شاهدان عینی بشقاب پرنده ها در طول جنگ جهانی دوم. اشیاء ناشناس (UFO) در طول جنگ جهانی دوم. جراح انگشتش را به سمت شقیقه اش چرخاند

علیرغم این واقعیت که در طول شش سال جنگ جهانی دوم داستان های زیادی از برخورد با بشقاب پرنده ها وجود داشت علاوه بر گزارش‌های هیجان‌انگیز در مورد بیگانگان، ملاقات‌هایی با آنها وجود داشت که در معرض دید عموم قرار نگرفت، اما تنها سال‌ها بعد در دسترس عموم قرار گرفت. این مشاهدات بسیار دقیق‌تر از گزارش‌هایی از کره‌های مرموز در آسمان بودند و برخی از آنها حتی شامل رویارویی با موجودات گوشتی و خونی واقعی بودند.

در حالی که بیشتر اروپا مشغول ریختن خون و گسترش بدبختی در هر گوشه از قاره بود، برخی درگیر حوادثی بودند که شاید به معنای واقعی کلمه از دنیای دیگری بود. آیا واقعاً این برخوردهای نزدیک با بیگانگان بود؟ یا فقط استرس ناشی از جنگ است؟ هر کس برای خودش تصمیم می گیرد.

دانیل لگر و خلبان

در جولای 1943، دانیل لگر 21 ساله فرانسوی از اردوگاه کار آلمان در نزدیکی سواحل بالتیک لهستان آزاد شد. او با موقعیتی مواجه شد که به همان اندازه عجیب و هیجان انگیز بود.

او به شهر نزدیک اکسلگرود رفت. هنگامی که از میان تپه های شنی عبور می کرد، متوجه شی عجیبی شد که از شن های جلویی بیرون زده بود. در مقابل این شی زنی با موهای بلند بلوند و سیاه پوش ایستاده بود. به نظر می رسید که او سعی می کند یک شی فلزی را آزاد کند. او با اعتقاد به اینکه این زن یکی از خلبانان آزمایشی آلمانی از یک پایگاه دریایی نزدیک بود، فکر کرد عاقلانه است که آنجا را ترک کند. با این حال، قبل از اینکه او بتواند این کار را انجام دهد، به او روی آورد.

او با لگر به زبانی صحبت کرد که او نمی فهمید، اما از حرکات او حدس زد که او می خواهد به او کمک کند تا هواپیمای فوق سری آلمانی را آزاد کند. او رفت و شن ها را برای مدتی دور شیء جمع کرد. ده دقیقه یا کمی بیشتر بعد کشتی آزاد شد. لحن زن آشکارا سپاسگزار بود.

او دکمه مربع نقره ای کمربندش را لمس کرد و باعث شد دری در هواپیما باز شود. زن اشاره کرد که دانیل باید عقب نشینی کند و وارد کشتی شد و در پشت سر او بسته شد. یوفو به آرامی شروع به بالا آمدن کرد، کمی درخشید، قبل از اینکه به سمت بالا پرواز کند و ناپدید شود. تنها سال‌ها بعد، با انتشار گزارش‌های بیشتر و بیشتری از یوفوها، بدون ذکر اکتشافات فضایی در دهه‌های 1950 و 1960، لگر شروع به فکر کرد که این زن به احتمال زیاد یک موجود بیگانه است و "هواپیما فوق سری" در واقع او بوده است. سفینه فضایی

حمله جنگنده های آلمانی به "ابر خاکستری"

حادثه با خلبان اولین برخورد لگر با پدیده های عجیب فرازمینی نبود. دو سال قبل از آن در سال 1941، او به همراه ساکنان یک روستای فرانسوی، شاهد جسمی بودند که شبیه یک "ابر خاکستری" بود، اما ظاهراً جرم زیادی داشت. این که هواپیماهای جنگنده آلمانی این ابر را تعقیب می کردند نیز توجه مردم را به آن جلب کرد.

هواپیماها به نوبت به شیء حمله کردند. با این حال، زمانی که آنها کمی از ابر فاصله گرفتند، موتورهای آنها به طور کامل خاموش شد و هواپیماها خود را در سقوط آزاد دیدند. تنها زمانی که آنها در فاصله معینی دور شدند، موتورهای آنها زنده شد و به خلبانان اجازه داد کنترل دستگاه را دوباره به دست گیرند.

نبرد هوایی یک طرفه در مقابل دیدگان انبوه تماشاگران در پایین رخ داد و بیش از یک ساعت به طول انجامید. وقتی لگر سال‌ها بعد سعی کرد در مورد این حادثه تحقیق کند، در هیچ روزنامه‌ای، محلی یا ملی، اشاره‌ای به آن پیدا نکرد. او این موضوع را اینگونه توضیح داد که از آنجایی که ماشین نظامی آلمان در تمام این مدت کنترل کامل این منطقه را در دست داشت، شاید تعجب آور نباشد که هیچ مدرکی غیر از خود او از این رویدادها وجود نداشته باشد.

افشاگری های شارلوت مان

در اوایل سال 1941، در حدود 24 کیلومتری کیپ ژیراردو، میسوری، طبق اطلاعات ارائه شده توسط شارلوت مان، پدربزرگش، کشیش ویلیام هافمن، در مقابل هواپیمای منهدم شده ای که شبیه هیچ هواپیمای دیگری که دیده بود، ایستاد. اواخر غروب ارتش با او تماس گرفت.

به نظر می رسید که بخش هایی از کشتی هنگام برخورد با زمین متلاشی شده بود، اگرچه یک بخش بزرگ دیسکی شکل به وضوح قابل مشاهده بود و تا حد زیادی دست نخورده بود. بدنه فلزی داشت و بسیار براق بود. خیره کننده ترین جزئیات سه جسد بود که به طور منظم در کنار بقایای هواپیما قرار داشت و توسط پرسنل نظامی از کشتی آسیب دیده خارج شده بود. طبق آنچه هافمن پس از بازگشت به خانه به خانواده خود از جمله شارلوت 13 ساله می گوید، اجساد قطعاً انسان نبوده اند.

از هافمن خواسته شد که بر اجساد صلوات و صلوات بخواند. وقتی این کار را انجام داد، دید که آنها "از سر تا پا در چیزی شبیه فویل آلومینیومی چروکیده شده اند." وی همچنین اظهار داشت که متوجه آسیب قابل مشاهده به اجساد نشده است.

