اختراعات در طول جنگ جهانی اول اختراعات جنگ جهانی اول زیردریایی نظامی "پلنگ" روسی

جنگ جهانی اول به جنگی تبدیل شد که در آن جدیدترین تاکتیک ها و انواع سلاح ها با انواع سلاح ها و روش های باستانی، قرن ها و گاهی هزاره ها اثبات شده، همزیستی می کردند. بنابراین، در یک مکان یک حمله تند سواره نظام با قله ها وجود داشت، در یک نبرد تن به تن دیگر، و بسیار نزدیک به سنگرها یک ابر زرد رنگ از گاز سمی یا یک هیولای زرهی مسلح به توپ و مسلسل در حال پیشروی بود ... اما بیشتر اوقات همه چیز با هم در هم تنیده می شد و در هیبریدهای عجیب قدیم و جدید مجسم می شد. مانند ترانسفورماتورهای زرهی ضد گلوله یا منجنیق برای پرتاب نارنجک دستی. با این حال، بسیاری از این اختراعات محصول افرادی بود که تمام «جذابیت‌های» نوع جدیدی از جنگ را تجربه کرده‌اند.

اما برای کسانی که از خط مقدم دور بودند، سردرگمی در سرشان حکمفرما بود. و بسیاری از آنها همچنان بر این باور بودند که جنگ ستون باریکی از نارنجک‌زنان باشکوه است که به سمت طبل و فلوت پیشروی می‌کنند و هر از گاهی یک رگبار هماهنگ به سمت دشمن شلیک می‌کنند... آنها را بسیار مبتکرانه می‌دانستند، سعی می‌کردند به آنها کمک کنند. جلو

طبق معمول، آماتورهای فعال و مخترعان خودآموخته در خط مقدم بودند. صدها پیشنهاد منطقی، اداره اصلی فنی- نظامی (GVTU) ارتش امپراتوری را پر کردند. نمایندگان تمام طبقات و اقشار اجتماعی جامعه پروژه های خود را ارسال کردند: از دهقانان گرفته تا مهندسان حرفه ای. پیشنهادهای بسیار معقول و جالب زیادی ارائه شد، اما مواردی نیز وجود داشت که فقط می توان به استقامت و صبر افسران GVTU حسادت کرد. از این گذشته ، آنها موظف بودند علاوه بر مطالعه اختراع ، نتیجه گیری خود را از طریق پست ، به صورت مودبانه و صحیح برای نویسنده ارسال کنند.

"پلهود" شوکوپلیاس

این ماشین یک گلوله بزرگ روی چرخ ها یا در غیر این صورت روی غلتک ها بود که حاوی تعداد زیادی سرباز بود. یک مسلسل با طراحی عجیب و غریب چند لول از دیواره پشتی دستگاه معجزه بیرون زده و تگرگ گلوله را به سمت دشمن می ریزد. چرا از پشت؟ ظاهراً به این دلیل که به گفته نویسنده پروژه، یک دهقان از استان ینیسی رومن ایوانوویچ شوکوپلیاس، متوقف کردن "گلوله واکر" او غیرممکن بود. این ماشین با غلبه بر استحکامات دشمن، سربازان دشمن را بسیار پشت سر خود رها می کند و از اینجاست که مسلسل کار خود را آغاز می کند. رومن ایوانوویچ با مسائل مربوط به چیدمان پایه در حال اجرا و ویژگی های موتور برای "گلوله واکر" و همچنین سیستم تفنگ فوق العاده چند لوله دوزخی مشکلی نداشت.

با این وجود، حتی چنین اختراعاتی مورد توجه قرار گرفت و نتیجه رسمی کمیسیون صالح از طریق پست به نویسنده رسید. تنها در سال های گذشتهجنگ GVTU هزینه های مکاتبات پستی را به نویسندگان پروژه های رد شده منتقل کرد.

میترائیل بشکه ای "آتشفشان" سوخمانوف

تحت نام پر زرق و برق یک بشکه معمولی زره ​​پوش بود که توسط سربازانی که طبق اصل "سنجاب در چرخ" داخل بشکه می دویدند، حرکت می کرد. در طرفین بشکه، حفره هایی وجود داشت که از آنها بدبختی که در حال فرار بود می توانست آتش کشنده را انجام دهد. این بشکه قرار بود مجنونان و ظاهراً قبلاً سربازان دشمن را بی حرکت کند. حتی تصور سرنوشت خدمه ولکان mitrailleuse در صورت فرود آمدن از یک شیب ترسناک است ... با این حال، حتی پرتعدادترین و نزدیکترین تیم نیز به سختی قادر به جابجایی یک بشکه سنگین از جای خود خواهند بود.

با قضاوت بر اساس مشخصات پروژه های پیشنهادی، مخترعان عقب همچنان انبوه دشمن را به شکل سربازهای حلبی ثابت که در ردیف های مساوی ساخته شده بودند، مشاهده کردند.

پیست یخ اسکروزنیکوف

پاول اسکروزنیکوف، دهقانی از استان آرخانگلسک، پیشنهاد کرد که با وسایل نقلیه مجهز به غلتک های سنگین به دشمن حمله کنید و او را نابود کنید، در واقع او را به زمین غلت دهید. ظاهراً مخترع مطمئن بود که سربازان آلمانی قادر به کنار رفتن از "فرش آسفالت" رزمی او نیستند. پاول اسکروزنیکوف یکی از اولین نویسندگانی بود که کارشناسان مدرسه عالی فنی دولتی از او خواستار غرامت برای هزینه پست شدند.

پروژه ای برای یک ماشین زرهی وجود داشت که مانند کمباین، پیاده نظام دشمن را با داس های چرخان مخصوص در اطراف خود درو می کرد و موانع سیمی را با اره دایره ای جمع شونده قطع می کرد. یک پروژه خودروی زرهی نیز برای بررسی پیشنهاد شد که از طریق نازل های مخصوصی که در امتداد محیط بدنه قرار دارند، شعله های آتش را به اطراف خود می تاباند. این برای ترساندن سربازان دشمن که از هر طرف از ماشین می خزند ضروری بود ...

"بات" لبدنکو

در این ردیف تانک معروف Lebedenko که به عنوان خفاش نیز شناخته می شود، جدا از هم قرار دارد که به عنوان تانک تزار نیز شناخته می شود. خودروی جنگی چرخدار نوعی کالسکه اسلحه قدیمی با دو چرخ بزرگ به قطر 9 متر و بدنه زرهی به عرض 12 متر بود که بین آنها قرار داشت. این هیولا با استفاده از دو موتور خودران میباخ که از یک کشتی هوایی آلمانی ساخته شده بود حرکت می کرد. خدمه این وسیله نقلیه متشکل از 15 نفر بود که در خدمت دو توپ و چندین مسلسل بودند. سرعت طراحی هیولا قرار بود حدود 17 کیلومتر در ساعت باشد.

