Πριν από 50 χρόνια, ο Alexei Leonov ήταν ο πρώτος στην ιστορία που πήγε στον αέρα χωρίς αέρα.

Πριν από μισό αιώνα, στις 18 Μαρτίου 1965, ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Alexei Leonov έκανε τον πρώτο ανθρώπινο διαστημικό περίπατο στην ιστορία.

Το πείραμα σχεδιάστηκε ως μέρος της αποστολής του διαστημικού σκάφους Voskhod-2, το οποίο εκτοξεύτηκε την ίδια Πέμπτη από το κοσμοδρόμιο Baikonur στην Καζακστάν ΣΣΔ. Το πλήρωμα του πλοίου ήταν ο διοικητής Pavel Belyaev και ο πιλότος Alexei Leonov. Με την ευκαιρία της επετείου, η Περιφέρεια της Μόσχας 360 έχει ετοιμάσει πέντε ενδιαφέροντα στοιχεία για αυτό το σημαντικό γεγονός.

Υπερβολική ακτινοβολία

Ακόμη και κατά την εκτόξευση του διαστημικού σκάφους (SC) σε τροχιά, άρχισαν προβλήματα. Γεγονός είναι ότι το Voskhod-2, λόγω τεχνικού σφάλματος, απομακρύνθηκε από τη Γη κατά 495 χιλιόμετρα αντί για 350 χιλιόμετρα, όπως είχε προγραμματιστεί. Ταυτόχρονα, το επιβλαβές για τον άνθρωπο στρώμα ακτινοβολίας βρίσκεται σε απόσταση 500 χιλιομέτρων από τον Πλανήτη.

Η δόση ακτινοβολίας που έλαβαν οι κοσμοναύτες ήταν 70 δισεκατομμύρια rad, που είναι σχεδόν δύο φορές υψηλότερη από ό,τι κατά τη διάρκεια της αποστολής Voskhod-1. Εάν εκείνη τη στιγμή ρέματα ηλιακού ανέμου υψηλής έντασης περνούσαν κοντά στη Γη, οι αστροναύτες θα μπορούσαν να πεθάνουν.

Το κύριο πράγμα είναι ότι το κοστούμι κάθεται

Για να εισέλθουν στον χώρο χωρίς αέρα, οι υπάλληλοι της OKB-1 ανέπτυξαν τη διαστημική στολή Berkut, η οποία, σε αντίθεση με τις σύγχρονες στολές εκτός αυτοκινήτου, δεν επέτρεπε την αναγέννηση του αέρα που εκπνέει ο αστροναύτης. Στο "Berkut", σχεδιασμένο για 30 λεπτά παραμονής στο διάστημα, ο Alexei Leonov απομακρύνθηκε πέντε φορές από το διαστημόπλοιο "Voskhod-2" σε απόσταση έως και 5,35 μέτρων.

Ωστόσο, όταν ο αστροναύτης θέλησε να επιστρέψει στο airlock, συνειδητοποίησε ότι λόγω της διαφοράς πίεσης, η διαστημική στολή ήταν φουσκωμένη. Ο Leonov έπρεπε, διακινδυνεύοντας τη ζωή του, να μειώσει την πίεση μέσα στο Berkut και, παραβιάζοντας τους κανόνες ασφαλείας, να μπει πρώτα στην κεφαλή του airlock. Ως αποτέλεσμα, ο αστροναύτης κατάφερε να επιστρέψει στο διαστημόπλοιο.

CCTV

Ο Λεόνοφ πέρασε 23 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα στο κενό. Το ιστορικό γεγονός παρατηρήθηκε από βιντεοκάμερες που ήταν εγκατεστημένες στην εξωτερική επιφάνεια του διαστημικού σκάφους Voskhod-2. Η εικόνα από αυτούς μεταδόθηκε στη Γη, επιπλέον, ο ίδιος ο κοσμοναύτης τράβηξε επίσης βίντεο χρησιμοποιώντας την κάμερα S-97.

Τραχιά προσγείωση

Κατά την επιστροφή του διαστημικού σκάφους στον Πλανήτη στις 19 Μαρτίου, το σύστημα αυτόματης προσγείωσης του διαστημικού σκάφους απέτυχε, οπότε οι κοσμοναύτες έπρεπε να προσγειώσουν το Voskhod-2 χειροκίνητα. Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε σε ένα απρογραμμάτιστο μέρος - στην τάιγκα, 180 χιλιόμετρα από το Περμ. Ο Pavel Belyaev και ο Alexei Leonov ανακαλύφθηκαν μόνο τέσσερις ώρες αργότερα και οι ήρωες εκκενώθηκαν μόνο δύο ημέρες αργότερα και οι αστροναύτες έπρεπε να χρησιμοποιήσουν σκι για να φτάσουν στο σημείο προσγείωσης του ελικοπτέρου.

αγώνας στο διαστημα

Οι εγχώριοι κοσμοναύτες κατάφεραν να προσπεράσουν τους Αμερικανούς αστροναύτες σε αυτό το σημείο ελέγχου του διαστημικού αγώνα. Ο αντιπρόσωπος των ΗΠΑ Έντουαρντ Γουάιτ έκανε τον πρώτο διαστημικό περίπατο στις 3 Ιουνίου 1965. Προφανώς, εξαιτίας αυτού, η φράση "Θρίαμβος της χώρας των Σοβιετικών" τυπώθηκε σε σοβιετικά γραμματόσημα αφιερωμένα στο κατόρθωμα του Pavel Belyaev και του Alexei Leonov.

Από τον πρώτο ανθρώπινο διαστημικό περίπατο, έχουν πραγματοποιηθεί 729 περιπάτους στο χωρίς αέρα εξώτερο διάστημα, με συνολική διάρκεια άνω των τεσσάρων χιλιάδων ωρών. Η Σοβιετική κοσμοναύτης Svetlana Savitskaya βγήκε έξω από το διαστημόπλοιό της στις 25 Ιουλίου 1984, και έγινε η πρώτη γυναίκα που περπάτησε στο διάστημα. Συνολικά, 210 άτομα επισκέφτηκαν τον χωρίς αέρα χώρο. Ο κάτοχος του ρεκόρ για τον αριθμό των διαστημικών περιπάτων είναι ο Anatoly Solovyov - έχει 16 από αυτούς με συνολική διάρκεια άνω των 78 ωρών.

Κατά την προετοιμασία για την πτήση, ο Belyaev και ο Leonov επεξεργάστηκαν όλες τις ενέργειες και τις πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια διαστημικών περιπάτων κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης στο έδαφος, καθώς και σε βραχυπρόθεσμη έλλειψη βαρύτητας σε αεροσκάφος που πετούσε κατά μήκος μιας παραβολικής τροχιάς.

Στις 18 Μαρτίου 1965, στις 10:00 ώρα Μόσχας, το διαστημόπλοιο Voskhod-2 με τους κοσμοναύτες Pavel Belyaev και Alexei Leonov εκτοξεύτηκε με επιτυχία από το κοσμοδρόμιο του Baikonur. Αμέσως μετά την ανάβαση σε τροχιά, ήδη στο τέλος της πρώτης τροχιάς, το πλήρωμα άρχισε να προετοιμάζεται για τον διαστημικό περίπατο του Leonov. Ο Belyaev βοήθησε τον Leonov να φορέσει ένα ατομικό σύστημα υποστήριξης ζωής με παροχή οξυγόνου.

