1,8-liters motor med en kapacitet på 128 hk.
• Framhjulsdrift.
• Femväxlad manuell växellåda.
• Oberoende fjädring.
• Dimljus fram och bak.
• Röksats (askfat och cigarettändare).
• Servostyrning.
• Extra strömkontakt.
• Larm, startspärr och två krockkuddar.
• Luftkonditionering.
• Ljudförberedelse, MP3, USB och 4 högtalare.

Det är allt, några fler trevliga saker och bra längdåkningsförmåga ger dig ett pris från 8500 euro. Detta är den dyraste bilen på vår lista.

Visst, utåt är det mer lämpat för vissa Kisas shoppingresor, men det första intrycket är mycket vilseledande. Även om Lifan inte är en fullfjädrad SUV, klarar den också svårigheter bra: den övervinner lugnt lerpölar, klarar ganska djupa och branta gropar och klättrar tillräckligt uppför i en stor lutningsvinkel.

Den mest opretentiösa och framkomliga UAZ Hunter

"Oförtjänt bortglömd", "trogen, men inte trasig" - så här har denna legendariska inhemska SUV nu börjat kallas.

UAZ-företaget beslutade att stoppa produktionen av denna modell. Det är inte klart varför: Hunter-fans kommer aldrig att byta till en Patriot, som enligt deras åsikt är för urban. Nu behöver de bara lappa på sina järnhästar, och när de helt vägrar (vilket inte kommer att hända särskilt snart!), titta på alternativ från de gamla utländska klassikerna.

Denna bil är verkligen en av de mest uthålliga representanterna för sin typ. På UAZ kan du gå var som helst och vara säker på att du kommer därifrån. Han kan dyka en halv meter i vattnet, och ändå ta ut!

Priset för en sådan best i databasen är från 5800 euro. Vad som ingår, se nedan:

• Fjäder framhjulsupphängning.
• Servostyrning.
• Femväxlad manuell växellåda DAYMOS.
• Insprutad bensinmotor ZMZ 40905.
• Tvåstegs dispenser.
• Strålkastare hydrocorrector.
• Bekväma säten (5 st) med tvättbart klädsel.
• Stålskivor.
• Välkända två bränsletankar på 35 liter.

Gäst från Kina GreatWallM4 HOWER

Fler och fler bilar från Kina blir populära i vårt land. Ett exempel på detta är varumärket GreatWall. Förra året överträffade försäljningen av dessa bilar även kampanjägarnas vildaste förväntningar (112 % av försäljningsmålet uppnåddes). Detta höjde moralen avsevärt hos den kinesiska oro, och i år planerar man att slå denna siffra.

Här är en av representanterna för den lineup som kineserna ska erövra vårt land med - GreatWallM4 HOWER.

Den grundläggande utrustningen för denna maskin kallas Standard och inkluderar:

• Sextonventilsmotor med en volym på 1,5 liter och en effekt på 104 hk.
• Femväxlad manuell växellåda (i framtiden kan automat och CVT vara tillgängliga).
• Framhjulsdrift.
• Två krockkuddar.
• Aluminiumfälgar 16'.
• Kombinerad klädsel.
• Luftkonditionering.
• Dator ombord.
• Fyra elfönsterhissar.
• Centrallås med fjärrkontroll.
• Radio med MP3, USB, AUX, CD.

Priset för hela setet är lågt - från 7,5 tusen euro.

Liten och snygg crossover från China HaimaS5

Den tredje representanten för den kinesiska bilindustrin på vår lista. Han kom för att erövra oss förra året på en utställning i Moskva. De italienska formgivarna från LDA-studion gjorde sitt bästa. Bilen har ett semi-sportigt utseende, komplex strålkastargeometri och tydliga karosslinjer. Allt detta kommer säkerligen att intressera den yngre generationen av bilister.

Låt oss se vad som finns under huven på den här versionen av crossover från Kina:

• Bensinkraftverk - atmosfärisk motor GN16-VF1 med en volym på 1,6 liter och en effekt på 122 hk.

• Femväxlad manuell växellåda.
• Framhjulsdrift.
• ABS+EBD och BAS.
• Oberoende fjädring.
• Krockkuddar fram och sidor.
• Elektrisk servostyrning.
• Backkamera och parkeringssensorer.
• Flerhjul.
• Luftkonditionering.
• Tygsalong.
• Dator ombord.
• Multimediasystem med stor pekskärm och DVD.
• Elektriskt justerbara sidospeglar.