نویسنده این پروژه موفق به قرار ملاقاتی با خود امپراتور حاکم شد. او مدل چوبی ماشینش را با خود به کاخ زمستانی آورد. مدل ساعت‌دار در امتداد پارکت کاخ هجوم آورد و معروف بود از موانع جمع‌آوری‌شده از کتاب‌های کتابخانه حاکم. شاه با تماشای ترفندهای تانک تزار مجذوب شد. در نتیجه، پروژه Lebedenko بودجه دولتی دریافت کرد.

خیلی سریع، در یک زمین آموزشی مخفی در نزدیکی مسکو در منطقه ایستگاه مدرن Orudyevo در جهت Savelovsky، در پایان تابستان سال 1915، نمونه اولیه یک وسیله نقلیه رزمی منحصر به فرد ایجاد شد. پس از رانندگی چند متری، دستگاه در باتلاقی گیر کرد، جایی که حتی پیشرفته ترین تراکتورهای آن زمان هم نمی توانستند آن را بیرون بکشند. او تا اواسط دهه بیست در آنجا ایستاد، پر از درختان توس، تا اینکه برای ضایعات برچیده شد. تا به حال شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه در بین جنگل ها می توانید مسیر گسترده ای را که در زمین فشرده شده است ردیابی کنید ...

اگر ماشین لبدنکو محکم در باتلاق‌های دمیتروفسکی نمی‌نشست، تنها می‌توان به توپخانه‌های آلمانی حسادت کرد که از دقت خود در چنین هدف آسیب‌پذیر و خارق‌العاده‌ای لذت می‌بردند. با این وجود، این بزرگترین خودروی جنگی زرهی زمینی جهان بود که تا کنون ساخته شده است.

اپی سیکلوئید "کاغذ دیواری"

با این حال، یک اختراع واقعاً شیطانی را می توان پیروزی یک نابغه غمگین در نظر گرفت: ویرانگر ماشینی قلعه ها، اپی سیکلوئید "والپیپر" مهندس Lviv Semchishin. اختراع او که از دیلتانتیسم بی‌سابقه و ایمان تزلزل ناپذیر به حجم و پایان ناپذیری بودجه نظامی روسیه زاده شده است، حتی پس از صد سال تخیل را برانگیخته است.

"کاغذ دیواری" یک بیضی عظیم به اندازه 605 متر ارتفاع (برج تلویزیون اوستانکینو در مسکو تنها 540 متر ارتفاع دارد) و طول 900 متر بود. با حرکت با سرعت حدود 300 کیلومتر در ساعت ، او مجبور شد قلعه های دشمن را از بین ببرد ، از رودخانه ها و کوه ها بپرد و در عین حال مسیر مناسبی را برای پیشروی نیروها ایجاد کند. اپی سیکلوئید که در مرز امپراتوری روسیه شروع شد، قرار بود ظرف چند ساعت برلین را نابود کند.

بدنه یک ساختار عظیم تخم مرغی از فولاد سخت شده با ضخامت تنها 100 میلی متر ساخته شده بود. این دستگاه با استفاده از موتورهای بخار واقع در داخل دستگاه و بالا بردن یک فلایویل غیرعادی به حرکت در آمد که به لطف آن دستگاه بر روی زمین غلتید. خدمه متشکل از چند صد نفر از طریق دریچه هایی که در محور چرخش قرار داشتند وارد شدند و در امتداد نردبان های طناب (!) به ارتفاع 300 متری صعود کردند. ظاهراً در همان محل، روی محور چرخش، سلاح های غول بزرگ باید قرار می گرفت.

طبیعتاً پروژه اپی سیکلوئید سمچیشین مورد قبول GSTU قرار نگرفت. حداقل به این دلیل ساده که چنین هیولایی در طول فرآیند مونتاژ به سادگی زیر وزن خود فرو می ریزد.

تیزر، بمب کبوتر و تفنگ چسب

اما مخترعان افسران GVTU نه تنها از مقیاس شگفت زده شدند. بدین ترتیب پروژه ای از یک تفنگ چسب برای بررسی به کمیسیون ارائه شد که بنا به نیت نویسنده قرار بود سربازان دشمن را با چسب پر کند تا با چسباندن اعضا و چسباندن سلاح و اشیاء دیگر به آنها کاملاً بی حرکت شوند.

همچنین تفنگ بی‌حس کننده کشتار جمعی که یک توپ آب بود، آب را روی سنگرهای دشمن می‌ریخت و سپس الکترودهای فشار قوی را در آنجا شلیک می‌کرد، و یک بمب کبوتر با دم ثابت برای پرواز فقط در یک خط مستقیم ...

چند پیشنهاد واقعا امیدوار کننده وجود داشت. به عنوان مثال، پرتابه ای که با انفجار بعدی، ابری از آرد را می پاشد، نمونه اولیه یک بمب خلاء یا یک پهپاد ساعتی است که برای رساندن بمب به مناطقی از استحکامات غیرقابل دسترس برای توپخانه است.

اما پیشنهادهایی نیز وجود داشت که اجرای آنها اگر نه به پایان جهان، حداقل به یک فاجعه محلی منجر می شد. آودیف، یک مهندس از سن پترزبورگ، پیشنهاد ایجاد و پرتاب ابری از کلر با قطر 40-50 ورست را به سمت باد به سمت دشمن داد.

به هر حال، اما نوع جدیدی از جنگ، ایده‌های جدیدی را به وجود آورد، و تنها می‌توان خوشحال شد که بیشتر آنها پروژه‌هایی باقی مانده‌اند.

12.09.2017

همه ما عادت داریم که عملیات نظامی را از زاویه حوادث سرنوشت ساز، نبردها، شکست ها و پیروزی ها ببینیم. بسیاری موافقند که جنگ یک روند منفی بشر است که مشکلات حل نشده و زندگی های شکسته زیادی را به همراه دارد، اما اگر از منظر دیگری به همه اینها نگاه کنید، می توانید جنبه های مثبت جنگ را ببینید.

بنابراین، بسیاری از فیلسوفان استدلال می کنند که جنگ یک مرحله اجتناب ناپذیر در تکامل بشر است، که نه تنها به شما امکان می دهد جمعیت زمین را تنظیم کنید، بلکه مردم را به سطح بعدی توسعه فناوری نیز می رساند. به هر حال، همه انقلاب‌های فنی اغلب پس از درگیری‌های نظامی بزرگ و رویارویی بین قدرت‌ها رخ می‌دهند. این امر به ویژه در مورد پزشکی و صنایع سنگین صادق است. جنگ جهانی اول، که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد، می تواند به عنوان گواه این امر باشد.

