سيارة BMW i8 Hybrid Sports Coupe. مراجعة سيارة BMW i8. المواصفات والسعر والصورة Bmw i8 حصانا

في سبتمبر 2009 ، في معرض فرانكفورت للسيارات ، قدمت BMW مفهوم سيارة رياضية يسمى BMW Vision Efficient Dynamics. في العام التالي ، 2010 ، تم الإعلان عن بدء إنتاج الطراز التسلسلي ، والذي كان يسمى BMW i8 ، في عام 2013 في مصنع الشركة في لايبزيغ.

طوال هذا الوقت ، كان هناك العديد من الملاحظات المشككة بأن هذه الفكرة لن تكون ناجحة وستخسر الشركة الكثير من الأموال المستثمرة في تطوير وإنتاج النموذج المستقبلي. كان سبب هذه التصريحات هو الإخفاقات التي حلت بمنافسي صانع السيارات البافاري في هذا المجال والتقنيات التي لا تزال "أولية" لإنتاج السيارات الهجينة. لكن النتيجة فاقت كل التوقعات وأسكتت أكثر المتشككين حماسة. من المؤشرات على العمل الممتاز للمهندسين ونجاح المشروع ككل حقيقة أنه في غضون بضعة أشهر من عام 2014 ، تلقت الشركة عددًا سنويًا من الطلبات بتكلفة كبيرة إلى حد ما للسيارة - 126 ألف يورو.

لماذا جذبت هذه السيارة المشترين الأوروبيين؟ سيارة BMW i8 هي سيارة كوبيه 2 + 2 بنظام الدفع الرباعي من الفئة G2 مع هيكل من ألياف الكربون وإطار من الألومنيوم. على الرغم من أن طراز الإنتاج يخلو من بعض الأجراس والصفارات عالية التقنية التي كانت موجودة في الإصدار التجريبي ، إلا أن السيارة احتفظت بحق بلقب السيارة المبتكرة وذات التقنية العالية. تمنح الخطوط والانحناءات الملساء للجسم مظهرًا سريعًا ورشيقًا لسيارة رياضية بنسبة 200٪ ، معبرًا عنها بمصطلحات عملية تمامًا ، وربما يكون أقل معامل مقاومة الهواء - 0.26.

بفضل الاستخدام التقليدي للمواد المركبة والمعادن الخفيفة في السيارات الحديثة من هذه الفئة ، كان من الممكن تقليل وزن السيارة إلى 1490 كجم ، مع الحفاظ على صلابة الهيكل.

إن قلب سيارة BMW i8 الرياضية هو تركيب هجين يعمل بالكهرباء ، والذي يسمح بشحن بطاريات الليثيوم أيون ليس فقط من المحرك الرئيسي ، ولكن أيضًا من شبكة كهربائية تقليدية. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن الشحن الكامل للبطاريات ، الموجودة في وسط إطار الألمنيوم ، من شبكة 120 فولت سيستغرق 3.5 ساعات ، وبجهد 220 فولت - ساعة ونصف.

يتم توفير الدفع بالعجلات الأمامية بواسطة محرك كهربائي بقوة 131 حصان يقع في مقدمة الجسم. جنبًا إلى جنب مع محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مع شاحنين توربينيين سعة لتر ونصف بسعة 231 حصان. إجمالي قوة السيارة 362 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 570 نيوتن متر. وفقًا لذلك ، تم تجهيز السيارة بنقل حركة: ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يوفر عزم دوران من محرك احتراق داخلي ، وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات من محرك كهربائي. يضمن نظام التحكم الإلكتروني بالدفع الرباعي توزيع قوة السحب ، بين المحاور وبين عجلات نفس المحور. توزيع وزن المحور 50:50.

على الصعيدين الخارجي والداخلي ، اتضح أن سيارة BMW i8 جذابة للغاية. كل التوفيق الذي طورته الشركة يتجسد في تصميم داخلي حديث عملي ومريح يكمل المظهر الأصلي للسيارة. تم استبدال الزجاج العادي بزجاج أقوى ولكن أرق ، وتم تضمين المغنيسيوم ضمن المواد المستخدمة في المقصورة لتقليل الوزن.

السرعة القصوى للسيارة 250 كم / ساعة والتسارع للمئات 4.4 ثانية فقط. مع تشغيل المحرك الكهربائي فقط ، يمكن لسيارة BMW i8 قطع مسافة 35 كيلومترًا بشحنة بطارية واحدة والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.

ومع ذلك ، فإن أحد المؤشرات الأكثر إثارة للإعجاب التي تميز هذه السيارة الرياضية هو الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والذي وصفته بعض المنشورات الأوروبية بأنه متطرف. لذلك ، في الوضع المختلط ، ينفق i8 2.5 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر بمستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يبلغ 59 جم / كم. في الوقت نفسه ، تبلغ أقصى مسافة يمكنه التغلب عليها ، رهنا بخزان سعة 25 لترًا ممتلئًا بالكامل ، 600 كيلومتر.

