عربة محطة لوجان إم سي في جديدة. ردود فعل من مالكي Logan MCV. التصميم الداخلي ما الجديد

بما يتناسب مع أكثر السيارات مبيعًا في السوق الروسية ، فإن رينو لوجان قادرة على إرضاء فئة سائقي السيارات الأكثر عقلانية من خلال تعديلها العملي - ستيشن واغن.

ما هي الخصائص التي يمتلكها لوجان في جسم عالمي؟

أول لحظة ممتعة هي معلمة قاعدة عجلات رائعة تبلغ 2.9 مترًا ، وهو أمر نادر الحدوث لسيارة من فئة الميزانية.

بالنسبة لعربة محطة رينو لوجان ، قدمت الشركة المصنعة نسختين من حيث التصميم:

• نسخة ذات خمسة مقاعد مع حجرة أمتعة صلبة (من حيث الحجم القابل للاستخدام) (310 لترات) ؛
• نسخة من سبعة مقاعد ، تتمتع بصندوق أكثر تواضعًا (تتميز مساحتها الخالية بـ 135 لترًا).

لاحظ أن القدرة على حمل 7 ركاب هي ميزة تحسد عليها لسيارة من الفئة ب.

للمقارنة المرئية لكلا الإصدارين من ستيشن واغن ، نوصي باستخدام عرض العديد من الصور من الشبكة. أيضا ، المراجعات على نسخة الديزل إيجابية للغاية.

استعارت عربة ستيشن واغن من طراز رينو لوجان الفرنسي المنصة والتعليق من سيارة السيدان "ذات الصلة". تصميم الهيكل تقليدي ولا يخفي المفاجآت:

• مخطط أمامي مثبت "MacPherson" ؛
• شعاع الالتواء الخلفي مع مثبت مدمج.

يمكن أيضًا تمييز جوانب التعليق تمامًا عن صور الشبكة.

من بين مزايا السيارة في ستيشن واغن يمكن ملاحظتها:

• خزان وقود سعة 50 لترًا (تسمح لك سعته بالتغلب على مسافة 600 كيلومتر في وضع الاستهلاك الاقتصادي) ؛
  بشكل منفصل ، يمكنك قراءة المراجعات حول الديزل ومعرفة المزايا التي لا يمكن إنكارها.
• وزن تحميل أقصى يُحسد عليه يبلغ 400 كجم لتغير 5 مقاعد و 500 كجم لنسخة ذات 7 مقاعد.

في عربة المحطة ، لا يمكن أن يؤدي وزن التحميل هذا إلى حدوث تشوهات في مكونات التعليق ، حيث تم تعزيزها عن قصد من قبل الشركة المصنعة. تم تأكيد هذه الحقيقة بوضوح في الصورة على الشبكة. لا ننسى أيضًا مراجعات الديزل ، التي يوجد عدد كبير منها على الإنترنت.

رينو لوجان في إصدار عالمي ، على غرار الإصدارات "ذات الصلة" ، مزودة بمكابح قرصية أمامية مع خيار تبريدها ، وتستخدم "براميل" بسيطة بناءة ومثبتة كوحدات فرامل خلفية.

السلامة النشطة لـ "الفرنسي" لا تسمح له "بالرعي في المؤخرة" في هذا التخصص ، كما يتضح من تصنيف 3 نجوم (4 نقاط كحد أقصى) وفقًا لنظام ARCAP.

محركات عالمية لرينو لوجان

بالنسبة للتعديل قيد النظر ، قدم المطورون خيارين فقط لوحدة الطاقة.

1. محرك ثماني الصمامات سعة 1.6 لتر بقوة 82 حصان. مع.

أثر انخفاض مستوى القوة المقترن بوزن كبير سلبًا على القدرات الديناميكية لعربة ستيشن واغن. داسيا لوجان "تستبدل" أول "مائة" في 14.8 ثانية ، وهي فترة طويلة بشكل غير معقول بالنسبة لسيارة حديثة. ومع ذلك ، عند شراء هذا المثال ، يرى معظم المالكين أن هدفهم أبعد ما يكون عن كونه مكونًا ديناميكيًا. إن التليين الجزئي لمؤشر الديناميكيات المحبط يسمح بمرونة المحرك مع الجر الجيد "من الأسفل" ، وهو ميزة إضافية لا جدال فيها لحركة المرور في المناطق الحضرية.

يتميز استهلاك الوقود بقيمة 8.5 لتر وهو صالح للوضع المختلط.