Το κλείδωμα ελεγχόταν από τον κυβερνήτη του πλοίου Belyaev από τον πίνακα ελέγχου που ήταν τοποθετημένος στο πιλοτήριο. Εάν είναι απαραίτητο, ο Leonov θα μπορούσε να ελέγχει τις κύριες λειτουργίες ασφάλισης από ένα τηλεχειριστήριο εγκατεστημένο στον θάλαμο κλειδαριάς.

Ο Belyaev γέμισε τον θάλαμο κλειδαριάς με αέρα και άνοιξε την καταπακτή που συνδέει την καμπίνα του πλοίου με τον θάλαμο κλειδαριάς. Ο Leonov "επιπλέει" στον θάλαμο κλειδαριάς, ο κυβερνήτης του πλοίου, έχοντας κλείσει την καταπακτή στον θάλαμο, άρχισε την αποσυμπίεση του.

Στις 11 ώρες 28 λεπτά και 13 δευτερόλεπτα, στην αρχή της δεύτερης τροχιάς, ο θάλαμος κλειδώματος του πλοίου αποσυμπιέστηκε πλήρως. Στις 11:32:54 π.μ., η καταπακτή του airlock άνοιξε και στις 11:34:51 π.μ. ο Leonov άφησε το airlock και μπήκε στο διάστημα. Ο κοσμοναύτης συνδέθηκε με το διαστημικό σκάφος μέσω ενός διαστημικού σκάφους μήκους 5,35 μέτρων, το οποίο περιελάμβανε ένα χαλύβδινο καλώδιο και ηλεκτρικά καλώδια για τη μεταφορά δεδομένων ιατρικών παρατηρήσεων και τεχνικών μετρήσεων στο διαστημόπλοιο, καθώς και για τηλεφωνική επικοινωνία με τον διοικητή του διαστημικού σκάφους.

Στο διάστημα, ο Leonov άρχισε να πραγματοποιεί τις παρατηρήσεις και τα πειράματα που προέβλεπε το πρόγραμμα. Έκανε πέντε αποσύρσεις και προσεγγίσεις από τον θάλαμο κλειδαριάς, με την πρώτη κιόλας απόσυρση να γίνεται σε ελάχιστη απόσταση - ένα μέτρο - για προσανατολισμό σε νέες συνθήκες, και τις υπόλοιπες για όλο το μήκος του χαλάρδου. Όλο αυτό το διάστημα, η διαστημική στολή διατηρήθηκε σε θερμοκρασία «δωμάτιου» και η εξωτερική της επιφάνεια θερμάνθηκε στον ήλιο στους +60°C και ψύχθηκε στη σκιά στους -100°C. Ο Πάβελ Μπελιάεφ, χρησιμοποιώντας τηλεοπτική κάμερα και τηλεμετρία, παρακολούθησε το έργο του Λεόνοφ και ήταν έτοιμος, αν χρειαζόταν, να του παράσχει την απαραίτητη βοήθεια.

Μετά από μια σειρά πειραμάτων, ο Alexei Leonov έλαβε εντολή να επιστρέψει, αλλά αυτό δεν ήταν εύκολο να γίνει. Λόγω της διαφοράς πίεσης στο χώρο, το κοστούμι διογκώθηκε, έχασε την ευελιξία του και ο Leonov δεν μπορούσε να σφίξει στην καταπακτή του airlock. Έκανε αρκετές ανεπιτυχείς προσπάθειες. Η παροχή οξυγόνου στο κοστούμι σχεδιάστηκε μόνο για 20 λεπτά, το οποίο έληξε. Στη συνέχεια, ο αστροναύτης αποσυμπίεσε τη διαστημική στολή σε πίεση έκτακτης ανάγκης. Αν μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχε ξεπλυθεί το άζωτο από το αίμα του, θα είχε βράσει και ο Λεόνοφ θα είχε πεθάνει. Το κοστούμι συρρικνώθηκε και, αντίθετα με τις οδηγίες να μπει με τα πόδια του στον αεραγωγό, έσφιξε πρώτα το κεφάλι του. Έχοντας κλείσει την εξωτερική καταπακτή, ο Λεόνοφ άρχισε να γυρίζει, αφού έπρεπε ακόμα να μπει στο πλοίο με τα πόδια του λόγω του γεγονότος ότι το καπάκι που άνοιξε προς τα μέσα έφαγε το 30% του όγκου της καμπίνας. Ήταν δύσκολο να γυρίσεις, αφού η εσωτερική διάμετρος του αερόκλειδου ήταν ένα μέτρο και το πλάτος του κοστουμιού στους ώμους ήταν 68 εκατοστά. Με μεγάλη δυσκολία, ο Λεόνοφ τα κατάφερε και μπόρεσε να μπει στο πλοίο με τα πόδια του, όπως ήταν αναμενόμενο.

Ο Alexei Leonov στις 11:47 μπήκε στην κλειδαριά του πλοίου. Και στις 11 ώρες 51 λεπτά 54 δευτερόλεπτα, μετά το κλείσιμο της καταπακτής, άρχισε η συμπίεση του αεραγωγού. Έτσι, ο πιλότος-κοσμοναύτης βρισκόταν έξω από το πλοίο στο διάστημα για 23 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα, ο καθαρός χρόνος που αφιερώνει ένα άτομο στο διάστημα υπολογίζεται από τη στιγμή που εμφανίζεται από τον θάλαμο αερόκλεισης (από την άκρη της καταπακτής εξόδου του πλοίου) μέχρι την είσοδο πίσω στον θάλαμο. . Επομένως, ο χρόνος που πέρασε ο Alexei Leonov στον ανοιχτό χώρο έξω από το διαστημόπλοιο θεωρείται ότι είναι 12 λεπτά 09 δευτερόλεπτα.

Με τη βοήθεια του ενσωματωμένου τηλεοπτικού συστήματος, η διαδικασία της εξόδου του Alexei Leonov στο διάστημα, η εργασία του έξω από το διαστημόπλοιο και η επιστροφή του στο διαστημόπλοιο μεταδόθηκαν στη Γη και παρατηρήθηκαν από ένα δίκτυο επίγειων σταθμών.

Αφού επέστρεψαν στην καμπίνα του Λεόνοφ, οι κοσμοναύτες συνέχισαν να πραγματοποιούν τα πειράματα που είχε προγραμματίσει το πρόγραμμα πτήσης.