لامپ کوارتز

در پایان جنگ، آلمان در وضعیت اسفناکی قرار داشت. کشور غذای کافی نداشت و مردم در فقر وحشتناکی فرو رفتند. در سال 1918، بسیاری از کودکان در برلین از راشیتیسم رنج می بردند. سپس پزشکان اصلا نمی دانستند که چگونه این بیماری مرموز را درمان کنند و ماهیت آن را درک نکردند. فقط مشخص بود که به نوعی با فقر مرتبط است.

دکتر آلمانی کورت گولدچینسکی تصمیم گرفت یک سری آزمایش انجام دهد و مردم را با اشعه ماوراء بنفش درمان کند. برای این کار، او چهار کودک در سنین مختلف را گرفت و با استفاده از لامپ های کوارتز به آنها تابش کرد. با گذشت زمان، او موفق شد ثابت کند که بافت استخوانی کودکان شروع به تقویت کرد و بدن در حال بهبود بود. بنابراین می‌توان با غلبه بر بیماری مرموز و لاعلاج دیگری در آن زمان، بزرگ‌ترین پیشرفت را در پزشکی ایجاد کرد.

در طول جنگ جهانی اول، آلمان با کمک زیردریایی های خود توانست هزاران کشتی متفقین را غرق کند. در آن زمان، زیردریایی ها تهدید بزرگی بودند، زیرا ردیابی آنها بسیار دشوار بود. هیدروفون ها و میکروفون های زیر آب که در آن زمان شناخته شده بودند، نمی توانستند نتایج واضحی ارائه دهند.

سپس دانشمندان بریتانیایی توجه خود را به سونوگرافی معطوف کردند. بر اساس آن، یک دستگاه اکولوکیشن ایجاد شد که فاصله آن را با شیء کاملاً دقیق تنظیم می کرد، که امکان ردیابی زیردریایی ها در فواصل طولانی و مبارزه با آنها را فراهم می کرد.

همانطور که می دانید، جنگ جهانی اول با ظلم خاص نبردها و مثله کردن گسترده سربازان متمایز شد. این واقعیت بود که منجر به ایجاد شاخه جدیدی در پزشکی در زمینه رفع عیوب بدن و صورت شد. اولین پزشکی که چنین عمل هایی را انجام داد، پزشک نیوزلندی هارولد گیلیس بود. او در طول جنگ بیش از 5 هزار عمل جراحی پلاستیک انجام داد که بیشتر آنها روی صورت انجام شد.

در مورد اولین سربازی که با موفقیت تحت عمل جراحی پلاستیک قرار گرفت، او ملوان والتر یئو در نظر گرفته می شود که پلک های خود را در جریان نبرد در نزدیکی جوتلند از دست داد.

افسانه ای وجود دارد مبنی بر اینکه استفاده از ساعت های مچی در طول جنگ جهانی اول آغاز شد. در واقع این روش ساعت مچی از مدت ها قبل شناخته شده بود و اغلب توسط خانم ها استفاده می شد. با این وجود، ساعت‌های مچی در جامعه ریشه نگرفتند و بیشتر یک دکوراسیون عجیب و غریب بودند.

جنگ جهانی اول به محبوبیت قابل توجه این لوازم جانبی کمک کرد. ساعت از اهمیت بالایی برخوردار بود، زیرا به دلیل عدم وجود ارتباطات باکیفیت، امکان انجام حملات همزمان، برنامه ریزی و اجرای عملیات نظامی را فراهم می کرد. بنابراین، هر افسر یک ساعت مچی در کمد لباس خود داشت که برخلاف ساعت های زنجیر، هر دو دست او را آزاد می کرد و در جنگ دخالت نمی کرد. این امر ساعت‌های مچی را به نمادی از منزلت بالا تبدیل کرد و باعث گسترش آن‌ها شد، زیرا پوشیدن این اکسسوری به یک افتخار واقعی تبدیل شده است.

امروزه یکی از مواد اصلی در زیرساخت ها است دنیای مدرنبدون شک فولاد ضد زنگ در نظر گرفته می شود. با این حال، تعداد کمی از مردم می دانند که در سال های جنگ - در سال 1913 - کشف شد. سپس دانشمندان با مشکل بزرگی دست و پنجه نرم کردند و آن تغییر شکل تنه ها تحت تأثیر دمای بالا و اصطکاک شدید بود. لازم بود ماده ای با مقاومت مناسب در برابر چنین بارهایی پیدا شود.

سپس هری برلی این پرونده را به عهده گرفت. او آزمایش های زیادی را با استفاده از آلیاژهای مختلف انجام داد که بیشتر آنها با شکست انجامید. دانشمند اقلام آزمایش را به محل دفن زباله نه چندان دور از آزمایشگاه پرتاب کرد، اما با گذشت زمان متوجه شد که برخی از آلیاژهای فلزی دور ریخته شده در برابر خوردگی تسلیم نمی شوند، که منجر به کشف فولاد ضد زنگ شد. این مسئله پایداری را حل نکرد، اما به ما اجازه داد تا با مشکل دیگری که نه کمتر مهم است کنار بیاییم. در طول سال های جنگ، موتورهای هواپیما از آن شروع به ساخت کردند.

سوسیس سویا

این محصول توسط دانشمند آلمانی Konrad Adenauer که زمانی شهردار کلن بود اختراع شد. در سال های جنگ، ساکنان شهر از کمبود مواد غذایی رنج می بردند که ناشی از محاصره بریتانیا بود.

شهردار برای رفع این مشکل تلاش کرد و محصولات مختلفی را آزمایش کرد که می توانست جایگزین غذای اصلی مردم - نان و گوشت - شود. آزمایش های بدست آوردن نان به شکست انجامید. شهردار اعلام کرد که می توان با استفاده از آرد ذرت تهیه شده از رومانی نان تهیه کرد، اما به زودی رومانی از جنگ خارج شد و تحویل را متوقف کرد.

در مورد فرآورده های گوشتی، شهردار یک جایگزین عالی برای گوشت پیدا کرد و پیشنهاد کرد به جای آن از سویا در سوسیس استفاده شود. سپس سوسیس های معروف کلن متولد شدند که در آن زمان به آن ها سوسیس شهردار نیز می گفتند. این کشف به آلمانی ها این امکان را داد که از محاصره جان سالم به در ببرند و با گرسنگی کنار بیایند و به صنعت غذای امروزی راه پیدا کرده است.

جنگ در صنعت نساجی نیز پیشرفت کرد. از قرن نوزدهم، مردم برای یافتن سریع‌ترین و آسان‌ترین راه برای بستن لباس‌ها و کفش‌ها تلاش می‌کردند.

پیشرفتی در این زمینه توسط مهندس آمریکایی گیدئون ساندبک که طراح اصلی شرکت یونیورسال بست بود، ایجاد شد. در سال 1913 او کشف خود را به ثبت رساند. این نوار لغزنده به سرعت در حوزه نظامی کاربرد پیدا کرد. پس از آن کم کم به لباس های روزمره مهاجرت کرد.