المحرك في سيارة Dacia Logan سهل الإصلاح وإجراءات الصيانة الروتينية. يمكن تأكيد هذه الحقيقة مرة أخرى من خلال صور متعددة من الإنترنت. هنا ، يتم تعيين دور خاص لحجرة المحرك ، والتي توفر الوصول إلى الغالبية العظمى من العقد.

تم تزويد الإصدار التالي من المحرك بحجم مماثل (1.6 لتر) ، ولكن لديه إنتاج متزايد يبلغ 102 لترًا. مع. بسبب وجود آلية ذات 16 صمامًا في تصميم الرأس. تتميز الوحدة بديناميكيات محسّنة وتتيح لك نسخة ذات 5 مقاعد الوصول إلى أول "مائة" في 13.1 ثانية.

ميزة أخرى هي تقليل استهلاك الوقود إلى 7.8 لترات. للوهلة الأولى ، يكون الفارق ضئيلًا (0.7 لترًا) ، ولكن بعد فترة عامين ، ستؤدي المدخرات المالية إلى رقم جيد (حتى مع معدل تشغيل سنوي متواضع يبلغ 20000).

لا تنسى الموثوقية الممتازة للوحدة المحددة. يتميز أيضًا بقابلية الصيانة والبساطة. تؤكد مراجعات محرك الديزل حوله مرة أخرى خصائصه الإيجابية.

ناقل حركة

رينو لوجان ، وبالتالي ، داسيا لوجان غير قادرين على التباهي بتشتت وحدات النقل هنا ، لأن الشركة المصنعة "جعلتها سعيدة" بصندوق واحد - "ميكانيكا" من 5 سرعات. أثبتت هذه الوحدة نفسها جيدًا في بيئة Loganovodov. يتميز بـ:

• وضوح التبديل
• ضمان الراحة في حركة المرور في المدينة بسبب نسب التروس القصيرة ؛
• ملاءمة تحسد عليها لإجراءات الإصلاح ؛
• الموثوقية (المورد المعلن هو 150 ألف كيلومتر ، لكن العديد من الحقائق المتعلقة بالتشغيل الدقيق تشير إلى إنجاز وتجاوز 200 ألف كيلومتر دون أعطال).

تلخيص لما سبق

تسمح عربة ستيشن داسيا لوجان المعدلة لمالكها بالعثور على راحة "ترشيدية" واستخدام السيارة في وضع تعدد المهام. العملية هي العقيدة الرئيسية لهذه السيارة!

سيتم تقديم عربة كروس Dacia / Renault Logan MSV Stepway كجزء من معرض جنيف السنوي للسيارات في أوائل ربيع 2017. السيارة جاهزة تمامًا للعرض الأول ، وقد نشر المصنعون بالفعل بعض المعلومات حول السيارة.

خارجياً ، الحداثة هي عربة ستيشن ذات حجم مثير للإعجاب مع زيادة في الخلوص الأرضي. بالإضافة إلى ذلك ، يكتمل الجزء الخارجي للسيارة بالعديد من تفاصيل "الكروس أوفر" ، مثل البطانة البلاستيكية الواقية حول محيط الجزء السفلي من الجسم ، وقضبان السقف ، وعجلات الألمنيوم مقاس 16 بوصة من التصميم الأصلي.

تتميز مقدمة السيارة بشبك عريض يشكل خطًا واحدًا مع المصابيح الأمامية ، ومصد أنيق بلونين مع ملحق خارجي من الألومنيوم ومصابيح ضباب كبيرة. يتميز المصد الخلفي أيضًا بتصميم بلونين وحافة بلاستيكية واقية ضخمة.

استكملت السيارة خط موديلات العائلة ، ممثلة بهاتشباك ذات 5 أبواب ، وريد مضغوط وميني فان. السيارات معروضة للبيع في بلدان مختلفة تحت شعارات ماركات داسيا ورينو.

لاحظ أنه مع هذا النوع من الجسم ، سيتم تقديم سيارة أخرى في جنيف - هذه سيارة 4 عيون محدثة من سكودا.
أبعاد السيارة:

• طول الجسم - 4.5 م ؛
• العرض مع طي المرايا - 1.733 م ؛
• الارتفاع بدون قضبان السقف - 1.57 م ؛
• الخلوص الأرضي عند أقصى حمولة - 19.5 سم.

أقصى خلوص أرضي (عندما يكون السائق فقط في المقصورة) - 20.5 سم ؛
يعتمد حجم صندوق الأمتعة على موضع مساند ظهر مقاعد الصف الخلفي وهو 573-1517 لترًا.