Inte illa för 8300 euro. Det är från detta märke som priserna för denna crossover börjar. Bilen är mer som en stadsbil, vilket inte hindrar honom från att lugnt köra där det inte finns några vägar. Och ändå rekommenderas det inte att gå djupt där jägarens hjul inte har tagit vägen.

CHERYTIGGO 3 i Ryssland i höst

Den äldre brodern till denna modell (Tiggo 5) dök upp i vårt land 2013. Han fick en viss popularitet, men passade inte in i budgetbilarna. Därför, efter att ha lärt oss att 3 "tigerungar" kommer att börja i höst, kunde vi inte ignorera det.

De planerar förresten att montera crossovern i Cherkessk på Derways fabrik. Så du kan kalla bilen "sin egen, kära".

Låt oss ta en titt på vad som väntar oss i höst och om det kommer att passa in i 600 tusen.

Tillverkaren erbjuder oss en liten, vacker bil med karakteristiska egenskaper, genomsnittlig längdåkningsförmåga och en bra uppsättning alternativ som redan finns i databasen:

• Bensinmotor med en arbetsvolym på 1,6 liter och en effekt på 126 hk.
• Femväxlad manuell växellåda eller steglös växellåda CVT (variator).
• Framhjulsdrift.
• Servostyrning.
• Elektriska fönsterhissar för alla 4 fönster.
• Luftkonditionering.
• Parktronic.
• Ljudsystem med fyra högtalare.
• Dimljus.
• Lättmetallfälgar.
• Två krockkuddar fram.
• Multifunktionell ratt med möjlighet till höjdjustering.

Vacker bil utvändigt, svikit oss lite i kraft. Därför bör du inte köra den på fullständig terräng. På dammiga landsvägar kommer hon att visa sig ganska bra, men floder och djupa raviner är bortom hennes makt. Detta är en stilren bil för staden, som du kan köra till stadsstranden och lämna på parkeringen.

Priset för den är 98 000 yuan, vilket i euro blir cirka 5 700. Det återstår att hoppas att prislappen i Ryssland inte kommer att skilja sig alltför mycket från den kinesiska.

Arbetshästen från Taganrog - Tager 2.3 MT STD (MT1)

Den sista bilen på vår lista är idén från ingenjörer från Taganrog Automobile Plant (TagAZ).

Detta är en klassisk kompakt SUV för den som inte bryr sig om bilens utseende. Med sin exteriör påminner den om välkända militärfordon. Och från vilket land som helst.

Tager-paketet för 7100 europeiska rubel innehåller sådana alternativ som:

• Tygsalong.
• Höjdjustering av förarstolen.
• Elektriska fönsterhissar för två fönster.
• Backspeglar med eldrift och värme.
• Sex högtalare och standardljudförberedelse.
• Startspärr och centrallås.
• Ratt justerbar i höjdled.
• Säkerhetsväska.

När det gäller insidan, här erbjuder tillverkarna oss:

• 2,3 liters bensinmotor med 150 hk.
• Mekanisk femväxlad växellåda.
• Bakre drivning.
• Tank för 70 l.
• Oberoende dubbelarmsfjädring med krängningshämmare.
• Lättmetallfälgar.

En passande bil för terrängkörning, deltagande i troféräder och bara för resor till landet för potatis. En trogen järnvän för dig som behöver en fungerande bil som inte sviker dig.

Låt oss dra slutsatser utifrån de övervägda modellerna

Alla presenterade bilar är bra. Du måste välja bland dem, baserat på din smak och dina behov. Om du gillar att fiska varje dag till din favoritsjö i skogen är det bättre att ta något från den ryska bilindustrin.

Och om du föredrar att köra längs stadens gator och motorvägar och bara ibland komma ut i naturen, prova Renault eller "kinesaren". De ser snygga ut och är underlägsna ryska bilar när det gäller längdåkningsförmåga.

Det finns även modeller som kombinerar båda egenskaperna. Samma SHNIVA - ser stilig och framkomlig ut.

Och glöm inte: du kan köra var som helst med vilken bil som helst, men alla kommer inte att kunna ta sig ut senare. Välj därför det du behöver, för att inte bli besviken senare.

Friluftsentusiaster, och inte bara, när de köper en SUV, uppmärksammar ofta bilens tekniska egenskaper och bestämmer sedan kostnaden.

Utlänningar som är vana att spara pengar föredrar de billigaste crossovers och stadsjeepar med bra dynamik, längdåkningsförmåga och bränsleförbrukning.

