சந்திரன் ஏன் பூமியின் துணைக்கோள்? சந்திரன் ஏன் "நிலா", "பூமியின் துணைக்கோள்" மற்றும் "மாதம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சந்திரன் ஏன் சந்திரன் என்று அழைக்கப்படுகிறது?

வானவியலில், செயற்கைக்கோள் என்பது ஒரு பெரிய உடலைச் சுற்றி சுழலும் மற்றும் அதன் ஈர்ப்பு விசையால் பிடிக்கப்படும் ஒரு உடல் ஆகும். சந்திரன் பூமியின் துணைக்கோள். பூமி சூரியனின் துணைக்கோள். புதன் மற்றும் வீனஸ் தவிர, சூரிய மண்டலத்தின் அனைத்து கிரகங்களும் செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்டுள்ளன.

செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட விண்கலங்கள் பூமியை அல்லது மற்றொரு கிரகத்தை சுற்றி வருகின்றன. அவை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக தொடங்கப்படுகின்றன: அறிவியல் ஆராய்ச்சி, வானிலை ஆய்வு, தகவல் தொடர்பு.

பூமி-சந்திரன் அமைப்பு சூரிய குடும்பத்தில் தனித்துவமானது, ஏனெனில் எந்த கிரகத்திற்கும் இவ்வளவு பெரிய துணைக்கோள் இல்லை. சந்திரன் பூமியின் ஒரே செயற்கைக்கோள், ஆனால் அது மிகவும் பெரியது மற்றும் நெருக்கமாக உள்ளது!

தொலைநோக்கி மூலம் எந்த கிரகத்தையும் விட இது நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும். தொலைநோக்கி அவதானிப்புகள் மற்றும் நெருக்கமான புகைப்படங்கள் அதன் அழகிய மேற்பரப்பு சீரற்றதாகவும் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன. பூமியின் இயற்கை செயற்கைக்கோள் பற்றிய செயலில் ஆய்வு 1959 இல் தொடங்கியது, நமது நாட்டிலும் அமெரிக்காவிலும் விண்வெளி ஆய்வுகள் மற்றும் தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையங்கள் ஒரு விரிவான ஆய்வுக்காக சந்திரனை நோக்கி ஏவப்பட்டு, சந்திர பாறைகளின் மாதிரிகளை வழங்குகின்றன. இன்றுவரை, விண்கலம் செலினாலஜிஸ்டுகளின் (சந்திரனைப் படிக்கும் விஞ்ஞானிகள்) பணிக்காக நிறைய தகவல்களைக் கொண்டு வருகிறது. நமது செயற்கைக்கோள் பல மர்மங்களை மறைக்கிறது. நீண்ட காலமாக, 1959 ஆம் ஆண்டு வரை, லூனா -3 தானியங்கி நிலையம் சந்திர மேற்பரப்பின் கண்ணுக்கு தெரியாத பக்கத்தை புகைப்படம் எடுக்கும் வரை மக்கள் அதன் தலைகீழ் பக்கத்தைப் பார்க்கவில்லை. பின்னர், உள்நாட்டு Zond-3 நிலையம் மற்றும் அமெரிக்க லூனார் ஆர்பிட்டர் விண்கலத்தைப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்ட படங்களின் அடிப்படையில், சந்திர மேற்பரப்பின் வரைபடங்கள் தொகுக்கப்பட்டன. சந்திர தானியங்கி நிலையங்களின் விமானங்கள் மற்றும் சந்திர பயணங்களின் தரையிறக்கங்கள் வானியலாளர்களை கவலையடையச் செய்யும் பல தெளிவற்ற கேள்விகளுக்கு பதில்களைப் பெற உதவியது. ஆனால், அவர்கள் வானியலாளர்களுக்கு புதிய சவால்களை முன்வைத்தனர்.

பகலில் காற்று இரவு போல் தெளிவாக இருக்கும் ஆனால் நட்சத்திரங்கள் தெரிவதில்லை. விஷயம் என்னவென்றால், பகல் நேரத்தில் வளிமண்டலம் சூரிய ஒளியை சிதறடிக்கிறது. மாலையில் நன்கு வெளிச்சம் உள்ள அறையிலிருந்து வெளியே பார்க்க முயற்சிக்கவும். ஜன்னல் கண்ணாடி வழியாக, வெளியே அமைந்துள்ள பிரகாசமான விளக்குகள் நன்றாகத் தெரியும், ஆனால் மங்கலான பொருட்களைப் பார்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. ஆனால் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் விளக்குகளை அணைக்க வேண்டும்.

நதி சமவெளி முழுவதும் அமைதியாகவும் சீராகவும் பாய்கிறது, செங்குத்தான பாறைகளில் அது அதன் இயக்கத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. நீரோடை மண்ணில் ஆழமாக வெட்டப்பட்டு, செங்குத்தான மற்றும் உயரமான சுவர்களைக் கொண்ட குறுகிய பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்குகிறது. நீர் குறிப்பாக தளர்வான பாறைகளைக் கொண்ட கரைகளை விரைவாக அரிக்கிறது. ஆற்றின் பாதை மலைகளால் தடுக்கப்பட்டால், அது அவற்றைச் சுற்றிச் செல்கிறது அல்லது அவற்றை உடைத்து, ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்குகிறது. சில நேரங்களில்…

சுத்தமான மற்றும் ஆழமான ஏரி பைக்கால் ஆகும். இதன் நீளம் 620 கிலோமீட்டர் மற்றும் அதன் அகலம் 32 முதல் 74 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். ஏரியின் ஆழம் அதன் ஆழமான இடத்தில் - ஓல்கான் கிராக் - 1940 மீட்டர். ஏரியில் உள்ள நன்னீர் அளவு 2300 கன கிலோமீட்டர். புவியியலாளர்கள் டாங்கனிகா ஏரியை பைக்கலின் ஆப்பிரிக்க சகோதரி என்று அழைக்கிறார்கள். இது கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் பல மில்லியன் கணக்கானவர்களுக்கு தோன்றியது.

ரஷ்ய நாட்டுப்புற ஞானம் கூறுகிறது: "செம்மறி ஆடுகள் படுத்திருக்கும் ஒரு வீட்டை வைக்கவும்." சீனாவில் கட்டும் இடம் “ஆழமான பேய்களிலிருந்து” விடுபட்டது என்பதை உறுதி செய்யும் வரை வீடு கட்டத் தொடங்கக் கூடாது என்ற வழக்கம் உள்ளது. அதனால்தான் பெரும்பாலான பண்டைய நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள், ரஸ் மற்றும் பல நாடுகளில், மிகச் சிறப்பாக அமைந்துள்ளன. இருந்தாலும், நிச்சயமாக...

நேரத்தை அளவிட வேண்டிய அவசியம் பண்டைய காலங்களில் மக்களிடையே எழுந்தது. முதல் காலெண்டர்கள் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மனித நாகரிகத்தின் விடியலில் தோன்றின. மக்கள் காலங்களை அளவிடவும், அவ்வப்போது மீண்டும் நிகழும் நிகழ்வுகளுடன் ஒப்பிடவும் கற்றுக்கொண்டனர் (பகல் மற்றும் இரவின் மாற்றம், சந்திரனின் கட்டங்களின் மாற்றம், பருவங்களின் மாற்றம்). நேர அலகுகளைப் பயன்படுத்தாமல், மக்கள் வாழ முடியாது, ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ள முடியாது, ...

இந்த விண்மீன் கூட்டத்தில், இரண்டு பிரகாசமான நட்சத்திரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிக நெருக்கமாக உள்ளன. ஆர்கோனாட்ஸ் டியோஸ்குரி - காஸ்டர் மற்றும் பொல்லக்ஸ் - இரட்டையர்கள், ஒலிம்பியன் கடவுள்களில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 3eus மற்றும் லெடா, அற்பமான பூமிக்குரிய அழகு, ஹெலனின் சகோதரர்கள் - ட்ரோஜன் போரின் குற்றவாளி - இரட்டையர்கள் ஆகியோரின் நினைவாக அவர்கள் தங்கள் பெயரைப் பெற்றனர். ஆமணக்கு ஒரு திறமையான தேரோட்டியாகவும், பொல்லக்ஸ் ஒரு முறியடிக்க முடியாத ஃபிஸ்ட் ஃபைட்டராகவும் பிரபலமானார்.

கணிதம், இயக்கவியல் மற்றும் இயற்பியல் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சிக்காக நிறைய செய்த இத்தாலிய கலிலியோ கலிலி (1564-1642), வான உடல்கள் பற்றிய ஆய்வில் அற்புதமான வெற்றியைப் பெற்றார். அவர் பல வானியல் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு மட்டுமல்ல, அனைத்து சக்திவாய்ந்த தேவாலயத்தால் தடைசெய்யப்பட்ட கோப்பர்நிக்கஸின் போதனைகளை அவர் ஆதரித்த மகத்தான தைரியத்திற்காகவும் பிரபலமானார். 1609 ஆம் ஆண்டில், ஹாலந்தில் ஒரு தொலைநோக்கு சாதனம் தோன்றியதை கலிலியோ அறிந்து கொண்டார் (கிரேக்க மொழியில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டது...

ஒரு தெளிவான வெயில் நாளில், காற்றினால் இயக்கப்படும் மேகத்தின் நிழல் எவ்வாறு பூமியின் குறுக்கே ஓடி நாம் இருக்கும் இடத்தை அடைகிறது என்பதை நாம் அடிக்கடி கவனிக்க வேண்டும். மேகம் சூரியனை மறைக்கிறது. சூரிய கிரகணத்தின் போது, ​​சந்திரன் பூமிக்கும் சூரியனுக்கும் இடையில் சென்று அதை நம்மிடமிருந்து மறைக்கிறது. நமது கிரகமான பூமி பகலில் அதன் அச்சில் சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் நகரும் ...

நமது சூரியன் ஒரு சாதாரண நட்சத்திரம், அனைத்து நட்சத்திரங்களும் பிறந்து, வாழ்கின்றன, இறக்கின்றன. எந்த நட்சத்திரமும் விரைவில் அல்லது பின்னர் வெளியேறும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நமது சூரியன் என்றென்றும் பிரகாசிக்காது. சூரியன் மெதுவாக குளிர்கிறது அல்லது "எரிகிறது" என்று விஞ்ஞானிகள் ஒருமுறை நம்பினர். இருப்பினும், இது உண்மையில் நடந்திருந்தால், அவருடைய ஆற்றல் போதுமானதாக இருந்திருக்கும் என்பதை இப்போது நாம் அறிவோம்.

நீண்ட காலமாக, கிட்டத்தட்ட 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, சனி சூரிய குடும்பத்தின் கடைசி கிரகமாக கருதப்பட்டது. சனியை மற்ற கிரகங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவது அதன் பிரகாசமான வளையமாகும், இது 1655 இல் டச்சு இயற்பியலாளர் எச். ஹியூஜென்ஸால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒரு சிறிய தொலைநோக்கி மூலம், இரண்டு வளையங்கள் தெரியும், ஒரு இருண்ட பிளவு மூலம் பிரிக்கப்பட்ட. உண்மையில் ஏழு வளையங்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் கிரகத்தைச் சுற்றி வருகின்றன. மோதிரங்கள் திடமானவை அல்ல என்பதை விஞ்ஞானிகள் கணக்கீடுகள் மூலம் நிரூபித்துள்ளனர், ஆனால்...