بالنظر إلى التصميم الداخلي لعربة Dacia Logan MSV Stepway على الطرق الوعرة ، فهي تتمتع بمساحة داخلية واسعة تتسع بشكل مريح للسائق وأربعة ركاب بالغين. يرضي الحداثة الجودة العالية لمواد التشطيب ودقة التجميع ، فضلاً عن المستوى الغني إلى حد ما من المعدات التقنية.

تم تنجيد مقاعد الصف الأول والثاني بنسيج منسوج ثلاثي الأبعاد عالي الجودة بتصميم ثنائي اللون ومميز بشعار Stepway.

وهي مجهزة بدعم جانبي وشكل مريح للظهر. يحتوي الصالون على العديد من المقصورات المختلفة للأغراض الصغيرة ، ومسند ذراع أمامي عريض مع وضع قابل للتعديل ، ومقبس 12 فولت لركاب الصف الثاني.
تم تجهيز عربة ستيشن واغن عبر البلاد بلوحة معلومات مفيدة مع ثلاثة أقراص ، وجهاز وسائط متعددة حديث مع العديد من الوظائف الإضافية ، وعجلة قيادة محدثة مع إدراج كروم ، تكملها أدوات التحكم في الصوت.

مجموعة كاملة من طراز Dacia / Renault Logan MSV Stepway 2017-2018 يحتوي على مستوى غني إلى حد ما من المعدات ، والذي يعتمد على التكوين. تتوفر الخيارات التالية كمعدات قياسية واختيارية:
- وحدة رأس مزودة بشاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ووظيفة ملاحة وبلوتوث ومدخل USB وما إلى ذلك ؛
- تكيف؛
- نوافذ كهربائية
- مجسات وقوف السيارات الخلفية.
- نظام المساعدة عند البدء في الارتفاع ؛
- كاميرا الرؤية الخلفية؛
- مقاعد جلدية أو قماشية.
- لطلاء الجسم ، يتوفر خياران للمينا - المنك (لون فرو المنك) والأزرق السماوي.

الخصائص التقنية لعربة محطة الطرق الوعرة Dacia Logan MSV Stepway

سيتم عرض السيارة للمشتري بنسختين بنزين وديزل.
1. محرك بنزين 3 سلندر بشاحن توربيني بسعة 0.9 لتر وعائد 90 حصان. يزيد متوسط ​​استهلاك الوقود قليلاً عن 5 لترات لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة ؛

2. محرك ديزل تيربو 1.5 لتر بقوة 90 حصان. يقل استهلاك الوقود المزعوم لمجموعة نقل الحركة بالديزل عن 4 لترات لكل مائة في الوضع المختلط.
سيتم معرفة المزيد من المعلومات التفصيلية حول الخصائص التقنية للسيارة بعد العرض الرسمي الأول لها.

بدء المبيعات والتكلفة Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018

سيكون من الممكن شراء عربة ستيشن في الدول الأوروبية في ربيع هذا العام ، مباشرة بعد العرض الأول في دنوف. ستكون تكلفة الأصناف الجديدة 11.9 ألف يورو للحزمة الأساسية.

اختبار فيديو جديد لوجان MSV Stepway 2017-2018:

صور Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018:

قدم القسم الروماني لرينو ، المعروف بعلامة داسيا التجارية ، في جنيف حداثة أخرى من جيلها المحدث لوغان. هذه المرة ، تم الكشف عن نموذج عام 2013-2014 لسيارة ستيشن داسيا لوجان MCV ذات الخمسة مقاعد للعالم. من الجدير بالذكر أن الشركة المصنعة تضع حداثتها كعربة ستيشن واغن عائلية ذات سعة متزايدة ، لكن أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الممتازة يمكن أن تجذب المشترين التجاريين أيضًا.

وبالفعل هو كذلك. تتمتع عربة ستيشن Dacia Logan MCV بالعديد من المزايا التي سيحبها المشترون الذين يستخدمون السيارة كعمود عمل: سعر مناسب ، وتصميم حديث ، ومحركات اقتصادية ، بالإضافة إلى صندوق وداخلية واسعة. باختصار ، كان الأوروبيون محظوظين ، لكن السيارة قد لا تصل إلى روسيا ، حيث ستصبح هنا منافسًا مباشرًا ، وهو في الواقع تم تعديله قليلاً. بالنظر إلى أن رينو لها يد في كلتا السيارتين ، هناك مخاوف من أن شركاء AvtoVAZ الأوروبيين لن يرغبوا في إفساد العمود الأخير من "المبيعات". ومع ذلك ، لا يستحق الأمر التخمين حتى الآن ، فمن الأفضل إلقاء نظرة فاحصة على المنتج الجديد نفسه.