عکس های زیادی توسط افرادی با لباس های غیرنظامی که در میان نیروهای نظامی و پلیس بودند گرفته شده است. دو نفر از آنها حتی یکی از "آدم های کوچک" را از دستانشان بلند کردند تا عکس بگیرند. شارلوت گفت پدربزرگش این عکس را به خانواده‌اش نشان داد قبل از اینکه به آن‌ها هشدار دهد که هرگز درباره آن چیزی به کسی نگویند، کاری که خود هافمن انجام نداد.

تمام اطلاعات در مورد اشیاء بشقاب پرندهدر طول جنگ جهانی دوم بلافاصله تحت وضعیت فوق سری قرار گرفت. علاوه بر این، هم در آلمان و کشورهای متحد با رژیم هیتلر و هم در کشورهایی که علیه امپراتوری فاشیست متحد شده بودند. گزارش‌هایی از دیسک‌های پرنده به دنبال کاروان‌های حمل‌ونقل در حال عبور از اقیانوس اطلس، از اشیاء ناشناخته‌ای که بر فراز سربازان آلمانی در طول مبارزات آفریقایی رومل ظاهر شدند، از ابرهای نورانی مرموز به شکل کشتی هوایی که در شب بر فراز کانال انگلیسی دیده می‌شوند، یافت شده است. در تمام این موارد، اشیاء غیرمعمولی که پیروت ها و مانورهای بی نظیری را انجام می دادند، جدیدترین سلاح های دشمن محسوب می شدند.

سازمان علمی "Ahnenerbe" که در آلمان به تحقیقات جدی در زمینه غیبت مشغول بود، فناوری هایی را توسعه داد که بر اساس اصول خلاف قوانین فیزیکی معمول بود و تمام ارجاعات به بشقاب پرنده ها را بررسی کرد. سرویس های اطلاعاتی انگلیس و آمریکا نیز به خوبی دریافته بودند که در صورت موفقیت یکی از طرفین درگیری در این تحولات، می توانند خیلی سریع به جنگ پایان دهند و به طور جدی بر صف بندی شخصیت های سیاسی در جهان پس از جنگ تأثیر بگذارند. اتحاد جماهیر شوروی از تحقیقات دور نماند، اگرچه به طور رسمی در دهه 30 متافیزیک، و همچنین مطالعه میدان های مغناطیسی جهان و مکانیک "موازی" به عنوان رشته های شبه علمی شناخته می شد. کاملاً مشخص است که تمام گزارش‌های دریافتی از شاهدان عینی که ادعا می‌کردند یک بشقاب پرنده را مشاهده کرده‌اند در بالاترین سطح رهبری کشور دریافت شده است.

با توجه به خاطرات D.S. Khorevich که قبل از جنگ در یک کارخانه تانک در خارکف کار می کرد، در سال 1940، در هنگام اشکال زدایی یک مدل جدید از تانک سنگین KV، در اواخر عصر تابستان در محل آزمایش که در آن آزمایش ها انجام می شد. او از سمت جنوب غربی به آسمان پرواز کرد و یک جسم پرنده شبیه به یک تخم مرغ در معلق بود. هنگام شناور شدن، جسم به آرامی می چرخید و سوسو می زد. تانک مورد آزمایش بلافاصله به آشیانه آورده شد و مدیر آزمایش با مافوق خود تماس گرفت. اما به محض خاموش شدن موتور نمونه اولیه، "تخم مرغ" سوسوزن که به سرعت سرعت می گیرد، به صورت عمودی بلند شد و پس از چند لحظه مانند یک ستاره کم نور شد و از دید گم شد.

در آستانه جنگ بزرگ میهنی، پدیده های عجیب و غریب، اگر نگوییم مکرر، بیشتر در جایی که شاهدان تصادفی مشاهده می کردند، شروع به وقوع کردند. به عنوان مثال، در مرز لهستان و شوروی در 15-20 ژوئن 1941. بیش از یک بار آنها متوجه اشیاء پرنده عجیب و غریبی شدند که مسیر رودخانه باگ را دنبال می کردند؛ مرزبانان در مورد این اشیاء به M.I. Golomazov، معاون در آن زمان معاون پاسگاه، و اکنون یک مستمری بگیر در نووسیبیرسک، گزارش دادند که در سال 1994 در مورد این وقایع صحبت کرد. ارتش ما همچنین اطلاعاتی در مورد تجمع نیروهای آلمانی در مرز دریافت کرد. با اتصال این رویدادها، مرزبانان تصمیم گرفتند که این اشیاء هواپیماهای جدید آلمانی هستند. اگرچه بدنه غیرمعمول، سرعت و مانور استثنایی با هواپیمای معروف آلمانی مطابقت نداشت.

همچنین در سال 1941، داستان عجیبی در یک گردان دفاع هوایی جداگانه رخ داد که از مسکو در برابر حملات هوایی دشمن دفاع می کرد. Tsesyulevich A.Z، که خدمه اش از تئاتر بولشوی محافظت می کردند، گفت که یک شب باتری آنها دو بمب افکن آلمانی را منهدم کرد و هشدار حمله هوایی را به صدا درآورد. ناگهان در بالای آسمان، بالای مرکز پایتخت، سه نقطه روشن ظاهر شد که در یک مثلث چیده شده بودند؛ در سکوت کامل از غرب به شرق حرکت کردند. پرتوهای نورافکن قادر به شناسایی هواپیما نبودند، اما تفنگ های پدافند هوایی به سمت اهداف بصری شلیک کردند. تعجب توپچی‌های ضدهوایی را تصور کنید که متوجه شدند گلوله‌ها نه تنها به اشیاء در آسمان نمی‌رسند، بلکه ارتفاع پرواز شی از تمام محدودیت‌های معمول فراتر رفته است. اما شگفتی ها به همین جا ختم نشد بشقاب پرندهو بلافاصله مسیر خود را تغییر داد، به سمت غرب حرکت کرد که باعث دلسردی بیشتر جنگنده ها شد و آنها فهمیدند که هواپیما نمی تواند این کار را انجام دهد. اما در زمان جنگ نیازی به بحث در مورد چیزی برای مدت طولانی نیست، اگرچه توضیحی که صبح روز بعد برای شاهدان حوادث خوانده شد غیرعادی به نظر می رسید: "پدیده ای نوری که در نتیجه شکست نور نورافکن های رگبار رخ داد. در ابرهای کم ارتفاع.»