Υπήρξαν αρκετές ακόμη καταστάσεις έκτακτης ανάγκης κατά την πτήση, οι οποίες, ευτυχώς, δεν οδήγησαν σε τραγωδία. Μία από αυτές τις καταστάσεις προέκυψε κατά την επιστροφή: το σύστημα αυτόματου προσανατολισμού στον Ήλιο δεν λειτούργησε και επομένως το σύστημα πρόωσης πέδησης δεν ενεργοποιήθηκε εγκαίρως. Οι κοσμοναύτες έπρεπε να προσγειωθούν σε αυτόματη λειτουργία στη δέκατη έβδομη τροχιά, αλλά λόγω της αποτυχίας του αυτοματισμού που προκλήθηκε από την "εκτόξευση" του θαλάμου κλειδαριάς, έπρεπε να πάνε στην επόμενη, δέκατη όγδοη τροχιά και να προσγειωθούν χρησιμοποιώντας το χειροκίνητο έλεγχο Σύστημα. Αυτή ήταν η πρώτη χειροκίνητη προσγείωση και κατά την εφαρμογή της διαπιστώθηκε ότι ήταν αδύνατο να κοιτάξουμε στο φινιστρίνι από την καρέκλα εργασίας του κοσμοναύτη και να αξιολογήσουμε τη θέση του πλοίου σε σχέση με τη Γη. Ήταν δυνατό να ξεκινήσετε το φρενάρισμα μόνο ενώ κάθεστε σε ένα κάθισμα σε στερεωμένη κατάσταση. Εξαιτίας αυτού του απρόβλεπτου χάθηκε η απαιτούμενη ακρίβεια κατά την κατάβαση. Ως αποτέλεσμα, οι κοσμοναύτες προσγειώθηκαν στις 19 Μαρτίου μακριά από το υπολογιζόμενο σημείο προσγείωσης, στη βαθιά τάιγκα, 180 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του Περμ.

Δεν τα βρήκαμε αμέσως, ψηλά δέντρα εμπόδισαν την προσγείωση ελικοπτέρων. Ως εκ τούτου, οι αστροναύτες έπρεπε να περάσουν τη νύχτα κοντά στη φωτιά, χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτα και διαστημικές στολές για μόνωση. Την επόμενη μέρα, στα χαμόκλαδα, λίγα χιλιόμετρα από το σημείο προσγείωσης του πληρώματος, μια ομάδα διάσωσης κατέβηκε για να καθαρίσει το σημείο για ένα μικρό ελικόπτερο. Μια ομάδα διασωστών με σκι έφτασε στους αστροναύτες. Οι διασώστες έχτισαν μια ξύλινη καλύβα, όπου εξόπλισαν χώρους ύπνου για τη νύχτα. Στις 21 Μαρτίου ετοιμάστηκε ο χώρος παραλαβής του ελικοπτέρου και την ίδια μέρα οι κοσμοναύτες έφτασαν στο Περμ με το Mi-4, από όπου έκαναν επίσημη αναφορά για την ολοκλήρωση της πτήσης.

Στις 20 Οκτωβρίου 1965, η Διεθνής Ομοσπονδία Αεροπορίας (FAI) ενέκρινε ένα παγκόσμιο ρεκόρ για τη διάρκεια παραμονής ενός ατόμου στο διάστημα εκτός διαστημικού σκάφους 12 λεπτών 09 δευτερολέπτων και ένα απόλυτο ρεκόρ για το μέγιστο ύψος πτήσης του Voskhod-2. διαστημόπλοιο πάνω από την επιφάνεια της Γης - 497,7 χιλιόμετρα. Η FAI απένειμε στον Alexei Leonov το υψηλότερο βραβείο - το Χρυσό Μετάλλιο "Cosmos" για τον πρώτο διαστημικό περίπατο στην ιστορία της ανθρωπότητας, ο πιλότος-κοσμοναύτης της ΕΣΣΔ Pavel Belyaev απονεμήθηκε δίπλωμα και μετάλλιο από την FAI.

Ο πρώτος διαστημικός περίπατος πραγματοποιήθηκε από Σοβιετικούς κοσμοναύτες 2,5 μήνες νωρίτερα από τους Αμερικανούς. Ο πρώτος Αμερικανός στο διάστημα ήταν ο Έντουαρντ Γουάιτ, ο οποίος πραγματοποίησε διαστημικό περίπατο στις 3 Ιουνίου 1965, κατά τη διάρκεια της πτήσης του με το διαστημόπλοιο Gemini 4 (Gemini-4). Η διάρκεια παραμονής σε ανοιχτό χώρο ήταν 22 λεπτά.

Τα τελευταία χρόνια, το εύρος των εργασιών που επιλύθηκαν από κοσμοναύτες έξω από διαστημόπλοια και σταθμούς έχει αυξηθεί σημαντικά. Ο εκσυγχρονισμός των διαστημικών στολών γινόταν και πραγματοποιείται συνεχώς. Ως αποτέλεσμα, η διάρκεια παραμονής ενός ατόμου στο κενό του χώρου σε μία έξοδο έχει πολλαπλασιαστεί. Σήμερα, οι διαστημικοί περίπατοι αποτελούν υποχρεωτικό μέρος του προγράμματος όλων των αποστολών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Κατά τις εξόδους πραγματοποιούνται επιστημονικές έρευνες, εργασίες επισκευής, εγκατάσταση νέου εξοπλισμού στην εξωτερική επιφάνεια του σταθμού, εκτόξευση μικρών δορυφόρων, και πολλά άλλα.

Το υλικό ετοιμάστηκε με βάση πληροφορίες από ανοιχτές πηγές

Στις 18 Μαρτίου 1965, ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Alexei Arkhipovich Leonov έκανε τον πρώτο διαστημικό περίπατο στην ιστορία της ανθρωπότητας.

Το συμβάν συνέβη κατά την πτήση του διαστημικού σκάφους Voskhod-2. Ο κυβερνήτης του πλοίου είναι ο Pavel Ivanovich Belyaev, ο πιλότος είναι ο Alexei Arkhipovich Leonov.

Το πλοίο ήταν εξοπλισμένο με φουσκωτό θάλαμο κλειδαριάς "Volga". Πριν από την εκτόξευση, ο θάλαμος διπλώθηκε και είχε διάμετρο 70 cm και μήκος 77 cm. Στο διάστημα, ο θάλαμος ήταν φουσκωμένος και είχε τις εξής διαστάσεις: 2,5 μέτρα μήκος, εσωτερική διάμετρος - 1 μέτρο, εξωτερικό - 1,2 μέτρα. Βάρος κάμερας - 250 κιλά. Πριν από την εκτόξευση, η κάμερα πυροβόλησε πίσω από το πλοίο.
Η διαστημική στολή "Berkut" σχεδιάστηκε για να πηγαίνει στο διάστημα. Παρείχε διαμονή στο διάστημα για 30 λεπτά. Η πρώτη έξοδος διήρκεσε 23 λεπτά 41 δευτερόλεπτα (έξω από το πλοίο 12 λεπτά 9 δευτερόλεπτα).
Είναι ενδιαφέρον ότι η εκπαίδευση πριν από αυτή την πτήση πραγματοποιήθηκε στο αεροσκάφος Tu-104AK, στο οποίο εγκαταστάθηκε ένα μοντέλο του διαστημικού σκάφους Voskhod-2 σε φυσικό μέγεθος με πραγματικό θάλαμο κλειδαριάς (ήταν αυτή που πέταξε αργότερα στο διάστημα) . Κατά τη διάρκεια της πτήσης ενός αεροσκάφους κατά μήκος μιας παραβολικής τροχιάς, όταν η έλλειψη βαρύτητας εμφανίστηκε για αρκετά λεπτά, οι κοσμοναύτες εξασκήθηκαν στην έξοδο με διαστημική στολή μέσω ενός αερόστατου.
Το Voskhod-2 εκτοξεύτηκε στις 18 Μαρτίου 1965 στις 10:00 ώρα Μόσχας. Το airlock είχε ήδη φουσκώσει στην πρώτη στροφή. Και οι δύο αστροναύτες φορούσαν διαστημικές στολές. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, ο Belyaev έπρεπε να βοηθήσει τον Leonov να επιστρέψει στο πλοίο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Ο διαστημικός περίπατος ξεκίνησε στη δεύτερη τροχιά. Ο Λεόνοφ μπήκε στον θάλαμο της κλειδαριάς και ο Μπελιάεφ έκλεισε την καταπακτή πίσω του. Στη συνέχεια ο αέρας από τον θάλαμο εξαερώθηκε και στις 11:32:54 ο Belyaev άνοιξε την εξωτερική καταπακτή του θαλάμου κλειδαριάς από το τηλεχειριστήριό του στο πλοίο. Στις 11:34:51 ο Alexei Leonov έφυγε από το airlock και κατέληξε στο διάστημα.