بالطبع ، مقابل المال ، يمكنك شراء أي سيارة تقريبًا بمحرك تقليدي من BMW أو أي علامة تجارية أخرى ، ولكن في هذه الحالة ، فإن i8 قادرة وقد أصبحت بالفعل موضع رغبة العديد من الأثرياء الأوروبيين. كما هو الحال في كثير من الحالات ، تمكنت الشركة ، وليس بدون قدر معين من المخاطرة ، من مفاجأة الجمهور ، التي أفسدتها الابتكارات التقنية المختلفة في الآونة الأخيرة ، من خلال ابتكار سيارة الأحلام دون مبالغة.

مواصفات سيارة BMW i8

معامل	بي ام دبليو i8
محرك
نوع المحرك	هجين
وحدة انتاج الطاقة ، h.p.	362
تصاعد عزم الدوران ، N * م	570
قوة المحرك الكهربائي ، كيلوواط / ساعة.	96/131
عزم دوران المحرك الكهربائي ، N * م	250
عدد اسطوانات ICE	3
عدد الصمامات لكل أسطوانة ICE	4
حجم العمل لمحرك الاحتراق الداخلي ، شبل. سم.	1500
قوة الجليد ، حصان (عند دورة في الدقيقة)	231 (5800)
عزم الدوران ، N * م (عند دورة في الدقيقة)	320 (3700)
ناقل حركة
وحدة القيادة	ممتلىء
ناقل حركة	6 ناقل حركة أوتوماتيكي
تعليق
نوع التعليق الأمامي	مستقل متعدد الوصلات
نوع التعليق الخلفي	مستقل متعدد الوصلات
الإطارات
حجم الإطار الأمامي (قياسي ، معدات خاصة)	195 / 50R20 ، 215 / 45R20
حجم الإطارات الخلفية (قياسي ، معدات خاصة)	215 / 45R20 ، 245 / 40R20
حجم القرص الأمامي (قياسي ، معدات خاصة)	7Jx20 ، 7.5Jx20
حجم القرص الخلفي (قياسي ، جهاز خاص)	7.5Jx20 ، 8.5Jx20
الوقود
نوع الوقود	AI-98
حجم الخزان ، ل	25
استهلاك الوقود
الدورة المركبة ، لتر / 100 كم	2.5
أبعاد
عدد المقاعد	2+2
الطول ، مم	4689
العرض (بدون / مع المرايا) ، مم	1942/2039
الارتفاع ، مم	1298
قاعدة العجلات ، مم	2800
مسار العجلات الأمامية ، مم	1644
مسار العجلات الخلفية ، مم	1576
طول البروز الأمامي ، مم	960
طول البروز الخلفي ، مم	929
وزن
مجهزة ، كجم	1490
كامل كجم	1855
احتياطي الطاقة وشحن البطارية
احتياطي الطاقة في المحرك الكهربائي ، كم	25-35
إجمالي احتياطي الطاقة ، كم	>500
سعة البطارية ، كيلوواط ساعة	7.1
وقت شحن البطارية من التيار الكهربائي 220 فولت ، ح	<2
الخصائص الديناميكية
السرعة القصوى عند القيادة على محرك كهربائي ، كم / ساعة	120
السرعة القصوى ، كم / ساعة	250
وقت التسارع إلى 60 كم / ساعة عند القيادة على محرك كهربائي s	4.5
وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية	4.4

ظهر الجيل الأول الأصلي من BMW I8 أمام المجتمع العالمي في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الخريف عام 2013 ، وتم تقديم المفهوم الأول مرة أخرى في عام 2009. على الرغم من مرور ست سنوات على الظهور الأول ، لا يزال الطراز يبدو وكأنه غير عادية نوعا ما ولا تفقد مكانتها كـ "سيارة الغد". في أمور أخرى ، قررت الشركة المصنعة عدم الاعتماد على القدر ونفذت تحديثًا ، مما أدى إلى إعادة التصميم الأولى المخطط لها والمكثفة إلى حد ما. تلقت السيارة نوع جسم بديل جديد تمامًا ، والذي لم يتم تقديمه من قبل ، ومحطة طاقة مطورة ، وبطارية أكثر رحابة ، وتصميمًا داخليًا معاد تصميمه بمقاعد جديدة ، وقائمة ممتدة من المعدات. من بين أشياء أخرى ، بالنسبة للنماذج في الهيكل الجديد ، سيتم تقديم المعدات الحصرية الإصدار الأول. وتتمثل ميزاتها المميزة في إدراجها باللون الأسود غير اللامع في الداخل ، فضلاً عن عجلات ذات قضبان شعاعية فريدة قياس 20 بوصة.