بیشتر اوقات بشقاب پرندهخلبانان و ملوانان ظاهراً به دلیل این واقعیت است که برای هر دوی آنها افق توسط مناظر و پوشش گیاهی پوشیده نشده بود. در خاور دور در سال 1944، فرمانده یک کشتی گشت زنی در تنگه لا پروز، اطلاعات یک هواپیمای غیرعادی که از ژاپن در حال حرکت بود را دید و در دفترچه ثبت کرد. این هواپیما از نظر شکل بدنه گرد و سکوت مطلق در طول پرواز غیرعادی بود. ملوانان در حالت آماده باش آماده شدند تا حمله را دفع کنند، اما "هواپیما" که به طور ناگهانی جهت خود را تغییر داد، چوب پنبه پنبه بست و به زیر آب رفت و پس از چند ساعت آب در منطقه آب درخشش عجیب زمردی از خود ساطع کرد. در سال 1945، در دریای ژاپن، یک کشتی مرزی شوروی پدیده عجیبی را مشاهده کرد. در عرض چند دقیقه، اشیاء نورانی که به طور مبهم شبیه هواپیما بودند از آسمان به دریا افتادند. پس از ارسال رادیوگرام، ملوانان منطقه را ترک کردند و بمب افکن ها به آنجا پرواز کردند و منطقه مشکوک را با شارژ عمقی اتو کشیدند. اما شگفت‌انگیزترین چیز این است که بیشتر این بمب‌ها منفجر نشدند؛ ارتش توضیحی برای این موضوع پیدا نکرد.

یک نمونه از ملاقات خلبانان شوروی و بشقاب پرندهقسمتی بر فراز تنگه کرچ رخ داد. کورچینا E.S. به عنوان بخشی از هنگ "آهسته حرکت کنندگان آسمانی" - بمب افکن های شبانه Po-2 جنگید. در نوامبر 1943 نبردهای سنگینی برای کرچ رخ داد. النا سرافیمووا به همراه اسکادران خود قرار بود تجهیزات و مواد غذایی را به چتربازانی که در منطقه روستا می جنگیدند منتقل کنند. التیگن. با توجه به جنگنده های دشمن، خلبانان شوروی مجبور شدند تاکتیک های خاصی را توسعه دهند. برخی از هواپیماها هواپیماهای دشمن را منحرف کردند، در حالی که بقیه محموله را تحویل دادند. النا سرافیمونا، به عنوان بخشی از گروهی که نقش "اردک طعمه" را بازی می کند، یک بار در حالی که به روستا نزدیک می شد، متوجه نقاط تاریک عجیبی شد که در گروه اصلی حرکت می کردند. با پیروی از دستورات، او ارتفاع گرفت و به دشمن حمله کرد. در شرایط کم نور، امکان بررسی دقیق دشمن وجود نداشت، اما بر اساس سرعت اشیا، کورچینا به این نتیجه رسید که با بمب افکن یا هواپیمای تهاجمی سر و کار دارد که در صورت خطر می تواند از آنها فرار کند. ناگهان، چهار جسمی که هواپیمای شوروی در فاصله تیراندازی به آنها نزدیک شد، به رنگ نارنجی درخشیدند و به ده‌ها شی کوچکتر تبدیل شدند که شروع به ساختن تیرهای عجیب و غریب در آسمان کردند. در آن لحظه موتور قابل اعتماد هواپیما شروع به کوبیدن و از کار افتادن کرد که قبلاً در تمرین کورچینا اتفاق نیفتاده بود. به لطف بدنه تخته سه لا، هواپیمای النا سرافیمونا به سمت دم نرفت، بلکه شروع به سر خوردن کرد. در ادامه مشاهده، النا دید که چگونه دستگاه های درخشان به شدت سرعت گرفتند و فراتر از افق ناپدید شدند. پس از آن Po-2 فرود آمد و خلبان مجبور شد آن را ترک کند. بایگانی های بسته هنوز حاوی اسناد زیادی هستند که جزئیات چنین مواردی را شرح می دهند.

کاملاً ممکن است که در طول جنگ سرد، برخی از آنها سهم مهمی در تقویت سد دفاعی اتحاد جماهیر شوروی داشته باشند که به طور قابل اعتماد کشور را از غرب بسته بود.

وینستون چرچیل نخست وزیر بریتانیا به وجود بشقاب پرنده ها اعتقاد داشت و به شدت از آنها می ترسید. به دستور چرچیل بود که اطلاعات مربوط به نزدیک شدن یک هواپیمای نیروی هوایی بریتانیا و یک شی پرنده ناشناس در طول جنگ جهانی دوم به مدت 50 سال طبقه بندی شد. در حال حاضر، آرشیو ملی بریتانیا 18 پرونده با اطلاعات مشابه را از طبقه بندی خارج کرده است که در مجموع بیش از 5 هزار صفحه است.

