Дэлхийн 2-р дайны үед нисдэг биетүүдийн нүдээр харсан гэрчүүд. Дэлхийн 2-р дайны үеийн үл мэдэгдэх объектууд (UFO). Мэс засалч хуруугаа сүм рүүгээ эргүүлэв

Дэлхийн 2-р дайны зургаан жилийн хугацаанд Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдтэй тулгарсан түүх олон байсан , харь гарагийнхны тухай шуугиан тарьсан мэдээллүүдээс гадна тэдэнтэй олон нийтэд дэлгээгүй ч олон жилийн дараа л олон нийтэд нээлттэй болсон уулзалтууд байсан. Эдгээр ажиглалтууд нь тэнгэр дэх нууцлаг бөмбөрцөгүүдийн тухай мэдээллээс хамаагүй илүү тодорхой байсан бөгөөд тэдгээрийн заримд нь жинхэнэ махан биетэй, цустай биетүүдтэй тааралдсан ч байсан.

Европын ихэнх улс тивийн өнцөг булан бүрт цус урсгаж, зовлон зүдгүүрийг түгээх завгүй байхад зарим нь өөр ертөнцөөс ирсэн хэрэг явдалд оролцож байв. Эдгээр нь харь гарагийнхантай үнэхээр ойр дотно байсан уу? Эсвэл зөвхөн дайнтай холбоотой стресс үү? Хүн бүр өөрөө шийддэг.

Даниел Лежер ба нисгэгч

1943 оны 7-р сард 21 настай Франц Даниел Легер Польшийн Балтийн эргийн ойролцоох Германы хөдөлмөрийн лагериас суллагджээ. Түүнтэй ижил хачирхалтай, сэтгэл хөдөлгөм нөхцөл байдал тулгарсан.

Тэр ойролцоох Экселгрод хот руу явав. Тэрээр элсэн манхан дундуур явж байхдаа элсэн дундаас хачирхалтай зүйл цухуйж байхыг анзаарчээ. Энэ объектын өмнө хар хувцастай урт шаргал үстэй эмэгтэй зогсож байв. Тэр төмөр юмыг суллах гэж оролдсон бололтой. Тэр эмэгтэйг ойролцоох тэнгисийн цэргийн баазаас ирсэн Германы туршилтын нисгэгчдийн нэг гэдэгт итгэж, явах нь ухаалаг хэрэг гэж боджээ. Гэсэн хэдий ч тэр үүнийг хийхээс өмнө тэр түүн рүү эргэв.

Тэр Легеретэй ойлгомжгүй хэлээр ярьсан боловч түүний дохио зангаагаар тэр түүнийг Германы маш нууц онгоц гэж үзэж байсан зүйлээ суллахад нь туслахыг хүсч байгааг тааварлав. Тэр алхаж, объектын эргэн тойрон дахь элсийг хэсэг хугацаанд тармуурав. Арав гаруй минутын дараа хөлөг онгоц чөлөөтэй болов. Эмэгтэйн өнгө аяс талархалтай байгаа нь илт.

Тэр бүснийхээ мөнгөн дөрвөлжин товчлуурыг дарснаар "онгоц"-ын хаалга нээгдэв. Эмэгтэй Даниелыг ухрах ёстойг хэлээд хөлөг онгоцонд ороход хаалга нь түүний ард хаагдсан байв. Нисдэг биет аажмаар дээшээ нисч, алга болохоосоо өмнө бага зэрэг гэрэлтэж эхлэв. 1950, 1960-аад онд сансар огторгуйн хайгуул хийх нь бүү хэл Нисдэг Үл нисдэг биетүүдийн тухай мэдээллүүд олноор гарч эхэлснээс хойш хэдхэн жилийн дараа Легер тэр эмэгтэйг харь гарагийн хүн, харин "маш нууц онгоц" нь үнэндээ түүнийх байсан гэж бодож эхэлсэн. сансрын хөлөг.

Германы дайчид "саарал үүл" рүү дайрчээ.

Нисгэгчтэй тохиолдсон явдал нь Легерийн харь гаригийн хачирхалтай үзэгдэлтэй анх удаа тааралдсан явдал биш юм. Хоёр жилийн өмнө 1941 онд тэрээр Францын нэгэн тосгоны оршин суугчдын хамт "саарал үүл" шиг харагдах боловч их хэмжээний масстай объектын гэрч болжээ. Германы сөнөөгч онгоцууд энэ үүлний араас явж байсан нь ч хүмүүсийн анхаарлыг татсан.

Онгоцууд объект руу ээлжлэн довтолж байв. Гэсэн хэдий ч үүлнээс бага зэрэг зайтай байх үед хөдөлгүүр нь бүрэн унтарч, онгоцнууд чөлөөтэй унав. Тэд тодорхой зайд нүүх үед л хөдөлгүүрүүд нь сэргэж, нисгэгчид машиныг дахин удирдах боломжийг олгосон.

Нэг талт агаарын тулаан доорх олон үзэгчдийн өмнө өрнөж, цаг гаруй үргэлжилсэн. Легере олон жилийн дараа энэ үйл явдлыг судлах гэж оролдохдоо орон нутгийн болон үндэсний аль ч сонинд энэ тухай дурьдсангүй. Энэ бүх хугацаанд Германы цэргийн машин энэ бүсийг бүрэн хяналтандаа байлгаж байсан тул түүний үйл явдлаас өөр нотлох баримт байхгүй байгаа нь гайхах зүйл биш гэж тэрээр тайлбарлав.

Шарлотт Манны илчлэлтүүд

1941 оны эхээр Миссури мужийн Кейп Жирардо хотоос 24 км-ийн зайд Шарлотт Манны өгсөн мэдээллээр түүний өвөө, эрхэмсэг Уильям Хаффман урьд өмнө нь харж байгаагүй сүйрсэн онгоцны өмнө зогсож байв. Түүнтэй оройн цагаар цэргийнхэн холбогджээ.

Хөлөг онгоцны зарим хэсэг нь газар мөргөхөд эвдэрсэн мэт харагдаж байсан ч нэг том диск хэлбэртэй хэсэг нь тод харагдаж, бүрэн бүтэн хэвээр байв. Энэ нь төмөр их биетэй, маш гялалзсан байв. Хамгийн гайхалтай зүйл бол онгоцны үлдэгдлийн хажууд нямбай хэвтсэн гурван цогцсыг гэмтсэн хөлөг онгоцноос цэргийн албан хаагчид гаргаж авсан юм. Хаффман гэртээ буцаж ирснийхээ дараа 13 настай Шарлоттыг оролцуулаад гэр бүлийнхэнд нь хэлснээр цогцос нь хүн биш байсан нь гарцаагүй.

Хаффманыг цогцоснууд дээр залбирч, адислахыг хүсэв. Ингэж байхдаа тэр тэднийг "толгойноос хөл хүртэл үрчлээтсэн хөнгөн цагаан тугалган цаас шиг" хучсан байхыг харав. Мөн тэрээр цогцсуудад харагдахуйц гэмтэл анзаараагүй гэдгээ мэдэгдэв.