أبعاد

BMW i8 هي سيارة رياضية هجينة. في السابق ، تم تقديمها حصريًا كوبيه ، وبعد إعادة التصميم ، أصبحت السيارة متوفرة أيضًا. يحتوي الإصدار المغلق على أربعة مقاعد وفقًا لصيغة 2 + 2 (يمكن فقط للركاب المنخفضين الجلوس بشكل مريح في الخلف) ، ويمكن للنسخة المفتوحة استيعاب السائق وراكب واحد فقط. يبلغ طول الطراز 4689 مم وعرضه 1942 مم و 1293 مم للكوبيه و 1291 مم للرودستر وكذلك 2800 مم بين العجلات. من المتوقع أن يكون الخلوص الأرضي منخفضًا. من أجل خفض مركز الثقل وزيادة الثبات ، يبلغ فقط 117 ملم. تعتمد السيارة على تصميمين لهما اسم شعري. الأول هو هيكل محرك الأقراص ، والذي يتكون من إطارين فرعيين متصلين بواسطة بطارية تخزين صلبة تعمل كقاعدة طاقة. التعليق عادي تمامًا - عظمان ترقوة في الأمام وتصميم متعدد الوصلات في الخلف ، كل ذلك من تصميمنا الخاص. ويغطي الجزء العلوي من هذا الهيكل قمرة القيادة ، المصنوعة من ألياف الكربون المركبة.

تحديد

تم تجهيز BMW I8 بمحطة طاقة هجينة. يعتمد على محرك متواضع ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. يحمل المؤشر B38 وظهر لأول مرة في الطرز الصغيرة. على عكس الإصدار الأساسي ، فقد حصل على شاحن توربيني أكثر تواضعًا بدون نظام التمرير المزدوج. نتيجة لذلك ، يولد 231 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران بدءًا من 3700 دورة في الدقيقة للعمود المرفقي. يتصل بناقل الحركة الأوتوماتيكي الهيدروميكانيكي Aisin بست سرعات ويقود العجلات الخلفية. تم تركيب محرك كهربائي متزامن مع علبة تروس ذات سرعتين في المقدمة. تم زيادة إنتاجه بشكل طفيف ، نتيجة لذلك ، زادت القوة الإجمالية القصوى لمثل هذا الترادف من 362 إلى 374 حصانًا. زادت سعة البطارية أيضًا. من الآن فصاعدًا ، حصريًا على الجر الكهربائي ، ستكون الكوبيه قادرة على تغطية ما يصل إلى 55 كيلومترًا ، والرودستر حتى 53 كيلومترًا. أما بالنسبة للديناميكيات ، اعتمادًا على نوع الجسم ، فستكون السيارة قادرة على التسارع من الصفر إلى أول مائة في 4.4-4.6 ثانية فقط ، وتقتصر السرعة القصوى إلكترونيًا على 250 كيلومترًا في الساعة. استهلاك الوقود صغير بشكل مثير للدهشة - فقط 1.9-2.1 لتر لكل مائة في الدورة المركبة.

معدات

تنتمي سيارة BMW I8 إلى فئة السيارات الفاخرة وهي مجهزة بشكل افتراضي بكل ما تحتاجه لقيادة آمنة مع مزيد من الراحة. تتميز السيارة بمجموعة كاملة من الوسائد الهوائية وتكييف الهواء ثنائي المنطقة ومقاعد كهربائية وحافة جلدية مثقبة كروية. من بين الخيارات الأكثر حصرية ، تجدر الإشارة إلى المصابيح الأمامية الليزرية بمدى يصل إلى 600 متر ومجمع متقدم لمساعدة القيادة.

فيديو

السعر: من 9490.000 روبل.

يعد طراز BMW i8 2018-2019 أول سيارة في العالم يمكن مقارنة استهلاكها للوقود بالسيارات المدمجة. يتمثل الاختلاف الرئيسي عن السيارات الأخرى في الجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي. يوفر هذا المخطط مزيدًا من الكفاءة والقدرة على التحكم على الطريق مقارنةً بالسيارات الأخرى.

قصة

في عام 2007 ، تم إنشاء قسم يسمى "المشروع 1". كان الهدف الرئيسي لهذا القسم هو تطوير السيارات الهجينة والكهربائية. بعد مرور بعض الوقت ، تم إطلاق أول منتج لهم - حوالي 600 سيارة كهربائية Mini E.

بعد عامين ، في عام 2009 ، تم إطلاق مفهوم Vision EfficientDynamics. بعد عام آخر ، أُعلن أن هذا المفهوم سيدخل حيز الإنتاج الضخم.

في عام 2011 ، تم الإعلان عن مفهوم جديد. يعني الحرف I في اسم النموذج الانتماء إلى العائلة البيئية للشركة. تم تجهيز هذا الطراز بمحركين - محرك احتراق داخلي سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي في المقدمة. تبلغ القوة الإجمالية لهذه المحركات 349 حصانًا ، وتتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 4.6 ثانية.