در پایان جنگ، گزارشی به میز چرچیل رسید مبنی بر اینکه یک هواپیمای شناسایی نیروی هوایی بریتانیا که از ماموریتی از فرانسه برمی گشت، در حین نزدیک شدن به سواحل انگلستان با یک شی دیسکی شکل ناشناس مواجه شد. بشقاب پرنده که به هواپیما رسیده بود، سرعت خود را کاهش داد و مدتی در نزدیکی پرواز کرد. سپس به شدت شتاب گرفت و از دید ناپدید شد. گفتگوی بین چرچیل و دوایت آیزنهاور، که در آن زمان فرماندهی نیروهای متفقین در اروپا را بر عهده داشت، توسط محافظ شخصی چرچیل مشاهده شد که این داستان را به نوه‌اش گفت که از او به رسانه ها رسید. یک مشاور علمی نیز در جلسه چرچیل و آیزنهاور حضور داشت که به وضوح توضیح داد که این شی با توجه به ویژگی های پروازی آن نمی تواند هواپیما یا موشک باشد. از ترس وحشت در میان مردم، هر دو سیاستمدار موافقت کردند که موضوع یوفو را مخفی نگه دارند. به تحریک نخست وزیر، یک واحد ویژه با کد D155 در بریتانیا ایجاد شد که برای جمع آوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات درباره اشیاء پرنده ناشناس طراحی شده بود. اطلاعات مربوط به برخورد با بشقاب پرنده ها در طول جنگ جهانی دوم بلافاصله چه در کشورهای ائتلاف ضد هیتلر و چه در آلمان نازی به صورت کاملا محرمانه تبدیل شد. طرف های متخاصم اشیاء ناشناس را سلاح مخفی دشمن می دانستند. شواهد مستند زیادی در مورد بشقاب پرنده ها جمع آوری شده است. اشیاء مرموز بر فراز مواضع رومل در آفریقا ظاهر شد و کاروانی از کشتی های حمل و نقل را که در آن سوی اقیانوس اطلس حرکت می کردند، همراهی می کردند. آنها اغلب توسط خلبانان هواپیما و خدمه کشتی دیده می شدند. موارد ظاهر شدن یوفوها در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی بیشتر شد. با داشتن سمت معاون فرماندهی یک پاسگاه مرزی واقع در مرز با لهستان، M.I. بوگومازوف بعداً به یاد آورد که در دوره 15 ژوئن تا 20 ژوئن 1941، بارها گزارش هایی مبنی بر پرواز هواپیماهای عجیب و غریب به طور دوره ای در امتداد رودخانه باگ دریافت کرد. آنها شکل غیرمعمول، سرعت بسیار زیاد و قابلیت مانور غیرعادی برای هواپیماها داشتند. A.Z. تسیولویچ که در سال 1941 خدمت کرد. یک توپچی ضد هوایی در یک گردان پدافند هوایی، به یاد می آورد که یک شب سه "دایره" درخشان در آسمان مسکو ظاهر شدند که در یک آرایش واضح از جلو حرکت می کردند. آتش از سلاح های ضد هوایی بلافاصله بر روی آنها گشوده شد، اما گلوله ها به آنها نرسیدند - اشیاء ناشناخته در ارتفاع بسیار بالایی می آمدند. در مقابل چشمان ضدهوایی های حیرت زده، اجسام فورا جهت پرواز خود را به سمت مخالف تغییر دادند و منطقه شلیک را ترک کردند. روز بعد، توضیح کتبی از فرماندهی پدافند هوایی ارائه شد مبنی بر اینکه اشیاء مشاهده شده یک "پدیده نوری" هستند که به دلیل شکست نور نورافکن ها در ابرهای کم ارتفاع رخ داده است. خلبان Po-2 Evgenia Serafimovna Korchina گفت که در یکی از ماموریت های جنگی برای رساندن غذا به چتربازان در نزدیکی روستای Eltingen، متوجه نقاط سیاهی شد که به سمت هواپیماهای شوروی پرواز می کردند. هنگام غروب، اشیاء نزدیک به سختی قابل مشاهده بودند و کورچینا، با اشتباه گرفتن آنها با هواپیماهای آلمانی، حمله را آغاز کرد. هنگامی که او در فاصله شلیک به "دشمن" نزدیک شد، "نقاط سیاه" ناگهان با یک نور نارنجی درخشان چشمک زد و به ده ها نقطه کوچکتر متلاشی شد. اجسام کوچک مانورهای غیرقابل تصوری را در هوا انجام می دادند. موتور Po-2 شروع به از کار افتادن کرد و هواپیما روی زمین رفت. قبل از فرود، کورچینا موفق شد متوجه شود که چگونه اشیاء پرنده ناگهان سرعت گرفتند و از دید ناپدید شدند. در سال 1944 یک کشتی گشتی شوروی به فرماندهی ایگور زورین در تنگه لا پروز مشغول به انجام وظیفه بود. زورین متوجه شی گرد عجیبی شد که با سرعت زیاد از جهت ژاپن در سراسر آسمان به کشتی گشت نزدیک می شد. علاوه بر این ، او کاملاً بی صدا پرواز کرد. فرمانده آماده شد تا دستور حمله به شی را بدهد، اما به طور ناگهانی مسیر حرکت خود را تغییر داد و با "رفتن به یک دم" در آب های خلیج ناپدید شد. در سکوت کامل و آب برای چندین ساعت با نور سبز عجیبی می درخشید. در بهار 1945 در دریای ژاپن، ملوانان گارد مرزی پدیده عجیبی را مشاهده کردند - در عرض چند دقیقه، استوانه های نورانی عجیب از آسمان به آب های دریا سقوط کردند. فرمانده کشتی آنچه را که در حال رخ دادن بود به فرماندهی بالاتر گزارش داد. یک اسکادران از بمب افکن ها بلافاصله به محل سقوط اشیاء فرستاده شد و تعداد زیادی بارهای عمقی را در آب انداختند که اکثر آنها به دلیل نامعلومی منفجر نشدند. آرشیو بسیاری از کشورها تعداد زیادی اسناد مربوط به ظاهر اشیاء ناشناس در طول جنگ جهانی دوم را جمع آوری کرده اند. بنابراین آنها برای چندین دهه در آنجا هستند، اگرچه بسیاری از آنها نیاز به مطالعه دقیق و جامع دارند.

تاریخی در تاریخ جنگ جهانی دوم وجود دارد که معمولاً به طور جدی در مورد آن صحبت نمی شود. 70 سال پیش - در 26 اوت 1943، در یکی از آخرین روزهای نبرد کورسک، رویدادی با ابعاد کیهانی رخ داد. ده ها شاهد عینی ادعا می کنند که در اوج نبرد، یک بشقاب پرنده ناگهان در خط مقدم ظاهر شد و ستونی از "ببرهای آلمانی" را سوزاند.

یک پرتو نور

شرکت یوفوها در نبرد کورسک در اتحاد جماهیر شوروی حتی قبل از ظهور اصطلاح "بشقاب پرنده" صحبت می شد. درست است که دستگاه ناشناخته به آمریکایی ها نسبت داده شد و نه به بیگانگان.