Цэрэг, цагдаа нарын дунд байсан иргэний хувцастай хүмүүс олон гэрэл зургийг авчээ. Тэдний хоёр нь бүр "бяцхан хүмүүс"-ийн нэгийг нь гарнаас нь өргөж, зургаа авахуулжээ. Шарлотт хэлэхдээ өвөө нь гэр бүлийнхэндээ энэ зургийг хэзээ ч хэнд ч хэлэхгүй байхыг сануулахаас өмнө гэр бүлийнхэндээ үзүүлсэн нь Хаффман өөрөө хийгээгүй юм.

Объектуудын талаархи бүх мэдээлэл Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетДэлхийн 2-р дайны үед тэр даруй маш нууц статусын дор оров. Түүгээр ч барахгүй Германд ч, Гитлерийн дэглэмтэй холбоотон орнуудад ч, фашист гүрний эсрэг нэгдсэн улс орнуудад ч. Атлантын далайг гаталж буй тээврийн цувааг дагаж нисч буй дискнүүд, Роммел Африкийн кампанит ажлын үеэр Германы цэргүүдийн дээгүүр гарч ирсэн үл мэдэгдэх биетүүд, Ла-Маншийн сувгийн дээгүүр шөнө харагдах нууцлаг агаарын хөлөг хэлбэртэй гэрэлтдэг үүлсийн тухай мэдээллүүд олджээ. Эдгээр бүх тохиолдолд өвөрмөц пируэт, маневр хийсэн ер бусын объектуудыг дайсны хамгийн сүүлийн үеийн зэвсэг гэж үздэг.

Германд ид шидийн чиглэлээр нухацтай судалгаа хийдэг "Ahnenerbe" шинжлэх ухааны байгууллага нь ердийн физик хуулиудын эсрэг зарчмууд дээр суурилсан технологи боловсруулж, Нисдэг Үл нисдэг биетүүдийн талаархи бүх ишлэлийг судалжээ. Англи, АНУ-ын тагнуулын алба хэрвээ мөргөлдөөнд оролцогч талуудын аль нэг нь эдгээр үйл явдлуудад амжилтанд хүрвэл тэд дайныг маш хурдан зогсоож, дайны дараах дэлхийн улс төрийн зүтгэлтнүүдийн эгнээнд нухацтай нөлөөлж чадна гэдгийг маш сайн ойлгосон. 30-аад оны үед метафизик, мөн Орчлон ертөнцийн соронзон орон, "зэрэгцээ" механикийн судалгааг псевдо-шинжлэх ухааны салбар гэж албан ёсоор тэмдэглэж байсан ч ЗХУ судалгаанаас хөндийрсөнгүй. Нисдэг нисдэг биетийг ажигласан гэж үзсэн гэрчүүдээс хүлээн авсан бүх мэдээллийг тус улсын удирдлагын дээд хэсэгт хүлээн авсан нь баттай мэдэгдэж байна.

Дайны өмнө Харьков дахь танкийн үйлдвэрт ажиллаж байсан Д.С.Хоревичийн дурсамжийн дагуу 1940 онд КВ хүнд танкийн шинэ загварыг дибаг хийх үеэр зуны орой туршилт хийж байсан туршилтын талбай дээр Тэр газар баруун өмнө зүгт тэнгэрт нисч, өндөгтэй төстэй нисдэг биет эргэв. Зөөвөрлөх үед объект удаан эргэлдэж, анивчдаг. Туршилт хийж буй танкийг шууд ангарт оруулж, туршилтын менежер дарга нартайгаа холбоо барив. Гэвч прототипийн хөдөлгүүр унтармагц хурдан хурдтай анивчиж буй "өндөг" босоо тэнхлэгт хөөрч, хэдхэн хормын дараа бүдэг од шиг болж, нүднээс далд оров.

Аугаа эх орны дайны өмнөхөн санамсаргүй гэрчүүдийн ажигласан газарт хачин жигтэй үзэгдлүүд, бүр олон удаа биш юмаа гэхэд олонтаа тохиолдож эхлэв. Жишээлбэл, 1941 оны 6-р сарын 15-20-нд Польш-Зөвлөлтийн хил дээр. Тэд Буг голын урсгалыг дагаж хачирхалтай нисдэг биетүүдийг нэг бус удаа анзаарсан; хилчид эдгээр объектын талаар тухайн үеийн заставын орлогч дарга, одоо Новосибирскийн тэтгэвэр авагч М.И.Голомазовт мэдээлсэн бөгөөд 1994 онд эдгээр үйл явдлын талаар ярьсан. Мөн манай цэргийнхэн хил дээр Германы цэргүүд хуримтлагдсан тухай мэдээлэл авсан. Эдгээр үйл явдлуудыг холбосон хилчид эдгээр объектуудыг Германы шинэ онгоцууд гэж шийджээ. Хэдийгээр ер бусын их бие, онцгой хурд, маневрлах чадвар нь Германы алдарт онгоцтой таарахгүй байв.

Мөн 1941 онд Москваг дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалж байсан агаарын довтолгооноос хамгаалах тусдаа батальонд нэгэн хачирхалтай түүх болжээ. Большой театрыг хамгаалж байсан А.З.Цесюлевич хэлэхдээ, нэг шөнө тэдний зай Германы хоёр бөмбөгдөгч онгоцыг устгаж, агаарын дайралтаас сэрэмжлүүлэв. Гэнэт тэнгэрт өндөрт, нийслэлийн төвөөс дээш гурван тод толбо гарч ирэн гурвалжин хэлбэртэй болж, тэд баруунаас зүүн тийш нүүв. Хайлтын гэрлийн цацрагууд онгоцыг илрүүлэх боломжгүй байсан ч агаарын довтолгооноос хамгаалах буу нь харааны бай руу гал нээсэн. Агаарын довтолгооноос хамгаалах буучид бүрхүүлүүд нь тэнгэрт байгаа объектуудад хүрч чадаагүй төдийгүй объектын нислэгийн өндөр нь ердийн бүх хязгаараас давж байгааг мэдээд гайхшруулсныг төсөөлөөд үз дээ. Гэхдээ гэнэтийн зүйл үүгээр дууссангүй. Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биет, замаа шууд өөрчилснөөр баруун тийш нүүсэн нь онгоц үүнийг хийж чадахгүй гэдгийг ойлгосон сөнөөгчдийн урам зоригийг улам бүр нэмэгдүүлэв. Дайны үед юу ч ярих шаардлагагүй байсан ч маргааш өглөө нь үйл явдлын гэрчүүдэд уншсан тайлбар нь ер бусын сонсогдов: "Баррагийн хайсуудын гэрлийн хугарлын үр дүнд үүссэн оптик үзэгдэл. намуухан үүлэн дунд."