في عام 2012 ، تم تقديم مفهوم جديد. في جهازه أزيل السقف وتم تقصير القاعدة. وحصلت سيارة Concept Spyder على لقب سيارة العام الاختبارية.

في عام 2013 ، تم تقديم النسخة التسلسلية. مقارنة بالمفهوم ، شهدت نسخة الإنتاج من السيارة عدة تغييرات: زادت قوة المحرك الإجمالية إلى 362 حصانًا ، وتم تقليل التسارع إلى 100 كم / ساعة وأصبح 4.4 ثانية. تمت إزالة الأبواب الشفافة من النموذج.

مواصفات سيارة BMW i8

كما ذكرنا سابقًا ، يتكون النموذج من محركين - محرك احتراق داخلي توربو سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي يقود العجلات الأمامية للسيارة. تبلغ قوة المحرك الكهربائي 131 حصانًا ويتوفر عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر من البداية. هذا المحرك الكهربائي مجهز بعلبة تروس ذات سرعتين. يمكن شحن المحرك الكهربائي حتى 80٪ خلال ساعتين.

يوجد في الجزء الخلفي من الكوبيه محرك احتراق داخلي سعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات. على الرغم من الحجم الصغير الظاهر ، فإن قوة هذا المحرك تبلغ 231 حصانًا ، وعزم الدوران 320 نيوتن متر. المحرك مجهز بعلبة تروس بست سرعات.

إذا جمعت جميع معلمات المحركات ، فستكون القوة 362 حصانًا ، وتقتصر السرعة القصوى للسيارة على 250 كم / ساعة. هذا النموذج قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية فقط ، بينما يبلغ استهلاك الوقود 2.1 لتر.

في الواقع ، تم تجهيز طراز BMW i8 2018-2019 بثلاثة محركات. والثالث هو مولد المحرك المتصل بمحرك الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، عند حساب القوة الإجمالية ، لا تؤخذ خصائصها في الاعتبار ، لأنها لا تعمل باستمرار. مهمتها الرئيسية هي ملء ، وإعطاء التقاط فوري.

وبالتالي ، فإن الخصائص الإجمالية للمحركات تساوي خصائص محرك V12.

تصميم

تعتبر أبواب الرفع من أبرز الميزات. تم تصميم هذه الأبواب لتتناسب تمامًا مع الخطوط الناعمة لهيكل السيارة وترفع من فئة سيارتك. من الداخل ، تم تقليم الأبواب لتتناسب مع النمط الرياضي للصالون نفسه ، ويتم تثبيت المقبض في لوحة الباب.

هناك 3 خيارات للتصميم الداخلي. تعتبر هالو الأكثر أناقة. ومع ذلك ، يستخدم كل من Halo و Carpo تقليمًا جلديًا. سوف نولي اهتمامًا خاصًا لإصدار Neso ، الذي يؤكد مرة أخرى على فكرة الصداقة البيئية والتنقل. تم ترتيب العناصر الموجودة في المقصورة بطريقة تؤكد مرة أخرى على المعدات الرياضية للسيارة ، لكنها مصنوعة بأسلوب بسيط.

يتكون الجسم من أنواع مختلفة من أجزاء ألياف الكربون ، متراكبة على بعضها البعض. يوجد أدناه الهيكل السفلي المصنوع بالكامل من الألومنيوم. وبالتالي ، نحصل على هيكل نصف خفيف مثل هيكل مشابه مصنوع من الفولاذ ، ولكنه ليس أدنى منه في القوة. وزن السيارة 1490 كجم ، وتوزيع الوزن 47/53.

تم تخفيض مقدمة الكوبيه عمداً لتوفير قدر أكبر من التحكم. عند تصميم السيارة ، تم تطوير نفق هواء خصيصًا للتدفق حول الإطارات الخلفية.

عند مراجعة التصميم ، لا تنسى مصابيح الليزر الأمامية للسيارة. الحقيقة هي أن طول شعاع الضوء من هذه المصابيح الأمامية يصل إلى 600 متر - وهذا أكثر بمرتين من الزينون. يزعم مهندسو BMW أن شعاع الضوء لهذه المصابيح الأمامية لن يسبب أي ضرر للرؤية.

الداخلية BMW i8 2018-2019

ليس من السهل الدخول إلى الصالون ، ولكن بعد الهبوط يصبح كل شيء على ما يرام ، يكون الهبوط مريحًا ، وكل شيء في متناول اليد. للركاب الأماميين مساحة كافية ، والمقاعد مريحة ، لكنهم أيضًا رياضيون ، والهبوط منخفض جدًا وهناك دعم جانبي جيد. هناك الكثير من الأشياء الممتعة أمام السائق ، بينما يتم تتبع أسلوب BMW ، لكن من الواضح أن التصميم الداخلي أصبح وكأنه سيارة المستقبل. يحصل السائق على عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع أدوات تحكم في نظام الوسائط المتعددة ، ولكن خلفها توجد لوحة عدادات وهي شاشة عرض كبيرة برسومات ممتازة تعرض جميع المعلومات الضرورية عن السيارة.