عضو مسئول آکادمی مسائل نظری آکادمی علوم روسیه میخائیل رچکین نقاشی حرفه ای یکی از شاهدان عینی را در آرشیو SMERSH پیدا کرد. این تکه کاغذ یک باتری توپخانه و یک دیسک را نشان می دهد که بر فراز میدان نبرد معلق است.
یک شی ناشناخته ناگهان پرتویی را ساطع کرد که به ببرهای فاشیست جلویی برخورد کرد. موتورهایشان خاموش شد و تانک ها متوقف شدند. پس از مدتی تانک ها به جلو حرکت کردند و آتش گرفتند. سربازان ما در تمام این مدت شلیک نکردند... - رچکین گزارش ضد جاسوسی را بازگو می کند.
اطلاعات دقیق تر توسط میخائیل گرشتاین، رئیس کمیسیون یوفولوژی انجمن جغرافیایی روسیه ارائه شده است. او در کتاب خود "اسرار بشقاب پرنده ها و بیگانگان" نامه ای از فرمانده سابق جوخه، ستوان ارشد گنادی ژالگینوف را نقل می کند که به پروفسور MAI، بنیانگذار یوفولوژی روسی، فلیکس سیگل نوشته شده است:
"در 26 آگوست 1943، در برآمدگی کورسک در بخش جلویی - رومانوفکا، سوم خوتور، پولیانا و خوموتوفکا - مجبور شدم یک پدیده نادر را مشاهده کنم. آماده سازی توپخانه بعد از ساعت 9 صبح آغاز شد. بعد از 30 تا 40 دقیقه که باطری ما آتش را به عمق پدافند دشمن حمل کرد، پست دیده بانی را ترک کردم و پس از بررسی خط مقدم آلمان، بی اختیار نگاهم به جسمی داسی شکل افتاد که با سرعت بسیار زیاد در یک جهت جنوب غربی و به زودی از دید ناپدید می شود. رنگ جسم از جلو و عقب آبی مایل به تیره با رنگین کمانی بود که به سمت وسط به نارنجی روشن تبدیل می شد. به نظر می رسید که یک دلفین غول پیکر است، زیرا قسمت میانی جسم یا کاهش یافته یا افزایش یافته است...» سپس ستوان اسامی شرکت کنندگان در این رویدادهای فراموش نشدنی را فهرست می کند.

طرح قصاص

افسران ورماخت همین خاطرات را دارند. اما مورخان، بر خلاف منطق، گاهی اوقات واقعیت ظهور یک بشقاب پرنده در نزدیکی کورسک را در مجموعه ای طولانی از افسانه ها در مورد برتری علمی و فناوری نازی ها قرار می دهند.
گفته می شود، دانشمندان رایش سوم بودند که موفق به ساختن "بشقاب پرنده" شدند، یک پایگاه نظامی مخفی در قطب جنوب ایجاد کردند و بر روی هیتلر جراحی پلاستیک انجام دادند که به لطف آن او در آمریکای جنوبی پنهان شد.
اکنون این اطلاعات باورنکردنی به عنوان یک واقعیت تغییر ناپذیر تلقی می شود. و چندین کانال تلویزیونی روسی حتی با صدها بار بازگویی آنها رتبه بندی های خود را ایجاد می کنند.
آکادمیسین واسیلی وروزین، معاون مدیر موسسه تحقیقات مهندسی هوانوردی، می گوید: «البته دانشمندان آلمانی نتوانستند «بشقاب پرنده» بسازند. - اندیشه علمی و فنی سپس به یک جهت حرکت کرد - ساخت موتور جت. برای ما در قالب سامانه‌های توپخانه‌ای راکتی میدانی بدون بشکه «کاتیوشا» و برای آلمانی‌ها در قالب اولین موشک بالستیک دوربرد جهان، V-2، اجرا شد. اطلاعات ما و آمریکا به دنبال او بودند.
پس از شکست کوبنده آلمان در جنگ جهانی دوم، نه ارتش سرخ و نه متحدان هیچ اثری از "ابر سلاح تلافی جویانه" که گوبلز از آن می ترسید، به جز V-2 در سرزمین اشغالی نیافتند.
داستان‌های خارق‌العاده درباره اختراعات آلمانی که برنامه‌های تلویزیونی بسیار محبوب هستند از کجا آمده است؟ پاسخ ساده است: از کتاب های علمی تخیلی نوشته شده توسط نازی های سابق.

انتخاب درست

اساس این افسانه توسط ویلهلم لندیگ گذاشته شد. در طول جنگ او به درجه SS Oberscharführer رسید. لندگ که قادر به پذیرش شکست نبود، به ترویج رایش سوم در رمان های علمی تخیلی ادامه داد.
در یکی از آنها، Idols vs Thule، که در سال 1971 منتشر شد، شخصیت های اصلی، دو خلبان لوفت وافه، یک ماموریت فوق محرمانه را به قطب ها انجام می دهند، جایی که آنها در یک V-7 پرواز می کنند - یک هواپیمای عمودی گرد با یک گنبد شیشه ای و یک موتور توربین.
ایده او در کتاب "UFO - سلاح مخفی آلمان" توسط نئوفاشیست کانادایی ارنست زوندل توسعه داده شد، که او را به این باور رساند که یک پایگاه مخفی دست نخورده نازی ها پر از زیردریایی ها و "بشقاب های پرنده" هنوز در قاره ششم وجود دارد.
– چه پایه هایی؟! ولادیمیر پاولوف مورخ نظامی می خندد، اگر در طول جنگ سرد، نه اتحاد جماهیر شوروی و نه ایالات متحده نتوانستند قطب جنوب را نظامی کنند، آلمان در دهه 40 کاملاً قادر به انجام این کار نبود.
اکسپدیشن آلمان در سال 1938 در واقع به سمت قطب جنوب می رفت. 57 کاوشگر قطبی با یک کشتی کوچک با یک منجنیق برای یک هواپیمای تک سرنشین به آنجا رسیدند. اما هدف این اکسپدیشن که رئیس آن آلفرد ریچر بود، اصلاً ساختن پایگاه نبود، بلکه پرواز یک هواپیمای آلمانی بر فراز قطب جنوب بود. این هواپیما قرار بود پرچم‌های نازی‌ها را رها کند - تا قلمرو "سوابیا جدید" را برای آلمان به اشتراک بگذارد، اکنون این منطقه به نام سرزمین ملکه مود نامیده می‌شود.
در مورد ظاهر یک بشقاب پرنده در طول نبرد کورسک، مورخان ترجیح می دهند به هیچ نسخه ای پایبند نباشند. آنها فقط واقعیت شلیک "بشقاب پرنده" به سمت تانک های آلمانی را بیان می کنند. یوفولوژیست ها این رویداد را مظهر هوش کیهانی می دانند و پیشنهاد می کنند درباره آن فکر کنید.
احتمالاً بیگانگان، برخلاف سیاستمداران مدرن غربی، تفاوت بین نازیسم و ​​کمونیسم را می دیدند. و طبق شهادت شهود انتخاب درستی کردند.