Илүү олон удаа Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетНисгэгчид, далайчидтай тулгарсан нь тэдний аль алиных нь тэнгэрийн хаяаг ландшафт, ургамлаар бүрхэгдээгүйтэй холбоотой бололтой. 1944 онд Алс Дорнодод Ла Перузын хоолойд харуулын хөлөг онгоцны командлагч Японоос хөдөлж буй ер бусын нисэх онгоцны тухай мэдээллийг харж, дэвтэрт оруулав. Онгоц нь бөөрөнхий хэлбэртэй, нислэгийн үеэр туйлын чимээгүй байсан нь ер бусын байв. Далайчид сонор сэрэмжтэй байсан тул довтолгоог няцаахаар бэлтгэсэн боловч "онгоц" чиглэлээ огцом өөрчилснөөр штопор орж, усан доогуур орсны дараа усан дахь ус хэдэн цагийн турш хачирхалтай маргад туяа цацруулжээ. 1945 онд Японы тэнгист Зөвлөлтийн хилийн хөлөг онгоц нэгэн хачирхалтай үзэгдлийг ажиглав. Хэдэн минутын дотор онгоцтой төстэй гэрэлтдэг биетүүд тэнгэрээс далай руу унав. Радиограммыг дамжуулсны дараа далайчид талбайг орхиж, бөмбөгдөгч онгоцууд тэнд нисч, сэжигтэй хэсгийг гүний цэнэгээр индүүдэв. Гэхдээ хамгийн гайхмаар зүйл бол эдгээр бөмбөгний ихэнх нь дэлбэрээгүй, цэргийнхэн үүний тайлбарыг олж чадаагүй юм.

Зөвлөлтийн нисгэгчдийн уулзалтын нэг жишээ ба Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетКерчийн хоолой дээгүүр нэгэн үйл явдал болсон. Корчина Е.С. "селестиел удаан хөдөлгөгчид" - По-2 шөнийн бөмбөгдөгч онгоцны бүрэлдэхүүнд тулалдаж байв. 1943 оны 11-р сард Керчийн төлөө ширүүн тулалдаан болов. Елена Серафимовна өөрийн эскадрилийн хамт тосгоны нутагт тулалдаж байсан шүхэрчдэд техник, хүнсний хангамжийг тээвэрлэх ёстой байв. Элтигэн. Дайсны сөнөөгчдөөс болж Зөвлөлтийн нисгэгчид тусгай тактик боловсруулах шаардлагатай болсон. Онгоцуудын зарим нь дайсны онгоцыг өөрчилсөн бол үлдсэн хэсэг нь ачаа хүргэв. Елена Серафимовна "хууран мэхлэгч нугас" -ын дүрд тоглож байхдаа нэг удаа тосгон руу ойртож явахдаа үндсэн бүлгийн дундуур хачин хар цэгүүд хөдөлж байгааг анзаарчээ. Зааврын дагуу тэрээр өндөрт гарч, дайсан руу довтлов. Гэрэл багатай нөхцөлд дайсныг нарийвчлан судлах боломжгүй байсан ч объектын хурдыг үндэслэн Корчина бөмбөгдөгч онгоц эсвэл довтолгооны онгоцтой харьцаж, аюул тохиолдсон тохиолдолд зугтаж чадна гэж шийджээ. Гэнэт Зөвлөлтийн онгоц буудлагын зайд ойртож байсан дөрвөн объект улбар шар өнгөтэй болж, тэнгэрт хачин пируэт хийж эхлэв. Энэ үед онгоцны найдвартай хөдөлгүүр тогшиж, зогсонги байдалд орсон нь Корчинагийн практикт урьд өмнө тохиолдож байгаагүй юм. Хөнгөн фанер их биеийн ачаар Елена Серафимовнагийн онгоц унасангүй, харин гулсаж эхлэв. Елена үргэлжлүүлэн ажиглаж байхдаа гялалзсан төхөөрөмжүүд хэрхэн хурдацтай нэмэгдэж, тэнгэрийн хаяанаас цааш алга болсныг харав. Үүний дараа По-2 газардсан бөгөөд нисгэгч түүнийг орхих шаардлагатай болсон. Хаалттай архивт ийм хэргийг нарийвчлан харуулсан олон баримт хадгалагдсаар байна.

Хүйтэн дайны үед тэдний зарим нь ЗСБНХУ-ын батлан ​​​​хамгаалах хаалтыг бэхжүүлэхэд чухал хувь нэмэр оруулсан нь улс орноо барууны орнуудаас найдвартай хааж байсан байх магадлалтай.

Их Британийн Ерөнхий сайд Уинстон Черчилль Нисдэг Үл нисдэг биетүүд байдаг гэдэгт итгэдэг байсан бөгөөд тэднээс айж байсан. Дэлхийн 2-р дайны үед Их Британийн Агаарын цэргийн хүчний нисэх онгоц болон үл мэдэгдэх нисдэг биет ойртож ирсэн талаарх мэдээллийг 50 жилийн турш нууцалсан нь Черчиллийн заавраар байв. Одоогоор Их Британийн Үндэсний архиваас ижил төстэй мэдээлэл бүхий нийт 5 мянга гаруй хуудас бүхий 18 хэргийг нууцаас гаргажээ.