Ο Λεόνοφ έσπρωξε απαλά και ένιωσε το πλοίο να τρέμει από το σπρώξιμο του. Το πρώτο πράγμα που είδε ήταν ο μαύρος ουρανός. Η φωνή του Μπελιάεφ ακούστηκε αμέσως:
- Το "Diamond-2" άρχισε να βγαίνει. Κινηματογραφική κάμερα ενεργοποιημένη; - ο διοικητής απηύθυνε αυτή την ερώτηση στον σύντροφό του.
- Κατάλαβα. Είμαι ο Almaz-2. Βγάζω το καπάκι. Πετάω. Καύκασος! Καύκασος! Βλέπω τον Καύκασο από κάτω μου! Άρχισε να αποσύρεται (από το πλοίο).
Πριν πετάξει το καπάκι, ο Λεόνοφ σκέφτηκε για λίγο αν θα το στείλει σε τροχιά δορυφόρου ή στη Γη. Πέταξε στο έδαφος. Ο σφυγμός του αστροναύτη ήταν 164 παλμοί το λεπτό, η στιγμή της εξόδου ήταν πολύ τεταμένη.
Ο Belyaev μετέδωσε στη Γη:
-Προσοχή! Ο άνθρωπος πήγε στο διάστημα!
Η τηλεοπτική εικόνα του Λεόνοφ να πετάει στα ύψη με φόντο τη Γη μεταδόθηκε σε όλα τα τηλεοπτικά κανάλια.

12 λεπτά… Το συνολικό βάρος της «στολής εξόδου» ήταν κοντά στα 100 κιλά… Πέντε φορές ο κοσμοναύτης πέταξε μακριά από το διαστημικό σκάφος και επέστρεψε σε μια αυλή μήκους 5,35 μέτρων… Όλο αυτό το διάστημα η θερμοκρασία «δωμάτιου» διατηρήθηκε στη στολή, και η εξωτερική του επιφάνεια θερμάνθηκε στον ήλιο στους + 60 ° και ψύχθηκε στη σκιά στους -100 ° C ...
Η πτήση του Vostok-2 έμεινε στην ιστορία δύο φορές. Ο πρώτος, επίσημος και ανοιχτός, είπε ότι όλα πήγαν υπέροχα. Στο δεύτερο, που αποκαλύφθηκε σταδιακά και δεν δημοσιεύτηκε ποτέ αναλυτικά, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Ο Λεόνοφ παρατηρήθηκε στην τηλεόραση και μετέδωσε την εικόνα στη Μόσχα. Όταν άφησε το πλοίο για πέντε μέτρα, κούνησε το χέρι του σε ανοιχτό χώρο. Ο Λεόνοφ βρισκόταν έξω από το airlock για 12 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα. Αλλά αποδείχθηκε ότι το να βγεις ήταν πιο εύκολο από το να επιστρέψεις. Το κοστούμι φούσκωσε στο κενό και δεν χωρούσε στον αεραγωγό. Ο Leonov αναγκάστηκε να ανακουφίσει την πίεση για να "χάσει βάρος" και να τον κάνει πιο μαλακό. Ωστόσο, έπρεπε να σκαρφαλώσει πίσω όχι με τα πόδια του, όπως ήταν προγραμματισμένο, αλλά με το κεφάλι του. Όλες οι αντιξοότητες του τι συνέβη κατά την επιστροφή στο πλοίο, τις μάθαμε μόνο μετά την προσγείωση των αστροναυτών.
Η διαστημική στολή του A.A.Leonov, αφού βρέθηκε στο διάστημα, έχασε την ευελιξία της και δεν επέτρεψε στον αστροναύτη να μπει στην καταπακτή. Ο A.A. Leonov έκανε προσπάθεια μετά από προσπάθεια, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Η κατάσταση περιπλέκεται από το γεγονός ότι η παροχή οξυγόνου στη διαστημική στολή σχεδιάστηκε μόνο για είκοσι λεπτά και κάθε αποτυχία αύξανε τον βαθμό κινδύνου για τη ζωή του αστροναύτη. Ο Leonov περιόρισε τη ροή του οξυγόνου, αλλά από ενθουσιασμό και προσπάθεια, ο σφυγμός και ο ρυθμός αναπνοής του αυξήθηκαν απότομα, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτούνταν περισσότερο οξυγόνο. Ο S.P. Korolev προσπάθησε να τον ηρεμήσει, να ενσταλάξει εμπιστοσύνη. Στη Γη, άκουσαν τις αναφορές του A.A. Leonov: «Δεν μπορώ, δεν μπορούσα ξανά».
Σύμφωνα με το κυκλόγραμμα, ο Aleksey έπρεπε να κολυμπήσει μέσα στον θάλαμο με τα πόδια του και, στη συνέχεια, έχοντας μπει πλήρως στον αεραγωγό, να κλείσει την καταπακτή πίσω του και να τη σφραγίσει. Στην πραγματικότητα, έπρεπε να αιμορραγήσει τον αέρα από τη διαστημική στολή σχεδόν σε κρίσιμη πίεση. Μετά από πολλές προσπάθειες, ο κοσμοναύτης αποφάσισε να «επιπλέει» στην καμπίνα με το πρόσωπο προς τα εμπρός. Τα κατάφερε, αλλά ταυτόχρονα χτύπησε το τζάμι του κράνους στον τοίχο του. Ήταν τρομακτικό - γιατί το γυαλί μπορούσε να σκάσει. Στις 08:49 UTC, η πόρτα εξόδου του airlock έκλεισε και στις 08:52 UTC άρχισε η συμπίεση του airlock.
Μήνυμα της TASS με ημερομηνία 18 Μαρτίου 1965:
Σήμερα, 18 Μαρτίου 1965, στις 11:30 ώρα Μόσχας, κατά τη διάρκεια της πτήσης του διαστημικού σκάφους Voskhod-2, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά έξοδος ανθρώπου στο διάστημα. Στο δεύτερο κύκλωμα της πτήσης, ο συγκυβερνήτης-κοσμοναύτης Αντισυνταγματάρχης Leonov Alexei Arkhipovich, με ειδική διαστημική στολή με αυτόνομο σύστημα υποστήριξης ζωής, έκανε μια έξοδο στο διάστημα, αποσύρθηκε από το πλοίο σε απόσταση έως και πέντε μέτρων , πραγματοποίησε επιτυχώς μια σειρά από προγραμματισμένες μελέτες και παρατηρήσεις και επέστρεψε με ασφάλεια στο πλοίο. Με τη βοήθεια του ενσωματωμένου τηλεοπτικού συστήματος, η διαδικασία της εξόδου του συντρόφου Leonov στο διάστημα, η εργασία του έξω από το διαστημόπλοιο και η επιστροφή του στο διαστημόπλοιο μεταδόθηκαν στη Γη και παρατηρήθηκαν από ένα δίκτυο επίγειων σταθμών. Η κατάσταση της υγείας του συντρόφου Alexei Arkhipovich Leonov κατά την παραμονή του έξω από το πλοίο και μετά την επιστροφή του στο πλοίο είναι καλή. Ο κυβερνήτης του πλοίου, σύντροφος Πάβελ Ιβάνοβιτς Μπελιάεφ, αισθάνεται επίσης καλά.