சந்திரன் ஏன் பூமியின் துணைக் கோளாக இருக்கிறது, சுதந்திரக் கோளாக இல்லை என்ற கேள்விக்கு? ஆசிரியரால் வழங்கப்பட்டது ஆன்டிமோனாசிறந்த பதில் பூமியுடன் சேர்ந்து சந்திரனும் சூரியனைச் சுற்றி வருவதே சந்திரனில் சூரியனை ஈர்க்கும் விசைக்குக் காரணம்.
இந்த நேரத்தில், அவளும் பூமியுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளாள். அது எப்படி ஆரம்பித்தது... என்பது இன்னொரு கேள்வி.

இருந்து பதில் 22 பதில்கள்[குரு]

வணக்கம்! உங்கள் கேள்விக்கான பதில்களைக் கொண்ட தலைப்புகளின் தேர்வு இங்கே உள்ளது: சந்திரன் ஏன் பூமியின் செயற்கைக்கோள், மற்றும் ஒரு சுயாதீனமான கிரகம் அல்ல?

இருந்து பதில் நிக் வாஸ்[குரு]
கிரகங்கள் நட்சத்திரங்களைச் சுற்றி வருகின்றன மற்றும் ஒரு சார்புப் பாதையைக் கொண்டுள்ளன.
செயற்கைக்கோள்கள் சுழல்கின்றன...

இருந்து பதில் வி இக் ஆர்[குரு]
போஸ்ட்ஸ்கிரிப்ட் தெளிவாக இல்லை, கேள்வி தெளிவாக உள்ளது.
பூமியின் ஈர்ப்பு விசைதான் சந்திரனைத் தாங்கி நிற்கிறது!
பூமி அருகில் உள்ளது, எனவே அதன் ஈர்ப்பு வலுவாக செயல்படுகிறது!
எனவே செயற்கைக்கோள்கள் கொண்ட அனைத்து கிரகங்களுக்கும்

இருந்து பதில் MiF[குரு]
மக்களைப் பற்றி நீங்கள் அதையே கூறலாம். அல்லது பூமியின் மற்ற பகுதிகளுக்கு. ஆனால் பூமியை விட மிகவும் பலவீனமான சூரியனிடம் நாம் ஈர்க்கப்படுகிறோம். மேலும் சூரியன் பூமியை துண்டாடுவதில்லை.
ஏனெனில் சூரியனைப் பொறுத்தவரை பூமியின் அனைத்து பகுதிகளும் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக நகரும். மற்றும் சூரியன் எந்த சிதைவையும் உருவாக்கவில்லை. ஏனெனில் பூமியின் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் சூரியனுக்கான தூரத்துடன் ஒப்பிடும்போது விகிதாசாரத்தில் சிறியது. மேலும், உறவு இருபடியாக உள்ளது.

இருந்து பதில் [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது] [குரு]
"சூரியன் பூமியை விட 2 மடங்கு வலிமையான சந்திரனை ஈர்க்கிறது" என்பதில் எனக்கு உடன்பாடு இல்லை.
ஒரு கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள்கள் இந்த கிரகத்தின் செல்வாக்கின் எல்லைக்குள் மட்டுமே அதன் செயற்கைக்கோள்களாக இருக்க முடியும். சந்திரன் பூமியின் செல்வாக்கின் கோளத்திற்குள் துல்லியமாக உள்ளது, அதாவது சந்திரன் அமைந்துள்ள பூமியிலிருந்து தொலைவில், பூமியின் ஈர்ப்பு சூரியனின் ஈர்ப்பு விசையை விட அதிகமாக உள்ளது. இல்லையெனில், சந்திரன், ஒரு செயற்கைக்கோளாக, இழக்கப்படும்.
வாயு-தூசி மேகத்திலிருந்து சூரிய குடும்பத்தின் கிரகங்கள் உருவாகும்போது, ​​ஒவ்வொரு கோளும் அதன் சொந்த மண்டலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, அனைத்து கிரகங்களும் அவற்றின் சொந்த நிலையான சுற்றுப்பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றைத் தாங்களாகவே மாற்ற முடியாது. அண்டை பெரிய கிரகங்களுக்கு இடையில் மற்றொரு பெரிய கிரகத்தின் நிலையான சுற்றுப்பாதைக்கு "இலவச இடம்" இல்லை (விதிவிலக்கு செவ்வாய் மற்றும் வியாழனின் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் உள்ள சிறுகோள் பெல்ட் ஆகும்). எனவே, சந்திரன் பூமியின் துணைக்கோளாக மட்டுமே இருக்க முடியும்.

இருந்து பதில் நான் கொல்வேன்[புதியவர்]
சரி, ஒருவேளை அது ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சில் சுழல்வதால், இந்த அச்சு பூமியாக இருப்பதால், இது பூமிக்கு சொந்தமானது என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது, ஆனால் 2x இல், மற்ற கிரகங்களின் மற்ற செயற்கைக்கோள்களைப் போலவே பரிமாணங்களும் இருக்கலாம்.

இருந்து பதில் வலேரி கூட்டு விவசாயி[குரு]
உண்மையில், நமது கிரகம் எந்த விலையிலும், அத்தகைய செயற்கைக்கோளைப் பெற முடியாது, அதாவது வெகுஜன அடிப்படையில் ... அது ஒரு பெருநாடி மேகத்திலிருந்து வரும் ஒரு உடலாக இருக்க முடியாது ... குவியும் வேகம் இல்லை. இந்த சுற்றுப்பாதையில் அதை தொங்க விடுங்கள், ஏனென்றால் நாம் சூரியனுக்கு மிக அருகில் இருக்கிறோம் ... சில நிபந்தனைகளின் கீழ் அது பூமியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், அது சமமற்ற பகுதிகளாக கிழிந்தது போல ... யாருக்கும் தெரியாது ... என்றால் ஆனால், சந்திரன் ஒரு பேரழிவின் விளைவாகவோ அல்லது பூமியின் பிறப்பின் போது உருவாகவில்லை, இது ஒரு செயற்கை உடல். ஆனால் யாருக்கும் ஆதரவாகவோ எதிராகவோ எதுவும் தெரியாது.

இது மனிதர்களால் பார்வையிடப்பட்ட இயற்கை தோற்றம் கொண்ட முதல் (மற்றும் 2010 இல், ஒரே) வேற்று கிரக பொருளாகும். பூமிக்கும் சந்திரனுக்கும் இடையிலான சராசரி தூரம் 384,467 கிமீ ஆகும்.

சந்திர நிலப்பரப்பு விசித்திரமானது மற்றும் தனித்துவமானது. சந்திரன் அனைத்தும் வெவ்வேறு அளவுகளில் பள்ளங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் - நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் முதல் இரண்டு மில்லிமீட்டர்கள் வரை. நீண்ட காலமாக, விஞ்ஞானிகளால் சந்திரனின் தொலைதூரப் பக்கத்தைப் பார்க்க முடியவில்லை; தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியால் இது சாத்தியமானது.

விஞ்ஞானிகள் இப்போது நிலவின் இரண்டு மேற்பரப்புகளின் மிக விரிவான வரைபடங்களை உருவாக்கியுள்ளனர். நிலவில் ஒரு மனிதனை தரையிறக்க, சந்திர தளங்களின் வெற்றிகரமான இடம், தொலைநோக்கிகள், போக்குவரத்து, கனிமங்களைத் தேடுதல் போன்றவற்றை எதிர்காலத்தில் தயாரிப்பதற்காக விரிவான சந்திர வரைபடங்கள் வரையப்பட்டுள்ளன.

பெயர்

சந்திரன் என்ற சொல் ப்ரோட்டோ-ஸ்லாவிக் வடிவமான *லூனாவுக்குச் செல்கிறது< и.-е. *louksnā́ «светлая» (ж. р. прилагательного *louksnós), к этой же индоевропейской форме восходит и латинское слово lūna «луна». Греки называли спутник Земли Селеной (греч. Σελήνη), древние египтяне - Ях (Иях). На всех тюркских (кроме чувашского) языках луна будет «ай».

சந்திரனின் இயக்கம்

முதல் தோராயமாக, சந்திரன் 0.0549 விசித்திரமான மற்றும் 384,399 கிமீ அரை பெரிய அச்சுடன் நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் நகர்கிறது என்று நாம் கருதலாம். சந்திரனின் உண்மையான இயக்கம் மிகவும் சிக்கலானது; அதைக் கணக்கிடும்போது பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, பூமியின் மந்தநிலை மற்றும் சூரியனின் வலுவான செல்வாக்கு, இது பூமியை விட 2.2 மடங்கு வலிமையான சந்திரனை ஈர்க்கிறது. இன்னும் துல்லியமாக, பூமியைச் சுற்றியுள்ள சந்திரனின் இயக்கம் பல இயக்கங்களின் கலவையாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது:

27.32 நாட்கள் கொண்ட நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் சுற்றுதல்;
18.6 வருட காலத்துடன் சந்திர சுற்றுப்பாதையின் முன்னோடி (விமானம் சுழற்சி) (சரோஸையும் பார்க்கவும்);
8.8 ஆண்டுகள் கொண்ட சந்திர சுற்றுப்பாதையின் முக்கிய அச்சின் சுழற்சி (அப்ஸ் கோடு);
4°59′ இலிருந்து 5°19′ வரை கிரகணத்துடன் தொடர்புடைய சந்திர சுற்றுப்பாதையின் சாய்வில் அவ்வப்போது மாற்றம்;
சந்திர சுற்றுப்பாதையின் அளவு அவ்வப்போது மாற்றம்: பெரிஜி 356.41 மிமீ முதல் 369.96 மிமீ வரை, அபோஜி 404.18 மிமீ முதல் 406.74 மிமீ வரை;
பூமியிலிருந்து சந்திரனை படிப்படியாக அகற்றுவது (ஆண்டுக்கு சுமார் 4 செ.மீ.) அதனால் அதன் சுற்றுப்பாதை மெதுவாக விலகும் சுழல் ஆகும். 25 ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அளவீடுகளால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பூமியிலிருந்து சந்திரனை நகர்த்தச் செய்யும் விசையானது அலை தொடர்பு மூலம் பூமியிலிருந்து சந்திரனுக்கு கோண உந்தத்தை மாற்றுவதாகும்.

சந்திரனுக்கும் பூமிக்கும் இடையிலான ஈர்ப்பு தொடர்பு நிலையானது அல்ல; தூரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​தொடர்புகளின் வலிமை குறைகிறது. அதிகரிக்கும் தூரத்துடன் சந்திரனின் பின்வாங்கலின் வேகம் குறைகிறது என்பதற்கு இது வழிவகுக்கிறது.