اگر به آن فکر کنید، احتمالاً هیچ چیز شگفت‌انگیزی در این واقعیت وجود ندارد که بشقاب پرنده‌ها اغلب در طول جنگ ظاهر می‌شوند. سوال متفاوت است: اشیاء گریزان در هرج و مرج خونین به دنبال چه هستند، آیا آنها نگران سرنوشت انسان هستند، آیا آنها در حال کاوش در فن آوری های ما هستند، از یک فرصت مناسب استفاده می کنند، یا، به قول خودشان، حیله گرانه، آیا آنها به دنبال برخی هستند. اهداف شوم برای ما ناشناخته است؟

اولین نبرد بین زمینی ها و نمایندگان جهان های دیگر در 25 فوریه 1942 بر سر شهر لس آنجلس، ایالات متحده آمریکا رخ داد (ظاهراً تحت تأثیر آن رویداد، هالیوود فیلم های علمی تخیلی زیادی در مورد تهاجمات بیگانگان تولید می کند). گزارشی وجود دارد که توسط رئیس ستاد مشترک ارتش، ژنرال مارشال، به رئیس جمهور روزولت ارائه شده است، که بیان می کند در شب 25 فوریه 1942، پانزده جسم کروی ناشناخته بزرگتر از یک هواپیما از اقیانوس به لس آنجلس نزدیک شدند. این اجرام با سرعت 300 کیلومتر در ساعت پرواز کردند، سپس فرود آمدند و به گروه های 3-6 بشقاب پرنده تقسیم شدند. اشیاء با نورافکن ها روشن می شدند و توپخانه های ضدهوایی، با اشتباه گرفتن آنها با هواپیماهای ژاپنی، آتش گشودند و در عرض یک ساعت 1430 گلوله شلیک کردند. به گفته شاهدان عینی، برخی از گلوله ها درست در کنار اشیاء مرموز منفجر شدند، بدون اینکه آسیب قابل مشاهده ای به آنها وارد شود. وحشتی که ارتش را فراگرفته را می توان با این واقعیت سنجید که در نتیجه حمله بشقاب پرنده، چندین ساختمان آسیب دید و شش نفر کشته شدند.

تکه هایی از فیلم یک بشقاب پرنده در لس آنجلس

آرشیو نیروی هوایی ایالات متحده حاوی سوابقی است که خلبانان آمریکایی بارها و بارها توپ های نورانی را که هواپیماهای خود را همراهی می کردند در هنگام پرواز بر فراز ژاپن مشاهده کردند. خلبانان نام مستعار آنها را "Foo Fighters" از نام شخصیت کتاب های مصور اسموکی استوور گذاشتند. این کمیک در طول جنگ جهانی دوم در نیروی هوایی آمریکا بسیار محبوب بود.

فو-جنگنده ها اندازه کوچکی داشتند و قطر آنها از چند سانتی متر تا 2 متر بود. آنها زرد، قرمز یا سفید بودند، به تنهایی، به صورت جفت یا گروه ظاهر می شدند، دور هواپیماها می چرخیدند یا در مسیری موازی با آنها پرواز می کردند، به طور معمول، به نزدیکتر از 30 متر نزدیک نمی شدند. جنگنده‌های فو معمولاً مانند چراغ‌های بی‌شکل ظاهر می‌شدند، اما گاهی اوقات به شکل اجسام مادی، همانطور که برخی شاهدان گزارش کردند، ظاهر می‌شدند. اطلاعات در مورد جنگنده های فو در ابتدای جنگ متناقض و پراکنده است زیرا نیروی هوایی اطلاعات مربوط به مشاهده یوفوها را طبقه بندی کرده و آنها را با سلاح مخفی دشمن اشتباه گرفته است.

B-17 قلعه های پرواز بر فراز آلمان

در 6 مارس 1942، هنگام بازگشت بمب افکن های بریتانیایی پس از حمله به اسن، یکی از آنها در ارتفاع 4.5 کیلومتری بالای Süderzee توسط یک شی نورانی ناشناخته به شکل یک توپ نارنجی روشن تعقیب شد. هنگامی که شیء در ارتفاع 150 متری به هواپیما نزدیک شد، تیراندازی مسلسل بر روی آن باز شد، اما این امر هیچ نتیجه ای نداشت. پس از مدتی، بشقاب پرنده با سرعت زیادی ناپدید شد.

استفان جی بریکنر، گروهبان لشکر 1 دریایی، اشیاء هوایی مرموز را مشاهده کرد: «مشاهده در 12 اوت 1942، حدود ساعت 10 صبح، زمانی که واحد ما در جزیره تولاگی (جزایر سلیمان) در غرب گوادالکانال اردو زده بود، رخ داد. صبح گرمسیری روشنی بود با ابرهای کرکی سفیدی که در بالا شناور بودند. وقتی روی لبه سنگر نشسته بودم داشتم تفنگم را تمیز می کردم که ناگهان هشدار حمله هوایی به صدا درآمد. بلافاصله داخل سنگر شیرجه زدم و شروع به تماشای آسمان کردم. اول صدا اومد و فقط بعد دیدمش. اما حتی در آن زمان هم از این صدا مبهوت ماندم. این غرش قدرتمندی بود که به نظر می‌رسید که خود آسمان‌ها را بازتاب می‌داد؛ اصلاً شبیه چرخیدن هواپیماهای ژاپنی نبود که ما آن را «چرخ خیاطی» نامیدیم. چند ثانیه بعد گروهی از اشیاء نقره ای را مستقیماً بالای سرم دیدم.

آن زمان برای من نگران کننده و هیجان انگیز بود، زیرا تنها پنج روز از حضورم در جبهه می گذشت و البته هر چه در آسمان پرواز می کرد را با هواپیماهای ژاپنی اشتباه گرفتم. آنها خیلی بلند بالای ابرها پرواز می کردند، خیلی بلندتر از آن که جزیره کوچک ما را بمباران کنند. یک نفر در سنگر نزدیک فریاد زد که اینها هواپیماهای ژاپنی هستند که به دنبال ناوگان ما هستند. من این توضیح را پذیرفتم، اما با کمی ملاحظات. اول از همه، اسکادران به سادگی بزرگ بود، می توانم بگویم که شامل بیش از 150 شی بود. این سازند به جای تشکیل V شکل معمول 25 هواپیما، در خطوط 10-12 شی، یکی پس از دیگری پرواز می کرد. سرعت کمی بیشتر از هواپیماهای ژاپنی بود و خیلی زود از دید خارج شدند.