Μετά την επιστροφή στο πλοίο, τα δεινά συνεχίστηκαν.
Η δεύτερη έκτακτη ανάγκη ήταν μια ακατανόητη πτώση πίεσης στους κυλίνδρους πίεσης της καμπίνας από 75 σε 25 ατμόσφαιρες μετά την επιστροφή του Leonov. Ήταν απαραίτητο να προσγειωθεί το αργότερο στη 17η τροχιά, αν και ο Γκριγκόρι Βορόνιν, ο επικεφαλής σχεδιαστής αυτού του τμήματος του συστήματος ζωής, διαβεβαίωσε ότι θα υπήρχε αρκετό οξυγόνο για άλλη μια μέρα. Δείτε πώς περιγράφει τα γεγονότα ο Alexei Arkhipovich:
... άρχισε να αυξάνεται η μερική πίεση του οξυγόνου (στην καμπίνα), η οποία έφτασε τα 460 mm και συνέχισε να μεγαλώνει. Αυτό είναι σε ρυθμό 160 mm! Αλλά μετά από όλα, τα 460 mm είναι εκρηκτικό αέριο, γιατί ο Bondarenko κάηκε σε αυτό ... Στην αρχή καθίσαμε ζαλισμένοι. Όλοι κατάλαβαν, αλλά δεν μπορούσαν να κάνουν σχεδόν τίποτα: αφαίρεσαν εντελώς την υγρασία, αφαίρεσαν τη θερμοκρασία (έγινε 10-12 °). Και η πίεση μεγαλώνει... Η παραμικρή σπίθα - και όλα θα μετατρεπόταν σε μοριακή κατάσταση, και αυτό το καταλάβαμε. Επτά ώρες σε αυτή την κατάσταση, και μετά αποκοιμήθηκε... προφανώς από το άγχος. Στη συνέχεια καταλάβαμε ότι είχα αγγίξει τον διακόπτη ώθησης με έναν εύκαμπτο σωλήνα από τη διαστημική στολή ... Τι συνέβη στην πραγματικότητα; Δεδομένου ότι το πλοίο ήταν σταθεροποιημένο σε σχέση με τον Ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε, φυσικά, προέκυψε μια παραμόρφωση. μετά από όλα, από τη μία πλευρά, ψύξη στους -140 ° C, από την άλλη, θέρμανση στους + 150 ° C ... Οι αισθητήρες για το κλείσιμο της καταπακτής λειτούργησαν, αλλά παρέμεινε ένα κενό. Το σύστημα αναγέννησης άρχισε να δημιουργεί πίεση, και το οξυγόνο άρχισε να αυξάνεται, δεν είχαμε χρόνο να το καταναλώσουμε ... Η συνολική πίεση έφτασε τα 920 mm. Αυτοί οι αρκετοί τόνοι πίεσης πίεσαν την καταπακτή - και η αύξηση της πίεσης σταμάτησε. Τότε η πίεση άρχισε να πέφτει μπροστά στα μάτια μας.
Περαιτέρω περισσότερα. Το TDU (σύστημα πρόωσης φρένων) δεν λειτούργησε στην αυτόματη λειτουργία και το πλοίο συνέχισε να πετά. Στο πλήρωμα δόθηκε η εντολή να προσγειώσει το πλοίο σε χειροκίνητη λειτουργία στη 18η ή 22η τροχιά. Εδώ είναι ένα άλλο απόσπασμα από τον Leonov:
Περάσαμε πάνω από τη Μόσχα, με κλίση 65°. Έπρεπε να προσγειωθούμε ακριβώς σε αυτή τη στροφή και εμείς οι ίδιοι επιλέξαμε την περιοχή για προσγείωση - 150 km από το Solikamsk με γωνία κατεύθυνσης 270 °, επειδή υπήρχε τάιγκα. Ούτε επιχειρήσεις, ούτε ηλεκτρικά καλώδια. Θα μπορούσαν να προσγειωθούν στο Χάρκοβο, στο Καζάν, στη Μόσχα, αλλά ήταν επικίνδυνο. Η εκδοχή που φτάσαμε εκεί λόγω ανισορροπίας είναι πλήρης ανοησία. Εμείς οι ίδιοι επιλέξαμε το σημείο προσγείωσης, καθώς ήταν πιο ασφαλές και πιθανές αποκλίσεις στη λειτουργία του κινητήρα μετατόπισαν το σημείο προσγείωσης και σε ασφαλείς περιοχές. Μόνο που ήταν αδύνατο να προσγειωθείς στην Κίνα - τότε οι σχέσεις ήταν πολύ τεταμένες. Ως αποτέλεσμα, με ταχύτητα 28.000 km / h, καθίσαμε μόνο 80 km από το υπολογιζόμενο σημείο μας. Αυτό είναι ένα καλό αποτέλεσμα. Και τότε δεν υπήρχαν εφεδρικοί χώροι προσγείωσης. Και δεν το περιμέναμε...
Τελικά, ήρθε μια αναφορά από ένα ελικόπτερο έρευνας. Ανακάλυψε ένα κόκκινο αλεξίπτωτο και δύο αστροναύτες 30 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της πόλης Bereznyaki. Το πυκνό δάσος και το βαθύ χιόνι κατέστησαν αδύνατη την προσγείωση των ελικοπτέρων κοντά στους αστροναύτες. Δεν υπήρχαν ούτε οικισμοί κοντά.
Η προσγείωση στη βαθιά τάιγκα ήταν η τελευταία έκτακτη ανάγκη στην ιστορία του Voskhod-2. Οι κοσμοναύτες πέρασαν τη νύχτα στο δάσος των Βορείων Ουραλίων. Ελικόπτερα μπορούσαν μόνο να πετάξουν από πάνω τους και να αναφέρουν ότι «ο ένας κόβει ξύλα, ο άλλος τα βάζει στη φωτιά».
Ζεστά ρούχα και τρόφιμα έπεσαν από τα ελικόπτερα στους κοσμοναύτες, αλλά ο Μπελιάεφ και ο Λεόνοφ δεν μπόρεσαν να ανασυρθούν από την τάιγκα. Μια ομάδα σκιέρ με έναν γιατρό, που προσγειώθηκε ενάμιση χιλιόμετρο μακριά, τους έφτασε μέσα από το χιόνι μέσα σε τέσσερις ώρες, αλλά δεν τόλμησε να τους βγάλει από την τάιγκα.
Ένας πραγματικός ανταγωνισμός εκτυλίχθηκε για τη σωτηρία των αστροναυτών. Η υπηρεσία υγειονομικής ταφής, με την ενθάρρυνση των Tyulin και Korolev, έστειλε την αποστολή διάσωσης στο Perm, με επικεφαλής τον αντισυνταγματάρχη Belyaev και τον εργοδηγό του εργοστασίου μας, Lygin. Από το Περμ, έφτασαν με ελικόπτερο σε μια τοποθεσία δύο χιλιόμετρα από το Voskhod-2 και σύντομα αγκάλιασαν τους αστροναύτες. Ο Στρατάρχης Ρουντένκο απαγόρευσε στην υπηρεσία διάσωσης του να εκκενώσει τους αστροναύτες από το έδαφος σε ένα ελικόπτερο που αιωρείται. Έμειναν στην τάιγκα για μια δεύτερη κρύα νύχτα, αν και τώρα είχαν μια σκηνή, ζεστές γούνινες στολές και άφθονο φαγητό. Ήρθε στον Μπρέζνιεφ. Ήταν πεπεισμένος ότι η ανύψωση αστροναυτών σε ένα ελικόπτερο που αιωρείται κοντά στο έδαφος ήταν μια επικίνδυνη υπόθεση.
Ο Μπρέζνιεφ συμφώνησε και ενέκρινε μια πρόταση για κοπή δέντρων κοντά για να προετοιμαστεί μια τοποθεσία προσγείωσης.
Όταν προσγειωθήκαμε, δεν μας βρήκαν αμέσως... Καθίσαμε δύο μέρες με διαστημικές στολές, δεν είχαμε άλλα ρούχα. Την τρίτη μέρα μας τράβηξαν από εκεί. Εξαιτίας του ιδρώτα, το κουστούμι μου είχε υγρασία μέχρι τα γόνατα, περίπου 6 λίτρα. Έτσι στα πόδια και φούσκες. Τότε, ήδη το βράδυ, λέω στον Πασά: «Λοιπόν, αυτό είναι, κρυώνω». Βγάλαμε τα κοστούμια μας, γδυθήκαμε, στύψαμε τα εσώρουχά μας, τα ξαναφορέσαμε. Στη συνέχεια η θερμομόνωση σήτας-κενού σποριώθηκε. Πέταξαν όλο το δύσκολο κομμάτι και το υπόλοιπο το έβαλαν πάνω τους. Πρόκειται για εννέα στρώσεις από αλουμινόχαρτο, καλυμμένο με dederon από πάνω. Οι γραμμές αλεξίπτωτων ήταν τυλιγμένες γύρω από την κορυφή σαν δύο λουκάνικα. Κι έτσι έμειναν εκεί το βράδυ. Και στις 12 το μεσημέρι έφτασε ένα ελικόπτερο και προσγειώθηκε σε απόσταση 9 χλμ. Ένα άλλο ελικόπτερο σε ένα καλάθι κατέβασε τον Yura Lygin κατευθείαν προς το μέρος μας. Μετά μας ήρθαν με σκι ο Slava Volkov (Vladislav Volkov, μελλοντικός κοσμοναύτης του TsKBEM) και άλλοι. Μας έφεραν ζεστά ρούχα, έριξαν κονιάκ και τους δώσαμε το αλκοόλ μας - και η ζωή έγινε πιο διασκεδαστική. Η φωτιά άναψε, το μπόιλερ άναψε. Πλυθήκαμε. Σε δύο περίπου ώρες μας έκοψαν μια μικρή καλύβα, όπου διανυκτερεύσαμε κανονικά. Υπήρχε ακόμη και ένα κρεβάτι.
Στις 21 Μαρτίου ετοιμάστηκε χώρος προσγείωσης ελικοπτέρου. Και την ίδια μέρα, στο Mi-4, οι κοσμοναύτες έφτασαν στο Περμ, από όπου έκαναν επίσημη αναφορά για την ολοκλήρωση της πτήσης.
Κι όμως, παρ' όλα τα προβλήματα που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της πτήσης, ήταν η πρώτη, πρώτη κιόλας έξοδος ανθρώπου στο διάστημα. Δείτε πώς περιγράφει τις εντυπώσεις του ο Alexey Leonov:
Θέλω να σας πω ότι η εικόνα της κοσμικής αβύσσου που είδα, με το μεγαλείο, την απεραντοσύνη, τη φωτεινότητα των χρωμάτων και τις έντονες αντιθέσεις του καθαρού σκότους με την εκθαμβωτική λάμψη των αστεριών, απλά με χτύπησε και με γοήτευσε. Για να ολοκληρώσετε την εικόνα, φανταστείτε - σε αυτό το φόντο, βλέπω το σοβιετικό μας πλοίο, φωτισμένο από το έντονο φως των ακτίνων του ήλιου. Όταν έφευγα από την πύλη, ένιωσα ένα ισχυρό ρεύμα φωτός και θερμότητας, που θύμιζε ηλεκτρική συγκόλληση. Πάνω μου ήταν ένας μαύρος ουρανός και λαμπερά, αστραπιαία αστέρια. Ο ήλιος μου φαινόταν σαν ένας καυτός πύρινος δίσκος...