بالانتقال إلى الكونسول المركزي ، فإن أول ما يلفت انتباهك هو شاشة العرض الكبيرة التي تعمل باللمس للوسائط المتعددة ونظام الملاحة ، والتي يمكن طيها في لوحة القيادة. يوجد أدناه محددات لإعدادات منفصلة للتحكم في المناخ ، وهناك أيضًا شاشة تعرض الإعدادات المحددة.

بالقرب من محدد التروس يوجد أيضًا عدد صغير من الأزرار ، أهمها هو زر تشغيل المحرك. توجد أيضًا غسالة للتحكم في نظام الوسائط المتعددة وزر إلكتروني لفرامل الانتظار ومفاتيح لضبط سلوك السيارة.

الصف الخلفي موجود ، ولكن من المرجح هنا كإجراء شكلي ، فمن غير المرجح أن يكون أي شخص مناسبًا هناك ، ولكن من أجل وضع حقيبة يد ، ستكون مناسبة. في الوقت نفسه ، يتم توفير الوقايات للركاب في الخلف.

السعر والتجهيزات BMW i8 2018-2019

تتمتع الكوبيه بالعديد من الخيارات المختلفة ، بينما من غير المرجح أن تفاجئ الأشخاص الذين هم على دراية بالسيارات باهظة الثمن في السنوات الأخيرة. يوجد في التكوين الأساسي كمية كبيرة من المعدات ، ويمكنك مقابل رسوم إضافية طلب عدد كبير من المعدات الأخرى.

ليست القائمة الكاملة للمعدات المتوفرة في القاعدة ومقابل رسوم إضافية:

• نظام ملاحة؛
• نظام صوتي مع 7 مكبرات صوت ؛
• شاشة عرض نظام الوسائط المتعددة مقاس 8.8 بوصة ؛
• مستشعر الضوء؛
• جهاز استشعار المطر؛
• القرص الصلب 20 جيجا بايت ؛
• نظام رؤية شامل
• ستائر؛
• إضاءة داخلية LED ؛
• مقاعد أمامية ساخنة.

بطبيعة الحال ، سيكون سعر هذا النموذج كبيرًا ، لذلك لا تتفاجأ. التكلفة الأولية الدقيقة من 9490000 روبل، مزيد من الخيارات التي تزيد من سعرها. في ألمانيا ، من أجل شراء هذا النموذج لنفسك ، تحتاج إلى دفع 126000 يورو ، وفي الولايات المتحدة يكون أغلى ثمناً قليلاً وفي بلدنا ، يكون السعر أيضًا أعلى قليلاً.

لا شك أن BMW i8 هي واحدة من أفضل السيارات في السوق. بالنسبة للسعر ، تحصل على مقصورة أكثر راحة ، واستهلاك وقود أقل بكثير ومستوى أعلى من المكانة. هذا النموذج موصى به للجميع ، بغض النظر عن عمره أو وظيفته.

مراجعة الفيديو

قدمت شركة BMW الألمانية للسيارات في عام 2009 للجمهور مفهوم Vision Efficient Dynamics ، المجهز بمحرك ديزل مع محركين كهربائيين. كان المتابع هو i8 ، الذي بدأ تصميمه في عام 2010. هذه السيارة مختلفة تمامًا عن BMW الفئة الأولى ، التي تم إصدارها في عام 2007 ، وعن السيارات الأخرى من ماركة BMW.

• كل شيء هنا.

التصميم الخارجي لسيارة BMW i8

في الصورة أضواء ليزر أمامية يصل ارتفاعها إلى 600 متر

سيارة في الجزء الخلفي من Berlinetta (نوع من الكوبيه) رياضية وغير عادية إلى حد ما. حسب التقاليد ، تتميز السيارة بوجود "فتحات أنف" كبيرة ، وعلى طول حوافها توجد مصابيح أمامية مزدوجة ومستطيلة ، إلى جانب مصابيح علامة تعمل على أساس LED. تم التأكيد على المصد المذهل من خلال مجاري الهواء المصنوعة من ألياف الكربون. يبرز غطاء المحرك من خلال الموجة المميزة المخفية في مدخل الهواء والتي تحتوي على طبقة من ألياف الكربون مماثلة لتلك الموجودة في مجاري الهواء الممتصة للصدمات. من ناحية أخرى ، يتم توجيه الموجة إلى أعمدة الزجاج الأمامي ، ثم إلى مرايا الرؤية الخلفية.