چیز دیگری مرا متحیر کرد: نمی‌توانستم هیچ بال یا دمی را تشخیص دهم. به نظر می‌رسید که کمی تکان می‌خوردند و با هر حرکت، از خورشید درخشان می‌درخشیدند. رنگ آنها مانند نقره ای بسیار صیقلی بود. البته آنها هیچ بمبی پرتاب نکردند. به طور کلی، این الهام‌بخش‌ترین و همچنین ترسناک‌ترین منظره‌ای بود که در تمام عمرم دیده‌ام."

در نوامبر 1942، در خلیج بیسکای در سواحل فرانسه، آقای C.J. Jay (که نام واقعی او فقط برای مصاحبه کننده او، لئونارد استرینگفیلد، یوفولوژیست شناخته شد) مشاهده کرد که ناگهان یک شی بزرگ بدون بال در پشت هواپیمای ضد زیردریایی خود ظاهر شد و به او رسید. با آن و به مدت 15 دقیقه در کنار آن پرواز کنید. گروهبان اف ام با استفاده از دوربین استاندارد L-20 8 اینچ X10 اینچی لایکا تعدادی عکس از این شیء گرفت. سپس شیء ارتفاع گرفت، 180 درجه چرخید و پرواز کرد. به گفته سی جی جی، از بین بسیاری از عکس‌هایی که از طریق فیلترهای مختلف گرفته شده‌اند، تنها یکی از آن‌ها بی‌نقص بوده است.

به هر حال ماموران اطلاعات خیلی زود تمام عکس ها و گزارش ها را برداشتند و هیچکس چیزی بیشتر از این ماجرا نشنید.

یکی از اولین گزارش‌های مربوط به مشاهده یک بشقاب پرنده در جنگ جهانی دوم که توسط نیروی هوایی سلطنتی ثبت شده است، مربوط به B.C. Lumsden است، که در دسامبر 1942 دو جنگنده کلاسیک فو را در حین پرواز با یک جنگنده Hurricane دید.

لومزدن در ساعت 19:00 انگلیس را برای مأموریتی بر فراز سواحل فرانسه ترک کرد. یک ساعت بعد، هنگام گشت زنی در ارتفاع 7000 فوتی بالای دهانه رودخانه سام، متوجه دو نور نارنجی رنگ شد که به طور پیوسته ارتفاع می گیرند، یکی کمی بالاتر از دیگری. لومزدن در ابتدا فکر می کرد که با گلوله های ضد هوایی به سمت او شلیک می شود، اما این فکر را کنار گذاشت زیرا اشیاء بسیار آهسته حرکت می کردند. او یک چرخش کامل انجام داد و چراغ ها را پشت سر و به سمت چپ خود رها کرد، اما آنها حتی بزرگتر و روشن تر شدند. در ارتفاع 7000 فوتی آنها از صعود باز ایستادند و در همان سطحی که طوفان متوقف شد. خلبان که کمی ترسیده بود چرخش دیگری انجام داد، اما اشیاء در همان نزدیکی باقی ماندند. لومزدن سپس وارد شیرجه شد و چراغ ها دقیقاً تا ارتفاع 4000 فوتی مانور او را دنبال کردند، جایی که به شدت 1000 فوت دیگر به زیر طوفان سقوط کردند، "منتظر" شدند تا لومسدن هواپیما را صاف کند، دوباره بلند شد و تعقیب را از سر گرفت!

به نظر می‌رسید که چراغ‌ها دائماً همان فاصله را از یکدیگر حفظ می‌کردند، که فقط از نظر ارتفاع کمی تغییر می‌کرد. یک شی همیشه کمی پایین تر از دیگری باقی می ماند. سرانجام، زمانی که لومزدن به سرعت 260 مایل در ساعت رسید، به تدریج توانست از یوفو جدا شود.

لومسدن بعداً گفت: «بقیه خلبانان نمی‌خواستند داستان من را باور کنند، اما شب بعد یکی از فرماندهان پرواز اسکادران ما در همان منطقه تجربه مشابهی با چراغ سبز داشت.»

دریای ژاپن، 1943. یک بمب افکن ژاپنی یک کره تاریک را دنبال می کند

در اکتبر 1943، طی حمله گروهی از بمب افکن های B-17 آمریکایی به شواینفورت آلمان، یک سری دیسک های درخشان کوچک با قطر حدود 10 سانتی متر بر فراز شهر ظاهر شد که هواپیماها را تعقیب می کرد، اما مانع از بمباران آنها نشد. یکی از بمب افکن ها با بال راست خود بدون هیچ ضربه ای به بال یا موتور هواپیما از میان دسته ای از این دیسک ها عبور کرد.

در سال 1943، یک گروه ویژه در انگلستان به رهبری ژنرال ماسی ایجاد شد تا مشخص کند که چه نوع دیسک هایی بر فراز جزایر بریتانیا ظاهر می شود و آیا آنها هواپیماهای آلمانی با طراحی جدید هستند یا خیر.

یکی از مشاهده‌های نادر راداری یک جنگنده فو بر فراز جزیره مرجانی تاراوا رخ داد. در آوریل 1944، یک شی ناشناخته در اینجا مشاهده شد که با سرعت باورنکردنی 700 مایل در ساعت حرکت می کرد. وقتی معلوم شد که این یک خطای رادار نیست، چاره ای جز تشخیص این جسم به عنوان یک هواپیمای مافوق صوت ژاپنی وجود نداشت. متعاقباً مشخص شد که در طول جنگ جهانی دوم ژاپنی ها نمی توانستند چنین هواپیماهایی داشته باشند.

در طول فرود متفقین در نرماندی در 6 ژوئن 1944، توپخانه ادوارد برکل شیء تیره و سیگاری شکلی را دید که در حدود پنج مایلی دور از ساحل در آسمان شناور بود. یوفو به مدت سه دقیقه قابل مشاهده بود. خیلی پایین و خیلی سریع حرکت می کرد که با کشتی هوایی اشتباه گرفته می شد.

جورج تاد، خبرنگار روزنامه لس آنجلس، به یاد می آورد: "چهار نفر از ما یک بار در هنگام فرود، یک توپ قرمز تپنده را مستقیماً در خط مقدم مشاهده کردیم." پس از 15 دقیقه آویزان شدن در آنجا، توپ به سرعت از بین رفت.