Budgetalternativ för bilar skiljer sig från dyra (tjusiga) analoger genom enkelheten i interiören och komfortsystemens minimalism. Låt oss bekanta oss med billiga crossovers 2018-2019.

Vi kommer först att överväga vad den ryska bilindustrin erbjuder, och sedan kommer vi att uppmärksamma utländska motsvarigheter. Paraden av billiga stadsjeepar och crossovers öppnas av Patriot UAZ.

En av de billigaste SUV:arna är UAZ Patriot.

Kanske är detta idag den bästa budgetcrossovern som erbjuds av Ulyanovsk Automobile Plant. Maskinen är inte sämre än utländska analoger:

1. Efter utrustning.
2. Praktiskhet.
3. Och säkerheten för föraren och passagerarna.

Specialister och ägare noterar den höga längdåkningsförmågan hos en billig SUV. Frigången på 210 mm gör att bilen kan övervinna oframkomlighet och samtidigt känna sig trygg på banan.

I motorrummet är en 2,2-liters bensinkraftenhet installerad (vi pratar om grundversionen), som samlas med en manuell växellåda i 5 steg.

Det är sant att när det gäller bränsleförbrukning är denna billiga crossover inte särskilt billig. I blandat läge absorberar SUV:n 13 liter per 100 kilometer. Tanken är konstruerad för 90 liter bränsle, vilket är mer än tillräckligt för 650-700 km, ej utrustade spår.

Många, i denna SUV, lockas främst av priset, som i början är 649 tusen rubel. Bilen är idealisk för friluftsentusiaster: jägare och fiskare.

En utmärkt budgetcrossover är UAZ Hunter.

Även om femsitsmodellen lanserades i serien redan 2015, kan denna bil fortfarande konkurrera med andra billiga stadsjeepar när det gäller kvaliteten på utförande idag.

Friluftsentusiaster som föredrar ensamhet kanske inte oroar sig för att de kommer att sitta fast långt från civilisationen. Bilen tar sig lätt över ett vadställe, upp till 500 mm djupt, tack vare ett fritt utrymme på 210 mm gör det att den kan känna sig bekväm på vägarna och vara säker på banan.

Grundversionen innebär installation av en 2,7-liters kraftenhet med en kapacitet på 128 hästar. Motorn samlas med en manuell växellåda i 5 steg.

Den billigaste crossovern i Ryssland är Lada Niva 4x4.

En av de bästa budgetcrossoverna, en uppdaterad version av vilken lämnade fabrikens löpande band 2015. Den ryska SUV:n är välkänd för den äldre generationen.

Den billigaste SUV:en i Ryssland har passerat "eld-, vatten- och kopparrör" från år till år, vilket visar den stabila driften av alla system, inte bara i staden utan också i avlägsna hörn av landet.

En tredörrars bil kostar lite över 455 tusen rubel. Denna arbetare drivs av en kraftfull åttaventilsenhet med en volym på 1,7 liter, som arbetar unisont med mekaniken i 5 steg. Bensinförbrukningen för den billigaste crossovern i Ryssland i den kombinerade cykeln är 10 liter. per 100 km. Markfrigången för en bil på 20,5 cm gör att den här bilen kan känna sig trygg på vägarna.

Modern och billig crossover - Lada X-Ray.

Låt oss göra en reservation direkt: kostnaden för bilen är 650 tusen rubel. Enligt anläggningens designbyrå borde den presenterade modellen bli en utgångspunkt i en ny omgång av utvecklingen av den ryska bilindustrin.

Bilen har ett attraktivt exteriör, till det yttre något som liknar Mitsubishi. Bilen har fått ett aggressivt utseende. Bilen färdigställdes med hänsyn till klagomålen från kunder. Uppdateringen påverkade kraftenheten och trimmen.

Bilen har blivit mer rörlig och lydig i uppförsbackar och branta nedförsbackar. Idag är det en av de mest önskvärda inhemska modellerna som ingår i TOP-försäljningen.

Licensierade crossovers och stadsjeepar till ett överkomligt pris

Ett annat prisvärt alternativ för invånare i vårt land kan vara stadsjeepar som monteras i Ryssland under licens från en av de utländska tillverkarna. Å ena sidan får sådana maskiner importerade komponenter av hög kvalitet, och å andra sidan är de inte så dyra på grund av lokal montering.