من حيث المظهر ، تقدم الجيل الثاني من Dacia Logan MCV station wagon للأمام ، مقاربًا بشكل ملحوظ المثل العليا لتصميم السيارات الحديث. في خطوط الجسم ، هناك سمات مشتركة مع ، على الرغم من أن المظهر الخارجي لا يخلو من ملامح داسيا المميزة الخاصة به. ونلاحظ أيضًا أن مظهر السيارة بشكل عام هادئ وغير لامع ، ولكنه في نفس الوقت لطيف للغاية وغير مثير للاشمئزاز. زاد طول الجدة إلى 4490 مم ، لكن لم يتم الكشف عن بقية الأبعاد. يمكن رؤية خطوة معينة نحو "الرفق بالحيوية" على السطح ، وهو مجهز بتخفيف خاص وقضبان قوية لنقل البضائع كبيرة الحجم ، لذا أصبح الآن الذهاب في رحلات عائلية أسهل من ذي قبل. تكمن ميزة إضافية للاستخدام التجاري لـ Dacia Logan MCV في صندوق السيارة ، وهو فسيح بالفعل - 573 لترًا ، ولكن مع طي المقعد الخلفي لأسفل ، يصبح عملاقًا قادرًا على "ابتلاع" 1518 لترًا من البضائع حتى 2.7 متر طويل. بشكل عام ، اتساع نطاق الاستخدام المحتمل للعناصر الجديدة مثير للإعجاب ، مما يعني أنه سينجح بالتأكيد.

حان الوقت لإلقاء نظرة على الجيل الثاني من صالون Dacia Logan MCV ، حيث تنتظر مفاجأة سارة المشتري في شكل تشطيب داخلي عالي الجودة. بالنسبة لعربة ستيشن واغن ذات الميزانية المحدودة ، تبدو Dacia Logan MCV جيدة جدًا إلى حد ما ، على الرغم من الاستخدام في كل مكان للتنجيد البلاستيكي والقماش. لا توجد طبقات غير متساوية أو فجوات كبيرة أو أجزاء ملتوية في المقصورة ، كل شيء مثبت بإحكام ، ومشدود بدقة ولصق بإحكام.
إن Dacia Logan MCV فسيحة للغاية ، وهذا ملحوظ حتى في الصف الثاني من المقاعد ، والتي يمكن أن تستوعب بسهولة راكبًا طويل القامة. اللوحة الأمامية مرتبة ببساطة ، دون تجاوزات في التصميم وبروح أوروبية محافظة. في مستويات القطع باهظة الثمن ، توجد حواف من الكروم ، وفي الإصدارات الأولية ، تكون اللوحة بلاستيكية بالكامل. عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع ، وعجلة القيادة نفسها مريحة تمامًا ومجهزة بزري تحكم إضافيين.

تحديد. بالنسبة لـ Dacia Logan MCV الجديدة ، يتم توفير أربع وحدات طاقة في وقت واحد: اثنان من البنزين والديزل في نسختين. تم بالفعل اختبار كل منهم بنجاح على رينو لوجان وسانديرو.

سيتم اعتبار المحرك الرئيسي عبارة عن وحدة بنزين بشاحن توربيني بثلاث أسطوانات يبلغ إجمالي حجم عملها 0.9 لتر. هذا المحرك قادر على إيصال 90 حصان. القوة و 135 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. تتمثل الورقة الرابحة الرئيسية للمحرك الرئيسي في وجود وضع بيئي خاص للتشغيل ، والذي يسمح بتقليل استهلاك الوقود بنسبة 10٪. نتيجة لذلك ، ستستهلك Dacia Logan MCV الجديدة 5 لترات فقط من البنزين لكل 100 كيلومتر.

سيكون محرك البنزين الثاني عبارة عن وحدة من أربع أسطوانات في الغلاف الجوي بقوة 75 حصان. قوة. حجم عملها 1.2 لتر ، وعزم الدوران الأقصى يصل إلى 110 نيوتن متر. تم تجهيز هذه الوحدة بعمودين كامات DOHC ، ولكنها تفتقر إلى وضع التشغيل الاقتصادي ، والذي سيؤثر على ما يبدو على استهلاك الوقود النهائي ، والذي لا يتعجل المصنع في الإبلاغ عنه.

بالنسبة لمحرك الديزل ، في طراز Dacia Logan MCV 2013-2014 ، تم تعيين دوره لوحدة طاقة توربينية سعة 1.5 لتر قادرة على توفير 90 حصان. القوة وحوالي 220 نيوتن متر من أقصى عزم دوران. تم تجهيز هذه الوحدة أيضًا بوضع اقتصادي ، مما يسمح بتقليل متوسط ​​استهلاك الوقود إلى 4 لترات لكل 100 كيلومتر في وضع القيادة المختلط. ستتوفر أيضًا نسخة مبسطة من محرك Dacia Logan MCV 1.5 dCi في السوق الأوروبية ، بتطوير 75 حصانًا فقط. قوة.