مشخص است که اکثر سربازان در طول نبردها نه بر اثر جراحات وارده توسط دشمن، بلکه از دست دادن خون جان باختند. برای اولین بار، از اوایل سال 1901، زمانی که گروه های خونی مختلف کشف و سیستماتیک شدند، انتقال خون آغاز شد. با این حال در آن زمان این کار مستقیماً از اهدا کننده به قربانی انجام می شد که در شرایط جنگی بسیار دشوار بود.

در آن زمان هنوز نحوه ذخیره خون در بانک ها را نمی دانستند و بسیاری از سربازان به دلیل این مشکل در میدان جنگ جان باختند. سپس دانشمند آمریکایی پنتور رز مجموعه ای از آزمایشات را در مورد افزودن سیترات پتاسیم و دکستوزول به خون انجام داد که باعث می شود خون لخته نشود. قبلاً در سال 1919 در بلژیک، ارتش آمریکا به رهبری اسوالد رابرتسون، اولین تزریق خون را از یک شیشه انجام داد. این کشف امکان نجات جان بسیاری از سربازان را فراهم کرد و در آینده انقلابی واقعی در پزشکی ایجاد کرد.

در اوایل جنگ، مذاکرات اصلی بین نیروها با استفاده از تلگراف انجام می شد و به همین دلیل خلبانانی که به هوا برخاستند رو در رو با هواپیما رها می شدند و نمی توانستند دستور بگیرند و با خلبانان دیگر صحبت کنند. بیشترین کاری که می توانستند انجام دهند این بود که به هوانوردان همسایه فریاد بزنند و اشاره کنند. این به طور قابل توجهی روند پرواز را با مشکل مواجه کرد و جان خلبانان را در معرض خطر بیشتری قرار داد.

مهندسی رادیو در آن سال ها وضعیت اسفناکی داشت. کشف انتقال رادیویی در هوانوردی در سال 1916 اتفاق افتاد، زمانی که دانشمندان آمریکایی موفق شدند در این زمینه پیشرفت کنند و هواپیماها را به فرستنده های رادیویی مجهز کنند. البته اولین ارتباط با کیفیت پایین و صدای زیاد ناشی از کار موتورها بود. با این حال، این کشف بود که منجر به توسعه ارتباطات هوایی فعلی شد و پروازهای طولانی مدت را ممکن کرد.

امروزه تقریباً هیچ تولیدی در جهان بدون نوار نقاله کار نمی کند، اما تعداد کمی از آنها می دانند که این فناوری در طول جنگ جهانی اول اختراع شد. این اختراع متعلق به هنری فورد است که در سال 1910 این روش را توسعه داد و در سال 1913 آن را عملی کرد.

سپس صنعتگر یک دستور نظامی بزرگ دریافت کرد و برای انجام به موقع آن، این روش ابداع شد. در نتیجه، فورد به رایج ترین خودروهای نظامی مورد استفاده متفقین در جبهه غربی تبدیل شد.

تمام این اکتشافات و بسیاری دیگر از اکتشافات نشان دهنده پیشرفت سریع علم و فناوری در طی درگیری های نظامی است.

برای روسیه، جنگ جهانی اول در واقع آغاز شد 4 اوت 1914از عملیات پروس شرقی، که در آن ارتش روسیه اولین پیروزی های نظامی را به دست آورد، اما در اواسط ماه اوت، ارتش روسیه ژنرال سامسونوف در نبرد تاننبرگ کاملاً شکست خورد.

جنگ جهانی اول به عنوان یک انگیزه جدی برای توسعه فن آوری های نظامی خدمت کرد. در طول سال های جنگ، بسیاری از اختراعات نظامی-فنی برای کشتار جمعی مردم و همچنین ابزارهای محافظت در برابر کشتار جمعی ظاهر شد.

در طول جنگ جهانی اول، هوانوردی برای اولین بار در میادین جنگ ظاهر شد، اولین هواپیماها برای شناسایی و بمباران، زیردریایی ها، قایق های اژدر، اولین تانک ها، شعله افکن ها، مسلسل ها، خمپاره ها، ضد هوایی و ضد تانک استفاده شدند. در جنگ جهانی اول، اولین بار از مواد شیمیایی سمی استفاده شد، گازهای سمی - کلر، فسژن، گاز خردل و ماسک های گاز برای محافظت در برابر مواد سمی اختراع شدند.

نقاشی تاریخی روی یک کارت پستال مربوط به سال 1917 تصویری تبلیغاتی از یک "زنگ هشدار گاز" در پناهگاه آلمان در میدان جنگ جنگ جهانی اول را نشان می دهد. در طول جنگ جهانی اول از سلاح های شیمیایی استفاده شد. جنگ جهانی اول در اروپا، خاورمیانه، آفریقا، آسیای شرقی و اقیانوس های جهان از سال 1914-1918 انجام شد. عکس: Sammlung Sauer - NO WIRE SERVICE

سلاح شیمیاییدر جنگ توسط همه کشورها استفاده می شود. در سال 1914، فرانسوی ها اولین کسانی بودند که از نارنجک های گاز اشک آور استفاده کردند، آلمانی ها از گاز اشک آور علیه نیروهای روسی در نبرد بولیموف استفاده کردند.

در شب 12 تا 13 ژوئیه 1917، آلمان در نبردهای نزدیک شهر بلژیک Ypres از یک ماده تاول مایع استفاده کرد که به آن گاز خردل می گفتند. نیروهای انگلیسی-فرانسوی توسط مین های آلمانی حاوی مایع سمی روغنی به نام «گاز خردل» یا «ماده خردل» مورد شلیک قرار گرفتند. 2490 نفر ضایعات تاول با شدت های مختلف دریافت کردند که 87 نفر از آنها فوت کردند.

روس ها برای اولین بار در حمله 22 تا 30 مارس 1916 به جبهه های شمالی و غربی در منطقه دوینسک و دریاچه ناروچ - دریاچه ویشنوسکویه که ارتش روسیه متحمل آسیب های سنگینی شد، از سلاح های شیمیایی علیه آلمان ها استفاده کردند. تلفات - حدود 80 هزار سرباز و افسر کشته، مجروح و معلول. به لطف حمله مارس ارتش روسیه، حملات آلمان در جبهه فرانسه در نزدیکی وردون از 22 تا 30 مارس متوقف شد و آلمان نیروهای بیشتری را به جبهه روسیه منتقل کرد.

نویسنده الکساندر موریتز فری، که در جنگ جهانی اول در همان هنگ با سرجوخه آدولف شیکلگروبر (هیتلر) خدمت کرد، گفت که فوهر آینده سبیل نسبتاً باشکوهی مانند امپراتور آلمان ویلهلم دوم داشت. با این حال، به دستور فرمانده، آدولف مجبور شد سبیل های خود را بتراشد، زیرا آنها مانع از قرار دادن صحیح ماسک ضد گاز توسط او شدند.