Η αρχή της ταχείας μελέτης του σύμπαντος θεωρείται η 12η Απριλίου 1961, όταν ένας άνθρωπος πήγε για πρώτη φορά στο διάστημα και έγινε ο Γιούρι Γκαγκάριν, πολίτης της ΕΣΣΔ. Χρόνο με το χρόνο μετά την πτήση του, όλο και περισσότερες ανακαλύψεις γίνονταν.

ανοιχτό χώρο

Το να είσαι έξω από ένα διαστημόπλοιο με μια διαστημική στολή είναι μια επικίνδυνη επιχείρηση. Ακριβώς πριν από 52 χρόνια, ο πιλότος της Σοβιετικής Ένωσης Αλεξέι Λεόνοφ έκανε έναν διαστημικό περίπατο. Παρά το γεγονός ότι ο Λεόνοφ πέρασε μόνο 12 λεπτά στο κενό, ήταν πραγματικό κατόρθωμα. Αυτά τα λίγα λεπτά που ο κοσμοναύτης αποκαλεί απόλυτη σιωπή, μίλησε για αυτό στις πρώτες του συνεντεύξεις. Σήμερα έτος ανθρώπινης διαστημικής περιπάτουκάθε μαθητής γνωρίζει. Το 1965, στις 12 Μαρτίου, το διαστημόπλοιο Voskhod-2 εκτοξεύτηκε επί του σκάφους με τον Alexei Leonov και τον διοικητή της συσκευής Pavel Belyaev, από τότε αυτή η ημερομηνία είναι σημαντική για την ιστορία της Ρωσίας. Διαστημικός περίπατος Leonovέκανε όταν ήταν 31 ετών.