Budgetövergången för 2017, som monteras i Ryssland vid TagAZ-fabriken, kostar lite mindre än en halv miljon rubel: 499 900 rubel. En ny billig jeep tillverkad i Kina, utrustad med en 1,8 liters kraftenhet. med en kapacitet på 132 l/s. Motorn är ihopkopplad med en mekanisk transmission.

Av de utländska analogerna som monteras i Ryssland är det värt att uppmärksamma den välkända Chevrolet Niva. Detta är den mest prisvärda crossover, monterad med oss ​​under en licens erhållen från PSA-koncernen. En billig SUV gör ett utmärkt jobb och har stora möjligheter att övervinna nästan oframkomlig terräng för andra bilar.

Det rimliga priset på denna bil går bra med den tekniska prestandan. Denna crossover är utrustad med en motor på 136 hästkrafter, en volym på 1,8 liter. och 5-växlad manuell växellåda. Startpriset för den nya budget-SUV 2017 är 500 tusen rubel.

Betyg av utländska budget-SUV:ar och crossovers

Mobius två

Öppnar en samling av de mest prisvärda crossovers, tillverkade utomlands, en kenyansktillverkad jeep.
Kanske ser du det för första gången, men enligt tillverkarna är detta en pålitlig teknik med skyddad botten. Metallplåt fungerar som skydd. En bra jeep, när det gäller körprestanda, är designad för 8 platser, utrustad med en 2-liters motor med 4 cylindrar.

Det här är förstås en billig jeep, inte en premiumklass, men den har ändå sin egen funktion - det här är klaring. Markfrigången för en utländsk bil på 35,5 cm är positivt överraskande, och lastkapaciteten är störande: endast 500 kg. Priset på det kenyanska miraklet är 193 tusen rubel.

Kanske uppmärksamma budgetövergången 2018-2019? Bilen hamnade i toppen av försäljningen på grund av sin låga kostnad, som bara är 559 tusen rubel.

Bilen har en kraftenhet med en kapacitet på 128 liter. Många tror att för dessa pengar kan du förlåta tillverkaren för mindre brister. Ramen SUV har många säkerhetssystem. Utmärkt kroppsskydd och bra terrängprestanda.

Detta är den billigaste crossover 2018-2019 i sin klass. Utåt ser det omöjligt ut, men när man tittar in i salongen kan åsikten förändras dramatiskt.

Det finns mer än tillräckligt med utrymme för passagerare, särskilt föraren och passageraren på främre raden. Den aktuella modellen är främst avsedd för drift i stadsmiljöer. Detta bevisas av SUV:ns dynamik.

En 1,8-liters bensinmotor kan accelerera en SUV till 100 km/h på 14,5 sekunder. maxhastighetsgränsen bestäms av markeringen på hastighetsmätaren 170 km. I stadstrafikstockningar absorberar bilen en stor mängd dyrt bränsle: 8,5 liter.

Av det föregående kan vi dra slutsatsen: modellen är billig, relativt bra montering, men med dålig hastighetsprestanda. Ja, i denna situation, sin plats i bergsbäcken.

Priset på den grundläggande versionen av bilen med en kraftenhet på 1,5 liter anges - 598 tusen rubel. Bilen är perfekt för att röra sig i staden och absorberar endast 6,5 liter per 100 kilometer.

En billig familjecrossover med automatisk växellåda kommer att kännas bekväm på stadens gator. Modellen i fråga, hanterbar och manövrerbar med en bekväm interiör, kommer att tilltala många bilister i vårt land.

Många gillar den ovanliga formen på den söta SUV:n Zhuk. Den är främst avsedd för stadskörning: bilens markfrigång tillåter den inte att konkurrera med andra terrängjeepar.

Avståndet för barnet är bara 18 centimeter. Bilen tillhör de nya billiga crossoverna. Bilen passar bättre för en familj än för erfarna förare. Kostnaden i databasen är bara 679 tusen rubel.

En kraftenhet på 94 hästkrafter på 1,6 liter är gömd i motorrummet. Den högsta tillåtna hastigheten är begränsad till 168 km/h. Crossover-chip: minimal bränsleförbrukning - endast 6 liter i kombinerad cykel.

En sexväxlad "automat" är installerad i den dyraste versionen av den kinesiska SUV:n. Modellen är utrustad med ett 2,7-liters kraftverk med en kapacitet på 148 l / krafter.

Interiören är rymlig med uppvärmda passagerar- och förarstolar fram och många fler användbara funktioner. Men produkterna från kinesiska kamrater, som de säger, är inte för alla. Pris för STANDARD från 646 000 rubel.