اولین تانک ها

دولت روسیه یک دسته تانک (تانک) برای آب آشامیدنی به انگلستان دستور داد، تحت پوشش تانک، با راه آهن، قطارها اولین تانک ها را به جبهه منتقل کردند، که سربازان روسی به نام " وان ها».

طراحان اولین تانک ها به سمت غول پیکر گرایش پیدا کردند. خودروهای خودکششی نظامی جنگ جهانی اول بسیار بزرگتر از تانک های جنگ جهانی دوم بودند. مهندس روسی لبدنکوتانک تزار را طراحی کرد - یک وسیله نقلیه جنگی زرهی با چرخ هایی به قطر 9 متر، مسلح به مسلسل و توپ، اما به دلیل نقص آشکار در طراحی، نارون تانک در زمین در جنگ نبود، بلکه در محل آزمایش ایستاد. و در سال 1923 برای قراضه برچیده شد.

اولین هواپیمای نظامی

جنگ جهانی اول هوانوردی را به یک شاخه تمام عیار از ارتش تبدیل کرد. اولین هواپیمای شناسایی، جنگنده و بمب افکن ظاهر شد. افسانه واقعی جنگ "آلمانی" "ایلیا مورومتس" بود - یک هواپیمای سنگین روسی که آلمانی ها نتوانستند یک سال و نیم آن را ساقط کنند.

افسانه هایی در مورد ابر زره پوشاننده ایلیا مورومتس وجود داشت ، اما دلیل "مقاومت و آسیب ناپذیری" هواپیما در یک طراحی موفق پنهان شده بود و نه یک زره معجزه. در پایان سال 1916، گروهی از جنگنده های آلمانی به مدت بیش از یک ساعت به تنها ایلیا مورومتس حمله کردند، اما آلمانی ها نتوانستند آن را پایین بیاورند.

در پایان، هواپیمای روسی فرود اضطراری کرد، زیرا 3 موتور از 4 موتور از کار افتاد، هواپیما بیش از 300 سوراخ دریافت کرد، مهمات کمربند مسلسل و کارتریج در ماوزرهای معمولی تمام شد.

هوانوردان جنگ جهانی اول بمباران دستی را انجام دادند و بمب هایی را از کابین باز پرتاب کردند که برای خود خلبان امن نبود.

در جنگ جهانی اول، هوانوردان طرح های جدیدی از زپلین ها، کشتی های هوایی، هواپیماهای سبک، اولین شبیه سازها برای آموزش خلبانان و تک تیراندازان را توسعه دادند.

مهندسان و طراحان نظامی ابزارهای فنی جدیدی را برای کمک به هوانوردی در آب توسعه داده اند. یک هواپیمای سبک می تواند برای سوخت گیری، پر کردن مهمات، سوار کشتی جنگی شود و برای ادامه نبرد با موفقیت بلند شود.

از نورافکن های قوی برای شناسایی هواپیما در آسمان در شب یا هنگام پوشش ابرهای سنگین استفاده شد.

و همچنین "دستگاه های شنوایی" ویژه ای که عملکرد موتورهای هواپیما را تشخیص می دهد.

زیردریایی نظامی "پلنگ" روسی

در جنگ «آلمان» اولین گام های بی نتیجه توسط ناوگان زیردریایی نظامی برداشته شد. با آغاز جنگ جهانی اول، روسیه 22 زیردریایی داشت. در طول جنگ، حتی یک زیردریایی حتی یک قایق ماهیگیری را غرق نکرد، اما ده ها خدمه زیردریایی در طول عملیات زیردریایی ها جان باختند. زیردریایی روسی "پنتر" که در سال 1916 ساخته شد، تنها زیردریایی در جهان شد که در سه جنگ شرکت کرد: جنگ جهانی اول (یا "امپریالیستی")، جنگ داخلی و جنگ بزرگ میهنی.

در جولای 2015، غواصان سوئدی یک زیردریایی روسی غرق شده با کتیبه های سیریلیک را در سواحل شرقی سوئد در انتهای دریای بالتیک کشف کردند. طول زیردریایی روسی 20 متر و عرض آن بیش از 3.5 متر نیست. کارشناس سوئدی متقاعد شده است که زیردریایی کشف شده یک زیردریایی است سام"، غرق شده 10 مه 1916 در دریای بالتیکدر برخورد با کشتی بخار سوئدی Ingermanland. هفت زیردریایی از این سری با الگوبرداری از زیردریایی آمریکایی "فولتون" در سال 1904-1906 در کارخانه کشتی سازی نوسکی ساخته شد و در طول جنگ جهانی اول برای شناسایی و گشت زنی در دریای بالتیک مورد استفاده قرار گرفت.

حمل و نقل ریلی.

در آغاز قرن بیستم، ساخت و ساز راه آهن در امپراتوری روسیه کاملاً فعال بود، از سال 1900 تا 1904، 8222 ورست راه آهن ساخته شد، از سال 1905 تا 1909 - حدود 6000 ورست از مسیر راه آهن.

در دوره قبل از جنگ ، حمل و نقل ریلی در روسیه به عنوان یک شرکت کاملاً تجاری تلقی می شد - لازم بود حداکثر درآمد را تضمین کند و هزینه ها را به هر طریق ممکن کاهش دهد و در سال 1910-1913 فقط 3466 مایل راه آهن ساخته شد.

امپراتوری روسیه با یک شبکه راه آهن متشکل از 38 راه آهن وارد جنگ شد که مجموعاً 71542 کیلومتر طول دارد. از این تعداد 24 راه آهن (47861 کیلومتر) متعلق به دولت و 14 راه آهن (23681 کیلومتر) متعلق به شرکت های خصوصی بود.

10762 کیلومتر ریل راه آهن در دست ساخت بود. قبل از شروع جنگ جهانی اول، ساخت راه آهن با شدت بیشتری توسط شرکت های خصوصی انجام می شد؛ تا تابستان 1913، شرکت های خصوصی حدود 7877 کیلومتر راه آهن ساخته بودند، در حالی که 2885 کیلومتر با هزینه دولت ساخته شد.

از نظر سطح توسعه، حمل و نقل ریلی روسیه به طور قابل توجهی از حمل و نقل ریلی آلمان عقب بود و این عقب ماندگی برای منافع امپراتوری تهدید آمیز شد.

در طول جنگ جهانی اول، حمل و نقل ریلی برای اطمینان از عملکرد مداوم خطوط راه آهن جلو و عقب مورد نیاز بود؛ برای این کار، تمام نیروها و منابع امپراتوری روسیه بسیج شدند.