Дайны төгсгөлд Францаас үүрэг гүйцэтгэж яваад буцаж ирсэн Британийн Агаарын цэргийн хүчний тагнуулын онгоц Английн эрэгт ойртоход үл мэдэгдэх диск хэлбэртэй биеттэй таарсан тухай мэдээлэл Черчиллийн ширээн дээр гарчээ. Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биет онгоцыг гүйцэж ирээд хурдаа сааруулж, ойр хавьд нисэн одов. Дараа нь тэр огцом хурдалж, нүднээс алга болжээ. Тэр үед Европ дахь холбоотнуудын хүчийг командлаж байсан Черчилль, Дуайт Эйзенхауэр нарын яриаг Черчиллийн хувийн бие хамгаалагч гэрчилж, ач хүүдээ энэ түүхийг ярьж, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр цацагдсан. Черчилль, Эйзенхауэр хоёрын уулзалтад шинжлэх ухааны зөвлөх ч байлцсан бөгөөд тэрээр нислэгийн шинж чанараараа уг объект нь онгоц эсвэл пуужин байж болохгүй гэдгийг тодорхой тайлбарлав. Хүн амын үймээн самуунаас эмээж, хоёр улстөрч Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетийн сэдвийг нууцлахаар тохиролцов. Ерөнхий сайдын санаачилгаар Их Британид үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдийн талаарх мэдээллийг цуглуулж, дүн шинжилгээ хийх зориулалттай D155 код нэртэй тусгай нэгжийг байгуулжээ. Дэлхийн 2-р дайны үед нисдэг биетүүдтэй тулгарсан тухай мэдээлэл Гитлерийн эсрэг эвслийн орнууд болон нацист Германы аль алинд нь маш нууц болсон. Дайтагч талууд үл мэдэгдэх объектуудыг дайсны нууц зэвсэг гэж үздэг байв. Нисдэг биетүүдийн талаар маш олон баримтат нотолгоо цуглуулсан. Африк дахь Роммелийн байрлалын дээгүүр нууцлаг объектууд гарч ирэн, Атлантын далайг гаталж буй тээврийн хөлөг онгоцны цувааг дагалдаж байв. Тэднийг онгоцны нисгэгчид болон хөлөг онгоцны багийнхан ихэвчлэн хардаг байв. Аугаа эх орны дайн эхлэхээс өмнө ЗСБНХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр нисдэг биетүүд гарч ирэх тохиолдол ихэссэн. Польштой хиллэдэг хилийн заставын дэд командлагчийн албан тушаалыг хашиж байсан М.И. Богомазов 1941 оны 6-р сарын 15-аас 6-р сарын 20-ны хооронд Буг голын дагуу үе үе хачирхалтай нисэх онгоцны тухай мэдээллүүд хүлээн авч байсныг дурсав. Тэд ер бусын хэлбэртэй, асар их хурдтай, нисэх онгоцны хувьд ер бусын маневрлах чадвартай байв. А.З. 1941 онд алба хааж байсан Цесюлевич. Агаарын довтолгооноос хамгаалах батальоны зенитийн буучин нэгэн шөнө Москвагийн тэнгэрт гурван гэрэлтэгч "тойрог" гарч ирэн, урдаас тодорхой хэлбэрээр хөдөлж байсныг дурсав. Агаарын довтолгооноос хамгаалах бууны галыг тэр дор нь нээсэн боловч бүрхүүлүүд нь хүрээгүй - үл мэдэгдэх объектууд маш өндөрт ирж байв. Гайхсан зенитийн буучдын нүдний өмнө объектууд нислэгийн чиглэлээ тэр даруй эсрэг чиглэлд өөрчилж, буудлагын бүсээс гарчээ. Маргааш нь агаарын довтолгооноос хамгаалах командлалаас ажиглагдсан объектууд нь намхан үүлэн дунд хайсан гэрлийн хугарлын улмаас үүссэн "оптик үзэгдэл" гэсэн тайлбарыг бичжээ. По-2 нисгэгч Евгения Серафимовна Корчина Елтинген тосгоны ойролцоо буусан шүхэрчдэд хоол хүнс хүргэх байлдааны ажиллагааны нэгэн үеэр Зөвлөлтийн нисэх онгоц руу хар цэгүүд нисч байгааг анзаарсан гэж хэлэв. Бүрэнхий болоход ойртож буй объектууд бараг харагдахгүй байсан тул Корчина тэднийг Германы онгоц гэж андуурч, дайралт хийв. Тэр "дайсан" руу буудах зайд ойртоход "хар цэгүүд" гэнэт улбар шар өнгийн гэрлээр гялалзаж, хэдэн арван жижиг хэсгүүдэд хуваагдав. Жижиг биетүүд агаарт санаанд багтамгүй маневр хийжээ. По-2 хөдөлгүүр доголдож, онгоц газар унасан. Корчина буухаасаа өмнө нисдэг биетүүд гэнэт хурдаа нэмээд нүднээс алга болсныг анзаарч чаджээ. 1944 онд Игорь Зорины удирдлаган дор Зөвлөлтийн эргүүлийн хөлөг онгоц Ла Перузын хоолойд байлдааны үүрэг гүйцэтгэж байв. Тэнгэрийн дээгүүр Японы талаас өндөр хурдтайгаар эргүүлийн хөлөг рүү ойртож буй хачин дугуй биетийг Зорин анзаарчээ. Түүгээр ч барахгүй тэр чимээгүйхэн нисэв. Командлагч объект руу довтлох тушаал өгөхөөр бэлтгэсэн боловч тэр замаа огцом өөрчилж, "сүүлийн эргэлтэнд орж" булангийн усанд алга болжээ. Бүрэн чимээгүй байдалд. Тэгээд ус хэдэн цагийн турш хачирхалтай ногоон гэрлээр гэрэлтэв. 1945 оны хавар Японы тэнгист хилийн харуулын далайчид хачирхалтай үзэгдлийг ажиглав - хэдхэн минутын дотор хачирхалтай гэрэлтдэг цилиндрүүд тэнгэрээс далайн ус руу унав. Усан онгоцны командлагч дээд командлалд юу болж байгааг мэдээлэв. Бөмбөгдөгч онгоцнуудын эскадриль объектууд унасан газар руу нэн даруй илгээгдэж, олон тооны гүний цэнэгийг ус руу хаяж, ихэнх нь тодорхойгүй шалтгаанаар дэлбэрээгүй. Дэлхийн 2-р дайны үед үл мэдэгдэх эд зүйлсийн дүр төрхтэй холбоотой олон тооны баримт бичиг олон орны архивт хуримтлагдсан байдаг. Тиймээс тэд олон арван жилийн турш тэнд хэвтэж байгаа боловч тэдгээрийн олонх нь нарийвчилсан, иж бүрэн судалгаа шаарддаг.

Дэлхийн 2-р дайны түүхэнд ихэвчлэн нухацтай хэлэлцдэггүй он сар өдөр байдаг. 70 жилийн өмнө - 1943 оны 8-р сарын 26-нд Курскийн тулалдааны сүүлчийн өдрүүдийн нэгэнд сансар огторгуйн хэмжээний үйл явдал болжээ. Тулааны оргил үед гэнэт Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биет фронтын шугам дээр гарч ирэн, Германы "баруудын" баганыг шатаасан гэж олон арван гэрчүүд баталж байна.

Гэрлийн туяа

ЗХУ-ын Курскийн тулалдаанд Нисдэг биетүүдийн оролцоо "нисдэг таваг" гэсэн нэр томъёо гарч ирэхээс өмнө яригдаж байсан. Үл мэдэгдэх төхөөрөмжийг харь гарагийнхан биш харин америкчуудтай холбосон нь үнэн.

ОХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн онолын асуудлын академийн корреспондент гишүүн Михаил Речкин SMERSH-ийн архиваас нүдээр үзсэн хүмүүсийн нэгний мэргэжлийн зургийг олжээ. Энэ цаасан дээр их бууны батарей болон дайны талбар дээгүүр эргэлдэж буй диск дүрслэгдсэн байна.
"Үл мэдэгдэх зүйл гэнэт туяа цацруулж, урд талын фашист "баруудыг" оносон. Тэдний хөдөлгүүр зогсч, танкууд зогссон. Хэсэг хугацааны дараа танкууд урагшилж, гал авав. Энэ бүх хугацаанд манай цэргүүд буудсангүй... - Сөрөг тагнуулын тайланг Речкин дахин хэлэв.
Илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн Уфологийн комиссын дарга Михаил Герштейн өгсөн байна. Тэрээр "Нисдэг нисдэг биет ба харь гарагийнхны нууц" номондоо взводын командлагч асан, ахлах дэслэгч Геннадий Жалагиновын MAI профессор, Оросын уфологийг үндэслэгч Феликс Сигелд бичсэн захидлыг иш татжээ.
1943 оны 8-р сарын 26-нд Курскийн булцанд урд талын хэсэг болох Романовка, Гуравдугаар Хутор, Поляна, Хомутовка дээр би ховор үзэгдлийг ажиглах хэрэгтэй болсон. Өглөө 9 цагаас хойш их бууны бэлтгэл эхэлсэн. 30-40 минутын дараа манай батарей дайсны хамгаалалтын гүн рүү гал асаахад би ажиглалтын цэгээс гарч, Германы фронтын шугамыг шалгасны дараа миний харц өөрийн эрхгүй хадуур хэлбэртэй зүйл рүү унаж, маш өндөр хурдтайгаар гүйв. баруун өмнө зүгт чиглэн удалгүй нүднээсээ алга болно. Урд болон хойд талын объектын өнгө нь хөхөвтөр бараан, цахилдаг, дунд нь цайвар улбар шар болж хувирав. Энэ объектын дунд хэсэг нь багассан эсвэл ихэссэн тул аварга далайн гахай байсан юм шиг санагдав ..." Дараа нь дэслэгч эдгээр мартагдашгүй үйл явдалд оролцогчдын нэрийг жагсаав.

Шийтгэлийн төлөвлөгөө

Вермахтын офицерууд ч мөн адил дурсамжтай байдаг. Гэхдээ түүхчид логикоос ялгаатай нь заримдаа Курскийн ойролцоо нисдэг биет гарч ирсэн тухай баримтыг нацистуудын шинжлэх ухаан, технологийн давуу байдлын тухай олон тооны домогт оруулдаг.
Гуравдугаар Рейхийн эрдэмтэд "нисдэг таваг" барьж, Антарктидад цэргийн нууц бааз байгуулж, Гитлерт хуванцар мэс засал хийлгэж, үүний ачаар Өмнөд Америкт нуугдаж чадсан гэж үздэг.
Одоо энэ итгэмээргүй мэдээллийг хувиршгүй баримт мэтээр хүлээн авч байна. Мөн Оросын хэд хэдэн телевизийн сувгууд хэдэн зуун удаа давтаж, өөрсдийн үнэлгээг гаргадаг.
"Германы эрдэмтэд мэдээжийн хэрэг "нисдэг таваг" бүтээж чадаагүй" гэж Нисэхийн инженерийн судалгааны хүрээлэнгийн дэд захирал, академич Василий Верозин хэлэв. Шинжлэх ухаан, техникийн сэтгэлгээ нэг чиглэлд шилжсэн - тийрэлтэт хөдөлгүүрийн барилга. Бидний хувьд үүнийг "Катюшас" баррельгүй хээрийн пуужингийн их бууны систем, германчуудын хувьд дэлхийн анхны алсын тусгалтай баллистик пуужин болох V-2 хэлбэрээр хэрэгжүүлсэн. Манай болон Америкийн тагнуулынхан түүнийг хайж байсан.
Дэлхийн 2-р дайнд Германыг бут ниргэсний дараа Улаан арми ч, холбоотнууд ч эзлэгдсэн газар нутгаас Геббелсийн айж байсан V-2-оос бусад "хариу цохилтын супер зэвсэг"-ийн ул мөр олдсонгүй.
Телевизийн шоунууд маш их алдартай Германы шинэ бүтээлүүдийн тухай гайхалтай түүхүүд хаанаас ирсэн бэ? Хариулт нь энгийн: хуучин нацистуудын бичсэн шинжлэх ухааны зөгнөлт номуудаас.

Зөв сонголт

Энэ домгийн үндэс суурийг Вильгельм Ландиг тавьсан. Дайны үеэр тэрээр SS Obersharführer зэрэг цол хүртлээ. Ялагдлаа хүлээн зөвшөөрч чадаагүй Ландиг шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зохиолууддаа Гуравдугаар Рейхийн улсыг сурталчлахаа үргэлжлүүлэв.
Тэдний нэгэнд 1971 онд хэвлэгдсэн "Idols vs. Thule" номонд гол дүр болох Люфтваффын хоёр нисгэгч туйл руу маш нууц даалгавар гүйцэтгэж, V-7 буюу дугуй босоо хөөрөх онгоцоор нисдэг. шилэн бөмбөгөр болон турбин хөдөлгүүртэй.
"Нисдэг нисдэг биет - Германы нууц зэвсэг" номон дахь түүний санааг Канадын неофашист Эрнст Зюндел боловсруулсан бөгөөд энэ нь нацистын шумбагч онгоц, "нисдэг таваг"-аар дүүрэн нууц бааз одоо хүртэл зургаа дахь тивд байгаа гэдэгт итгүүлсэн юм.
-Ямар үндэслэлүүд вэ? Хэрэв Хүйтэн дайны үед ЗХУ ч, АНУ ч Антарктидыг цэрэгжүүлж чадаагүй бол 40-өөд онд Герман улс бүрэн цэрэгжүүлж чадаагүй гэж цэргийн түүхч Владимир Павлов инээв.
1938 онд Германы экспедиц үнэхээр Антарктид руу явж байсан. 57 туйлын судлаачид нэг хүний ​​суудалтай онгоцны катапульт бүхий жижиг хөлөг онгоцоор тэнд хүрч ирэв. Гэхдээ дарга нь Альфред Ритшер байсан экспедицийн зорилго нь бааз барих биш, харин Германы онгоцыг Антарктидын дээгүүр нисэх явдал байв. Онгоц нь Германы "Шинэ Свабиа" нутаг дэвсгэрийг хамгаалахын тулд нацистын хошуунуудыг буулгах ёстой байсан бөгөөд одоо энэ газрыг Хатан хаан Модын газар гэж нэрлэдэг.
Курскийн тулалдааны үеэр Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биет гарч ирэх тухайд түүхчид ямар ч хувилбарыг баримтлахгүй байхыг илүүд үздэг. Тэд зүгээр л "нисдэг таваг" Германы танк руу буудсан баримтыг дурдаж байна. Уфологичид энэ үйл явдлыг сансрын оюун ухааны илрэл гэж үзэж, энэ талаар бодохыг санал болгож байна.
Магадгүй харь гарагийнхан орчин үеийн барууны улс төрчдөөс ялгаатай нь нацизм, коммунизм хоёрын ялгааг олж харсан байх. Мөн гэрчүүдийн мэдүүлгийн дагуу тэд зөв сонголт хийсэн.

Хэрэв та энэ талаар бодож байгаа бол Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцууд дайны үеэр ихэвчлэн гарч ирдэгт гайхах зүйл байхгүй байх. Асуулт нь өөр юм: цуст эмх замбараагүй байдлаас юуг хайж байгаа бол тэд хүний ​​хувь заяанд санаа зовж байна уу, тэд манай технологийг судалж, тохиромжтой боломжийг ашиглаж байна уу, эсвэл тэдний хэлснээр тэд заль мэх хийж байна уу? бидэнд үл мэдэгдэх хор хөнөөлтэй зорилго?