நட்சத்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பூமியைச் சுற்றி சந்திரனின் புரட்சியின் காலம் 27.32166 நாட்கள், இது சைட்ரியல் மாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முழு நிலவு தன் மீது விழும் சூரிய ஒளியில் 7% மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது. தீவிர சூரிய செயல்பாட்டின் காலத்திற்குப் பிறகு, சந்திர மேற்பரப்பில் சில இடங்கள் ஒளிர்வு காரணமாக மங்கலாக ஒளிரும். சந்திரன் ஒளிர்வதில்லை, ஆனால் சூரிய ஒளியை மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது என்பதால், சூரியனால் ஒளிரும் சந்திர மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதி மட்டுமே பூமியிலிருந்து தெரியும்.

சந்திரன் பூமியைச் சுற்றிவருகிறது, அதன் மூலம் பூமி, சந்திரன் மற்றும் சூரியனுக்கு இடையே உள்ள கோணம் மாறுகிறது; இந்த நிகழ்வை சந்திர கட்டங்களின் சுழற்சியாக நாம் கவனிக்கிறோம். அடுத்தடுத்த அமாவாசைகளுக்கு இடையிலான கால அளவு 29.5 நாட்கள் (709 மணிநேரம்) மற்றும் சினோடிக் மாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சினோடிக் மாதத்தின் காலம் பக்க மாதத்தை விட நீளமானது என்பது சூரியனைச் சுற்றியுள்ள பூமியின் இயக்கத்தால் விளக்கப்படுகிறது: சந்திரன் நட்சத்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பூமியைச் சுற்றி ஒரு முழுப் புரட்சியை ஏற்படுத்தும்போது, ​​​​இந்த நேரத்தில் பூமி ஏற்கனவே கடந்துவிட்டது. அதன் சுற்றுப்பாதையில் 1/13, மற்றும் சந்திரன் மீண்டும் பூமிக்கும் சூரியனுக்கும் இடையில் இருக்க, அவளுக்கு இரண்டு கூடுதல் நாட்கள் தேவை.

சந்திரன் அதன் அச்சில் சுழன்றாலும், அது எப்போதும் பூமியை ஒரே பக்கமாக எதிர்கொள்கிறது, அதாவது பூமியைச் சுற்றியும் அதன் சொந்த அச்சைச் சுற்றியும் சந்திரனின் சுழற்சி ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. இந்த ஒத்திசைவு நிலவின் ஓட்டில் பூமி உருவாக்கிய அலைகளின் உராய்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது. இயக்கவியலின் விதிகளின்படி, சந்திரன் பூமியின் ஈர்ப்பு விசையை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, இதனால் சந்திர நீள்வட்டத்தின் அரை பெரிய அச்சு பூமியை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது.

சந்திரன் அதன் சொந்த அச்சில் சுற்றுவதற்கும் பூமியைச் சுற்றி அதன் சுழற்சிக்கும் வித்தியாசம் உள்ளது: கெப்லரின் விதியின்படி சந்திரன் பூமியைச் சுற்றி சுழல்கிறது (சமமற்ற முறையில், அதாவது, பெரிஜிக்கு அருகில் வேகமாக, அபோஜிக்கு அருகில் மெதுவாக). இருப்பினும், செயற்கைக்கோளின் சுழற்சி அதன் சொந்த அச்சில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இதற்கு நன்றி, சந்திரனின் தொலைதூரப் பக்கத்தை மேற்கில் அல்லது கிழக்கிலிருந்து பார்க்க முடியும். இந்த அலைவு நிகழ்வு தீர்க்கரேகையுடன் கூடிய ஆப்டிகல் லிப்ரேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பூமியின் விமானத்துடன் தொடர்புடைய சந்திரனின் அச்சின் சாய்வின் காரணமாக, வடக்கு அல்லது தெற்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் பார்க்க முடியும். இதுவும் ஆப்டிகல் லிப்ரேஷன், ஆனால் அட்சரேகையில். இந்த லிப்ரேஷன்கள் ஒன்றாக சேர்ந்து சந்திர மேற்பரப்பில் சுமார் 59% கண்காணிக்க முடியும். ஆப்டிகல் லிப்ரேஷனின் இந்த நிகழ்வு கலிலியோ கலிலியால் 1635 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவர் விசாரணையால் தண்டிக்கப்பட்டார்.

இடம்பெயர்ந்த ஈர்ப்பு மையத்தின் காரணமாக சமநிலை நிலையைச் சுற்றி செயற்கைக்கோள் அலைவதால் ஏற்படும் உடல் விடுதலையும் உள்ளது, அதே போல் பூமியில் இருந்து அலை சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழ். இந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை. இயற்பியல் விடுதலை, இது 1 ஆண்டு காலத்துடன் தீர்க்கரேகையில் 0.02° மற்றும் 6 ஆண்டுகள் கொண்ட அட்சரேகையில் 0.04° ஆகும்.

சந்திரனின் மேற்பரப்பில் உள்ள நிலைமைகள்

சந்திரனுக்கு வளிமண்டலம் இல்லை. இரவில் மேற்பரப்பில் வாயு உள்ளடக்கம் 200,000 துகள்கள்/செமீ³ ஐ விட அதிகமாக இல்லை மற்றும் மண்ணின் வாயுவை நீக்குவதால் பகலில் இரண்டு ஆர்டர் அளவு அதிகரிக்கிறது. வாயுக்களின் இந்த செறிவு ஆழமான வெற்றிடத்திற்கு சமம், எனவே பகலில் அதன் மேற்பரப்பு +120 °C வரை வெப்பமடைகிறது, ஆனால் இரவில் அல்லது நிழலில் கூட அது −160 °C வரை குளிர்ச்சியடைகிறது.

பகலில் கூட சந்திரனில் வானம் எப்போதும் கருப்பாகவே இருக்கும். பூமியின் பெரிய வட்டு, பூமியிலிருந்து வரும் நிலவை விட சந்திரனில் இருந்து 3.67 மடங்கு பெரிதாகத் தெரிகிறது மற்றும் வானத்தில் கிட்டத்தட்ட அசைவில்லாமல் தொங்குகிறது. சந்திரனில் இருந்து பார்க்கும் பூமியின் கட்டங்கள் பூமியில் உள்ள சந்திர கட்டங்களுக்கு நேர் எதிராக உள்ளன. பூமியில் பிரதிபலித்த ஒளியின் வெளிச்சம் பூமியில் நிலவொளியின் வெளிச்சத்தை விட தோராயமாக 50 மடங்கு வலிமையானது.

சந்திரனின் மேற்பரப்பு ரெகோலித் என்று அழைக்கப்படுவதால் மூடப்பட்டிருக்கும் - சந்திர மேற்பரப்பில் விண்கல் மோதல்களின் விளைவாக உருவான மெல்லிய தூசி மற்றும் பாறை குப்பைகளின் கலவையாகும். ரெகோலித் அடுக்கின் தடிமன் ஒரு மீட்டரின் பின்னங்களிலிருந்து பத்து மீட்டர் வரை மாறுபடும்.

எப்ஸ் மற்றும் ஓட்டங்கள்

பூமிக்கும் சந்திரனுக்கும் இடையே உள்ள ஈர்ப்பு விசைகள் சில சுவாரஸ்யமான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது கடல் அலைகள். நாம் பக்கத்திலிருந்து பூமியைப் பார்த்தால், கிரகத்தின் எதிர் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள இரண்டு குமிழ்களைக் காண்போம்.

மேலும், ஒரு புள்ளி சந்திரனுக்கு மிக அருகில் உள்ளது, மற்றொன்று பூமியின் எதிர் பக்கத்தில், சந்திரனில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. உலகப் பெருங்கடல்களில் இந்த விளைவு திட மேலோட்டத்தை விட அதிகமாக வெளிப்படுகிறது, எனவே நீரின் குவிவு அதிகமாக உள்ளது. திறந்த கடல் இடைவெளிகளில் அலைகளின் வீச்சு (உயர் மற்றும் குறைந்த அலை அளவுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு) சிறியது மற்றும் 30-40 செ.மீ.

இருப்பினும், கடற்கரைக்கு அருகில், கடின அடிப்பகுதியில் ஒரு அலை அலையின் தாக்கம் காரணமாக, அலை அலையானது சாதாரண சர்ஃபின் காற்று அலைகளைப் போலவே உயரத்தில் அதிகரிக்கிறது. பூமியைச் சுற்றியுள்ள சுழற்சியின் திசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், கடலைத் தொடர்ந்து ஒரு அலை அலையின் படத்தை உருவாக்க முடியும். கண்டங்களின் கிழக்கு கடற்கரைகள் வலுவான அலைகளுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. பூமியில் அதிகபட்ச அலை அலை வீச்சு கனடாவில் உள்ள ஃபண்டி விரிகுடாவில் காணப்படுகிறது மற்றும் 18 மீட்டர் ஆகும்.

சந்திரனின் ஈர்ப்பு புலம் பூமியின் அளவை விட மிகவும் பன்முகத்தன்மை கொண்டதாக இருப்பதால் இரண்டு மிக உயர்ந்த அலைகள் உருவாகின்றன. சந்திரனை நோக்கி செலுத்தப்பட்ட ஈர்ப்பு புலத்தின் திசையன்களை 2 கூறுகளாக சிதைத்தால் - பூமி-சந்திரன் அச்சுக்கு இணையாகவும் அதற்கு செங்குத்தாகவும், அலைகளின் காரணம் செங்குத்து கூறு என்பதை நாம் காணலாம். பரிமாணங்களுடன் இணையான கூறு

பூமி சிறிதளவு மாறுகிறது, ஆனால் செங்குத்து கூறு அடையாளத்தை மாற்றுகிறது! இது அதிகபட்ச அளவு மற்றும் பூமியின் பக்கவாட்டு பக்கங்களில் எதிர் திசையில் இயக்கப்படுகிறது, அவை பூமி-சந்திரன் அச்சில் இருந்து முடிந்தவரை தொலைவில் உள்ளன. இது "அலையின் ஈர்ப்பு விசை" ஆகும், இது பூமியின் இருபுறமும் சந்திரன்-பூமி அச்சில் அமைந்துள்ள பகுதிகளை நோக்கி கடல் நீரின் ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

பூமிக்கு அருகில் உள்ள சந்திரனின் புலத்தின் சீரற்ற தன்மை சூரியனின் புலத்தின் சீரற்ற தன்மையை விட அதிகமாக உள்ளது. சூரியனின் ஈர்ப்பு விசை அதிகமாக இருந்தாலும், பூமியின் அளவை விட அதன் புலம் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, ஏனெனில் சூரியனுக்கான தூரம் சந்திரனுக்கான தூரத்தை விட 400 மடங்கு அதிகம். எனவே, அலைகள் முக்கியமாக சந்திரனின் செல்வாக்கின் காரணமாக எழுகின்றன. சூரியனின் அலை விசை சராசரியாக 2.17 மடங்கு குறைவு.