در سال 1914، از طرف آلمان و امپراتوری اتریش-مجارستان، 32 خط راه آهن به مرز روسیه نزدیک شد که 14 خط راه آهن دو مسیره بود، و تنها 13 خط راه آهن از سمت روسیه به مرز می رفت که تنها 8 خط راه آهن از آن به مرز می رسید. خطوط دوطرفه بودند.

مسلسل، توپ، توپخانه.

در طول جنگ جهانی اول، مسلسل‌های تفنگ‌ساز بریتانیایی هیرام استیونز ماکسیم «دوزگر دوزخی» نامیده می‌شد. ماکسیم اولین مسلسل را در سال 1883 ساخت، این یک سلاح بسیار قابل اعتماد، ساده و بادوام بود که بر روی یک سیستم بسیار ساده کار می کرد.

اسلحه سازان تولا، ترتیاکوف و پاستوخوف، با آشنایی با تولید مسلسل در انگلستان در سال 1905، طراحی و تحقیقات فنی گسترده ای را در کارخانه تسلیحات تولا "Tula Arsenal" انجام دادند و به طور قابل توجهی طراحی "ماکسیم" را دوباره کار کردند و تا حد زیادی بهبود بخشیدند. طراحان روسی طراحی بسیاری از قطعات مسلسل را تغییر دادند و در سال 1908 شروع به استفاده از فشنگ های سبک جدید با یک گلوله نوک تیز کردند.

در سال 1908-1910، طراح روسی سوکولوف و مهندس تولا زاخاروف یک ماشین و مسلسل چرخدار پیاده نظام متحرک بسیار موفق و قابل مانور ساختند که به میزان قابل توجهی کاهش یافت. وزن مجموعاسلحه تا 20 کیلوگرم این مسلسل که توسط اسلحه سازان تولا مدرن سازی شده بود، در سال 1910 توسط ارتش روسیه با نام رسمی "مسلسل 7.62 میلی متری سه پایه" پذیرفته شد.

حیوانات در جنگ

نه تنها سازوکارهایی برای خدمت در ارتش فرستاده شد. اولین تلاش ها برای مبارزه با آموزش حیوانات انجام شد. مربی معروف ولادیمیر دوروف در سال 1915 استفاده از مهر و موم را برای جستجوی مین پیشنهاد کرد. در مجموع، او موفق شد 20 حیوان را تربیت کند، اما به گفته معاصران، همه حیوانات مسموم شدند. ماموران آلمانیهوش

اسب ها نیروی اصلی پیش نویس در جاده های جنگ جهانی اول باقی ماندند. در آستانه جنگ جهانی اول، سواره نظام گارد روسی تقویت شد و به خوبی آماده شد. هر جنگی شگفتی های پیش بینی نشده ای را به همراه دارد که حدس زدن آن در زمان صلح دشوار بود.

در آغاز جنگ، معلوم شد که زمان حملات شتابزده سواره نظام به قلمرو افسانه ها فرو رفته است. یک سواره نظام با شمشاد یا شمشیر در برابر آتش گسترده مسلسل، توپ و توپ ناتوان بود. یک سواره نظام با تفنگ نیز جنگنده ای نامناسب بود، زیرا هدف خوبی برای تیراندازی بود، در حالی که خودش یک سوارکار ضعیف تیراندازی باقی ماند. نبرد پیاده روی حملات سواره نظام پیروز شد.

کبوترها برای عکاسی هوایی نیز با موفقیت آموزش دیده اند. اولین حق ثبت اختراع دوربین کبوتر مینیاتوری با کیفیت تصویر خوب در سال 1908 توسط مخترع جولیوس نوبرونر (آلمانی) دریافت شد، اما در اولین جنگ جهانیعکاسی هوایی با کبوتر چندان مورد استفاده قرار نگرفت.

در زیردریایی و در سنگرهای جنگ جهانی اول، اغلب می توان گربه هایی را ملاقات کرد که آشکارسازهایی برای سربازان برای کنترل خلوص هوا بودند و در مورد حمله گاز بعدی هشدار می دادند.

در جنگ جهانی اول، از سگ های بهداشتی آموزش دیده به عنوان دستیار پزشکی، پیشاهنگ، پیام رسان، لایه سیم تلگراف برای اطمینان از ارتباط استفاده می شد.

سگ‌ها کلاه سرباز مجروح را به گردان پزشکی حمل می‌کردند و برای ارائه کمک‌های اولیه دستور می‌دادند، سگ‌ها در کپسول‌هایی که به بدن وصل بود، دستورات را به خط مقدم می‌رساندند.

کنجکاوی های نظامی

معما(از دیگر یونانی αἴνιγμα - یک معما؛ Enigma انگلیسی) - یک ماشین رمزگذاری دیسک در طول جنگ جهانی دوم، مکانیسم آن بر اساس دیسک هایی با 26 لحیم مجدد است. اولین ذکر معما به سال 1918 برمی گردد و رایج ترین معما در آلمان نازی "رماخت انیگما" (Wehrmacht Enigma) بود. در دهه 1920، یک خانواده کامل از ماشین های الکترومکانیکی ایجاد شد که برای رمزگذاری و رمزگشایی پیام های مخفی استفاده می شد. رمزنگار ائتلاف ضد هیتلر توانست تعداد زیادی از پیام های رمزگذاری شده با انیگما را رمزگشایی کند. به خصوص برای این اهداف، ماشینی با نام رمز "بمب" ایجاد شد.

علاوه بر پیشرفت های نظامی موفق، اختراعات عجیبی در ارتش شرکت کنندگان در جنگ ظاهر شد. اسکی برای عبور از موانع آب، کاتاماران های جنگی عملاً در ارتش استفاده نمی شد.

آلمانی ها ترانسفورماتورهای زرهی سنگینی را اختراع کردند که حرکت در آنها دشوار بود، علاوه بر این، زره به راحتی از طریق گلوله های مسلسل شلیک می کرد.

زره سنگر در برابر گلوله و ترکش، زره بدن، خودروهای زرهی، موانع متحرک، تراکتورهای کاترپیلار و غیره.

قابلیت تبدیل شدن به تانک اما این تنها نمونه مهمات نظامی عجیب جنگ جهانی اول نیست. سربازان گاهی اوقات ایده هایی به ذهنشان خطور می کرد که برخی از آنها را درست در جبهه عملی می کردند. اما اختراعات نظامی دیگری نیز وجود داشت که قرار بود مسیر خصومت ها را تغییر دهد.

زره سنگر فرانسوی در برابر گلوله و ترکش. 1915

ساپن پانزر در سال 1916 در جبهه غربی ظاهر شد. در ژوئن 1917، متفقین پس از تسخیر تعدادی زره ​​بدن آلمانی تحقیقاتی را انجام دادند. بر اساس این اسناد، زره بدن آلمانی می تواند گلوله تفنگ را در فاصله 500 متری متوقف کند، اما هدف اصلی آن در برابر ترکش و ترکش است. جلیقه را می توان هم از پشت و هم روی سینه آویزان کرد. اولین نمونه‌های مونتاژ شده وزن کمتری نسبت به نمونه‌های بعدی داشتند، با ضخامت اولیه 2.3 میلی‌متر. این ماده آلیاژی از فولاد با سیلیکون و نیکل است.