Πως ήταν

Η πρώτη ανθρώπινη βόλτα στο διάστημα έξω από την πλευρά του πλοίου προκάλεσε πραγματική απόλαυση σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, αυτό συνέβη ακριβώς όταν η ΕΣΣΔ και η Αμερική ανταγωνίστηκαν σκληρά για τον τίτλο του πρώτου στον τομέα της κυριαρχίας του χώρου της έλλειψης βαρύτητας. Διαστημικός περίπατοςθεωρήθηκε εκείνη την εποχή ως επιτυχία προπαγάνδας για τη Σοβιετική Ένωση και σοβαρό πλήγμα για την αμερικανική εθνική υπερηφάνεια.

Ο διαστημικός περίπατος του Λεόνοφ- αυτή είναι μια πραγματική σημαντική ανακάλυψη στον τομέα της εξερεύνησης του Σύμπαντος. Μάλιστα, υπήρξαν πολλές επικίνδυνες στιγμές κατά τη διάρκεια της πτήσης που βίωσε ο αστροναύτης. Σχεδόν αμέσως, το κουστούμι του φουσκώθηκε ως αποτέλεσμα ισχυρής πίεσης. Για να λύσει το πρόβλημα, ο πιλότος έπρεπε να παραβεί τις οδηγίες και να μειώσει την πίεση στο εσωτερικό. Γι' αυτό μπήκε στο πλοίο όχι με τα πόδια μπροστά, αλλά με το κεφάλι. Διαστημικός περίπατος του κοσμοναύτη Λεόνοφ, παρ' όλα τα προβλήματα, εκτέλεσε επιτυχώς και προσγειώθηκε με επιτυχία.

Παρά τον τεχνικό έλεγχο του σκάφους και την ενδελεχή προετοιμασία του για την πτήση, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα. Μια απότομη πτώση της θερμοκρασίας οδήγησε στο γεγονός ότι σχηματίστηκε μια σχισμή στην επένδυση της καταπακτής. Τι θα συνεπαγόταν την αποσυμπίεση του πλοίου και τον θάνατο των αστροναυτών. Μετά το πρώτο έτος περιπάτου στο διάστημαΜε τα χρόνια, η έρευνα γίνεται όλο και πιο ενεργή.

Στις μέρες της Σοβιετικής Ένωσης, σιωπούσαν για τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που συνέβησαν, η αλήθεια δημοσιοποιήθηκε σχετικά πρόσφατα, μεταξύ των οποίων ανθρώπινος διαστημικός περίπατοςήταν ατελής. Αλλά σήμερα είναι ήδη δυνατό να πούμε όλη την αλήθεια. Συγκεκριμένα, αυτό Διαστημικός περίπατος Alexei Leonovσχεδόν δεσμευμένος χωρίς καλώδιο ασφαλείας, και αν όχι για τον κυβερνήτη του πλοίου, που το παρατήρησε εγκαίρως, το σώμα του Belyaev μέχρι σήμερα θα βρισκόταν στην τροχιά του πλανήτη.

Τι ένιωσε ο Λεόνοφ;

Ο διαστημικός περίπατος του αστροναύτηΑυτό είναι ένα πραγματικό κατόρθωμα και μια σημαντική ανακάλυψη στην επιστήμη. Ο Alexey Leonov θα παραμείνει για πάντα ο πρώτος άνθρωπος στην ιστορία της ανθρωπότητας που είδε τον πλανήτη Γη από ύψος 500 km. Ταυτόχρονα, δεν ένιωθε καθόλου κίνηση, αν και πετούσε με ταχύτητα αρκετές φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα ενός τζετ. Είναι αδύνατο στη Γη να νιώσεις το γιγάντιο περιβάλλον που περιβάλλει έναν άνθρωπο, αυτό είναι διαθέσιμο μόνο από το διάστημα. Όταν ο Leonov είδε το Irtysh, έλαβε εντολή να επιστρέψει στην άμβλωση του πλοίου, αλλά δεν μπορούσε να το κάνει αμέσως λόγω της πρησμένης διαστημικής στολής. Ευτυχώς, Ο διαστημικός περίπατος του Alexei Leonovτελείωσε με επιτυχία.

Ο Alexei Leonov είναι ο πρώτος κοσμοναύτης που πήγε στο διάστημα.

Ο κοσμοναύτης Alexei Leonov

Έξω στο διάστημα

Ο Μάρτιος του 1965 έχει αποτυπωθεί για πάντα όχι μόνο στην ιστορία της ρωσικής κοσμοναυτικής. Η 18η ημέρα αυτού του μήνα δεν ήταν σχεδόν ένα λιγότερο ένδοξο ορόσημο για ολόκληρο τον επίγειο πολιτισμό στην πορεία προς την κατάκτηση του διαστήματος από την πτήση Gagarin:

Ο Alexei Leonov, κοσμοναύτης της ΕΣΣΔ με αριθμό 11, έφυγε από τον αεραγωγό του διαστημικού σκάφους, έκανε έναν διαστημικό περίπατο. Για την επιτυχή ολοκλήρωση της αποστολής του, ο Λεόνοφ τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθούν τα επιτεύγματα εκείνων των χρόνων στον τομέα της ειρηνικής εξερεύνησης του διαστήματος, γιατί τότε ήταν η πρώτη.

Βιογραφία του κοσμοναύτη Alexei Leonov

Την προτελευταία ημέρα του Μαΐου του 1934, η οικογένεια Leonov, η οποία επέλεξε τότε έναν μικρό οικισμό της Σιβηρίας ως τόπο μόνιμης κατοικίας, αναπληρώθηκε με ένα άλλο παιδί, το οποίο ονομάστηκε Alexei. Ο αρχηγός της οικογένειας, Arkhip Leonov, μετακόμισε στη Σιβηρία από την Ουκρανία μετά το τέλος του Εμφυλίου Πολέμου, ακολουθώντας τον πατέρα του, ο οποίος στάλθηκε εξόριστος από την τσαρική κυβέρνηση το 1905.

Το κύμα μαζικών καταστολών και πολιτικών διώξεων που σάρωσε τη χώρα το 1937-1938 επηρέασε επίσης την οικογένεια Leonov: ολόκληρη η οικογένεια κηρύχτηκε «εχθροί του λαού» και στερήθηκε τα σπίτια της. Ένα προσωρινό καταφύγιο βρέθηκε στο περιφερειακό κέντρο - την πόλη Κεμέροβο. Μετά την αποκατάσταση του 1939, οι Leonov μετακόμισαν στο Καλίνινγκραντ, όπου στον πατέρα της οικογένειας προσφέρθηκε δουλειά στο προφίλ του (ηλεκτρολόγος).

Ο Alexei Leonov, ως ένα εξαιρετικά περίεργο παιδί, είχε ποικίλα χόμπι: ξιφασκία, αθλητισμός, τεχνικές επιστήμες, υδραυλικά, ζωγραφική. Σχεδόν σε όλους τους αθλητικούς τομείς έχει σημειώσει σοβαρές επιτυχίες, επιβεβαιωμένες από τις σχετικές κατηγορίες. Το 1953, έχοντας λάβει δευτεροβάθμια γενική εκπαίδευση, ο Alexey αποφάσισε να πάει στη σχολή αεροπορίας Kremenchug. Στη συνέχεια, ο νεαρός πιλότος συνέχισε τις σπουδές του στη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας στην πόλη Chuguev, στην περιοχή Kharkov.