لم يعلن المطورون بعد عن علب التروس لعربة محطة Dacia Logan MCV الجديدة. على الأرجح ، سيتم تقديم السيارة بنفس خيارات علبة التروس التي تم على أساسها إنشاء السيارة. وهذا يعني أنه سيتم تقديم "ميكانيكا" بخمس سرعات أو "أوتوماتيكي" رباعي السرعات لاختيار المشتري ، ولكن هذه ليست بيانات رسمية بعد.

لا يتعجل صانع السيارات الروماني في تحديد العدد الدقيق للمجموعات الكاملة من Dacia Logan II MCV وأسمائها ، مع تأجيل هذه المعلومات إلى نهاية ربيع 2013. لكن في غضون ذلك ، أصبحت بعض تفاصيل المعدات الأساسية للسيارة في تكوينها الأولي معروفة. لذلك ستتلقى عربة ستيشن Dacia Logan MCV وسادتين هوائيتين أماميتين ، وأنظمة ABS و ESP ، وتوجيه معزز ، ونوافذ كهربائية للأبواب الأمامية ، وتدفئة النافذة الخلفية ، وإعداد الصوت الأولي ، وحوامل مقاعد الأطفال ISOFIX. في الإصدارات الأكثر تكلفة ، سيتوفر تكييف الهواء ، والتحكم في المناخ ، ونظام الوسائط المتعددة Plug & Radio touch ، والملاح ، وأجهزة الاستشعار لوقوف السيارات ، وملحقات الطاقة الكاملة ، والتحكم في التطواف ، وغيرها من المعدات.

أسعار Dacia Logan MCV الجديدةلم يبلغ عنها بعد. من المقرر بدء المبيعات في أوروبا في منتصف صيف 2013 ، لكن الطلب المسبق للسيارة يبدأ في أبريل. كما أشرنا بالفعل ، فإن الجيل الثاني من Dacia Logan MCV ستاتيون واغن سيصل إلى روسيا وما إذا كان سيصل إلينا على الإطلاق غير معروف أيضًا.

رينو لوجان - الوصف والمواصفات

تعتبر رينو لوجان 2013 بمحرك ديزل الآن الخيار الأكثر قبولًا للمركبة من حيث النسبة المثلى للتكلفة والجودة. هذا النموذج يحظى بشعبية كبيرة بين مواطني روسيا. يجذب اهتمامًا كبيرًا ، سواء من سائقي السيارات العاديين أو المتخصصين. بادئ ذي بدء ، تتميز الآلة بصفات مثل الاستقرار والموثوقية أثناء التشغيل. بعض الاختلافات في الرأي بشأن سيارة من هذه العلامة التجارية ناتجة فقط عن معايير مثل الخلوص الأرضي والتخليص الأرضي.

موديل بمحرك ديزل

منذ وقت ليس ببعيد ، قدمت شركة رينو طرازًا جديدًا تمامًا وأكثر اقتصادا من رينو لوجان إلى السوق الروسية ، وهو مجهز بمحرك ديزل عالي الجودة وفعال. نسخة مماثلة من السيارة للراغبين في شراء سيارة ستكلف حوالي 225 ألف روبل. تم تحديد هذا السعر للحزمة الأساسية.

وفقًا لمعظم الخبراء ، وكذلك المالكين ، تحولت السيارة التي تعمل بالديزل إلى خيار ناجح للغاية نتيجة للتطورات التي تم تنفيذها. هناك تأكيد خاص على ذلك - زادت مبيعات طراز بمحرك ديزل بنحو 40 ٪ في المتوسط. من نظائرها التي تحتوي على محرك بنزين ، لا تختلف هذه العلامة التجارية في الخارج عمليًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد اختلافات في التكوين ، وكذلك في المعدات الداخلية. يكمن الاختلاف الرئيسي على وجه التحديد في تصميم محرك الديزل.