سپس در ژوئن 1944، در اقیانوس آرام، در منطقه عملیاتی 38 امین نیروی دریایی ایالات متحده، شیئی ظاهر شد که به هیچ وجه از نظر شکل آن شناسایی نشد و در هر صورت تصمیم گرفتند که آن را شلیک کنید دو جنگنده از ناو هواپیمابر Ticonderoga بلند شدند، اما هنگام تلاش برای حمله به بشقاب پرنده، موتورهای هر دو هواپیما متوقف شدند. با نرسیدن به ناو هواپیمابر، خلبانان فرود اضطراری بر روی آب انجام دادند. هواپیماها غرق شدند و خلبانان توسط خدمه ناوشکن آرون برد نجات یافتند.

در آگوست 1944، بر فراز سوماترا، یک شی ناشناخته در حال تعقیب یک بمب افکن آمریکایی بود که در یک ماموریت جنگی پرواز می کرد.

در نوامبر 1944، خلبانان اسکادران بمب افکن شبانه 415 مستقر در انگلستان، هنگام پرواز بر فراز فرانسه، حدود 10 دیسک نورانی را مشاهده کردند که در یک خط با سرعت "فوق العاده" در آسمان حرکت می کردند.

در دسامبر 1944، خدمه یک جنگنده شبانه انگلیسی که بر فراز قلمرو آلمان در منطقه هاگناو پرواز می کرد، دو توپ بزرگ نارنجی را دیدند که بلند شدند و شروع به تعقیب هواپیما کردند. برای جدا شدن از آنها، جنگنده شروع به چرخش های تند کرد، اما اشیا دقیقاً تمام مانورهای آن را تکرار کردند. بعد از دو دقیقه عقب افتادند و ناپدید شدند.

ژنرال آیزنهاور، در دستور ویژه مورخ 23 دسامبر 1944، "توپ های شناور مرموز" را به عنوان سلاح مخفی آلمانی ها شناسایی کرد، اما زمانی که ماموران متفقین گزارش دادند که آلمانی ها این اشیاء مرموز را هواپیماهای جدید آمریکایی می دانند، این فرض کنار گذاشته شد. .

ایتالیا، 1945

در فوریه 1945، اسلحه های ضدهوایی در ناو یو اس اس نیویورک و ناوشکن های همراه آن در غرب اقیانوس آرام بر روی یک جسم نقره ای پرنده به اندازه یک خانه دو طبقه آتش گشودند.

آن طرف جلو

بر اساس داده های به جا مانده از آرشیو آلمان، پرواز اشیاء پرنده ناشناس در طول جنگ جهانی دوم نیز بر فراز خاک آلمان مشاهده شد. در سال 1942، اشیاء ناشناخته بارها و بارها در نزدیکی Peenemünde ظاهر شدند، جایی که آزمایش موشک های V-1 و V-2 انجام شد.

در مارس 1942، یک جنگنده آلمانی Me-109 برای رهگیری یک شی ناشناخته در حال نزدیک شدن به فرودگاه بانکک در نروژ به پرواز درآمد. خلبان جنگنده گزارش داد که شیء با آنتن های قابل مشاهده سیگاری شکل به طول 100 متر و قطر 15 متر است.

در دسامبر 1943، یک شی استوانه ای ناشناخته در امتداد مسیر هلیگولند، ویتنبرگ، نوسترلیتز با سرعت 3000 کیلومتر در ساعت پرواز کرد.

در فوریه 1944، آزمایش یک موشک جدید در پایگاه Kummersdorf انجام شد که در فیلم فیلمبرداری شد. تصویر روی فیلم توسعه‌یافته نشان می‌دهد که در پرواز موشک با بدنه‌ای کروی نامرئی از زمین همراه است که دایره‌هایی را در اطراف موشک توصیف می‌کند.

در سپتامبر 1944، در جریان پرواز آزمایشی اولین هواپیمای جت آلمانی Me-262 در مرکز آزمایشی رچلین، خلبان این هواپیما در ارتفاع 12000 متری یک جسم پرنده عظیم با تعدادی سوراخ و آنتن های مشابه را مشاهده کرد. این جسم به زودی با سرعت بیش از 2000 کیلومتر در ساعت ناپدید شد.

در سال 1944، در لهستان، ایستگاه های رادار پدافند هوایی آلمان یک شی ناشناس که به سرعت نزدیک می شد را در ارتفاع 15 کیلومتری شناسایی کردند. باتری های توپ های 88 میلی متری روی آن آتش گشودند، اما فایده ای نداشت - این شی حتی سرعت خود را افزایش داد. ناظر هیجان زده فریاد زد: 2000، 3000، 5000 کیلومتر در ساعت. هنگامی که شیء فرود آمد، چهار گلوله ضدهوایی 22 میلی متری به روی آن شلیک کردند و به وضوح قابل مشاهده بود که چگونه گلوله های ردیاب مستقیماً به شیء برخورد کردند، اما هیچ تأثیری بر آن نداشتند. در ارتفاع 2 کیلومتری، شیء جهت پرواز خود را تغییر داد و ناپدید شد.

در سال 1958، یکی از ساکنان درسدن به مجله آلمانی Weltraumbote گفت: «این اتفاق در مارس یا اوایل آوریل 1945 رخ داد. من یک شی را در آسمان دیدم. اولین فکرم این بود که هواپیماست اما دیدم دستگاه نه ملخ دارد و نه بال. او بی صدا پرواز کرد و ناگهان ناپدید شد، مانند یک حباب صابون ترکیده. همچنین به یاد دارم که آن شی نقره ای رنگ بود. عصر با یکی از دوستانم صحبت کردم و پرسیدم آیا چنین چیزی دیده است؟ او پاسخ داد که خلبانان بدون شک اشیا مشابهی را مشاهده کرده اند.

برای مطالعه این اشیاء پرنده مرموز در Luftwaffe در طول جنگ، یک گروه مخفی ویژه "Sonderburo-13" ایجاد شد و همه کارها با نام رمز "عملیات Uranius" انجام شد.

تشکیلات مشابهی توسط خلبانان در طول جنگ های کره و ویتنام مشاهده شد. این سوال پیش می آید که چرا عملا هیچ داستانی از خلبانان شوروی در مورد بشقاب پرنده های کوچک و آزار دهنده وجود ندارد؟ شاید به این دلیل که جنگ جهانی دوم برای اتحاد جماهیر شوروی عمدتاً در خشکی رخ داد و یک جزئیات مشخص در توصیف جنگنده های فو، به طور معمول، حضور نزدیک آب بزرگ است، خواه دریای شمال و دریای بالتیک باشد یا بی کران. اقیانوسی که رازهای زیادی را پنهان می کند