சந்திரனின் புவியியல்

அதன் அளவு மற்றும் கலவை காரணமாக, சந்திரன் சில சமயங்களில் புதன், வீனஸ், பூமி மற்றும் செவ்வாய் ஆகியவற்றுடன் ஒரு நிலப்பரப்பு கிரகமாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, சந்திரனின் புவியியல் அமைப்பைப் படிப்பதன் மூலம், பூமியின் அமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியைப் பற்றி நீங்கள் நிறைய கற்றுக்கொள்ளலாம்.

சந்திரனின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் சராசரியாக 68 கிமீ ஆகும், இது நிலவின் நெருக்கடிக் கடலின் கீழ் 0 கிமீ முதல் தொலைவில் உள்ள கொரோலெவ் பள்ளத்தின் வடக்குப் பகுதியில் 107 கிமீ வரை மாறுபடும். மேலோட்டத்தின் கீழ் மேன்டில் உள்ளது மற்றும் இரும்பு சல்பைட்டின் சிறிய மையமாக இருக்கலாம் (சுமார் 340 கிமீ ஆரம் மற்றும் சந்திரனின் நிறை 2% நிறை கொண்டது). நிலவின் நிறை மையம் வடிவியல் மையத்திலிருந்து பூமியை நோக்கி சுமார் 2 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது என்பது ஆர்வமாக உள்ளது. பூமியை எதிர்கொள்ளும் பக்கத்தில், மேலோடு மெல்லியதாக இருக்கும்.

லூனார் ஆர்பிட்டர் செயற்கைக்கோள்களின் வேகத்தின் அளவீடுகள் சந்திரனின் ஈர்ப்பு வரைபடத்தை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது. அதன் உதவியுடன், தனித்துவமான சந்திர பொருள்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை மாஸ்கான்ஸ் (ஆங்கில வெகுஜன செறிவிலிருந்து) என்று அழைக்கப்படுகின்றன - இவை அதிகரித்த அடர்த்தி கொண்ட பொருளின் வெகுஜனங்கள்.

சந்திரனுக்கு ஒரு காந்தப்புலம் இல்லை, இருப்பினும் அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள சில பாறைகள் எஞ்சிய காந்தத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் சந்திரனில் ஒரு காந்தப்புலம் இருப்பதற்கான சாத்தியத்தை குறிக்கிறது.

வளிமண்டலமோ அல்லது காந்தப்புலமோ இல்லாததால், சந்திரனின் மேற்பரப்பு நேரடியாக சூரியக் காற்றினால் வெளிப்படும். 4 பில்லியன் ஆண்டுகளில், சூரியக் காற்றிலிருந்து ஹைட்ரஜன் அயனிகள் சந்திர ரெகோலித்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.

எனவே, அப்பல்லோ பயணங்கள் மூலம் திருப்பி அனுப்பப்பட்ட ரெகோலித் மாதிரிகள் சூரிய காற்றாலை ஆராய்ச்சிக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சந்திர ஹைட்ரஜனை ஒரு நாள் ராக்கெட் எரிபொருளாகவும் பயன்படுத்தலாம்.

நிலவின் மேற்பரப்பு

சந்திரனின் மேற்பரப்பை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: மிகவும் பழமையான மலை நிலப்பரப்பு (சந்திர கண்டம்) மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான மற்றும் இளைய சந்திர மரியா. சந்திர மரியா, சந்திர மேற்பரப்பில் தோராயமாக 16% ஆகும், இது வான உடல்களுடன் மோதல்களால் உருவாக்கப்பட்ட பெரிய பள்ளங்கள் ஆகும், அவை பின்னர் திரவ எரிமலையால் வெள்ளத்தில் மூழ்கின. பி

மேற்பரப்பின் பெரும்பகுதி ரெகோலித்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். சந்திர மாரியா, அதன் கீழ் அடர்த்தியான, கனமான பாறைகள் சந்திர செயற்கைக்கோள்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, சந்திரன் உருவாவதற்கான ஈர்ப்பு விசையின் தாக்கத்தால் பூமியை எதிர்கொள்ளும் பக்கத்தில் குவிந்துள்ளது.

நாம் எதிர்கொள்ளும் பக்கத்திலுள்ள பெரும்பாலான பள்ளங்களுக்கு அறிவியல் வரலாற்றில் புகழ்பெற்ற மனிதர்களான டைகோ ப்ராஹே, கோபர்நிகஸ் மற்றும் டோலமியின் பெயர்கள் சூட்டப்பட்டுள்ளன. மறுபக்கத்தில் உள்ள நிவாரண விவரங்கள் அப்பல்லோ, ககரின் மற்றும் கொரோலெவ் போன்ற நவீன பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன.

சந்திரனின் தொலைதூரத்தில் 2250 கிமீ விட்டம் மற்றும் 12 கிமீ ஆழம் கொண்ட ஒரு பெரிய மனச்சோர்வு (குளம்) உள்ளது - இது மோதலின் விளைவாக தோன்றிய சூரிய குடும்பத்தின் மிகப்பெரிய படுகை ஆகும். புலப்படும் பக்கத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கிழக்குக் கடல் (பூமியிலிருந்து பார்க்க முடியும்) பல வளைய பள்ளங்களுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

மேலும், சந்திர நிவாரணத்தின் சிறிய விவரங்கள் வேறுபடுகின்றன - குவிமாடங்கள், முகடுகள், ரில்ஸ் (ஜெர்மன் ரில்லில் இருந்து - ஃபரோ, அகழி) - நிவாரணத்தின் குறுகிய முறுக்கு பள்ளத்தாக்கு போன்ற மந்தநிலைகள்.

குகைகள்

ஜப்பானிய ககுயா ஆய்வு நிலவின் மேற்பரப்பில் ஒரு துளையைக் கண்டுபிடித்தது, இது மரியஸ் மலைகளின் எரிமலை பீடபூமிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது மேற்பரப்புக்கு கீழே ஒரு சுரங்கப்பாதைக்கு வழிவகுக்கும். துளையின் விட்டம் சுமார் 65 மீட்டர், மற்றும் ஆழம் மறைமுகமாக 80 மீட்டர்.

இத்தகைய சுரங்கப்பாதைகள் உருகிய பாறையின் ஓட்டங்களின் திடப்படுத்தலால் உருவாகின்றன என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர், அங்கு எரிமலைக்குழம்பு மையத்தில் உறைந்துள்ளது. இந்த செயல்முறைகள் சந்திரனில் எரிமலை செயல்பாட்டின் போது நிகழ்ந்தன. இந்த கோட்பாடு செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் முறுக்கு பள்ளங்கள் இருப்பதால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

இத்தகைய சுரங்கப்பாதைகள் காலனித்துவத்திற்கு சேவை செய்ய முடியும், சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் மூடிய இடத்திலிருந்து பாதுகாப்பு காரணமாக, உயிர் ஆதரவு நிலைமைகளை பராமரிப்பது எளிது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் இதே போன்ற துளைகள் உள்ளன.

சந்திரனின் தோற்றம்

விஞ்ஞானிகள் சந்திர மண்ணின் மாதிரிகளைப் பெறுவதற்கு முன்பு, சந்திரன் எப்போது, ​​​​எப்படி உருவானது என்பது பற்றி அவர்களுக்கு எதுவும் தெரியாது. மூன்று அடிப்படையில் வேறுபட்ட கோட்பாடுகள் இருந்தன:

சந்திரனும் பூமியும் ஒரே நேரத்தில் வாயு மற்றும் தூசி மேகத்திலிருந்து உருவானது;
பூமி மற்றொரு பொருளுடன் மோதியதால் சந்திரன் உருவானது;
சந்திரன் வேறொரு இடத்தில் உருவானது, பின்னர் பூமியால் கைப்பற்றப்பட்டது.

இருப்பினும், சந்திரனில் இருந்து மாதிரிகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வு மூலம் பெறப்பட்ட புதிய தகவல்கள் மாபெரும் தாக்கக் கோட்பாட்டை உருவாக்க வழிவகுத்தன: 4.57 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, புரோட்டோபிளானெட் எர்த் (கியா) புரோட்டோபிளானட் தியாவுடன் மோதியது. அடியானது மையத்தில் இறங்கவில்லை, ஆனால் ஒரு கோணத்தில் (கிட்டத்தட்ட தொடுநிலையில்). இதன் விளைவாக, தாக்கப்பட்ட பொருளின் பெரும்பாலான பொருட்களும், பூமியின் மேலங்கியின் பொருளின் ஒரு பகுதியும் குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் வீசப்பட்டன.

நிலா- சூரிய மண்டலத்தில் பூமியின் செயற்கைக்கோள்: விளக்கம், ஆராய்ச்சியின் வரலாறு, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், அளவு, சுற்றுப்பாதை, சந்திரனின் இருண்ட பக்கம், புகைப்படங்களுடன் அறிவியல் பணிகள்.

இருண்ட இரவில் நகர விளக்குகளிலிருந்து விலகி அழகான நிலவொளியை ரசிக்கவும். நிலா- 3.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பூமியைச் சுற்றி வரும் ஒரே பூமிக்குரிய செயற்கைக்கோள் இதுதான். அதாவது, சந்திரன் தோன்றியதிலிருந்து மனிதகுலத்திற்கு துணையாக இருந்து வருகிறது.

அதன் பிரகாசம் மற்றும் நேரடித் தெரிவுநிலை காரணமாக, செயற்கைக்கோள் பல தொன்மங்கள் மற்றும் கலாச்சாரங்களில் பிரதிபலிக்கிறது. சிலர் இது ஒரு தெய்வம் என்று நினைத்தார்கள், மற்றவர்கள் நிகழ்வுகளைக் கணிக்க அதைப் பயன்படுத்த முயன்றனர். சந்திரனைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகளை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

"இருண்ட பக்கம்" இல்லை

• சந்திரனின் தூரப் பக்கம் தோன்றிய கதைகள் பல. உண்மையில், இருபுறமும் ஒரே அளவு சூரிய ஒளியைப் பெறுகிறது, ஆனால் அவற்றில் ஒன்று மட்டுமே பூமிக்குத் தெரியும். உண்மை என்னவென்றால், சந்திர அச்சு சுழற்சியின் நேரம் சுற்றுப்பாதையுடன் ஒத்துப்போகிறது, அதாவது அது எப்போதும் ஒரு பக்கமாக நமக்குத் திரும்பும். ஆனால் நாங்கள் விண்கலத்துடன் "இருண்ட பக்கத்தை" ஆராய்வோம்.

சந்திரன் பூமியின் அலைகளை பாதிக்கிறது

• ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக, சந்திரன் நமது கிரகத்தில் இரண்டு வீக்கங்களை உருவாக்குகிறது. ஒன்று செயற்கைக்கோளை எதிர்கொள்ளும் பக்கத்தில் உள்ளது, இரண்டாவது எதிர் பக்கத்தில் உள்ளது. இந்த முகடுகள் பூமி முழுவதும் அதிக மற்றும் தாழ்வான அலைகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

லூனா தப்பிக்க முயல்கிறாள்

• ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயற்கைக்கோள் நம்மை விட்டு 3.8 செ.மீ தூரம் நகர்கிறது.இது தொடர்ந்தால் இன்னும் 50 பில்லியன் ஆண்டுகளில் சந்திரன் வெறுமனே ஓடிவிடும். அப்போது, ​​அது 47 நாட்கள் சுற்றுப்பாதையில் பறக்கும்.