مواصفات رينو لوجان

تتميز السيارة بمواصفات مثالية. من بينها ما يلي:

• حجم محرك الديزل رينو لوجان لتر ونصف لتر مكعب.
• المحرك الحالي قادر على توفير عزم دوران للسيارة يبلغ 240 نيوتن متر.
• رينو لوجان ديزل 2013 قادرة على التسارع إلى 100 كم في الساعة في وقت قياسي في جميع المعايير والخصائص ، أي في 10.4 ثانية. هذه الميزة أكثر وضوحًا عند مقارنتها بالسرعة التي تتسارع بها السيارة التي تعمل بالبنزين إلى مؤشر سرعة معين. يفعل ذلك في حوالي 12 ثانية.
• لقد جرب المطورون الحديثون لمحرك عالي الجودة بكل الطرق الممكنة لتقليل استهلاك الوقود المستخدم. لهذا السبب ، تم تجهيز محرك الديزل بعدد كبير من التقنيات المبتكرة الحديثة. لقد سمحوا ليس فقط بتقليل الاستهلاك الكلي للوقود بشكل خطير ، ولكن أيضًا تقليل كمية انبعاثات المكونات الضارة في الغلاف الجوي بشكل كبير.
• خلال رحلة خارج المدينة ، تستهلك لوجان ما يقرب من 4.1 لتر لكل 100 كيلومتر ، داخل المدينة ، هذه المعلمة 5.3 لتر.

كما يتضح من كل ما سبق ، فإن الخصائص التقنية للنموذج هي على أعلى مستوى. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن أسعار الوقود آخذة في الازدياد في جميع أنحاء العالم كل عام ، فلا أحد يشك في فوائد شراء هذه السيارة.

أعلنت رينو عن إطلاق طراز لوجان الجديد في عام 2013. في روسيا ، بدأت مبيعات هذه العلامة التجارية على وقود الديزل في عام 2014 فقط.

معلمات تطهير السيارة والتخليص الأرضي

تشمل المزايا الرئيسية لرينو لوجان ، وفقًا للمراجعات ، الخصائص التقنية المثالية والبساطة والموثوقية العالية. تبلغ مساحة التخليص لهذه العلامة التجارية 170 مم ، بينما تبلغ هذه المعلمة بالنسبة لمعظم المركبات الأوروبية 150 مم بالضبط. كما تعلم ، يتم حساب معلمات التخليص في وقت واحد لعدة نقاط. بالنسبة لرينو لوجان بمحرك ديزل ، فإن ارتفاع الجسم بالنسبة إلى قاع الطريق من 155 ملم إلى 185.

وتجدر الإشارة إلى أن ارتفاع الخلوص ، إذا لزم الأمر ، يمكن تغييره باستخدام حواف ذات أحجام أخرى. وفقًا لذلك ، إذا اتضح أنها أقل حجمًا من تلك التي تأتي من المصنع ، فإن الخلوص الأرضي للسيارة سينخفض ​​قليلاً.

على الرغم من إمكانية استخدام عجلات بأقطار مختلفة ، فإن الخلوص الأرضي لسيارة من هذه العلامة التجارية كبير جدًا. اعتمادًا على المكونات المثبتة في سيارة معينة ، أحيانًا عند قياس المسافة من المسار إلى أدنى نقطة في الجسم ، تبلغ حوالي 200 ملم. كل هذه مؤشرات وخصائص لمركبة غير محملة.

تتضمن ميزات تصميم الطراز بمحرك ديزل حقيقة أن فلتر الوقود وخزان البلاستيك يقعان في موقع مرتفع جدًا. مع حمولة قصوى من رينو ، يبلغ قطر جنوطها 15 بوصة ، تكون معلمات الخلوص 175 ملم. يختار الكثيرون تركيب فواصل خاصة ، لكن هذا يمكن أن يجعل العربة أقل ثباتًا على المسار.

ليست هناك حاجة لزيادة الخلوص الأرضي في هذا الطراز ، حتى إذا كان المالك يخطط لقيادة هذه السيارة باستمرار على طرق غير مهيأة تمامًا. سيارة من هذا النوع تسير بشكل جيد في الأماكن التي عادة ما تواجه فيها السيارات الأخرى مشاكل. يعتمد هذا على حقيقة وجود حماية فولاذية موثوقة للغاية في خطوط الوقود والفرامل. المسافة المثلى من العناصر المتعلقة بحماية المحرك من مقدمته ، إلى توقف نوابض امتصاص الصدمات ، الموجودة في الوسط. لا يتعارض ذلك مع الحركة الفعالة للسيارة في ظروف الطرق الوعرة الخفيفة نسبيًا.

تم تقديم الجيل الثاني من عربة ستيشن رينو لوجان إم سي في (Dacia Logan MCV) في ربيع عام 2013 على خشبة مسرح معرض جنيف للسيارات. ستكون حداثة السيارة التي تمثلها عربة ستيشن رينو لوجان MSV إضافة متناغمة لسيارة رينو لوجان 2 سيدان ذات الأبواب الأربعة والجيل الثاني من رينو سانديرو ورينو سانديرو ستيبواي 2 هاتشباك ذات الخمسة أبواب.