Дэлхийн хүмүүс болон бусад ертөнцийн төлөөлөгчдийн хоорондох анхны тулаан 1942 оны 2-р сарын 25-нд АНУ-ын Лос-Анжелес хотод болсон (тэр үйл явдлын сэтгэгдэл дор Холливуд харь гарагийн довтолгооны тухай маш олон шинжлэх ухааны уран зөгнөлт кино бүтээдэг бололтой). 1942 оны 2-р сарын 25-ны шөнө Лос Анжелес руу нисэх онгоцноос том үл мэдэгдэх бөмбөрцөг хэлбэртэй арван таван биет далайгаас ойртож ирсэн тухай АНУ-ын Зэвсэгт хүчний штабуудын дарга нарын нэгдсэн хорооны дарга, генерал Маршаллын Ерөнхийлөгч Рузвельтэд танилцуулсан тайлан байдаг. Объектууд 300 км/цагийн хурдтай нисч, дараа нь доошоо бууж, 3-6 Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдийн бүлэгт хуваагджээ. Объектуудыг хайс гэрлээр гэрэлтүүлж, зенитийн их буугаар Японы нисэх онгоц гэж андуурч гал нээж, нэг цагийн дотор 1430 сум харважээ. Нүдээр харсан гэрчүүдийн ярьснаар зарим бүрхүүлүүд нууцлаг биетүүдийн яг дэргэд дэлбэрч, тэдэнд харагдахуйц хохирол учруулаагүй байна. Нисдэг биетийн халдлагын улмаас хэд хэдэн барилга байгууламж эвдэрч, зургаан хүн амиа алдсанаар цэргийнхнийг сандаргасан байдлыг хэмжиж болно.

Лос Анжелес дахь Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцны дүрс бичлэгийн хэсгүүд

АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний архивт Америкийн нисгэгчид Японы дээгүүр нисч байхдаа онгоцыг нь дагалдан яваа гэрэлтдэг бөмбөлөгүүдийг удаа дараа ажиглаж байсан тухай бүртгэл байдаг. Нисгэгчид тэднийг комик номын баатар Смоки Стоверын нэрээр "Foo Fighters" гэж хочилдог байв. Энэхүү комик дэлхийн хоёрдугаар дайны үед АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд маш их алдартай байсан.

Фу-сөнөөгчид жижиг хэмжээтэй, диаметр нь хэдхэн см-ээс 2 метр хүртэл байв. Тэд шар, улаан эсвэл цагаан өнгөтэй, дангаараа, хосоор эсвэл бүлгээрээ гарч, онгоцыг тойрон эргэлдэж, эсвэл тэдэнтэй зэрэгцэн нисч, дүрмээр бол 30 метрээс ойртохгүй байв. Фүү сөнөөгчид ихэвчлэн аморф гэрэл мэт харагддаг боловч зарим гэрчүүдийн мэдээлснээр заримдаа материаллаг объектын хэлбэрийг авдаг байв. Дайны эхэн үеийн сөнөөгчдийн талаарх мэдээлэл нь хоорондоо зөрчилдөж, хэсэгчилсэн мэдээлэл байдаг тул нисэх хүчин Нисдэг биетүүдийг олж харсан тухай мэдээллийг дайсны нууц зэвсэг гэж андуурч нууцалсан байдаг.

Герман дээгүүр нисдэг B-17 цайзууд

1942 оны 3-р сарын 6-нд Их Британийн бөмбөгдөгч онгоцууд Эссен рүү дайрсны дараа буцаж ирэхэд тэдний нэг нь Сүдерзээгээс 4.5 км-ийн өндөрт, тод улбар шар өнгийн бөмбөг хэлбэртэй үл мэдэгдэх гэрэлтэгч биетээр хөөгджээ. Уг объект онгоц руу 150 метрийн зайд ойртох үед түүн рүү пулемёт буудсан боловч ямар ч үр дүнд хүрээгүй байна. Хэсэг хугацааны дараа Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоц асар хурдтайгаар алга болжээ.

Тэнгисийн цэргийн 1-р дивизийн түрүүч Стивен Жэй Брикнер нууцлаг агаарын биетүүдийг ажиглав: “Манай анги Гуадалканалаас баруун тийш Тулаги аралд (Соломоны арлууд) буудаллаж байх үед 1942 оны 8-р сарын 12-ны өглөөний 10 цагийн орчимд энэ үзэгдэл болсон. Дээр нь цагаан сэвсгэр үүлс хөвж байсан халуун орны гэгээлэг өглөө байлаа. Би траншейныхаа ирмэг дээр сууж байгаад буугаа цэвэрлэж байтал гэнэт агаарын дайралт зарлав. Би шууд л траншей руу шумбаж, тэнгэрийг харж эхлэв. Эхлээд чимээ гарч, дараа нь л би үүнийг харсан. Гэхдээ тэр үед ч би энэ дуунд гайхсан хэвээр байв. Энэ бол тэнгэрт цуурайтах мэт хүчтэй архирах чимээ байсан бөгөөд бидний "оёдлын машин" гэж нэрлэдэг Японы онгоцны эргэлдэх чимээ огтхон ч биш байв. Хэдэн секундын дараа би шууд толгой дээр нь мөнгөлөг зүйл байхыг харав.

Тэр үе миний хувьд түгшүүртэй бас сэтгэл хөдөлгөм байсан, учир нь би фронтод гараад ердөө тавхан хоног өнгөрчихөөд байхад би мэдээж тэнгэрт ниссэн бүхнийг Японы онгоц гэж андуурсан. Тэд манай бяцхан арлыг бөмбөгдөхөд дэндүү өндөр үүлний дээгүүр нисч байв. Энэ бол манай флотыг хайж байгаа Японы онгоцууд гэж ойролцоох траншейнд хэн нэгэн хашгирав. Би энэ тайлбарыг хүлээн зөвшөөрсөн, гэхдээ зарим тайлбартай. Юуны өмнө, эскадрил нь ердөө л асар том байсан бөгөөд 150 гаруй объектоос бүрдсэн гэж би хэлэх болно. 25 нисэх онгоцны ердийн V хэлбэрийн формацийн оронд энэ формац нь 10-12 объектын дарааллаар ээлжлэн нисч байв. Хурд нь Японы онгоцноос арай хурдан байсан бөгөөд тэд тун удалгүй харагдахгүй болжээ.

Өөр нэг зүйл намайг гайхшрууллаа: Би далавч, сүүлээ ялгаж чадсангүй. Тэд бага зэрэг ганхаж, хөдөлгөөн болгондоо нарны туяанд гялалзах мэт байв. Тэдний өнгө нь маш өнгөлсөн мөнгө шиг байв. Мэдээжийн хэрэг тэд ямар ч бөмбөг хаяагүй. Ерөнхийдөө энэ бол миний амьдралдаа харж байсан хамгийн сэтгэл хөдөлгөм, бас аймшигтай дүр зураг байсан."