Στις 18 Μαρτίου 1965, έχοντας επιλεγεί για την ομάδα των πρώτων κοσμοναυτών, ο Alexei Leonov πήρε απευθείας μέρος στην πτήση πέρα ​​από την ατμόσφαιρα της γης, η οποία διήρκεσε λίγο περισσότερο από 2 ώρες. Ο κοσμοναύτης Πάβελ Μπελιάεφ έγινε σύντροφός του. Κατά τη διάρκεια αυτής της εκδήλωσης, ο Leonov τράβηξε ένα βίντεο ενώ ήταν έξω από το διαστημόπλοιο Voskhod-2 για λίγο περισσότερο από 12 λεπτά.

Μετά από αυτό το σημαντικό γεγονός, ο κοσμοναύτης A. Leonov συμμετείχε στην προετοιμασία των προγραμμάτων για την εξερεύνηση του φεγγαριού, τα οποία στη συνέχεια περιορίστηκαν λόγω της απώλειας του πρωταθλήματος της ΕΣΣΔ στον «σεληνιακό αγώνα» με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο Aleksey Arkhipovich πάντα προσπαθούσε να έχει τις πιο ενημερωμένες γνώσεις στον τεχνικό τομέα: παράλληλα με την κύρια δουλειά του, έλαβε πρόσθετη εκπαίδευση στην Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας N. E. Zhukovsky.

Το 1971, ο Leonov έλαβε τη διοίκηση του πληρώματος του διαστημικού σκάφους Soyuz-11. Το 1975, πέταξε στην τροχιά της Γης μαζί με τον κοσμοναύτη Valery Kubasov με το διαστημόπλοιο Soyuz-19. Παράλληλα, έγινε η πρώτη ελλιμενοποίηση με αμερικανικό διαστημόπλοιο.

Από το 1976 έως το 1991, ο Alexei Arkhipovich Leonov εργάστηκε στο Κέντρο Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών. Το 1992 συνταξιοδοτήθηκε με το βαθμό του Υποστράτηγου της Αεροπορίας. Έκτοτε, ζει στη Μόσχα, διεξάγοντας επιστημονικές δραστηριότητες που σχετίζονται με τη διασφάλιση της ασφάλειας των διαστημικών πτήσεων. Η επιλογή αυτού του φορέα έρευνας μπορεί να οφείλεται στα προβλήματα που είχε να αντιμετωπίσει ο Alexei Leonov κατά τη διάρκεια της πτήσης με το διαστημόπλοιο Voskhod-2

Voskhod-2

Το κατόρθωμα του Γιούρι Γκαγκάριν ήταν το πρώτο βήμα στο δύσκολο μονοπάτι της εξερεύνησης του διαστήματος κοντά στη Γη. Ο διαστημικός περίπατος του αστροναύτη ήταν η επόμενη αποστολή, στην τεχνική υποστήριξη της οποίας συμμετείχαν προηγμένες σοβιετικές επιχειρήσεις. Η διαστημική στολή Berkut αναπτύχθηκε στο Zvezda Research and Production Enterprise λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της προγραμματισμένης εκδήλωσης: σκοπός της δεν ήταν μόνο να διασφαλίσει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια των διαστημικών περιπάτων, αλλά να σώσει τον αστροναύτη σε περίπτωση αποσυμπίεσης του διαστημικού σκάφους. Έχοντας περάσει τις απαιτούμενες προπαρασκευαστικές διαδικασίες, το πλήρωμα των δύο (Pavel Belyaev και Alexei Leonov) τέθηκε σε τροχιά στις 18 Μαρτίου 1965 στις 10:00 ώρα Μόσχας. Όλα κυλούσαν κανονικά. Έχοντας κάνει δύο τροχιές γύρω από τον πλανήτη, οι κοσμοναύτες αποφάσισαν ότι ο Leonov θα άφηνε το διαστημόπλοιο. Στις 11:34, έχοντας περάσει τον θάλαμο της κλειδαριάς, βρέθηκε σε έναν χώρο χωρίς αέρα, όπου έμεινε για 12 λεπτά. Όταν επιστρέψαμε, άρχισαν τα προβλήματα.

Δύσκολη επιστροφή

Για λόγους ασφαλείας, ο αστροναύτης διατήρησε επαφή με το διαστημόπλοιο μέσω ενός καλωδίου σύνδεσης 5 μέτρων. Σύμφωνα με τον Leonov, η παραμονή στο κενό του χώρου επισκιαζόταν από σοβαρές σωματικές ενοχλήσεις (ταχυκαρδία, δύσπνοια, αυξημένη εφίδρωση, πυρετός). Προσπαθώντας να επιστρέψει στο airlock, ο Aleksey αντιμετώπισε ένα πρόβλημα που δεν μπορούσε καν να φανταστεί κατά την προετοιμασία της πτήσης: η διαστημική στολή ήταν πρησμένη και δεν επέτρεψε στον αστροναύτη να μπει στο πλοίο. Η είσοδος στο airlock έγινε δυνατή μόνο μετά την απελευθέρωση της πίεσης από το κοστούμι. Μη έχοντας χρόνο να πάρουν μια ανάσα μετά από μια τέτοια δοκιμή, οι αστροναύτες έλαβαν ένα σήμα για την αποσυμπίεση του πλοίου: μετά την τακτική αποσύνδεση του αεραγωγού, η καταπακτή υπέστη ζημιά και δεν χωρούσε σφιχτά στις αυλακώσεις. Ανοίγοντας την παροχή οξυγόνου από τις εφεδρικές δεξαμενές, ο Leonov κατάφερε να βάλει τέλος σε αυτό το πρόβλημα. Αλλά ένα νέο διαφαινόταν ήδη στον ορίζοντα: το αυτόματο σύστημα ελέγχου προσγείωσης απέτυχε και ο P. Belyaev έπρεπε να αναλάβει τον έλεγχο. Εξαιτίας αυτού, δεν ήταν δυνατό να προχωρήσουμε στο σημείο προσγείωσης στη Γη στις δεδομένες συντεταγμένες: έπρεπε να προσγειωθούμε στην τάιγκα μακριά από οικισμούς. Οι αστροναύτες βρέθηκαν μόλις μια μέρα αργότερα με τη βοήθεια ενός ελικοπτέρου. Στις 21 Μαρτίου βρίσκονταν ήδη στο διαστημικό λιμάνι.

Η εποχή του πρώτου είναι η εποχή των ανθρώπων που λαχταρούσαν να κατακτήσουν τον εχθρικό χώρο, να δοξάσουν τη χώρα τους και το πιο σημαντικό, να ανοίξουν νέους ορίζοντες για όλη την ανθρωπότητα. Και τα κατάφεραν! Μετά από μια ασφαλή επιστροφή, ο κοσμοναύτης Λεόνοφ έκανε μια έκθεση στην κρατική επιτροπή, την οποία ολοκλήρωσε με τα λόγια: "Μπορείτε να ζήσετε και να εργαστείτε στο διάστημα!"

Ιστορικό βίντεο: τα πρώτα λεπτά που πέρασε ο άνθρωπος στο διάστημα.

Συνέντευξη με τον Alexei Leonov - τον πρώτο άνθρωπο που πήγε στο διάστημα