في مراجعتنا ، سنحاول الكشف بشكل كامل عن إمكانات السوق العالية لسيارة ستيشن واغن الجديدة رينو لوجان إم سي في 2013-2014 ، والتي يتم توفيرها للسيارة لسببين. أولاً ، رينو لوجان إم إس في الجديدة هي أرخص سيارات ستيشن واغن الأوروبية الحقيقية. يمكنك بالفعل شراء منتج جديد ، على الرغم من أنه فقط في أوكرانيا. وثانيًا ، هذا ما سيبدو عليه الجيل الجديد في المستقبل. لذا توضح المقالة التفاصيل الخارجية والداخلية ، والمواصفات الفنية ، وما هي المعدات والأسعار ، والأهم من ذلك ، مقصورة الأمتعة الكبيرة بشكل استثنائي من الجيل الثاني لوجان إم إس في. للحصول على تصور أفضل للسيارة الجديدة لمساعدة القراء ، ومواد الصور والفيديو التي تصور عربة محطة لوجان الجديدة.

وصف مظهر الجيل الجديد من رينو لوجان MCV 2013-2014 ، لنبدأ بالأبعاد الكلية لمكونات الهيكل 4492 مم في الطول ، 1733 مم (مع المرايا الخارجية 1994 مم) في العرض ، 1539 مم (مع قضبان السقف 1570 مم ) في الارتفاع ، قاعدة العجلات 2634 مم وخلوص الأرض 164 مم (الخلوص).

تم تجهيز رينو لوجان إم إس في الجديدة بإطارات 185/65 R15 على جنوط فولاذية بقطر 15 ، كخيار يمكن طلب عجلات معدنية. يكرر التصميم الخارجي للسيارة الجديدة تمامًا صورة عائلة Logan 2. بخطوط بسيطة وفي نفس الوقت صلبة ، ونسب متناغمة ، وختم قوي لقوس العجلات ، ومصد أمامي ضخم مع مدخل هواء كبير - بكلمة بسيطة لكن لذيذ.

نحن مهتمون أيضًا بالجزء الخلفي من الجيل الجديد من رينو لوجان MCV 2013-2014. هل نجح المصممون في تخليص عربة ستيشن واغن الجديدة من الإرث النفعي والشبيه بالفان للجيل السابق من النموذج؟ نعم ، ونعم مرة أخرى. ظهر الجزء الخلفي من الجيل الجديد من لوجان إم سي في بشكل جيد: خط سقف مائل بهدوء ، وأسطح منتفخة لألواح الهيكل الخلفية ، وزجاج ضيق بدقة من الجدار الجانبي لحجرة الأمتعة - هذا عند النظر إليه في الملف الشخصي.

عند النظر إلى السيارة من الخلف ، فإن الباب الخلفي الضخم ذو الورقة الواحدة يفتح للأعلى ، وأضواء العلامة الأنيقة التي لا تضيق بأي حال من الأحوال فتحة صندوق الأمتعة ، ومصد خلفي مضغوط ، خالٍ من الأناقة من أجل التطبيق العملي ، يستحق إيجابية التقييم (الباب يعض في عمق طائرة الوفير). لذلك لا يوجد أي أثر للشاحنة السابقة ، لدينا عربة ستيشن أوروبية حقيقية ، متواضعة وموجزة.

كمكمل ، نريد أن نشير إلى خيارات ألوان المينا الممكنة لهيكل سيارة رينو لوجان MSV الجديدة: أبيض ثلجي ، رمادي بلاتيني ، بيج رمادي ، أزرق فاتح ، أزرق داكن ، أحمر غامق ولؤلؤي أسود.

يكرر التصميم الداخلي للجيل الجديد من رينو لوجان إم سي في ، بالإضافة إلى تصميم التصميم الخارجي ، تمامًا الديكور الداخلي للخط الكامل لسيارات لوجان 2 ، ولكن مع تحذير واحد. بفضل تصميم الهيكل متعدد الاستخدامات ، يمتلك الجيل الثاني من لوجان إم سي في رقمًا قياسيًا لسيارة أوروبية من الفئة ب من حيث مساحة الأمتعة. إذا كان هناك خمسة ركاب في المقصورة ، بما في ذلك السائق ، فإن صندوق الأمتعة يكون جاهزًا لاستيعاب 573 لترًا من البضائع.