நிலவின் எடை மிகவும் குறைவு

• சந்திரன் பூமியின் ஈர்ப்பு விசைக்கு விளைகிறது, எனவே நீங்கள் நிலவில் 1/6 எடை குறைவாக இருப்பீர்கள். அதனால்தான் விண்வெளி வீரர்கள் கங்காருவைப் போல குதித்து நகர வேண்டியிருந்தது.

12 விண்வெளி வீரர்கள் நிலவில் நடந்துள்ளனர்

• 1969 ஆம் ஆண்டில், அப்பல்லோ 11 பயணத்தின் போது நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் முதன்முதலில் செயற்கைக்கோளில் கால் பதித்தார். கடைசியாக 1972 இல் யூஜின் செர்னன். அதன்பிறகு, சந்திரனுக்கு ரோபோக்கள் மட்டுமே அனுப்பப்பட்டன.

வளிமண்டல அடுக்கு இல்லை

• இதன் பொருள் சந்திரனின் மேற்பரப்பு, புகைப்படத்தில் காணக்கூடியது, காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு, விண்கல் தாக்கங்கள் மற்றும் சூரியக் காற்று ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு அற்றது. கடுமையான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களும் கவனிக்கத்தக்கவை. நீங்கள் எந்த ஒலியையும் கேட்க மாட்டீர்கள், வானம் எப்போதும் கருப்பு நிறமாகத் தெரிகிறது.

நிலநடுக்கங்கள் உள்ளன

• பூமியின் ஈர்ப்பு விசையால் உருவாக்கப்பட்டது. விண்வெளி வீரர்கள் நில அதிர்வு வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி, மேற்பரப்பிலிருந்து பல கிலோமீட்டர்களுக்கு கீழே விரிசல் மற்றும் உடைப்புகள் இருப்பதைக் கண்டறிந்தனர். செயற்கைக்கோளில் உருகிய மையப்பகுதி இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது.

முதல் சாதனம் 1959 இல் வந்தது

• சோவியத் யூனியனின் லூனா 1 விண்கலம்தான் முதலில் நிலவில் தரையிறங்கியது. இது 5995 கி.மீ தொலைவில் செயற்கைக்கோளைக் கடந்து பறந்து, பின்னர் சூரியனைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது.

இது அமைப்பில் 5வது இடத்தில் உள்ளது

• விட்டத்தில், பூமியின் செயற்கைக்கோள் 3475 கிமீக்கு மேல் நீண்டுள்ளது. பூமி சந்திரனை விட 80 மடங்கு பெரியது, ஆனால் அவை ஒரே வயதுடையவை. முக்கிய கோட்பாடு என்னவென்றால், அதன் உருவாக்கத்தின் தொடக்கத்தில், ஒரு பெரிய பொருள் நமது கிரகத்தில் மோதியது, விண்வெளியில் பொருட்களை கிழித்தது.

மீண்டும் சந்திரனுக்குச் செல்வோம்

• சந்திரனின் மேற்பரப்பில் ஒரு காலனியை உருவாக்க நாசா திட்டமிட்டுள்ளது, இதனால் அங்கு எப்போதும் மக்கள் இருக்க வேண்டும். 2019 ஆம் ஆண்டிலேயே பணிகள் தொடங்கலாம்.

1950 இல், அவர்கள் செயற்கைக்கோள் மீது அணுகுண்டை வெடிக்க திட்டமிட்டனர்.

• இது பனிப்போரின் போது ஒரு ரகசிய திட்டம் - திட்டம் A119. இது ஒரு நாட்டிற்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் காட்டும்.

சந்திரனின் அளவு, நிறை மற்றும் சுற்றுப்பாதை

சந்திரனின் பண்புகள் மற்றும் அளவுருக்கள் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஆரம் 1737 கிமீ, மற்றும் நிறை 7.3477 x 10 22 கிலோ, எனவே இது எல்லாவற்றிலும் நமது கிரகத்தை விட தாழ்வானது. இருப்பினும், சூரியக் குடும்பத்தின் வான உடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அது மிகவும் பெரிய அளவில் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது (சரோனுக்குப் பிறகு இரண்டாவது இடத்தில்). அடர்த்தி காட்டி 3.3464 g/cm 3 (Io க்குப் பிறகு நிலவுகளில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது), மற்றும் ஈர்ப்பு 1.622 m/s 2 (பூமியின் 17%) ஆகும்.

விசித்திரமானது 0.0549 ஆகும், மேலும் சுற்றுப்பாதை பாதை 356400 - 370400 கிமீ (பெரிஹெலியன்) மற்றும் 40400 - 406700 கிமீ (அபெலியன்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கிரகத்தை முழுமையாகச் சுற்றி வர 27.321582 நாட்கள் ஆகும். கூடுதலாக, செயற்கைக்கோள் ஒரு ஈர்ப்புத் தொகுதியில் உள்ளது, அதாவது, அது எப்போதும் ஒரு பக்கத்திலிருந்து நம்மைப் பார்க்கிறது.

சந்திரனின் கலவை மற்றும் மேற்பரப்பு

சந்திரன் பூமியைப் பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற மைய, மேலோட்டம் மற்றும் மேலோடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மையமானது 240 கிமீக்கு மேல் விரிந்திருக்கும் திடமான இரும்புக் கோளமாகும். திரவ இரும்பின் (300 கிமீ) வெளிப்புற மையமானது அதைச் சுற்றி குவிந்துள்ளது.

மேன்டில் உள்ள பற்றவைப்பு பாறைகளையும் நீங்கள் காணலாம், அங்கு நம்முடையதை விட இரும்பு அதிகமாக உள்ளது. மேலோடு 50 கி.மீ. மையமானது முழு பொருளின் 20% மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் உலோக இரும்பு மட்டுமல்ல, சல்பர் மற்றும் நிக்கல் ஆகியவற்றின் சிறிய அசுத்தங்களையும் கொண்டுள்ளது. வரைபடத்தில் சந்திரனின் அமைப்பு எப்படி இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

விஞ்ஞானிகள் செயற்கைக்கோளில் நீர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த முடிந்தது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை நிழல் பள்ளங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு நீர்த்தேக்கங்களில் துருவங்களில் குவிந்துள்ளன. சூரியக் காற்றுடன் செயற்கைக்கோள் தொடர்பு கொண்டதால் இது தோன்றியது என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.

சந்திர புவியியல் பூமியிலிருந்து வேறுபட்டது. செயற்கைக்கோள் அடர்த்தியான வளிமண்டல அடுக்கு இல்லாததால், அதில் வானிலை அல்லது காற்று அரிப்பு இல்லை. சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த புவியீர்ப்பு விரைவான குளிர்ச்சி மற்றும் டெக்டோனிக் செயல்பாடு இல்லாமைக்கு வழிவகுக்கிறது. ஏராளமான பள்ளங்கள் மற்றும் எரிமலைகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம். எங்கும் மேடு, சுருக்கங்கள், மேட்டு நிலங்கள், பள்ளங்கள்.

மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு பிரகாசமான மற்றும் இருண்ட பகுதிகளுக்கு இடையில் உள்ளது. முதல் மலைகள் சந்திர மலைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் இருண்டவை கடல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஃபெல்ட்ஸ்பார் மற்றும் மெக்னீசியம், பைராக்ஸீன், இரும்பு, ஆலிவின், மேக்னடைட் மற்றும் இல்மனைட் ஆகியவற்றின் சுவடுகளால் குறிப்பிடப்படும் பற்றவைக்கப்பட்ட பாறைகளால் மலைப்பகுதிகள் உருவாக்கப்பட்டன.

பாசால்ட் பாறை கடல்களின் அடிப்படையை உருவாக்கியது. பெரும்பாலும் இந்த பகுதிகள் தாழ்நிலங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன. நீங்கள் சேனல்களைக் குறிக்கலாம். அவை வளைவு மற்றும் நேரியல். இவை எரிமலை உறக்கத்திலிருந்து குளிர்ந்து அழிக்கப்பட்ட எரிமலைக் குழாய்கள்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் சந்திர குவிமாடங்கள் ஆகும், இது எரிமலைக்குழம்புகளை காற்றோட்டங்களில் வெளியேற்றுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. அவை மென்மையான சரிவுகள் மற்றும் 8-12 கிமீ விட்டம் கொண்டவை. டெக்டோனிக் தட்டுகளின் சுருக்கம் காரணமாக சுருக்கங்கள் தோன்றின. பெரும்பாலானவை கடல்களில் காணப்படுகின்றன.

நமது செயற்கைக்கோளின் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம், பெரிய விண்வெளிப் பாறைகள் விழும் போது உருவாகும் தாக்கப் பள்ளங்கள் ஆகும். இயக்க தாக்க ஆற்றல் ஒரு அதிர்ச்சி அலையை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக மனச்சோர்வு ஏற்படுகிறது, இதனால் நிறைய பொருட்கள் வெளியேற்றப்படுகின்றன.

பள்ளங்கள் சிறிய குழிகள் முதல் 2500 கிமீ வரை மற்றும் 13 கிமீ (ஐட்கென்) ஆழம் வரை உள்ளன. ஆரம்பகால வரலாற்றில் மிகப்பெரியது தோன்றியது, அதன் பிறகு அவை குறையத் தொடங்கின. 1 கிமீ அகலம் கொண்ட தோராயமாக 300,000 பள்ளங்களை நீங்கள் காணலாம்.

கூடுதலாக, சந்திர மண் ஆர்வமாக உள்ளது. இது பல பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன் சிறுகோள்கள் மற்றும் வால் நட்சத்திரங்களின் தாக்கத்தால் உருவானது. கற்கள் முழு மேற்பரப்பையும் மூடிய மெல்லிய தூசியாக நொறுங்கின.

ரெகோலித்தின் வேதியியல் கலவையானது நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். மலைகளில் நிறைய அலுமினியம் மற்றும் சிலிக்கான் டை ஆக்சைடு இருந்தால், கடல்களில் இரும்பு மற்றும் மெக்னீசியம் பெருமைப்படலாம். புவியியல் தொலைநோக்கி அவதானிப்புகளால் மட்டுமல்ல, மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு மூலமாகவும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது.

சந்திரனின் வளிமண்டலம்

சந்திரன் ஒரு பலவீனமான வளிமண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது (எக்ஸோஸ்பியர்), அதன் வெப்பநிலை பெரிதும் ஏற்ற இறக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது: -153°C முதல் 107°C வரை. பகுப்பாய்வு ஹீலியம், நியான் மற்றும் ஆர்கான் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. முதல் இரண்டு சூரியக் காற்றால் உருவாக்கப்படுகிறது, கடைசியாக பொட்டாசியம் சிதைகிறது. பள்ளங்களில் உறைந்த நீர் இருப்புகளுக்கான சான்றுகளும் உள்ளன.