چنین ماسکی توسط فرمانده و راننده انگلیسی Mark I برای محافظت از صورت آنها در برابر ترکش استفاده می شد.

سد.

سربازان آلمانی در "سدکار متحرک" اسیر روسیه تلاش می کنند.

سپر متحرک پیاده نظام (فرانسه).

کلاه ایمنی برای تیراندازان. ایالات متحده آمریکا، 1918.

ایالات متحده آمریکا. حفاظت برای خلبانان بمب افکن شلوار زرهی.

گزینه های مختلف برای سپرهای زرهی برای افسران پلیس دیترویت.

یک سپر سنگر اتریشی که می‌توان آن را به عنوان سینه‌پوش پوشید.

لاک پشت های نینجا جهش یافته نوجوان از ژاپن.

سپر زرهی برای سفارش دهندگان.

حفاظت زرهی انفرادی با نام غیر پیچیده "لاک پشت". تا جایی که من متوجه شدم، این چیز "سکس" نداشت و خود مبارز آن را جابجا کرد.

بیل-سپر مک آدام، کانادا، 1916. استفاده دوگانه فرض شده بود: هم به عنوان بیل و هم به عنوان سپر تیراندازی. این توسط دولت کانادا در مجموعه ای از 22000 قطعه سفارش داده شد. در نتیجه، دستگاه به عنوان یک بیل ناخوشایند بود، به دلیل موقعیت بسیار کم سوراخ به عنوان سپر تفنگ، ناراحت کننده بود و توسط گلوله های تفنگ سوراخ شد. پس از جنگ به عنوان آهن قراضه ذوب شد

من نمی توانستم از کنار چنین کالسکه شگفت انگیزی بگذرم (اگرچه قبلاً پس از جنگ بود). انگلستان، 1938

و در نهایت، "یک اطاقک زرهی از توالت عمومی - pepelats." پست رصد زرهی انگلستان.

پشت سپر نشستن کافی نیست. برای "انتخاب" دشمن از پشت سپر با چه چیزی؟ و در اینجا "نیاز (سربازان) حیله گری برای اختراعات ... وسایل کاملا عجیب و غریب استفاده شد.

بمب افکن فرانسوی فناوری قرون وسطایی دوباره مورد تقاضا است.

خوب، sovseeem ... تیرکمان بچه گانه!

اما آنها باید به نحوی جابجا می شدند. اینجا دوباره نبوغ مهندسی و فنی و ظرفیت های تولید وارد عمل شد.

بازنگری فوری و نسبتاً احمقانه هر مکانیزم خودکششی گاهی اوقات باعث ایجاد خلاقیت های شگفت انگیز می شود.

در 24 آوریل 1916، یک قیام ضد دولتی در دوبلین آغاز شد (قیام عید پاک - خیزش عید پاک) و انگلیسی ها حداقل به تعدادی خودرو زرهی برای حرکت دادن نیروها در خیابان های گلوله باران شده نیاز داشتند.

در 26 آوریل، تنها در 10 ساعت، متخصصان سومین هنگ سواره نظام ذخیره با استفاده از تجهیزات کارگاه های راه آهن جنوب در اینچیکور، توانستند یک خودروی زرهی را از یک شاسی کامیون تجاری 3 تنی دایملر معمولی مونتاژ کنند و .. دیگ بخار هم شاسی و هم دیگ بخار از کارخانه آبجوسازی گینس تحویل داده شده است

شما می توانید یک مقاله جداگانه در مورد واگن های ریلی زرهی بنویسید، بنابراین من فقط برای یک ایده کلی خودم را به یک عکس محدود می کنم.

و این نمونه ای از آویزان کردن پیش پا افتاده سپرهای فولادی در کناره های کامیون برای اهداف نظامی است.

"ماشین زرهی" دانمارکی، بر اساس کامیون Gideon 2 T 1917 با زره تخته سه لا (!).

یکی دیگر از صنایع دستی فرانسوی (در این مورد در خدمت بلژیک) خودروی زرهی پژو است. باز هم بدون محافظ برای راننده، موتور و حتی بقیه خدمه جلویی.

و این "آئروتاچانکا" از سال 1915 را چگونه دوست دارید؟

یا اینجوری...

1915 Sizaire-Berwick "Wind Wagon". مرگ بر دشمن (از اسهال) پیاده نظام باد می کند.

بعدها، پس از جنگ جهانی اول، ایده گاری هوایی از بین نرفت، بلکه توسعه یافت و مورد تقاضا بود (به ویژه در گستره های برفی شمال اتحاد جماهیر شوروی).

این خودروی برفی بدنه ای بدون قاب و بسته از چوب داشت که قسمت جلویی آن توسط یک زره ضد گلوله محافظت می شد. در جلوی بدنه یک محفظه کنترل وجود داشت که راننده در آن قرار داشت. برای مشاهده جاده در پانل جلویی یک شکاف مشاهده با یک بلوک شیشه ای از ماشین زرهی BA-20 وجود داشت. در پشت محفظه کنترل، محفظه جنگ قرار داشت که در آن یک مسلسل تانک 7.62 میلی متری DT بر روی یک برجک نصب شده بود که به پوشش سپر سبک مجهز بود. شلیک مسلسل توسط فرمانده ماشین برفی انجام شد. زاویه افقی آتش 300 درجه، عمودی - از -14 تا 40 درجه بود. مهمات مسلسل شامل 1000 گلوله بود.

تا اوت 1915، دو افسر ارتش اتریش-مجارستان - مهندس هاوپتمن رومانیک و اوبرلوتنانت فلنر در بوداپست دقیقاً چنین ماشین زرهی پر زرق و برقی را طراحی کردند که احتمالاً بر اساس یک ماشین مرسدس بنز با موتور 95 اسب بخار است. این نام از حروف اول نام سازندگان رامفل گرفته شد. رزرو 6 میلی متر. این یک مسلسل شوارتزلوز M07 / 12 8 میلی متری (3000 گلوله) در برجک مسلح بود که در اصل می توانست علیه اهداف هوایی استفاده شود. ماشین رادیویی مجهز به تلگراف مورس از زیمنس و هالسکه بود. سرعت دستگاه تا 26 کیلومتر در ساعت است. وزن 3 تن طول 5.67 متر عرض 1.8 متر ارتفاع 2.48 متر خدمه 2 نفر.

و میرونوف آنقدر این هیولا را دوست داشت که من از نمایش دوباره آن لذت نخواهم برد. در ژوئن 1915، تولید تراکتور Marienwagen در کارخانه دایملر در برلین-مارینفلد آغاز شد. این تراکتور در چندین نسخه تولید می شد: نیمه تراک، تمام تراک، البته پایه آنها یک تراکتور دایملر 4 تنی بود.