يتم التأكيد على ملف تعريف السيارة من خلال الخطوط الديناميكية الهوائية ومآخذ الهواء ومجاري الهواء. وإذا لم يفاجئ السقف البانورامي أحداً الآن ، فيمكن القيام بذلك بأجزاء وأبواب شفافة من الهيكل. أبواب السيارة ، المصنوعة من البلاستيك عالي القوة ، لها آليات دوارة تنفتح بسببها. هذا يكمل الأسلوب الحديث والمستقبلي بالفعل ، وتبدو الكوبيه أكثر رياضية. تزيد الرفارف الخلفية من عرض السيارة ، وتضيف أقواس العجلات مزيدًا من القوة إلى الوحدة الرياضية بمظهرها.

يتناسب المؤخرة بشكل متناغم مع طراز السيارة ويلبي جميع متطلباتها. تبرز الفوانيس على وجه الخصوص ، وهي عبارة عن خطوط ثنائية الزوايا ، وتقع حوافها تحت سطح الأجنحة.

كما أن جناح BMW i8 أصلي تمامًا ، والذي ينشأ على السطح ، ثم ينخفض ​​غطاء صندوق السيارة وينتهي بالقرب من شارة الشركة المصنعة. عموديًا ، يقع خط المفسد والفوانيس على نفس المستوى.

تتميز الأقراص بتصميم انسيابي خاص ويبلغ قطرها 21 بوصة. في الخلف ، هيكل السيارة مصنوع بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون. صُنع الصدام الخلفي من ألياف الكربون ومحاط بإطار أزرق جذاب. يتم استخدام حشوات من هذا النوع في جميع أنحاء الجسم. مزيج الألوان الفضي والأسود والأزرق حاليًا هو الخيار الوحيد لطلاء السيارات.

نظرة عامة الداخلية

تتميز سيارة BMW i8 بتصميم داخلي أنيق مثل التصميم الخارجي. لها مساحة كبيرة إلى حد ما ويتم تشطيبها بشكل أساسي بألياف الكربون المصقولة ، وكل شيء آخر مصنوع من زجاج شبكي ممتاز وبلاستيك شفاف. يتم تمثيل لوحة العدادات بلوحة إلكترونية ، والتي عند إيقاف تشغيل الإشعال تصبح ملونة. تم وضع العديد من عاكسات الهواء حولها ، وحواجزها مغطاة بالكروم ، على الرغم من أنها سوداء بالكامل من الداخل. بسبب ما ، من مواقعهم المختلفة ، يتم تكوين انطباع بصري مختلف.

تتسع المقصورة لـ 4 أشخاص كحد أقصى ، حيث يوجد مقعدين منفصلين ومسند ذراع بينهما في الخلف. الكراسي مريحة للغاية بفضل المظهر التشريحي. ظهر مقاعد BMW i8 نحيف للغاية ، مما يترك مساحة أكبر للركاب الخلفيين. كل مقعد مجهز بحزام شد. للجلوس في المقعد الخلفي ، لا داعي لإزعاج الراكب الأمامي ، لأن عرض الباب يكفي لهذا بهامش ما لم يكن لديك أبعاد جسم كبيرة.

مواصفات سيارة BMW i8 الجديدة

هذا النموذج هجين ، وتوجد تحت غطاء السيارة وحدة طاقة بنزين ، حجمها 1.5 لتر ، والتي ، مع محرك كهربائي ، قادرة على توفير 400 حصان. يمكن لسيارة BMW i8 أن تتسارع حتى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية. تبلغ السرعة القصوى لسيارة BMW i8 ذات الدفع الرباعي 250 كم / ساعة.سيتمكن المشتري من اختيار واحد من 3 خيارات لاستكمال المحركات: بنزين أو كهربائي أو نسخة مختلطة بوحدتي طاقة.

وفقًا للمصنعين ، لا يحتوي النموذج في فئته على نظائرها. تتحقق هذه الميزة بفضل التوربينات الخاصة. يتم تغذية البنزين في مجراه ، ونتيجة لذلك يتم جمع الخليط القابل للاحتراق مباشرة في الأسطوانة ، مما يساهم في تركيزه المنتظم. بالإضافة إلى ذلك ، المحرك صديق للبيئة واقتصادي. استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر 2.1 لتر في الدورة المركبة ، واستهلاك الكهرباء للمحرك الكهربائي 11.9 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر. ينبعث 66 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر واحد من الجري ، وهو أحد أفضل المؤشرات بين السيارات المماثلة. يفي معيار السمية بمعيار Euro-6.

تبلغ سعة خزان الوقود 30 لترًا ، مع دفعة إضافية يمكنك الحصول على 42 لترًا.

نظرًا لأن هذا الطراز هجين ، فإن مسافة 50 كم التي يقطعها الجهاز على الجر الكهربائي لا تنبعث منها غازات ضارة في الهواء على الإطلاق. لشحن البطارية ، تحتاج إلى شبكة 220 فولت و ساعة و 45 دقيقة من الوقت. يتم إعادة شحن بطاريات الليثيوم بوليمر ، الموضوعة في الأسفل ، أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. بفضلهم ، تم تخفيض مركز الثقل ، مما يجعل المناورة أكثر فعالية.