சந்திரனின் உருவாக்கம்

பூமியின் செயற்கைக்கோளின் தோற்றம் பற்றி பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. ஆயத்த செயற்கைக்கோளை ஈர்த்தது பூமியின் ஈர்ப்பு விசையைப் பற்றியது என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள். அவை சூரிய திரட்டல் வட்டில் ஒன்றாக உருவானது. வயது - 4.4-4.5 பில்லியன் ஆண்டுகள்.

முக்கிய கோட்பாடு தாக்கம். 4.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பெரிய பொருள் (தியா) ப்ரோட்டோ-பூமிக்குள் பறந்ததாக நம்பப்படுகிறது. கிழிந்த பொருள் நமது சுற்றுப்பாதையில் சுழல ஆரம்பித்து சந்திரனை உருவாக்கியது. கணினி மாதிரிகளும் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, பரிசோதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான ஐசோடோபிக் கலவைகளைக் காட்டின.

பூமியுடனான தொடர்பு

சந்திரன் 27.3 நாட்களில் பூமியைச் சுற்றி வருகிறது (பக்கக் காலம்), ஆனால் இரண்டு பொருட்களும் ஒரே நேரத்தில் சூரியனைச் சுற்றி வருகின்றன, எனவே செயற்கைக்கோள் பூமிக்கு (சந்திரனின் அறியப்பட்ட கட்டங்கள்) ஒரு கட்டத்தில் 29.5 நாட்கள் செலவிடுகிறது.

சந்திரனின் இருப்பு நமது கிரகத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முதலில், நாம் அலை விளைவுகளைப் பற்றி பேசுகிறோம். கடல் மட்டம் உயரும்போது இதை நாம் கவனிக்கிறோம். பூமியின் சுழற்சி சந்திரனை விட 27 மடங்கு வேகமாக நிகழ்கிறது. பெருங்கடல் அலைகள், கடல் தளங்கள், நீர் நிலைத்தன்மை மற்றும் பேசின் அலைவு ஆகியவற்றின் மூலம் பூமியின் சுழற்சிக்கு நீர் உராய்வு இணைப்பதன் மூலம் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

கோண உந்தம் சந்திர சுற்றுப்பாதையை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு மேல் செயற்கைக்கோளை உயர்த்துகிறது. இதன் காரணமாக, நமக்கு இடையே உள்ள தூரம் அதிகரிக்கிறது, பூமியின் சுழற்சி குறைகிறது. செயற்கைக்கோள் ஆண்டுக்கு 38 மிமீ நம்மை விட்டு நகர்கிறது.

இதன் விளைவாக, புளூட்டோ மற்றும் சாரோனின் நிலைமையை மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் பரஸ்பர அலை பூட்டுதலை அடைவோம். ஆனால் இதற்கு பல பில்லியன் ஆண்டுகள் ஆகும். எனவே சூரியன் பெரும்பாலும் சிவப்பு ராட்சதமாக மாறி நம்மை விழுங்கிவிடும்.

27 நாட்களுக்கு 10 செமீ வீச்சுடன் சந்திர மேற்பரப்பில் அலைகளும் காணப்படுகின்றன. ஒட்டுமொத்த மன அழுத்தம் சந்திரனின் கதிர்களில் விளைகிறது. அதிர்வுகளை தணிக்க தண்ணீர் இல்லாததால் அவை ஒரு மணி நேரம் நீடிக்கும்.

கிரகணம் போன்ற ஒரு அற்புதமான நிகழ்வைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது. சூரியன், செயற்கைக்கோள் மற்றும் நமது கிரகம் ஒரு நேர்கோட்டில் வரிசையாக இருந்தால் இது நிகழ்கிறது. பூமியின் நிழலுக்குப் பின்னால் முழு நிலவு தோன்றினால் சந்திரன் தோன்றும், மற்றும் சூரியன் - சந்திரன் நட்சத்திரத்திற்கும் கிரகத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. முழு கிரகணத்தின் போது, ​​நீங்கள் சூரிய கரோனாவைப் பார்க்கலாம்.

சந்திர சுற்றுப்பாதையானது பூமிக்கு 5° சாய்ந்துள்ளதால், குறிப்பிட்ட தருணங்களில் கிரகணங்கள் ஏற்படுகின்றன. செயற்கைக்கோள் சுற்றுப்பாதை விமானங்களின் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும். கால இடைவெளி 18 ஆண்டுகளை உள்ளடக்கியது.

சந்திர அவதானிப்புகளின் வரலாறு

சந்திர ஆய்வின் வரலாறு எப்படி இருக்கும்? செயற்கைக்கோள் நெருக்கமாகவும் வானத்தில் தெரியும்படியும் அமைந்துள்ளது, எனவே வரலாற்றுக்கு முந்தைய மக்கள் அதைப் பின்பற்றியிருக்கலாம். சந்திர சுழற்சிகளை பதிவு செய்வதற்கான ஆரம்ப உதாரணங்கள் கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்குகின்றன. இ. இது பாபிலோனில் உள்ள விஞ்ஞானிகளால் செய்யப்பட்டது, அவர் 18 ஆண்டு சுழற்சியைக் குறிப்பிட்டார்.

பண்டைய கிரேக்கத்தின் அனாக்சகோரஸ் சூரியனும் செயற்கைக்கோளும் பெரிய அளவிலான கோள பாறைகள் என்று நம்பினர், அங்கு சந்திரன் சூரிய ஒளியை பிரதிபலிக்கிறது. கிமு 350 இல் அரிஸ்டாட்டில் செயற்கைக்கோள் என்பது தனிமங்களின் கோளங்களுக்கு இடையே உள்ள எல்லை என்று நம்பப்பட்டது.

அலைகளுக்கும் சந்திரனுக்கும் உள்ள தொடர்பை கிமு 2 ஆம் நூற்றாண்டில் செலூகஸ் கூறினார். நட்சத்திரத்தைப் பொருத்தவரை சந்திர நிலையைப் பொறுத்து உயரம் அமையும் என்றும் எண்ணினார். பூமியிலிருந்து முதல் தூரம் மற்றும் அளவு அரிஸ்டார்கஸால் பெறப்பட்டது. அவரது தரவு டோலமியால் மேம்படுத்தப்பட்டது.

கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டில் சீனர்கள் சந்திர கிரகணத்தைக் கணிக்கத் தொடங்கினர். செயற்கைக்கோள் சூரிய ஒளியைப் பிரதிபலிப்பதாகவும், கோள வடிவில் உருவாக்கப்பட்டதாகவும் அவர்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தனர். சூரியனின் கதிர்கள் பிரதிபலிப்பதில்லை, ஆனால் ஒவ்வொரு சந்திர பகுதியிலிருந்தும் எல்லா திசைகளிலும் உமிழப்படுகின்றன என்று அல்ஹாசன் கூறினார்.

தொலைநோக்கியின் வருகை வரை, எல்லோரும் தாங்கள் ஒரு கோளப் பொருளைப் பார்க்கிறார்கள், அதே போல் முற்றிலும் மென்மையான ஒன்றைப் பார்க்கிறார்கள் என்று நம்பினர். 1609 ஆம் ஆண்டில், கலிலியோ கலிலியின் முதல் ஓவியம் தோன்றியது, இது பள்ளங்கள் மற்றும் மலைகளை சித்தரித்தது. இதுவும் பிற பொருட்களின் அவதானிப்புகளும் கோப்பர்நிக்கஸின் சூரிய மையக் கருத்தை முன்னேற்ற உதவியது.

தொலைநோக்கிகளின் வளர்ச்சி மேற்பரப்பு அம்சங்களை விவரிக்க வழிவகுத்தது. விஞ்ஞானிகள், கலைஞர்கள் மற்றும் முக்கிய நபர்களின் நினைவாக அனைத்து பள்ளங்கள், மலைகள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் கடல்கள் பெயரிடப்பட்டன. 1870கள் வரை அனைத்து பள்ளங்களும் எரிமலை வடிவங்களாக கருதப்பட்டன. ஆனால், ரிச்சர்ட் ப்ரோக்டர், அவை தாக்கக் குறிகளாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தார்.

சந்திரனை ஆராய்தல்

சந்திர ஆய்வின் விண்வெளி சகாப்தம் நமது அண்டை வீட்டாரை நெருக்கமாகப் பார்க்க அனுமதித்துள்ளது. சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான பனிப்போர் அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் விரைவாக வளர்ச்சியடையச் செய்தது, மேலும் சந்திரன் ஆராய்ச்சியின் முக்கிய இலக்காக மாறியது. இது அனைத்தும் விண்கலம் ஏவுதலுடன் தொடங்கி மனித பயணங்களுடன் முடிந்தது.

சோவியத் லூனா திட்டம் 1958 இல் தொடங்கியது, முதல் மூன்று ஆய்வுகள் மேற்பரப்பில் மோதின. ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து, நாடு வெற்றிகரமாக 15 சாதனங்களை வழங்கியது மற்றும் முதல் தகவலைப் பெற்றது (புவியீர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பின் படங்கள் பற்றிய தகவல்). மாதிரிகள் 16, 20 மற்றும் 24 பணிகள் மூலம் வழங்கப்பட்டன.

மாடல்களில் புதுமையானவை இருந்தன: லூனா -17 மற்றும் லூனா -21. ஆனால் சோவியத் திட்டம் மூடப்பட்டது மற்றும் ஆய்வுகள் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்வதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டன.

நாசா 60களில் ஆய்வுகளை ஏவத் தொடங்கியது. 1961-1965 இல். சந்திர நிலப்பரப்பின் வரைபடத்தை உருவாக்கும் ரேஞ்சர் திட்டம் இருந்தது. பின்னர் 1966-1968 இல். ரோவர்ஸ் தரையிறங்கியது.

1969 ஆம் ஆண்டில், அப்பல்லோ 11 விண்வெளி வீரர் நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் செயற்கைக்கோளில் முதல் அடியை எடுத்து சந்திரனில் முதல் மனிதரானபோது ஒரு உண்மையான அதிசயம் நடந்தது. இது முதலில் மனித விமானத்தை இலக்காகக் கொண்ட அப்பல்லோ பணியின் உச்சக்கட்டம்.

அப்பல்லோ 11-17 பயணத்தில் 13 விண்வெளி வீரர்கள் இருந்தனர். அவர்கள் 380 கிலோ பாறையை பிரித்தெடுத்தனர். மேலும், அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் பல்வேறு ஆய்வுகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இதையடுத்து அங்கு நீண்ட நேரம் அமைதி நிலவியது. 1990 ஆம் ஆண்டில், சந்திரனின் சுற்றுப்பாதைக்கு மேலே தனது ஆய்வை நிறுவ முடிந்த மூன்றாவது நாடாக ஜப்பான் ஆனது.

1994 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா ஒரு பெரிய அளவிலான நிலப்பரப்பு வரைபடத்தை உருவாக்கும் கிளெமென்டைனுக்கு ஒரு கப்பலை அனுப்பியது. 1998 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சாரணர் பள்ளங்களில் பனி படிவுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.