برای شکستن مزارع، درهم پیچیده با سیم خاردار، آنها دقیقاً چنین ماشین چمن زن یونجه اختراع کردند.

در 30 ژوئن 1915، یکی دیگر از نمونه های اولیه در حیاط زندان لندن "Wormwood Scrubs" توسط سربازان اسکادران 20 مدرسه هوانوردی نیروی دریایی سلطنتی مونتاژ شد. به عنوان پایه، شاسی تراکتور Killen-Straight آمریکایی با مسیرهای چوبی در کاترپیلار گرفته شد.

در ماه جولای، یک بدنه زرهی از ماشین زرهی دلانو-بلویل به طور آزمایشی روی آن نصب شد، سپس یک بدنه از آستین و یک برجک از لانچستر.

تانک FROT-TURMEL-LAFFLY، مخزن چرخ دار ساخته شده بر روی شاسی غلتک جاده لافلی. با زره 7 میلی متری، وزن حدود 4 تن، مجهز به دو مسلسل 8 میلی متری و یک میتریل از نوع و کالیبر ناشناخته محافظت می شود. به هر حال ، تسلیحات موجود در عکس بسیار قوی تر از آنچه گفته شده است - ظاهراً "سوراخ های اسلحه" با حاشیه بریده شده است.

شکل عجیب و غریب بدنه به این دلیل است که ایده طراح (همان آقای فروت) این دستگاه برای حمله به موانع سیمی بود که دستگاه مجبور بود با بدنه خود آنها را خرد کند. موانع سیمی هیولا در کنار مسلسل یکی از مشکلات اصلی نیروهای پیاده بود.

فرانسوی ها ایده درخشانی داشتند - استفاده از اسلحه های کالیبر کوچک برای غلبه بر موانع سیمی دشمن. عکس محاسبات این گونه اسلحه ها را نشان می دهد.

خوب، به محض اینکه آنها موتورسیکلت ها را قلدری نکردند، سعی کردند آنها را با عملیات نظامی تطبیق دهند ...

Mototachanka در تریلر Motosacoche.

یکی دیگه.

آمبولانس صحرایی.

تحویل سوخت.

موتورسیکلت زرهی سه چرخ که برای کارهای شناسایی به ویژه برای جاده های باریک طراحی شده است.

سرگرم کننده تر از این - فقط "قایق کاترپیلار گریلو"! فقط برای راندن تمساح ها در سواحل باتلاقی دریای آدریاتیک، شلیک اژدر... در واقع، او در عملیات خرابکارانه شرکت کرد، در حالی که تلاش می کرد کشتی جنگی Viribus Unitis را غرق کند، هدف گلوله قرار گرفت. به دلیل بی صدا بودن موتور برق، شبانه خود را به بندر رساند و با استفاده از کاترپیلار از بوم های محافظ عبور کرد. اما در بندر مورد توجه نگهبانان قرار گرفت و آب گرفت.

جابجایی آنها 10 تن بود، تسلیحات - چهار اژدر 450 میلی متری.

اما برای غلبه بر موانع آب به صورت جداگانه، ابزارهای دیگری توسعه یافته است. به عنوان مثال، مانند:

اسکی روی آب رزمی.

کاتاماران رزمی.

رکاب های جنگی

اما این R2D2 است. نقطه شلیک خودکششی در کشش الکتریکی. پشت سر او، یک کابل "دم" در سراسر میدان جنگ کشیده شد.

اختراعات در جبهه ساخته می شوند نه از یک زندگی خوب - مخترعان و طراحان عقب زمان نداشتند یا فراموش کردند که این یا آن چیز مفید را حتی قبل از جنگ اختراع کنند، خود سربازان باید دست به کار شوند. و در عقب در هنگام خصومت ها، تفکر طراحی نیز در نوسان کامل است - جنگ موتور پیشرفت است.

در نتیجه، دستگاه ها و پروژه های جالب متعددی متولد می شوند. برخی از آنها کاملاً کاربردی هستند، برخی حتی جلوتر از زمان خود هستند و برخی از آنها به دسته کنجکاوی ها تعلق دارند. اما همه آنها در صفحات مطبوعات نظامی قرار می گیرند - از آنها برای اهداف تبلیغاتی استفاده می شود. منتخبی از اختراعات نظامی خنده دار را از صفحات روزنامه ها و مجلات در طول جنگ جهانی اول مورد توجه شما قرار می دهیم.

همانطور که آنها در نظرات این ماده می نویسند، این یک شبیه ساز هواپیما است

و این یک چیز مفیدتر است. آنها سعی کردند در تمام ارتش های شرکت کننده در آن جنگ از چنین چیزهایی استفاده کنند. اما به دلایلی نچسبیدند.

بمب افکن فرانسوی فناوری قرون وسطایی دوباره مورد تقاضا است

و یک منجنیق سنگر فرانسوی دیگر

ناظر زرهی. تلاش برای ایجاد زره بدنی موثر و مناسب برای تولید انبوه در بسیاری از ارتش ها در طول جنگ جهانی اول متوقف نشد. اما افسوس که زره بدن سریال خیلی دیرتر ظاهر شد.

سه چرخه زرهی فرانسوی. اولین قدم به سوی حمله رعد اسا. امضا می گوید که این معجزه فناوری در هوشمندی خود را به خوبی نشان داده است. اما دقیقاً کجا جنگید - ما نمی دانیم.

ماشین برفی آلمانی با ملخ. کمی بعد، ماشین های مشابه در خدمت ارتش سرخ ظاهر شدند.

و دوباره تکنولوژی باستانی غلبه بر موانع آبی

کاتاماران رزمی

اسکی روی آب رزمی

فرانسوی ها ایده درخشانی داشتند - استفاده از اسلحه های کالیبر کوچک برای غلبه بر موانع سیمی دشمن. در عکس - محاسبات چنین اسلحه ها

تصویر سوار شدن اسلحه را در حال عمل نشان می دهد.

مخزن خزنده تک نفره. تنها عضو خدمه در طول مسیر نقش موتور را بازی می کند.

تقریبا همین ماشین برای سفارش دهنده ها

سپر متحرک فولادی برای تیراندازان

نسخه بزرگتر این سپر

ماشین آبی خاکی برای ارتش اتریش

رادیوم تا دهه 1970 برای ایجاد رنگ های درخشان استفاده می شد. یک مخترع آمریکایی پیشنهاد می کند از چنین رنگ هایی در خط مقدم استفاده شود.

چیزی که نمی توانید به آن فکر کنید، فقط یخ نزنید

خوب، یک اختراع بسیار ساده - یک تیرکمان معمولی، فقط یک اختراع بزرگ.