يبلغ طول السيارة 4689 مم وعرضها 1942 مم وارتفاعها 1293 مم. يبلغ وزن السيارة الفارغة 1485 كجم ، ويبلغ حجم صندوق السيارة BMW i8 154 لترًا.

يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على علبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات. يقترن المحرك الكهربائي بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات سرعتين.

التفاصيل الكاملة لجواز السفر

BMW i8 هي سيارة كوبيه هجينة ذات دفع رباعي فاخرة تتميز بتصميم مستقبلي وتكنولوجيا حديثة وأداء قيادة ممتاز ... جمهورها المستهدف الرئيسي هو الأشخاص ذوو الدخل المرتفع الذين يعيشون في المدن الكبرى والذين يتابعون الوضع البيئي في العالم ...

أقيم العرض العالمي الأول للبابين في خريف 2013 في مدرجات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات ، ولكن لأول مرة تم تقديمه كمفهوم مرة أخرى في عام 2009 في نفس المكان (تلاه العديد من سيارات العرض الأخرى ).

السيارة ، التي أصبحت واحدة من "المنتجات" الأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية في مجموعة طرازات العلامة التجارية البافارية ، تجمع بين أداء السيارة الرياضية و "شهية" وقود السيارات الصغيرة.

في نهاية شهر تشرين الثاني (نوفمبر) 2017 ، في معرض السيارات في لوس أنجلوس ، قدم الألمان سيارة كوبيه حديثة ، تركزت الأشياء الجديدة الرئيسية منها في "الحشو" - تلقى البابان بطارية جر عالية السعة (من 7.1 إلى 11.6 كيلوواط ساعة) ومحرك كهربائي أكثر قوة. بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت السيارة قليلاً من الخارج ، واكتسبت تصميمًا داخليًا معدلاً و "مسلحة" بمعدات جديدة.

جاء مظهر BMW i8 إلينا "من يوم الغد". عادةً ما تبدو السيارات ذات المفهوم الجريء مثل هذه ، أو السيارات الخارقة المصنّعة ، ولكنها ليست سيارة إنتاج تُباع في جميع أنحاء العالم. في أي مكان آخر يمكنك رؤية "الأجنحة" الديناميكية الهوائية الأصلية في المؤخرة ، والتي تم زرع أجهزة إعادة الإرسال عليها بنجاح؟ - فقط في هذه الكوبيه!

بالمناسبة ، حول الديناميكا الهوائية. يحتوي هذا الهجين على معامل منخفض جدًا لسحب الهواء الديناميكي Cx - يساوي 0.26 (وهذا على مركبة تجارية مزودة بمرايا جانبية مثبتة وشفرات ممسحة ، وكذلك بدون إغلاق اللحامات بين ألواح الهيكل ، عندما يختبر المصنعون الآخرون عادةً باستخدام هذا "تفاهات" و "مغادرة").

الديناميكية والرياضة في ملامح وتصميم الجزء الخارجي للبابين "يتدحرج" ببساطة ، والأبعاد التي تم التحقق منها تمنحه أناقة إضافية.

يبلغ طول BMW i8 4689 ملم ، وقاعدة العجلات 2800 ملم ، والجزء الأمامي والخلفي 960 ملم و 929 ملم. لا يتجاوز عرض السيارة الرياضية 1942 مم ، ويقتصر الارتفاع على 1298 مم. مع مراعاة المرايا ، يمتد عرض البافاري إلى 2039 ملم ، ولا يتجاوز خلوصه الأرضي 117 ملم.

الوزن الفارغ في التكوين الأساسي هو 1535 كجم فقط.

تم تصميم صالون BMW i8 لاستيعاب أربعة ركاب (2 + 2) ، ولكن مع الراحة المناسبة ، لا يمكنك الجلوس إلا في المقدمة. خلف الفضاء سيكون كافيا فقط للأطفال أو الحقائب مع المشتريات ، لا أكثر.

من حيث التصميم ، يتبع التصميم الداخلي لسيارة BMW i8 المظهر الخارجي ، مما يوفر إحساسًا مستقبليًا إلى حد ما بالمساحة مع خيارات إضاءة محيطية متعددة قابلة للتحويل ، ومجموعة أدوات إلكترونية متعددة الوظائف بالكامل ، وشاشة عرض من الجيل التالي ، وفتحة أمامية متطورة ومقاعد مريحة.

ما تفتقر إليه سيارة BMW i8 بشدة هو مساحة التحميل. 154 لترًا فقط - هذا هو المقدار الذي يمكن أن يحمله صندوق صغير مليء بالحرارة الشديدة المنبعثة من المحرك (حتى تتمكن من تسخين الطعام الذي يتم إحضاره معك بأمان لقضاء استراحة الغداء - ربما تكون هذه وظيفة "ذكية" من المستقبل !؟: )).