2000 ஆம் ஆண்டில், பல நாடுகள் செயற்கைக்கோளை ஆராய்வதில் ஆர்வம் காட்டின. ESA 2004 இல் முதல் முறையாக இரசாயன கலவையை விரிவாக ஆய்வு செய்த SMART-1 விண்கலத்தை அனுப்பியது. சீனா Chang'e திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. முதல் ஆய்வு 2007 இல் வந்து 16 மாதங்கள் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தது. இரண்டாவது சாதனம் சிறுகோள் 4179 டூடாடிஸ் (டிசம்பர் 2012) வருகையைப் பிடிக்க முடிந்தது. Chang'e-3 2013 இல் ஒரு ரோவரை மேற்பரப்பில் செலுத்தியது.

2009 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய ககுயா ஆய்வு சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது, புவி இயற்பியலைப் படித்து இரண்டு முழு அளவிலான வீடியோ மதிப்புரைகளை உருவாக்கியது. 2008-2009 முதல், இந்திய இஸ்ரோ சந்திரயானின் முதல் பணி சுற்றுப்பாதையில் உள்ளது. அவர்கள் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட இரசாயன, கனிமவியல் மற்றும் புகைப்பட புவியியல் வரைபடங்களை உருவாக்க முடிந்தது.

நாசா 2009 இல் LRO விண்கலம் மற்றும் LCROSS செயற்கைக்கோளைப் பயன்படுத்தியது. 2012 இல் தொடங்கப்பட்ட இரண்டு கூடுதல் நாசா ரோவர்களால் உள் கட்டமைப்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டது.

நாடுகளுக்கிடையேயான ஒப்பந்தம் செயற்கைக்கோள் ஒரு பொதுவான சொத்தாகவே உள்ளது, எனவே அனைத்து நாடுகளும் அங்கு பணிகளைத் தொடங்கலாம். சீனா ஒரு காலனித்துவ திட்டத்தை தீவிரமாக தயாரித்து வருகிறது, மேலும் நீண்ட காலமாக சிறப்பு குவிமாடங்களில் பூட்டப்பட்ட மக்கள் மீது அதன் மாதிரிகளை ஏற்கனவே சோதித்து வருகிறது. சந்திரனில் மக்கள்தொகையை உருவாக்க விரும்பும் அமெரிக்காவும் பின்தங்கியிருக்கவில்லை.

உயர் தெளிவுத்திறனில் சந்திரனின் அழகான மற்றும் உயர்தர புகைப்படங்களைப் பார்க்க எங்கள் வலைத்தளத்தின் ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தவும். செயற்கைக்கோள் பற்றிய அதிகபட்சமாக அறியப்பட்ட தகவலைக் கண்டறிய பயனுள்ள இணைப்புகள் உங்களுக்கு உதவும். இன்று சந்திரன் எப்படி இருக்கிறார் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, பொருத்தமான பிரிவுகளுக்குச் செல்லவும். நீங்கள் தொலைநோக்கி அல்லது தொலைநோக்கியை வாங்க முடியாவிட்டால், உண்மையான நேரத்தில் ஆன்லைன் தொலைநோக்கி மூலம் சந்திரனைப் பாருங்கள். படம் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டு, பள்ளத்தின் மேற்பரப்பைக் காட்டுகிறது. இந்த தளம் சந்திரனின் கட்டங்களையும் சுற்றுப்பாதையில் அதன் நிலையையும் கண்காணிக்கிறது. செயற்கைக்கோள், சூரிய குடும்பம் மற்றும் அனைத்து வான உடல்களின் வசதியான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான 3D மாதிரி உள்ளது. சந்திர மேற்பரப்பின் வரைபடம் கீழே உள்ளது.

பூமி செயற்கைக்கோள்கள்: செயற்கை முதல் இயற்கை வரை

வானியலாளர் விளாடிமிர் சுர்டின் சந்திரனுக்கான பயணங்கள், அப்பல்லோ 11 தரையிறங்கும் தளம் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் உபகரணங்கள் பற்றி:

படத்தை பெரிதாக்க அதன் மீது கிளிக் செய்யவும்

சந்திரன் நமது கிரகத்தின் இயற்கையான துணைக்கோள். அதன் செல்வாக்கு மிகவும் பெரியது, வானியலாளர்கள் பெரும்பாலும் பூமி-சந்திரன் இணைப்பை ஒரு கிரகம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் என்று அல்ல, ஆனால் இரட்டை கிரகம் என்று பேசுகிறார்கள். அதன் தோற்றம் பற்றிய சர்ச்சைகள் இன்னும் கோபமாக உள்ளன. அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

இந்த விசித்திரமான "கிரகம்" என்ன?

பூமியில் உள்ள வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் சந்திரன் பாதிக்கிறது, மேலும் மனித நாகரிகத்தின் வரலாறு விதிவிலக்கல்ல. மாமத் வேட்டைக்காரர்களும் சந்திரனின் கட்டங்களைப் பயன்படுத்தி நாட்களைக் கணக்கிட்டனர். முதல் நாகரிகங்களுக்கு, பூமியின் செயற்கைக்கோள் மிக முக்கியமான விஷயத்தை கட்டுப்படுத்திய ஒரு தெய்வம் - விவசாய சுழற்சி. பெரும்பாலான பழங்கால நாகரிகங்களில், சந்திரன் ஒரு சக்திவாய்ந்த தெய்வமாகக் கருதப்பட்டது, அவருக்கு கோயில்கள் கட்டப்பட்டன மற்றும் தியாகங்கள் (சில நேரங்களில் மனிதர்கள்) செய்யப்பட்டன. சந்திர கிரகணங்கள் பயங்கரத்தை ஏற்படுத்தியது - தெய்வம் கோபத்தில் முகத்தை மூடியது, பேரழிவுகள் வருகின்றன! இடைக்காலத்தில், சந்திரன் தேவதைகளின் வாழ்விடமாகக் கருதப்பட்டது; அறிவொளி யுகத்தில், மக்கள் இரவு வெளிச்சத்தில் வாழும் செலினைட்டுகளின் இனத்தின் கனவுகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். விஞ்ஞான முன்னேற்றம் இந்த அப்பாவி கருத்துக்களை விரைவாக அழித்தது. சந்திரன் ஒரு சிறிய கிரகமாக மாறியது, உயிரற்ற மற்றும் அழகற்றது (மனித பார்வையில்). ஆனால் பூமியில் நிகழும் செயல்முறைகளில் நமது செயற்கைக்கோளின் செல்வாக்கு மிகப் பெரியது - அநேகமாக, சந்திரன் இல்லாமல், உயிர்க்கோளம் பூமியில் இருக்க முடியாது, மேலும் நமது கிரகம் செவ்வாய் அல்லது வீனஸைப் போலவே இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சந்திரனின் இருப்புதான் மிக முக்கியமான காலநிலை அளவுருவை தீர்மானிக்கிறது - அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்துடன் தொடர்புடைய கிரகத்தின் சுழற்சி அச்சின் சாய்வு, இது பருவங்களின் மாற்றத்தின் தன்மையை தீர்மானிக்கிறது.

வான இயக்கவியலின் விதிகளிலிருந்து கிரகங்களின் சுழற்சியின் அச்சின் சாய்வு ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது என்று அறியப்படுகிறது, இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு நமது அண்டை நாடான செவ்வாய். வானியலாளர்களால் செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகள் காட்டுவது போல, செவ்வாய் கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகைக்கும் அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்திற்கும் இடையிலான கோணம் கணிசமாக மாறியது. ஆனால் சிவப்பு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் வேறுபட்ட கடந்த காலத்தின் பல அறிகுறிகள் உள்ளன - சேனல்கள், சேனல்கள், வண்டல் பாறைகள் (பண்டைய கடல்களின் தடயங்கள்!). தொலைதூர கடந்த காலத்தில், கிரகத்தின் காலநிலை வெப்பமாக இருந்தது, மேலும் திரவ நீர் மற்றும் சாத்தியமான வாழ்க்கை அதன் மேற்பரப்பில் இருந்தது. ஆனால் ஒருவித பேரழிவு ஏற்பட்டது, செவ்வாய் ஒரு பனிக்கட்டி பாலைவனமாக மாறியது. செவ்வாய் கிரகத்தின் "உறைபனிக்கு" பெரும்பாலும் காரணம் செவ்வாய் அச்சின் கோணத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றமாகும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. பூமியைப் பொறுத்தவரை, கிரகணத் தளத்திற்கு அச்சின் சாய்வின் கோணத்தில் ஒரு சிறிய மாற்றம் கூட (ஒரு டிகிரி வரிசையின் அளவு) ஒரு பனி யுகத்திற்கு வழிவகுக்கும். இதற்கிடையில், செவ்வாய் பல்லாயிரக்கணக்கான டிகிரிகளால் சுழன்று கொண்டிருந்தது, எனவே அதன் மீது மிகப்பெரிய காலநிலை பேரழிவுகள் தவிர்க்க முடியாதவை. ஆனால் பூமியில், சுற்றுப்பாதை விமானத்துடன் தொடர்புடைய அச்சின் சாய்வின் கோணம் ஒன்று அல்லது இரண்டு டிகிரிக்கு மேல் மாறுபடவில்லை, இது அற்புதமான (பிற கிரகங்களின் தரத்தின்படி) காலநிலை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்தது. ஒரு இயற்கையான கேள்வி எழுகிறது - நமது கிரகத்தின் தனித்துவமான நிலைத்தன்மைக்கு என்ன காரணம்?

சந்திரன் நமக்கு எப்படி உதவுகிறது

பூமியின் சுழற்சியின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு (மற்றும், அதன்படி, காலநிலை) நாம் சந்திரனுக்கு நன்றி சொல்ல வேண்டும் என்று பெரும்பாலான விஞ்ஞானிகள் நம்புகிறார்கள் - சாய்வின் கோணத்தில் குழப்பமான ஏற்ற இறக்கங்கள் பூமியை அச்சுறுத்தாததற்கு நன்றி. பூமிக்கு அருகில் ஒரு பெரிய செயற்கைக்கோள் இல்லாதது, பூமத்திய ரேகைக்கும் சுற்றுப்பாதைக்கும் இடையிலான கோணத்தில் மிகவும் வலுவான ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு நிலைமைகளை உருவாக்கும், இது பூமியின் காலநிலையை வாழ முடியாததாக மாற்றும்.

சந்திரனின் பயனுள்ள பங்கு இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, இது வாழ்க்கையின் தோற்றத்திற்கு பங்களித்தது: இது கடல்களின் காற்றோட்டத்திற்கு பங்களிக்கும் அலைகளை ஏற்படுத்தியது. ஒருவேளை வாழ்க்கையே கூட முதலில் அலைக்கற்றை மண்டலத்தில்தான் தொடங்கியது! வானத்தின் குறுக்கே நிலவின் இயக்கம் பல உயிரினங்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சிகளைப் பாதிக்கிறது - ஒரு முக்கிய உதாரணம் குதிரைவாலி நண்டுகள் (நண்டு மற்றும் நண்டுகளுடன் தொலைவில் தொடர்புடைய கடல் ஆர்த்ரோபாட்கள்), அவை சந்திரனின் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் மட்டுமே உருவாகின்றன.

இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மனிதகுல வரலாற்றை பாதித்தது. ஒரு சிறந்த வான காலமானியாக, பூமியின் செயற்கைக்கோள் முதல் காலெண்டர்களின் தோற்றத்தை கணிசமாக துரிதப்படுத்தியது. சந்திரனின் அவதானிப்புகள் (மிக நெருக்கமான வான உடல்) வானியல் வளர்ச்சியில் பெரும் பங்கு வகித்தன. அவர்களிடமிருந்து, பண்டைய விஞ்ஞானிகள் கிரகங்கள் கோளமானது என்று முடிவு செய்தனர், மேலும் சந்திரனின் இயக்கம் மற்றும் கடல் அலைகளுடனான அதன் தொடர்பு 17 ஆம் நூற்றாண்டில் உலகளாவிய ஈர்ப்பு விதிகளை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது.

பின்னர், சந்திரனின் அவதானிப்புகள் கிரக அறிவியலின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தன - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வேறு எந்த கிரகமும் (பூமியைத் தவிர) இவ்வளவு விரிவாக ஆய்வு செய்யப்படவில்லை! இருப்பினும், சந்திரனைப் பற்றிய அறிவு குவிந்ததால், பல கேள்விகள் எழுந்தன. சந்திரனின் தோற்றம் மிகப்பெரிய மர்மமாக இருந்தது - இரவு ஒளியின் தோற்றத்திற்கான பல கருதுகோள்கள் முன்வைக்கப்பட்டன, ஆனால் அவர்களில் எவராலும் அனைத்து உண்மைகளையும் விளக்க முடியவில்லை. விஞ்ஞானிகளுக்கு இத்தகைய சிரமங்களை ஏற்படுத்திய நமது செயற்கைக்கோளின் முக்கிய அம்சங்கள் என்ன?

முக்கியவற்றை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:

• சந்திரனின் சராசரி அடர்த்தி பூமியின் சராசரி அடர்த்தியை விட மிகக் குறைவு, ஏனெனில் சந்திரனுக்கு மிகச் சிறிய மையப்பகுதி உள்ளது (பூமியில் கிரகத்தின் நிறை 30% இருந்தால், சந்திரனில் 2-3 க்கு மேல் இல்லை. %);
• சந்திரனில் கனமான தனிமங்களின் (தோரியம், யுரேனியம், டைட்டானியம்) உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது;
• ஆனால் பூமியின் மற்றும் சந்திர மேலோட்டத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் ஐசோடோப்புகளின் விகிதம் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக உள்ளது (ஆனால் இது சூரிய மண்டலத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளிலிருந்து வெவ்வேறு கிரகங்கள் மற்றும் விண்கற்கள் மத்தியில் பெரிதும் மாறுபடும்);
• சந்திர மேலோடு பூமியை விட மிகவும் தடிமனாக உள்ளது, இது அதை உருவாக்கும் அனைத்து பொருட்களும் ஒரு காலத்தில் உருகியதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது (ஆனால் பூமி ஒருபோதும் முழுமையாக உருகவில்லை என்று நம்பப்படுகிறது);
• இறுதியாக, சந்திரனின் சுற்றுப்பாதையின் விமானம் பூமியின் பூமத்திய ரேகை விமானத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை.

நமது செயற்கைக்கோளின் தோற்றத்தின் பொறிமுறையைப் பற்றிய பல அனுமானங்களில், வெவ்வேறு காலங்களில் மூன்று கருதுகோள்கள் விஞ்ஞானிகளிடையே பெரும் புகழ் பெற்றன. அவற்றைப் பற்றியும் பேசுவோம்.

சந்திரனின் தோற்றம் பற்றிய கருதுகோள்கள்

இந்த கருதுகோள்களில் ஒன்றின் படி, எங்கள் துணை ஒரு காலத்தில் சூரிய மண்டலத்தில் ஒரு "சுயாதீனமான" சிறிய கிரகமாக இருந்தது, சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது. இருப்பினும், ஒரு கட்டத்தில், இலவச சந்திரன் பூமிக்கு மிக அருகில் வந்தது - புவியீர்ப்பு விசை அதைக் கைப்பற்றி ஒரு புதிய சுற்றுப்பாதைக்கு மாற்றியது, அங்கு சந்திரன் நமது கிரகத்தை ஒரு செயற்கைக்கோளாகச் சுற்றி வர விதிக்கப்பட்டது.

ஐயோ, இந்த கருதுகோள் சந்திர சுற்றுப்பாதையின் அம்சங்களை விளக்க முடியாது என்று கணக்கீடுகள் காட்டின, மேலும் நிலவுக்கான விமானங்களுக்குப் பிறகு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பூமி மற்றும் சந்திர மேலோட்டத்தின் கூறுகளின் ஒற்றுமை "பிடிப்பு" பதிப்பிற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. மற்றொரு பிரபலமான கருதுகோள் பூமி மற்றும் சந்திரனின் கூட்டு உருவாக்கத்தின் அனுமானமாகும் (இந்த கருதுகோள் பெரிய இம்மானுவேல் கான்ட் மூலம் முன்வைக்கப்பட்டது). அதற்கு இணங்க, சந்திரனும் பூமியும் ஒரே நேரத்தில் உருவாக்கப்பட்டது - ஒரு வாயு மற்றும் தூசி மேகத்திலிருந்து. புதிதாக தோன்றிய ப்ரோட்டோ-பூமி, மேகத்தின் துகள்கள் அதன் சுற்றுப்பாதையில் சுழல ஆரம்பித்து, படிப்படியாக ப்ரோட்டோ-மூனை உருவாக்கியது.

இந்த கருதுகோள் பூமி மற்றும் சந்திரனின் ஐசோடோப்புகளின் ஒற்றுமையால் ஓரளவு உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த மாதிரி சந்திர சுற்றுப்பாதையின் அம்சங்களை விளக்கவில்லை.

இந்த முரண்பாடுகளை விளக்க, அமெரிக்க வானியலாளர்கள் பில் ஹார்ட்மேன் மற்றும் டொனால்ட் டேவிஸ் ஆகியோர் 1975 இல் தாக்கக் கருதுகோளை முன்வைத்தனர், இது தற்போது முக்கியமாகக் கருதப்படுகிறது. அதன் படி, சூரிய குடும்பம் ஆரம்ப நிலையில் இருந்தபோது, ​​எதிர்கால பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் சூரியனைச் சுற்றி வரும் வாயு மற்றும் தூசி மேகத்திலிருந்து இரண்டு புரோட்டோபிளானெட்டுகள் உருவாக்கப்பட்டன - அவற்றில் ஒன்று இளம் பூமி, மற்றொன்று (அது. சிறியது, செவ்வாய் கிரகத்தின் அளவு) தியா என்று பெயரிடப்பட்டது. புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ், கிரகங்கள் ஒன்றாக நெருக்கமாக நகரத் தொடங்கின, 4.4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு பெரிய பேரழிவு இறுதியாக ஏற்பட்டது - கிரகங்களின் மோதல். அடி, அதிர்ஷ்டவசமாக, தொடுநிலையாக இருந்தது. தியா அழிக்கப்பட்டது, மேலும் பூமியின் உருகிய குடல்கள் தாக்கத்திலிருந்து பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் தெறித்தன. சுமார் நூறு ஆண்டுகளில் இந்தப் பொருளில் இருந்து சந்திரன் உருவானது. தாக்கம் பூமியைச் சுழற்றியது - இங்குதான் பகல் மற்றும் இரவுகளின் விரைவான (உதாரணமாக, வீனஸுடன் ஒப்பிடுகையில்) மாற்றம் வருகிறது. இந்த கருதுகோள் சந்திர சுற்றுப்பாதையின் சாய்வு, பூமி மற்றும் சந்திரனில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் ஐசோடோப்புகளின் ஒற்றுமை மற்றும் சந்திரனின் விசித்திரமான உள் அமைப்பு ஆகியவற்றை நன்கு விளக்குகிறது. இருப்பினும், நேச்சர் இதழில் வெளியிடப்பட்ட புதிய ஆராய்ச்சி இந்தக் கருத்துக்களுக்கு ஒரு அபாயகரமான அடியைக் கொடுக்கிறது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் 70 களில் அப்பல்லோ தொடர் கப்பல்களின் பயணங்களால் பெறப்பட்ட சந்திர பாறைகளின் மாதிரிகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வை நடத்திய பிறகு, வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழக வல்லுநர்கள் தாக்கக் கருதுகோள் மீது எதிர்மறையான தீர்ப்பை வெளியிட்டனர்: "பழைய கோட்பாடு சரியாக இருந்தால், சந்திர பாறைகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை கிரக பூமியின் தாக்கத்திலிருந்து வரும் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும். ஆனால் அதற்கு பதிலாக சந்திரனின் துண்டுகளின் ஐசோடோபிக் கலவை மிகவும் குறிப்பிட்டதாக இருப்பதைக் காண்கிறோம். மாதிரிகளில் காணப்படும் பொட்டாசியத்தின் கனமான ஐசோடோப்புகள் நம்பமுடியாத உயர் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் மட்டுமே உருவாகியிருக்க முடியும். மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோதல், இதில் கோள் மற்றும் பூமியின் பெரும்பாலான பகுதிகள் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஆவியாகிவிடும், அத்தகைய விளைவை ஏற்படுத்தும்."

இதன் விளைவாக, விஞ்ஞானிகள் ஒரு புதிய கோட்பாட்டை முன்மொழிந்தனர்: கோள்களின் மகத்தான மோதலுக்கு பதிலாக, சிறிய சிறுகோள்களுடன் பல மோதல்கள் இருந்தன. சிறுகோள் குண்டுவீச்சு பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் போதுமான குப்பைகளை வீசியது, பல சிறிய செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்கியது, அது இறுதியில் ஒரு பெரிய ஒன்றாக இணைந்தது. இந்த "புரோடோலுனா" அற்புதமான தனிமையில் விடப்படும் வரை சுற்றுப்பாதையில் பொருட்களை உறிஞ்சிக்கொண்டே இருந்தது.

ஆய்வு ஆசிரியர்கள் தங்கள் கருதுகோள் தரவுகளுடன் மிகவும் பொருந்துகிறது என்று கூறுகின்றனர். இருப்பினும், சந்திரனின் தோற்றம் பற்றிய புதிய கருதுகோள் இரவு நட்சத்திரத்தின் அனைத்து வினோதங்களையும் விளக்கவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டிய சந்தேக நபர்கள் உடனடியாக தோன்றினர். எனவே சந்திரனைப் பற்றிய விவாதத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைப்பது மிக விரைவில் - பூமியின் செயற்கைக்கோள் இன்னும் அதன் ரகசியத்தை வைத்திருக்கிறது.