مع تغيير أجيال عائلة كاملة من سيارات لوجان ذات الميزانية المحدودة ، تعاملت الشركة المصنعة الفرنسية الرومانية رينو داسيا بعناية ودقة مع التصميم الداخلي. تلقى الداخل مواد أفضل ، وأصبحت المعدات أكثر ثراءً ، وبوجه عام ، بدأ التصميم الداخلي يبدو أكثر صلابة ورائعة.

تتوفر رينو لوجان إم سي في 2013-2014 الجديدة للعملاء الأوكرانيين بثلاثة تكوينات ثابتة. تم تجهيز القاعدة الأولية بشكل متواضع: وسائد هوائية أمامية ، ومقعد خلفي قابل للطي بنسب 1/3 و 2/3 ، وتدفئة النافذة الخلفية ، وحماية حجرة المحرك من الأسفل ، ونظام ABS مقابل تكلفة إضافية.

المستوى التالي هو إصدار Authentique: تكييف الهواء ، والتوجيه المعزز ، وتعديل ارتفاع عجلة القيادة ، والقفل المركزي ، والنوافذ الأمامية الكهربائية ، ونظام الصوت (الراديو ، CD MP3 ، Bluetooth ، USB) مع التحكم في عجلة القيادة ستضاف إلى المعدات الأولية. بالإضافة إلى ذلك ، مقابل تكلفة إضافية ، ABS وسائد هوائية جانبية ، مثبت السرعة ، نظام MediaNAV للوسائط المتعددة (ملاحة ، موسيقى) ، عجلات ألمنيوم مقاس 15 بوصة وقضبان سقف ممتدة.

في تكوين الحد الأقصى من Expression ، بالإضافة إلى الشرائح المثبتة في إصدار Authentique ، ستتم إضافة ABS وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ومستشعر درجة حرارة خارجية ومصابيح ضباب ورافعة لمقعد السائق ومرايا كهربائية ونوافذ كهربائية للركاب الخلفيين. ولكن لا يزال يتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل الوسائد الهوائية الجانبية ، والتحكم في المناخ ، وأجهزة الاستشعار الخلفية لوقوف السيارات ، ونظام الوسائط المتعددة المتقدم مع شاشة لمس MediaNAV مقاس 7 بوصات وعجلات معدنية.

تحديديوفر الجيل الثاني من رينو لوجان MSV 2013-2014 خيارًا بين محركي بنزين ومحرك ديزل. جميع المحركات من أربع أسطوانات ويتم إقرانها حصريًا بـ 5 ناقل حركة يدوي (على الأقل في أوكرانيا ، يتوفر هذا الاختيار فقط).

البنزين: 1.2 لتر 16 كيلو لتر (73 حصان 105 نيوتن متر) تسرع السيارة إلى 100 ميل في الساعة في 14.5 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 156 ميلاً في الساعة ، ومتوسط ​​استهلاك الوقود 6.2 لتر.

يوفر محرك MPI 8 cl (80 حصان 128 نيوتن متر) سعة 1.6 لترًا ديناميكيات تصل إلى 100 ميل في الساعة في 12.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 164 ميلاً في الساعة ، وتستهلك ما معدله 7.2 لترات.

ديزل رينو لوجان MSV 2013-2014: 1.5 لتر DCI (84 حصان 200 نيوتن متر) يحتوي على 4.5 لتر فقط من وقود الديزل.

التعليق الأمامي مستقل - ماكفرسون الزائف مع أذرع ثلاثية الزوايا ، المحور الخلفي شبه المستقل الذي يشبه H مع تشوه مبرمج. قرص الفرامل الأمامي ، الأسطوانة الخلفية.

السعرلسيارة رينو لوجان MCV 2013-2014 الجديدة في أوكرانيا تبدأ من 122.9 ألف هريفنيا (490 ألف روبل) لعربة المحطة بمحرك بنزين 1.2 (73 حصان) في تكوين Authentique وتقلع حتى 151.3 ألف هريفنيا (605 ألف روبل). ) للسيارات المزودة بمحرك بنزين 1.6 (80 حصان) بتكوين أقصى تعبير. من المثير للاهتمام أن شراء ديزل Logan MCV Expression يكلف أقل - 148.7 ألف هريفنيا (حوالي 595 ألف روبل).
هذه الأسعار غير محدودة ، بإضافة جميع المعدات الإضافية إلى معدات التعبير Logan MCV 1.6 (80 حصان) ، نحصل على التكلفة القصوى - 167.5 ألف هريفنيا (670 ألف روبل).
لكن في روسيا ، لن يظهر جيل جديد من Renault Logan MSV على الإطلاق ، وسيُعرض على الروس الجيل التالي من Lada Largus. والسؤال الوحيد هو متى؟