1942 оны 11-р сард Францын эргийн ойролцоох Бискэй буланд ноён Си Жэй Жей (түүний жинхэнэ нэрийг зөвхөн ярилцлага авагч, уфологич Леонард Стрингфилд л мэддэг байсан) шумбагч онгоц эсэргүүцэгч онгоцныхоо ард гэнэт асар том далавчгүй биет гарч ирэхийг олж харав. түүнтэй хамт 15 минутын турш хажууд нь нис. Түрүүч ФМ стандарт L-20 8”X10” Leica камер ашиглан объектын хэд хэдэн зургийг авсан. Дараа нь биет өндөрт хүрч, 180 градус эргэж, ниссэн. C.J. Jay-ийн хэлснээр, янз бүрийн шүүлтүүрээр авсан олон гэрэл зургаас зөвхөн нэг нь төгс гарсан.

Гэсэн хэдий ч тагнуулын ажилтнууд удалгүй бүх гэрэл зураг, тайланг авч явсан бөгөөд энэ үйл явдлын талаар хэн ч сонссонгүй.

Хатан хааны Агаарын цэргийн хүчнийхэн Дэлхийн 2-р дайны нисдэг биетийг ажигласан тухай хамгийн эртний түүхүүдийн нэг нь 1942 оны 12-р сард "Хар салхи" сөнөөгч онгоцоор нисч байхдаа хоёр сонгодог сөнөөгчийг харсан Б.С.Люмсден юм.

Лумсден Францын эрэг дээгүүр үүрэг гүйцэтгэхээр 19:00 цагт Англиас хөдлөв. Нэг цагийн дараа тэрээр Сомме голын амнаас дээш 7000 футын өндөрт эргүүл хийж байхдаа хоёр улбар шар гэрлийн нэг нь нөгөөгөөсөө бага зэрэг өндөрт өргөжиж байгааг анзаарчээ. Лумсдэн эхэндээ түүнийг зенитийн буугаар буудаж байна гэж бодсон боловч объектууд хэтэрхий удаан хөдөлж байсан тул энэ бодлоо хаяв. Тэр бүрэн эргэлт хийж, гэрлүүдийг ардаа болон зүүн тийш нь үлдээсэн боловч тэд улам бүр томорч, илүү тод болсон. 7000 фут өндөрт тэд авирахаа больж, хар салхитай ижил түвшинд зогсов. Аль хэдийн бага зэрэг айсан нисгэгч дахин эргэлт хийсэн боловч объектууд ойролцоо үлджээ. Дараа нь Лумсден шумбаж, гэрэл түүний маневрыг яг 4000 фут хүртэл дагаж, хар салхины доор дахин 1000 фут огцом унаж, Лумсден онгоцыг тэгшлэхийг "хүлээж" дахин босож, хөөцөлдөхөө үргэлжлүүлэв!

Дэнлүүнүүд бие биенээсээ үргэлж ижил зайг барьж байх шиг санагдсан бөгөөд энэ нь зөвхөн өндрөөрөө бага зэрэг ялгаатай байв. Нэг объект үргэлж нөгөөгөөсөө арай доогуур хэвээр байв. Эцэст нь Лумсден цагт 260 миль хурдлах үед тэрээр Нисдэг Үл Мэдэгдэх объектоос аажмаар салж чадсан юм.

"Бусад нисгэгчид миний түүхэнд итгэхийг хүсээгүй" гэж Лумсден хожим хэлэв, "гэхдээ дараагийн шөнө нь манай эскадрилийн нислэгийн командлагч нарын нэг нь ногоон гэрлээр ижил төстэй туршлагатай болсон."

Японы тэнгис, 1943 он. Японы бөмбөгдөгч онгоцны араас харанхуй бөмбөрцөг дагалддаг

1943 оны 10-р сард Америкийн В-17 бөмбөгдөгч онгоцууд Германы Швайнфурт руу дайрах үеэр 10 см-ийн диаметртэй хэд хэдэн жижиг гялалзсан дискүүд хотын дээгүүр гарч ирэн онгоцнуудыг дагаж байсан боловч бөмбөгдөлтийг зогсоосонгүй. Бөмбөгдөгчдийн нэг нь баруун жигүүртэй нь жигүүр, онгоцны хөдөлгүүрт ямар ч нөлөө үзүүлэлгүйгээр ийм дискний сүргийг дайран өнгөрчээ.

1943 онд Англид генерал Массей тэргүүтэй тусгай бүлэг байгуулагдаж, Британийн арлуудын дээгүүр ямар төрлийн дискнүүд гарч ирсэн, тэдгээр нь Германы шинэ загвартай нисэх онгоц мөн эсэхийг тодорхойлох зорилготой байв.

Ховор сөнөөгч онгоцыг радараар ажигласан тохиолдол Тарава атоллын дээгүүр гарсан байна. 1944 оны 4-р сард эндээс 700 миль/цагийн гайхалтай хурдтай хөдөлж байсан үл мэдэгдэх биетийг олж харав. Энэ нь радарын алдаа биш болох нь тодорхой болоход уг объектыг Японы дуунаас хурдан нисэх онгоц гэдгийг хүлээн зөвшөөрөхөөс өөр аргагүй болсон. Дараа нь Дэлхийн 2-р дайны үед Япончууд ийм онгоцтой байх боломжгүй байсан нь тодорхой болсон.

1944 оны 6-р сарын 6-нд Холбоотнууд Нормандид буух үеэр их буучин Эдвард Брекель далайн эргээс 5 милийн зайд тэнгэрт навчин тамхи хэлбэртэй бараан зүйл хөвж байхыг харжээ. Нисдэг биет гурван минутын турш харагдсан. Энэ нь агаарын хөлөгтэй андуурахын тулд хэтэрхий намхан, хэтэрхий хурдан хөдөлсөн.

Лос Анжелесийн сонины сурвалжлагч Жорж Тодд: "Бид дөрөв нэг удаа буух үед урд талын шугамын дээгүүр улаан бөмбөг лугшиж байгааг ажигласан." Тэнд 15 минут унжсаны дараа бөмбөг маш хурдан нисэв.

Дараа нь 1944 оны 6-р сард Номхон далайд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний 38-р довтолгооны бүрэлдэхүүний ажиллагааны хэсэгт хэлбэр дүрсээр нь ямар ч байдлаар тодорхойлогдоогүй объект гарч ирэн, ямар ч тохиолдолд тэд шийджээ. буудна уу. Тикондерога онгоц тээгч хөлөг онгоцноос хоёр сөнөөгч хөөрсөн боловч Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоц руу дайрах гэж оролдох үед хоёр онгоцны хөдөлгүүр зогссон байна. Нисгэгчид онгоц тээгч хөлөг онгоцонд хүрч чадалгүй усан дээр ослын буулт хийсэн байна. Онгоцнууд живж, нисгэгчдийг Аарон Бёрд устгагч онгоцны багийнхан аварчээ.