يتضمن المفهوم الهجين لسيارة BMW i8 وجود محركين - محركات كهربائية ومحركات احتراق داخلي:

• يتم لعب دور "الأول" من خلال وحدة متزامنة جديدة تمامًا من تطوير BMW الخاصة ، حيث توفر 143 حصانًا (105 كيلو واط) من الطاقة ، بالإضافة إلى 250 نيوتن متر من عزم الدوران من بداية الضغط على الدواسة (من 0 إلى 3500) دورة في الدقيقة). يرسل المحرك الكهربائي الطاقة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات ويتم تشغيله بواسطة بطاريات الليثيوم أيون من سامسونج المخبأة في النفق المركزي ومجهزة بنظام التبريد السائل الخاص به.
  تبلغ سعة بطارية الجر ذات البابين 11.6 كيلو واط في الساعة (يستخدم منها فقط 9.4 كيلو واط في الساعة اسميًا) ، ونتيجة لذلك يصل "مداها" على الجر الكهربائي الخالص إلى 55 كم. في هذا الوضع ، يمكن للسيارة الوصول إلى حد أقصى 120 كم / ساعة والتسارع من حالة السكون إلى 60 كم / ساعة في 4.5 ثانية.
  يستغرق الأمر 2.4 ساعة لإعادة شحن البطاريات حتى 80٪ من شبكة منزلية تقليدية ، بينما يقلل جهاز Wallbox الخاص هذا الرقم إلى ساعتين.
• ينتقل الجر إلى المحور الخلفي من محرك توربو 3 أسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين. هذا المحرك يصل إلى 231 حصان. عند 5800 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من إمكانات الذروة عند 3700 دورة في الدقيقة. يتم دمجه مع "أوتوماتيكي" هيدرو-ميكانيكي بـ 6 سرعات ومولد محرك إضافي 11 كيلو وات - إعادة شحن البطارية وتوفير التقاط فوري أثناء "التوربينات" (أمر لا مفر منه عند ضغط التعزيز العالي).

وبالتالي ، فإن سيارة BMW i8 هي سيارة رياضية هجينة كاملة مع دفع رباعي وإجمالي ناتج من المحركات عند مستوى 374 حصانًا.

من 0 إلى 100 كم / ساعة في الوضع "الرياضي" ، تتسارع هذه الكوبيه في 4.4 ثانية ، والحد الأقصى "يرتكز" على علامة 250 كم / ساعة (سرعة محدودة إلكترونيًا).

بالنسبة لاستهلاك الوقود ، وفقًا لدورة اعتماد NEDC (التي لا علاقة لها بالواقع) في الوضع المختلط ، يبلغ حوالي 1.9 لترًا ، لكن ممثلي BMW "سرًا" قالوا إنه في المتوسط ​​، يستهلك محرك "i8" الهجين حوالي 4.5- 5 ، 5 لترات من بنزين AI-95.

في قلب سيارة BMW i8 ، يوجد هيكل فريد من نوعه "DriveLife" يتميز بمركز ثقل منخفض للغاية وتوزيع وزن بنسبة 49:51 ، ويتكون من حافة (تخفي البطارية) وإطارات فرعية من الألومنيوم وألياف كربونية سكنية case "مرفقة بهذا الهيكل بأكمله عن طريق وصلات ملولبة.

تعليق الهجين مستقل تمامًا ، مع امتصاص الصدمات المتكيف إلكترونيًا التحكم الديناميكي المثبط: أمامي - ذراعان ، خلفي - خماسي الوصلات. جميع عناصر التعليق تقريبًا مصنوعة من الألومنيوم ، مما يساهم في تقليل وزن السيارة.

الفرامل على أربع عجلات للقرص ذي البابين مثقوبة في الأمام ومهواة في الخلف. يتم استكمال آلية توجيه الجريدة المسننة والجريدة المسننة مع الداعم الكهربائي.

في السوق الروسية ، يتم تقديم سيارة BMW i8 كوبيه لعام 2018 بسعر 9،490،000 روبل.

"مكبرات" قياسية ببابين: ست وسائد هوائية ، عجلات قياس 20 بوصة ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، نظام منع انغلاق المكابح (ABS) ، برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) ، تقليم جلدي ، مساعد ركن السيارة ، مراقبة النقطة العمياء ، مقاعد أمامية مدفأة وكهربائية ، بصريات LED "في دائرة" ، مستشعرات الضوء والمطر ، مجمع وسائط متعددة ، "موسيقى" عالية الجودة ومجموعة من "الرقائق" الحديثة الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، تم الإعلان عن قائمة واسعة من الخيارات باهظة الثمن للسيارة - على سبيل المثال ، المصابيح الأمامية الليزرية الفوسفورية (والتي سيتعين عليك دفع حوالي 600 ألف روبل مقابلها).