1944 оны 8-р сард Суматрагийн дээгүүр үл мэдэгдэх биет Америкийн бөмбөгдөгч онгоцыг байлдааны даалгавартайгаар хөөж байв.

1944 оны 11-р сард Англид байрлах 415-р шөнийн бөмбөгдөгч онгоцны нисгэгчид Францын дээгүүр нисч явахдаа тэнгэрт 10 орчим гэрэлтдэг диск "ер бусын" хурдтайгаар нэг шугамаар хөдөлж байгааг ажиглав.

1944 оны 12-р сард Хагенау мужид Германы нутаг дэвсгэр дээгүүр нисч явсан Английн шөнийн сөнөөгч онгоцны багийнхан хоёр том улбар шар өнгийн бөмбөгийг хараад онгоцыг хөөж эхлэв. Тэднээс салахын тулд сөнөөгч огцом эргэлт хийж эхэлсэн боловч объектууд түүний бүх маневрыг яг давтав. Хоёр минутын дараа тэд араас нь унаад алга болов.

Генерал Эйзенхауэр 1944 оны 12-р сарын 23-ны өдрийн тусгай тушаалаар "нууцлаг хөвөгч бөмбөгийг" германчуудын нууц зэвсэг гэж тодорхойлсон боловч холбоотны агентууд германчууд эдгээр нууцлаг биетүүдийг Америкийн шинэ нисэх онгоц гэж үзэж байгаа тухай мэдээлж эхэлснээр энэ таамаг няцжээ. .

Итали, 1945 он

1945 оны 2-р сард АНУ-ын Нью-Йорк хөлөг онгоцны зенитийн буу болон Номхон далайн баруун хэсэгт дагалдан яваа эсминецүүд хоёр давхар байшингийн хэмжээтэй нисдэг мөнгөн биет рүү гал нээжээ.

Урд талын нөгөө талд

Германы архивын амьд үлдсэн мэдээллээс үзэхэд Дэлхийн 2-р дайны үед үл мэдэгдэх нисдэг биетүүд Германы нутаг дэвсгэр дээгүүр нисч байсныг мөн ажиглаж байжээ. 1942 онд V-1 ба V-2 пуужингийн туршилт явуулсан Пенемюндегийн ойролцоо үл мэдэгдэх объектууд олон удаа гарч ирэв.

1942 оны 3-р сард Германы Ме-109 сөнөөгч онгоц Норвеги дахь Банак нисэх онгоцны буудал руу ойртож буй үл мэдэгдэх объектыг саатуулахаар хөөрчээ. Үзэгдэх антентай биет нь тамхины хэлбэртэй, 100 м урт, 15 м диаметртэй байсан гэж сөнөөгч онгоцны нисгэгч мэдээлэв.Түүний нүдний өмнө энэ биет босоо тэнхлэгт огцом дээшээ өндөр хурдтайгаар дээшилж, тэнгэрт алга болжээ.

1943 оны 12-р сард үл мэдэгдэх цилиндр хэлбэртэй биет Heligoland, Wittenberg, Neustrelitz маршрутын дагуу 3000 км / цаг хурдтайгаар нисэв.

1944 оны 2-р сард шинэ пуужингийн туршилтыг Куммерсдорфын баазад хийж, хальсанд буулгав. Боловсруулсан хальсан дээрх зураг нь пуужингийн эргэн тойрон дахь тойрогуудыг дүрсэлсэн газраас үл үзэгдэх бөмбөрцөг хэлбэртэй биетэй пуужин дагалдаж байгааг харуулсан.

1944 оны 9-р сард Германы анхны тийрэлтэт онгоц Ме-262-ыг Речлиний туршилтын төвд туршилтын нислэг хийх үеэр энэ онгоцны нисгэгч 12,000 м-ийн өндөрт олон тооны нүх, антентай асар том нисдэг биетийг харав. Уг объект удалгүй 2000 км/цагийн хурдтайгаар алга болжээ.

1944 онд Польшид Германы агаарын довтолгооноос хамгаалах радарын станцууд 15 км-ийн өндөрт хурдацтай ойртож буй үл мэдэгдэх объектыг илрүүлжээ. 88 мм-ийн их бууны батарейнууд түүн рүү гал нээсэн боловч ямар ч үр дүнд хүрсэнгүй - объект бүр хурдаа нэмэгдүүлэв. "2000, 3000, 5000 км / цаг" гэж сэтгэл хөдөлсөн ажиглагч хашгирав. Объект доош буухад 22 мм-ийн зенитийн дөрвөлжин буу түүн рүү гал нээсэн ба мөрний сумнууд тухайн объект руу хэрхэн шууд туссан нь тодорхой харагдаж байсан ч ямар ч нөлөө үзүүлээгүй. 2 км-ийн өндөрт уг биет нислэгийн чиглэлээ өөрчилж, алга болжээ.

1958 онд Дрезден хотын нэгэн оршин суугч Германы Weltraumbote сэтгүүлд хэлэхдээ: "Энэ бол 1945 оны 3-р сард эсвэл 4-р сарын эхээр болсон. Би тэнгэрт ямар нэгэн зүйл харсан. Миний хамгийн түрүүнд онгоц гэж бодсон ч тэр төхөөрөмж нь сэнс, далавчгүй байхыг харлаа. Тэр чимээгүйхэн нисч, савангийн хөөс хагарсан мэт гэнэт алга болжээ. Мөнгөлөг өнгөтэй байсныг би санаж байна. Орой нь нэг найзтайгаа ярилцаад ийм юм харсан уу гэж асуусан. Тэрээр нисгэгчид ижил төстэй объектуудыг ажигласан нь эргэлзээгүй гэж хариулав.

Дайны үед Люфтвафф дахь эдгээр нууцлаг нисдэг биетүүдийг судлахын тулд "Содербюро-13" тусгай нууц бүлгийг байгуулж, бүх ажлыг "Ураниус ажиллагаа" гэсэн нууц нэрийн дор хийжээ.

Солонгос, Вьетнамын дайны үеэр нисгэгчид ижил төстэй формацийг ажигласан. Асуулт гарч ирж байна, яагаад Зөвлөлтийн нисгэгчдээс жижиг, ядаргаатай Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдийн тухай түүх бараг байдаггүй вэ? Дэлхийн 2-р дайн ЗСБНХУ-ын хувьд гол төлөв хуурай газар явагдсан тул фу-сөнөөгчдийн тайлбарын онцлог шинж чанар нь дүрмээр бол Хойд ба Балтийн тэнгис, эсвэл хязгааргүй их хэмжээний ус ойрхон байгаа явдал юм. олон нууцыг нуусан далай.